时间:2019年09月23日 12:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)竿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍师厕,所以在这篇文章中哺癌抛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容睛缸律,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )焚票。作为整个车系当中的中配车型亭攻柒,MacanS绝对是性价比最高的一款欧。只需要多付出13万纠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了勾介坦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锈彼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价男巳:10.9万 车辆总价(含增值税)让公:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绍渴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辅写,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逝洪,当然这些选装件也个个价值不菲屎冷。毫无疑问介吧,我测试的MacanS同样选装了不少配置伙们,加上所有的选装件之后池碾,车辆的总价也达到了79.79万痹射仆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm糠寸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同彪臼磐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm誊坞擂,比中低配车型长了18mm派。从数据上看起尾唐,MacanS除了高度和轴距之外无肛,都要比Q5大一些郴,但是由于MacanS车身足够低矮是,所以从视觉效果上来说矮,MacanS的车身显得更加紧凑力幻,也更加运动敖割。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯兰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坞墩陀。如果光看前脸的话穿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo颧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蚀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桔薪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈曝惜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19复。如果不选装的话兄惩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18褪。   MacanS紧凑蝗双篇、简洁的尾部设计凛呕,充分体现出了它的运动风格泊锰昏,简单的尾部线条用最平实的设计语言善,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型孙卢。同样运动的还有它的尾灯店茅滑,狭长幌氢酿、扁平的尾灯造型协囊,与尾部线条搭配极为和谐袜,起到了画龙点睛的作用图倘。   内饰方面卯酣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格硕林,运动中不失豪华感牛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘块,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉心扭够,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你码戎练,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因虐宝性。但是有些遗憾的是瘁鼎玲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嘿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挠,感受并不算太好骨倒坟。   Sport Chrono组件蜗里,包含了中控台最上方的计时钟膊楔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沛搬。只有选装了Sport Chrono组件理,车辆才可以进行弹射起步杭诞莫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少痛书篇,但就算是为了那个做工精致的计时钟菱怯歪,选装Sport Chrono组件也是值得的柑畏髓,毕竟1.8万元的价格寸寄,对于保时捷车主来说也并不算贵壬靛我。   换挡杆周围密密麻麻的按键汾,对于接触Macan时间不长的人来说嚎,绝对是个噩梦崇斑滴,想要记清楚它们的准确位置竿尘,真的不是件简单的事情淘钨匹。起码在我开Macan的一段时间里扣锹,每次操作我都要低头确定按键的位置故瞬溃,真的不太方便侗。" "  在国内提到奥迪谢毋鲸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L标锋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车堤盘勉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨,这其中就包含SUV以及小型车店齐检,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型返裤凉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢岸鹿?   在外观方面付系侨,奥迪A3延续了家族外观设计闹焚轮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酥,用在这样一款小车上显得更有气势侩欣谱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质的滴锚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计迷上舅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些塘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉林活,辨识度非常高睹,同时大灯下部还带有清洗器酚阮凭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坚谱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泪莎诉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啊狄萍,至少看起来没那么晃眼妈赁委,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰憨笨华,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多藉贿郎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虽惺,起到了很好的效果佃蹋。侧面的造型上在A柱位置最高咯,整个车型几乎以平直收尾舶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酵诽莱,同时让整车侧面看起来更大一些岁。   A3的车顶采用了黑白色的设计唯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鸡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惧捅送,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鄙狸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鹿眠夏,轮胎尺寸为225/45R17九蹈聪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂飞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂屁竣圃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现席。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芍,整体呈现梯形结构坪铅痹,尾窗底部与腰线持平伟粮,尾窗面积最大化保证后方的视野含。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胺吾,不过内部也采用了普通灯泡光源臼搞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮嗥В好钠冕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合覆患,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况什,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的懦露澄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的收补们。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌内榔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大痕甩看。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型风翅,S80L自进入中国之后挨檀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素旅谈猛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碎违,但它所具备的那种低调内敛的气质缚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选浚。   2014款S80L通过对细节设计的改变虱荆托,让自身在没有经历换代的前提下愧,进一步提升了性价比甲昧味。面对强手如云的豪华C级车市忱巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冉兽李,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手说,想要抢占主流豪华车的市忱匚选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胃财几,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力昧辜钝。   新款S80L对前部进行了细微的整容廊蹄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感掏袖,同时也紧随时代的脚步笔圭。相对保守的前大灯设计妊勉,已经不再能够满足时代的需求奶抒把,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯曝台限,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嚼蒋诲,但至少与时代接上了轨脐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瓜幸火,近5米的车长和近3米的轴距表现劫庞履,让它在尺寸上并不会有劣势饶藏极,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拆。外后视镜新加入的镀铬设计爽,虽然是新款S80L最显著的改变之一储,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点躺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凄赤,沃尔沃式的家族化尾灯造型首,成为S80L尾部最显著的标志性设计喊慰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解先秽洽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蔽环阿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型控壤艰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力熊。   本文导航   分享到宪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短第汕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市澜。不过旗下的产品线也过于单一寂梢俱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际戎昏律,所以便下探市沉А,推出了紧凑级的GA3车型低。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手甸杜骋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型透圈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级输壕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出樊蜗竞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淬韶,也可以看作是GA3的升级版车型啸搞,依旧主攻家用紧凑级车型市场侍认。但是作为升级版车型董掀沙,GA3S在外观设计方面有所升级菱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉公掠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抄皖扯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碗期雇,使整车显得稳重而不失时尚感采贺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上宫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贯纤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动受、轮胎与地面接触等产生的各种噪音咕。此外颈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎秦铺,为双五幅铝合金轮毂腻赦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大死冲绒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拍梁携,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长榔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型怒,传祺GA3S的造型设计并不落后多勿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痕赖揉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华献,12万出头的价格或许已经超出你的预算凉母泊,但是无论是从配置还是动力来说尼叹零,值得去掏这个钱聊晌罢。可能我这些话有些官方措辞每斑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法歼簇。   1.0T嘉年华外观琉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致河,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缕檬牵。为了搭配这台发动机昆偷考,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秘环。   内饰部分螺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冯泰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酗沛吼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匙贡,这个级别的车型非常少见胎券。但并没有设置外部开关盘,而是需要进入屏幕内关闭川乱肚。   本文导航   分享到姐辖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺窜澜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆啥脊部,与大众168万的海外销量相差无几陈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌诞脯,依然凭着一款SUV车型迁,在国内获得了不低的曝光率井,这款功勋车型就是Koleos科雷傲块外。今年4万台的预计年销量稀前突,相信有一大半都将由这款车完成鬼。虽然这个价位区间的SUV里实瓢蒙,无论国产进口都有不少车型可烟浴,但路遇科雷傲的几率依然不低递,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢韶暴寄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蓖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胖吾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娇雷定。这款车的发动机及变速箱等核心技术钦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瞄芹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备裂刃核,并保持了雷诺一贯的安全水准堕犀葛。而今天我们试驾体验的房木,正是这款车的第二次改款划统兑,已于2013年在成都车展上市便垃。   外型上弗奠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脆肮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化告。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滩沥登,但家族化的微笑前脸配合大灯造型壕拒挞,倒是显得有些“萌萌哒”肺缎浑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气篙帘绩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沙低。   侧面造型上菩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时料,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘龄朗扑。虽然尺寸算不上大乘扒花,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饰川弄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重识南同,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乓。另外焦锣,2.5L发动机搭配适时四驱系统敢黔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现晌。   尾部造型依然圆润巷,和略显呆萌的前脸很相称劣黑唉。上下对开的尾门很实用拇瑰圈,节省了上门开启需要的空间舅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围停湿,载货坐人两相宜莫及氓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拾厢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酵裂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侣劳家,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例崎。当然僵慈竣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钮、大黄蜂郊辈、救护车等“老熟脸”们会出现缅,编剧还添入了不少新角色睫,比如老牌人物“探长”酷,军械武器专家“十字线”凭桅,以及人造变形金刚“螫刺”等涎切藕。对于最后这一名小角色而言芭吃,它的“身价”并不算昂贵盖府,并且在现实中花黄典,它的综合表现也算是可圈可点缮盛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多徐媒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惊呕廉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科授崎,说到这里磺参合,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧关。   言归正传驳缝始,牺牲自我盾,从而使“大黄蜂”更加强大娠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哗吓,想要拥有它并不难炕,最低11.99万元就能圆你这个梦伟陷唱,只不过它不具备变形功能崔。   从设计以及尺寸上就不难看出湍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纽丹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理剐录,所以对于大部分人而言胎梗份,创酷在视觉接受程度上要更理性一些耐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扫缴鬼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锤耐,具有相同的特质的车型还有福特翼博努、标致2008胺晒肥。在对表面参数对比后鲤分棱,创酷的优势还是比较明显的驾死略,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响费诡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似咕嫁咎,平和的尾部篇沃、延伸至后翼子板的尾灯组奴、向上提升视觉的包围等等坊夕裤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点雌,当然也没有明显的不和谐感揪。" "     对于英菲尼迪来说酷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疾川壳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瞧某文。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期姥祟,这最为主打的当属轿车Q系列嫉芭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50腥呈,在现在都在大搞涡轮增压的时代凡尖徽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量歪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎筐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受湿哇楼,而今天父巨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哗吃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陈刮定,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柬火,就是英菲尼迪的G系列产品范,而随着采用新的命名方式轻孺较,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变篮,从之前曝光的一系列的概念车来看势,英菲尼迪在打造一种新的设计风格佬清剧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桐色,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉轻汝沟,而带有这种印象而来的就是裂:这车动力强么涛灭?怎么看就像是卖外形的呢刀烩拖?   首先在外观上氓乳恋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钠,采用了更为吸引眼球的设计思路回款,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人概甘捎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高仇吗巨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鄙芹嗅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满娜,同时也充满了一种力量感傲谦卡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方甸檄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嚼。   在车身尺寸上桥表拆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整八笛翻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡咖罢搓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm叔醒板,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茫陷插,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅珊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份少啥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中堪饥锑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些萎柯讳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸操,在这个级别算是中规中矩邪休坪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列祭仓糯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要杠十,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拧纷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挨磁娃,同时也保留了圆润的线条风格门寝复,尾灯的点亮效果依然印象深刻侧颇铣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捆皮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰核拱悄,这样增加了尾部的层次感荒兼吓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纺骡颂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多睹撑持,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭猴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型救秆,并且入门售价也仅10.98万元荆驮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低届刊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巳譬黎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妹老:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面融摔荆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些夹,但车身上的差距并没有售价来的明显褥叮角,因为锋驭真的比它们便宜太多了骸。除了合资对手以外部,它10万元起步的售价幂高,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骋。   铃木锋驭的外形设计上此吴,我听到最多的就是两种声音妥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢星徊,而另一种则是感觉外观不好接受萄,很少有介于中间位置的人红,毕竟外观是一种很主观的感受险揪,仁者见仁智者见智抗矮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格宪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瘫钝剧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些湘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型币,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料脖娠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型枫梳。接缝处体现最为明显讥锨,而且它在内饰配色上也相当讲究僚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位旦绰似,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抡龟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢霸丧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型忻,售价为15.48万元欣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比东傲揽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值混,性价比有多高了们。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蛾两伦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绕。况且梗抱昧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统洼沮拍,还是非辰闯ⅲ厚道的为敝。   本文导航   分享到步:   哈弗H6 月供708元起" "  最近突,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把料茧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升红,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额互钳鸥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虐甭恭,这作风跟大哥卡宴如出一辙阶昆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价啥:68.79万)在选配后价格逼近90万元公卉市,而且市场上目前一车难求涂降柔。那么问题来了穗河辱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舌憋扳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大兢皋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盘摔,到底这两车有什么区别姑沽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异澄,帮你捋捋思路宦姬。   注没裁甲: 实拍车型为MACAN 2.0T缎兽寂,为了让您一目了然似,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处归厢颂。   内饰完客醋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及藕,可以说走在大街放眼望去到处可见奇写。基于目前的消费理念舞叹,如果花20-30万去购买一辆SUV悉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观死惜、实用的内饰潜、以及良好的通过性队念户,另外还要满足偶尔越野的需求捆。面对人们如此苛刻的要求儡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测为杰禾,看看这些车究竟能否满足众人的需求绵橙。相比其他媒体的评测方式谴胳,我们易车选择了多人评测的模式匿呸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抢吩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评叔价。    此次我们挑选了7款SUV车型废邻鼓,分别是观:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肝睬,分别来对它们进行详细的测试葡毖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版某逆讼:25.28万元   市场优惠龚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V按即泊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻悄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主残悸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道看忻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狡蜂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蔽揭,看上去更加的协调哩。   至于尾部方面型,最值得一提的要算是后尾灯的设计了焕,乍看上去有些沃尔沃的影子旅宿傅,整体采用了立式的设计风格啡峦盎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲居怪破,尾窗位置比老款更直也更靠后誊。   小结喷输崎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑剩胸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调链袒搪,前后不是很搭调茄灸臀,尤其后部的立式设计托肉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间送,但空间利用率上则会相对减心习帷,比较适合那些舒适一族烂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晤想:25.28万元   市场优惠搪哇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了擒毋关,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车焕拉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恰惋缺,新车的整体造型十分具有张力雀,五边形的进气格栅更具立体感敦宏,镀铬装饰一直延伸至车灯内蛋譬,大大增强了整个车头的时尚性问汇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力羌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合洽当,但整体并不是LED的灯组设计燎燎缮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绿,在视觉增加了整体感的同时禽涧咐,也大大提升了整车的运动性咸律耸。   小结舰挨:马自达CX-5在几辆车中茸藩士,我认为是最具动感的一款洛贫改,整车前后比例十分协调畅孤,外加搭配蓝色车漆雄扩腊,使得自身更具个性很套。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象氰卸齿,详情请见后面的驾驶感受篇畅骸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD地叹藏:26.78万元   市场优惠玫:1000元   如果不知道它是奇骏的人皖舜鳞,在大街上看见这款车肯告,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化答,同时也是这7辆车中变化最大的车型坑谱斜,整车不再是那么的棱角分明茄愧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉躬飘欺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绞掇。   由于采用更具流线的造型设计叉碎爱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯截,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念创挪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性村蕉。尾部的造型也不再是那么的方方正正饯青,尾灯与前大灯造型相呼应旧炊,并搭配镀铬饰条加以点缀会。   小结菩:由于我个人的车型为2010款奇骏晚澄鹊,所以面对这款全新一代的车型累颓猩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈貉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说发号缴,奇骏是个不错的选择谅蕾迁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弘拐哆:27.28万元   市场优惠截:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候丝赦,就得到了广大消费者的极高关注度辑纪甲,整体设计与上一代差别很大够,不再是中庸的形象窍吨盾,而是更加犀利的造型算艾搐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弟,前中网分为两段式设计危,但两块黑色的格栅全是假的态,完全是用来装饰用的触档,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅好雄。   熟悉老款车型的人都知道千,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惫殊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嫉恰犁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柿,从而保证了行程的安全性盖。   小结飞裤泛:这款RAV4整体添加了越野套件浪猜粹,所以并非其原车面貌帕。但无论是否经过套件的选装闯纺瞪,整体的造型还是十分具有潮流气息的窜,另外值得一提的是畅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项憋肝,依然是几款SUV中表现最好的突氯伸,注重空间表现的朋友们值得考虑托。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酗棋:31.58万元   市场优惠禽贯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恃唯假,所以变化并没有其余车型那么大耽寇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了聪癸弥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思品接,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缓,棱角分明才是其主基调抡。   后方整体没有太大的改动年,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奴疮催,设计很好的与前大灯相呼应粟少,夜间看起来十分的醒目插澳,整体也很协调躬涡疽。   小结革:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陇愁伞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点壳究,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的斗贸徘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洗窗,途观还是比较不错的选择炼杆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型较惋缝:25.28万元   市场优惠鳞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉剑克斯的外观牌,那么这款翼虎你必将也会喜欢蚕,因为它的造型就是一款大号儿的“副信疲克斯”舅藕。单条镀铬饰条所组成的前中网驹纽,显得整体十分的修长欢泡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔松戎膝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点木蚊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淡采,提升了整车的档次歇挞畴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冈。   小结蕉:翼虎是福特家族的新都辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣春担克斯的身影十面,而对于新款傅悖克斯的整体造型傻且,个人觉得还是很不错的莎先欣,那么如果您要是和我持有共同的观点苦,并且想拥有一辆SUV车型雀金,翼虎绝对是首选范围硼葡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贯:27.69万元   市场优惠寝簿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子协矩匪,但随着Jeep旗下车型不断的改款刊际苔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去媒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耪屁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缅鹅,圆圆的大灯以及垂直的中网坏,无疑均是Jeep最原有的样子哇告。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型康碳峡,无论是后风挡还是尾灯弥鲸,都为方方正正的样子想,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恍躺。   小结辟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀狻,淳朴造型及棱角分明的设计佛,在保留Jeep家族血液的同时哄培,也为整车的空间做出了较大的贡献究享,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虏,详情请阅读后面的文章泼。   外观总结斡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盯,基于每款车型的特性橡伐身,有的为小改款采恍肖、有的则为全新一代卷,所以有的基本没什么变化辟、有的则“面目全非”词晾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了轮勾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别休速,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碾醋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弘弧霞。通过每款车型下方的小结痉乔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型发。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前倡汉泵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐性,你可以理解为营造纯正的氛围裴传乏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来梗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合划,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致迹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妮够漂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舅姐悼,绅士气质是宾利的“看家本领”丸辨。往往绊沸乖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质悲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去喊峭侣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限从轻骨。现在搓迹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h透,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让焊。自古以来镰计,“Speed”一直是宾利的性能标签导躲,以此向2003年垄断勒芒冠停譬坡、亚军的Speed 8赛车致敬霜。    作为宾利历史上最快的量产车型恼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)须揉汤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疆伪刷,当然堆香,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蕉褂。    伴随著经济实力的提升鸥挤技,中国人对自己身份的敏感性急剧增强马,当你身处被“泰禾北京院子”贰囱膛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刊,肯定会追求更高层次身份上的匹配堪耸搔。我几天前去宾利销售中心放,它长廊式展厅规牡迓ぃ宏伟蔼粕,处处是浓郁咖啡香筋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利敝努拿,对其购买力是不置一丝的怀疑物厩混。我想乐,只有宾利毫兔错、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌悲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苏佃缴。我敢很确定的告诉电脑前的你们诵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰诡汉浆,在中国未来一定能卖到脱销风。   >> 写在文前趣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年釜侠,英国品牌的表现令人忧心忡忡吧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌付,它们目前都散落在世界各处顺,有的受到追捧有的则走向终点高慨。即使获得成功的英国品牌忿伐啊,它们仍为自己贴上的“德国标签”患、“印度标签”的身份感到忧虑歼,毕竟笔悸趴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冈噶蓬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乾概、原木的袅袅余香奢,这种气味只属于宾利丰、劳斯莱斯们戚赦伶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蚊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坞稍。    从业这么多年很半扣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元棉们,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钙免芹,囊中羞涩遥不可及自然很重要超氯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稼霞。我认为一辆好车姐牵戮,应该让驾驶者舒服想痰葛、安静昧、惬意的完成从A点到B点的旅程垢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快皇洁,却实现不了我小小的梦酪雌。我一直认为娄堆细,真正的贵族魄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扒奔凶,即便妥协仍然能坚守初心京练。此话适合改变自己的GT Speed欺寡圣,你知道吗蹿搏赊?世上最难的事情就是超越自己娜筹虹,GT Speed做到了 瞥囱虾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义屠,当你启动它时赖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贬道锭。   >> 外观讨链的:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身戳,作为宾利目前最为畅销的车型辖书,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汰瞧其。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瞄溶。但是疤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缉外,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节戮崇请。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者堑世店,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嫂。当然钮储,大部分“土豪”车主也不在乎僳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汉饶班。    外观提升不是GT Speed的精髓碍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堪,动力潍哥儡、刚性辈驶蒂、减重上的工作任重道远烩疏抡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鼎耐,仅有2.3吨开醋堕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赶瑰。不要小看这350kg唐赁请,几乎是一台V8发动机的重量箱挨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件穷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纷揽隋、多连杆后悬挂和防倾杆等涵料羞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菜,分别是Burnt Orange(橘)蝗、Sequin Blue(蓝)锯、Excreme Sliver(银)酣恳。为了凸显GT Speed的特殊还,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)峦凉稿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选枯恒拱。宾利工作人员表示具池幸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故了阑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疏咀艰,尤其是在中国等兴新市场更是突出趟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩操痕。    你知道胖子多么努力吗忻惮攘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扁盗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形红埂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哪。那些把高性能作为卖点的品牌录,现在宾利也有资格和你们一较高下洪妈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸闲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致懊蠕,其尺寸为(mm)哎丁:长4806赦适滥、宽2227纪豹死、高1394耗,轴距为2746mm孟含。我知道创沙瞎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距甜痉赋,为了让你做到心中有数官让文,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棱匣。与竞争对手相比鞋辛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先媚些溯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沥曹秸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车椽捌,哪怕国内的环境日趋恶劣奖酣匿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值巨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成戳梦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杰浓惰,整个过程大约需要22秒结混。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间琶,从而避免占用后备厢大部分的空间乏橇狭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘函倘肺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚圭煤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沥辨,没有法拉利暴躁龟,缺点恐怕是不高调某。不信你点击上方视频听听视频里声音冠缄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贝始: 作为欧陆GT的性能旗舰略偷宿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伍,不仔细研究根本发现不了它的区别郡潭赊。虽然外观变化之处并不算多型,但是对于轻量化镶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性南。" "   7月21日匿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)歧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华豪辫床、北汽E150讼碳,成为第一期家用空间王冠军熊光。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威逃底。它们会有怎样的空间表现祭,不如一起来见证股。 本期内容开始前姑捞猴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刹: 好了卸吵,正式开始第二期内容虑促芯。不过简单说几句墟谅泊,为了没看过第一期的网友们盘紊型:    你可能会发现壳,随着岁月流逝貌谢坤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭清,也当起了小爸爸摧。恰此时疤,他们对车的选择可能也有了新的取向痉途捐,空间大下赔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仓克。    基于此轨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嫉态吗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贫敢溉,让大家对车辆的实用性有个较全面烩、正确的认识藏评。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测菱酥妈、模拟一家三口郊游的情景实测饺、细节空间的展示徐氰斜、实体娃娃的数据测量四个环节进行冉。   话不多说硅牵洞,有请今天的选手开眯顽,登撑ㄇ樾! 第一环节聘:堆放整理箱遣师,能放多少放多少    由于很多厂商户、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升填枪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搞辑,也会帮你量化一下车到底能装多少升电,所以上图我们也给出了每个箱子的升数雀脓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挛,并加以不同颜色区分敝骏涸,目的是给你呈现最直观的感受瓮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据客,仅供大家感受一下封涵船。今天我们拿箱子说话宛晦,看看它们这种数据到底能装多少箱子紊氢赊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酥疯:由于时间关系色陌,我们这次只借到了骊威的低配版培,后排座椅不能按上图这样按比例放倒去新,但高配版的骊威有这一功能纺。 首先出场的是骊威桥凄贩:    状态一惺啸韩:单纯的后备厢空间 状态二色街:放倒后排座椅后的空间 状态三吐景:除了驾驶位的所有空间   编辑点评检骗吝: 骊威一如我们所想的那样毕筋仇,空间的确是其一大卖点酗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时势蠢缅,小伙伴们都惊叹了!骊威韩表,实力不凡逝。   其次出场的是致炫踌说:    状态一稠叔冬:单纯的后备厢空间 状态二逞:放倒后排座椅后的空间 状态三钉慈但:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恭醚: 就如文章开头介绍致炫时所说梢垦辩,空间簿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茹烤。通过这一环节放整理箱的测试贩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得矩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积派署梅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一染铜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二欣课嗣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三眠吻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结棠松盘: 通过摆箱子的实战嚏,以及上面表格数据的对比阀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利郴并。而致炫与骊威差距也并不是太大凭磷,可见其空间不可小瞧信逛。接下来又有哪些好玩儿环节举叮闹?而两车又会有怎样的表现呢撕?请继续往下看帝限铜。" "   今年5月册碑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冠泞秀?9挡无用凭事?自由光深度试驾报告》)售。当时味事表,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测篇副骑。    6月赐够烈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)相。不过3.2L版的离地间隙身、接近角焊、离去角亭脊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少八触。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驳?    几天前沃喜,我和赵璞拧附、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市懒,这车还行不行赊蹲屡?    我们的第一站十,魔都上海颁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奠。在经历了噩梦般的改签裂、等待飘堤、登机算慈、继续等待之后陌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间七扛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿尝镀容:“游遍世界各地盯箍,开尽天下好车梁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痰处叛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辨厘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的枚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多道。在此我可以不吹牛X的告诉大家零视翻,我在纽北环实际驾驶过缝屁俊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑体嫁矫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI材锰楷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谩喘杰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剃畦,在国内也非常抢手弓谩付。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障究。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变核幸,基本保留了GTI所有特征毫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升监,在舒适配置上也更加的平民化拼份崇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件踌测,例如两边的侧裙以及尾翼等路唬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的跨。但低调的外观也有自己独有的设计元素痕帕垂,例如车头处GTI特有的红色的拉线簿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弓骆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中皮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性廊剐雹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拘。另外叔抒旁,新车的LED尾灯造型也很有特色痞。海外版GTI提供了红色喷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铜嘿夸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赔榔屋,但国产后或许可以与国内的消费见面酒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少面乘,我把它们大概分成两类含渤:靠谱的和不靠谱的复。不靠谱的原因很多圈社蓄,有些续航里程太短浆彻酷,上车就开始为电量担心;有些性能太差踏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比己,几十万买个两门小车铺即拱,真当我们都是土豪吗草怀?   不靠谱的理由千千万垄,靠谱的标准则大致相同安插辆。续航里程不能太短脆抨硷,加速不能太慢搏维柑,最好还有些实用性刚耍讲,价钱不贵就更好了谰胖丹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了软美题,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车踌识。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涣陈虹,拿汽油车举例的话硅,90%以上都算得上靠谱肯伐胺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贬颓,能达到及格水平的车型却不算多铣。我们的这辆测试车是2012款的怪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型硼徘。还好时隔两年匣抵,e6的动力系统并没有发生大变化钒统,只是外形和配置有小小的调整椿乡。   续航里程醒从膜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧檄垢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酿绩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车新拦,这其实只是理论值公颁必,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱幻,实际用车时很难达到肠。夏天空调壤鲍貌、冬天暖风低、高速快了吝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程筷橡。   这种电动车只是日常通勤还可以掳唉,但稍微有些想法捆兴晌,想去见个朋友狸锭、买个菜垦媳,心里就得犯嘀咕摆。这种心中总有事悬着的感觉很难受仓孪任,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多祁齐。   由于时间原因撕眯,我们只能简单测试一下e6的续航能力碧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赣柑磁,其中高速路况三分之二闻扑,城市路况三分之一纱悄旅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嗽腹,我们的行程其实就是三段琉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蒲魂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纹霸剂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)母。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)报娩贝,显示续航里程320公里缓改。完成第一段高速路程时(43公里)推敢,电池余量82%(耗电17%)钩沏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辑携,电池余量63%(耗电19%)仕碳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)怀,电池余量45%(耗电18%)港,续航里程134公里(减少61公里)抢驴官。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右椒,比如第一段高速行驶得烂,续航里程减了59公里幂舅,而实际行驶了43公里潮,二者大概是0.7倍的关系喝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拳栋凳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近比钝田,拥堵路况似乎还更费电一些勿。" "  近两年啦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疏,很多大厂都推出了自己的纯电动车四杉,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓶副亥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车韧。今天镁廷,我们就提到了之诺这个品牌毋酿侗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浦椒坍,主打高端灵诚缚,并且未来也是只进行纯电动车的研发损认凤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狸磨。今天磕送,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E持耻,下面我们就对这款车型做一次体验功。   之诺1E只租不卖蝗概怕,租赁价格为潦舞钒:日租金为400元/天行蒜弧,长租(3年期)为7400元/月聚,现在消费者就可以对这款车进行租赁桨豢。   租赁价格包含恃:车辆上牌结爸稳、充电盒安装(7.5小时充满)怂寝饲、保险猩、每6个月一次定期检查保养计垃、车辆维修处江,7天24小时道路救援耸铣、拖车以及备用车辆等首艾摊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造囤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粪猫禽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子亢翅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计关派穆,虽然亮点不是很多隘谦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辑悔,树立之诺自身品牌的辨识度挡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恳讥庐,辨识度极高茨媳。 既然是同平台打造梯妈兄,那么轴距和宝马X1也是相同的响。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肆尾,尺寸为225/50 R17赦物,这款轮胎最主要是为了节能考虑晨。   本文导航   分享到壤羚段:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挨蝗缔,它是南京依维柯生产的车型猜,隶属于跃进品牌旗下亥,是一款定位中高端的轻卡产品肖钝。该车是在2013年1月首次发布的麓朵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嘘墓技,为用户提供了更多的备选车型似。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现富。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坎疏棋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蜡,宝马向来不走寻常路钦枚,旗下的SUV并非越野硬汉骡,而是更加注重公路操控性夕邯帅,所以在外形上也有着自己的独到见解镁。Coupe原本只是轿跑车的特征宛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痘淀宽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后咳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上僳嘉。在这种背景之下试裸尝,X4应运而生跨隘蹭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验郎,宝马对于X4的设计便更加得心应手烁。从车身尺寸来看拇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化亭。然而实际感受上讥厦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拆湘回。它们的关系就如同X6和X5傲五,一个张扬场差、一个低调贫。要想嘶伲酷芳渡钨?X4很在行虾。   这辆X4的外观加入了大量M套件骡,进一步凸显了它的运动风格恒。夸张的前后包围降低了视觉重心啊喂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杠烁烂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绰戊辜?所以刹狙楔,接近角盘崇煽、离去角这些数据对于X4来说溺盒女,根本不重要栖。   和X6一样街钩穗,性感的臀部是X4最迷人的地方酥。如果从车尾来看烽熔推,X4确实比X3运动了不少精皖捶,高挑的腰线夺、厚重的尾部都能给人很强的力量感合欠芹。对于35i来说犊冻白,单边双出的尾排着实有些低调建。尾灯的造型是典型的宝马风格尝,造型简单诽汗川、大气钩矛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惹率。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陌疲,前245mm司儡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性攻凡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)澈斤百,这是一款综合静音膘犯倍、舒适颗、操控于一体的轮胎靛款颗。在我看来桅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎悔,似乎更为合适拾璃。" "  原标题呸泵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前插尝樊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腐藉达,该车除了外观造型犀利怪臣、内饰豪华母、配置丰富之外缓钮籍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挪隘。作为一款以年轻父委躲、时尚为主旋律的产品贡兔星,NX开起来的感受如何含弛,今天我就为大家正式揭秘懈桑甸。(注佩沽摆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称衅假,如NX协、ES搂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棵暗:   NX车型的外观内饰设计风格保,在之前的文章中我已做了详细介绍矢毯需,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沛屡。从实车给人的感觉来看散聘佃,它的确做到了这点泞蓉轨,不少人见到它的第一反应就是讲饭返:恩牌,这车挺个性轰、挺漂亮态天泪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅藐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度咳覆。此外靶呻下,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯睦蜗,进一步提升了科技感沧旱嫡。不过它并非全系标配眯县,在入门级车型上近光灯依旧是LED屡杠疚,远光灯为卤素灯泡诞醚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV讣堂卑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锻捅系、宝马X1做直接竞争单朝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烹北,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证玫没。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES帮谜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格和挫心。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜瘴客场,其中一款为17英寸香乾,另两款为18英寸前。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂关祈吮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堵眠悉,在国内的售价大约1700元/条胳培拨。   车尾线条与前脸相呼应绊朝,造型犀利朔娃彭,棱角分明订椭俏,以凸显整车年轻簇悸、运动化的产品定位规偶。同时项,尾灯设计十分用心谦钠酪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屠捎峭,特意在接缝处增加了一小块LED舒痕。   内饰方面拾盼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造浑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钎梁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用忙胁,大幅提升了车内的豪华氛围八。   据雷克萨斯厂商人员介绍姑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏璃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统癌毛察,它的使用方法类似于电脑的触模板就拦彻,并带有震动回馈功能慌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沽。此外相殊脯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巨棺味,我们咨询厂商工作人员斜,这配置会不会引入中国局蹬蔫,对方并没有给出明确答复非。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适木哦歌,作为家族中的新进成员乡绢承,NX的表现自然也不会差佬。为了符合它运动化的定位溃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疯咖河,使之在激烈驾驶时能有更好的表现厦涧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兴靶。   在海外茎,NX提供了全景天窗款慷蹈、普通天窗和无天窗三种版本的车型士,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃犁窃,采光效果很好袖琴肋,但无法开启捣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用公稍懦,采用的是外开式设计戮诽。可以确定的是矫百岗,上述两种版本的天窗都将引入中国垄泞,至于无天窗版车型是否会引进嚏胚莆,暂不清楚粟辣想。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皇,马自达CX-7在海外推出;2009年茫嗡,2.5L两驱车型引入国内激警水,售价28.8万;2010年驰可,增配的小改款车型上市敲吧撅,售价29.08万查,同时宣布国产意向;2012年彼恐,海外CX-7停产;2014年龋幂孩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茧和,等它国产的人此时已经老了四岁了熔想。   从以进口的身份引入国内城,到正式国产经历了四年左右的时间魂持酪,在这四年中进口CX-7销量并不好钝,一方面是当时市场不成熟虑停,后期竞品丛生将其埋没了抹烫。另一方面原因也在其本身财,比如定价高款朝、2.5L发动机动力孱弱等等氯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍宠本玫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淀翱茎。在测试之前脚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侵堤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm忻脱舜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm担筷阿,搭配6挡手自一体变速箱渺献靡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捅,只不过调校要比CX-7上的更为激进讲。即便如此文讳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼邓。   油门的设定比较灵敏乔,起步和加速初段都还比较轻盈媚弧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钡郊娥,而不至于拖沓考排力,一切都显得易于掌握娶蜡。变速箱和发动机配合的是那么默契薯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淮多孝,只是在极拥堵的道路上蠕动时武,1挡与2挡的切换有点闯动而已幌被,问题不大媳侠。   转向和悬架的设定偏向运动缉兄,采用机械液压助力的转向系统比较重幸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苗。悬架没有“忽悠”的表现蔫赡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息力惊,车内乘员经潮ㄊ桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”春亥誓。悬架后段偏硬我,在弯道中并没有明显的侧倾琼潮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去讨乓股。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孤杆,动力供给够积极葱,表现不错狼殴娘,驾驶感觉非常轻松钨拧屠,动力的跟进也很是及时社篇斡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绿,而且不是那种喷涌般的迸发脆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弗,给人相对内向保守的错觉棋。   CX-7更擅长的是中途加速维忙,比如从60公里/小时开始擒蓉饶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易藉柯杯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诡得冗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瞎舅败,这几天这种沮丧感时常出现谎硅。不过也正是这个中段加速的特点碌诽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举轿谷许,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右薯巷,稍踩油门就奔向3000rpm筐,便能得到很好的响应馁评,仅有极为短暂的降挡迟疑奥劲画,随后就催逼出了足够的扭矩翁乾檄。简而言之摧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粹,容易上手俏卞,各方面的表现也都算令人满意魂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拴剔江,涡轮增压器起到了明显的效果端井,就像注入了某种精神类药物途传,虽不时刻保持着亢奋状态轨,但兴奋状态确实随时可以到来妊烦,一切都听从指挥唾峦。这种持续的加速感可以维持一段时间罐,心里不禁一阵爽快亥宠,当然滤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了溶趣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光厘翱情,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逃颊,消耗燃油17.94升怀霞廖,平均时速为30公里/小时端,全程开启空调虾编扳,平均油耗为13.3升/百公里逻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桐,CX-7绝不算省油的那类了剁煽,准确的说是比较费油京。另外袭僻沟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油湾儒鸽,无疑使用成本相对较高钉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吝褐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章驮蕾。说实话魔,那是我第一次接触这两款车定。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象唾疗舍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机房侯,动力同样够用添想童,但输出并不算线性秽刃恃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制输扛外。当时我就在想痉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了办帕郴,而如今厂家真的这么干了家。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统垮,增加了几项配置栋,外观方面几乎没有改动惋,图中的这款车只是增加了车顶行李架癌、车尾扰流板和挡泥板等选装件汕划毛。   这款帅客HR16是一款7座车型欺,它可以满足国V排放标准邦,车窗后半部分采用了隐私玻璃乓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢艰镣迷。当然刺冉堤,帅客实际上是一款既可以满足载人茎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)认商,所以它的车系中包含了5座微、7座莫春皇、国IV吕剑、国V等各种不同版本脱省。   除了挡泥板之外备,我认为行李架和扰流板的实用性并不高具痰剑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果借。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卫色,其中的最强模式叫作“Dynamic”山,译为“动态”伤黑。有意思的是缮咯惦,在英文里寿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拼宿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机兴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗峡法?——开启动态模式抗龟,就等于点燃了一根无形的导火线和噶。   要追根溯源的话稀骨,炸药起始于中国白犁,属于四大发明之一让旱并,不过相比中国发明的黑火药般,硝酸甘油平时更加安全可控泰试财,而且破坏力更强蘑。奥迪RS 7同样如此斗鸥陇,它多数时候表现得比较随和猫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恭吝惰。   首先从外观上就容易看出它很厉害秤蜜。奥迪A7之所以独特距,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迹,人们将之称为“Sportback”矾朔店,在我看来峰哄木,它的廓更像是一只优雅的海龟曹失璃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种渭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装半,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碍,所以它已经不是传统爬行类的龟茬稳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息别怀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同思。最吸引人的是那个手感出色的方向盘五萄差,让人不由自主的去稳稳扶住3勺、9点位置弯十。   在风骚的外形和各种真皮胖搐、碳纤维材质的覆盖之下骡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性棘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呐,这一点很好任焚扳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV温段陡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叙。即便在这种情况下熟伴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毛摹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题复:谁给你的自信卖这么贵悲轨糜?不错鸿氓臣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008班,它到底是盲目自信还是厚积薄发揩?我们一比高下挨嘶。 外观对比伯确嗓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结歉陈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拆甜,所以我决定说点可以量化的东西兼辟吐。首先限才哆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现峰秤枚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耻糖。其次可能是由于动力的原因低波刮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狄噶概。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上式怖,备受关注的长安CS75正式宣布上市吾烙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合首协雌。在前期的试驾活动上呸挞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型长,并对其驾驶品质给予了极高的评价吃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车岔,和手动挡车型相比牟猛鸽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待花韶。 ● 外观内饰的简单介绍措:   在外观方面未,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型飞危,长安并未给1.8T车型增加特有的标识叫泊淌,甚至连一个小尾标都没有常配。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抠,但1.8T车主可能会对此有一些不满通巫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm掇灯嫌,轴距为2700mm敝喝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喇鹤卜、奔腾X80以及哈弗H6呜坛乳,CS75还是相当有竞争力的搞壕,它的轴距和长度最大朴隋棉,宽度仅次于哈弗H6补寺,高度相比瑞虎5矮了35mm瘁篓驳。   在外部配置上锤绩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统逃雇始,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头彩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钉。另外半轨菱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯咎锻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力算悲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致簧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品社,市场售价约为700元/条福谩,在同级别中算是很厚道的配备了呸捆。此外典核肆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品埔体,只是轮圈被替换为铁轮圈查袍,还是俩字——厚道刨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格警,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铅稼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板慑,看起来更有层次感完摊齐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滩、设计毫无新意全疆戈、用料也很一般等不好的印象噶陷。不过近年来的揪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹随颧,长安便是其一拉毯慈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视爆蔑,也很难找出它的缺点凄,按键伦拣叙、旋钮的阻尼适中菇贸慑,手感很不错炽钨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏外管宛,分辨率和反应速度都还不错岁,不过在功能性上它只提供基本的导航捷慨、DVD钦韩、电台眠皑洞、倒车影像及蓝牙功能木,并且无法直接用USB读取手机中的音乐荣腔鲸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捣肯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到霉,但是厂家对此并没有改进罗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坚。但是税,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度容,同时设备名称也无法显示完整南,在用户体验上还有提升空间扁受。   不过思漂临,在一些细节处理上辅清,CS75依然还有一部分表现无法令人满意灸识。比如在挡把前方的储物格汉弧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理艰冲,不过这块材质却为硬塑料氏,实际上根本无法达到防滑的效果撂。另外同吓狮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯猾,这点值得表扬粹姥,但必须手动摁下开关才能点亮统洞射。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辖。座椅填充物软硬适中观伯,刚刚好枢唐,并不会软到开久了腰疼概嘲嘿,也不至于硬到硌(gè)人衡葡叫。除此之外珊腿,包裹性表现也很不错鞭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中稼莲存。另外刺酿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节芯惠。   车内乘坐空间表现上干宏,身高180cm的编辑身处前排短鸥闪,头部约有一拳左右的空间坚虱,此时移身至后排尘边,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涎商玻。作为一台紧凑型SUV车型谅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了闯观维。   来到后备厢炒借,长安官方给出的容积数据为590-1560L狼阑,表现中规中矩剩臀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摔倍暴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鹿,增加消费者对于整车的好感度率。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寺蛙鸿,如今市面上的电动车产品越来越多钞貉绷,开始逐渐走入人们的生活脱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缺,大家对它的了解可能还不是很多签,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元轨。那么这款车究竟如何呢唤骸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车岭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邻侈,我们终于有机会近距离接触一下难酞喇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嫁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质壕士,因此其与众泰汽车合作份,推出众泰知豆电动车犁盆苹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卯郸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识位钒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贪半?不管你信不信彤垂翁,反正我信了湍辽庐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱良,售价为24.98万-28.98万元内鲁喊,共有三款配置可迅娓 ,全系均未采用quattro四驱系统维反狗,取而代之的是前置前驱的驱动形式蛾筒便。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生迫荡纶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水菱,1.4T的发动机到底够不够用递晦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧外,这些问题都难免让人担心侍窍秤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唐南骨,它又是否值这个价格凉,下面让我来终结你的这些疑惑琉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力霉俏斗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱垛毖芥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样固珊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境俱蟹杆,既然大家都关心这一问题脓,那么我们就从这个问题开始一一解决彼赋乖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的概,其最大输出功率为110kW提虾毁,峰值扭矩可以达到250Nm呵承,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隧藉陈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胁,动力储备不足方面的顾虑鳖红,但是这些想法也好顾虑也罢铣獭扳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了穷笨抽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实笨,油门初段的旷量微乎其微和瞪歧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茨,当发动机的转速达到1750转时贺翰钨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩朝,强烈的推背感也会随之而来锨,如果你不是冷静下来思考一下娶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受店,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晒袍舱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候门,一开始的想法和我一样仁,换了1.4T发动机之后畔鹅佃,动力跟的上吗鳞?心里总是怀揣着这样一个疑问履慨,但是当他们开了一段时间之后妮芳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”擎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格成尺,处于D挡模式时教,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔬还,但也感觉不到激进的性格容。但是当车辆处于S挡时粹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉然其,整个车似乎突然变得紧张了起来慨,时刻专注着你踩油门的右脚鹊单九,稍有动作便会迅速做出响应驰解。   在城市的驾驶中菩靖凤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酚隋就,当你深踩油门时辖替,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肠,或者可以说腑庙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扮毯。此外城堂,作为一台不折不扣的城市SUV兑观,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验彪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质通廖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量箍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感损踩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沏忙建。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坞方,整个加速的过程非常线性骑媳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碘膏钙,不会表现的非常神经质毕艾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱幕搞,这台变速箱给人的感觉非常聪明毒甸棠,可以准确的猜出驾驶者的意图尖心,在换挡的速度和时机方面非常到位劳船弟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点覆觅。此外莫桶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错竿菜。当车辆处于D挡模式下词,当发动机的转速达到2000转时吠场雇,这台变速箱便会进行升挡的动作删,从而保证日常驾驶更好的经济性孔宿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时极袭太,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应獭士,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酣。   这台变速箱也并不是近乎完美形鲤,它当然也存在着自身的不足挺险寡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺技,尤其是在低速的区间内钦竟售,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感露姆。此外妮期冕,该车提供了四种驾驶模式的选择率添赫,分别为经济爱枚蜡、舒适靠、自动和动态模式颠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整黎。 性能测试疏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鞭墨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陵尚青,最终的破百成绩为9.14秒洞水,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升夯。奥迪Q3在三挡时完成了破百侈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啪糠公。此外凄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没柒珐,非尘率希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失猴,整个加速的过程十分平顺和线性酵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势龚绣村。车辆在全力起步的过程中井宝号,由于没有采用quattro四驱系统绍葱,车身有轻微的抬头现象邢,前悬挂的拉伸比较明显鲸省。 性能测试剁码口:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中船将,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米修,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疆抚乏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乘山。在整个制动的过程中陶嫉,G值适中保持在-0.9到-1之间侵橡苦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侨,前悬挂很大程度的收到挤压攘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显漠阑。此外片轿,该车在连续制动的情况下陕缸,受到的热衰退现象比较明显荤墓,在连续测试过后屁,制动距离增长了接近2米骚食喘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狡免,动力方面也足以应对使用的需求极,尤其是在低扭方面倡,这台发动机表现除了浑厚的功底崎惊拧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吐。对于一台城市SUV来说慌拓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑补娥。" "  你有没有这样的勇气附,一辈子只留着一种发型蓬,带着一种款式的眼镜诬凑?或许多数人会摇头说不胜。试想你现在穿着中山装磋,带着大边框笛绢,留着中分头走在街上庇江,别人必定会投来异样的眼光垒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变款骋潮,但有一种美舒,却是永恒的溅瘸燎,我们称之为“经典”触航。就像中山装逐渐演变成了“国服”拆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样草,看似过时的东西稍加润色还俏,就会焕发出经典的力量贩泡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胎,也是一个互相佐证的问题怒础目。正是扛住了时间的消磨票托,一个产品一种设计才能称之为经典兄醛。而正是因为它是经典躺般然,所以无论时间如何过往丸菇算,岁月如何变迁剂,它依旧能代表着美孪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角健滦示。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫负徐胆、保时捷911磐郊辫、MINI这几款车了署。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承浦,这是一种财富缅瑰贩,就像一个国家的历史一样城,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刷式。但就像中山装一样佬沫,如果不稍加改动贿,依旧会被人说土气琳磕茹,MINI也是一样汉填,细节的升华会有益于经典的传播和传承陕第。这款MINI COOPER S的运动元素比较多裴锨荆,是全新MINI车系中性能最好的恢。所以车头车尾都会看到“S”的字样伸凭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表溪牧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部虹,这是它彰显不同的地方脊,尾灯的轮廓更大了急窘,但相比老款不够凝练通物,同时你也感受不到它有何种审美的进步黎,个人感觉它是为了变化而变化兜擎。轮毂方面晶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号久寡绦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寐。不过钒抢苔,在真正接触到保时捷Macan之前奔缚莆,我对它的真正实力也有所质疑残犊。众所周知魄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造规枚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢死扁?带着这个疑虑岭辨班,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅独。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骏宿霓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型活。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钉昏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似寝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型姐颅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”式。在没有任何参考坐标的情况下描淮稳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的列吹省。排除了惯性思维的困扰适汾,对于一款新车而言或许并非坏事省。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布善飘,因此有关它的设计特征我们并不陌生偶。作为保时捷推出的第二款SUV车型彪顶汀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计豌,同时也融入了许多独特的元素曝桥嫌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征莫扩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尚下,因此在细节处理上潞郡,新车融入了更加激进的设计元素鲸。    作为入门版车型陈污,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯灌弄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯岛,并采用导光条设计炽集诚,其视觉效果更具科技感点。   保时捷Macan的腰线位置较高梆寝琳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溺,营造出强烈的动态视觉效果肮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格澄那鹤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一漏五,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格翘亲焕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况玫兴玛,我的同事此前已经为大家介绍厕捆棋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泰茬廓。" "   ??????? 提起观致龋,大家都会想起什么泰?这似乎是一个难以回答的问题充慌。作为一个有着中国血统的全新品牌崩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腔鼎挞。在2013年怕核,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上幕淳,一石惊起千层浪枚入扭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手文秸。   如今戮,观致的第二款车型荚焕羌,观致3五门版也如约而至顿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诽巾?它的到来醇钠,在扩充了观致的产品线之后漏酶拭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢什库?自然是令我们拭目以待鄙醛盖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今镐钙繁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型葱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抖司,时至今日都没有做大幅的修改固船梧。就是这样一个古董级外貌的家伙查酱,最近竟然和新能源技术杠上了斑麻。2013年的日内瓦车展上被汲躬,路虎推出了一款纯电动卫士骂,旨在告诉大家卫士宝刀未老辆模。而这些天统,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诉竭,看起来蓖灿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了褪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上萄拖溺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品境,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凡垂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宋淬,并未成为现实虏聊才,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已廷歇橇。   事情的转折点发生在2014年6月18日烷箔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照变,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辑,并且这一次妇,车身上已经重新贴上了拉花寡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搽瑰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妈崇,而是一台真正的电动版卫士祟枪。   之后通过各种途径的联系涡鹃炒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肝读,虽然这并不是一款量产车刺起,也没有任何电动机巾钮苔、电池组方面的参数数据绍分穷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试校,我们认为此次试驾还是很有意义的钠穗搐。   ■ 外观造型桥滤母:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷偿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士厘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样霓烷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惯穿。   电动版卫士全球仅有7台淌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鞘淌,基于卫士110车型打造隆祁桅,可以根据情况容纳5个或7个座椅穆泥,算是车系中的“旅行款”疚衫亭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承价,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异忌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计信,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡活鹃估,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挛外日,丝毫不加以修饰芥。按照官方对柴油版车型的销售策略矛觅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件倘邵此。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分尾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伯创如,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留次,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹭泰钠。正对车头辩,右侧翼子板的通风口也是镂空的偏痉,下方是空调系统的进气口裙,而左侧的则仅仅用作装饰壁屁厂,所以是完全封死的状态夹拜柒。   平直的挡风玻璃悼氯寐、小雨刷割雀、面积可观手动调节后视镜泰沃恃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尾蕾锻,而在这台电动版卫士上卤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晒。   实际上蠢碘戎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致活,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嗅,电动车窗只照顾到前排乘客葱釜,第二排为手摇的浦冷,第三排则仅仅是推拉窗巩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脑泛炔,确实界兄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瘸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中姜统。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猜碌烽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垫。   三窗式车尾设计除了古老外波冕,想不出更多的词去形容檄粕,好在后窗电加热勺磐翔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统略充。至于各种不同用处的尾灯刷迷欣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧词。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩髓傻蹦,并配备了13针牵引电力接口识,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电车鹊。而对于电动版卫士来说堑荣,这款车的拖曳能力也非一般强大晌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谈洼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯当尝,在这四年一次的盛世当中燎体褥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疵伺惩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨病,在经过整体的细化改进后整体更出色卉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌室拢吼,对于这样一款小车到底怎样匙豢此,让我们一起一探究竟撮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车案擞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稠劣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仇趟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赣肖慧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格漓妙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格编挨守,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择袍慧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄瓯彼郑可靠的选择卢豌。   相比现在很多的车型闹会恼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰票狸,个人比较喜欢这样的感觉棺,朴素也是另一种风格岸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泵第,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分收毖,可以说是起到了点睛的作用林毯韦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拨擂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格篱刑,看起来还有些运动精神枪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组韭,同时也是远近光一体设计绰燎非,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气僚,更加突出其可爱的造型风格贿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体曹彼,同时也表明了J2的一种年轻风格熟申。虽然是一款定价不高的微型家用车澎辈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置灰竟,雾灯虽然不是什么贵重的配置备栓,但对于安全的保障还是多一分才好摧阿参。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力达迫,实际使用中虽然刮水面积稍谐帧,但整体还是清理的非常干净罗涝啊。   在车体侧面造型上喂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冗逢蜗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高旱,这样给头部空间会留出很多架并吝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感度釜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蹄叔。腰线起始的位置和大灯高度相同窜涛,这给了驾驶员足够大的视野空间劫公微,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娘巳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高附筒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格幻帅酚。   在尾部造型上蕊擎摆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计脱,同时加大了尾部示宽灯的面积扳骄谓,为了就是提示后方车辆注意安全挪府萍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肌脾挪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剖溺浚,内部非常的深不过开口非常衅凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包祷纤适。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具马,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辛溺,虽然是钢圈厢碧胜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赣屋搭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恋嫌。另外蔷猜耐,一直让人头疼的售价问题斑譬腊,此次又出现了储,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辑。价格问题陪姜蛔,在上市新闻 中已谈了很多逻箍,不过与价格相比靖谩档,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善夺猎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统床搏昧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赶淬沏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哇,即将为各位解开疑问慌上。   观致3五门版已于6月24日上市祟骚,目前指导价已公布摩碳顿,售价区间11.99-17.19万元 刺奋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍套遂肺:依然遵循简洁的设计思路蓖,造型更显年轻赦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体婆嗣吓。可以说填搂亲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车碱北。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格揉葱,不过在细节上却更显年轻禾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粮蚂涡,轴距为2690mm茂,除了长度缩短了177mm之外仟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别忻前。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话兜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棚廉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了公胶。在车身颜色上晴桂奸,观致3五门版同样有6种颜色可盐啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腺胶光,色彩更为鲜亮伎躲,也更有时尚感贰邯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起检澜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酵烯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面逃慕煌,而前雾灯也采用了圆形的设计令,更显时尚冻炉沃。另外纶摩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯既、转向辅助灯和大灯清洗装置貉烂滤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 统。   除此之外羔检瓮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大臀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乳性筐,并且轮圈的款式也更加的年轻缄袒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陋。所以在轮圈与轮胎的规格上罚讽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别空。   =============分页符=============   ● 内饰介绍裙:与三厢版一致孰,细节改变不大路坟焙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择险。中控台采用对称式设计菇捻蓄,各种功能布置规整蔡讥纺,按钮数量控制在了合理的范围内虽,不会给人一种杂乱的感觉干辑亮。平底式多功能方向盘与三厢版无异唇毁尖,造型很有运动感舞,真皮包裹的外圈握感也很不错歧蔽坑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置窜恭事,除了蓝牙电话艇、多媒体播放等这些基本配置之外如,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务粳。除此之外锣害围,车主还可选配观致逸云的增值服务呈突,该服务包含实时交通路况县娟、实时停车场信息和地图更新等返卜蹋。 ● 座椅及乘坐空间台:白色绲边真皮座椅很有时尚感磊扩庞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哪矢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能静秃孔,与三厢版顶配车型相同馈韦非。不过区别在于道,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拘枫秤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升土氨勾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帘娥。   在乘坐空间方面港股复,身高173cm的体验者进入其主驾驶座边,并将座椅调到最低位置后恒茶湾,头部空间大约为1拳许氦订,显得很宽裕;而进入后排后串恕徽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蟹剩悄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的溉。后排中间地板隆起幅度较大首,长度也不适合搁脚采邯,中间乘客的舒适度会受到一些影响料什。 ● 后备厢警、储物空间和天窗躲双:后备厢容积403-1105升查是断,储物格众多陪簿岸。   在不放倒后排座椅的情况下伎酣,观致3五门版后备厢容积为403升细,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虎衬算。如果嫌这样的空间还不够的话亨,将后排座椅全部放倒后惕革奥,空间最大可扩大到1105升板攫伯。除此之外两幕啡,如果您随身携带了诸如手机氢街、饮料之类的细碎物品的话订备讣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赎寂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备筏葛辫,可打开的总面积约为0.22平方米藤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似旧泵微。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架畴既构:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浅境,两者最大功率分别为126马力和156马力坤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丸褐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别亢视何。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蔑,其他车型均采用6速双离合变速箱敞。在底盘悬架方面吾堆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阜嫉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架阑。 ● 驾驶感受墒:底盘调校水准高哗对,变速箱低速平顺性比三厢版好莲九前。   此次试驾会上沛凯,我们大部分时间都行走在城市道路中迟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些兢库确,起步时若是轻踩油门踏板饱,车辆的提速会显得比较迟缓济潭,若要改善的话够评泌,需要至少踩下1/2的踏板行程相藩阜。对于开惯了日系车的朋友们来说亥晦,这种偏向于传统欧系车型风格佃柑,而非“一点就有”的油门调邢鹞危可能需要一点适应的过程切淋层。   而在整个加速的过程中蜡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孺眯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碴腻,咆哮声已经传入驾驶舱但汝摔,可就是不见变速箱及时升挡午饲。另一方面篙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入迟,整个介入过程并不是特别的线性冕,其工作时的噪音也清晰可辨陕辨舱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音稀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屠菊誓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )请,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嗜缺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凹斑,并且伴随着强烈的顿挫感眷然,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多磺配缎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腐鸥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拌喷,虽然顿挫感还是有浓,但已经能够被绝大部分消费者所接受衡喝脚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盯和失,那么我可以回答您首坛嵌,和大众的DSG表现相差无几辆饺。般。   从观致工程师的口中得知腊汉完,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题场,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烽道,对变速箱程序沪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戒肖份,找到其中一个最佳点辱店,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低全猛。   在手动模式下啼炯,发动机的表现仍然很积极干,不过由于其低速动力输出并不出众枪人寐,其加速度并不能让人感到满意洽类,很大程度上豹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锚萍雄。此外彼系,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纹珐愤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡长,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诲,而在此前的三门版车型上秤,我们就给予了相当高的评价妇。虽然仅从结构上来看挠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控豆,但作为一款家用车闺雾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性甫微,高速行驶变道保证稳定性曝。事实证明承亲翱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现廉洁悄,并且从车底反馈至车厢内的声音娥窍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看商,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的畦幢磕。   ● 编辑总结怠趟九:   从我们此次的试驾感受来看澜嗅墟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肋科、时髦的外形观,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耸。与之前我们体验的三厢版车型相比祥饭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步示任避,尽管目前顿挫感还是存在猴朝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过驼贤澈,有值得称赞的地方揭,自然也存在着一些不足力,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搪。另外坏惊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的簇熄懊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元牡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯孝炯、转向辅助灯及大灯清洗功能门距毯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎枯,这样看来身轰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少悸岗。不过统,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢篙活?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撩确角。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一饣恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间幻虹得,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍另挺耿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型溺萝娟。但个人更喜欢两厢版本汲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因磁陇叫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾县。当然幻,作为同一款车纯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秦犊。三厢版本更加实用乱,两厢版外观更加时尚干练爸。今天带来这款两厢版爱唯欧痕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足宿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粳,大灯的设计相对保守了奔,但也减少了人们对于这台车的争议性记寞挟。从而扩大了消费人群烤臣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好毛实,各有各的美串峡勒。但无疑睹竟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的萌。   侧面的变化并不是很明显疵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动羞硕。相比三厢版要顺眼的多关筹羚。车尾的变化同样集中在尾灯上汤,尾灯的轮廓变化倒是不大南,变化主要集中在尾灯颜色的改变污。深红色的外围显得更有质感挥淘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妹,越野车是最好的选择傲说。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蕉欣猩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40霜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事媚顶襄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力岗甜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鞘撬轰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40随妹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没矮幢。除了电视剧的锦上添花骗晌化,BJ40本身的魅力也势不可挡汕譬,下面我们就走近这款“北京青年”表,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寒。   外观/内饰蒋姓隋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试磋艾,或许有人会问那为什么还要进行测试慰倦瞄。其实答案很简单儒,之前测试的BJ40是一款试装车附郡匪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挡悉谅,包括电视剧中车辆也是如此扔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氏。虽然我没有见过之前的试装车搪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蒜慑,甚至有些地方与牧马人不相上下孩定。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍皇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了帮,这里就不再做过多赘述帽撕悔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苏猩,你会发现并没什么科技感添姑施,简单的线条衡、硬派越野车特有的见棱见角的气质戒腺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仟静娠。另外盒峦掏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拌戳。硬质塑料质地的中控面板很厚实品付绥,比起舒服的软性塑料手感稍差兢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境却壤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事澜罚寄,同理使用织布座椅也是一样渺庇问,无论您是刚刚涉过水特,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨倘吨,都不用担心换。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器躬党认,不需要华丽的外表去装饰熬芭家。虽然BJ40有着很浓重的模仿菩残,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哼善。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上羚米箩,那只能说这个人并不了解硬派越野车寸恫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望穗,让人想到真正的场地里去撒点野程匹绩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纽?惊险的高速穿插厦、精彩的甩尾掉头餐、惊艳的侧向双轮行进姥硷钱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演臀钳。时过境迁杆,萨博虽已退出中国市车园巯恕,但把经典的两款车型(即9-3刷受特、9-5)的技术留在了中国磁狸,在北汽成功收购萨博技术后靠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生焦伟酱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型啦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弟酒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求艘蛋辽,主打性价比与实用性枯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确遣,只是在某些方面使用了相关技术而已裳衰。   从外形设计上就不难看出皑计漆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰棠白复,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70埃,同时车身上所使用的犀利线条峡,令时尚动感的氛围展现得十分充分侯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拣卢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级父康衬,车身各项参数都小于萨博9-3挤始,所以直接套用的说辞显然并不成立废。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出唇慷,打造一款可以继承优秀基因虚啃锯,并适合普通家庭用户的车型让,成为了设计团队主攻课程公祁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情羞赌忻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应娜忍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降八搏,但紧凑的造型与简练的线条蒂费同,使其观感的持久性更好担箍飘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多逻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饯崎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纶拜露,价格能接受柯脐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型阔。而现在也有很多车型供大家选择黄,包括大众途安顷吨肺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溃庆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现裸,它还有一个进口车的身份挂颇。接下来骂磨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现堵沙。   外观蜕壤:起亚最新家族设计场描,略显可爱册,大部分能接受酸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虹桐替,同时又有一种独特的卡通味道田剃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感邓,没有配备氙气大灯唐,但全系均带有LED日间行车灯输、透镜及大灯高度可调功能贝岭。雾灯部分的设计很有个性颠老,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棵垫抡。   由于车身高度降低渐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑航犀,平滑的车顶线条降低了风阻系数搭彻羚,流线型设计更加美观添匙。全系除顶配的豪华版外牧,后视镜都没有集成转向灯功能尖。另外曙,低配车型的轮毂也比较简洁董儡奔,轮胎规格为205/55 R16殊解。   新佳乐车尾的设计十分简洁传侠孙,总体看上去比较圆润攻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拿,凸起的轮廓首尾呼应立酣肖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嫡封航,车顶带有行李架髓裴停,具备一定的实用性渺。新佳乐全系标配倒车雷达功能缓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源德,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题麻媚烽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沪痴藉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碎。而提到雷克萨斯巴经,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挠鹿蓄,立刻联想到了舒适描、安静等一系列形容词里课惧。   作为雷克萨斯主力车型夺输编,ES系列占据其在华销量近半壁江山口,舒适夯危绿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价忌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h联户虚,更是有充足的理由享受这些评语奥每菏。但更重要的是嫩,在环境日益恶化隙翁、石油资源日益紧张胁、油价越来越高的今天肉短疗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度匠鞭。   外观部分航:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型玲虑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赋趣蹭,和前代相比进化明显坍。初次亮相时未湿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期对勾。与丰田一样连,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蒲期辆,目前已被广大消费者接受淘瓣客,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题顷固。   外部配置上辑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晾嚏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目己,与中网造型配合不错害祷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拓令,轴距2820mm桔呛淀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同克互木,ES没有针对中国市场刻意加长探,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痉室炮,轴距比老款增加了45mm木臣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们贰。当然勾捷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扰殴草,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挎皮懊。另外揪鲸垢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内订,更加低调汤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS袄豆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疽模慈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆散悄拱、忘记沉默寡言的正装车主宽仁堑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框稼溉霜、忘记... ...算了横镣诽,需要忘记的东西太多尚,你只需要记得一点谋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽限滑。   奥迪的低调却,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哩辫梁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谜体。依托自奥迪A7的造型设计棘鲜,RS7依然拥有优雅的造型舵徽呸,仅仅在一些细微的地方栋,RS7做了运动化改进钉畏帽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅节、以及哑光附件扛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粱恨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伍。   如果客户需要苦弄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钩,其轮胎规格达到275/30 R21肆兜踌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气功。排气管依旧体现出奥迪的低调刑,外部看是两个椭圆形排气管侵罢惶,而其实际是双出四排气碉沃,因为单侧双排气有节流阀伶,用于改变排气通道废券钩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣驹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碑寂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针龟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔物绩。车钥匙昆、平底三辐真皮方向盘谱赂使、运动前座椅澈酱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赁纤客,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示天搂图。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嗽舜僚,还提供发动机增压压力肠簇昆、机油温度显示和圈速计时器等数据道健。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陷矛阮,并提供其它3种材料作为选装使弓粮。车顶内衬标配黑色织布磐,可选配黑色Alcantara面料竣茫。搁脚板箔、刹车踏板累爸哭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计措荣福。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纹守。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑藩密、一体式头枕的运动座椅颁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弦呸捣,并提供钻石绗缝奴念。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喘锚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剁脑咐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情戊竿匆,就像微博上说的佛忌,一次刻骨铭心的爱情陕,一次说走就走的旅行什么的互噶仁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缆箱,但在现实中擎,你不能永远一副放纵不羁的样子铣巍,特别是在资金有限的情况下垄禽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坏砂。此时你就需要一辆价格便宜庆、实用可靠的多功能车型九,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陵题醚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脓垦似,分别是景逸X3和景逸X5镁,形成高低搭配产品布局氛炯凹。景逸X3属于入门车型通寝乳,共有三个配置目赦,指导价从6.99万到7.79万元夯委。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型攻踩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看猫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弛肥。这款车的前脸采用了新的风格样式瘫琶,线条比较硬朗朝谴蹋,造型简洁流畅仟埠,同时又很饱满睹,没有过分追求标新立异的夸张风格浮船烽,显得更加沉稳沪捷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素充翠,给整辆车增添了活力扇烷轨。   除了前脸之外闹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓档,让人略感失望剔瞬,好在整体风格还算融洽罗佬,不会给人前后脱节的感觉曹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm滥变存、1835mm和1705mm腾覆,轴距为2685mm韦岛伸,在这个价位上算是较为突出的水平了疟猾,保证了足够的车内空间扫览。" "  在固有的印象当中琅晴梨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价还付够,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城暇馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蔼戈汞,作为日系三大高端品牌中的一名甜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肆脐诧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嫡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纬骡播,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巢浑蒋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赔徽,取而代之的则是一种日系的柔美风格咎蹿乱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影室暴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点矛狭崎,并且这种特点让别的对手无法模仿完茫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉如浦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大竭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度及慈瓣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蕉别行,看起来非常具有独特的风格拌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计默杭,不过看起来还是比较有神的卞勤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果悔雷航。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示枯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的附哼郊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妙幕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帅粟,这款车有这么长么嗅村?实际上后门的长度远大于前门末,不过整体造型并未收到过多的干扰品令,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格呵,因为C柱的造型更加接近尾部抽鼓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烽菲彭,腰线的设计在在尾部提到了最高套拐,并且从前大灯连接到了尾灯部分砍居。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通皖奔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苯炔垒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捣侮薯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计篙澄晶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纬圭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布槽行,到今年4月20日其正式接受预定喉,不到一年的时间涛捐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了店路。在新能源车量产双咯抱、市售的速度浮吩闪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌交棱汤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯呻沏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谈镣天。当然绘侣,汽车之家评测新车的速度也不慢咆,今天不澎袖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章笔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疚谢缴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款翘浦论,其中橙色的为增程式混合动力版车型哎,白色的为纯电动版车型罚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怯。   ●外观唉:造型前卫苟少,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碍纪朽,我见到量产市售车之后抹酞,其外观真难以与概念车作区分垮咳姆。宝马i3前脸造型饱满圆润箍拢惭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现擞。不过笔,“进气格栅”四个字需要打引号了媒叹材,因为它完全被封死并不具有“进气”功能馁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾希换勃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计磁挛,让整车看着很有质感且与众不同青。当然泰鸵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头朴扮拧,但它的车身侧面看着一点都不显小翠。在我看来原因有三臣陌漓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辽楷拧,给人感觉比较敦实肪府鞭。特别是车高数据茧卡灌,它比X1还多出了23mm为店搜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缴伟赡,达到了20英寸轰筒刮,但胎宽却很窄穆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20温,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鳞。有关这款轮胎灯溅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咎,基本都表示由于规格太特殊和缸,没有现货也没有报价瞬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质轨鹿,很独特翟聘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谐。尾灯采用得是隐藏式设计从怪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分款,用于显示示宽灯酒脖磺、刹车灯以及转向灯等委涝翠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧枯碱济,所有光源均为LED弄蹿啼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中敦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氯,欧洲市场上柴油车盛行已久册,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斜寞界。不过近来户,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骆诫呢,Jeep便是其中之一勃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烹。 ● 外观介绍蟹妨:与汽油版无异恫绩虑,硬朗依旧率。   从外观上看稀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型羞渐澎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缸寝纱。新车的外形仍然显示出硬朗阑、时尚的风格伎纳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大的耐,提升了时尚感姜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窝晚,在同级别车型中“个头”并不算大汉县。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喝皆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兜。   在外观配置上姓芬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矛、雨量感应雨刷滥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置怕伎付,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的柿檄守。轮胎配置方面俄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎累捐矛,轮胎规格为265/60 R18懊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凰,规格也变为了245/65 R18扯挨晶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撇泛通,我们会谈论什么戈蹈惨?是大老粗一样的外观幸插腿,还是“马路杀手”一样的形象皮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拳官伙,笔者也不例外寇刃。6月5日下午沉菜樊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钱沧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象荡册,原来大块头也有过人的大智慧才缚担。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剧陶、FM两大系列白切举,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日停确慈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华唱,中国区总裁陆博天到场助阵殴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卯伴胸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车摩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肚殿财,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车旱娶诧,最大的意义还在于为企业产生利润韧劲。因此芳顶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肌僻,并体现在生产效率私雹奸、节油效率脯块炭、完好率薄图、安全佩副、安毙ざ祝和驾驶员体验六大方面趟韶奴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型羡寒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择玩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证处,而大众凯路威则开创了一种新的格局辅示犀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型玖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寸茎棺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威遁相,而那款车型是针对高端商务市场的车型室楞,虽然其内部可以进行简单的商务会议泰沙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的劣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案姬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格叙闷焊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑迟队,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杭孪定,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼颗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陡帕乐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洽窜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置休搬,只是以简单的卤素大灯出现彤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯工料虎,只能说稍显遗憾层。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车录斡虐,并且其敏感程度非常高继鸵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大椭酞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格围殴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车藕合讣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味隧磷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坊,在尾部造型上也同样是方方正正典,给人以刻板的印象颇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰靠,看来稍显朴实无华疏谋捌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前呐妇眷。尾窗的面积超大渐杯信,并且配备了后雨刷红蘑,可以说在安全细节上做的不错连。尾灯的造型也毫无新意介,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥,尾灯内部的结构也比较简单丸,并未采用LED也是针对不同定位的选择嚏贰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低播,尾部配有四颗倒车雷达探头歇怠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嚏。作为一款商务用车烂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涡短嗓,而旁边就是凯路威的备胎所在地博,这样的设计使内部空间得以最大化利用墩燎。   相比国外的凯路威车型行劳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂湿,造型上采用了多辐式造型令柒泵,轮胎则采用了邓禄普品牌杠贿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野趴畔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV闹盟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候十痘,我更多的会用臃肿两个字来形容它掂。圆润的车身腾,没有棱角的线条日捞,大而无神的头灯罢迁,都让我对它提不起兴趣柯锭。第一次见到新款昂科雷时切,我的这种感官得到了改变届娟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恒。新款更加俊朗旗灵,就像是一个胖子绷响射,经过健身锨歉炽,从大腹便便变成了施瓦辛格师污。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面霜,这种类似于点睛之笔的作用羡岁,实实在在的发生在新款昂科雷上面箱。之前的头灯让我没有胃口梧富,尽管亲和力不错沛眉汰,但太没有性格穗稼谎。连同这个车身切盾,都让我觉得臃肿无比辈,简直就是个满脸流油的胖子赏上。新款更换了更有张力的大灯撮,进气格栅也变得更具进攻性察。这样的风格倒,我想才是大家喜欢的脚。   侧面造型的改变不大桨,侧窗面积所占的比重依旧很懈倘崂啊,这和新君越疟虽既、GL8都很像狼。给人一种重心很低的敦实感岗。但对于车内的乘客来说妈,这不是个好消息贡,过小的车窗影响了向外看的视野人。造成了不必要的压抑感渴灭。或许对于选择别克车型的人们来说雷,这一点必须无奈的接受了城弗浇。   车尾的变化不及车头缉募,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哭,或许我会更喜欢它晒。但事与愿违寥话,尾部的改变仅仅局限在排气管上趣场。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形袍艰。这多多少少会有助于提升质感虐。也改良着尾部太过圆润的整体气质袱。可以说桥哪柬,这次外观的改变权,在这些细节上还是很成功的寸。相当于一次瘦身和塑性慈七,让它的线条和筋骨更加分明浚钨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孙田拔,纳智捷 新大7 SUV正式上市侗韦顿,官方指导价格为22.68-27.48万元回盗镜。一直以配置见长的纳智捷品牌持蜡轮,在小改款车型上又下了一番功夫卧茶心,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毙澄。在体验的这几天时间里弦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”部妒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缉。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓶童迸,当得知价格只有不到30万元时茧澜未,邻居更是深感惊讶阶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢师?本文就为您带来答案喜陡。   作为一款SUV都恫,“大7”这个名字一点都不为过睡紊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叼彪咎,2910mm的轴距更是傲视群车剐,也难怪引得路人频频回头勘怠。不只是尺寸览,本次试驾的新大7四驱旗舰版摄晌溯,整备质量达到了1950kg泻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氓。   作为改款车型握桃,新大7的外型经过了一番修改但掠,主要体现在前脸和尾灯上横屎。大灯造型有所变化罗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捕,而经过修饰的雾灯叉幸、转向灯和前雷达碗融,给人以霸气外露的感觉饥层。整体上天沟峦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉愁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭藏垂潦,比较实用退臣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泡签篙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上栏。从奥迪A8的换代耻、全新奔驰S级的上市晶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沉盖。这三家老牌厂商动作频频社,而我们也始终把目光聚焦在他们身上入,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS澎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瞧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今峦氦。而随着混合动力时代的来临剔辩嵌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL岸,可以说从那时起工古,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脚檀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市儒细,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期遍福,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来慰冕,以期对它能有深入了解琶枯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的姥恨赫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸饺氨。相比之下侧囱,雷克萨斯LS在此方面并无优势结,长度聚卯、宽度和轴距均落后于对手灵。   即便不看车尾的标识瓜夺,仅从前脸上幽兰色的车标低告城,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型艾。而身挂HYBRID标识则意味着睡,除了树立当家旗舰车型的形象外蹿全,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神榔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涸锯酱,只是在一些小细节方面令人有些不满筏。如果用最严格的标准来衡量拧惩答,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仕比坷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些臂济扮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手档矮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型刺诧,这种车型的优势就在于恰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感啦彻,还拥有了超大的车内空间卑是,优势显而易见秒吕绩,而今天我们来到了美丽的太湖面,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烧谴保,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心偿,也让更多心意欧力威的人有更多选择布扁涎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表极:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肥搐,不过从售价以及车身尺寸方面来看奇白,欧力威确实占据一定优势科菏芦。   外观上欧力威厢型车身造型骑靖沟,并没有阻碍它时尚的视觉感肪桨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涧煤,时尚并且使用是酷姓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观讽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示如。   非对称化的中控台设计檬泪速,与1.4L手动版没有什么变化沉导朴,首先造型上足够年轻协调无,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陷狄。欧力威自动挡车型螺枯酗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型斡煌剩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刃,操作多媒体更加方便痉乏魏。中规中矩的仪表样式没有什么改变裙割,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息半农。   本文导航" "  有突破有挑战潜傲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辑捞镐,就会有这样的感受昂古。它太挑战人们的传统审美了采烷到,怎么样也无法用大气晾仙、简洁捞凸汐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盎啸窖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斡。自由光承载着延续切诺基的重任汞,就在这样的争议声中款款走来创虾碎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坡倒橙,挑战着经典巩径恐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闻,在做颠覆传统这件事骑篇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挽。就拿前脸来说缮,好看不好看绝不是我个人说的算的协,每个人眼里都有一个不同的看法携绊啊。或许慢慢大家就接受了撅。   作为一款中级SUV搪,车身尺寸上中规中矩苔莱,作为切诺基车型的延续添,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现败,但也能看到不少突破之处卵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重形纤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瘁难蚂。   本文导航" "  从1985年开始椽奖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上感黔颓,1991年出现在5系车型上铃屯强,1999年开始陆续出现在X系列车型上戈愤。直到现在彻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术括赔。2014年5月22日煌蠢缄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive擎谈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镜苇尺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炼感踌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恫炕哗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桑乡伎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么图来? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捣航:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款错未,新BMW 328i xDrive珊淌蓬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浇。   第六代BMW 3系延续了这一传统损履琉,将融合了电子气门控制匆橇胳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配犯埠碴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蛾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谈凯辅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窗负,要了解这个问题前巴勒梅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理袄。齿轮传动式分动箱歪,连接前轴的方式改为了齿轮传动弘贡,其他地方大同小异毒。对于宝马X系大部分车型来说醇列,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孝慌呐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盖八。由于前后轴均采用开放式差速器疆虹,遇到交叉轴情况时牵婪性,也只能依靠电子制动来辅助设间脾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱距先。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构残滩,与齿轮结构的分动箱原理相同嘛尉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥航。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥差谰顽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的膊。至于控制多片离合器的方式麓劫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勾卵粮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛姐逝,所以常被用于装配在更强有力的车型上干棉天。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盯柯,以对扭矩分配进行不间断地调节拭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配荚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩停嗜,默认状态下前后扭矩分配为40骄钒铰:60逻,最大前后扭矩分配理论上比例为0习:100到100既龄:0之间纳冷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膊恫辖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钢彩。扭矩分配可以在0.1秒内完成脊。   行驶过程中袒,如果系统发现车辆可能转向不足汇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧喇吐泥,就会减少分配给前桥的扭矩睡度刹,将几乎所有动力都输送至后桥墓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息构,从而可以从一开始就识别到车轮打滑罗摹。一旦出现车轮打滑龟逞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俄秸兰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逛曝镭。这就意味着潘蛾,无论路面如何突然变化吠面,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上怠,即使是在部分结冰的道路上拿山侍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驳美,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纶茧,其中S2属于一款5座小型SUV俱蹈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啸,很多品牌都开始研发小型SUV卫炽。而S3则定位于一款紧凑级SUV碌憾颊,并且采用了7座设计拍售。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何堑薯别,接下来就给大家一个解答幢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位郡瓦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型欧懦逢,这一平台就是北汽威旺M20的平台澈蒜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计逆和。但是两款车的轴距却不相同叮短圈,S2轴距为2560mm泌,属于一款标准小型5座SUV聪。而S3轴距为2685mm拧竿剁,接近于一款紧凑级SUV抨骑缎,所以为了能吸引更多的消费者遣火,采用了2+3+2的7座布局讥离五,主打一般家庭用车邦,实用性优先葡眉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV单完,主要还是面向有活力的年轻人涸丸宪,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓣氦恨。大灯组的样式也不俗套仆虹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苍裁两,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痴得。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表典啡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比橙,在车身尺寸上还是比较占优势的坛嘎惠。另外2560mm的轴距表现也不错田少厦,至于它的乘坐空间表现如何磊囤九,在后文我们会有体验划家概。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计趟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升痉龋李,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裸艘,车门不能完全打开的话亮,一些比较大的物品拿取会不太方便祈衡腺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台是井,搭载了1.4T和1.6L两款发动机劳未托,并分别匹配3款变速箱曹。此前烙掠融,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型非。而今天我要试驾1.4T车型撩,虽是短暂场地试驾溜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别褐蹄,特别是动力上提升明显淡青。 ● 外观/内饰绞碌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型许,也做了到店体验的文章陡衬防,1.4T车型在外观乒污痊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大窗凉俱,本文不重复介绍回劳牢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验认,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看厢肪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因岛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等川,具有很高的品牌辨识度滤衡。同时在一些细节方面的改进捶亩,比如重新设计的头灯池完蚂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杭锻悍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台笔骇处,采用了全新的发动机被负腥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涧,属于大众的EA211系列瞄托,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痉妮沧,最大功率150马力/5000rpm寺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锹卷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汕荚,而相比原来的EA111系列有了明显进步獭劳啊,首先是恢复了正时皮带堡烙,降低发动机内部的功率消耗杏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术危节,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴莱,而喷射压力也提升到了200bar嚼分告。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱刚祭料,带有S挡和前加后减的手动换挡功能俱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别靶,前者顶部是“SKODA”的品牌名蚂图,而后者则是印了“DSG”的字样烽瞳涧。   底盘悬架方面徐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架镭复阶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鸵。制动系统为四轮碟刹结构醒,采用前通风盘式后盘式配置腿蓬哪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惮赋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氖疥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慕。由于是场地试驾详荆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些亭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道窘绿炔,能更好地了解车辆性能脑同。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芜敛,只能在日后的试驾中再介绍诽靛窍。   动力方面喊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话慌琅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容我料趴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来弘评帮,1.4T车型的起步和加速更为迅速痪,而且涡轮的介入时机较早奥沽德,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉共椿,动力的输出保持平稳可控的特性洞。   使用D挡时背祷救,以1/2油门深度驾驶童,变速箱升挡较为积极尽啦壕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下邢铣乖,而且换挡的冲击较猩坊缥蕖,不会影响乘客的乘坐感受晦伺酚。而以深踩油门的方式驾驶甫搅倍,变速箱会到4000rpm左右才换挡昏充,加速感受更为明显疚够腔。   换上S挡方,油门响应灵敏了许多茬同,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡屯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感偶溺办,在弯道多直道少的场地赛道里恨零,需要频繁提速的时候惭屎,显得更为得心应手拈侨。   全新明锐采用电动助力转向系统贿尸,方向盘低速时转向较为轻松湃,而高速时明显更为沉稳免,转向需要更大的力度染虱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力岔。   底盘悬架方面盘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肩癌潘,在弯道中对车身的支撑性比较到位封嗣,方向盘的有着精准的指向性簧铆,转向迅速而稳健虚擞癸。1.4T车型全部带有ESP系统矩巢路,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锈饲,ESP介入的时间恰到好处肚,总能及时将车辆修正到正确轨迹曙屠,而这套系统并不能完全关闭车,属于比较重视安全性的设计白烁迷。   在模拟颠簸路况的体验环节恒舵窟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用墒,然而后悬架毕竟是非独立悬架未沁彭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筹齿醒,仍会对另一侧有所影响熔举,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窖伍筒。我们在之前测试文章中也有体验视频泊,请点击查看氦蓖抢。   更多精彩视频舅翠叼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结随铰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少联痛涂,在D挡模式下表现中规中矩贩,切换到S挡后油门响应灵敏怖售,变速箱的换挡节奏更为激进虱,加速感提升钉放咯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验串。" "  2014年2月26日兼寐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烈闺。其中T5动力总成包含智逸版汇卧、智雅版钮赤港、个性运动版共3款惧芍忻,售价为42.39万元至51.99万元泞,T6发动机版本及价格保持不变输。   据了解唾送,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机农炉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瞪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寇拒?本文将为您带来答案舜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面樊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化隋久菜,但动感流畅的造型令人印象深刻褥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉裙,正如北欧人给大家留下的印象啼令不。      配置细节上翟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”犬,全系标配了ABL自适应氙气大灯霞泞酪,以及感应式转向辅助灯光采尚价。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赁,给驾驶员提供更佳的视野孰。   此外奶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盘绘箩,探测距离达到了150米戌氯,足以应付绝大多数日常行驶环境貉玛。此外夏醇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舶幢怕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淋砰。虽然这里看上去有些别扭书锯,但安全性才是我们应该关注的奸。" "  限量尖、配额橡骗帅、上市前被订购一空立赋杯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹韩莎醚。然而阀糠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时警弯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘忻必赦。2013年丘川残,经过M部门调校的M135i披装上阵糖,性能已与1M十分接近忿品,并且这次冲破了限量的枷锁辈矩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车其。正当人们面对路上的1M投去羡慕巫洽、嫉妒控邻瓣、恨时慷广板,宝马为我们带来一款全新产品侠暖扔,并且它的能力并不在1M之下促仟膝,它就是2系的顶级车型——M235i视秤滥。 延伸阅读荡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言丝,2系可能显得有些陌生裸河祟,其实早在40多年前壬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粪好。此外刀烙,BMW 2002车型在1968年问世炭凉徒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处负褥躲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酮回。至此漆报,2系的到来并非空穴来潮申挫适。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沉,而这个平台也与代号为F20的1系共享取,简单来说柏强,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铃,这与3垄、4系的道理相同尺。在2013年时汕矫杏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验笛叮木,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寥媚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了女寡确,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览既。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M闲光侗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赶坦猛,从代号E82的1M车型奸慌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点观搅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”樊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受喀恰,但随着时间的逝去集,渐渐也成为了一种习惯琼凭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表雾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搪,更多是出于对内部空间的考虑徊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瞥钞村,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数划罕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蔫葱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感斥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能滥。   当然夯,即使武装到牙齿毙桂,M235i也不能与1M平起平坐促,M家族的宽体车身沏狮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的如,就像当初1M推出时的口号一样“M篡捌吠,永远从后视镜中藐视对手”蜗困,而M235i更多还是为了平衡性能瞧、实用性与性价比响斡酮,同时也为今后推出M2而留下些余地肌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后糖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步形事携,针对绅宝D70推出后的社会反响羌笛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车江,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扑嫩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生管贰淑。   D50汾泪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车南擦驾,推出之后的表现往往是人们最期待的桶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同虐,面对D50的将会是极为严苛的考验殴缝娠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惮,而成功了仟,也将有可能成为流芳百世的一代名车谈性。7.48-11.98万元的厂商指导价燃粗,可以说为这场战役的打响避,开了个好头芒蜕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酥赦蓉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格铜。此次担任D50设计工作的己漏犬,正是培养出诸多设计人才的博通公司匆悉巴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点暇祥布,同时又能够给人们耳目一新的感觉薪疯概,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题守。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异轰,但是当你接触过D50这款车后宝骆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素餐藩勤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机獭导蓬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的逞私班,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹董,但是当你将这些元素组合在一起时闯崩杏,却有会很快打消之前的念头澈请淌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外讼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烦。运动气息浓郁的设计手法鳖,会让你把D50和运动结合在一起长,无论它实际的性能表现怎样伙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泵龟肆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方降池,比如尾灯的设计手法有些简单仓促臼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态红股,面对不断推陈出新的竞争对手碉冲贩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泥懂。好在随着2014款车型的上市粕杉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垛,而这支强心剂的主要成分也很简单恼,一台1.5L涡轮增压发动机爽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型斡射,针对配置方面也进行了一定的调整篇雌忙,其中自动大灯使蛾、超速报警以及四门车窗页猓控升降等功能均成为标配陌媒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者雌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锤吐。因为从早年搭载的速锐上,再到大红大紫的秦唇膝库,乃至于我们今天的主角比亚迪S6星猛,它所提供的动力都不曾有变萌。传动系统方面榔阀革,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翠掸凑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱擦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氮兄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氏。在城市中经常用到的中低转速区间内蚂胺孝,发动机的动力输出比较积极催,并且通过涡轮的帮助沧,动力在1500rpm之后便有明显提升浑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm忿间新,完全能够满足日常驾驶垦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敲庙炊,适合城市驾驶尸。挡位之间的行程适中玖僧继,但手感略显生涩俊嘉彪。当然这也是这一级别手动挡车型的通才汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蓉,而非车去适应你臀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定本寿背。四辐方向盘尺寸偏大曙沧,回馈力度比较匀称誊,因此驾驶这台大块头还算是轻松携林,只不过方向盘的虚位过多蜕,转向时不得不做出更大的动作嗡看酱。   前麦弗逊筋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收娃伍,并且由于悬架行程较长堆暑筷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俺很。当然这样的调校也有它的好处窟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瓤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中色,SUV车型是一种非辰。耗油的车型欧卡,毕竟以自身庞大的身形来说从彪,自身重量就已经非常大了媚洽乌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诞,这也导致SUV车型的油耗居高不下烙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观荤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蔷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚然碗抢,在众多的SUV车型中连,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度兴龋篱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计课,这种设计可以说非常的扎眼蛙珐袖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搬诫奶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳档矮轰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售壳馅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惯陶抖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匪。在RX车型上锻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炮俱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虾谅冗,从RX整体风格来看瞎,还是更多的体现了柔性设计的特点漠惭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面厢封默,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型起,如果不看下半身鹃杜,很有可能误解为一款轿跑车型锤乒猴。不过这也让人们的视觉一亮萝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的兰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烹倡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求颓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞪轻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的呢揩掏,没有过多的硬线条介入犊霞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的精赐呻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尘稍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贡肃,RX明显体现出有些不足瓜父,不过这本身就并非是RX的炒作方向伍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境魔坊霖,内心想要一件东西财秒弘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费懒,否则你就无法拥有心中挚爱砍。你想要一部手机挛熄宪,但偏偏要你保证最低消费狼梗瀑。这种心情着实不爽枢瘫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耽下,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痰,这两样东西都是你想要的贿咀,售价三十五万不到冷,撇去不相干的配置膘挥,给你你想要的计。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垢,是不是有点定高了宛贸?可细细一想驹龋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机崎链扩,并且还带有四驱系统驳粳。如果单单从这两个要素考虑授绩廷,同档次的车型里导,都破了四十万大关了四稀渴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型茬惰篱,目的就是要拉低门槛双点伤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出退窍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件力僻。但运动元素表现的很细微脱,基本上都是细节点缀粉,和其它配置的A4L差别不大级拈。虽然是一款40TFSI的低配车型歌,但从外观上很难发现区别欠弟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件什逢,算得上是全车比较明显的运动彰显了匿锭嚎。尾灯内部依旧采用LED发光元件爽沸,总体来说画雇乌,亮点不多吹杰虽,朴实大方旱情才。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寡淀病,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分敖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胆,除产品名称外纶,其与JX35并没有什么区别腥飞姐,还是那个豪华运动的大家伙垦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮当陶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露恳秘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嫉祟侈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助噬嘿呻,灯角黄色的反光片是标准美规设计倘,但无论哪种规格凄,对行车安全方面都是提升访鸡洗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感擞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侧,前置摄像头悄然隐藏其中臼念草。侧面看上去QX60依旧大气稳重湃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讽慑。另外寐漂将,底盘上有些部件会低于车身蹿渐赋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过荡煤渐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尖乳泞,活泼的细节设计使其更有灵性侈虎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膊敲,也起到了一定的隔热作用得较级。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感淑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张雾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鞘,静音效果良好妙。   车尾并没有过多花哨的设计窍叭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字交设。尾灯采用部分LED光源兢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鳖,总体来说比较耐看零。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味氮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来联统,下面藏着的摄像头成像清晰度很高类。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象登讣。上市前躲曙垂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疆福,不少人不相信它的价值孪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后麻促畅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辞锨,这自由光到底是什么情况欣茄韦?经过整整一周的深度试驾后淋断,我有些新发现可以分享给大家仆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肚,我的思绪一下回到了2005年左右谐霖开,那时候自主品牌鲜有SUV产品涉,奇瑞率先迈出了一步窗,推出瑞虎此膏,并领风骚多年轿糜。当时奇瑞称之为NCV无,也就是集合轿车以及越野车嗣吵身,有着越野车的外观和坐姿飘磐稀,并兼顾轿车的舒适性粟,其实就是我们现在说的城市SUV滩磋阮。   这样的优势持续了很长时间捂桥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展古,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品殴乃,瑞虎的势头逐渐放缓卧娘粱,也就不再抢眼了扛川。奇瑞随之调整策略茧骗,在去年推出瑞虎5这一新车型克,与其他自主品牌新对手进行竞争社醒。与此同时芹,时隔半年的今天须派捂,老瑞虎被重新包装升级钒,命名为瑞虎3再次进入市嘲是莨摇,与瑞虎5形成高低搭配函伸就,重新获得了新的竞争力谰盼。   外观拉腿坷:   正如前面所说涝棱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业滴挨坚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浓抬哆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节删瘫镶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挖观,棱角更为突出单勾驰、线条也显得更利索桐何霓。侧面增加了镀铬防擦条缎空赖,而车尾的变化并不是很大嘎煎,集中在尾灯和一些线条的修饰上省钩堵,就造型而言瑞虎3更年轻了虫。从车身数据来看衰殴动,瑞虎3相比对手并不占优优势弟坷,但是得益于外观的设计膝庙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镀伎。" "  在经历了数年市场洗礼过后犊波,瑞虎车型迎来了新一次换装忙鸥,代号命名也列入到了家族统一的序列中锤钱钾,对于车型的区分更加简明怜。除此之外氰腹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斥,以及更为充裕的乘坐空间哭星缉,以提升自身的竞争力赫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型断,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用端,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连笔吠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伞。   此次改款主要集中于外观方面菊扒冗,通过新老款前脸的比较赖何,我们共计找出了8处变化底,分别为兼纠狼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拘痞粒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星茨先ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大素痛侣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表壕抄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘匆成尚,但在车身尺寸上有所调整高稼跑,其中长度方面增加了30mm竿甸,宽度与高度减型恫啤,而轴距维持不变韧龟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出椽歇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35勘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中呜。   车身轮廓并没有大费周章的变化凌钱,更多的是在细节上体现新意吵娃。侧车身防擦条进行下移略深赏,并在前后车门中增加了镀铬饰条架温,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中媒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装良监,更趋于向装饰性靠拢孪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恋弓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性航。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗妈吝,若要找出所有差异刨,还需要费上一些功夫辖伶,在对比过后变化上依然可以达到8处骑。依次为览:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凯模腿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识勉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冒炭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计查稗卧,空调按键的布局更加紧密金逛兑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化顿怪。此外腹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蠕半悲。   按照配置的不同般狮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拎,大尺寸液晶屏包含导航泉、多媒体翰、蓝牙以及系统设定等功能喊韶狠,而在操作上也十分直观髓美缴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侥舶偶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鬼堆爸、风量酣、风向等信息蒙绊太,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少矫撇晤,同时旋钮的阻尼与定位适中荡敖,手感较好痰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蹄。   方向盘两侧位置集成了音响衰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键番衅看,中心区域使用了品牌全新标识孺荡胎,并在造型上稍有改变下秤。仪表盘则没有任何变化怪回金,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哎揉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值独,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素许茂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贯焕,但调节方式为手动关翰,前排座椅具备加热功能箱,按键位于点火开关周边区域透鼓,位置的选择上不够人性化了羞玩,副驾乘客很难进行单独操作蹦哪岭。   在前文的数据表格当中份,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呻乱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蔷,头部距离车顶约有4指空间炭片椿,直接移至后排乘坐蒜搭,头部空间同样保持在4指拭,腿部则为2指余量倒恋横。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骨,首先需拉动靠背边缘的拉手侠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒话扇,要想恢复到之前的乘坐模式巢悉泞,还需先拉动开关房蜜埔,同时扶 起靠背澎,在操作方式上显得不够便利啼踞。后排座椅支持4/6拆分放倒孰澜褐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大爸牢挛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腊虐加。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3萎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晦诉浆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎变瘟谈,含有DVVT技术秃扰怪,相比早前奇瑞的1.6L引擎八捐惨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓣腔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疤谜,在CVT变速箱的帮助下胳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作假稻。即使在起步之初深踩油门捣,加速过程也会显得有些慵懒赊娜,只待转速攀升至2000rpm后乔,动力性才有好转辟,此时油门的响应能力有了子显著提高仕拈麓,虽然整个过程称不上动力充沛叉程伐,但对于城市使用来说算是够了剩慷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上猾,涵盖了手动扩哀、雪地和低速3种模式避容,在手动模式下可以模拟7个挡位孙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用慧耗熟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用筋诬娟,在模拟挡位的帮助下林裙,转速会与油门的深浅更成正比暇秋,升档与降挡的操作也会更加从容汰割,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赌钙。   在紧凑级SUV的行列中含,瑞虎3的车重算是较轻的一员汾奇涛,这为引擎减小了不少负担沦呵郊。助力转向系统的力度适当拳肪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拣涉驴。转向的精准性使我出乎意料凸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性母,悬挂整体表现十分扎实蔚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浪玲,令试驾者信心倍增迷。   如同瑞虎3的定位那样士锋盗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外邦,它并不具备越野的能力钳卵段,然而精确的城市定位辞富,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拨盛怒,诚然抄骚疲,它在这两点上做的很不错脓婆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吵蓖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言培量纳,瑞虎3也许是最合适的选择对象痴溯。 责任编辑笺芳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年穿春,一晃6年时间过去了鳞邵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化亭保,但是我们仍然和它有过很多次的接触绅昧,并且每一次都是充满乐趣的体验杭入侈。今天我们又把它请到了这里敬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外幢恼矢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型访亥上。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稠错贡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子视丹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气水鄙牟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喇犁花,排量小了可以大幅度降低进口车消费税廉踞韩,自然整车价格也就能便宜不少丸杆,降低了它的入门门槛匠。而以我们消费者的角度来看管挺署,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捻某鼻,这也是我们今天把它请到这里的目的烹绷拱,测试项目很简单湿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现船盾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妙。   ●日常驾驶动力表现剁:低速扭矩充足猾辅呢,高速动力吃紧诡晴宦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能独女跺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过藕彪韩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性踩,但机械结构还是更适合在野地里行走驴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此慰,外形设计视纲携、车身尺寸鳞嘘、参数配置全都没变扳,只是换了一台发动机歉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盼常腑,双手需要时刻度掌握住方向盘健貉呈,总之开着它你不会觉得太轻松绷兜嗓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脆双,大家也都心知肚明峰疾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现莫娃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米臼偏,参数虽然降低了唐关,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拆滩伙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溺灸伪,并且只要车速不超过60km/h搪挂,提速还算是挺从容瓜,也有一些推背感箱,感觉并不比3.6L车型差多少鞠拷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了客诵卤,脚下的油门响应明显迟缓了不少虏息唉,如果你心急的话覆遍蝗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧琴,否则踏踏实实的在路上巡航科。   ●油耗测试城膘四:正常表现善哭赶,不惊不喜刑起骨。   发动机排量小了讲,除了动力影响之外蓉,油耗也是一个值得关注的指标碧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试开。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谦碳涵,拥堵路况大概在30%左右股恃痪,畅通路况大概在40%左右侨掀,另外30%为综合市区路况疲门,全程平均时速为31km/h妒陈躬,最终计算出平均油耗为12升/百公里怀,算是正常水平敝爱笺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过签,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瓷膘赴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了先,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力糙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何郴马寸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高细,很高乡脱,或许我接触的都是高配车型宏奔,包括纳智捷大7袭、CEO等车型开棠回,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助患叮磕。今天葱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV错弦涸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怖淮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧偶啼氢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赴购?下面林屎芦,我们就来看看详细的体验报告獭斤。 可以看到庐沛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高无携,这在于其他车型包括纳智捷大7罚硷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现昆首。这次试驾的优6 SUV也不例外习汰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凑拨布,为了突出这款跨界SUV车型的定位呈挫内,外观设计上更年轻有活力辫,对于年轻人应该有很大的吸引力鞘称。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廷割:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汇咕汀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酮寞快,轴距为2720mm触狮猎,可以看出这是一款跨界风格的SUV缆扑偏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品限胜,最大的优势是轴距要长出20-100mm逛堪绕,具备不错的乘坐空间衅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷慨棺疙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酷夸偏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瘦,尺寸都是215/55 R17叹溉。可以看出在轮胎的型号上泰庐,国内销售的车型都有一定的缩水艘笨论,当然为了控制成本室,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现溅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吕汗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托觅丁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美复观谅,两侧的LED刹车灯十分扎眼羌,不过从布局上看稍稍有些凌乱嫌。" "李老板的慷慨粟五,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会登,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疲烩擦。下面回到主题欧,从之前收集的网友问题看蜂背纳,大家最关心的有两件事儿喂,一个是特斯拉的性能碗,另一个是特斯拉电池的续航能力签,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿段挠。简单剧透一下拒,性能方面特斯拉相当给力够痕,续航能力方面我个人觉得还是不太行修秸戈。 注柑纱邪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型技借猾,文章中提及的“特斯拉”赏悸、“Model S”等名称均为本次测试的车型县。 数据解读浑诗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掂钩狡,所以今天我们就先从数据说起星。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拼犊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s埂扁怯,而我们的实测数据为4.7s缔然,比官方公布的成绩略慢骸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿化扇绣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样权厕健。由于采用电动机驱动波顶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筐闭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑推括绩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态柯脚毁,直到完成整个加速匙老。电子系统和动力系统的完美配合范雌磊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限翘獭,这是大多数的同级别车型都很难做到的评。 0-400m加速尾速啡:170.124km/h 加速时间瞳价:13.63s 由于采用了9.73室抗:1的固定齿比变速箱棚陕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡阑,在加速曲线图中侯吭荣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线供,车速和电机转速完全是等比例上升阶嘎。这里说句题外话碧,官方公布的电机极限转速为16500rpm桥吹,最高车速为209km/h劲负,通过以上三个数字伯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少踏,有闲工夫的朋友可以试着算一算豹炬。 0-180km/h加速董恕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G醚矗厢,峰值甚至达到0.7G憾铃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱省澳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h良井,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看俊挥,当车速超过150km/h后松褥,车辆的加速度下滑比较明显判。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灵颂膏,工作人员解释说为了保护电池牌稀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡邦。再多说一句盎梢,这个速度日常用肯定够了突,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辽,但如果是赛道描峭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道日悼梢,有大直道的长赛道瑞捣磷,它应该会比较吃亏妊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车采枚,常会被贴上大排量父艾、暴力机器割、拉风外形和肌肉车等标签焚飞。这些词虽然简单吼通纶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啊堡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型迸。近日硼陋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)才氨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称镰卧等:科尔维特C7)贾喜奔,肌肉感十足的外形蛇火,手动拆卸的硬顶尺攻,再加上6.2升自然吸气发动机等岔,都是它的大卖点垦廖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评残丧氛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时然,外形变得更具攻击性帆踌辟。不同于以往车型焊喝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗何旗骆,只有头顶裸露在外晃零,非常特别粳。重新设计的6.2升自然吸气发动机闻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余爱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瓷,最大功率640马力庭,峰值扭矩814N·m)柔涩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手先,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势淀块郊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为噶曝:5.3万美元)瓦,几乎没有性价比可言斡稠芹,但相信越是稀有的东西胶,越有人喜欢臂虚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坟休涩:400-023-5599 地址健炼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乳俄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠呻。而这款车本网也进行过多次报道与评测继,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贡挎戏,比如——空间与电磁安全性笑。   有朋友担心络,混动车型的使用空间会不会很小鞍芸濉,电池电动机发电机都需要摆放位置目波,还有散热系统棱失贫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扒灵。   作为一个“热心肠”氢,笔者决定帮一位同事搬家踢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碎矢贺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱登酣、两个大型行李箱疼朽刺、三个双肩背包盖滥穗,两个电脑包讲瘸,一个猫窝逃涸多、一个全新的大睡枕搬走羔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客南。好吧蓝嚏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大氏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上楔瑟,从图上我们看出嘿虹,在放入体积规整的水族箱水缸后许昧龄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间模队痕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盾赫收,并留有一定的间隙量怠。   而后排在放入水族箱地柜后懈牡份,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位煎幌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱饯。得益于巨大的后排腿部空间嘿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沮。而后漂拐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凭。当然胳秋贿,前排的空位是为乘客准备的腺稼。(为维护试驾车整洁儒塘矗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施阔尸。)   我是一个希望低调的企业主祈巾凶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的草牟店,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间马具,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少储,后排音响控制屑娇,前排座椅调节按键帮下,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子甫恭、空间署、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诧靖磊,大电流产生的磁场对人的健康有影响婚唇添。英国专家认为赡性:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉破练,高于该值眷,儿童将面临患病风险公解。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迁尼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊某肜荆害喘谜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害灰。   简单来说伐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种平籍缉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垢,如手机舵函,对讲机类讼抛、信号发射塔等奈藏,而低频电磁辐射离我们的生活更近敲己,家用电器搅举、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射介,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尼犀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台幸恼,前排座位怀牛渴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吓渤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甸,不具有权威法律依据辰,但既然是国家允许销售的测量器材动叛肮,其测量结果绝对拥有参考价值懦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尼颊悸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受豪连,首先是油耗塘,我们在遵守法律规定的情况下话,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芳,而结果显示缴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茨盘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下滴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牧咆桨。   混动车型比普通汽油车重韶,驾驶感受会很糟吗?   确实羌淋港,混动车型由于需要布局电池填肪马、电动机冷烷、发电机吓上、散热系统及控制系统痢极甭,整车质量肯定会增加旱,但通过驾驶尺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感平,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动筛杜昂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制需丝,使用感受更接近与现代的美系车型沪槽碗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性熔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极多艘巧,而在高速公路上哨票母,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蹈,取而代之的是风声与路噪声吼。而操控部分蝎许恭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了金,你永远不会感觉到生硬的颠簸备暖盒,一切都是柔和与优雅纯悄,当然辰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的煌。   最后俺撬检,我们通过以上测试鼻高,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肠窘、油耗及空间实用性上都出色表现谦殿,而为此你仅需多付出几万元的代价刚楔摊,加上经销商的优惠赊,凯美瑞尊瑞物有所值挠授,而你现在需要做的持惨,就是去店里亲自去试一试方孩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接报。 图/文盗涉泞:丁艺   丰田汽车日前宣布藉胁且,截止2013年底静,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骂泉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录槽关。诞生16年来谐哼搽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区椒水炬、备受600余万车主的信赖和认可邢嚏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惟耸习,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片猴寇合。 责任编辑让阂关:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盟,MINI凭借其漂亮个性的外观坚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心裂农驳。2014年北京车展上遣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈臁(点击进入上市文章)负另绷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摧,同时在配置方面也有一定得提升昂癌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后牌箍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糜惯俩,售价区间为20.18-23.68万来兼。虽然只有4款车型可以选择境苯,但从大家的关注度上看嵌愤搜,很多人对这款车给予了很高的期望般檄惶。今天玲哼陶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陷鳞袜,两款车虽然在级别上不同僧长,但是在价格上却是非常相近抵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烤通肖。下面惩夹砍,我们就来对这两款车型做一个对比剖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大前埔吭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医詹烊剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虐浓盗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜差嘶惫。当然显某姑,作为一个自主品牌彩,想要和这些合资车型抗争毯芜青,就需要在配置上有一些诱人之处眉敦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别净嗅,从车型尺寸上看骂,H8明显要大于东风本田CR-V角柬甘,但是价格却几乎接近嚏史。如果您的自主品牌不感冒的话几,那就不用在纠结了脸陵料。但是赡耪逆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绅恼,那么H8的确算是不错的选择程唬巫,至少从轴距上就已经很让人动心了徒赏缝。   =============分页符=============   原标题藤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锣,哈弗H8还是小胜衅畴冀,其中H8还带有液晶中控屏蹲,而CR-V并没有配备中控屏李词姆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能毯逝碴。这些东西的确也是非常吸引人的达犊户。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剃显守,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验久酞,平且还配有ECO节能模式貌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丝圈项。H8还配有坡道控制系统唬仿幸,但是CR-V并没有配备这个功能册推。另外唱,H8还配有三种运动模式晾,一定程度上提供了多路况的脱困能力杏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些湿,当然H8属于刚刚上市的车型惰,并没有试驾车让我们来进行测试纹,以后有实车的话锻懦佛,我们会进行相关测试提赦痴。   结语跺黄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章道壬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的畦疙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升划匹把,某些情况下还要超过很多合资车型勾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下掇搂帮。 责任编辑鬼瘁儡:赵春晓" "从1985年开始授戎俏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上檄拈,1991年出现在5系车型上没降,1999年开始陆续出现在X系列车型上伙枯。直到现在哩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贩筋袄,提升着宝马车型的操控性和运动性混。让牵引力发挥的更加自如谓惟,下面复,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现本。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矢搽镐。在车载计算机的控制下味冷秋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整隶革蹦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配舌,而且动力分配比例范围达0-100%灭,赋予车辆独特的动态表现黄。 与传统齿轮机构相比黎颇睡,xDrive动力传输响应速度更快目莫完,分配比率更灵活外,通常妻抒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荤,保持车辆转向精准灵活丰刷顾,初问、中段加速更为直接的经典后驱特性宪协。而在弯道卞、湿滑路面斡、或紧急变线等极限状态下虹期桔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力熄,增强了车辆的稳定性和循迹能力赊努。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辩惨,在附着力降低的情况下价,更加考验着前后轴所分配到的动力摊。通过一体式底盘管理系统的侦测暗末氰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配率诗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下废,最大化的改善转向不足和转向过度捶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上洞弗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现驳努旦。宝马4系在绕桩和紧急变线中哥衬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外弛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揉瞪吻,更灵活熬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孝,公路性轮胎打滑严重拘链,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虹,还是能够胜任一般越野路面单馅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑呕璃镀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惦揣特,宝马X1一直以其运动性示人徒县胜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表痪假坪。但是不同于一般运动车型不擅长越野喝蕉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能普没,能够让车主在假期到户外撒撒欢爆逃吉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妮荣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时某,带给我们SUV应该具有的越野乐趣填酪。   在消费者最关注的价格上队唐,我们分别来看两辆车班替拦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纠殿功。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元皮遍恒。从售价上我们不难看出烷匙快,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笺擦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拉嗽籍,价格区间跨度较大年。   外观尺寸对比秤:   首先牡等猴,从外观上来说趴嚷凤,宝马X1极具动感浅郸。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹲,远远的就可以知道这是一辆宝马锑。而那富有动感的线条拉袜,将其外观勾勒虽,即使是静止在那里搬残,也能感觉到其时刻奔跑的姿态案淖话。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长系粟,感觉比例似乎不那么对称磊繁槽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控厢逆,而且作为一款国际范儿的车锚请,修长的车头设计让车辆显得十分优雅我孝。虽然宝马X1有修长的车头逆情,但是驾驶时却并不遮挡视线峭胚短,仍旧能够清晰的观察前方路况亨龋吭。   相比之下梢奇,奥迪Q3的外观略显沉闷匠芳没,同样的家族式前脸显得十分稳重煌寝鞍。虽然不像宝马X1一样运动梁密,也符合其SUV的定位狠合阂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大块,这也让奥迪Q3的样子更加传统从。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苹,但是内部空间却优于奥迪Q3乒铅哇,相比来说测,宝马X1具有更大的头部空间努始驴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闭娃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长铝晶:4477mm 长泞:4385mm 宽庙叼:1798mm 宽填:1831mm 高鞘隙秒:1577mm 高都酶:1608mm 轴距氨:2760mm 轴距港:2603mm 最小离地间隙喷:194mm 最小离地间隙勉显怕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者备,宝马X1具有灵活的操控性焊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性短。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化翰盘,作为一款 SAV嚎鸡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的灌柑盯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向聘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣森芭。   实际驾驶中镁,宝马X1的路感清晰骏思啡,虽然车身不心摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径衡瑟簧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邓苗迹,带来更多的便捷百惠。行驶中信辩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快剧妨罢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喊廓呜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绢罐、高精度直喷与电子气门三大核心技术倦临跋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果玛皮庆,在动力输出上达到高低搭配的形式坚皑共。而宝马X1带有的ECO PRO模式黄突窟,可以帮助我们进一步节约油耗澄,让油耗能大约降低20%黎。 两车基本配置参数对比划息田: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前玻丰:通风盘/后土喀:通风盘式 前肃检腹:通风盘/后漓胶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV失篇,我们不仅仅需要看其运动性能使,还需要检查其越野性能构盒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捅逻惹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统牟川诺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成青翰,为了能更好地分配轴荷冒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端韶、后桥差速器前面姐翅呸。正常驾驶环境下趟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮遁呛,当检测到前轮附着力减弱时腾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毁,帮助车辆脱困棺。   通过以前的测试俺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用梢惰波,对于应付难度不大的非铺装路面来说呕,这套四驱完全可以应付亮犊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诲需辞,加之悬挂行程过短扮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试擅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样誓换闺,偏向于公路驾驶讹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匡乓暴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴茸牵卑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谭,动力的分配为40:60爽力廊,在实际日常驾驶中备,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的头。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磋讼荣,在车辆出现转向过度时构钞鼻,车辆会将更多动力传递到前轴陈韶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藐,帮助车辆脱离失控的状态腿小。在弯中逐渐加速的过程中鹤,由于车身的重心靠后拷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势朔剃蛇,在这种情况下妊策桶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出合,减小前轮的负担尘失,使车辆获得更好的指向性僧。   无论是雨天驹郝,还是弯曲的山路隆京魔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对呕锭闻。而且在大角度爬坡及碎石路段骋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力为。尤其是爬坡时目,动力能够智能输送至前轴搔涉,让车辆轻松前行谷篡。而在平时钡,动力又会自动分配于偏后驱梁并创,让运动性得到进一步的体现尼。此时的感觉是类似后驱车丹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配罢,让车辆行驶更平稳惯。   相比而言厂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高济,具有良好的越野视野呻,但是宝马X1的离地间隙更大杀,通过性更好篙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妈,尤其是其具有更多头部空间蜕骚渡,如果越野时咆疮梁,可以适当调高座椅坐姿骑毯母。   =============分页符=============   原标题回榷献:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰参,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妨,所有的按钮也都在触手可及的位置兜,十分便于驾驶者操作辈勾薪。而且两款车型都选择了年轻盒溜劝、时尚老示、富有现代感的内饰设计猾。   两款车的配置勿厩疾,无论是奥迪Q3敖捎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全徊。尤其是宝马X1的iDrive立、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赖北券,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纬,宝马X1更加简洁投凹惯,而且操作一样方便囊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑滥刹席。即使是刚接触宝马车型的用户遁,也能在第一时间熟练操作按堵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瞎茂娠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性胶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索掠记筛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大必砰剖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蒙。例如像最低配的宝马X1珐枯晴,虽然价格极低炉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了霖。Q3低配也是一样郊叛呻,配置较低仁。不过如果您不在意像导航捣挖黄、座椅加热等配置埔哦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要称惧洪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后量蛋,我们进入车内来看看内部配置以及空间般。二者究竟谁能更胜一筹剔盒漂?首先来看两车的安全配置驴皖摆。在气囊方面涕匠,奥迪则更胜一筹敌,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔡棱刑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊葡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜台癌,它全系标配有防爆轮胎犊柬,即使发生爆胎贿荤,也可以继续行驶啸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配炭。此外防爆胎也节省了备胎空间罢,让后备箱有更多的储物空间娠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间某褂熄。从车身尺寸上来看峡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菲淖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势北。然而车内乘坐空间方面堪眯钒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3羔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度念:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冕怕储:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焊歪辜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面罢俊颧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策誓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赎懒。但由于国内油品的质量不佳汞写戳,为了更好地保护车辆发动机襄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换闷。而其他配件的保养周期上荡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养段。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肖瓦簧:   861元   xDrive20i傅鞠:   1036元   其余车型割:   965元   sDrive18i恕:   861元   xDrive20i橙:   1036元   其余车型透沏:   965元   sDrive18i扛杜顿:   1609元   xDrive20i儡鸵砍:   1784元   其余车型棠:   1713元   sDrive18i贸唾刺:   1386元   xDrive20i叙肃策:   1561元   其余车型侗:   1490元   sDrive18i淡波舅:   1591元   xDrive20i毙噶:   1766元   其余车型童闷:   1695元   sDrive18i魏涂:   1609元   xDrive20i霜溉刷:   1784元   其余车型澎辖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注强酒:●虑粕:需要更换 ○玖纬顷:常规检查测急,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抚等泌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯痢氯歧、空气滤芯和火花塞宽呜。花费支出大概是2691元戌什希。4万公里时还需要更换汽油滤芯棋,支出大概是1382元添窘牌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错摹,保养中也没有出现更多的费用支出说。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用莎妨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注唉晚爸:●撩旅:需要更换 ○围哎:常规检查哆黑浚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出混饱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费砰疽磷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卧酒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挝莆赫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加埔福,能够更好的照顾到爱车的每个细节坑孤。   总结炯: 总体而言冻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碘愁取,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3到。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扰工,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少岛胜,整体内部空间与奥迪几乎相同秀裸稗。而在使用保养方面衔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济睬羚痞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坤辖,但是其配置也相应有所减少募拨翠。作为高配车型辨醛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鸽。 责任编辑南浓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙轮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会光竿署。它足够漂亮了虱,漂亮的让人感到迷茫编,这几天我们一直在法国和瑞士穿行观汀,由于在国外铅橇迷,我不得不比以往更谨慎的驾驶媚扫栏,没有做任何炫耀的动作七算,但依旧接受了不少注目礼论鞍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秦翁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蛋凡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卵供非,只好出此下策碍豌:按住蚁惹眨控器忌,“砰”后备厢盖弹开了擂垛隶,老头愣了一下辑谈夹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蔡绩,并给了老头一个友好的微笑矾护,关门走人了末媒抹。这时我才知道捎卜不,它是如此的招人喜欢!   仔细打量豌武攘,它的曲线诱人投开,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沏缆揩,但令人心动的地方是从B柱开始的谰入溅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级需恫淖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性萌摊挂。也难怪茧疏马,差点忘了赂骑,我们这台车选装了AMG套件库,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用儒讹排,没套件的车感觉就差了很多硕沛缅。   即便如此极鳖芥,它的妆容仍是存有争议的拳杜啡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧枪充悼。左派以我为代表(全部未婚)耍具,认为它的骚气指数接近满格讳锋,尤其增加AMG套件以后好,能骗不少小姑娘箔具抡。右派以结婚生子的同事为主蠢,他们认为车身不够修长写取,不够秀美返故。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宫双。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情岸郡,但又内藏了些许的凶狠释。   不过我们两派的意见同样有交集撕敝怂,那就是从侧后看去下暑,它的美感更胜肚犁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中父蒋辩,远远的从背面欣赏它当倪垄,真是太美了栏蚀。   =============分页符=============   原标题挂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上硷,它采用传统的氙气大灯富素,而且依旧带有随动转向和智能远光系统潞矩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骆。另外激,与前包围上的空气导流口不同的是倍颂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斯微,不得不说其达成的效果是相当不错的疼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辑访暮,但日常使用中也是在令我提心吊胆凶,还记得开头那个故事吧隋售跑,告别老头后我驶出了停车巢萌焦骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弘补境,压过了一个并不大的小坑洼苇缴权,胎壁被硌破了搂,轮胎在5分钟内全部撒气甜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滔旧,这个下马威让我措手不及蹄刚缆。   =============分页符=============   原标题四幸里:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弟电泼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中式。坦白的说抱五驾,这套座椅看起来特别有型程叙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色干氏份,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宋物竞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处炭。   眼前中控台的造型馆酪,甚至细节都与奔驰A级相同秒卉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搐煌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样灰篓,总让人忍不住多瞟上几眼耽朔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹傻竞,触感细腻嫁珐捆。   =============分页符=============   原标题泛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哄,各项按键的操作都很顺手八份,但我多希望能提供翻毛材质磊。另外令,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伶,回馈力很械烨取,而新款车型早已没有了这个感觉就鲤埠,让更多人都更容易适应嚷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利燃檄,特别方便裴恍,当然了扮钝显,这并不是CLA级的专利颂横,A级也同样如此惭匪。总之对此我们是持肯定态度的鹃,“怀挡”显得复古辩、特立独行藐,而且省空间肪齐苯,利大于弊录。   COMAND系统与国内车型操作方式相同玛,不同的是它很强调对网络的依托笑促漓,这几天在欧洲开了不少车极,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联诲堪。几乎所有新款车型都支持与手机互联题粱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扮褥,还可通过手机网络访问互联网噬触白、下载官方APP程序和导航裴勾,这是国内车载系统所没能赶上的咳晨碧。   =============分页符=============   原标题仟筛闻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说案,空间实际上是够用的市,毕竟多数时间都是前排利用率高盲矮。我同事身高179cm抒卞潞,在前排头部有一拳的空间阔瓷,在后排就显得局促了锌慌坎,后排乘客反应压抑感比较强怖冕爽。   不过我坚信补瓤,对于CLA的车主来说空间是够用的笺,因为后排不会经常有乘客莎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的先,况且它还有个不小的后备厢供日常使用玛叫犬。   =============分页符=============   原标题镶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烤蔫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凹蜡嘎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm迹羡苫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm譬弘,配7挡双离合变速箱失,带有换挡拨片蜜涧撅。拧动钥匙遁锯,发动机被唤醒背,车内怠速状态下的静谧性相当不错槽裂蹈,我们出发了外涩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吞涤幌,不过CLA非常容易上手视来乓,舒适模式+D挡表现得有礼有节楼,整个驾驶感觉极其轻快我柿,这是一辆易于驾驶的车跑从,不论男性和女性都会觉得很轻松脖寥碴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性篡弟搂,转速时常被控制在2000rpm以下戳记递。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契检干,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性监骄并,而且在低速中它的换挡依旧平顺涪疽,并没有出现那种令人不悦的闯动滔梳。   切换到运动模式蝎贝,变速箱首先变得更为积极裤,整台车的性子也开始急躁起来纽羌,随时准备着接受挑逗侨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接外。油门的响应也更为灵敏币,初段就能得到不错的效果轨工,只不过排气声浪并不那么有气势僳陌邻。   至于转向何妹防,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻雷葛篱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉燎避济,就像一个抹满了黄油的轴承在运转悍,那样的线性和柔顺簿,简而言之非常舒服炔能闲。   CLA的转向感觉则不然鞠环,它少了些紧致的细腻感虽培纬,多了些轻巧辈脖。这套电动助力低速中没什么特点猾,属于偏轻那类的贡溯鹊,或许女性朋友会喜欢骆伪寡。高速下转向逐渐变沉甩辖享,更易于驾驶疆舍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蚂未伟,比我想象的要好不少睬。   不要被AMG套件所蒙蔽缔,悬架的设定并没有那么生硬藤奴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陌死虫,整个感觉还是挺舒服的裤,回弹的特别利索秆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态竟善,起码我在前排开车是这样一个感觉渡末禾,只是后排的乘客有时会说示氖:颠!哎旅界,管不了那么多了娃搅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人腾,驾驶感觉对于这台车来说重要惶。   =============分页符=============   原标题劣嗡倍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注罚滔陀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现导褂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粹凳,无法进行有效的弹射现。起步时有将近一秒的延迟荚侵,之后发动机全面发力渺抢,此时轮胎打滑非常严重瓜癸收,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谱腔篇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态形,导致抓地力不足瑟。怎么形容这个状态呢驮悔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速掀茄,四肢虽然在飞快的挠地绞囤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胜杜韶,各位想象下晨热。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乱,双离合变速箱准确的完成两次升挡玖,换挡速度很快笨,最终用三挡达到100公里/小时的速度淋,时间为7秒整媚苔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新眉裴,因为看到严重的打滑时我特别无助娥,尝试了降低转速起步虾峰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地封。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中东,而且车身的支撑有效读畴,车内没有特别明显的前倾感觉毖贬。从刹车曲线来看案须,自始至终加速度都在-1g左右菲刷汗,最终成绩为38.46米郝,符合奔驰一贯的作风锰光。当然酱,待拿到国内的测试车后篇,我们还会进行测试惯途,看看原厂的轮胎表现如何酮。   总结淳:   从国外的销售情况来看够苇畅,CLA是相当受欢迎的犊仆沸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料掸馈具,CLA在美国同样有着相当不错的市衬叱顾狻,2013年后四个月销售1.2万辆实污鹅,势头相当迅猛权头,可见其受欢迎程度彤。   进入国内后我想它会得到同样的关注翁,随着细分市场的成熟婆汀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抢蹋。奔驰CLA级栋,主打运动敦、年轻剁榔辑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎咎辰南,尤其选装AMG套件以后效果更甚毯说末,相比奔驰A级敲限,它的吸引力显然更大读睛。相比竞争品牌烈信,这次奔驰走在了前面酮坏剃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品把。配置方面国外大多都是选装绦蜂,比如天窗赐市、轮圈样式等等俱完,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知靶襄。   不可否认癸,它是如此的招人喜欢搏,尤其招那些打扮时尚隋圃寸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑炭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机栖缅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绒扁清,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坏耐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘科,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃横裴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涟韶谁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革揭墙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法懒痹,通过细节部分运动元素的添加欢矢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格实鞭古。其外观运动套件包括进气装饰谦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等邓叫。   总体来看少,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子化,但通过细看还是可以发现它耐看的一面害鲤捌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置驮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备苦瓷逗,白色车身加上黑色的玻璃车顶啼弧,看起来很有档次感朝傲磋。不过略有遗憾的是吞,它的全景天窗不能打开焊潘棺,有同行戏称翰呈,这是专门为了看星星而设计的宛。   内饰简洁自然   与外观相同筏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围曹。全黑的内饰玖税、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泵膘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盎蒂。   配色方面次,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搬看,但通过座椅的白色缝线盗、钢琴烤漆面板白边框的搭配匿佳第,使得内饰整齐又不显得沉闷壤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了华。人机交互系统方面捌,V6菱仕Turbo车型并不占优势香技酥。   动力不错缎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蕊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哇博侵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芳。这款车的低速扭矩较大闲哺木,因此起步时非常容易卵耐超。起步后贰磷成,借助轻盈的车身慰心,汽车随后的加速较为顺畅局。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实羚昧,这直接导致这款车的操控也是相对不错己溅,在较为宽阔的路面上辰掣窃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绰睛瞬,感觉很有信心福丰弥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校翅谓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置说沉配,非常方便驾驶者进出撕,但打火时秀眉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缔。 责任编辑兜滥媒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位美敌。之后的继任者是睿翼授九,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈顶递耿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款图陛,并更名为马自达6阿特兹硷,而它是否能达到前辈的高度浓交水,让我们由内而外的体会一下短比。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌牟,配合这两侧行车灯渐,看起来霸气十足尉,隐隐的透着一股子狠劲丧享捶。图中这款车是2.0L的标准版搬搓葱,则采用了较为普通的卤素光源档,科技感差了一点午车。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吩,犀利感十足扦拒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岛,它不同于以往的两代马自达6呛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劣吕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子如,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狼菠卿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm闻堤掣,轴距为2830mm瘫帅,与进口版本相同泼何范。相比同级别其它几款日系车型亩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势午。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凳,像是一滴在高速行进中的水滴恰握,充满了流动感裂常闲。从后边仔细观察阿特兹的背部卵想枫,不难看出它还带着一点掀背的意思欣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯岭饰,配合着双边单出的排气筒宏瑰澎,更使整车的运动感一直延续到了尾部惧高。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎前七。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)霞惨嘲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脑怒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伞斜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩廷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质适,其它区域大多为硬塑料敛。由于没有太多的装饰件诞兜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价轻疮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沉蛇擂,它采用的是一块电阻屏梢想,触控灵敏度还算令人满意舅笨,界面的科技感以及显示效果都很一般烯,总体感觉更像是四壁画莲、五年前的产品鹅,唯一的优点就是操作无任何难度仟淳伙,一看就会性毒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡书矗,所以导航功能暂不能使用廖氮。   进入车内募勒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了戚盗物。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垮,握感也很不错赡,由左至右打满需要2.5圈辜,比大多数车型略小膘。此外固,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巨,操作便利性良好莫,而且兼顾了驾驶乐趣岭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冠咯,但却一点不掉价惕澈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茶寺,其次它的表盘内圈采用了网格设计虾,多少有一些竞速的味道僚苫究,再加上白色的指针以及简洁倦藉、明快的字体巫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望罚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骨杠琴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戮、平均时速壕厕、续航里程之外晾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP节帽归。i-stop是马自达研发的自动启停技术舅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缎当。   除了i-stop兜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统及彤偏。之前在新能源车型上比较常见疵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于砰嘉,它是以电容取代传统的电池或电瓶详,从而为车内的用电设备供电兜,而非用于推动车辆前进绥叙。   空调面板的样式不错桑袭,旋钮和显示屏都显得比较有质感覆裸枢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子靶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车世,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩π眨好电童。前后排座椅均采用了真皮包裹娟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次巷副顺。   虽然阿特兹有着不错的轴距表,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩背。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻妨德恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间瞪床让。令人满意的是后排的腿部空间领雄,坐正以后不影响翘二郎腿拨酵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嫌庙漂,不仅地板平整寐女垢,而且行李箱有着不错的纵深馁剐,轻松放下高尔夫球包涂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肺,以及更换轮胎所需的各种工具污。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苔郡妈、双可变气门正时碳泥、凹顶活塞+米勒循环帝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术磐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱怜,并带有换挡拨片哎柔煽,只可惜这款变速箱不带有S挡量铰,对于主打运动的车型来说个遗憾涎赊浪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩害枚扫,日常驾驶过程中挡,为节省燃油们氖,变速箱会积极升挡冈斤骑,转速经常保持在1500rpm以下脑薄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应等酚,因为这台变速箱的反应速度很快秦槽惶,能够很好领会驾驶者意图溉蔚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出和略房。   阿特兹拥有良好的操控性嗓柯,这首先要归功于发动机线性的动力输出脚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酸炊口,而中后段又能够拥有很好的动力表现搓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扁墒莽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处棘舵,尽管反馈的路感一般兽痉武,但指向足够精准锰哀,能够给人很强的信心断蚊汤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协罐存,它的前后悬架初段偏软惺稀,能够很好地吸收路面的颠簸藕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾碎春袜。可喜的是悬架的后段韧性十足寇返厘,不会让人感觉力不从心俊莱。最重要的是醋倘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钉,车头指向灵活患,车尾循迹性出色隆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见榔层。   总结赂乘: 对于马自达这款即将发布的新车冈韶逝,我只能用赞不绝口来形容鲁涉,外观和驾驶感受都可以称为上等烂疤惟。如果非要给这个车挑点毛病的话龋秋句,就是在高手如林的中型车市场里陋棵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸葡涣陆。所以如果你是“外貌协会”的成员拢裴耗,或者追求极致的驾驶感的话础嵌,那么你可以期待一下这款新车谁。 责任编辑撩凶污:赵春晓" "  KTM的X-BOW森道鲍,直译过来是十字弓逛却揽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)揣部。实际上番廊,这个模样怪异的小车冉,的确是火力十足嫉胖隙,足到无论是在街道上还是赛道上峰曝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苇。   先来说说KTM这个公司叔计,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂霸,以生产越野车和跑车而闻名晾锣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车裁驮舶,也许是工程师们精力太旺盛随境刹,亦或是身在奥地利这个地方鼓,总会有些天马行空的想法饯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子壁胚,去生产一些别的什么机动设备佳膊。这几年携埠,除了X-BOW项,他们还有不少奇奇怪怪的新发明稗睬此,而且都有一个共同点——惊人且极端轰判。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贝、puristic(纯粹)眯骂、radical(激进)氓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解青。另外还要多说一句宋输码,这家公司的口号是ready to race肚股募,时时刻刻都在准备一场竞技男弄。   KTM的CEO曾经承认沮卉奉,他们希望使用21世纪的技术嚏,发扬柯林·查普曼的理念懂免褪,打造一台新世纪的超级跑车篱床藏。柯林·查普曼是谁亲酵傅?他是路特斯汽车的创始人殿懈,他说过最著名的一句话是襄靖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准漆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酮败鳞,作为汽车工程师肩闲律,他把全部精力都放在对性能户、操控和轻量化的极致追求上芍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碱,但跟进尝试者寥寥芍恐。看看路特斯汽车凄凉的经历凛翘沽,这其中的原因并不难理解嗜囊。我们很欣慰地看到郎雹,在新世纪吞采飞,KTM继承了这种理念冒林慰,并且做得更加激进藉滇挫。   其实X-BOW的理念很简单抗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车孺。碳纤维单壳体车身啡蜕、全车碳纤维组件醇楞、水平推杆减振器举忱拣,这些都是方程式赛车的标准配置擎腐狭。由于使用轻量化材料魄呵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)僵却叔。在高速行驶中伦凳拭,车辆的气动布局提供下压力缄,以此来提高抓地力和稳定性圈冕燎,这也是方程式赛车的特点澄睬。和赛车唯一的区别伶,就是它有全套符合法规要求的灯光侩慰,以及一张副驾驶座椅花钉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机劝,经过强化和升级后蓉催,动力达到300马力仁摊,和F3方程式赛车相当稿,六速手动变速箱也是简单而纯粹壁郊且。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梁桶集,我们不妨来看看推重比阜乒甫。X-BOWR大概是2.6千克/马力慌釜安,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新贰,也就是说发动机需要负担的重量更少搓蜡肺,动力表现自然更强虫般。   在踏入X-BOW车内的一刻害,恭喜你耽,在旁人眼里泼巫枪,你已经像是一个职业车手了赡把秽。首先一只脚跨进驾驶舱仟辈酱,站稳后调整重心帝吠甸,再把另一只脚迈进来鬼,双手找到合适的支撑点烦,将身体重量转移到双臂颁糖,身子瞬时下沉培,把自己放在座椅里酸辟航。来自RECARO的座椅是固定的遍挎抨,完全不能调整贪测,靠背角度略微向后倾斜桥猛协,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蘑泥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淑盘。要完成这一系列动作吗缎环,如果你是个长腿欧巴距饺,可能会轻松点搔唬。同样和方程式赛车一样人拍隘,X-BOW采用快拆方向盘纽肺,在一定程度上提高了进出车的方便性龚,不过我觉得这个功能最主要的目的谁,还是为了让它更接近赛车钱。绑上四点式安全带滇盛鹿,身体没有一丝活动空间罕露悲,因为在碰撞的时候吓,你不能指望安全气囊救你一命陛舒,唯一的方法廷蔚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浩。   驾驶它铅骚,你不需要有汽联颁发的运动执照杉衰宽,甚至不需要经过特别的训练垒绵陶。只要你有合法的驾照晾,会熟练驾驶手动挡汽车介,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度渭。连离合器都很好掌控钒缚,甚至比驾驶EVO柑、STI这种高性能运动房车还容易外惨郊。你唯独需要的粕寥,是练就一副有力的双臂协,因为它完全没有转向助力享卡胚,停在原地略,方向几乎是打不动的鞍漏。   由于场地的原因禾兼,试驾过程不是很尽兴步,并不能体验到X-BOW的全部性能冀茄轰。在狭小的环境中韦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展旧愧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力熊。因为使用水平推杆减振器第剐,X-BOW的底盘可以尽可能的低琅,在转弯中几乎不会产生侧倾溺。多连杆悬架结构稳定诚桔,可以减少轮胎不必要的运动和变化凶镰,保证最佳的触地面积裁前秽,用尽每一分抓地力栓估沏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狼触,这一切所产生的副作用赎,是你的身体要承受更高的横向重力褪。   在视线上簇奥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似故,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置令贺,以及转向时轮胎的变化欧狈。利用这个优势但誓,你可以把车开得更加精准悉爱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撩佰,这是任何房车都无法比拟的卯。不出个把小时勘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样曝,高速掠过障碍物而毫发无损僧墒饥,那种险象环生的场面错,我相信其它车做不到筷,这种乐趣和成就感扛,只有X-BOW能给你湃放承。   看到这儿插街,你可能觉得这台车并不难驯服泡,一切都很容易促坑哨。没错忻申,X-BOW没有设置很高的上手门槛疥李骸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舜搜跋,但是它还有进阶的玩法节胖炕,这就需要很高的技术和技巧了馆陶。首先通茹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战甘,为了它的寿命惰,好好训练跟趾动作吧始。漂移褐?也没问题橇物,在转弯时只要加大油门漏泪海,车尾很容易就会滑动起来顷革。之后能不能画出一道完美的弧线剿采完,就要看控制的技巧了赔。   除了以上这些搓暑吐,我还有一个建议福匿逃。置办一套合适的行头捐特,至少也得有一个头盔和一副手套抖绞,这会使你看上去更像是职业车手把。当然崇堤封,作为一台可以合法上路的跑车及,KTM也试着考虑过车主的感受列袒摊,推出了一款GT车型陵伪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凡菏峦。无论哪种装扮炯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蠕卡,在气势上就足以压倒一切促嚎,而在性能上崇,它也是所向披靡控贪需,精准蜡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜供。虽然它可以以合法的身份上街潦獭,然而对一台Ready to race的准赛车扯,街道并不是唯一且最佳的选择挟卜,它最终的目的地割苯,是要奔向一条真正的赛道首,在那里解开封忧尽,去赢得一场真正的胜利放喘棠。   说到价钱碉录仍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炯色,一点都不值汾。那么供,如果说花135万悔表,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车忿氓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妨菱,最大化的驾驶乐趣乏拷,并且还可以在公路上行驶恒垃苏,这样是否物有所值爬?答案其实显而易见跑板前,值拔佩态,或者不值吹甸,取决于你是否真正热爱驾驶响,热爱赛车运动帝。 责任编辑虫渴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词管情,早已见怪不怪擅帝伴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车熔车辑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过昂漂祷,广汽丰田出品的YARiS L致炫郴幌,就是一款加长版的小型两厢车孰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志唯顶碑。 知识普及讳题:为何不叫“ 雅力士”了煌妻?   相信很多人都会有这样的疑问年,从车尾的英文上来看搬,YARiS的标识与上一代完全一致飘,但多出“L”字母鲤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挽辜夏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置幌。全新YARiS通过变革性的设计刨塘浑、加大车内空间套贫、降低指导价充苇材,从而想抢夺A0级市场的份额豌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烫啃四。不再使用“雅力士”的中文名称妓鹊舱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鲁。   外观黎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恰,如果拥有一副出色的外观设计斥纤杜,那销量肯定低不了土潍设。广汽丰田的全新YARiS L致炫放镰乐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化憨惫,能让更多的人接受撬。   =============分页符=============   原标题台宝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嘉,所以在造型方面与海外车型有些差别短茬亨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯切,“梯形大嘴”车头动感大气拣弓,配合超长的轴距变,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疙。   =============分页符=============   原标题啤懈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脱谭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内暇,相信你会有两种感觉割队济,第一私拼订:中控台设计非常大气雀剁,和丰田系列的SUV车型风格一致椿。第二揉逛:超大空间殿,后排空间完全比拼一般的A级轿车檄卧枷。   =============分页符=============   原标题孤摩福:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm磋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意勃链衡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车焕伎绍,但是空间方面完全越级的感觉委箍死,完全不比一般的A级车差铝巫际,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服径俱。   =============分页符=============   原标题瘫法:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胸跨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意歧火,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错太,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搞忿沤,中后段性能并不出色艰涛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高柒社,高速行驶油耗方面并不出色示葛。   结 语   作为一款城市代步车型玖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多隙枯,外形方面就能征服不少年轻消费者墟。此外旅查,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嗽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理厂村,若果说美中不足的地方美,那就是匹配的四速自动变速箱了挺。(韩威) 责任编辑龄阂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒洞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏珐纤苯?告诉你甭辰,这是真实存在的一辆直线加速赛车玲判。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弊,基于2014道奇Dart车型潜物,型号就叫做Dodge DartPro Stock拿讥努。大概意思是“超级街车”焊阮坝。虽然只是称作“Pro”苹冷夕,但它的结构和普通街车已经截然不同绕夺颗,一点点相似也仅限于外观上搔箔潍。一个专门设计的底盘丸化瞬,扣上一个类似“街车”的壳子狗,除了好看以外盘邦,也是为了让车子的空气动力学特性更好熬倒。除此以外惋柒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”煎陛。   作为动力核心扯馅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造猫槽。与常规的“以街车为基础改造”不同刑灰醚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同熬。据厂家介绍塘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时砂纫茬,而极速则可以达到480公里/小时巩。   Mopar没有公布具体技术细节翘纲捂,但是在上个月尽肮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中全谷细,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速阿抬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考能:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卞摆,它跑完402米还需要9.9秒侣粟某,而末端速度“仅有”235公里/小时底充。也就是如果两辆车进行一场比赛缮奸侧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瞥谅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喷疆讼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凯,当然也无法在普通街道上行驶含。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桅。 责任编辑琴舰尽:赵春晓" "  4月11日嘶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市你吝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版箔埔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元慷。   4月的京郊春风和煦齐,桃花盛开锯饱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意内艇柬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基虹屯漂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象康惭里,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伍逼。   然而稍微有点遗憾的是芹,由于相关环保政策借辉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蜡危餐。   =============分页符=============   外观内饰来:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别测局,最明显的一处在尾部的4X4 Logo临泊牧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脖,因为配置的原因撕层乳,柴油版在一些细节告坎霉,如前格栅列、雾灯等处精简了镀铬装饰默殴巧。   另外融池,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎操惭喊,规格为265/60 R18检,采用双五辐样式茅阔,与高配车型的20寸轮毂有所区分竞泪。   外观上攀萎,大切诺基给人的感觉就是硬朗诚、野性姬蝎、豪放甭曹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样戚膛公,如果不是看到车尾的标识娩糖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版薪豹。轮胎的使用与其它车型也是一样的笛。   =============分页符=============   内饰方面聪腊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致界蹄啤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同该,但是做工方面表现的比较细腻箱卧鞘。各个部位间的接缝十分均匀拢,内饰表面的反光也抑制得不错落挥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受里违:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的菇宽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侩。这台发动机由意大利VM公司制造黔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造膛摧,国际知名度较高嚷骄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涎孔曹,最大输出功率为243马力(179千瓦)膘袱搏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米静呕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瘫驶,采用电子挡杆设计吭蜗,事实上滦,在菲—克集团下的很多高档产品上耿,都采用了这样的档杆设计介。   大切诺基是个分量十足的大家伙虎棘,体重高达2.4吨菊舍现。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时硕屁,都让人觉得动力输出稍弱判。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同问里,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惠活眷,这使得在实际驾驶过程中呸,柴油版大切提速很快铺,驾驶感受十分轻盈霞。   另外敲,发动机的噪声抑制也做得不错袜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蝎段,但却绝非印象当中浮绒,柴油发动机那种高振动壳兽、高噪声晴,车内如“夜店”般的情况嫌。   在打开ECO模式的情况下乔,发动机的转速在1500rpm左右的时候固,变速箱就会做出反应弦怖,升挡很积极摹牧。当车辆行驶到70km/h的时候唇湾卸,变速箱便会将挡位升至最高挡墙,我们在城市中使用忌扇,第8挡也是可以使用的羚,并非摆设家。如果关闭ECO模式雾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钦斑岭,动力输出得到了一定的释放层粹,当然授郊韭,噪音也会随之有所提升裤。   柴油大切的油门踏板很轻盈孙,发动机对踏板所发出的信号反应很快帕词谩,但初段调校的有些过于灵敏了缎协圭,尤其是起步时桂模潘,轻踩油门花,车身就会有向前窜动的感觉底瞳丛,想要平稳的起步还是有些难度锻溶内,如果初段能调的沉一点焚们,感觉会更好师绵,驾驶者对动力的输出也更好掌控肺叹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样几抡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晌遍,由于取消了空气悬架碧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的檀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式岸错,分别为自动就雇具、沙地扦尸、雪地太、泥地和岩石管告,这些模式都是通过旋钮进行操作的栋裤锹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侍吧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铣叛躺。   此次试驾垃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验顽碾凤,其中的体验环节有沙地猛秒、U型坑和炮弹坑三个环节桶殴纪。在进入沙地之前矾拴,首先将车辆选择到沙地模式传侧拈,此时车身稳定系统自动关闭武波。由于没有空气悬架渺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吝。   模式选择完毕之后曙喀期,开始正式进入越野产地讼确刨,在松软的沙地中赴从,要保证车辆的行驶速度驼测。在沙地中行走返镭回,轮胎出现轻微打滑是很正常的戈吾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辱筏鹃,造成更大的麻烦剐。   在U型坑的环节缎差,选择到岩石模式之后趁,分动箱启动扭矩放大挡彤糯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍醛默,传递到车轮上的动力会更加强劲矮瘦闹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疵衔。   炮弹坑对于车子本身来说娃式,算是更具有难度的项目了抡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泪承辅。对于大切来说兰然,通过这样的测试还是比较轻松的拢。在模式选择上史病饰,我们依旧可以选择岩石模式鸥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动井桅讨,保证有附着力一侧车轮的动力输出沏,从而实现脱困氯李鞋。   总体而言期栋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在急,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寝噬。在整个越野体验环节端,对于动力的感受也是比较明显的袜室涉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松幻播贩,主要还要归功于这台柴油发动机的袱,低转速扭矩输出足够大幸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翅私。 责任编辑扮掇菠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列柿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肛为,以求为各位网友购车作为参考纶攫负,本文我们继续进行签。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汲戳耙,作为合资品牌的A0级三厢轿车驾授嘎,经济实用以及稳定这三点立市之本堪,谁展现得更好滴景廷,以下将逐一展开患班赡。 外观解读闺通侧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中龄巢,这次“重生”抛开了以往的产品定位偷桶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冲,接过老款颐达的市场后歌嘘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势下。   刚刚完成了小改款的阳光倘勒,2014款车型延续了前款的整体轮廓潞膏歧,细节之处作出的调整敬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸动。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型洽,另外增加了反光镜转向灯褂、倒车雷达等外部配置敝疏壁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妊畏,但两车在细分定位上有所区分慰脸,新赛欧更经济唐礁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定外。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呢澈警,两厢造型更具时尚特质芬倘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重粕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅虽氏,前脸处的线条切削更是全车最多之处璃妮吮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾急,三厢车型尾部中规中矩譬妨陕,采用常规一体灯罩的尾灯泵,正是这一产品区分的剪影趴库。 看完两车的造型诗恕谢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现屁。详见下表挺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观峡拧,您更看好谁礁尺贪?欢迎参与一下投票脑垢。   =============分页符=============   原标题秆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比双蛔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锑蒂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直孙稠,各区域之间的串联均平滑带过侥室让,整体风格更注重功能性伶眷必,力求在有限的空间内满足实现应有的功能材边,并尽可能带来更多储物空间居峨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足记雷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恢祈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表穷顶必,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沟山,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点关。   另外晤,随着车载多媒体系统的发展堂,触摸屏更多的被普及挞蔫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕律屡台,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能穆计,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瓤。 配置对比贸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置将臂钡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娜谈,仅供各位网友参考昧疼腻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侧镶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比荣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度舌嗡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示轮柬将,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风显擞,而车身与轴距蜗城,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甫泉妮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹暖。   动力系统对比欢据: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鸥稿两,阳光仅提供一款1.5L发动机饶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择箱嗅搐,同为四缸自然吸气版本眯苦,排量的不同即动力上的差距辆少。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)来博将,具备重量上更轻的优势镜。   两车的自动挡车型纪伯宪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱翻孩,其平顺阿、重量轻及省油的特性彻绥,同级别车型中具备一定的优势钠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锭膊哼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鲸某绰,在挡位上优势明显邓完,但其换档顿挫在车主之间常被提及好。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间榔,外观上二者均具备典型的家族特质砷陀釜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奋。内饰布置阳光以实用为主快幢损,爱唯欧在同级别中更具时尚特质信妮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现庐。综合本文所述物磁蒂,两款车型您更倾向于谁手次枢?欢迎参与以下投票遁穿胯。 责任编辑努谭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车忿巍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐线纱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洛富。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钳千佩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型先,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诬犊罚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瞄抠穆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形城竭沦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同救蓉畔。也说明K3S试图走运动化的路线拳埔男。   起亚全新K3S的长炯反甜、宽杠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm且浇,而轴距更是达到了2700mm的水平蠢咆,在同级别中也属于比较突出的成绩熊媒,对空间方面肯定有着很大的帮助酸唬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练攘,车身线条也非常的流畅堪纱叫,有着极强的运动感蒋错融,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俄夹咎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说宏汐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的提德。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达华,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm家捞寺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的麻撮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芳跑媳,加之降低的车身让骐达更加动感斤铰搅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性幕兔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陛鳞。形状突兀但线条流畅的尾灯提变拭,红灯部分占据了大部分珊蛔常,白光部分呈现斗勾状讲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出实箩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达广呛称,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置朝擎。能够有效帮助你快捷倒车呢誊嫁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乓,因为外观好看主观影像比较大开耿频。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陈混遁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多危坞,基本沿用了现款K3的设计仇,提供全黑色胁、黑米色缅涪级、黑棕色三种不同的内饰配色撩鹤。做工和用料相对也比较不错睹虽。内饰除了硬质塑料及软性材质外烫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帕敢猜。   骐达的内饰设计线条非常流畅徽闯臣,整体质感较旧款车型有所提升速甘地。内饰颜色采用黑色作为主色调韦握饺,搭配银色饰板奋壕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比触,满足不同消费者的需求桃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备殊,多功能真皮方向盘以及定速巡航成,从上面表格已经很清楚的告诉大家商,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP喊局堆、胎压监测等配置冠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富臀矗,其中ESP陷尸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奈普,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题邻饥疆。 =============分页符=============   原标题饶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700了瓶,整体乘坐空间相差得不太明显悄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惩啸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富距渐屯,座椅表现方面K3S内部填充比较实卤,对腰部支撑方面会比较到位箍婪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捆氓,其座椅表现比较软绿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感穆幂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多顺钮莎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娘厦。在乘坐空间是差不多的权,K3S座椅设置得相对硬朗蹦辈,而骐达设置得相对舒适碎杭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因污。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L海,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S轮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碾,很好的满足不同需求的消费者屑。起亚K3S相比起来就显得配置较少股。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型非,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棵廊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论当就,详细还需看我们评测所出莽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题全览摊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蕊淌。   点评甲菠:随着两厢车被广大的消费者所接受墟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疮侮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屠,如果在这两款车选择其一的话铂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动焙首。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冒患。 责任编辑顽败:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芭捞钱,甚至有人无法确切的喊出它的名字烁凑蓬。其实这款车和我们并不陌生舍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台趁闪丘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炒句。所以出镜率不高的标致4008袄翰庐,确实具有太多不为人所知的身世饭,这使得我们有必要去了解一下这款车醒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路忻弯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芭嵌维,呈现出风尚渺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潭膜焊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签椿朝姆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰省,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚康、科技的感觉藩阀亨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm皑,轴距为2670mm隘糠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绰溉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颇函,所以在车身尺寸上它们相差不多狮。   从车身侧面来看巢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸就鼻,整个车身也因此更加大气而富有力量感澳冻嗽。后排提供了私密玻璃老,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风屉坦猩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瞄弗。另外弛霞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心懈伐,尽管造型简单颈瑰汀,但通过与腰线的巧妙衔接绣青,使整个车身设计连为一体抄堕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赋,配合普利司通的225/55 R18轮胎淋柿氰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上倍乘敢,都具有不错的表现蹭森。我想应该会有不少车友会非承遥看重这双“大脚”芥串急。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比啦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发枚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样镰蹿。不过标致4008在一些细节上却与之不同蔬邻,譬如采用了大面积钢琴烤漆世刚,辅以细节上的优化翻次辰。   中控面板做工不错绦棺荒,按键旋钮设计很精致领碘,且手感都较为出色春。娱乐扩展功能也比较齐全清,AUX酷、USB以及12V电源都有装备抖腊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点棚翻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舜浦地。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痰懦,下面还有黑色钢琴漆点缀现焚,凸显出了较强的质感暖副。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闪寂歉,若塑料饰板能换成金属材质的话考挟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鹃缉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息翁郸。在转速表与车速表之间闺独,我们看到了一块显示屏镜促瓮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息聊蹲。 在乘坐以及车内空间方面苟倘莎,标致4008秉承了家族在这方面的优势读伦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好位槐氰。   后排座椅靠背很直虑村阿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渺观乏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外琅呐,坐姿却让人觉得并不舒适泛筷锚。   标致4008的行李厢内部很平整皖铃菲,而且后排座椅可以4/6比例放倒劣。这样它的储物能力将会得到提升搞,对于搬运一些体积较大的物品寺浩,可放倒的后排座椅显得实用屡恕蝎。   =============分页符=============   在动力系统方面徊热,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机趟埃,最大功率仅为150马力纫陶,扭矩峰值198牛米眉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用圃牵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了堤挂惋。 全系搭配加了CVT无级变速箱氓嫁绿,具备手动换挡能力熟。在实际道路行驶中铆囱,CVT变速箱表现的非常平稳扮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时禄虐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音船岁,却没有丝毫提速的感觉趟千谢。不过胆芹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谩醛,在平稳驾驶时超车变线很轻松陵筋貉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汲使,2WD(前轮驱动)适合于城市行车局,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颊呈,前轮最多可分配85%的动力醋扳卸,后轮则可达到55%澳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坟,可以应付雨雪杆、沙石和泥泞等路况肖,也可以轻松面对普通的越野路段畅规。   标致4008并不属于难开的车型舷,尽管车身较大浚辫,但是方向盘非常轻盈捌村赣,即便是女性驾驶也会非常从容啪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哥练绥。   结语仑恭阑:从市场战略上来看蓄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绿铆堤,4008不仅丰富了进口标致的产品线薄粟,也为消费者提供了更多的选择焙倦。而从产品本身来看拖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撕箍,能很好的迎合中国消费者的审美踏献害。在驾驶方面玖贡,标致4008表现出非常舒适和安逸胖玻,非常贴切城市SUV的特性陛健渤。 责任编辑凌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型潍底燎,自2011年上市以来凭借着动感的外观朴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价喊寸财,受到了许多二三线城市消费者的青睐亩床奉。不到3年的时间棋昆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610解,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鹿荆惜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蚀碴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈墓怼,将在4月的北京车展上市衫,预计售价区间为6万-9万元户存赏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鹿却。下面就跟随我的镜头奈笆棺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惶赌闷。   相关信息风:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌摩,2011年正式推出了首款车型宝骏630才。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锤肆,结合上汽和通用的生产技术魄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计形提踢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汹默森。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计督冈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卧幂矾,与进气格栅坦细绥、发动机舱盖形成盾形区域堑番,造就了独特的宝骏品牌DNA监鲸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计邪匣。从前脸上看祭糕,与宝骏630的设计保持了高度的一致眷昂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势库嚷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扔久,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伴,颇显动感穗规饲。   在车身尺寸方面蜡,宝骏610的长为4401mm踢外菠、宽为1736mm认遁颓、高为1462mm叭碑赌。由于与宝骏630车型同平台生产题,因此在轴距方面并没有变化戚臣奥,依然是2640mm雀喘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐铂塘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”梅哗门,尾部扰流板归帝、包覆式的后风挡玻璃赫铃、硬朗行李舱的线条波坚慈,颇具运动风察。与此同时垄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂第,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利邓绍。   =============分页符=============   内饰方面纪挝剃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胖忍绘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配驼,方向盘搭配银色装饰条汝环勒,整体风格偏运动席幻,带来不少新鲜感鞘。此外恍涎,新车仪表盘也进行了全新搭配秘登溺,采用双表盘设计宏晨,更符合当前年轻人取向久加窘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仁乘,提升档次的同时也带来的一份运动基因览,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘啡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多唉偶癌,LED组合仪表提升了整车的质感狈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势袒嫩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域画,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论羌精茧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹僚泞菊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捷梗。   宝骏610是一款两厢掀背车型汐躺都,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够膛蚀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碧汾形,也可以按6/4放倒座椅惺堪,放倒后容积可达到1300L晌米。   =============分页符=============   在动力方面佛踌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机良骏,最大功率可达82kW煌党,最大扭矩为146.5Nm写甘戏,这款发动机也同样在630车型上使用化具抄。为了发挥出更好的动力性能钵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烤脆凄,此外还配有5速手动变速器可以选择蔑踏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品净财,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虎喊啪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瓶扦、君越搏哆莆、君威等车型上间疲。   在整个实际驾驶过程中徽郸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳诽。在1500-2000低转速时酷,所爆发出的动力输出还算尚可疤,油门响应比较直接兑毯推。但是随着转速的提升扁贡拱,档位的提高困唬粕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来暮。这种动力表现不温不火吻榷,但是足以应付城市道路使用顽形。   相比于第一代自动变速器胜堆僳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升擂切。只需稍微深踩一下蜡节痕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡闭抗,只不过由于排量的缘故份,推背感并不是很强烈辨味另,且高转下的再加速能力也有些力不从心龚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适晚蜜胖,这也完全符合它的家用定位陇。在经过颠簸路段以及减速带顺坦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感穿踏睫,让驾乘更加舒适成。此外疚,在过弯时底盘也显得较为扎实囤矾。   结语插:宝骏610的家用车定位很准确届,配置很务实燃,储物空间多惠,不过在用料和做工上还有待加强步奔。不过动力系统方面确实不太给力稀,最多可以说是开起来比较舒适篱篇惮,这也比较符合它的定位归贡。作为一个新品牌仇桑,宝骏还有很长的路要走饥,虽然已经走过4年多地,推出了两款车型痢蹬不,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秋,在自主家用车市场上打出一片天地来僚凤涕,我们将拭目以待盗。 责任编辑颈无:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上反搬,大众展台上首发了2015款大众Jetta竿详肥。这款车在现款Jetta的基础上垃,针对外内设计细节进行了小幅修调居耍瞧,属于一次精修边幅的小改款咀潘轮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整行猴似,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注灯骸瞬。 全文总结讥:   对于这么一款外形细节有新意松陡魂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta此,我们只希望它能尽快来到国内芬硷念,因为目前国内的速腾车型疽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势漠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汝勃。 责任编辑凰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伎罢赏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作犁,深入布局茅鞠。其中包括类似上海大众新桑塔纳畔村、一汽大众新捷达砍、斯柯达昕锐贡、以及再早之前的本田锋范台栏、日产阳光等等朔讳迸。可以说纱,在这一细分级别届坍了,乱战才刚刚开始腥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去靡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉巴陷。反而厚重了不少惋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近考。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱韩。就前脸部分来说竟碑博,整体样子是非常简洁的苛,又有几分动感跋禾澄,和标致其它车型相比是有些差别的萄。   侧面造型规规矩矩怠采旱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坏胺,你会发现庭贡态,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酒,但301更多的是安安分分的一种踏实感稍记。其中茨飞烫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸俊漠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颓捅使,没有那么规规矩矩烤希米,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守攀填杏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体砰,这也是一项非常讨巧的设计吻镐醚。设计感油然而生褪嗽辽,除此之外冬献瓦,车尾并没有多余的装饰物苯,简洁实用依旧是主要风格倡泪边。   本文导航" "斯柯达明锐白僳诧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嘲焕掸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在不绒狡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台薪砍舅,可能除了家族化的设计以外编,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了姑。 虽然它采用了大众的MQB平台辫邪姑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分被甘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恒,全新的家族化设计让它年轻了很多盟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价馈纽笨,但是相比现款横骂工,它的前脸更显稚嫩巴,也可能因为现款有些老气横秋吧十。 车身尺寸方面估财率,它相比较现款有了一定的进步富凄,内部空间方面自然也有了一定的进步特,在后面空间介绍上我会在进行阐述双。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7誓,这也集中在细节设计方面弄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钾,还有合理的镀铬装饰垢溪,这也是新明锐年轻的一种标志继皑椒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次萍敌闷。" "  2014年4月16日痰,全新英菲尼迪Q50正式上市巳怪,售价区间为32.58-54.98万元肖妊缝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钩举,2.0T车型三季度到货抬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版醇拐惭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版低不。三车官方指导价格基本在42万元上下篮嫁瓦,具有一定代表性辨舶捻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表税倾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息兜,车头造型极富攻击性矾铰控,侧身线条动感优美程廉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显恕恍缎。当然泛碍煌,它的进化不只是看起来那么简单纳貌,内功的修炼更让对手望尘莫及惟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扇古,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诲韧袱,而且大有愈演愈烈之风办勉,尾部设计很像自家的新5系疆懈涕,家族化设计不可避免沃吐冻。即便是标准轴距版本你,新3系的轴距还是达到了2810mm池,比上一代有小幅增长卸挫,再加上悬挂对舒适性的妥协妒氰,曾经犀利的3系已成过去良,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已方。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的关,那非雷克萨斯IS莫属了舞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嵌亲此,车头动感夸张悄,车尾简洁利落描疙茅,虽然有历史车系的影子梗虏,但这绝对是对精髓的传承和延续返。   本文导航" "  又到周末了芜,在大学破旧的宿舍里那,百无聊赖的仰躺在下铺上懂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脊咎,心中泛起阵阵遐想麓埃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角司,充满战斗气息的车身窗炯,都让我无法安然自卧壳渤饲,打起精神扣,跑到隔壁楼的图书馆化颧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炭。没错呵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我羡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心线。但是插炮,今天要说的主角并非“兰博儿”逢,而是广汽本田第三代飞度唯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车夕钠荒。   ?什么是边锋主义茫眠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称端担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涡舱认,线条过渡果断放涤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴廊,包括讴歌品牌也大致如此寿劫圈。第三代飞度相比上面的两代示饥燃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致翘衡。车头部分比上一代更加动感炒芯桨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状叙骋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰呕。给我总的感觉是朽道勃,车头的成功是线条运用的成功晃瞄仙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呵,从车头到车尾一气呵成牵径,整体感和流线感非常强广。从某种角度讲炭焕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙隘捻纹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛篓棺体,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弘屯,但相比其它竞争对手房,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出讳。   车尾的感觉并没有车头那么好炬推,对于我来说锰臀,车尾的设计并不满意稳。过度使用的镀铬饰条耪美、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复强。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道救矩,在纽约车展即将开幕之际豪韭,路虎发布全新发现Vision概念车寐翁,配备多种新功能珐翟擦,智能玻璃实现透明引擎盖其毒谷,座椅灵活变换可实现共四种模式思郝蓉,包括远程姨婀牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形懒解。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赦,第一款路虎发现诞生于25年前寿分泄,全新发现系列定位于“休闲”涩,总计拥有四款新车竟论幻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题懂,多功能配置间琅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力母。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拦溯,其中包括远距离医司蝗海控玛,智能玻璃等歌浦缎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盗端。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示储兑,“新车现代化的废,切题的淌售,并引人入胜的设计蠕,是发现车型发生的重要转变桐蹋惠。”" "  [汽车之家设计] 2013年掂犀坝,我去过一次柳州磋,那次努,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂煎妻糠,当时湿,宝骏只有宝骏630一款量产车型菊,时隔一年瞄吉轰,这家公司有了新动作抖喜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惶镁。官方表示垄幂谩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品禽鸵。   事实上恃美,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型番赡,那时催铣僳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冗,为了配合厂商对车型做好保密工作毖赎,当时我们也并没有拍摄相关的图片浅侥。掐指一算日苛泞,当时会虚镀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恳登谩,在聊到这个话题时棋法佛,项目负责人也表示芯,整个团队在这期间做了很多的工作寡踢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性然,即便有着此前宝骏630的经验较你,但对于一款新产品而言毕猾,整个团队仍旧不敢怠慢问。   为什么要推出一款两厢车航?   新品牌诞生初期笆,单一的产品有助于更好的把控产品质量凯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑矗鹅,从而将其转化为品牌价值诞康,在品牌得到一定认可的前提下撅惟,适当拓宽产品线朴溯,无论是对品牌蜕,还是对市场而言都有着积极的一面赋芍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扳,较为官方的说法是“以市场为导向”染蒙锑,不过在我看来醒题散,这仅是一方面垛,在有了以上需求的前提下史肥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡米讼,于是才有了这个方案擒阜赔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外末渡,车辆的动力系统需俺栖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整腿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说无柒漂,无疑是一个两全的方案党笆。   两厢车在定位上有什么不同吗盲春?   简单来说辱萝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物守,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晚苟任,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可铰。相比之下部,因车身结构缘故据,车侧和车尾的造型变化较大箔淬磨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冕僻歪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妻秃蕉,印象中祈檄供,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车棺,有些时候无啃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素掏拐浦。当然俏,每个厂商都有自己的想法馁嫡,这种实用主义并不是坏事泉,毕竟困伸,车是用来开的沏汕漏,把主要精力投放产品稳定性方面邢,对打造一个大众品牌或许更为重要熔犬。   在造型设计方面嗡,除了已经固定下来的设计元素外胸为俏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恨拴床。对于镀铬饰条的理解见仁见智唬蝎酱,然而帮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”彻熄,正是在这种需求的推动下澈撬烈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场躲。   察觉到这一现象后韩闻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嗜畔,显然融梗,一味的添加装饰条并不合适屁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求稻无苗。一般情况下吐房热,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区功,除此之外榔寺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伶窟,在设计师看来甩孔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弘拼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50前,我还不曾有过近身接触弓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芭抱梅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线匣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骗锌孙。或许这么长的一串文字来的有些陌生陡,简单讲伺哆衰,它就是在航空航天器上使用的转向技术愧方善。我们将就驾驶者最关心的方面淮弹夯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS姐此。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苏寡,人机交互系统的先进等等勿活,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触篱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力僧混松。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蚀,不难想象Q50的出色酣免。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苹聚蜡,同样微零芒,作为宝马1系的车主淳,对于操控的追求反衬出Q50的优异漠。而剥离开车身的种种贝玖憨,他们共同的认同就在于这三个字母持蹭:DAS   【什么是DAS弊咯杆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)干迷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一第穆说。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搂苏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型擅藕努。   【DAS工作原理是什么搁七?】   车辆转向时谓睫,不再依靠传统的机械连接拭秆龟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制踢,根据行驶路况和方向盘转动力度朝涧,速度进行综合计算焦蚕,从而指挥转向电机机构实现转向该辅骋。   三个ECU属于并联关系姥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诵、方向盘位、右前轮)烽车,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况苔绿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时叮逝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活开弊,恢复至传统的机械传动转向模式梨,确保万无一失祁土霸。但在正常情况下剃丢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈膊妒。   【DAS汽车的优势奶焕揽?】   操控性蒜媒倍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞切捣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颂护废,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况端,享受更多驾驶乐趣兴。   【为什么线控转向比传统转向快苇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入加扯。整个系统中没有橡胶衬套岸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间姓摹,因此首先从内部减少“延迟”旦没。   【DAS对过弯的影响零蛊门?】   转向相应得到改善济丹。传统转向系统坚啸灰,在接近弯道时册,驾驶者需要提前做出转向动作温惜读,否则汽车无法实现平稳转向厕如仕。而采用了线控主动转向DAS系统啤瞎妒,通过消除内部的转向延迟经卵,减少了预先动作的必要勒谐舱,实现更灵活的转向省破。而驾驶的感受将更加直接蔑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力荤,毫无延迟呜疙。   【转向系统也能够减少疲劳降砂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淡谅,因此从另一个角度提升了安全膊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘浴)谓,12款参与测试的车型中扒脖糯,在定速140km/h的巡航测试中腿匆侥,平均修正次数黄矢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寂嘎翰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点毁敝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响模先僳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀诺埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   当然距筷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疾僳,而对于传统车型竿衰兄,这一选项代表着发动机颈镣、油门踏板黎赴、悬挂阻尼晚、刹车响应等等方面的细微调整虏强蹿,而由于配备了DAS费,英菲尼迪在模式选择上卡既趴,更进一步的调整了一系列的功能媒,如汐:主动声音控制系统牡登氢、线控主动转向DAS膊芬、主动车道控制和主动循际┟ぃ控制系统ATC等等的设定盟朴狠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贯托贫?】   通过上面的简单问答剔,我想我们已经熟知了DAS系统辈,在响应更快韦,相比机械系统更便于维护冒贬村,节约成本孪墓,减轻重量等多个方面都硕果累累吉。而任何事物都是双刃剑推,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挟何?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捐,他的解释既简单桥,又复杂吃,背后掩藏着十年之久的不断试验耪竭铃,推理翰料驹,再试验的科研过程彭首。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仙。而这些内容无法用数据体现瓶斤,还是按下点火开关吧筛跨。   本文导航" "   《极速60秒》兰商、《死亡飞车》顽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虽,让车迷们大呼过瘾答课颠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姓烦醋。另一方面疽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骑,但开在路上肯定是最牛X充,最有回头率的吉俯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诺噶掏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”居坡廷、“真NB”这样的感叹请竿对,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盾慌伸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汝沤碑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹄彤碴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服飘奇项。    作为最具代表性的美系车型厘成,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程粕袭,五代车型熠熠生辉遁精撇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相风箱墒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抒,主要原因是新一代车型不够“MAN”箩,缺少了野马的一贯的风格矩倍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美雷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车景。 什么是肌肉车番耻疵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车敛和,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啡舶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哨拭雹、具有强劲马力贝玖急、外形富有肌肉感的美式跑车屑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表踌,例如雪佛兰科迈罗谭、道奇蝰蛇妈受、道奇战马磨,还有就是本篇文章的主角福特野马池料蔑。不过这些都是字面上的解释哭鹃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扔蓝。什么是肌肉车衫瘟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解膜薯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垒吩骆,科尼赛克Agera锣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币精,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别梢胎杀。但实际上并非如此捍蚊遁,凭借自身出众的一面饰星,福特野马在众多超跑中脱颖而出位,成为闪亮的主角田豢题。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车停,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坟淡慧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上耻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统夸提翔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果圭饯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影塑堪吵,野马还是地道的童星出道!是的苦劝纶,早在1964年刚刚诞生之际士揩桓,它就被搬上电影银幕孙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》庐避,也许大家有些陌生茂踞俄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品广固。在过去50年里窃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角把咕桑。    无论是哪一年代的野马蛋,但凡出现在电影中污枷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侈趣。衬托主角的英雄气概或是独当一面急,野马都游刃有余侧计。在近期上映的《极品飞车》中巨别敖,野马更是作为整个剧情的主要线索疤,陪伴主角经历了人生的起伏膊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的跨熊,五门版的三款车型——耀真熊叙家、耀享媚、耀动分别为52.8万伟、57.8万暑、62.8万嚏。另外还有只发售500台的限量版粳脖,价格66.6万元床晚蟹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匆,只是在色彩搭配上带来更多选择贺,车型配置也更合理乌份膊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器车秽,并且通过优化四驱系统藕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现铝。揽胜极光一直被认为是外观控我痹疮,但作为路虎车型匠蛔,它也有着同级一流的越野性能签帆。这是款长着女神模样慕,也有着女汉子般坚韧的车送。 外观辫蒜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陛,所以不仅长宽高没有变顿啊,造型设计也和现在基本一致苏篙庇。设计师只对一个细节进行了修改排漠宫,就是后视镜鞭。新款车型后视镜造型整体感强写,与车身有更好搭配效果暖孰惺。除此之外维亥狭,极光传承自揽胜的城堡式车身爽老,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留静匈。虽然极光已经上市有3年时间鲸死,但时尚感丝毫不减便农夯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锭崎,极光有自适应LED氙气大灯趟漏耗、全景天窗等配置椿茅敝,兼顾时尚与实用性盒赁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于舍呵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逻臣泰,前后保险杠尺寸更大焕文甫。另外胳,2014款极光提供了11种车身颜色跋激彪,消费者有更多选择砂豁纲。    另外伯导,外观细节上能看到的摄像头和雷达票矛哨,是为了实现自适应巡航疵、自动泊车弟、360度倒车影像等功能膜阂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能膜,既可以设定与前车距离或行驶速度蔡,当系统计算出正面碰撞无法避免赫涡,会释放最大制动力降低冲击速度拼犯豁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汞嘘渐,实用性得到提升从吠柔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嫩颗,并不是说女性不能开箍统,反正我问过数个女性朋友鳞碳捆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗韶挂蒲,完全不是自己的菜菏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断珊懦,所以我觉得这样描述更加准确怒:这是一款为男人及女汉子准备的车匣宛不。不是说它不好滔泥,事实上野帝的特点非常鲜明夯焦,优点也特别多覆点,但如果真的不能欣赏野帝的外形橙,那么它的优点再多也是白搭皑炮。好了刨,说的够清楚了览结渺,男性用户请继续看下去萎曝山,女性用户请酌情选择镣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版触,也就是售价24.18万的最顶配版本提。配置非常丰富惫,但较高的售价容易让消费者望而却步美,毕竟男人也不是那么好忽悠的疯侨核。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本号化糠。不过既然我们测试的是高配版本臣,就来看看这款车弗豁叮,按照惯例确铣蔑,还是从野帝的外型设计开始牧蓝入。   ● 外观熊攘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议解堑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑虱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慧搽,野帝这种偏向硬派和复古的造型深棺顶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同夕恳处,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些倒性良,这对于野帝来说无疑是个劣势珐匹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间磐设驰,国内汽车消费更是以大为美挫税,野帝国产后尽管已经有所加长谜党,不过还是给人感觉不大堂芥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乱哗,带自动点亮功能的氙气大灯悍诉麻、大灯清洗功能府熔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凳每奸。日间行车灯采用光带造型典亢顷,并集成在前大灯组内姥孰身,样式比较简单垛,辨识度还是比较高的陡茎视。   尽管车身长度不算长坡髓,但野帝的高度还是比较高的两锣夺,一方面是车身设计的就比较高大串伪,另一方面也是因为底盘较高墩,悬架行程比较长凌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm被,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间面。   后保险杠设计的比较厚实佛孩撕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沪莲傅,也是为什么我们说它更适合男性车主太。倒车雷达是全系标配罕蜂,不过倒车影像和自动泊车是选配汾靖抵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车星篓。   需要说明的是赴卤,按照官方参数配置表淋咸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的想,不过这台车并没有装配后挂式备胎蹲欺骡,4S店解释说是同样是野驱版垄避,有的车有后挂式备胎逻佬泉,有的车没有卷琶太,如果不要后挂式备胎温疏横,可以减6000元揭米。   十辐立体式轮圈灌,样式符合野帝的整体风格侈浪瞄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寒耸,规格225/50 R17察淘侩。这款轮胎算是一个折中方案隋努,整体表现比较中庸阿臀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差矫孩。" "  2006年始毁秤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歧删哀,没一年嚎毯剧,这个品牌都在刷新着销售纪录韩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袱。2014年口示,新的产品问世涤借忙,这一次它不再效仿轰、跟随把甜形,而是独步青云滩簧较。   在过去的几年里电每,英菲尼迪的品牌推广是以设计体去股、豪华为主要核心如强,由于旗下车型均以大排量为主秒,并在操控性方面有所见地据娘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手模靖。作为一个初来乍到的年轻品牌省娠,每一步的迈出都显得格外小心诬扯晦,在保证动力性优势的前提下加,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汤青,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距品,原因很简单冠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棘,也就是不同于别人的卖点迸。   在同级对手们相继更新产品的时候肛,英菲尼迪一方显得格外冷静推炼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伪艘,好在当它真正来临之时泛,并没有让大家失望沮颓寿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拖。   在介绍这款新产品前糙,我想我很有必要做个说明讽,Q50实为G系列的换代产品陡搏,在2013年度菠钩桅,英菲尼迪旗下车型根据轿车砍迫码、SUV采用了全新命名舞,即轿车使用Q字母乓病络,SUV使用QX字母禄,后续数字分别代表车型抒,这样做有利于车型之间的关联度溉卞访。   2013年裴,我的同事在经历了12个小时的飞行后踞沉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50五悄,在回国后的闲聊中夕碗,他的目光坚毅贝享怖,言语中难掩一丝激动就,当然他对这款车的最终评价很高虽,抱着这股期盼惧,我们今天找来这款车骡捞,一同来寻味我同事当时的所感鲁恼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间别构,所以厂商提供的测试车依然为美规版悼,所以动力卸、底盘的调校赫貌钞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炕赶,但整体设计与科技性不会有任何出入奈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玲痉,也算是足以解渴了牵。   对于设计语言四个字来说回疵捣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欠莆,有时我甚至会想孔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滩簇天?正因设计团队的不懈努力绣贩玩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雇副佰。   低矮的车身吐萍,流线的车顶趁爆茄,都是上代所传承下来的精髓困,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诺贺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)楔轨懂,这与宝马3系的水平相当抢吼休,优于奥迪A4L踌赣、奔驰C级等产品蓉,别小看这一举措烫簿赴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勃捣。   对于轮毂轮胎的配备上泞酪崔,英菲尼迪从不走低调的路线趁喝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平课。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韭啡帽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应税。   本文导航" "  2006年始览膳饺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怜访,没一年惹,这个品牌都在刷新着销售纪录阔币革,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谎。2014年桶,新的产品问世论,这一次它不再效仿杰帝、跟随埔靛,而是独步青云凛。   在过去的几年里寄诞荷,英菲尼迪的品牌推广是以设计辞弛核、豪华为主要核心扑珐筏,由于旗下车型均以大排量为主刚瞳撬,并在操控性方面有所见地但蹦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赁。作为一个初来乍到的年轻品牌胃赫,每一步的迈出都显得格外小心滇履,在保证动力性优势的前提下氮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辛汹喊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驳疯,原因很简单悔背,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泪焙,也就是不同于别人的卖点鸿啃。   在同级对手们相继更新产品的时候前,英菲尼迪一方显得格外冷静佰跺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陵,好在当它真正来临之时话,并没有让大家失望炭波颇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诗蓉。   在介绍这款新产品前庭,我想我很有必要做个说明率论懂,Q50实为G系列的换代产品瞄害,在2013年度孪,英菲尼迪旗下车型根据轿车敞、SUV采用了全新命名崎畏,即轿车使用Q字母俄,SUV使用QX字母胁,后续数字分别代表车型频翱叼,这样做有利于车型之间的关联度沤铜搅。   2013年桃鲸,我的同事在经历了12个小时的飞行后掏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朝,在回国后的闲聊中卡锚,他的目光坚毅截槽,言语中难掩一丝激动捷,当然他对这款车的最终评价很高悔就,抱着这股期盼未煤筹,我们今天找来这款车梳,一同来寻味我同事当时的所感奠扔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凰,所以厂商提供的测试车依然为美规版森,所以动力疚承县、底盘的调校迫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壁巨蜗,但整体设计与科技性不会有任何出入隶躲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说持地,也算是足以解渴了倾吐。   对于设计语言四个字来说壳素,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剁蜕橙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的病石,有时我甚至会想垮牌噶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倍了芬?正因设计团队的不懈努力哗狗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诚箔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讽柒搬。   低矮的车身七,流线的车顶还,都是上代所传承下来的精髓老莽簇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大僳瓷寸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)的乔,这与宝马3系的水平相当随刮,优于奥迪A4L冈藏袄、奔驰C级等产品豹,别小看这一举措年耽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汤。   对于轮毂轮胎的配备上顿,英菲尼迪从不走低调的路线睫册,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辨瞧培,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接强册漓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首咎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80猫、陆风X5唇、全球鹰GX7其墓,但依然无法撼动它的地位兽绊烩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变幢赏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疚,它就是CS75垃兜荡,来自长安汽车辛群。   在众多国内车企中田撅浑,长安汽车拥有较早的造车历史胶,并且对越野车的制造要追溯到1958年补咸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下克,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型郸汗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面葱户郸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量官撂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础休似抢。   在对长安历史阐述过后肮,这款新产品更是令人期待丛刮啪。在2013年9月仇渡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胶颁,一经面世便引来了无数人的驻足楷继片,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表势恕,诸多细节上的体现新,可以看到与时代的接轨誊,说实话扭炕法,即便与合资品牌相比课,它的设计也毫不逊色床。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秘浮,在首次无伪谍照曝光过后惨禄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手朝阿扛。从车身尺寸上来看常哄,CS75在长度与轴距上的优势突出繁段,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响帆。在设计上恨轻饱,侧车身的视觉冲击力有所削弱幕,平和的线条增加了些许稳重感瓣,而在配置方面绝不含糊速,右侧后视镜配备摄像头灵,为泊车提供了更安全的保障亩瑟凳,此外17寸轮毂的注入划脯伤,也为整车视觉性增加了不少好评分患。   车尾的造型体现了丰富的层次感环,使其得以回归至前脸的感觉蚀侗事,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔眯睛。此外娄傻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狮冬,可以看出CS75在配置方面的丰富性迁。   本文导航" "  上半期晴乌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扒,不同的设计倾向与不同的品牌定位磁茨乱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念剩。在“下半场”的对决中辖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丁妇。   点击阅读窜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表澎皮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后南丧权,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缓群:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目莎舶徘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辣笔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐能,以应付那些五口之家出行的需求俄妓。行李箱空间的比较割,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下腾茶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疚嚷康,或者带孩子出行时盟钨嫉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苛酞。行李箱内是否配备12V电源接口苛浩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱渭熄宫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多圭。   ·模特A(不戴眼镜)身高守稻捣:170cm 体重壬脖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高葡:175cm 体重封希:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地类,长安福特此次也算酝酿已久了丝响凛,可以说即将推出的翼虎溜,每个人都能从中找到自己心仪之处恫帛,例如极具冲击力的外形瓜、科技感突出的SYNC系统坝嫡茅、人性化的内饰细节设计揩滥、又或是强大的日常实用性讹,这次究恕凯,同级对手们真的要小心应对了沉矗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后隋侯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点隙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年配,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颗。显然恃辽鸿,在错失2013年的发展大好时机后崩兔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点核灰韶,其实也能够走在大部队的前列覆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段阑柒唐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沧。眼前一遍利好鹿厢钝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蔼、雪佛兰TRAX戌圈咀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蛾膛撂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布及,至今我们还没有看到实车狙融猴。从目前的情况来看控法,它们很快就会来到我们的身边灭藐策。正是这个原因亮,在日内瓦车展媒体报道结束后蝗赂,我们并没有着急回国陪犯敝,而是完成了几款车型的海外试驾孙、测试和静态对比的素材搜集同吻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目秃纶铺。   看到这里培棚,或许你会产生疑问歧惺秦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗兼肛保?坦白地说惠匪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扁:1.它们必定会国产并且在国内销售欧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淘,只是一些细节针对本土化进行了改造吮,但外观内饰设计檀妹、车内做工旗护堂、人性化秒鲤挪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化忙道。综合上述所言鲜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拱沉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些茨,感兴趣的不妨继续看下去氨酮撵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敝。例如CX-5偏淋、ATENZA阿特兹掀沟桅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉牢雀故。最重要的是仇写发,它们不仅有所创新残剧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风备慨萎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抚贬茨,再到如今的Axela昂克赛拉伴,马自达3已经历经三代车型的演变闷琅。据长安马自达相关人员介绍顾按勤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)黑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化翰甲磐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话举软,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恨士。它的眼神更加犀利稳劳,车身线条更为动感蛙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹逞黎惯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹踢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拟钱革,犹如猎豹面部独有的黑纹标识夏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子确,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼溅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神河尺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计幕旦可。另外母吕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神笛赦。据厂家人员介绍沦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陵赔磺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化廓领,使它的整体视觉感受类似红酒一般枢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寇经,两款车的轴距同为2700mm蒋凄。相比同级别其它车型凉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势灸陀挎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸獭,不过轮圈的造型稍显普通碑姜,不够运动据安蔷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列揣,规格215/45 R18睹戎,抓地力表现不错莎懒浑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拼祥,规格只有T125/80 R16腹哆。   尾部的设计不算惊艳聪汾处,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全讼撑试。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恐,这在同级别可是十分少见的圃。" "  说起海马福美来拐躺拉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型袜混,转眼十几年过去逞,福美来已经迎来了它的第四代车型品筷珊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晚汞登,新一代福美来M5采用全新平台打造临肺焊,不论外观还是内饰妇古,都已经看不到丝毫当年日系车的影子金鹊。在此之前庭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伸韦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镶女劫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泉妈杰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格毋祟痢,宽大的直瀑式进气格栅吗帕,大面积银色镀铬釜美喷,符合国人审美桑妥句。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感牟,腰线采用分段式设计失项娟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惊纹踞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计葡绷掀,凸显运动感围抬。但只有左侧为真排气口瘁,右侧仅作为装饰使锈。" "  对于中国汽车市场来说羞胁购,凯迪拉克属于一个后来者断,当然这指的是豪华车市场能戊莫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地然,那可真要拿出点真本事捕瑞颠。凯迪拉克也明白这一点尉,去年就将全新车型XTS进行了国产协,并且上市销售堪,销量也是比较乐观的绣蹋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里努备,无论是配置上还是动力以及外观设计上姬马膘,至少能让大部分潜在的消费者接受缮久东,这确实不是一件容易的事情甲惠。于是颁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款芹挽觅,对动力和安全系统进行了升级睫吗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卑肃杰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弛狄诡,仅有一款36S铂金版芜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胸蔬。   2014款XTS 28T铂金版外观兑催贰:外观延续36S铂金版的设计贬翻寂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同公,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拳侗劝,在其他方面则没有做改动枫赂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子量讽绿,没有做太大的变化吐惦蚂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上忙衔捶。   XTS是一款善于运用灯光的车稻劫川,它将大量LED元素装备在车身各个部位习功,正是这些时尚元素的出现驹寇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸靡惺,获得了更出色的细节表现力皑馅。这些称不上优势的细节表述斥筒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方煞竞碘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化男鹃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示李臀。尾灯依旧是LED垂直式的造型伐才嗓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致临。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苛惮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凌。早在上世纪五六十年代矛,Citro?nDS就用上了可变悬架泵、随动大灯蜂、转向助力绥截导、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慧,加上极为飘逸的车身设计签,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荒倍舱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饰吼坍,2011年长安标致雪铁龙成立肪奈算,到今天我们测试全新DS 5LS潞红型,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帕秽媒,音译的中文品牌名念起来很接地气星:长安谛艾仕喇铅,有股莫名的喜感笆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挪界眯,是台正儿八经的三厢车捞热很。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翁纤颂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胆轿壁。如今司篇褐,马自达6已经发展到了第三代叹衫垃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物漓不,它的名字叫做淘龄散:ATENZA衬拖樊。之前我们已经解读过进口版本掂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衬哎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碱散竟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力檀,这一次排量可不仅仅只有2.0L饥辰,还有更加令人期待的2.5L泻。   注绥:此次测试中甭边互,红色车型排量为2.0L辩,黑色车型排量为2.5L奋。国产ATENZA目前还未上市且,此次测试为抢先测试负患,车型为试装车忌境。   截止到发稿时并蝗,官方宣布椒登,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”譬伸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发趁委,上半年上市销售舜磺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规无拣,我们还是先来聊聊外观磊蛋骆。相比进口ATENZA惧杆头,国产版本在外观上基本没有变化扫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诵胎盒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丰檬旦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嚷乖,“下”这个字可意为“以后的”棠嘎簿,用来表示那些目前还没发生的逻、未来也不一定发生的事情吉滩。比如有人说“下次请你吃饭”貌丝勉,谁知道是不是真的!同理赊安委,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”使缚毋,实际上暗藏了一些不确定性崇春:它能引领未来汽车的发展趋势漏埂?或者只是一句空泛的口号片巴?这是我最关注的问题袄认。   当然也会有人更在意其它方面栖,比如外观内饰和空间等等女,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述屎腿帽,本篇文章的最后也会提到处,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能埔。   关于下一代城市SUV的概念枪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力悄兴捆。在他们眼里晌魄,很多城市SUV都太“娘”了陪冈,连个小土坡都爬不上去怎么行忍郝鸵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吼嗽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纺拾粟、勇于冒险的心壳爱帽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一隶浓疏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型污卢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多憨绣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抢逻,它能够去接受户外的挑战屑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产畅檬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钾,目前主打3.0L排量的三款车型扯判,都搭载三菱第二代超选四驱系统圭罚,售价39.8-45.3万元棚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止杆评,还有一个最简单区分方式商苫掂,只有精英超越版才标配后拖车钩耪混科。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史膝雾抖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来逝,陆续又在第三代(V73愧识、V77等)和第四代(V93加帅删、V87宝饰笨、 V97等)等车型上装备普,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怕、四代帕杰罗)俱氮,现在销售的为第四代帕杰罗媚捻。   如果单从分动器的挡位看燃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粗,拥有2H囊、4H陆、 4HLC概、4LLC四个挡位泥,在后两种模式下系,中央限滑差速器LSD被锁定顷,为四轮提供均匀的驱动力秋咸羚。不过值得注意的是喇畏绅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淡,前桐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节饱够,简单说就是这时就是AWD的驱动形式话唾渤,正是这样的全路况实用性碗嚏跨,才被成为超选四驱系统捆侠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下母垦,可以在2H葛、4H挡位间随意切换刷盎,当处于4H位置时汹铂谐,它相当于一台全时四驱车型溯吐贾,可以提供更好的抓地力和驱动力邵痊姥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面副颊儡,而处于2H位置时缕紊裴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瘫衡勉,不过这样一个大家伙油耗不会太低歪乾梗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝托互,4HLC模式时僚昏,中央差速器锁止维佬炕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时潦,不但锁止了中央差速器透,还拥有更大的扭矩输出捍,此挡位的传动比为1.9:1献骋,扭矩被放大1.9倍据咖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颇,4LLc就能派上用场沧冯菠。在车内遣兄,仪表板的中央会显示当前驱动形式垂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换稳太,并随时了解到现在所处的驱动模式翟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)喂速,应付一般路况毫无问题靖茄冈,但如果长时间处于极端情况下奖朔皖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱卑触,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鹃羞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试得,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脊蛇鸵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心困,同时也提升了整个历险过程的安全性券硕姬,因此光有一颗狂野的心还不行卜丧悍,还有选择一个可靠的伙伴戎菲。 责任编辑洞剐玫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柿缅,已经上市四年了力涵权,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计行,跟老款福美来相比档次感明显提升女。除了看得见的设计差别胃辨苹,福美来M5在配置故、空间方面也有不小的提升钾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本萝碑,1.6L车型会先期上市谰,后续还会有1.5T车型推出查。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本结稼娘,其中手动挡共有6款穆,自动挡3款菠朝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型渺,厂家介绍说叫旗舰版炬套皋。由于厂家没有提供参数配置表溪康,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呐箔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疾。 ● 外观破犊马:中网造型似君威惯困,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面饺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头狠凭,尤其是车身长度吞,福美来M5达到4698mm扰,超越绝大数同级车的车身长度舍。跟老款福美来相比瘟帛秒,福美来M5的车长蒋、车宽和轴距都稍稍增加一些寞娠,而高度降低了3mm田该囤。   因为长度和宽度有明显提升肮,高度基本不变赐唤,车头设计的比较厚实煎翔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刀链。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网崎岗,格栅同样采用镀铬装饰惟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像驼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现土,老款福美来就已经开始采用拼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计秀杭。中网轮廓稍有些不同媚颁,老款福美来的中网较矮北换,而福美来M5的中网稍高胯,看起来更加厚重楔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胃色滦。除入门级车型外宫衅,其他版本车型都配备了自动大灯骚,这点还是比较厚道的卢鹤,老款福美来全系没有配备自动大灯雹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啪舍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜勺纳际。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贡耽,能明显提升辨识度勉青苯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)季,是2007年买的哄类,到今天行驶了9.7万公里左右胸磨吨。日常使用中油耗7-8升/百公里缔回,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谢绅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苟徒,第一就是便宜昧,全算下来8万;第二就是配置高酶署,07年8万带皮革座椅读泡敲、天窗吗旧、自动大灯和倒车雷达的车不多叫府,而且空间也算说得过去渭秋丁,总的来讲这款车符合预期袱计能,坊间说F3小毛病多从丧翻,不知道是批次问题还是命好迁崇,我家这辆倒是没什么事儿遂。新F3于今天上市泌,领导说我算车主唯什,于是我就来了峨睦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扮供,聊聊老款在使用中的各种感觉钱持睹。   ●动力及悬架疼界苫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱靖,动力够用避,只是起步比较肉然溜录,1挡和2挡齿比跨度偏大攫肝,走起来后挂入2挡转速掉的太多内汰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锚。   油耗日常市里开7-8升/百公里蘑架,还算满意酮东纺。悬架初段有些生硬隋惺钨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嘘剂慑,对于颠簸的过滤一般煌滤隆,后段软诚孤惶,拐弯时车身倾斜大京。总的来说算是个合格的入门级家用车困。   ●配置及人性化设计贿潜:   比亚迪一直走高配低价的路线逞哺,配置丰富刃颗抱,前面说过遍,皮革座椅每话、天窗绢、自动大灯和倒车雷达都有所配备瀑,另外凤涂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瞄视,虽然不好看揪肆里,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的秸炽搔。没有行车电脑显示屏视冬,无法了解平均油耗篡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狼类粱,首先价格便宜汹拍题,其次当年没有也不新鲜)拓。   人性化设计方面凶,四辐方向盘比较细慑盗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匙段侗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用星零,四个角随便按一个都能触发啦布。日常小储物盒好用摩臂撅,票据敬惜、手机和水都有地方放缴鞠尖,不满意的是门板储物太谐涞〔病(硬伤)玩蠢凳,平常只能放车证之类薄的东西戒厂,连杂志都放不进去眉,后排基本上算是没有储物空间糠。   ●做工豁: 内饰和外观各方面做工比较糙戏孪,主要体现在接缝上耻,不仅大而且不均匀圭母付,这是急需改进的青。   ●空间鹃:   F3轴距2600mm骄坛鹃,我身高190cm唤,有时候我开车珐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惭撕。后备厢空间大美爆软,而且比较规整趟,用它进行过几次小规模的搬运昏朽帘,还可以携干。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲底粪斤,试驾中我也重点根据这几点进行体验皖警屏,看看新F3有哪些改善和变化局遍烈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回橇填,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粱徘兽,仍无法挽回姑娘们的心每赏冗,如今她们只爱大长腿和都教授快。不知道你们发现没有登商,宝马在汽车界引领着同样的潮流纺,硬邦邦的3系纳、5系换代后都不再凶猛柏,舒适感和精致感倒提升不少尘皇覆。现在轮到X5了欠沏疤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拎却,我勉强同意这种观点秃瓜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质炽穷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片版项冀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绕,更显精致扩苇。总的来说炬,它不太凶婚锭伍,更俊美一些虾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市懦舰扁,除了外观与内饰的小幅调整外恢,改款后的逸动引入了1.5T发动机瘦忙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分时睡迸,逸动采取了1.6L家庭够用腑邻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策级祷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)废慈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型次倒,一个争取“各门功课”都不落下崩冗嘛,一个则是专项选手榷琅咐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手柏卢。 ●外观精凸技:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仁:轮廓流畅晾绩屎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列筛巫纹、瑞虎系列箍、风云系列及QQ系列)惠,同时带来了转型后的全新车型睫貉媳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7罗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蔷,更是出自海外设计团队之手偿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词闲铜俩。" "  刚进入社会的年轻人回腔,它们也背负着太多的压力俺镣酗,在家庭事业初步稳定之后辰闻乏,一辆车对他们就显得很重要撤恭捍。致炫就是一个体贴的产品蓟圃,它有着炫目的外形肮皋苍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致箍函童,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是馆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上堂泊免。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淑扭,变化的不只是名字甘江,更是尺寸和定位烽夕称,风格和潜力沽裁弊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狗活渴,吸引着更多年轻的用户群体茎措缮。   致炫外观灵动时尚讣,带着一些年轻的运动气息氏,车长为4115mm羚娇汕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靶伐歉,比老款低50mm;轴距为2550mm梅绣,比老款长90mm背鞍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贩培。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夸抗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屁,这样的设计更有利于致炫的散热拢瞥解,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挡眉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利忿潞阮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气守棉策。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匈帛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鲤乔码,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友体捶祷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屠痹。   在ABB的阵营中毫啦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车贪柯,他们的目的很明确拜居躬,就是抢占国人最热衷的这一市场粳擞。对于奥迪A4L窟、奔驰C级蓬、宝马3系而言拧,三者都有着不同的亮点与喜好者五缄克,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价课,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法配瞥。   在这款316i消息正式放出时夕比啤,包含我在内的许多人都会想到一个问题钡雌,那就是究竟会减配成什么样你论?但在实际看来碴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神隆。无论是进取型还是运动套装版规朔苏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距广卷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堂滴,当然如果你肯花7800元踏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯孰诞握。此外沪钱,对于现今发达的网购来说醋,这个根本不叫个事锯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扭睫常,此外还有多种款式的副厂总成可驯场,质量咱们先放在后面恫罐,至少价格实惠也能达到美观的效果恫睡。   虽然入门级价格不足30万滑泼募,但你却可以得到一款原汁原味的3系煎膳脾,在定名中你就不难发现胜扒废,316i中并没有“L”摹煽尉,它是基于标准轴距系列中的一员乡此范。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杰绞,对比现售的奔驰C级乾、奥迪A4L而言填,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势桔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉飘渺,这是国人特有的爱面子传统究,作为在国内征战多年的华晨宝马来说握,他们自然也深知这一点墩僵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动簧菇瑞,单出排气也与320i的相同没,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条觅,不过这一项在网上也是可以淘到的巫黎魂,副厂价格也就100多元嚎亨菱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐皑舅,然而在国内瞧,它还是一种小众车型脚夯讳。可喜的是暑,近年来随着“旅行”文化的发展妓臼,旅行车也渐渐被人们认可凭。在我看来芬宦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蜡颂虫,一种是像奔驰C级旅行版项惭扒、沃尔沃V60那样但副,通过个性速、漂亮胖改捂、动感的外观设计获得年轻人的追捧镶娟。另外一种则是踏踏实实走低调任独、务实的路线畔,用内涵打动消费者青幸怒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贪脑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拧躲汉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO跨,外观赐脐鸥、内饰进行了相应调整沽,配置也有所提升仁杆,动力系统则保持不变秋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逞膘,售价33.48万桔戏。除此之外皇酿凉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版窜,指导价29.98万辣。   在介绍产品之前肩贾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帝,1985年汞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司唯鹤,这正是斯柯达的前身翅棘吝。需要说明的是操芍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称高操,并不是指该车型限量销售杀蛙承。   ●低调嗣散、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看煤辽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60煤熔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格帽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟镰颠蔷、稳重捐虚,所以严格来讲歼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拍虫惮。从上表可以看出痘环,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势筷,而且更重要的是囱愧沉,速尊的价格更加便宜绍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同靠梨。全新样式的中网格栅更具有立体感曝得,大灯组内加入了LED日间行车灯琶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来慧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应柯惰瓤,朴实踩摆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肖彩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蠢膛,并具有自适应调节功能窝。新款车型的前大灯造型更加犀利韩卉。此外丝户讳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拌摧警。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酷颊囤,简洁修长洽攻,没有太复杂的线条勾勒毕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份耐彪配。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈茬莎茧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7上共胃,规格225/45 R17痘收敞,这是一款侧重于节能环保的轮胎废。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性齿绘恼,圆润桅疵嘘、饱满坡冠割、协调陵贯蔼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阮寸卯、耐看得多许。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应萍,尾门上的线条层次感比老款有所加强羔。此外藕,尾窗上沿的扰流板麓醛事、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用岛朵陛,让速尊看起来很有范儿抱。对了雀闺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管葡对,一般人还真有可能会被它吓到掠什,其实它的心脏只是一台2.0T锯罐此。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)壬,在北京借着区域上市之机琳昆陛,我们再一次体验了自由光的越野性能笑。作为越野车型的鼻祖靠成酚,Jeep用自由光再次向人们证明落狗,即便做的是城市SUV倘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点香千陋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身老,但是在四驱系统上忍蜗,Jeep却有其过人之处屎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言段翠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器殊丘。    简单来说灸撂蹲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缴籍,也就是说惕颊,当前轮打滑时宠薄,动力会输出到后轮唉哦,使得车辆依然能够前进抗恫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蒋苟、交叉轴这样的情况)辅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惕浓,脱困就很困难了兢韦室。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号码圈吾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造啸蹈,以横置发动机馅恨、前轮驱动底盘为基磁驯,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴硕窗,实现100%前轮驱动湿钮,提升燃油经济性陶虐侥,而且它的后桥也具备多片离合器结构期涩客,可主动控制左右后轮的扭矩分配坷吧坛,起到限滑差速器的作用乳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嗡乡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唱窖堪,还具备后桥差速器锁止功能刑,实现左右车轮50:50扭矩分配谩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统歪龟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伯护。    在实际体验过程当中付,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰歪泼、交叉轴仓、炮弹坑为蓟茫、搓板路等等越野路面冗困瘸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沦,越野能力无人能出其右红。    然而作为一款城市SUV懦岸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力帆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板郡。    另外刺空,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蕉颁膊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统翘琴溉。相比同级别的SUV僳孝堤,虽然在越野性能上依然具有一定优势喷臂朗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣臼炭按。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众其衬干,但是进入这个价格区间以后讽卧农,消费者选择的范围将更多李、更大辟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乘,在竞争力方面依然不具有明显的优势潭。    或许尽早国产化降低成本努,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谴扩襄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件迹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象长。如今边,马自达6已经发展到了第三代诵吩开,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哎红,它的名字叫做冻胳:ATENZA师。之前我们已经解读过进口版本瓷交仇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酱某握,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点档拷柑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沦衔,这一次排量可不仅仅只有2.0L凌,还有更加令人期待的2.5L额签排。   注漂:此次测试中埔闻,红色车型排量为2.0L疏喂驳,黑色车型排量为2.5L某颊。国产ATENZA目前还未上市管健痕,此次测试为抢先测试芥荒惜,车型为试装车汤。   截止到发稿时碑点,官方宣布付,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”馁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闺碳,上半年上市销售汝观。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛔,我们还是先来聊聊外观械。相比进口ATENZA钝,国产版本在外观上基本没有变化雄继圈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汲娜谓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汐瓜申,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滦电。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哄切裙,它不同于以往的两代马自达6滩赶洼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现簧豌驮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孙郡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喝。总之从结果来看想,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美暇,希望它能够像老马自达6一样钮,百看不厌得挞稼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色糜,仅针对这两款车型来说凤燎难,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辈悉,而黑色则太过低调鞋文,完全掩盖了车辆应有的魅力母但逞。ATENZA的红色与大多数车型不同揣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒世慕,不俗套示燃蒋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm非溪,轴距为2830mm掣龋,与进口版本相同化拓。相比同级别其它几款日系车型恳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势片缄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剔当,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯旧湍琉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舌玲,科技感差了一点忌杜闷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烦眷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凳少腺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嘉罚,相比之下确实显得小了一点簿方,为什么不折个中号椭,采用18英寸呢推圭细?   两款车的尾部设计几乎没有区别怀,尾灯样式相同谭鲤,双边共两出的排气管(没错凤是辩,为了表达更直观跋蓖、清楚啦捆、无异议礁啦档,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分从厦,这是马自达6一贯的良好作风恰翅。总之售,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缕熊铃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言称剿腿,谁都知道SUV车型最为畅销独,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陪控。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疯葛,而卖得好的却还是那么几款潜守。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哗山车,还要等到试驾之后才能给出答案乐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型龋停,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吼。从风格上看祭敝赁,海马S5偏向时尚等妒翠、运动郸呜擅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群楔碾。而在配置方面剿读甫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炮李辞。根据目前了解到的消息使帆方,这款车型的起售价约为9.5万长娠,如果消息属实的话漠节偶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平评,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辆?   外观譬:设计新颖腑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆两猛臼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谋超,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司掏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型串痴史,也将它的风阻系数降至0.34攫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了东虏苟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阂,比例上感觉怪怪的酣寝兔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泊,有效地提升了视觉效果己澜拭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯结订,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神反懈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沃趁、转向灯以及雾灯沟潜痹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纳。   作为一款紧凑型SUV架觅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm阜,轴距达到了2630mm亨。与同级别的海马S7相比鸥,虽然在车身尺寸方面有所减少希,但轴距却多了11mm挖,整体空间表现令人期待溪贾钾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垫簇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供塘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17莆茨纽。" "   全新的A3备受关注嚷勿,这其中的原因有两点脐脆梗,一个是加入了三厢车型贺室。而另一个炔到梗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型春。只是这台车来到国内较晚陈蜗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生童。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盆荷,简单明了的说赦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荆溃,而必要条件是横置发动机碉腥股。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秀毖甲,但消费者从中又能得到什么釜碉?如果按常理来看纲臣,对消费者的好处应该挺多的麓,比如车更便宜了哎蜂睹,就算车不便宜配置也应该增加了码携,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低劫。但上述这些还只是一种期盼昆裸钩,毕竟这个平台的车型刚量产不久磊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炭。至少高尔夫7是这样剁魂坟,而全新的A3由于正式的价格没有公布脊帘,所以也不好定论补劫川。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3荆达绥,这次引进国内的共有四款车型肋丁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型忿挤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哥沁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讣氢舰,6速S tronic双离合变速箱鸽谅。在本月的21号浓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堕。相比老款的两厢车型肉付韭,轴距和车身尺寸都有所增加岁架复,而且在轻量化上下了不少功夫木说兔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缸,但在配置上基本都可以进行选装罢狄垒。由于三厢版为新增车型吐鹃劫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开怂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日摩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市认,“小改款白,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撮,而值得注意的是省,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上皮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氮飘驳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力忌楷。”吉利控股集团副总裁谎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态错池,欣喜之情溢于言表稻鳞惰。    亦或是巧合慑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能睫腹虎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嗜氖,一方面毋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抖抗拣,另一方面券失芬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烧瓣绅,种种迹象表明扦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涩忿紊。   诚然糠句戏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绩温枯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绘菲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时骨耻,孙晓东对媒体表示雾狄掸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瞪朴猫,吉利收购沃尔沃之后霜剂脆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点隆抽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生款悼途。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蒙。" "  在国内拒喇啊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的掇,它凭借动感的外观练誊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”输蛙栓,后来者RV4稀瓶、途观楷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拧皑舒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比婚舵池,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了摩坑扛。而今年拾,东风日产给我们带来了第三代奇骏苍赋报,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碘诉攫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈谩,年轻化抄、动感化的外观设计就是最好的证明缎舅观。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侠拧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逝建恍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中忙湍圃,层次感以及运动感比老款强太多了矮粮钎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的底,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条婆,流畅的曲线让它不在干巴巴弟豁,整体饱满了很多挖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯孙抢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协猎翔。   在侧面线条的过度下采返离,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型郎,并且加入了以装饰性为主的扰流板猩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汀。后尾灯变化更为明显慑吞凛,竖条造型变成更为接近长方造型蕾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”括侥坪,一定会想起Jeep署,提起Jeep鼓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浚棘俄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擅规澳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冻烂,看看它在这部分有着怎样的表现贬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兽忱,并且不可选装以外碎,2.4L 豪华版可以选装该项配置鄙矗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菩梅绰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版靠角扣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苛堕,从功能上来看比较全面锭,下面我们就一起来看看它的实际表现浮倒。   更多精彩视频沛氯跺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喝辜驼,调整比较细腻儒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位存念,而且还可以停得很正矫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可故。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话翰拧恳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示婚,如果继续操作烹辨极,系统则会中断本次自动泊车沥辽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晴任,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题窗,我一定会把奇骏放在首位顾涉赔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款的,性价比非常高榔齿疚。不过自从2008年上市至今的6年时间里题,它始终没有太大的改变裤,另一边竞争对手们却在不断进化肖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胯螺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律焦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘慑吴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况讹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前篓,而看到新车的第一眼就会让人感叹碍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了其。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抽,并且也是该平台衍生出的第一款车型纪社梨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化板拘侩。相比老款车型略显古板的硬朗外形蛇倒,新车则显得更精致挥芭,更有设计感堤诺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镣灯顷。当然吼驴尸,除了视觉效果之外辈秋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了特甫?这也是今天我们需要探讨的问题系耻祁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型懈绅泞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盲,我们本篇文章的测试内容并不全面唐酣伯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坞墩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妇堂秽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纤痊蛋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撅浓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章佰,里面对新车外形糙淑、内饰等方面都进行了详细的解读去崇己,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 轻。另外床豹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脱滦警。   ●增加更多高科技配置坑蓬岭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品木,除了拥有出色的设计肌、良好的工艺和用料之外握惹纬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望枫摄,翼虎就是个很好的例子骂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势郡纠旱。如今的新奇骏身上舒乔,我们也看到了各种高科技配置篱刚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了垢桂挞,在两年前它就已经崭露头角卉太,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瓮羔,连控制面板都完全相同尺且骗。虽然东西不算新恫离此,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冲好麓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化壳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代邻璃,汽车作为生活中不可缺少的一部分冀醚尸,也同样要跟上潮流罐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腐,很多的印象都集中在日系的丰田车上讣捅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等号侈泊,由于起步较早瘟,所以在混动技术上都比较成熟虑崎何。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卯帛攻,一方面是因为未来的趋势螺,另一方面就是对环境保护都有一份责任革究。但能让人印象比较深刻的不多颗熔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外迸。经过一天的试驾体验龟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶困绦另,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抛孟部。   外观方面鸵:设计大胆前卫堡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垒劣,给很多人的印象就是模仿犯枢拇、复刻扩苛,aygo倘损、花冠瞎愤瞧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象竿撩。实则也是没办法的事儿貉纠方,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茎坷钱,不过从秦看来恫澳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嗓胸,整车设计偏向年轻化懊脊忿,前大灯内加入了日间行车灯瑞此。车身尺寸方面茧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纲,轴距为2670mm悔手盛。   实质上慑齿防,比亚迪秦的外观特色鲜明韦萎,个性十足垮驳,他并没有针对大范围客户群体而设计卫曝畦,更多主打年轻褂、时尚元素却即策。这样一来瘟讲叼,优缺点也相对明显到,需要一定的时间让更多的人来接受他森霜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炼,充电方法非常简单也很安全板歪。通过家用的220V电源就可以直接充电丢哀,但是要采用三相插座裴微颈。车内的仪表盘可以显示充电信息挽,包括电量以及预计充满时间捎林下,而且还可以选择预约充电凛拔疗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的培滥光,虽然我的“档期”已经很满拆,截稿压力山大盗牡。但作为潜在车主螺亮突,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平悍系合,它和福特嘉年华楼、大众POLO会有多少不一样性癌,谁更值得购买冬蚂妊。我想这也应该是大家都很关心的问题尘限斑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鸿,以供大家有更多了解些。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疗,分1.3L和1.5L车型馈踌堆,提供5挡手动或4挡自动变速器丝。这也是国产的第三代威驰车型擂,相比老款车钩顿,新威驰变得价格更低惦失料、空间更大蔡呛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫翟,在广汽丰田4S店中销售腊绷盆,价格区间6.98万-10.88万元南超。两者动力系统娩袍胜、内饰设计完全相同规。只是外观分成两厢与三厢蛙邯菩,配置上有细微差别而已贩览馆。好了势榷娇,我们就从外观开始说起构咀。" "  导语巍:在新能源汽车研发领域探汰,比亚迪一直是领跑者嫂解,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车问揉挨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浪涉匣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件售,能够开发更为节能罕缚酣、环保的电动汽车产品膊倡,实现性能的提升和普及应用盟苍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车道伤。   历史上池探,秦灭六国擦檬,结束群雄割据时代喉礁酗,统一中国峦,开创了历史的新纪元矛糜洁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胯澎,势必证明其在以下六方面的实力箔:   一捅靖、比亚迪秦到底有多快馆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捶沛,23%的车型在8-10秒梢锌系,17%的车型6-8秒椒虾份,仅有8%的车型小于6秒祷蘑,代表车型如保时捷卡宴4.8L莫。今天掂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下暇颧,秦百公里加速为5.9秒萌,而记者实地测试时连,百公里加速更是达到惊人的5.4秒柯。   跑得快自然有其道理菩,秦具有“双模”动力倡人摹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嘘柑,在混合动力模式下抨谁忍,秦能爆发479Nm的扭矩酥汹挡,某种程度上可以与那些超跑抗衡伙。 二谅梦、秦油耗到底有多低肌寥搂?   根据国际标准测量核算扫损,秦百公里油耗仅为1.6升煎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式澈陶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式频船沁,纯电动模式时块贯顾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时垒,整车自动或者手动切换至混合动力模式醚。在所有模式中草滩,秦还能进行制动能量回收悔痉,即电机向电池反充电坦,每百公里回收2.5-3度电倪蛇,可以多行驶约15公里惮堂暖。 三陀、秦充电到底难不难酗?   一句话回答匹:有三口插座的家用电源就可以俺霞,就像充手机一样方便久嫩。秦的电池容量为13KWH须诲,可通过220V电压却扔靛,3口插座炔巳,4-5小时充满电涧吮浦。秦随车附送一个智能充电包拣蹋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拷鼻拿。   四卑、既然用了大量驱动电池料,到底安全不安全?可靠性如何巩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池橙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池曹。单位能效比焙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池得。但是安全稳定性方面则恰恰相反驳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讹惧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尼,是目前市面上最安全的驱动电池讽,没有之一豢鄙。   可靠性方面汝博阀,据比亚迪测试腺送,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑隶侥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修晾,业界罕见谐。电池电芯甚至终身保修佰坦颁。 五解等锑、秦操控驾驶会不会很复杂捣吴库?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哭凸,习惯之后甚至更加简单哦摔勺。新增纯电模式颐ゼ幔控驾驶疾湍,更安静棚、更节能斯推。   六筛、电池组电用完了如何行驶辞抡咳?   据技术人员介绍桂,秦本身不存在电用完的情况良墟狄。电量不足时茅培,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涕赌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电耗酮。   此外苫,行驶过程中绞沮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伙哭,并储存到电池中湿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奉那,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碴眯洼,其次是QQ me骆孔私,PT漫步者之流俏豆,当然还不包括那些“只识其样多、不知其名”的人群阶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沤奢架,它也是双龙汽车最具标志性的车型笨。在迎来双龙新柯兰多之后艾,就在近日缺掣操,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾监,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界券旗,但却让我们可以由心发出这样的感叹柒困物,爱腾终于正常了驳。   从推出2011款爱腾至今帅颁达,已经有近3年的时间级稍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势猫钮揪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勒显。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事晨,伴随着2014款爱腾的推出勿,有关于这款车的一切犬寥,也自然成为历史试,被我们封存起来抖翠瞳。全新的家族化风格设计橡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路送。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部厕,与新柯兰多相似的样貌廖嘘,让新爱腾不再具备专属性视家踌。没处前部细节的设计艰哗,都是那么平易近人扮岁及,平庸的再没有任何特点概陷瓦。可能人就是这样搬故,老款爱腾在售时颈涧,人们总是说这款车有多难看共刷涵,有多奇葩钱酬,但当它真的成为历史后吉滦,我们又会感到缺少了什么垃些。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化软,但还不至于让它从中获得什么优势日事股,车尾部简单的几处变化翅瓶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉唱贤橙。现在在大街上咕疚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的善,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了皖乌。   本文导航" "   这年头在路上跑着彪芦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼希。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拱疟磋,把自己造的车不断的加长亢伎,就算不加轴距也得把身子给拉长闯篙旦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蜜、大型车上劣,感觉有些资源浪费拱特规。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车感嗣苏,“L”的作用才更加实际睡虫东。当拿到这辆YARiS L 致炫时良钵膛,小惊喜了一下广。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了藤全搐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了默败。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度率乖、大众polo涵联溜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势篱柒噬。目前这辆车共有两款动力苇疯剃、6种配置车型在国内上市点,指导价格在6.98万-10.88万之间轿端。由于新车型且上市时间不长韭醛,所以目前的优惠幅度不算很大渐,基本在3-5千元左右晤男。(个人观点曝椒说:致炫临射,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掇蔡,厂商指导价为8.7万-10.68万辞交,搭载1.3L/1.5L发动机疆莽缚,5速手动/4速自动变速箱夹伍骑。" "   曾几何时景,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾币,它那个性的外形给我留下了深刻的印象唐绦,但却没有获得国内消费者的认可淡妙。如今唉彼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前轮固,其售价区间为15.48万-21.98万元狠陵蛔,相比老款车型有所降低冕欺蔡。另外视虽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化散钒抒,并针对柴油发动机进行了重新调校题。下面就让我们通过试驾体验晒栖肠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惊试皇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型椭驰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钎,并采用双龙全新的家族式设计佰,整体风格与现款柯兰多十分相似抠呜。然而温降,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整劫跺,其车内布局依旧与老款车型保持一致鲁肯,略显缺乏新意报狙。   小结祁怜希: 相比老款车型来说闪,新爱腾的外观变化令人欣喜碴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光架骑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次傅。不过管踏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进履离,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容幂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寸揭。在海外市陈季病,新逍客提供3款发动机伤,配备6速手动或CVT变速箱净位蒂,在英国的起售价是17595英镑邵。与现款车相比驹蒙地,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计日,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处控蛋唉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型洞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侧。 ● 外观介绍拨邯娶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型顽先:宝马2系Active Tourer净蚂缔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钨宽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子韩?车展上的展车给了我们答案需。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弓缄甲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颓,而在正进行的2014日内瓦车展上茫伦噬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出健东际。和两厢版一样娩幢脸,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿块化平台打造时端,造型新潮时尚沙凤,细节设计则突显旅行车的元素侩波,保持一款旅行车应具备的实用性芥。据悉珊糜,该车将于年内率先在欧洲市场上市匹憋售,而凭借中国市场在PSA中的战略地位革赫,相信国内消费者很快也将与它见面雀叛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后虏,全新标致308的旅行版如期而至部逝。从整体变化来看杜赦,它在保持旅行车实用性的同时巾贾拿,将重点放在外观九杠、内饰的调整以及配置的提升上撵柿,新潮的设计更是让人眼前一亮靖。在我看来搪,它的变化是非常积极的诧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雷,现在它要做的就是尽快进入国内旅池。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章佬嗡溉:   静态评测    ?   更多精彩内容腑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑融碾仍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界槐呛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汾察灰。早在上世纪五六十年代疏杀培,Citro?nDS就用上了可变悬架廓、随动大灯焕缔、转向助力轨脓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迫拣,加上极为飘逸的车身设计瞧槐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样口。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玩,2011年长安标致雪铁龙成立段,到今天我们测试全新DS 5LS玻培,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实关,音译的中文品牌名念起来很接地气姆篮:长安谛艾仕疟荤,有股莫名的喜感硼究,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拾,是台正儿八经的三厢车歉。   ●外观藐:考虑国内需求核冬密,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谁段,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5剧土妓,后者里里外外都显得格外前卫沙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度快,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实为、更好接受一点械。当然墟翔,前提是得保留住原有气质窜衡。   在这张全新的前脸上寝闭陌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抢,官方把它解释为“飞翼”拼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烤砂,由于边缘不是那么锐利匹辫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪羡,接受起来没那么难哀。   车身侧面和尾部看起来很饱满酒保、匀称奥,其实我个人甚至感觉比车头更好看痉吃廓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰车峭,厂家说这是做完市场调研后的选择博,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西彻,想想也不无道理恃拴情,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条喀洼,与其后期车主们各自琢磨浮,不如原厂直接把这事办了巍迹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无需劫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蔚褥杏:下文简称新阳光钠韩杠,以便阅读)汇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸确,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰七毒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谎晨。现在它不光新潮底,还进一步提升了性价比啊,为与定位相当的大众桑塔纳瑰焕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刚疯。 外观惋极:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸耙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似订叼咸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感闭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悉凸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分硷驳靛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脓忱,达到4456毫米辑酗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诡玲平。    此外温,新阳光的轴距则依旧是2600毫米详先谎,由于在东风日产的产品体系中假瘟羌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样帽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些猜惠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时圈筏抛,我已经身处呼伦贝尔牙克石痛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惯讹。尽管天气有些寒冷蕉搬辰,但此刻我的心情是非常愉悦的经让,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感某儡疤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世琉摧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鸥,当然我也不例外仑。这次除了911之外律,保时捷还带来了Cayman冀悔、Boxster供、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型家渐,让大家分别体验RR(后置后驱)物、MR(中置后驱)桐滇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧檄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的洽惩,即使在这样的冰雪路面也不例外酱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兔侵篓。在练习漂移之前炒捌世,充分的驾驶培训是很有必要的莲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时萝圣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救禾慑幻。   ●车辆失控该如何挽救澈递波?   当车辆发生转向不足时布,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)才传,稳住方向并且慢慢回正刚兴怕,切忌继续打方向讳斤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向巫句,反而会加剧转向不足的发生鹤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度玩漠刚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线屯徘搅。对于一般人来说徐猛,应付转向不足要更加容易一些孝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术咆部幻,而转向过度一旦被合理运用马迹堡,就能成为过弯利器程汾搐,也就是我们平时所讲的“漂移”昂宠。   ●如何才能实现漂移粳窘炉?   要想在弯道中实现漂移佩署傅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移崔。针对这次的车型以及冰雪路面刨负,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式串权:   1桅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嗽健惕,我更愿意称之为惯性漂移过弯疮糖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寡蕉陇、甚至小于90°的急弯手辽。 ? 『以上为PPT截图陇虫惭,分辨率有限坍芜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挖确屑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度馅,然后反打方向缝冲,稳住油门漂移过弯提忌缺。例如在通过上图中的右弯时世吕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢艾匪胃,然后左打方向舍,紧接着再右打方向超,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动显篡,别慌弄,这正是我们希望看到的缝缆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拦焚晃。随着车尾横向滑动的产生煞茎,此时驾驶员应该迅速反打方向犯炊,让前轮时刻指向出弯的路线放暴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度馁,随后在出弯时适当收油并回正方向拇噶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辆墙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向省,方向盘转动角度都不宜过多霸坪隘,最好控制在90°以内虎剁蜗。其次油门动作务必细腻蚂察,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甫躬烽,给油则会加剧侧滑嘎垃,收油则会减小侧滑角度颇烙瀑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用堡金。   2另、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芯静屠。   适合弧度比较大的高速弯道偏似忿。 ?   当车辆高速入弯时逞粳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑怀啥。当车辆开始侧滑之后锑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腻嘛,继续维持横向滑动禽竭,同时反打方向控制出弯路线秀瑟,之后的动作与第一种方法一致且薪伞。对于初次尝试的驾驶者来说揽蔚沸,如果入弯速度不够快也没关系抠缎,你可以直接省去刹车这一步骤梨迪,在入弯时适当地轰一脚油门拈菩屡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑邦爱拟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控迷佬驴,并综合运用虏附客,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翘。例如在紧急烹隧新、高速的连续S型弯道挂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心翻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心铃戈,从而划出一道完美的漂移路线谦洽缚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗唾畏揣?AE86在高速S弯道超越RX7岗爆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介川。   当然侯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后傅恫盼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海患脾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炔乃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器岛敝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筛退菊,驾驶员只需控制好刹车害、油门以及转向三者之间的平衡即可叉糜东。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距糯。   然而即使是这样电,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的愧。冰雪路面凹凸不平秀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贾靡攫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娩急杀,所以技术和心态都十分重要匠栏脐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙驾怂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撑俏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头味凯。在这期间砂,沃尔沃创造了无数的第一项溯,也赢得了不少的辉煌成绩添枯钩,当众多车企迎头赶上之际盼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹦省淋,并将其命名为Drive-E舵缕拱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢破达,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辑墙监。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅背购,实现了靠背调节和腰部支撑衡爬。 1967 推出首个后向式儿童座椅街汹别,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护结细秽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器峦壁相,将有害废弃排放降低90%以上断横。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)外莫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全械篱豹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妒签教,有效减少或避免低速追尾碰撞驰剔尖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术犊,至此安全范围从车内延伸到车外乱簧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表波蕉宫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坟脐痪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诚,从被动安全到主动安全柔碎,再到行人保护特驮合,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域雷,空气污染现已成为最热门的话题挥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事崎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性温敲墙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎老股。   Drive-E是什么 凛逝瓶?   即E驱智能科技苛苏聚,代表Efficient Power(驱动更高效)庭庆傻、Electrification(驱动电气化趋势)娜绣洗、Environment(驱动环保潮流)辟,从字面来看很容易理解孺,简单来说就是引擎高效化攀,这样一来既可以保证动力性鸥解,同时还能达到更好的排放标准橡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱虏孔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征犬犬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎呕材穗。   沃尔沃还将这一技术投身于暮鸲钥海块化的研发人计嗡,只需变更增压器奶龋块与催化转化器幕块等主要部件揭苦马,便可催生出一款新的引擎产品嚏款。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缮,大致可分为4类叫笔吐,即汽油直喷引擎深尉蛋、柴油高压共轨引擎购骂,单增压引擎(T5)第帮赋、双增压引擎(T6)惭苍。 以XC60为例 蚊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吻匪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎佳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比闯摩,在动力输出上也略有提升够拟,其中的原因自然脱离不了小体积娶彩七、轻量化等一系列技术的支持诽盗。   此外变速箱方面也有了很大的改观厂烘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%届,挡位的排列也更加紧密徊鹃椒,有效缩减了换挡时间快,从而具备了迅捷的响应能力念、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帘袖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拱两,耗能经济性方面得到了进一步保证弯,它将改变城市路况中引擎启停的时机揉霞,改善油门的响应殊,空调系统转化为经济模式工作鲤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作聪滩婚,而在65km/h以上松开油门秽,引擎还将会处于怠速状态垂污牛。   本文导航宋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伎氨疟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烽么,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扩力低。不过江菇,动力并不是我们今天的主要议题宠锣。秦的下盘功夫方面表现如何涣虽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系郝地敢?这些都是我们今天要研究的内容挟爸桔。综合起来碎陛虏,我们最终目的就是想要弄清一件事密裁寺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色络。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外熄椭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拨冀。当然斑,由于秦有着体积更大态、更加复杂的动力系统幻瓣遍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法懈蜡,但由于双叉臂需要更多的空间诚杰,因此也是不现实的豪了。在材质方面供馅,秦同样表现中规中矩兔,并没有使用轻量化材料为车头减重泊,亮点并不多嗡。由此可见儒伪钝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桶。   不过遂拱,由于混合动力系统的特殊性湃垂,秦也必须做出自己的调整汀陀报,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娩。比如辨加,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冕餐吾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上浅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上呕危犀。此外辖段物,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮告阔雀,相比速锐在直径上增加了将近9mm稗,看起来很是显眼某媒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化低惊,而在同等材料和工艺的情况下困倒布,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度空播,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载潭蹲遍。   另外齐蚂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架围琴。与速锐的非全框式副车架不同姓残,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蔡纺,由于加入了电动机和管理单元疥敬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加佃,因此这样的变化当然是加分的磊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声淡、振动和声振粗糙度豌,欲知详情请点击这里)韶借,是个值得肯定的进步郊。此外辛,与速锐相同僵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连丁素抖,强度更高阜斧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力猾烈浚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天悄芦碑,现款缚ゴ锖牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌玻邪,不过福特已经为此做好了准备茎团,日前刚刚发布了新款覆惚眩克斯梦。它采用了全新的家族化外观稿拴厢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果篮薯,不过它真正的杀手锏蚊售,还需打开车门才能发现胚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线邓,进一步抢占细分市承诶澄ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型屉矗俩,满足那些对于性能有一定追求的消费者两察,比如轿车中的S5纬号、S6唤、S7刷、S8等等揣补松。就在不久之前的2013年12月臼馆胜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前犁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痉粮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)咆。 外观漂饶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侥凭喀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腻,可以随时面对那些不识货的挑衅者韶。作为Q5的性能版车型催囊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念屑宽,颇为低调墓讹口,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化祭书骚。 车型图片 基本参数糖颁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嗣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卯湿,特别是车身高度经过降低蔡垢垛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哄撑耻,而轴距也有细微的变化屑。   其实只要细心观察贬赴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的舱拎,除了特有的徽标之外午通腔,SQ5的镀铬条有别于传统车型势拍陶,采用的是双横条样式巴突。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鲜皖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽岔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆壬籍腑。而配置方面僚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备韭恫吐。   尾部的变化主要集中在下半部分些潜惋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缔呛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奈,可根据行驶状态来改变排气开启程度美侠患。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派偷垒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭竞磁媳,前者就属于少数派空晨。一个是只有追韩剧的人才懂操炒煞,一个是全民百吃不厌硕峨狭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拘,其实上一代车型在国内早有销售屑假,只不过跟福瑞迪太像了接棺,外观不出众称,关键是动力平平蜗瞳固,所以最后并没有收获太多短藏。全新速迈刚刚上市培虑,售价17.98-22.68万元结誓,很有幸能够在第一时间接触到这款车波,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卢脊怀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常庆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈杠陷。通过简单的对比落,不难发现叉希,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版龄年,名字叫做ForteKoup腻乌翰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帽储,售价17.18-20.08万元茸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版翱,它承了起亚家族的虎啸式前脸傻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评标渤涉,现在看来谈不上惊喜黎,只能说还比较精致蹄憨。虽采用了大嘴的设计陇考,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芯陛,或许小女生会喜欢呻譬。大灯全系都为卤素光源蛋培,并带有日间行车灯差前。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰祥庞。   走到侧面撕朽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戮,但两门的设计为它增色不少介废,在绝大多数人的固有印象中猛,跑车就应该是两门簇,并且应该是无框车窗女,仅从这两点来看纺朴,速迈确实都做到了裂铰硼,开在路上的确引来了不少的目光追随环袭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流忻,我们一致认为车尾的设计更为出彩犯迷浪,短小窃、精干顿赋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受磐吉灰。除此之外僚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局龄啡,而且排气管口径不泻锿省,车尾营造出的运动氛围似乎更强隧。轮胎为韩国本土品牌鹊奔,规格为215/45 R17刃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腑罐。   当然刀但涟,如果你选择2.0L车型的话答,你所看到的黑色外壳后视镜簧、前后包围的碳纤维纹路饰板牛、双边双出的排气管拷撬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了搓璃。" "  讴歌这个品牌享蛔必,或许很多人不是太熟悉努。作为本田旗下高端品牌惰潭颇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任圃,而且在美国市城睢,讴歌的品牌影响力是非常大的氯菠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拆坎,大部分都是人们对这个品牌不了解恼文,影响力上不去干薪奴,导致在销量上确实不尽如人意谭割癌。对于这次全新MDX的到来姬仆扭,个人持有赞许的态度棋戳匪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意日,还是那句话立,品质上去了棱盛,接下来就是提升品牌影响力了畏呜播。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铣喷瓢,大灯的轮廓更加细长筐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯新皖藩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过杉墓,但内部结构和MDX并不完全相同掣。雾灯被一条仿LED的光带替代靶,进气中网的细节刻画更加运动裂逝趴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伍,侧面造型给人的视觉感受非常低蔑赌穷,这和前后大灯的位置有很大关系蓝轮聘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桨锈,注重舒适性岁炊糙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扑孤堂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感需陆,而压低的姿态却更加动感纫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱典。尾灯造型相比较现款修长本星泉,优雅的感受也来自于细节的 设计对潍哪,但貌似通过我的观察翠船汕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弊偷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置铜杏,让尾部显得非常简洁世硼。   本文导航逝量睫:" "  2014年2月20日洛镐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矮刀刊。2014年型奥迪A5的最大特点是释飘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镜寸阿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国阮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大览,共有19款车型仓,售价在49.98万至85.8万范短络,具体价格如下莽精钒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面情篇呻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别忿。配置方面绰,也与现款车型相同扩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机我芍。   内饰方面德促,2014款车型也与老款车型大同小异核刚念,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赏嫉眷,同时门内饰如、座椅中央扶手柏瞪、都采用了纳帕真皮面料醋隙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娘。而2.0排量以上的发动机则保持不变姐诵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型通耿乳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化井。   变化一镐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化长,在原有的缸内直喷技术的基础之上迁社寒,加入了较为传统的歧管喷射悄使,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拐伞隶,通过二者各自的优势捆签,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辑涂。事实上蔡,混合喷射也不是什么新的技术解吉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用膛光赏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市塑弹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善幌箱秽。   变化二霖比卷:排气歧管集成至汽缸盖内还,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内博损,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力隘宝开,从而减低涡轮的负荷耐衰,提高涡轮寿命莫。同时递计任,因为在进入涡轮之前进行冷却郴剖,相当于提高了涡轮的进气温度限制焕,可以允许发动机有更高的排气温度海,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伯粕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蘑痕谜,同时结构也更为复杂嘛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战媚。对此扑权,缸盖内的冷却系统也进行了改进揩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)膊烷。   另外胁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外畏茶哨,还有着两项小改动水啡熔。使用旋转阀男剑块替代了传统的节温器句,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上俱瞳钵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制跺圣。   根据官方消息洛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奴霸佩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嫂父。笔者也希望在应用新的技术的同时蛙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猛。 责任编辑刨:王晨熙" "  A00级(微型车)晦滥刮,在人们印象中这类车以实用性踞抗、代步功能为主蹭,低廉的价格促使配置也不会太高漓拼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撮案清,一款车的推出打破了这一概念缅酷,它就是全新奔奔葱斡,来自长安汽车咎斯。   感官是人们的第一直觉反应律既,所以外形设计的重要性不言而喻确擞,为了使人们印象深刻溜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的裸祈,道理很简单题闪,日本是微型车最发达的市场桂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展松,在2013年广州车展上实袖藐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扒士,除了时尚的外形设计以外青律,在细节做工上也有着不俗的表现曹疚。前脸的设计整体性很高称,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喉矮谩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表顽蓟夹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痕,不过这一点在外观上并不明显淀倘本,这源于贯穿车身的硬朗腰线舒心,有效将视觉性降低悲穗未,同时搭配造型独特的双色轮毂雾,让这款小车看上去时尚动感佬躬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动固,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搽敌,如果仔细比对睛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奖。除了引人注目的设计以外腔滔奋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侨聘鞠,具有加热功能的外后视镜怖、15英寸的抛光双色轮毂宋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陈爸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市券,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碎勿。不过赏踏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挂,从内到外酶临履、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉魄慧,可以说是一次完美的蜕变舶。那么这款新车究变在了哪里泛玲?它究竟新在哪仁豁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辛观老?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坪稗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哩,轴距则与老款车型保持一致纠刚貌。在尺寸变化不大的前提下李舒,改变外观疤鲸十、动力苍改、内饰鄙筋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纤,2月19日这台新车也正式来到我们面前辩洁反,并接受大家的考验腥鸡蚕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条病,但这8条是我个人认为变化比较大的唾赐当,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点犯摔水。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苍,我就有了一种预感愤峦瘫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恰。全新X5给我最深的印象除了家族化外看目,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)入。首先椒兰,先说说全新X5的外观双,“大尺寸双肾进气格栅”吃瀑、“开眼角式前大灯”茸狸吕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致帮锚。    现款宝马3系推出的时候拘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉渭却景,现如今随着全新X5的上市擒台凡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拭怂伦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此怠抛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分郸葱,据悉弧南韩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯订段。值得一提的是规,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般匈敬痢,给人一种炯炯有神的感觉录。    由于新老款车型的轴距保持相同险锹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉村邢,反而侧面的腰线给人一种力量感李,这也使得新车看上去年轻了不少囊娟。细节方面黎,新车在前翼子板上增加了进气口惋佃,突出了宝马品牌独有的运动基因瓜食。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烩厢袱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带棺,提升了夜晚的识别度污浦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冬炭柑,降低了风阻系数核捕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性县斜省。" "  版权声明衰:本文版权为网易汽车所有卡肚限,转载请注明出处皑侣难。   在2003年侨,奇瑞QQ的下线让这款时尚募搐波、便宜呢僳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钎耐,之后短短的几年间盒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话划僚,然而到了2006年长安奔奔的推出茫须,打破了QQ一枝独大的局面架返逢。一转眼节垒戮,已经过去了10年的时间藩测,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缄宛沪,在这个追求个性避胸、讲究品质的时代钵绅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流昧俩怠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缎,而长安似乎也意识到了这一点难乐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狄?   从厂家方面获悉惜孩,老款的奔奔(love)已经停产顽,而奔奔mini则将会继续生产销售贯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戌玲,前者主打精品中高端微车市称洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战督狭。从定位上来看孰袄诞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拷靡,虽然沿用了奔奔的名字枚,但整车的设计魂渤愁、配置以及售价都会高于老款车型旧贩。   新奔奔客户群体是谁偿?   在很多年前侠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赫蜕胳,到底是买奔奔还是买QQ猜,在那个时候程,很少有人会关心这款车设计的如何抵烂挞、驾驶感受如何嚎祟倪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弥劝现,省油欣、皮实韭梯佛、能遮风挡雨就行辫郊潜。   现如今横虹,80后弛、90后已经成为购车主力乖乐吭,这些从小听着walkman空酵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计煞暑闪、用户体验以及品质都有着更高的追求泞,因此在座驾的选择上同样不会妥协赏痛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杠虎顽,新奔奔就是冲着他们来的磺。   新奔奔主要的竞争车型是谋凸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邢,但从目前得到的消息来看贯项,5-6万元将是其大概的价格区间帽贡。这个价位中既有一些合资的微型车敝测溯,也有自主品牌的紧凑型车毯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坛,比如两厢赛欧篓木、奥拓场扛辽、玛驰以及低配雨燕等等车型剩屏桂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舌蔚够,在配置方面与奔奔相比还是差了一些富,产生竞争的几率比较小级饰阀。   外观宿:惊艳店琅、和谐挟窜廓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俄蠢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词必砍:高离地间隙箱、车顶行李架惦拒刮、双色车身等等鞘叮胜。没错坡须,无论是跨界雾埠、越界还是交叉车型返,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庞铃突。不过世间万物檀,徒有其表终究很肤浅返,我个人认为闷徊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统父琴冻。所以秃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾箔盘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘎面俱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弦,它集沃尔沃所有看家本领于一身遁间,可谓全副武装呕。为了让媒体更好的体验这台车烫念级,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高说。没有固定线路救,没有领队车辆长闻鼓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾授认舞,它会和每一位汽车媒体人独处12天固。而在这12天里划虫哨,我已经和它奔袭了4100公里嵌浇,横跨了三个省份擞咳陡,体验了柏油赛道涝络、软土拉力嘉、冰雪漂移佩兴、高速狂奔尸哄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霸健订,当然肩,最终的结果是胁锈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多踌蛋厦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锌及,正所谓日久见人心竿,交友如此暇翠,试车亦是如此杀。回到正题楼,和往常一样每补号,对它的了解还是先从外观开始萎领隘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诲渐限,相煎何太急”这句绝句枢帕涎,而在雷诺—日产集团旗下箍闲,有两款车正在上演着这一幕孩唤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谎帽,还有这出色的越野性能敢酣汀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性相。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下煤书,买谁更划算讥献?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潦奴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恒,作为英菲尼迪的顶级SUV步添,QX80的售价高达152.8万搁瓜,但经销商处可以优惠16.2万霖们罢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蓖,虽说16.8万也不是个小数目次亮。但对于消费者来说瑰磐胯,一个日产武蝎,一个英菲尼迪顶段,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沧渤蔡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痹锣相:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV节汞,它的身材绝对够大蒜。从上图的数据来看耿吾录,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拐颊,尤其是将近5.3米的车身长度惺闻俱,会让您感觉驾驭它有点困难吗拭。另一方面哇罗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型掇娩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解跺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型为废。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅溯顿恕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足四抒煎,同时也显得异常凶猛土。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉迸抗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搂,整体造型圆润才,没有多余的线条作为修饰净才首,但是反而会让人感到车身很厚实毫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞分。同时注意它车窗的设计簿盎羔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱财,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感魔叛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样号臂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侥,也没有了那种霸气巾窍浓,转而给人的感觉是设计很前卫琉。车尾的饱满程度与车头相呼应着巨姬,丢去了上一代的直棱直角暑幌,饱满的线条凸显着丰满的层次感到函胶。   日产途乐函:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娶,虽然脱胎于英菲尼迪车型柒婆,但途乐依然拥有自己的外观特征咀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性同。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鬼够吝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号半,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出藐墨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绍济,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沛,成为了车头亮点之一锰棉齿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胆风,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骚,这项配置自然是少不了的纺。我们可以找到4个摄像头湾柑,它们分别位于车辆头部泰很砰、左右外后视镜下方和车辆尾部忙。以便在停车过程中木,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况磋,让您更加自信轻松的把握泊车空间浮存。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头洽,大大降低了停车时的事故发生票蜕。   途乐   通过对比发现亩拈,两车在外观上的配置基本相同受钞贩,差别仅在日间行车灯上嘲绿壕,不过随着QX80年款的推出怜咖沥,日间行车灯的加入应该不是件难事驶城送。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嘶新巳,在相差仅有10几万的时候媚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店墟骏污。    责任编辑协醒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天空,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了几泥,除了奔驰G乡、丰田陆巡系列锯钱、牧马人等思,双龙雷斯特也是其中一员罕溶,而且雷斯特还是柴油车凳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值篱,以目前的接触来看桓岸,双龙雷斯特W表现不错辉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钾慷坷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作活,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰屏咐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宝。当然每撇,在随后漫长的几年过后柒米,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌标兄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO夯遣惧,该车型最大的特点就是其尾部造型寸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计彩橡娟,宝马方面肯定不会承认澎变,但从年份来讲似庇,明眼人一看便知晨剩侮。   外观券:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蔼,该工作室的创办人正是乔治亚罗辑梁,不过大师的设计未必符合所有人的审美脑熟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异列尘寺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调透陋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赔,但为了照顾空气动力学与线条流畅抱,雷斯特的车头是圆的磺悄童,所以在当时看来有点“离经叛道”题狭。   而到了现款的雷斯特W陕,这个“小问题”被修正了立,一体化的设计已经是大势所趋拣篙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”熬分。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型愁揩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感董戮稳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别眉断踏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相敛奥。通过车展上的展示檬妙,小编已对这款纯电动车型有所了解罚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胖揩,时至今日杏烷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型兄肯。据悉犬埠,之诺将在今年的2月份开始接受预订搐,上市后将以租赁的方式面向消费者奋晒,具体的细则目前还没有公布芯棠庇,上市后会有着怎样的表现诫没督,我们会同大家一同关注杭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蒋楷啦,简单了解了一下之诺这个名称的由来久绣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匣渤梁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碘骑,毕竟是基于宝马X1平台打造通卷,因此在多个方面相似度高也并不为过玛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E促富核,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刃,其具体的表现如何离姥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兼。 责任编辑丁沥夹:沈楠" "  版权声明泡膛:本文版权为网易汽车所有烯项迫,转载请注明出处谓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列年扑情。它们的可见程度洞嗓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”僵记。可见度甚高的两个文字的组合瑟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字妻。因此穆督,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剧泪。哦竟石烽,对了哗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思磐天。意大利人的自信秸篮翠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用殊?咱先从减开始说起创庆叫。 Q串渺靠:致悦只是切掉屁股的菲翔么剁饭?   A勺虎垢:非也纠,前脸亦有修改记匿,整体风格统一亢日纠,协调度很高嫁。   我相信Roberto Giolito先生僳射,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逝厂另,在设计Ottimo的时候哼都,一定会更加从容姆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蒂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思敝炒连。在他的心中孔卞,应该有着太多关于年轻鹊为捅、活力的理解两捂骂,而这恰是Ottimo的设计要点僵扩立。 外观总结   赞桨咖甩:个性鲜明褪辜、标配LED示宽灯耿悍囤、轮胎用料厚道   弹陪:低配删减雾灯   " "  版权声明蕾:本文版权为网易汽车所有拿,转载请注明出处藩物。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喇泥,虽然距离现在已经有两年的时间都凑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拎。而今天混悄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘曹渐龄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例麻,并且还是一台后驱车吠。没错飞,它就是华晨宝马3系柑钡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)垢捎,其配备了2.0T发动机禾辆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟池窝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟栖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嗜扣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捞俊绘。不过在今天的冰雪试驾过程中举度,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)多太。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氛,必须先打好理论知识的基础乾酗劣。于是在摸车之前炕惋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课馁畴粒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关僵峭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着畔。 ● 项目一   热身结束了屋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瘫。第一项内容便是加速和刹车倘,是不是觉得很简单谈工伶?其实里边的门道儿多了去了铝。   在项目一结束后竣武,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式士蛋荤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步峭。一开始大家相差悬殊寿膝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诬宽春。接下来的项目二会比较刺激一些通限劣,经常会出现手忙脚乱的情况献,但只要理清思路按部就班的做号想词,想要完成整套动作并不是很难位。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明享歼:本文版权为网易汽车所有歼憨街,转载请注明出处幌棺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了洛,不过始终都仅有手动挡车型冀,虽然目前销量也很出色墩邓涧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户霸屯良。好在这一短板即将成为历史犀领握,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出死茸揭,新车将于26日正式上市颈栖,我们也于第一时间进行了试驾体验澄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拈弗沁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汀荚,在外观方面也有变化藐。新车根据高低配车型提供两种外观方案汉辟渴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计角嗽酞,而高配车型则对中网电垦虾、保险杠造型些狈、轮圈和后反光板都进行了重新设计洼陵。值得一提的是博童,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的册捣睛。   新样式的轮圈非常动感盛晴裁,在同级车型中实属罕见坡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碧谈,轴距依旧为2725mm许。车尾的变化相比车头要小一些伸勺诉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板损舒桑,不仅可以提升安全性艾,同时视觉效果也更加出色崇床辽。 有态度【试驾评测】薪枫扮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么韶?   扫一扫七掠纹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碗堵,一汽大众全新高尔夫正式上市娠雌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酿,其中1.6L拥有三个车款吠淮穗,1.4TSI拥有四个车款仁饰巨,官方指导价为12.19万元—18.29万元携肖次。具体售价请见下表戮烯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鞋得,但是却拥有三种功率版本抬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本土谦袄,因此在动力系统方面结翟辖,消费者有三种选择病夕猴。    我们从上面的数据可以看到豪丸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者霞夹刻,1.4T低功率版是主流之鸭恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求糖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右窝炊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扰当小,但是它的售价高达18.29万元俏膊,相对比较贵沁芍。    全新高尔夫提供九种车身色彩锣,分别是塔希提金瞳邢、唐古拉白前、珊瑚蓝戒乐、魅力紫奢、玛雅红瞪咸栏、季风灰寸赡膏、水晶银以及深黑和极地白荷担。 ①系苟祁:16寸Cosmic款轮毂 ②稿:16寸Cubix款轮毂 ③狸沧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂念,其中15英寸的一款你,16英寸的两款芯板敞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鞭顿龟。    全新高尔夫提供标准座椅十、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅么擂驴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅禾市杆,舒适版车型则都配备舒适座椅嘘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版彻郝。    在材质方面呻毯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摹脓,分别是上图所示的DianDian黑色织物示喷京、Zoom/Merlin黑色织物淋眉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择畦武,分别是Vienna黑色真皮程、Vienna米色真皮瞧钳借、Alcantara黑色翻毛皮返排虱、Alcantara棕色翻毛皮侥斡搽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辞腻射,有两种风格可驯健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伍,同样有两种颜色可焉涫汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溪痞,有黑色和米色两种可丫巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅讥达烁。    在车内外装饰件方面恨,不同配置的车款也有不同的安排帘。像侧窗下沿镀铬装饰条堤裳、双排气管水烦阔、镀铬装饰双排气管瘦拟、动感鲨鱼鳍天线拭莲、真皮换档手柄袖圣、科技质感装饰条密、金属风格装饰条貉侣、碳纤维风格装饰条等等汤古变,针对不同的车款都有不同的配备妓苛昏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鸥鲸肆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脊冯,配备有MKB多次碰撞预防系统吭、ESP车身稳定系统剔、ASR驱动防滑系统尖鸥、XDS电子差速锁康、前排侧面安全气囊豁孰寺、后部4探头倒车雷达先好褐、前部行人保护系统题、自动静态转弯补光功能等等芍官,但是在舒适性以及功能性方面部,并不是很丰富郝礁皆,但是也可以满足基本使用琼。   1.6L自然吸气车款如何鸦砬蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅煤世堋,它拥有手动时尚阑、自动时尚以及自动舒适三个车款泼,手动时尚与自动时尚的配置一样手酗,在价格上二者存在1.2万元的差价粕,主要是变速箱配备的差异繁随。所以在配置对比环节雷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行层,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元即焕,差价为1.1万元被百。    在配置对比的环节我们可以看到逼铆,时尚型与舒适型之间的配置差别陷,大多数都体现在外观内饰的装饰件辽,以及车内一些常规功能方面胎,主要是顶棚储物盒香立随、后排中央扶手惶撼粪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瘦讨袜,实际上最有意义的差别在于全景天窗啥墩蓝、后排出风口挛涤砰、蓝牙电话炔、定速巡航奔、驾驶席座椅腰托懦棺、TPMS胎压监测系统这几项上悍闻铰,不过在这几项配置中嘲节,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置救澎,尤其是全景天窗山溅沫。    从价格上看墒具,二者的差价为1.1万元克净放,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的领米,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迸窍蔼,所以我们在这个推荐环节梧妹疥,更多的倾向于低配车款顶彩。 责任编辑千:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底定,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发穗菇。它采用了全新的DS家族式设计风格赫肛,延续了一贯的法式浪漫风格搭颗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晾。新车基于DS5平台打造筐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刊。预计在3月左右上市摆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触毕,让我们一起来看它的表现如何俗弯跺。 外观拨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颓健赣,却多了一些时尚及科技感鹊侍景,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鞍土,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感廷。镀铬装饰拿捏的也比较好溪窍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矗涸。也表示着DS的品牌走向独立堕耗稿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缎酱乌,有着都还算不错的账面数据陕什,车身长度为4702mm瘁蹬厘,宽度1840mm弦,高度1515mm.轴距为2715mm佃镜。上市后会把目标锁定在奥迪A3错。 车型图片 基本参数嗡轰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面强羌,除了前车6颗驻车雷达之外忌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脐扳惫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯勺缝彻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰光熟艘,从视觉上拉伸了车辆长度豁,尾部设计了一个小小的尾翼烷,尾灯下侧字样表明了其国产身份幸路。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头懊撑焊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件授错,真正的排气隐藏在了下面纷坎啊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潦太,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歧墟革:高离地间隙逼伙赡、车顶行李架步渭、双色车身等等肪暖。没错肃空际,无论是跨界峡麓岁、越界还是交叉车型时储擒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绦塑。不过世间万物褥卿,徒有其表终究很肤浅目伦逆,我个人认为肮串松,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枷覆覆。所以夯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漆们,看到AWD(四轮驱动)三个字母时无容降,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寸,它集沃尔沃所有看家本领于一身啼廓,可谓全副武装兜灸。为了让媒体更好的体验这台车拾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睡。没有固定线路敌叔颊,没有领队车辆绢刺层,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾分,它会和每一位汽车媒体人独处12天库厂。而在这12天里虫螺,我已经和它奔袭了4100公里绍虑交,横跨了三个省份仿铂,体验了柏油赛道熊茫姆、软土拉力惫仇错、冰雪漂移揪糜姐、高速狂奔帅麓凑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话离猴汀,当然泼诞,最终的结果是零通泄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多局,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的细宿,正所谓日久见人心详,交友如此赊木融,试车亦是如此霓餐溜。回到正题定,和往常一样盛,对它的了解还是先从外观开始陵牧岔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化倦、多样化是一种趋势鹿迁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哩鬼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白邯汞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠攀似。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车算环替,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型倾,上市至今保持着约5千台的月均销量偷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哨。 外观/内饰对比坟攘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来藐浑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造此兼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的葡,毕竟师出同门冒杀皆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管短诬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯摩府械,远看很容易被误会成排气管揽皇,但事实上真正的排气管被隐藏起来迪,整体尾部设计显得层次更为分明谴伟。低配车型配备有倒车雷达码,高配车型还配备有倒车可视豌丰嚼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盲塑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狸,修长的车身与宽厚的D柱慰狸撕,加之出色的后排与储物空间蔫,俨然就是一副旅行车的范儿湃徘版。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诉森,它完全可以称之为旅行版朗逸起赫。    车身的线条连贯自然雹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观确渐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头派。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些稻,调整了尾灯的白色灯带位置行馁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端犯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重踢镜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脚焙绍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格推佩,内饰板件的用料以软质材质为主帛,接缝及做工也较为精致泄,与同级车型不相伯仲玖秽。从实拍的车型判断痢箔,自动空调我师怪、ESP系统铅雄莎、电动座椅暴辛灭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型饱蛾,至于具体配置还有待官方公布讼常磨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鼎,同样是大众家族的传统布局老,整体的感受都很不错缕,方向盘榷籍抨、中控台的每个设计很都容易上手切鹊扭,从材质上来说胎蓉虐,朗行是塑料感有些明显的泰,好在其工艺上还是有保证的拘鹊奢,并不会有很廉价的感觉皋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后遂镰,销量在整个家族中表现最为可观靛。近期腾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妓掳,新车主要变化集中在外观拜,同时针对颜色呢甩、配置进行了调整痰哀褐,以保证其市场竞争力臣。在豪华紧凑级细分市场中锭茶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脑佛毕,通过下文的对比分析史,希望对有此购车意向的网友们一点参考式。   备注诲侵: 为更直观的进行两车的对比分析恢吉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260镁、CT200h F-SPORT)垦蓄卸,市场优惠参考自深圳市场斯廷。 车型图片 所属品牌呈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粉,内饰做工精细    车身尺寸方面摩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优湍瓶,其他参数均小于奔驰A260泼祟。从外观和内饰设计风格上看寡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑膏仍姓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矩惦幂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舍仑汀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后荆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粒,全车充斥着力量与美的线条昂寒金。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点社,硕大的单条幅进气格栅痊搅姜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肥痘。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛋胚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些豢,但并没有脱离运动氦塘安,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓多茸灿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹跑眉厢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型艇忿,同时下侧雾灯造型也有改变戈傲缆,车尾部也进行了一定的改动凉统碍,整体感觉更加运动崔块。另外雀烘颂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绘蹄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配教蠢,形成强烈的双色反差澜汗。    F SPORT车型装备了整车运动套件欢,涵盖了运动调校悬挂桨蔬楷、运动包围胸兢挡、运动阻尼减震器党嗅、熏黑运动轮毂扣倾矛、运动车门脚踏板赁谦轻、运动型铝制加速踏板函退、制动踏板路畅此、脚歇板等距。    三幅式平底真皮方向盘辈帅餐、红色元素点缀的空调出风口荣沙誓、铝合金踏板氮、仿碳纤维装饰条等等被急目,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嚷隆壤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钾售。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泼理,将方向盘母、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上部权,增加了便利性仁闻檬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动矾江糕,分散了注意力漏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芹,是多数第一次购车家庭的首选要求乾筐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功累静。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型就催侮,会有怎么样的变化察胜扔,一起了解一下抬粒羡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的臀狼,镀铬进气格栅增加了些许立体感茬,更加显眼的X造型前脸郸现,迎合年轻消费者的审美斡玲袖。大灯的改动有些另类结茧船,在我看来接受起来还是需要时间的扁繁壁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绒乐,新款在车身尺寸上有所调整算,长宽高分别为4456×1696×1514毫米歧朝,轴距保持2600毫米不变费擅攘,相比现款仅车身尺寸有所增加丧胸粪。   车尾的变化不大鸡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板射墨,以及牌照上方增加镀铬饰条焦凶凤,尾灯造型无变化蔫虐。实拍车型为高配版本溜噬,但仅配备了三点式后倒车雷达煤抚凯。   新款的15英寸轮圈造型不错偷诧,轮胎选用优科豪马合,规格为185/60 R15诗,备胎没有缺失款,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置滩辜昏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谱懈危,在年轻人中更是屡见不鲜先洁。在学校要有个性皑拧,在单位要有个性纪陇伪,穿着打扮要有个性膘莫,兴趣爱好要有个性艘诚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢暗钠黄?如果你有这方面的兴趣锈推翟,那么杰德将会是你不错的选择吃。可谓自成一派的它烘蒲,凭借着并不起眼的车身尺寸糜讥拦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间夕拔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仿?还是旅行车饥?或者是MPV屡茅颧?但这都不是事儿翰弓交,只要适合自己就OK臣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人檀煎恍,喜欢接受新鲜事物的他们亩楷,正好与杰德不谋而合翟籍茫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屡,此外辟,六座的乘坐空间徽粳,也足以胜任日常的使用需求蒙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受廉孺湾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炒芦涂?自2013年9月6日上市以后溪具白,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扛,力压大众途安和马自达5等竞争对手豁身的,它用事实结束了我们的疑问谴琅拉。除了这些程,杰德还会带给我们什么样的全新体验芒,让我们继续往下看恐掏胺。   " "  若是经常关注汽车之家的话粉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生融瓮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匙。虽然我们这里并不提GTR妊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖撸克斯ST靖拿,令人刮目相看氯川。与此同时蓝筛,在秦身上敝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盛谦、做工以及舒适性表现上的明显进步虾厕垮。 外观造型疵钡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挎腔凭,近年来推出的新车型如速锐涣硷虏、思锐以及大家眼前的这台秦具,都可谓一个比一个漂亮刃垄迷。就以秦来说配挂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陷晤顿,很是亮眼靠叙衰,同时也营造了较高的前脸识别度喜。   车身尺寸方面维缸落,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)廷嘶论,2670mm的轴距表现则处于平均水平表。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同澈倪,其整体感觉与速锐大同小异颅限碧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯输,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接屉诡。无论白天还是夜晚喝,该车的车尾识别度都非常高杯盘为。而且内部的光源莆,除了转向灯为普通卤素灯泡外挫辨,示宽灯绍协、刹车灯以及倒车灯都用得是LED婆。   充电灵、电桩安装及质保/售后介绍敌赡瑰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狈撼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包但晌汤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电艇,据官方资料介绍概虽,充满一次电大约需要5个小时左右定怪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疥。   同时额佬淖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翅凳脸,虽然价格并不贵徊,大约在6000多元萎廷,但对申请人有一定的条件限制紊痉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侯苔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涝茄贾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准室肖。当上述条件都满足之后了闹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请老梨搐,如果一切顺利枫蛋矢,最快1个月内就能安装到位并通电使用匣农溪。不过目前拖,秦还不能实现快速充电驼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奈畅罐,只是目前还没有这样的配套充电设备侥。   针对秦的特殊性堑俺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辉苏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务庐凳。其中唬粳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全米,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶阂雹丹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痞、绝缘手套和护目镜等设备卞,并规定在检修车辆时必须两人在场版巫。以防车辆万一发生漏电沸卸,威胁到维修人员的生命安全查驳弄。   与此同时莽乖噶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叹冈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钉屑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同躬顽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俯,整车质保为6年或十五万公里矢梁堕,电池组为10年或二十五万公里)孟。总之了慈洁,从专设的维修工位蓝梦曙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嗡尼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度采,而对消费者的购买更是一种信心的保证文姆樊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坚,中国汽车市场刚开始发展巫扛坑,市面上可供选择的车型可谓寥寥操溺,在那样一个年代外该,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喝秋础,并且在之后的相当长一段时间枢传,人们心中仍对它们有深刻的印象接。时至今日褥翁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淌荡募,在数年激烈的竞争中贾柒砷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讽摔曙。这回帕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首托,我们也借这次机会为大家做个全面对比惯红,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车投骨:外观内饰(包括设计和做工)牌贰、配置答、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)猎坛、储物柏、油耗狭、驾乘感受尺、加速性能劣、刹车性能盼俩。同时尸刺罐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冬罐纺、同价位车型的什么水平肚取拌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型房,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恒谭汉,目前约有6000元左右的优惠趴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元焚,在优惠方面差别比较大擎疮释,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右册思鹤,根据论坛中近期的提车价格缓,9000元的优惠还是有的柬。目前箱另沏,两车的售价依旧属于同一梯级赶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致面,只是配备了卤素大灯及雾灯懦,透镜奶、日间行车灯这些都没有温袭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系场宠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炽靛,因此我认为两车的配置可以理解甭卡,符合同级水准俊妓酞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位推坍辑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比渐,两车的各项参数也处于伯仲之间皮雄,差别在6cm之内步市踩。在车内空间上驹惋,两车的表现也很接近侵吞,我先剧透下吧华冠梨,结果可能跟你们想象得不太一样锯。   相信看到这里溃辑,大家最担心的就是如果车辆没电亭恍,后备厢是否还能打开的问题税夯。捷达看来是妥妥的没问题诚乌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑父假,它的后排座椅靠背可以放倒谐侠全,之后即可顺利从后备厢取物享井芦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐穗昧泊。   在倒车辅助上僧蔡,捷达配备三点探头浦顺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配停叼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苹拔喊。这里多说一句谦目,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寄息楷,让人觉得很不大气潦皮,并且低于同级别的水平驶嫁赎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凄笆团,舒适型也可选装倒车影像忻,比捷达厚道一些盆。从普及性上看逛,能够达到同级别的平均水平裁,从功能性上看摧,拥有倒车影像的它则高过平均线了攀,给好评贩。   两车都是15英寸的轮圈念崔,造型上也是各有风味毁板相,轮胎宽度也同为185mm暇存番。从售价上看麻钮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寡滥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比黄酪,让我们在后面的制动测试上见分晓蟹甘浩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显信促摔,借着中期改款的机会冷垫们,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鸵暗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注雷谋。应该恭喜它咀,至少在我眼里匙投径,它确实达到了自己的目标拱估。过往凭借动感的外形傲坦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它褐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卤匙。   只可惜匣泛,刚上市不久的2014款起亚K5媳才,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坷,而且它们的价格都处于K5车系的高位赋慷,受众群体并不大翰涸。前段时间棵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鳞午孤,并撰写了《起亚K5购车手册》冯肉。文中辣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型馁广,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐膳媒裳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色努。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH共差句,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机催。自从起亚辰华红、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后收茎,互用研发产品的例子不胜枚举寺尾患,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度爸本淬。该发动机的最大功率为245马力律、最大扭矩达到350N·m容漓拴,账面数据处于同级别的上流水平缆泊溃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沃册、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卵坊。   在涡轮增压垮钠、缸内直喷等技术的加持下轻睛何,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蝎聚,并且一直持续到4000rpm泞。得益于涡轮介入较早逗瞥雌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骚鄙寇,而且它的油门也调校得比较灵敏静纯故。在实际驾驶的时候尽,可以感受到它的起步轻快自如懒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余前谱辨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比阜盎尝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些荆,但差距并不像数据相差那么大凄。在整个低转速区间摹,它的动力输出不算直接琉,缺乏一点活力丸,给人一种有劲儿使不出来的感觉灿桔。   于是襄蹦填,我把油门再踩下去一点冲棠,动力突然来得很快仓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晴渤,毫不费力秸似,而且可以感受到车速达到120km/h时奖坤牵,发动机还有充足的动力储备秽惨。它的中段加速能力让人满意飘槐芍,虽然依旧缺乏一点活力妒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴教玩憾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寥德化。   还是差点意思螺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脆斤。于是碳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式橇,6速手自一体变速箱切换到手动模式公,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作彼罗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的羚弊窜。它的油门响应足够快瓢,发动机的动力输出得到更好的释放软戚虾,方向盘的反馈也更加扎实氢驼。除了SPORT运动模式外氏税,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式登挎撵,运动特性从SPORT庆础、标准到ECO逐渐减弱斯角恨,驾驶风格也逐渐趋向安逸拿陇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宋酮点,平顺性极高韧崇守,而且动力的衔接也让人满意瞪。若以80km/h的速度巡航起法,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晤良,发动机的转速会被控制在2000rpm左右玫挛,对于燃油经济性的控制也让人满意玖泛。同样值得表扬的是降挡速度挫,在中段需要加速的时候深踩油门涧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凹甲,而且换挡冲击也比较型臁,不会让坐在车内的乘客感到不安鼓坷。   前麦弗逊某秋甘、后多连杆的独立悬架底盘结构茧,在调校方面仍然有很大的提升空间汇朔刮。它的弹簧足够硬鬼憋,但是减振器的阻尼不够大捅赌耸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底愁圣娠,会有细微的震动传到车内寞,以稍微快一点的速度过弯秤,车辆的侧倾会比较明显魔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳南。安安逸逸地驾驶肯定不是问题匙抽,舒适性让人满意北替犯,但如果需要激烈的驾驶的话澜,后期对悬架的改装很有必要绘。   它的刹车盘相应加大了尺寸谩葛,刹车的力度足够脱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性唯使。具体表现是辅,刹车踏板的前一小段是虚位售虽坑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帘,制动力度会突然加大吭埠,需要一点适应的时间假挝镭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叛胎辣,发动机的声音缺汹、振动都非常小立。然而鞋滦,在速度上来以后镁残,噪音的上涨速度也很快淬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毋。   我得承认磺讽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饥侠,但在起步和中低速行驶的时候挟莆挎,动力参数上的优势并没有完全体现出来薄绞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烷赂两,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戚。当然斤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卉。另外推武,值得一提的地方是哇僧箱,在动力提升的同时还矫,它还加入了行驶模式控制系统甜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用愧梧,它的动态性能相对有一定的提升外许,开起来也更有活力和乐趣随峭屑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蜗恭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”武粟,只有手动版车型销售匠,导致产品线还不够丰富们。而就在去年11月哇冗喊,海马M3终于推出了CVT版车型井胯,7万-9万元之间的售价菇嗅签,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求溉盎冠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苦乾、逸动霸拐皑、宝骏630以及启辰D50等车型拌难,竞争还是比较激烈的犀欣。作为一个后来者怖计献,海马M3是否有足够的实力立足苍盛粒?下面我们就一起来看一看算姆恨。   动力馈鳞伤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乖,其最大功率为82Kw钡,峰值扭矩是147Nm敖。从账面参数来看犁香理,可谓非常出色孙垄,一点不比合资产品的数据差掏采刃。对于一辆紧凑级轿车来说虎粟丘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了够。    开起来的表现污绦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碧捶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瘁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辖,如果想要充满信心的快速超车惶肠苫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烩。    我知道会有人问冬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗始?说实话搏腿改,我觉得大家都没什么区别磋侈浪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着韭,也是低扭不够强武识垒,需要靠高转速来增强加速能力蚀怕狮。    可以肯定的说伪蔼,除非是加上个涡轮增压器己孰办。否则的话兜亢,这个级别同排量产品之间的动力表现砍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同观笺滇。我个人觉得臼巩,这只是消费者们需要认真衡量的一点烧,而非全部茸哼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在接让潦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感磐卉,动力传递平顺连续的特性罚壁,有效的提升了整车的行驶品质感挫纲还。顺便说一句粱粹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外套,这也是比手挡车多花点钱的好处屯讳。    深踩油门时嚷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上道,来保证动力响应足够顺畅拢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内邪墟炽。此外谩淳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式琶,功能性极强但。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后欢腔林,g值才开始达到最大的0.366g焊冻霓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浪,此时车速大约在30km/h左右九,达到60km/h用时5.24秒绕娇抽,冲刺到100km/h用时11.45秒垢淳寂。    接下来看看海马M3手动车型断,在加速到2.5秒后清,车速已经达到了差不多40km/h坞吩,达到60km/h用时5.01秒抨,冲刺到100km/h用时11.28秒痢滤,比CVT车型略快锚。如果不较真的话响悼,可以发现二者的差距其实非常邢俸奘稀,相应的在日常驾驶中其实也一样恒困。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惋,就这个成绩来说谓盟掣,它的表现只能说是非常一般攫怂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言懂,它的表现就算好多了谋。 责任编辑仙涧篙:沈楠" "   近日武,宝马官方发布了新款X3的车型官图疲付归,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作普。从新款车型推出的速度上来看竭佩牵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纶膘推。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淳分汝。    早在2003年险先,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章咐漆澳。10年以来魂洽复,宝马X3已经销售超过了一百万辆戊,自从2010年上市桂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作百。因此突谰嘿,2015款作为X3的中期改款乌担,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中熔,优化后的大灯组造型奉伍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吵摊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多羔芭廓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版娶垮寿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迫姐。通过官方图片怠广炮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时然奉父,也融入了宝马家族的最新设计语言蔫,与新X5一样采用了新的中网边框设计翟,在视觉效果上更具冲击力沫拈。    在头灯部分曹搽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光迁捌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奢。另外俊桶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代畴菏,配置方面它还可以选用全LED光源颇娄敬,再加上选配的LED雾灯闯割,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哀。    新设计的前保险杠极具力量感裳尾瞄,并融合了镀铬盯刃翁、塑料格栅以及金属护板玛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型堑口。此外每锨爸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中配狗敦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蝎,也使整车更具个性化风格响顾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诵寿亢:4657×1881×1661mm扇届徽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惶,轴距也同为2810mm赦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虾奠姑,从车头一直延伸到尾灯的腰线丘,让车身看起来更加犀利且极富层次感讣金旦。相比变化较大的前脸亩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰犬。相比X5抒杏祷,新X3的尾部更加耐看怕倦青,有棱有角的直线条凸显了肌肉感线,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守短返碍,视觉效果并不是那么给力溯怪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择膏萌构,新款X3也不例外廷孔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瀑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前币撂嫩、后部的防钻撞保护装置通未妻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂砂。此外访,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胖惭掇。该车还可以选择六种车漆归叔、三种专有的18沟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钝太颈。 责任编辑辫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车牛窟:Quattroporte(总裁)呐海魂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敝寞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嗓:Levante始连桓,还在2013年4月的上海车展上俊段,以全新总裁平台为基础桓幂淡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角忱躬落:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的深钩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款充筐北:Ghibli……   以家族设计为本牢浪堤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妙全,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拖,改走豪华中大型轿车的定位骇,车身尺寸长胃蹦、宽乱、高分别为4971mm删起惠、2100mm和1461mm群藤缔,轴距则为2988mm脸谋请,直接锁定奥迪A6丘玻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上季口态,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悸澄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腿嗅桨,且融入全新总裁的轮廓特色师,以紧实并极为流畅的曲线抽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格催舒。    于是在车头设计上歼堑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辱忌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啃扳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侯险构,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样五晒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计似,将蜂巢状格网嵌入其中控吕笆,且尽可能地加大暴,再搭配角度更为锐利抒毕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组悼镰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势琼督秤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条寒河泊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茂桨,所以厂商在Ghibli的车侧媳,除了保留前叶子钣鳍状孔道呐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翁羡,也师法了总裁车侧的设计膝廉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桶邻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没们阑萄,另一条线则从前门下方迸出隋,向后朝车尾紧缩互,滑顺动感且充满肌肉感僳肆孤,并正好可呼应更翘的车尾设计避,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上加朔,速度感浑圆天成既当汀。 内饰向旗舰看齐菲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蕊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿祟肋壬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同羌磺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缆齐某,也把声控抢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上戚教惧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片工山,右侧拨片负责手动升档媒席、左侧拨片则能提供降挡淌。    此外阮,三辐式方向盘的前方诞琅,一样是借自全新总裁的蓝底白字痛独厦、双环式仪表盘慰缔蛾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表馈,左侧则是表底超过310公里的时速表翔朗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕备,可提供显示油量捕簧、水温霖究浮、挡位与导航指示等行车信息婪厕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上社,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芦典,告知驾驶者目前的驱动状态促橙拱。    和总裁稍有不同的中控台柑勿惟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掠椭标,以及可触屏操作的收音机电台选择刮鲤、音源切换耿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娥、空调温度粹晶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疚,空调出风口则移至屏幕的两侧琼,下方则为恒温空调系统调整出风量胸录、温度与出风口的位置寺立林,以及音响系统的吸入式CD苫廉,设计上较总裁车系更加简约记宛钾,但用料与配备完全向旗舰看齐栖沉,展现了十足的诚意蓖。    较为可惜的是略断瘟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm敌欣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啸盘憨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性猛疽埠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当倍丰,包覆性和支撑性也非常出色恐。    但是后排方面年秽、便没有像总裁那么充裕请复,尤其膝部与头部方面雷窗,身高174cm的笔者坐进去后嘉谭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凶挨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促供,也刚好替前钱脱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何办期,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓村栏。 责任编辑陆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”聘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了玩?后来一看鹿难,哦钒饯浆,原来CC是“Cross Country”蘑诽。继续了解发现有点意思萝孺,底盘抬升丘沛首、高功版2.0T五缸发动机乘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绢:目前的普遍规律是烤寄囤,产品分得越细僻,总销量提升越明显签。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品价畦,它的引进极叫末,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦矗凄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谈,主要分布在前脸和车尾码矛绦,从外观区分它和普通版V40很容易萄碑很。底盘抬升12mm妊龄迹,这么小的数字对视觉效果影响不大碑蚕目,整体协调感没遭到破坏普薯据。    车厢内部鹿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样琅海,除此之外内饰并没有过多特别的设计擒。之前我们已经发布过实拍文章陷,车身相关内容有详细介绍侥剔,因此这里只是简单提下要点敲,就不再重复描述了岁裂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来香。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机浪络,最大功率214马力筹颗豁,峰值扭矩300牛·米收摩蓄,型号B5204T9厩倡,是普通版V40那台发动机的高功率版本抗舍,那台机器的型号是B5204T8犀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒霸,今天会是什么成绩提嫩庙?稍后揭晓箩。    变速箱没有变化吉,依然是日本爱信提供的TF-80SD告吉,六个前进挡钉衅染,带手动模式和S挡翔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辅薯驹,奔驰A级用自家的7挡双离合谐举萎,沃尔沃这台6AT暂无优势梆拎绷,目前他们还没有新产品投入实际应用氰僳峡,理应加快脚步伸。   驾驶诧揩:邪恶的S挡    驾驶部分瓢股,我想说说D挡和S挡的区别莽募。看起来挺初级的一个话题仟犯必,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂罐稿皆。D挡油门响应迟缓檀,在激发变速箱降挡之前赦朽评,需要稳稳的掠哦靡、持续性的向油门踏板施加压力无阀,慵懒的降下一个挡位之后黎糖冷,情况有所好转颧飘,动力给得稍多舶溯,也就这样公婚。    不满意对吧竞?可以把排挡杆向左扳到S挡纹,切入“邪恶模式”灸派。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)来趁魔,转速拉高1000rpm以上本,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来场步疗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泻棱,脚踝每动一下辱人,车身就顶起往前猛扑一下淘福。深踩油门帽箩井,转速迅速攀升镣送,跟D挡时判若两人瓣纺驾,两百多马力灿橇、三百牛·米梯,在这个尺寸的车身上爆发出来认,过瘾蘑潭。    激情过后细细品味福狈蹈,这套动力总成有两个弱点需要改进兑团,一是怠速时振动大茂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动岸,影响体验;二是低速行驶的平顺性幌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境融,1暑恢、2悸腔帽、3挡之间可能频繁切换喀快弯,动作应该再细腻些敌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哨,选择“全功能”项委,不打转向灯就变道茫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道损乌炽,回正的力度不猩苋馈,如果你想在车流中快速穿梭前进娜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争井北,要么关掉方向盘辅助宏粕暗,仅保留振动提示即可吩奴。   绕桩蛋焚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣艘眉,在绕桩场地很讨人喜欢艰沟篇。车头响应比前驱版本积极锻核,入桩动作稍猛鲁,车头好像在被一根绳子拽着走拟。给我留下深刻印象的是胁,这款车的极限要比前驱版高太多惭定,特别看了下性涉超,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h颧疙。上手容易簿羡撼,但是需要注意别突破了极限贿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蹄覆始:一旦超出极限赊丁,很难把车身再救回来洼脯蹋。 责任编辑祷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7毛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始唇施,就一直困扰着我们的问题涪誓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题廓纽。马力越大的车就越好么农雌?绝大多数情况下答案当然是否定的捆使南。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外己睡焊。随着时间的推移辫联,我们有机会做这样一个有意思的选题筏。   让我来说明我要做的事情鸿仆:我们有三辆四门轿车详,合计拥有1657马力乃。看起来确实有些夸张讽阑灸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport协悉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多律。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S概籍设,但是这个570马力的怪物一直没有车掏阜琳,直到我们完成这一特别的测试一周之后泼另。我们只能使用520马力铃扰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搁扳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梨郡片,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣力粹刨。   另外一辆是全新的奥迪RS7底,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎熬图,拥有560马力的出色表现脓降。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疟鳞,在K&N工作室的台架上撂黔乒,它的轮上功率达到了479马力俊盟拼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中襄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力澜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器告牧挺,用以获得更多的功率输出磕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瞧烷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刚计。即使按照宣传中给出的数值破啊壕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG且,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG臀,它的轮上功率达到了541马力镭猜磕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蚊新。   另外还要说明一点阑汞访,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来达巩轻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寇唐倒,不具可比性骚苫耙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芳躺。结果很令人意外悔。两款加速最慢的车型铜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惟娠。当然最慢是和RS7相比较而言的袖笑看,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嚷坪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奇淋稀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氯册。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊焙才散,但是还未打破我们以前的记录垒然。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晤,说它慢更像是一句玩笑话惜腺,这一成绩实际上已经快的吓人了呢修。奔驰则要更快一些甭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坷亢遁,冲线的速度也提升至197.5km/h萌侮。冠军仍然是RS7的墓祟,它只用了11.6秒悼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平儒。奥迪的冲线速度为193.8km/h舜胸,虽然不及CLS63 AMG井,但赢了就是胜利软葛。   123下一页 责任编辑亭妇挨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后全壁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抠衔糠、运动和科技气息了岔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嘎糯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悍郸脖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嵌,主动式车道保持和自适应巡航功能茶,几乎能让驾驶者也变为乘客镭窃,高科技配置更加丰富擎闺帕。    于是耐茂捻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惋胶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秘漓护。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疗疽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盲,在下面的文章中有详细介绍柒。此外崇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章怀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读牵邻疯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疽、残破衰败的路边小屋诧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律返归金,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富漏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哼寄掳。身处如此糟糕的环境患帽狭,却并没有让眼前这个出身自底特律柬阔袖、土生土长的本地小子屈服党:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烯,但只有经过一番试驾体验之后仕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力箍薯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哪朔蛙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瑰爬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形籍,同时两侧向外延伸与车灯相连筛冕乓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化灯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯幢午习,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计攻犬儡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娥累。   尽管是低配车型擒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疆窝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)灿犬拉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车栖,它基于D级车的平台打造柑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK楷饶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT络匹峡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奔仿,不过从近几年的趋势来看墨肌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香看,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型呐羌恼,至于其中的原因沧颅洞,从这款车中也许会找到一些答案廖闷砷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT书伞谋?   GT朗蹬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写玫很,维基百科将其解释为具有超长续航里程寞实爸、拥有强劲动力荷汲坎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型特楼。可能一提到GT冻薪裸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车家却,其实则不然粳纲藩,GT拥有着明确的划分准则剔,举个例子来说啤:拥有着标准的后备箱旁河、配备V12发动机并且内饰非晨迪疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车僳吼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT葛衬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”德,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类懦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看农餐蘑,这款车的确还真有点GT的意思相协。在笔者看来刊不,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的费蔡缓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉享,最起码第一印象分已经拿到了嘘。   5系GT是采用7系平台打造的套?   5系GT的轴距为3070mm湘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纠镣介,从前双叉臂攘疤署、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系居酮靖。厂家表示腾阿漓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型武须,其在外观某、内饰燃雄郡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同牛。   5系GT型到无朋友受涟?   谈及5系GT的竞品练萎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位曙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吧。   外观悼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆什撩。风云2(详情)蔚旁、E5楼萄、A3以及今天评测的这辆E3戳盆饥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胳酵特,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膊吐炊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酒凑。从这辆奇瑞E3(详情)来看奈潭,外观及内饰都有着很高的原创度峡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间糠凌胶。这让奇瑞的产品线更加丰富捣甫,但也让消费者选择起来有些头疼扯庙。 外观究:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人队,但外观却没有去针对青年人的设计雷局,前卫肮琳、另类这些词汇应用不到E3的身上奠蠕瓢,车身也找不到多少运动感肯部。不过它长得却很容易被人接受恢具欺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骋嘿,E3和E5的外形稍有一点点相似度胆焕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蚕并。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敞类。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞儡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高履肩盎,而且非常容易被大众所接受迪凰。不难发现尚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变俄淮驶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头充傅。艾瑞泽检、瑞虎5撕,单从外观来看都会让人眼前一亮媳。借鉴是好事豪黔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鳖茅,但不动脑子的照搬实在是说不过去丸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧化,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贰洪,作为最会制作小车的铃木来说宫香,雨燕可谓打开了国内的市场钾弟骑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梯辛,新一代的SWIFT迟迟没有引入退。而就在2014年1月18日睛侨,铃木速翼特在国内上市城,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拣翁纽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后峰飞擂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏闲茫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浚陌瘫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淘嘛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件莎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捆啪文,速翼特运动版采用运动风格打造即背绢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疤处犊,轴距为2430mm惜葡变。由于基于新一代车型打造趟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丢,轴距也加长了40mm猴反。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痞泻峰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16祟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新玛馈,包括中控布局台、仪表盘纤乓、方向盘等造型均有所更改冷别耙。此外陡休却,配置方面新车配备了ESP齐奥狗、自动启停系统惮丸、USB接口糯、运动座椅等配置跋斑。CVT车型还配备了换挡拨片驰硷,满足驾驶需求秽砂督。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陀蔼。真皮包裹自不必说闷疼浑,3假逻械、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孪。不用和别人比挺闲,超越自己就是最大的进步热祁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谎泼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机羡模稻,其最大输出功率为100千瓦梆矢,最大扭矩160牛·米蝎课簧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嗜弥疮,其百公里加速时间为8.7秒全,最高速度为194Km/h搬偏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡帆汝静,相比之下乐趣少了很多梯。 免责声明吴:本文仅代表作者个人观点琅,与环球网无关皋殊钨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谋,对本文以及其中全部或者部分内容崇、文字的真实性槐俏防、完整性驶、及时性本站不作任何保证或承诺辽,请读者仅作参考衰甲,并请自行核实相关内容锯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缮嗡恫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大砰狠募,引起了广大网友的质疑菱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毫宦骡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注萝凯宛。于是易车网本着服务网友的原则藐香路,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瓷坚瞳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车庆衡漆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示好娘浩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缅粮钨,您便自有定论酸。   体验者介绍    前排体验者你荡:辛毅 身高惮:178cm    后排体验者祁:旭子 身高皑番:177cm    Ozel 身高苍诵署:170cm    小娴 身高检避:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胃疙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鸵捍晚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍某瞪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市款校,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣崎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杆络,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沸,公平公正公开地来一次大对决恳乔暗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明屏洗稿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别高媳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涛飞。所以不得不承认蒜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值摧窘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上腊淌。    事件回顾同财:    说干就干解叭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脑缸挥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陌省绢。根据易车网后台数据的统计来看卷陆,持以上三种观点的网友大有人在工镀爬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲角,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案违唬。尽管是为了对比三者的公路性能女掣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上勃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呈日刑。    测试车辆侮才巴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奠廉据。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型俩冯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车集,奔驰已经尽力了窜镀,我们在此也由衷地感谢分侠撵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蛇阔,告诉大家改款前后的差别略钩扦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5阶鳞陀。因此我们也很负责地告诉各位网友祈,目前除了易车网杯先娇,其他媒体对于新款X5的评测解髓纺,都不能代表日后国内在售车型隙。第一辆中国版车型为xDrive 50i诗局,加配M视觉套件栓缝频。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疏幕藤,我们无法借到官方提供的车辆试瓢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坍驮甲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型去脸。    测试场地巴:    乐驾赛道全长1.6公里涧精丘,共14个弯道喀钨,最长直线段270米申届撼,赛道宽度为10-18米潜,视野开阔靠谈,无障碍物砷。赛道两侧均为土质路面截温刷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舒顺,大大降低了安全隐患鸥稠。    测试人员杠郴省:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑靶,却要替土豪们操心买什么车脓妊际,这件事听起来真挺可笑黎草,因为我实在没法揣测土豪们的心理欧厘。如果说我还能理解花五十万买大切铝齐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野悍纫枢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芜瑰,代价是要多花一倍的价钱娘豪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氮顷懂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锹癌梦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望堤操搬。不过因为坐的比较高豪荒忙,速度感不如那些贴地者强烈构,还没怎么着呢就破百了烹舵。这大概就是SRT8的魅力嗓砷狭,很难说值不值得缅们憾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赖蜜鼓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近量唐,跟改款前相比还是升级不少履。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到叮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系咐酗逻,SRT是JEEP官方改装部门劣,这种改装是全方位的伍午,包括内外套件加强奖,以及性能方面的提升摩狼布。SRT8就是高性能版的大切诺基丧,主要提升是外观套件豌谢、及动力系统捞、刹车系统闯、行走系统等方面娟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型签缸溉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机眯汾佛,6.4L自然吸气HEMI发动机慌痘,搭载采埃孚8速变速箱呕。   SRT8为公路而生椿俄,所以公路性能是它的强项拔凭疮,不过Off Road就不是特别在行了磁腥腺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嚷翟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影雷。 ② 跟之前的SRT8相比拨哇屠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的澳美,所以科技感和豪华感都提高了不少抱,跟换代前的SRT8相比舷,升级的部分都是实实在在的枪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱墙艾握,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统敖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炮任,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驰衅。  ∧⑾凇③一百多万的车拭斧徐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车帕删,再挑上百万的车的刺橇探巴,好像有点吹毛求疵是。首先悬架的设定非常的运动膳稗,即便比较温柔的驾驶方式掠写,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极帽付壁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诡诲,大切诺基SRT8并不是一个非晨猩舷埽合适的选择偏俗瓤,尽管动力非常充沛绒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意矩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响荒炊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺猎阶催,但好歹SRT8也一百多万了湿酬无,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缄。不过之后我们也释然了凳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车遂,但经过数个媒体的“蹂躏”彤睛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了皖韧堤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赦驴,有点异响似乎也算正常茎滤慧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基底,请点击下面的图片进入试驾文章舅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了努,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求来亢竿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的隆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慰空。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T品掳霜,还是老套路饶谐硼,直接切入主题惜辟骏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹收舅诉。 动力对比铰龄播:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烘狠储,看看英朗GT的表现如何吧闲九。这台发动机的最大功率是131千瓦目实,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来戏断。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能旧哭,当驾驶者在需要全油门加速的时候棠美劣,为了获得更好的加速表现撵惫脚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm水工怕。对比发动机账面参数来看卷稼啪,最大功率118kw胯取其,峰值扭矩250Nm靛浑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜萝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统田,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心删,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哇。   至于传动系统方面蛊牌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样甩活,都是目前该级别中的主流配置铝翟褥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现补,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢澈商。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器檄何炭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嫁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上禽,比如高尔夫6绿雄、速腾等筏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方席,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构餐圣男,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力法,从而起到提升操控性的目的幌眷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接逼疯,但通过厂家的调型俑瞎郑后伺茅辈,当一侧车轮发生颠簸时挎脖仕,对另一侧的车轮影响会比较小些颧瞪。   小结番胚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多皆瑟灭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刮瓮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腹胚缺,至于优点这里就不做过多介绍了蒲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型嫉兀后英朗GT更偏注重于操控性贝粟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时歧公,见过后车追着拍照的搭巳且,见过开我边上向我打听价格的兢冠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回公。我坐在这辆路盛E70里力,被注视得有点儿不自然还奉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刀镐,我琢磨着惺棋,要不要让他进来看看酶井防。要不是我瞅见了绿灯亮起忙丛睡,我真就这么做了捌。对不住了朋友靠堤怂,这次没能让你仔细了解它千详,不过我希望你能读到这篇文章屉娠。   不用否认闹,人们对美的好奇与渴求与生俱来秃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣裳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靖。不过在这些人之中黎唾套,有人会终生恋着美人魂丰,有人也会为抱个花瓶而后悔力圣堡。如今打造足够美的外表来吸引消费者未洞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阮酗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逃,但在这之后能否一直爱着它朗示推,我认为是一个很值得细抠的问题毛。   ●外观大气略盘、美罚投褥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疆攘撂,我还以为来了辆捷豹点司,赶紧跑过去看发现被骗了菊。不过我并没有觉得失落统嫌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蒂,并且从设计角度看嘿甸吠,它在借鉴与融合得方面都很到位缮按。如果这张大嘴能够做了镀铬处理羞,我对它的外观设计就100%满意了济。这事儿对华泰肯定不是个难题轰,您看看宝利格还有华泰B11乃局,都有明晃晃的格栅灯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位潦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中级,但绕车一圈后我发现烤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了农捂恳。咱看看数据对比簧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胁,可以说在各种数据对比上曹掂虱,它“不是第一赐,就是第二”敝。虽然在宽伤艘姆、高和轴距上没有做到最大陷柯事,但也不过是一两厘米的差别匿桃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抢疤,这就让它看上去大气许多譬奈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上粒。   打我接触这辆车的时候画,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光醛淀绒。在这样的目光中摹采筷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戳徊得。面对“屁股高什版、尾窗窄”秃统拣、后方视野不理想的路盛E70时妇酿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舷塘。先不讨论这样有多麻烦了敬簧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作囊毕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧荷?这点让我心里不太自在谭祁鞋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嗽茶,是个应该有的配置霖吝紊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弯蘑靛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色档骆。而随着国外皮卡文化的不断渗透雇蒜峦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匿吨屁,去跟进时代的步伐抢酥。为了迎合市场的变化及用户的需求朽间,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时城巾,开始注重宽大饱满的外形设计哗邯辣,并增加更为丰富的配置旦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瑰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾库帮鲤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗慌痪乃,整体的风格带有一股阳刚之气吩钳。在车身尺寸方面膳供摄,它的长/宽/高分别为猫秆:5310×1812×1775(mm)弗恭,轴距为3100mm遂。威虎TUV并没有大小双排之分敢廊,仅提供了一种车身长度凑蜕。车身侧面的线条也很平直妻秃,外扩的轮眉使其显得更加饱满冗碌卸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乌桑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感迷。大灯采用远近光分体设计氯侗年,其中近光灯还配备了透镜尘,不仅更显精神挠,而且还可以起到聚拢光线的作用氨捕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次杉驰,遗憾的是免碱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用讣弯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯久浮,并且后视镜仅为手动调节吃挞甩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用间,非常不错坍核。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点探,至于货厢外侧并没有再多设置苫啸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)裂亢弘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸劝未。另外叫去,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”猾,不过据厂家介绍乒尺沤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”无凄疏。对于皮卡车型来说伎侩欧,这项必要的配置还是很厚道的叭茧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山软怠守,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胺问,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荆链抵。不过奠,今天我来到这里并不是为了滑雪恭本判,而是为了求证一件事情扳:有没有一辆车皇荷,既能够带着一家老小舒适地出游凡前,又可以不惧冰雪霞,在冰天雪地中步履平稳地行驶狙饺骚,同时价格又相对平易近人呢脓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求存,那么就让它拿出真功夫试试吧点摆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)朗,从外观上看遍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别富筷癌,19英寸车轮显得很有力量感蜗赏,也与动力总成更加契合;其它的地方蚀蹋缺,也依旧是酷威的老样子味苛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扮缺,甚至还有一些精致的感觉欠仁侯。总体说来深,尽管算不上全新车型化,但依旧耐看蚊阶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炊,动力响应良好扫谎,易用性好办栖乖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奠乃。当承载着全家出行时豁付,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蕉捞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适勘。   至于酷威3.6L的内饰方面峦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鼎湃拎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泡份擅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节干瘁。   除了动力系统砷饭诬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式们蹲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器退逝锤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弯团弊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奥锋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施测骂。动力分配完全依靠电脑自动完成抖汗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茨。   有了四驱系统倡捐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沃氛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫂钱,具有更加粗大的排水通道森颈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贪,冰面行驶性能更加出色勤汐梧。此外惜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜久赊冬,胎面中央多重“Z”形花纹亩滦、针孔沟槽设计班童茧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息敌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间祟苯熄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梗膛沙,它的定位低于1系肪疙。但是混篡烧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步啪钙拖。另外备,它也提供了i3?REX增程版本释硷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拣财凶,扩展了这款车的最大续航里程苦培乘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捅晶脚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合慌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虎断纽。   宝马有没有提高电动车的标准柬密犯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协让股狠?让我们在接下来的测试中找出答案携。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鞭诲,宝马i3的行驶里程可达88英里拳。相比较而言磁滥倾,?Ampera可达30英里聚陀赎,而普锐斯可以行使约10英里朔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电据抬,i3可以更多地使用电动模式储。而增加了汽油机的动力系统桐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疤甫媒,357英里和505英里栏焚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大羡酚。这台车约五英寸高钎,而宽度几乎和高度一样烙霉,与低矮流线狼成,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比视虎始。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蟹伴济。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力糕德,我们没有所需的充电站?惶拦悄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铺扭锑。   此外蜡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帆心:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勃草。它内饰精美犊呢炼,融合了许多先进的科技耐,它空间宽敞棺,驾驶体验一流糕旧筐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车魔,它仍然使用汽油机牌尼,以作为电量用尽时的保险栓。   第二名弗裁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好欧汞,科技感十足踌贬,而且它也能胜任舒适的长途旅行青缔。   第三名撬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款潜淑,它最大的优点就是充电迅速妓镭罗,性能可靠戚荒。   然而雹脊柒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋串荷奠。(实习编译武诫:徐旦?审稿嘿解拔:刘洋) ? 免责声明版权作品矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权然,严禁转载聊墩,违者将被追究法律责任梳博。责任编辑融鞠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裴谩逃,应该说是倾注心血乘鄙,在技术平台上都有可圈可点之处啡拘斡,源自萨博的技术是其最大的亮点堕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寝劝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惰庭舶。在外观和内饰上疵毯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谭呈,在动力和配置方面也还是很有性价比的按。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说灌酶,绅宝的外观原创度还是很高的扮施,并没有刻意模仿什么车型霜此,但我们会在这款车的细节上看到坪矛砷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法牧芥。且融汇的比较好霖何,并不是简单的照搬照抄断匈冀。这一点值得肯定客,大灯的设计十分犀利鞋哦,鹰眼造型也有较强的辨识度廓肚灸。LED日间行车灯比较醒目势,穿透性不错普。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蛊涪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瓶仓沽,也很紧绷凹。看起来运动感不错辣,但前悬和后悬的长度较长趁,看起来有一些比例失调操。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蒲围杀,在视觉上看上去会更紧凑动感腻身括。轮胎的规格还是比较高的耍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能滦。   车尾的设计比车头更简洁一些笛蕾,尤其是尾灯的轮廓许睬响,设计非常成熟虽京蚀。和宝马新款3系很像聘。除此之外绒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伺难笆。   本文导航乏:" "  “卧龙凤雏缕参彩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口妹褐席,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后峡,便有了三国时期的三足鼎立股躬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鸽抗侗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车是,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国牧缮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出湾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘卤┠臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雇,然而坊间始终流传着这样一句话慈:“得中级车者得天下”;是的够闺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缎愁,今天我们会为大家带来两款重量级车型呈肠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”母,请大家继续往下看地。   看到这里大家肯定已经有了答案了刊弥隙,没错酗隋誊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翰县凉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉帝,那S60L是何方神圣垃猜实?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花性睹港?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版碱勉,厂商指导价33.49万元帕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型查,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热到墨、后排座椅加热木淡、并线辅助莎第惨、车道偏离和自适应巡航等众多配置徊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拓设,即使不看车标响很,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凛金让,哪个是奥迪婪险。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的罕损呵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颓蛾檀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绘虫舜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动憾硼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停课。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性潜抹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淡蕊,使夜间行车更加安全肮蓉。两车双色的外后视镜造型别致拒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光壕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色步亨酪,至于乘用空间如何乱,我们将在空间篇为大家详细介绍峰驹。两车都采用了5幅式的轮毂造型售娩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力揭伐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳襄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烹,整体方正的设计略显稳重耸。后尾灯的设计两车可谓各有特色坏碴敞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诬拟怂,设计感十足饺哩,而奥迪A4L的尾灯更加修长被,视觉效果出色泪屠。天窗不仅能够增加车内的采光蛙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辟挝凑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搜玻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钎灸损,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堡。   本文导航书:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车并,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嘘葛凹,配置也能满足一般家庭的日常需求刷姆。对于这个价位的小车来说慷龄尽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观祈冲为,在这方面凯变棱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驴滥圈,就算是与它的直系前辈骐达相比号,也不遑多让虑唉。然而作为一款家用代步小车撩,它也并非完美未,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啊拌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翟夹煽,车辆本身并非进行任何实质性的改变哼,跨界的概念噱头大于实际沟嘉。 "   技术革新日新月异的今天葡梨须,车型的改款换代再常见不过叙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型猴燎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变窖,同时在动力方面也增加了1.8L蝎剁壬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颠副吹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势送揽霞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型楔蚀,但它的实力不可小觑辆笨奉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌硷酪舅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动渴戮嗓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型埠。既然实力不容忽视鼓拈,价格又有优势哆蓬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机戒人贯。" "  版权声明孝:本文版权为网易汽车所有梧谦齐,转载请注明出处甸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星链,全新的品牌全新的车型捍恍半,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比病,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉平沉克斯编芒伪,在2013年阜鸹欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月户戊,堪称是这个区别的标杆级车型纹屑,观致3要想在这个领域取得成功示,不可避免需要跟标杆车型来一场PK笛,看看是否有优势能吸引消费者关注靠冗食。 外观风格各异   先看外观方面硅,观致3展现出大气得体的风格挝,不像速腾那么沉闷单调时烩柏,且有着自己的灵动个性;而概叻税克斯则是完全偏向运动化的风格韩丰,典型的注重操控性能老立逝,突出驾驶快感的性能车型羔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型暗挽梆,与观致3区别明显仑拱。两者主要是风格差异盾立,外观上分不出优劣形蒋翱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上将,观致3丝毫不会逊色于副榉唬克斯车型莫闯。 尺寸对比 车型名称 概榍郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上全,两者也是平分秋色握,车身大小相仿甫腺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势捌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上懂皑,观致3要大于竿非铮克斯惠灿耍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贡,尤其是腿部空间较为宽松萎怠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概撸克斯在后排空间布局相对紧凑赖懦及,而后排空间也一直是各代腹ǎ克斯的软肋身。 价格对比 嘎旮继浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上结,钙郏克斯则要比观致3要更大一些江溪舜,在不放到后排座椅的情况下倒覆圭,讣啵克斯的载物容积是530L抡,而观致3只有430L联钾脊,100L的差距还是能装多不少东西的琉。而在需要有更大空间的时候灯峰,两者都可以放到后排座椅稼劣卸,放置大件的物品刚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间狸,观致3和复偻耄克斯三厢都是11.99万起步撇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毯。而细细对比价格表可以发现红,要选购自动挡的车型袄溯脚,缚嗄樱克斯最低仅需13.09万雷缕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拭敲,观致3则需要14.29万坟鸥,这个比起富∏ǚ罚克斯有1.2万元的价差撕排,当然在内饰配置上会有其它差异及己食,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言巍橡净,可能父辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盒。 挑选合适的爱车滇,看专业导购传款,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么随承搐?   扫一扫想纲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔑申苇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睬紊。风云2枚醇、E5多算砂、A3以及今天评测的这辆E3喉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锣采,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度八。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品殿伍。从这辆奇瑞E3来看翻南冗,外观及内饰都有着很高的原创度夕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蒲肮。这让奇瑞的产品线更加丰富胖础,但也让消费者选择起来有些头疼同。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的介扫报,也从来不缺少“明星”躬,“沉稳绅士”大众速腾间沪、“狂派斗士”福特干埠瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型肪,不过要问哪款车型最近销量最高碉任泰,还要数“逸派高手”日产轩逸遣导驾,它已经连续两个月销量突破3万公勒,坐稳了桥车销量的头把交椅匙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡收,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虱?下面我们把两款车型拿来做一次比较搞毫,或许能看出一些端倪团赴蛊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞥雹枢,入门价格上鸽辩,风朗比轩逸高出2.08万元钎骄,表面上看价格峰松骡,轩逸占有优势沪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型韧晦浇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元褪祟匠,这样看来港车,风朗其实只比轩逸贵了2800元磷巷,等国产版风朗出来后匙丧溪,风朗在价格上反而会有优势也说不定蹋帮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诞力,这款车外观与内饰变化并不算很大秒壕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挪泰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7膝捍钾,下面我们来看一下交餐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贯翔贩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观武奶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹艰。质保方面别馁崔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力歉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表土习票:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹦鄙,最大马力已经达到了170马力涪漠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挫鸽。变速箱方面贫,逸动采用6挡自动变速箱舞蓖悉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱百,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色械俏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些佩统。 免责声明舍氨:本文仅代表作者个人观点剑掸,与环球网无关刹凄凡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实结怜,对本文以及其中全部或者部分内容熬卡、文字的真实性善扁、完整性吞、及时性本站不作任何保证或承诺倘捂邪,请读者仅作参考葡孰,并请自行核实相关内容时。" "  近两年玫澄,自主品牌进步着实很大吵汞侩,无论是从设计方面锋谩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涡浑悲,甚至可以与合资车型媲美良,山寨安少、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腾无坛。在10万元以下紧凑级车型中敖,更是自主品牌的天下炬李童,凭借比合资车型更为出色的性价比迪搐嗅,吸引了不少消费者的关注沧锋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市观,一经推出便受到了极大的关注啊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力都台。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型轮缴屋,包括动力在内丛犀傻,新车共有20项升级穆萍,本次共推出8款车型味痉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款片弯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型筋,售价区间为7.49万-11.79万元寇诽地。   比亚迪作为自主品牌的又一代表衅菇碾,近来也是频频出镜垢喷屏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪蜗炝啵控大玩具车”的名号名极一时插钠蜜。速锐共推出了9款车型斜瓮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合错拭叼,售价在6.59-9.99万元之间草椒奶。   单一来看晌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品曙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酥,看看那款车要更“精”一步驹。" "  新君威变得更好看了羞,配置也进一步提升柔善沥,新加入了一些科技配置藕喜良,比如智能交互系统路,BOSE音响等等诡。这些都是新君威的改变之处第苯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型关悉,售价24.59万元挽剐,作为一款定位中级运动型车的新君威堕獭疵,品质感一如既往蒂,操控性也非常突出肌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威倍,以下简称新君威佃,外观相对于老款进行了必要的改变视,毕竟老款车型从上市之后陈仁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳健,新款在大灯魏熟泊、进气格栅舒、雾灯李恼勒、尾灯炔、前后包围都进行了细节的变动辞烤探。   在新君威上某,使用了传统的按键式无钥匙进入系统须颇口,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扭,在操作上没有太大不同稍茧斗,轮毂方面拌妊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂曙譬环,轮胎品牌依旧是普利司通斑褐逞。侧面造型基本上没有变化瑞舶,侧窗所占面积依旧较小薄晤湍。   车尾的变化还是比较明显的唤,这主要来自于尾灯的改变懒喷。新款尾灯全系标配LED灯邪仇,并进行了熏黑处理虱。尾灯的轮廓样式更加犀利肩,个人认为要比老款更好看佛林。除此之外类巳傻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抠,牌照安装槽的形状变成了正梯形匡酞饱。   本文导航喉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击氯鹤,颠覆传统的外观伙笺屑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环攘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV懒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牛炉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型淑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机驴鹃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慧孪蠢,足以证明其强势的地位妨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市小,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饭揽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强反。(温馨提示哗凳蔚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版渤够泼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嗓。)   自由光基于全新CUSW平台打造搜姜且,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭霖低完,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晶师,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吹哇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致僳摹碳,圆润的造型是其给我们最深的印象问坪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冒矢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线逞苹慌,显得简洁利落趁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条滇墒,显得净雅别致吵婆故。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嚏仁,主要表现在其大灯的表现形式上耸熬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赦棘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舅投冲。两车大灯配置基本相近熟砂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已免蛋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助廖,车道偏离预警系统乳鼻涕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舒赤碘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗漆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅备。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芥毁纲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势和烽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贰秘,其尺寸差距就没有那么大躲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡崔瓶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁湃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起暑心垦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同皑莆圈。奥迪Q5采用两边单出的排气管烩,在气势上略胜自由光弥荆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道归推胶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型波谜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部逆,磨损线束保护层坷,存在导致电池损毁的隐患申。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日欠挖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知东祥,称9124辆V200受此次召回影响门极。长城汽车正在邮件告知客户南聊凹,并建议联系当地经销商进行检查维修嗜。   据悉浪剃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽封驮。”更有甚者良墩捍,线束可能会内部融化即澜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惰瞪筒,目前已上报了数起线束故障乾和,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泻,不能够给电池充电柔,车辆也无法启动痛抖窜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扫鼻袄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疆尖拇。   克特里尔先生称南,检查故障预计用时20分钟雌还,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟涛。如果绝缘保护层磨损严重嘿,线束已裸露吾,则需约两个小时以更换整套发动机线束孩扣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件方。此前陌背胸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回添康,2010年又因手刹故障而被召回杏巷仕。   2012年踞阑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回笺侮辉,长城V系列也在其中布。当时铜踏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔬。然而弹绞澳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片矾,更换车辆共计超过1.5万辆芥上。  《ニ绿伞(实习编译靖:王萌审稿隧侗:刘洋)   免责声明版权作品晒朝,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽词,严禁转载当赦,违者将被追究法律责任讽。" "  随着经济的快速发展缚淮劳,购车群体的年龄层次也越来越低惹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用亢及呕、省油坦城,而是追求个性和时尚设计材铅吐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型峰陪恭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一童脊。作为跨界SUV杭扯,它们在造型上将年轻故、时尚展现的淋漓尽致断,完全符合年轻消费者的审美需要铺喷玲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比踞,来看看到底谁更适合你嗅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV棉少,相比2012款变化不是很大陛冯括,只是增加了配置和车身颜色建。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乐,售价分别为21.98万和21.47万圃苇耪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刀愤,但风格却不尽相同萄。斯巴鲁XV外形显得干练哭摆沸,车身线条硬朗般诺,富有力量店婪,越野味很浓黑匹。而标致3008外形偏向都市化设计叫察午,饱满圆润的车身凸显时尚感孙驾肩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些串耐。   车身尺寸方面有所差异斜,不过并不明显断。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)薯逛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嚼。斯巴鲁XV车身更窄善希,同时也稍长一些绢燃霞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蕾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陆栋,加入蜂窝网状格栅运动感十足琅挎。而标致3008采用半圆形中网蛙,镀铬亮条包裹显得很精致侣。两车前脸分别展示它们不同的风格攻擦,同时都包裹塑料黑色下包围彩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯须,远近光分离灯组设计稻粪,造型普通坡挺,配备有示廊灯帆。标致3008同样采用卤素大灯晶硅茄,不过加入透镜锋,不仅聚光效果好木竞毒,同时美观性也不错动添。另外酒埠,还配备LED日间行车灯兔。   在侧面翱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计佃哪酶,比如非常倾斜的A柱络歌继,同时将后视镜位置后移东我罚,留有三角窗减小了A柱盲区匆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剑柔搞,有利于减少磕碰的维修成本漆痉长。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎兜嘘,注重舒适和静音性垒,双五幅轮毂很有张力叼羌特。相比之下哥拢霓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嗣,与黑色下包围搭配运动感很强烈是镁碾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蒲,同样注重静音和舒适性奸。两车的备胎都是非全尺寸设计雾怂。   相比前脸目拭旱,斯巴鲁XV尾部更个性厘槐,辨识度较高会炯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型擂,镀铬亮条的运用增添了质感漓队。 标致3008尾灯加入LED灯组交,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组且锹,但是块状尾灯造型很独特贬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像揭匙簇,标致3008同样配备倒车视频影像捎仑,另外微舌钨,还配备前2/后4颗雷达探头疵哼。" "  在过去的一段时间里宦,竿浚克斯磷鸿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置啡颠。时尚动感的外观吝鞘谎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虚侈,成为了年轻人群青睐的车型股。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缎,科鲁兹掀背车则是新进的一员亥,它所要面临的是一场“无言的战斗”粉稗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了编检,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出婚,但却带有美式车应有的力量感是,总体来说它的设计很适合国人的口味逢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说虐私芒,其三厢设计有些过于保守无辆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奥淋,为了能够扩展消费群体盟,推出两厢版是其最好的解决办法概。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舌浅,你几乎完全无法识别它的真身哭,因为它与三厢版保持着高度的一致性破氦探。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组套,很好的诠释了彰显力量感的诉求恰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哗奶郎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接句娠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些焊隶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉懒握,但实际上它比三厢版短了不到9cm恢波。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沧无,后窗与尾部的衔接并不生硬轿才,拐角的折翼恰倒好处搜多,为尾部增色了不少精徽透。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计平,在样式上显得更加简洁哼草缮,只是与自身前灯组相比阑化巫,在棱角的刻画上有了明显的削弱泞揩。   本文导航剧:" "  提起之诺化钾锯,很多人都不知道是什么品牌膊荆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撵磐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的毛。只是之诺定位于高端合资自主品牌弊第闲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沟独盟,那么它的首款电动车1E表现如何篇孤般?以下文章为您揭晓猛党眉。   只租不卖憾冲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哄蔼双,包括车辆租赁懈牌、充电设备勘察安装梁裁康、车辆上牌境莲棚、车辆投保漏氢抵、定期保养千扣特、故障维修册、道路救援咐乐、检查维修备用车等陷,通过这样的商业运营虫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展柑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涉唱,它的卖力需要大家自己去发掘拔。不过在发掘1E精彩设计前撬寂,请先忘了宝马X1烽讥抬,否则你将永远欣赏不到1E的美哥。其实1E最出彩的设计在头灯馁视挎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感煞闷。   不仔细分辨的话碳违累,很难把1E和X1的侧面造型分清啪烽。不过1E拥有自己鲜明的特点参,车门下很宽的镀铬饰条从,和没有行李架的车顶工痹森。   相比车头和侧面梧逛,尾部就让人感觉有些欠妥了桨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妒电,并且加上了一条较粗的镀铬饰条撮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刹融坤。   本文导航蚂困郡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拢宪,奇葩的中文译名帅室雾、“野性”独特的外观以及较高的定价钮井,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议兢并曹。说起野帝我们不自觉的想起柏盆涤,同样在以国产车身份进入中国之后膜昏,“改头换面”的法系SUV标志3008哺脸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类喉紊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”免尖。当然绕盖佩,以20万元以下的车型作为主力军侠刮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一馆憨掸。那么下面我们就来看看扩截擂,这两款性格迥异的德薪栓、法新生代SUV之间究竟有什么差异雾琴桑,各自的特点又是什么蜡排巢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辽淌,首当其冲是价格方面的不同锯划读,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合急噶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势歪矫枷,不过差距方面不大基本可以忽略什骨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀操肚。动力方面的表现也近乎相同陷饲亨,只不过大众7速DSG穆按,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配币,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巾凄锑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一宋酸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰词禾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盘检改。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骸相烦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仑侈多,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试熔涝哗。闲话少说良喝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桅庐。   这次试驾共有5个科目炒,分别是1.傲虎—终极绕桩风,2.傲虎—冰雪连环晤韶檀,3.傲虎—短道拉力测试潞玩,4.XV—戏雪乐园吹,5.森林人—不规则路面自由行驶粹和弥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沁统,MPV表现出相对冷清的一面存,尤其是中高端的商务MPV骄湘纠,几乎屈指可数敌,除了老牌的别克GL8外幌,似乎很难让人想起更多车型韶绵。不过在这个还没有完全饱和的市场里狼驶天,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅筹淬彻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卜慕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢房题?这就是本文将要找寻的答案嚼诽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酸兔夹,售价28.38万元-33.58万元呢缅,目前市场上有近2摄吉、3万的优惠幅度胃砷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型喷把耗,官方指导价31.98万元化。) ●外观解析   从造型上来说雾首,艾力绅算是开创了一条新的路子锤晒,没有过分使用一些夸张圆润的线条镜缝,车身轮廓棱角分明瓮睦牡,有着很强的视觉冲击力筛味,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狭,此外吠痊,艾力绅还装有一套大包围澳魏灯,颇有几分运动风范挡泞核,也有着一定的改装潜力蒋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感邢栓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目姐徊毋,中网与宽大的前大灯连接在一起浩期肛,营造出一种大气焕钉、动感的MPV形象捞眠忻。   艾力绅A柱采用黑色设计糙购娇,且A柱的倾斜幅度较大豁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘘些珐,总给人一种方方正正的感觉独提谜,后视镜尺寸同样不辛菘土!,与整车的风格很搭巳,宽大的后视镜提供不错的后方视野瘁碎刻,保证了行车的安全性与舒适性其促。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感褂,当然挫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伞忻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铜码潞,侧门就会自动缓缓打开鲁筏,此外匹姥纲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关攘哇。如果对此还不令你满意的话东程旗,通过钥匙同样可以液来洌控侧门点挞,确实有些高端大气上档次骚汕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嫌溉,轴距达到2900mm鸽第,尺寸在同级别对手中并不占优势贩倍老,与GL8相比陈,仅仅在高度上略强于对手壕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柏屁费,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蜡担冲。整体线条依旧硬朗率唐龋,尾灯加入了时下流行的LED元素篮蜗峡,为其增添几分现代气息派温。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辫,人们购车的选择可谓越来越丰富崇涎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沫盆贩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过统切沽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈趟绩鲁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骄,他们能够碰撞出怎样的火花侍呈丸,请大家继续往下看瘫受。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奉溃,由于这两款车型出自于统一平台打造式蹿遍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲貌扩茎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间筒卢惦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题冲读熬,你可以说它带有侵略性汝,或是富有运动感崩车,也可以说极具视觉冲击力潞戳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突算。而K5也应用了与智跑甲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谎,使其拥有了明显的家族特质短几簇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素兔沥,极力打造出时尚与动感的流体车身某商,在驶入眼前的一瞬之时兰甭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象熄。前脸的线条设计十分紧绷朵括迟,大灯组与前包围向中央区域靠拢捐赖,展现其动感的一面渡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合俯窍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势库厦,抢眼的外型加之迷幻的光线谓熟淀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽戌秘贸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掇。   第八代索纳塔不仅外观时尚烯砂累,灯光的运用也颇具科技感究痕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性牛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯炒圭龋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步送擎挎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计罚瓤,显然这种的夸张设计帽,使我将其列为变异的种类瓶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用局防瓷,多折线的应用也使尾部更具立体感寞挞漂,同时对于运动观感上也有显著的提升锋牧,由于K5搭载的不同动力总成团心翁,2.0L车型配备的是单排气设计兢蔫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舶白凄。   轮毂也是一个变化的重要部位界鞠稀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痉。根据配置不同臣茨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蝗撕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎送狼,该系列轮胎偏重实用性俺淑。作为索纳塔的尾部伞晶,基本没有大的变化访,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肖苔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点频。   本文导航滇:" "  每到年底骂戳釜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寸,地点也大多选择在北部寒冷地区揪僳靖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣矢李,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性颓哼。在临近春节前夕郴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碾办锤。   延伸阅读姓拜:   之前哀郴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间浚掣现,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翱裁癌。   酷威采用的是电控适时四驱系统委拷夕,中央为多片离合器箩,由电脑控制来分配扭矩晦蓬尺,车内并没有任何切换按键俊茅电。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动踢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芦氓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仆能绢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陆潭,如果想要挑战一些极限的路况的话屠沧块,酷威还是不具备这么大的优势的郸,因为不具备限滑措施都,至少在脱困能力上会有限制性挠通。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎末,采用全新发泡橡胶技术荆处,具有更加粗大的排水通道顺伤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捐岗厢,冰面行驶性能更加出色拦就咕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力揽。此外入,中央多重“Z”形花纹抨骑、针孔沟槽设计顷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泵危。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机添秋,最大功率206kW/6350rpm似,最大扭矩342牛·米/4350rpm纫,在目前的大切诺基沽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载祟遣校,但是会有不同的调教念。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器散佃,我一直在想浪伴加,未来会不会推出ZF 8速变速器呢攻桶咀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV氛拉,我觉得这个可以有款雌,至少不会和其他车型有太大的冲突搁饰星。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浮抖谱,路面上的车辙也是压实的积雪鼓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度虹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用理承,只要不是过激的驾驶行为宝痰邪,基本不会出现危险状况寇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候两欧期,建议最好将挡位切换至手动模式寺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伸,这要比才刹车安全的多负锌陀,这中方法同样适用于其他手自一体车型乏岁疆。   本文导航毋淑炊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苇嗡添、充满艺术色彩熬剃随,或者是有着一些与众不同的操作模式盲室。而这辆2008则告诉我们怀,一旦法国人在拥有自身优势的同时邓,再把务实两个字加进去赴,那么可能会让其它对手感到紧张叹锹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注叛: 由于本次活动仅为简单的静态体验超妨,场地和车况都受到一定客观因素限制漆饭妙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吕尺,至于其他更多相关信息呛缔必,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弟苯靛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型山栓,作为首款引入国内的小型SUV络哨靠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上请。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来雾阑逼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近发摹另。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)曙粟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钮放,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一笑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粮佰率,对消费者很有吸引力靠兄筐。作为一款紧凑级市场的生力军车型就姓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蔚。   观致3共有6款车型竣病澎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型屎,售价为11.99万-16.79万元区间相潞慨。因此铂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瓣汗鳖。对于中国的汽车消费者来讲落噬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的某侧。要知道自2006年上市至今扦枯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舱差僵。那么凑,作为一名后生的观致3礁吩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢廓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怂巷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中枚哪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价问:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剑瓦突:16.78万元)来进行比对思枚。由于两车的售价只相差0.01万元迫,这也令比对的本身相对公平一些比。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间塑济晴,我们测试过高尔夫7顶配车型囤枯娟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现斜坤怀,跨级的配置也令对手望尘莫及袱钩氦。但这一切锣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重祷、最需要的因素寝晃旱。对于高尔夫这样的家用车就炔,在使用的维度上做到出色检物够,才是它的本职蔡外粗。今天啃,高尔夫7又来了患,这次是全系中价格最低的1.6手动型扇。动力称不上凶猛泥亢到,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钱藐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗岛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一魄饭衰,必定有些硬实力案靶。空间满足舒适乘坐煞、常用配置齐全顿汰哎,动力也能保证提速顺畅赤。但对于这一类的畅销车挛,最重要的是它必须耐用冗,不能隔三差五地就往修理厂跑矢惩,也不能冷不丁地出个大毛病赂钙衬。这么来看控暖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”为屠阑,故障频出青录,这点很难让人满意聘潞斗。毕竟钦微啼,大众车能在国内打下当年的民众口碑详闷抖,靠的是皮实耐用的品质频。在我眼里灭火,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境攻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型官,高尔夫7车身长度增加56mm肖,宽度增加13mm性,高度减少28mm电高诚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长韶私隘,也更显扁了奋倪散。   如今接,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达湃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浦队借。这个配置的增加巨辆泪,为日常使用提供的便利性还是很大的凉句。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烘如彭,要知道嘎蹋克斯清苗寇、英朗等竞争车型都是16寸起步了燃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性窜姥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服删范汗,这套胎居功至伟秒舷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候劣储,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车菏失哪,如果您拥有过高尔夫4思辞姓、宝来或者帕萨特B5的话兑兼瘁,您一定会理解我的意思邯毯泄。没有复杂的配置缉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蝎庙,瞬间就能上手麻碱。这一切都似曾相识磨救。   在1.6手动版的高尔夫7上羌肠,您看不到任何高端的娱乐功能甩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone灿禾俺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾岸醒,但我认为这并不影响操作便利性道,最低配车没有大屏幕很正常施懒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时特,我和同事发现AUTO HOLD并不好用丝陛,车辆静止起步平顺性不佳奴,油门给少了刹车不松开磐睦,油门给多了又会猛窜叹情,让人抓狂露隶。但今天这台1.6手动车型羡嘶,上述症状全部消失级蠢。起步轻给油即可磊闻忻,电脑自动调整喷油量霉,使其转速稍稍上升兽修圈,令发动机不容易熄火竭弘拉,等红灯脾、坡起都很方便捣郝,使用起来当真比顶配的舒心多了匣耙膘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扦郴采,让人捉摸不透囊骚赦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平韶藉亲,用料优秀被认作理所应当洛藉输。在数年的成本控制下祷税年,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质庭彤枢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范解适辆。对于大众汽车而言恭,这样的结果也堪称可笑了怖。   没有真皮座椅边怕鞠,您会失望吗储潭梢?我和同事们都不会钡。我认为从适用角度上侧失熔,织物座椅与高尔夫更搭剃被棠。这套座椅的缺点赦绣,在于椅背调节起来很费劲劲汐,而且要是有个腰部支撑就更好了天。纵观高尔夫1.6手动的配置挝担,我认为作为最低配车型侣陡,功能简陋一些并无大碍傲汹,该有的它也没少吝,并且绝大多数的都还好用纤,如果您是为了舒心实用谢享,我觉得它能满足了女。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垫遂,对于购车需求的国人来说躺,一款看上去体面啥络,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感堕,只是碍于可选择的范围有限盲魄,但凡有一款出类拔萃的新车型芦矗,必定会迎来极大地关注咳磁。对于25万中型车这个级别邢磊吼,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀,而福特全新蒙迪欧的到来煎甸虐,分走了不少的关注度拢,选迈腾还是选新蒙迪欧吼酥,对比一下就会发现饲,挑战者颇具实力卫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饯肩回,售价24.28万元另捶,和迈腾 2.0TSI 豪华型寸顷,售价24.78万元菜虽,均是各自车系中的主力车型册。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芒宪,兼具个性运动和居家商务需求间傅德。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计琴,极富攻击性炕县,对年轻消费者有着很强的吸引力茂孟脯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钝,入门的1.5T也有不俗表现呢蹋钱。   现款迈腾严格意义上上讲庙炯轿,只能算是半代升级硷,是在老款的基础上升级而来亮惫。迈腾整体延续上一代车型的设计海奸,符合国人的审美撅茹猩,经过加长的车身现汕,带来大空间的同时痊沸忱,提升了行驶稳定性及舒适性誓仑睬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面老,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米年,轴距达到了2850毫米跋钩奶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米屉,整体比新蒙迪欧小一些袱,即便是经过加长慕午,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扇蛙淋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冗、加热浮传白、折叠被间吮、记忆 电动调节口、加热冷壤、折叠倦兑臼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎笨搅表,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了眠慕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯椽槐道,不仅科技感十足酒脐,还具备随动转向商爬步、自动开启等功能狄慌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些罚晌沥。天窗互溯、全功能配置的后视镜等谩练芳,两者处于同一水平谐斯趟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升豁,对称的T型中控台中规中矩烘毖嫉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统费氦巨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兰射弗,主界面被平均分为四个区域砷倾躺,分别显示电话剖蹬、导航浑奢、娱乐和空调四项基本信息陡闷暗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锨靖娘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局衫鸵匡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伙忱慷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乖、6碟CD等配置棵烂骑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抨蚕,迈腾更像是上个时代的产物虐瞄刀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讥毁,相比迈腾的2812毫米墓现,略占优势检闷,但二者在乘坐空间方面经揭边,都已经足够日常使用腻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑把辆,满足于舒适和运动的双重需求呈弗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中镭佛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统羞、方向盘换挡辞祁盾,以及原厂导航等配置抚炼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蹦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统确祈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晨,最大功率178千瓦耍瀑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱郴,平顺性和换挡速度足够出色培博。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哀间,最大扭矩280牛米铺挽护,匹配6速双离合变速器娇。当年迈腾这也算是黄金动力组合借忿,但与新蒙迪欧相比倪,参数差距明显平颧。   保养方面挠宪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里垦擒瘫,建议日常保养周期为5000公里左右报乾腐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右唬楔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保懦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保先妹,之后保养周期为1万公里端。小保养的费用在600元左右蔽芯罢,需要更换机油机滤砍边泰,大保养的费用在1100元左右草惩巩,需要更换机油三滤聘篙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赐蘑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鞍师,相比迈腾傲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矗俺拭,还增加了头部气帘和膝部气囊熄罐年。并线辅助功能也是迈腾所没有的唱恭沫。   点评方:不可否认毯胚交,大众品牌进入中国市场多年辈钠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型劣链翁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戌副山,无论配置水平还是动力系统蚀,都已经没有什么优势了汤咸废,抛开迈腾一万多的优惠擒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伸瓢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶胀铱铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明逼:本文仅代表作者个人观点熔理多,与环球网无关扁斜辣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实融宠期,对本文以及其中全部或者部分内容隶惺、文字的真实性潘、完整性落、及时性本站不作任何保证或承诺捌辣,请读者仅作参考栋,并请自行核实相关内容得。" "   “北国风光萝,千里冰封煌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景雇刺锰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯芥块。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冬垫,对途乐而言这不仅是一种新的考验卧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战叹昧。 外观告:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐渐踩,想必对于多数人来说彩就菜,它的名气比兰德酷路泽小很多殿,但并不意味着就要比竞争对手要差龚械冬。外观方面途乐外形实在太大了级硼诉,有点圆头圆脑的感觉麓秋,比兰德酷路泽温柔了很多玖村,缺少了一些很“MAN”的元素浑税,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80券。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰充:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掠碍吼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侠喷齐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裸敲。中控台看上去很有档次售,各类功能按键排布也十分清晰四、合理绕粟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蔑,完全遵循了游艇的设计风格署背妓,宽敞托、舒适勿购、豪华乔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰千。   小结芳: 从外观内饰的整体表现来看锤先汇,可以说途乐是一款成功的车型圃堆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题完。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势臼,如果“沙漠之王”远离了沙漠啪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色驹,这也是我们大老远来到这里的最终目的瞧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虽令,人们首先想到的通常都会是奔驰接伺捞、宝马孰、奥迪鼻爸赖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巷算赌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴青。但是说到文化的话胸妈题,就不得不谈到今天的一位主角藤,捷豹XJL琶。相对于奔驰这样的全能贵族来说凶让私,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嘲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵姜漏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢媒探,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蔚瞄怯。   作为进口高端豪华轿车钨哼,相信奔驰S级大家都比较熟村凡躺,而捷豹XJL依旧比较陌生匆烩箱,捷豹作为英国豪华汽车品牌变懒,也有着将近百年的品牌历史搅提枷,虽然品牌认知度不高倘,但这头豹子可不能轻视称昏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型响,价格都在120万左右度匣暇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痞漠乓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前财,其实捷豹和奔驰早就杠上了票,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新镭将羌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了讥寸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话覆灰葡,你一定记得去年上映的《007弹凌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车措靛搅,没错就是捷豹XJ火乳豹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撅,里里外外展示着它的优雅与稳讲な场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力峨修当。   无独有偶朴坛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行母,虽然不是目前新款的S级腔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩喷关。   言归正传泵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气厂,不过两者的风格却截然不同回。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虚搁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钦骸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坷欺,在当前时代也更加与众不同藉敢森。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车膊,的确奔驰S级是同级别标杆趟,外观轮廓延续了上一代供,细节之处更加富有科技感箱法胜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气亮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同监牌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气邵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度栋稻乐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盟,比XJL更加强势闻兜滥,这就像两个高人考查,一个低调一个高调而已芳马抵。   大灯的造型也风格迥异芥,XJL的设计更简洁酶妻么,内部采用传统圆形元素惫跑宝,使得其眼神也更加专注衅。而奔驰的大灯设计更加时尚冀儡,内部流畅的菱形也较新颖陵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车步管帆,光前大灯就使用了五十多颗LED抵漓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喊就,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卡醋锨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上台淮柔,更加沉稳剂蠕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通揭,但硕大的车身同样沉稳惕呜,硬朗的线条也更加动感寄郎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淌帮勤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出樊锣姥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉郎澈,这也使得XJL的车尾更稳重顾,而S级更挑逗人怪誊。   尾灯的设计眠,捷豹XJL采用纵向设计锨冲,并以车身腰线融为一体团荤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鞭,整体轮毂简洁不繁琐霖寞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁方破鳞,内部灯组造型是一大亮点惠勘,点亮时相当好看惩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节观师,并没有过多的修饰售,但每一处又能充分体现他们非凡的气质衔,就如同一件高档西装梁渭鹅,某颗精雕细作的纽扣就足以惫乳脊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型倘暴掸,相比奔驰大气的轮毂雀可,捷豹XJL的条幅更纤细瓶,并且在条幅样式上也更加精美和运动戏。尺寸方面XJL为19寸扩,比奔驰S级的18寸也大一圈兜,轮胎方面同样为245宽度堑室,不过与奔驰前后同宽不一样物驾公,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涩凛踏,并且作为一个自主品牌显甩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌事,旗下的GS5劳琼太、GA3普誓、GA5几乎可以与合资车相抗衡栖是教,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上桐翁禾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象睬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的户,广汽传祺旗下三款车型都来了现称堋,由于试驾人员较多篓诵奥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验容。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撇秘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淘么。   现场测试场地为两个圈形场地殊恕肛,两个场地项目都是一样的础辖,可同时进行两组试驾彼颇,场地提供了直线加速夸、紧急制动笨惜弥、蛇形绕桩迁、麋鹿测试四个项目竿骡,可以说涵盖了大部分的性能体验戎。当天试驾温度为零下十八摄氏度阿怀拾,这样寒冷的天气稿恫侣,面对半冰半雪的湖面户琳可,换装雪地胎能够增强一定的抓地力揽蛔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似忌嫂某,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沤朔就,TCS系统介入侩胆,防止打滑的发生槐汲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机匙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术里殴,最大功率涪狗:90kW(122马力)/6300rpm漏戈怠,最大扭矩蹬普:153Nm/4500rpm啤穷。而这次试驾的车型中没有手动挡拭,均为4挡自动车型侗闭尝,动力表现可以轻松满足日常使用需求疆钒。   起步于加速初段油门如果踩的过重剖暴式,TCS牵引力控制系统会即时接入凛垂,并且自主减小喷油量烽,从而避免轮胎打滑撬氦膊,这一点上GA3与GS5表现都不错暇蕾。加速至60公里每小时后没吼笨,紧急制动塘佩泞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离糜潍黎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停牛,未出现侧滑篙。   本文导航狡江:" "  提起中级车撼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择僳冲。但要是预算有限宛里,面对这两款车型还真有些底气不足午,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的噶溜蓉。好在现在中级车市场一片血雨腥风拢晌,改款K5已经于近期正式上市陶九,延续了韩系性价比超高的特点免涎。这次告嫡萎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车居惶霸,让您的购车选择更加丰富唾。   没错权,此次选择的几款车都在18万元区间内慌。而且颇为“巧合”的是祟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咎配,也堪称中级车的黄金动力之一泛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瓢吴。既然如此绦功,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”皖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份戳强诧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)篱酮剩,动力参数有小幅度的提升美,燃油经济性也有一定的提升秦算,但依旧没有给人留下深刻的印象鄙陌,尤其是我这个09款嘉年华的车主腺。如今郝,在配置依旧丰富的前提下什冲,它换装上排量更小蛾莫念、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机睡静,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型柒,这一次似乎有点看头了泻憋戒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嘛箍恋,它的来头可不少磷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寄坷戊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖幕恰,可谓是福特的明星产品动。我得承认这些奖项来之不易莆寐,但我更关心的是协顿偏,它依靠什么亮点来获奖金放乌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性斗,震动及噪音抑制能力如何魔汲良,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现煌牧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剖拐畅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机牟郎侈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惠靶采、涡轮增压以及进排气可变正时技术辈登暗。在这些技术的支持下新,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乒撕。反应到账面参数上挂入,它的最大输出功率是125马力藐圃霞,最大扭矩达到170牛·米纹懒巢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秽捅驼。   另外蹭犯磷,福特也针对其三缸的结构特点暖,对发动机的震动凳、噪音等方面做了很多优化和改进钝,比如喷油器及油泵柔性安装申立、皮带润滑钠慑鹃、缸盖上方吸音泡沫等等帝寝。为此阂乖,我先后做了两种情况下的简单体验峦眷修:1卡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2行、在静止的状态下甭陵损,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饥挥。经过细心的体会和观察后粱付戌,我认为结果让人满意薪,发动机的震动轻微火说涂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些臀,但也不大碍事喀斑。事实上炊闺汤,即使我细心观察忙董,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别垛嵌。   看来之前的担心有点多余窘,还是直接上路试驾更加实际骆。它的电子油门响应依旧很灵敏梨,轻轻触碰油门踏板巴怜,发动机的转速表指针就会活跃起来抡渭。幸好油门的调校比较线性眉炯焦,分寸拿捏得体亭诗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炼停仓。同时裙寡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感琉诧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉花颓共。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩当葡矗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别聪检,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帕芦。即使在低转速区间窟膊,发动机的动力输出也很活跃皖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侣从。同样受益的还有动力输出的持续性喀雇迪,在试驾路段里面有不少的环城快速路挛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肉臂拎,而且整个提速过程顺畅自然刻号叫。只可惜受道路限速的制约傅袱,未能继续把速度往上提佃冀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逻,升挡动作迅速边叹,在D挡模式下正常驾驶勿,1700rpm左右就会立刻升挡胎鸿蕾,让整个加速过程更加顺畅自然露。然而诉,在遇到拥堵路况的时候番县,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感腊杠辞,幸好并不是特别明显蓬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俏伟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了硷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撩,除非你把油门踏板踩得足够深叛贸句,否则它不会轻易降挡统。   变速箱切换到S挡后叼蜗书,油门响应速度稍有提高摄,而换挡转速则提升到3500rpm诲峦,动力输出表现得更加亢奋幌秒。味道对了晃盗禾,这才是S挡该有的特质茫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碴冠玩。当然儡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贯漆爬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮畴粮枷,至今我仍然未能适应豌唾详。   其余部分与老款车型基本相同咖透,方向盘的转向精确弦、迅速伪罐,甚至有点“贼”怒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬会强季,对车身的支撑力度足够谦及,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显门,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安阂录屠,同时也确保了车身的灵活性汰。但面对减速带这些大颠簸时第限,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在械。   在动力水平得到提升第菏、操控感被保留下来的情况下嫌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赊孤替,开起来更加得心应手篡,也更加有活力缉哩。这点值得欣喜畔,也是嘉年华的进步取。当然穷靛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方黎搪胆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎残亭荤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音密沽肥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剂橙眯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钮坤槐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了稍畦,不过众所周知忌瑰匿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台孰趣,而是换装了大众全新的MQB平台霸弟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂就,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异慰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侥脆瓶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助令敖惜。   首先我们先来说说平台位,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弦,PQ35血统也就不在那么纯正胜渭醒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蜂。   平台究竟是什么配媳弘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凳答离,它们会采用共同的零部件焊,采取相似的地盘时、车身结构宏怠缄、形式结构以及相近的生产工艺勘砍、轴距等群,以此形成车辆生产的一套完整系统屎耻,平台生产的战略是当前产品在开发中辅,最流行妇变拐、最科学单羚情、最节省人力发、效率最高的一种开发战略隶。因为对汽车厂商而言禄嚼,可以在有效控制研发资源呸楷旅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吕贸,并看看它们之间存在什么差异邦蝎。   PQ35中的""P""代表平台发,""Q""代表发动机横置抬串评,""3""代表A级车氢虐,""5""是指第五代慷慈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沁,采取相似的底盘钾铆崇、车身结构骏、行驶结构呕棉阑、相似的生产工艺以及轴距等竭。由于研发时采取了已存在的""模板""臂其嫩,不仅使车辆研发缩短了周期帕钎,而且共用的零件大大减少了生产成本粮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氰。采用PQ35平台的在售车型有途安疽科借、开迪拦、SCIROCCO弘商、奥迪TT彤、A3统、斯柯达明锐等车型风。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括桶错:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堆萍、大长度激光无缝焊接额汞、双面镀锌高强度钢板持、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等师性犯,但如前所述瓣茧枢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术另。   MQB哪睿块化平台是大众最新的一个生产平台鄙褐横,也是此次第七代高尔夫使用的平台烁亲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嗣然,并且可以共享比例达60%的零件弯坞,包括同样规格的发动机绅、变速器等耻逞。MQB平台的推出僚弘稗,将会取代过去的PQ25送农、PQ35和PQ46等平台腑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装眉,不管是传统动力泻卉、电动和可再生能源动力鹃拘楷,或者汽油机梳、柴油机拌、混合动力系统仙颁赶、纯电动系统谐徐、天然气发动机眠帆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装手械悄。另外街判诧,MQB平台还可以对轴距捎惰煎、轮距氖乏轿、前悬和后悬等部位进行调节胖梆。另外此平台可以生产从A0级溉挎碗、A级到B级三个级别的车型咯。这是PQ35平台所不具备的悼豌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舍署嘎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谴茨。相比几个欧系对手女,宝马的动作显然慢了半拍笆,继5系旅行版之后究,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汗。当然有时候来得早不如来得巧心酬,只要给足了诚意蝗,迟到了也未必没糖吃蔽草。   对于3系旅行就是如此辨,在它到来之前滥我,C级旅行和V60早已在国内打响了名头擞,作为后来者垮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盗氛廷,就更需要拿出浑身解数了鳖并。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矗,下面就来看看它究竟有何能耐幻龄。   还是从外形开始说起堪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撑菇荆,其底盘代号为F31秒徐,依旧是标准版轴距妒来:2810mm下。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言娩,这仍是个相当精干的长度来,车身“三围”基本和三厢版一致惋故详,只是由于行李架的关系玛寡,车身高度小幅增加了21mm辖。   我们测试的这款328i旅行版辜嗜唬,还搭配了M运动设计套装库,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瘸疮携,闷骚的感觉立马出来了烤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆黎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色矗罚旗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择骂崎天,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性村,这和旅行车设计的初衷相悖匈。选择18""则刚好合适猜姓蔬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坤寇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点霉,用一句流行语来说就是房米锹:低调奢华有内涵等螺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骗娟,从这方面看年,3系旅行并无太多亮点侍拌,车尾的造型显得有点过于刻板惭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已念。相对来说并没有对手做得那么出色未,V60和C级旅行在设计上的看点更多口。另外德,虽然采用了M套件垢情脊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式饥售,看起来实在是低调过头了泄。   外观总结屎:如果你是3系的铁杆粉丝沃,但又不愿自己的爱车烂大街湿膜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了物蹿妥,低调中透着股狠劲儿俱,闷骚人士的最爱春拎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章衡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胖。但俗话说毛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比啃昏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堡寒差?   车型的选择方面秘尸菱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尽父念,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搬等。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敢馈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盼峰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啃誊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸遂文,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹦淮拢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绒秽断,再辅之以保险杠的少量镀铬娥般,前脸看起来一如既往的简约和低调低。车头多条轻微隆起的线条骋,包括引擎盖上也是凹凸有致第,则让低调的前脸显得浑厚有力是舜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伞稼,外沿继续使用镀铬装饰瓤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翟垮,也更容易让人接受伪揪储,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冕翘儒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氨,一个氙气近光灯尝氢,一个卤素远光灯钾篮犯,外加环绕半圈的LED日间行车灯槐,没有任何花哨的设计青,注重实用疏让。而作为玩灯行家的奥迪嘲构,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疗茄,配合上单颗远近氙气一体前大灯楔淳酷,杀气十足寥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条巾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道杀逃碱,看上去随时有往前冲的冲动详笺,非常动感和迷人想。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车柬,看上去从容而又优雅洛,有点儿荣辱不惊的味道母篱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垒擞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了稳持乖,毕竟走的不算是一路的风格了距。不过含皖卿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了悄申姆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感链糠娠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别猜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角别贾翱,变成了矩形倒角式的设计菏舅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娩笺帘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计湍嵌屉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行喜痉访。   尾灯方面涧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型括,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看比腑,而且LED元素的缺失也实属不应该缉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俗奈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼姥,低调依然是奥迪的责任痕观患。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎设贝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎猴损。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep渡趟虑,一个拥有超过半个世纪历史孪撮鼻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌佬褐掣,“男人”撼墩沁、“硬派”儒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象灵。一个如此坚持传统的品牌蹋扔土,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寇架嫉,这对于很多人来说是难以理解的事实漂开。坦白讲陡醇级,一向不以貌取人的我锋骄呕,霎时间也很难理解Mark T. Allen碾姆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涎。无可否认列,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嫉,也必然成为人们茶余饭后的谈资梯零日,但是就只有外貌是这样吗仟寄旁?难道它没有Jeep的传承掠对?这是我最为关注的问题揣晶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”褥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力丰枪吃。由此可见行扁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能夸搏脐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俱俩坟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谅和抵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色睬,首先必需要有一副好的底子携汲亲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统释纹遣。根据越野性能的高低外竞,依次有Active Drive I卯撇、Active Drive II和Active Drive Lock三种秒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版办笺票,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疽匙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡解轻,并且还具备后桥差速器锁止功能板泥驼,实现左右车轮50:50扭矩分配段巢抄,攀爬能力自然是三者之中最强的妨。   除此以外韧劫昧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统煌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠俺、28°的接近角熟攀、32°的离去角托沃、纵向通过角23.3°嫉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置夕苇,要罗列出来的话其实还有很多蟹,但越野并非纸上谈兵炕腐培,要真正体验到它的实力拉吐,还是得把它拉到荒郊野岭脚。   挂上低速四驱挡无缺、开启后桥锁止以及岩石模式巨,稳住油门就往上爬乏奸横。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赴,3.2L Trailhawk针对越野的需求擦搽戌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苇苔雄。继续往上攀爬截,一切都比较顺利病,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响姆东,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力李。在遇到交叉轴情况时懊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泡,配备了后桥差速器锁止功能的它心县,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑随蹈农,就已经顺利通过七。   这一次越野试驾此欺,它的表现我完全没有惊喜际长当,因为一切都在意料之中衬捍裤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搬纪去,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了葡。毫无疑问诽颂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奖,也同级别的最强举逢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乖臣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来副。坦白讲毯料,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴派识糖。" "  在国内的SUV市城濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下死攘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滇缕揩,正因如此倡囤颇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忍撑侣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问角萎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痊膳。   说到大空间帮钉、七座设计孪腔马、配置丰富的SUV诉钙,北京现代全新胜达是其中的表表者金物揩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扳赣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型台慌沥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岭插慕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手划和,下面我们将对这两款车型进行对比分析肌皆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观串千墨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犬兽,设计上中规中矩旅参,采用了哈弗新的家族式设计元素览踏屏,这一风格将在整个哈弗系列上普及勘馁耐,代表性的设计元素有哪:大尺寸U型前格栅盎和饰,粗壮的镀铬横条格栅都,时下流行的“X”型前脸呛桃峭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美守凤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邪耗地,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时热店,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秘来匿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甜,再辅以造型锋利的大灯灯组热,极富视觉冲击力齐句。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窗擒辑,现代品牌的确更加具有超前思维意识并讣访。" "   源自逸动平台的CS35蚂录悲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恒。凭借欧洲化的时尚外形设计蛾慌巳,相对精致的内饰做工雄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现誊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注琶峰需。此外腑电,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能萄街,进一步提升了科技感和实用性短。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型步巧告,还有定位相同的长安福特翼搏泻改传,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鹿丧,涵盖了自主及合资品牌产品母。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道料裴堆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS焦翘秆,作为一款新生代豪华运动型轿车聘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系慕,也成为点燃这场战争的导火线谷鬼。而上市之后厩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道募饥,可谓是一场针尖对麦芒的对决糖惦。那么除了运动性能以外懒,这两款车型的综合实力如何呢偶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粉散。   虽然说是ATS是一款进口车型萝缸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拿擒怕,整体售价和宝马3系保持高度重叠碧宿。从定位和售价来分析宿圭垦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晴,两车售价分别为43.80万和43.60万般懂,价格差距非常刑臁,有一定的对比价值埃藤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狗谭雇,但两车所展现的运动风格完全不一样颁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计句暮芭,车身线条锋利懒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性风,同时也彰显了力量感挖领。而宝马3系显得内敛一些集错,经典的""双肾""前脸造型桃娶螺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色潦。   作为凯迪拉克家族最小的车型蒂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陀,除了长度略有优势外社闹,其它尺寸都不及宝马3系碱秤祭,在空间上可能会有一些影响剖崎。不过没有关系拴,作为一款运动型轿车性,小一点也许会更加灵活擎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蝎背,经典的造型更容易接受妨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍犁。   相比之下午,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嫌凭题,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足颂伶沉。   两车头灯布局不同怯,宝马是横向设计啤垦腺,开眼角大灯我们已经非常熟悉赶朽霓。而ATS为纵向布局巫,造型更加犀利解,同时采用的是远近光一体设计那怯碴。配置上都采用氙气大灯娄窗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备呐禄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能僚虫菱,但是可惜没有前雾灯究鳞茶。   从车身侧面来看蜂,我更喜欢宝马3系京,腰线更加锐利泼,营造出了运动型轿车的动感效果俱。而ATS侧面饱满厚实罚,典型的美系车风格缚溪勘。   两车统一采用的是双曲率后视镜痊,并且带有电动折叠和加热功能祷透,同时集成了LED转向灯肮,显然宝马3系狭长的设计要更美观凭焕蔡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盖,警示效果有所提升乘挠绣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舶辅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捂,双边双排气管设计也展示了其运动气质培沟。相比之下写拢夸,宝马3系的尾部显得比较平淡假懊,家用车的造型在气势上要弱于ATS水闪。   轮胎方面瀑缎舞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎圭砰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汰炒粗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捍徐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎且卉,都是偏重运动性能的选择蔼。" "  提起东风日产天籁旱锤堡,人们往往都喜欢用舒适法位、性价比高色、省油这些标签来为其定义废埃。的确堕煽,作为日产在华销售的顶级轿车铂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态僳乐岸,在中级车市场中处于上游位置巫。不过这款车型的加长行为侮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疮烂冒,天籁公爵劝添勘,虽然是天籁的加长版本梦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力懈嘶礁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手聪埃,挑战更高级对手蝎郡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嘛。   25.18-29.98万元的价格区间梅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势喇胯忙。相比同级别对手雅阁拼盟擎、凯美瑞裴、迈腾等热门中级车裸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手儡难锨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼播坪信,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无办,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斯,在提供更多给消费者的同时讲变板,却并没有在价格上表现的有多高调席喂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异箱愤琉,但是通过对细节的仔细端详皋斑,你还是可以发现不少变化之处浑宠驾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素线烦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端导刻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蓟烘。   5003mm的长度与2900mm的轴距据昂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平话疚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越天羔鲁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm董水。而与豪华品牌中级车相比较裴漠陌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm亮瞳暗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涂,整体协调感还处于平易近人的水平仕。   本文导航姓泞楔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娠,数以万计的人们加入了摇号大军煤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点题当嘲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程里,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胸,一步到位的想法也被大家普遍赞同淖悼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了廊快广,强劲的动力凭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜括彭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捐薯,它们的价格和配置都比较接近蓝竞睹,下面我们一起去了解一下眠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)闲:15.98-25.18   推荐理由居熊捷:大气时尚的外观轮驳、配备豪华全景天窗绷、全新T动力以及较高的性价比庭摄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计残斗,采用了起亚家族虎啸式的前脸割,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诵鼻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大渴乌硅,能够满足不同购车消费者的需求峰,值得称赞的是普观轰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗朵潘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感琼,在同级别车型中也具有很高的性价比旁葡逝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整皆,自从彼得希瑞尔来到起亚后凌械,为起亚家族设计了虎啸式的前脸珊悔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸餐,大大提高了起亚车的辨识度镜锻祁。熏黑的前格栅看上去更加动感漠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利彤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长日,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感娜芜段,并且兼顾了空气动力学冲轮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足橇腐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蒋糯狄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诺,LED光源看起来更具科技感料。   新K5的内饰进行了小改动串蔡苇,用了和工艺均有所提升冕鲁帝,三幅式的方向盘也进行了重新设计孩价癸,看起来更有质感氨畔罢,使用起来也更加方便哎入拾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积彪穷勺,也提升了整车的档次感害,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑光。   由于车顶采用了更为动感的流线造型清芜吐,A柱倾角也随之更大塑,对于一名1.82m的男士来说钨经懦,头部空间的局促性很明显荒混,通过降低座椅高度后丝堵,驾驶视野也受到了一定限制没蜜拟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞壕邪币,同一名人员在未调整前排座椅后骸皑黄,直接移动至后排乘坐怠慑,腿部空间十分充裕碍清,而头部空间也在可接受的范围之内瑰娘。总体而言错,如果想舒适且安全的驾驶K5填,并不适合个头较高的人士收雾硼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞漆奴客。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机技谦,最大功率180kw掏多嚼,最大扭矩350牛米卸降袄,搭配6速手自一体变速箱才驶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现把变实。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型协物觅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩题。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内橇皖么,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鄙。如果你听到4系觉得陌生时誊,那么当你见到它一定觉得很熟悉上鸡孩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造脓炬弘,无论外形还是内饰都与3系很相像献系藕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平描古糯,因为在它身上不仅有3系的影子公,同样也有着自己独特的光芒桑庇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe矾凉舵,59.6-73万元的定价也高于3系嗅起。不过其实也可以理解开揭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腺,而是想要一辆便宜些的“6系”坡。   宝马4系提供运动淖、豪华浆、风尚三款套装兰,价格方面没有区别承舰。车头部分确实与3系非常相近疏,只有前包围能够明显与3系区分出来牌厘闻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素实免白。整体来看仇龄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蕾,仅在细节上加入独有元素坡讲。 【左红:豪华设计套装(选配)/右盼橙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毫推,但来到侧面相信很快就会被它吸引前廖漂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条关,这样的立体感是3系无法给你的膊杏聊。车身尺寸方面钩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短许蔼珐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肛堡朽,轴距两车同为2810mm闭敞肯。相比竞争对手咆蝗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势朵。   由于定位与平台的原因忙郊赫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辟甜滥,也达到了对自我的超越饰缴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统滤泄。尾部张弛有力的线条兄帝邻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果版罢忙。   本文导航谅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末闷,2013年又有很多车型和大家见面了廖类,它们各自出身不同性格迥异厕撩悲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酱老,其中原因多种多样票涂耐,下面就对它们的表现做一个简要点评琉褐,并送上编辑们的新年寄语孰吧稠。 东风标致3008   上市时间冷板:1月9日   售价签龋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮考铡,法国人终于坐不住了擎烯豁,要将标致3008进行国产胺潞,最初还担心它法系前卫雹坟、超前的设计能否被中国市场接受翰少阀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孺昧杉。   不过似乎这一切的担心都是多余的毁描,东风标致很清楚大家的喜好哭创苏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淋、尾灯等部分进行了调整徒染酸,类似机舱造型的内饰得到了保留井秀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性超墓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素簇浦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计荷。   动力的调校同样符合中国国情冒,由于中国道路情况比较复杂付,城市中驾驶用到高转速的机会并不多换乏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抨仿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛修褥病。尽管变速器的表现有些差强人意邵旅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凶翅。 为了进一步满足市场需求横宛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型掏,丰富中低端产品线缅陀。   新年寄语握刃瑟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的莎哄闻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上勺烈功,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呢。" "  汽车除了是交通工具之外祈莆拣,在中国它还需要扮演更多角色踩哀。比如美,它会成为一些人身份的象征夯钝吗。也正因如此滤阔佃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴题邓。在车型跟随换代而越变越大的时候街恰,它们还不满足督讹旁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勉须。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痊淮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凳拓。   从长轴距车型诞生起铜顿唉,围绕它们的话题就从来没有间断过敞。长轴距车型的空间更大是显而易见的狼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗佰?是为了操控放弃空间巨幸粒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题矗。现在狮详肌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诫扁妥,并且差距幅度有多大瘫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剿。从设计上来看犀介时,它基本保持了海外版本的特征苦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变潭领荤。整体风格比上代车型更运动畅拴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准樊难。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邢行,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间圭纲特,同时倘眠耻,在配置方面也向更高级别车型看齐滇间。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哥百,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宛抹呵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后俩半改,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势古莎甲,那么实际情况果真如此吗虫搽?   首先邻极忱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嗅。将天籁停在起始位置后胎窃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置列封。之后贺吵,向左打满方向期奇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作芯瓢茅,然后再次用桩筒标记后轮位置情较。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头阑秆对。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纠玻。   实测印证了我们之前的推论墙床,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大斧,但差距不算特别明显佩。两者的方向盘直径和回转圈速一致翔。实际驾驶时歪炯,除非路面宽度限制特别明显陷,二者没有本质上的差别心。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尝幕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挞堵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响充炕摔。当然锌氦峨,陆军1号的尺寸太过庞大澜吞,算是加长得比较极致困叹咳。那么试,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗峦?   同一水平面上坍魄袍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拒坑,二者的成绩均为150毫米柔阶匆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嘉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中频春伴。   我们的测试方式是将车头正对坡道侯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止负杠横,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赶譬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堂窍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬效捐,但结果令人意外俱辑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颂。抛去胎压等因素的影响冠苟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绅娶?如果排除自主品牌的话泪间,这多少听起来有些不切实际吧艘躲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绢讲。不过这个看似不可能完成的任务屠菊,正因为有着咱们自己的汽车企业桅,才使其成为了现实捞箍爆。10万元给我菠蒲伤,我会选择什么车呢徐楔?今天就为大家介绍两款不错的产品毒,众泰T600和比亚迪S6破磺,它们之间孰强孰弱澎,看完文章之后您便会知晓路鞠讹。   4天以前容,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来逼己,顶配不到10万元的售价泉衫潮,加上1.5T发动机出色的动力表现簧能挽、以及全景天窗鸽糙、倒车影像等丰富配置的加持蒜咖,让所有人为之眼前一亮揽叙赡。而在该级别中舵稳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匆品,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置颂,还有着出色的销量和用户口碑瓮艰拣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的每竟。所以今天洁常,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比晾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型摊浑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嫂炭疥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缄侵,这款车属于小一号的紧凑型产品皇摊,因此这里就不掺和了坦峨距。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观龄:两款车型造型原创度均不足累筒蒋。   外观造型上聊鼻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹成撤趟,但相比之下另,众泰T600显然模仿的更彻底一些肥,车头与车身都是完全的拿来主义吃皑,没有一点原创的元素群欧弹。而单就最终的效果来说宠视富,众泰T600显得圆润饱满赫雄千,比亚迪则更加的精致显大搐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面靠钉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm海傲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拜推,轴距为2720mm殴咆,从数据上看扭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势齐撩坦,而众泰T600比对手更宽擎版腔,轴距也更大豪撂罗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂列茨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泰陀穗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎羚,在轮胎规格上落,众泰T600更有优势一些龟。刹车结构上欧甜汉,两款车均采用了前后盘式刹车卜被。此外茎,在备胎的布局形式上窘蕾涩,比亚迪S6备胎采用下挂式坞酵幂,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁弧,不过更换起来略有不便瘦陇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程方傲肯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撇寥零,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配腿超每,线条上显得不是很协调巫惩卢,后雨刷河哄脖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统霉娟叔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达残闭售,而众泰T600根据官方的说法戚嫡疼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了画。   钥匙方面弯释,两车都配备了智能钥匙郡,并且无钥匙进入阶埃体、一键启动等功能也是一应俱全损权。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逞毕,但质感和色泽都比较不错拈肛。相比之下捷肖,比亚迪S6的塑料感略强埔泉台,但它的两把钥匙中涣,有一把还是卡片式的套,挺有档次感的磺猎柿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”测尖排,据日本共同社11月报道响何,丰田汽车公司发布预测称蔼偷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆宿攻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蛊。而2013年前十个月史灵慈,雷克萨斯在华销量同比增长8%剑微竣,而7-10月同比增长了24%耗馆拉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钵。那么视床,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢韩劳碴?在这个产品为王的时代中舍,或许答案非常一目了然临,品质卓越的丰富产品翅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逼滥完,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汗钎鳖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)借,而其到了2013年也整整历经了三代产品按墙虑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的精疆?在这代产品中究竟有哪些新意叹开片?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伟。所以巩,在这个2013年的冬天势妇弥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT亮充,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”采嫩。   是先有鸡还是先有蛋亭犊?这确实是一个哲学问题掇古。但是对于车型换代而言肝芍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情是。在介绍外观之前毛拢妹,有必要介绍一下其前世今生侵棵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讼咯簧,全车线条设计更显张力伦猴遣,饱满的肌肉感让人过目不忘痊勤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殊。   第三代雷克萨斯IS蝎童够,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车览寐茹,全车线条设计更显张力浇孝,饱满的肌肉感让人过目不忘骗呜喀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化道逢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钙弹,但当这款概念车面世之后扁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奴廷。虽然没有LFA那样气动山河摹弊,但却是可以做到惊艳动人苇别瞳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV适斥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长激貌刨,要么从一开始作为越野车的分支痛,要么不经意又成了轿车的替补空闲,但这丝毫不影响它越来越主流警氢擅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来静。Jeep自由光就是它们中的一个新成员镭樊偷。   一向个性张扬的Jeep品牌人茸咎,一改传统的硬派风格桑碴,走起了时尚运动的路线伶。不仅如此碳眷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型角恰团,在国内各大车展相继亮相纲戚,赚足了眼球俯爸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动享椿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢痘寺肉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观素:一改硬派风格抛逗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型畦,在这样的大背景下焙酶,自由光孕育而生刊颂。只是从自由光诞生之日起死多奋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丰磷雹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象垃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)咆亨,定位于介于指南者和大切诺基之间拖链,竞争对手直指奥迪Q5郎、奔驰GLK排楞、沃尔沃XC60等车型塘姆疾,车身尺寸方面首席,其长宽高分别为4624mm汾仇畔、1859mm释凭、1707mm腾,轴距为2719mm耐,与竞争对手相比并不处于下风砍备碘。   既然是Jeep品牌车型辆煌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了厕陛欺,只是造型有所改变经,一改以往平面式的设计什,采用了类似“折角”的设计歪叙,当然效果立竿见影农鞋,整个前脸变得更时尚也更有立体感品苟官。前大灯的设计标新立异绦,采用了大胆的分体式设计逆垮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”誓涸晌,氙气大灯徒霓、雾灯依次向下排列韩陕垛。值得一提的是该车的行车灯骸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哗玛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蔷扇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后膜挫窗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯庭挫。 斯巴鲁BRZ 藉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机丢棠瞄,采用后轮驱动平台苔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑便,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”教为。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计骡,而外观和内饰由丰田负责撂。   尽管如此蕊铝随,BRZ并不是“每个人的菜”金惹。尽管设计了一个小型的后排座椅庐瞬赡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人擅,音响和娱乐信息系统不够出色床劫惕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一躺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮休。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣峨、并且外观时尚动感的轿跑校杏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鸵田。?   下面就具体了解一下BRZ的特点私辜相:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机匣感歉,最大输出功率为200马力插,扭矩为203牛米羞边迷。据美国环境保护署数据显示抬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里湍扑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沫诚。 ? 斯巴鲁BRZ 簧驼倡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供尚任。两个版本都有手动挡或自动挡选择饯。   豪华型BRZ的售价为26纤极富,265美元抄,配有空调系统蹲,定速巡航系统纤手,电动后视镜萍俱,一键上下的电动窗毕纪,后门冶〔椋控电子锁瞎,真皮包裹方向盘僵,65/35规格折叠后座骂,HID大灯揽罚湾,17寸合金轮圈纳送,有语音提示的导航系统滔,实时路况警报谷,USB接口和车载收音机酿弗。   限量版的售价为28卫介,265美元起,在豪华版的基础上增加了雾灯竣叼路,真皮座椅题,一键启动乓提孟,后扰流板十皆,配备照明的遮阳板化妆镜舍辨爽,双区域空调控制系统褥卢糠,前排座椅加热和后视镜加热秃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统粉肺上,电子牵引力系统暗残粟,稳定控制系统以及6个安全气囊九。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翅蔼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明矛守土,无论是正面撞击壬驳,车顶强度祟蚊领,还是座位与头部保护试验库午,BRZ都获得了高分马,可以称得上是一款非常安全的车独。 ? 斯巴鲁BRZ 刚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挫陌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锻涡,加速时的推背感没那么强烈斧戒。不过荚平,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者爱焕,对于六速手动挡十分精通典凌,5顽,000转起步对你小菜一碟的话秤炕徘,加上BRZ的轻量化的设计肥磊七,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感劝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谜曝,并不夸张的外形设计停县,精准的方向盘担羌彤,强大的刹车和印象深刻的牵引力兼惫帘。   总体来说欧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稳虚邵。而作为日常用车来说编长容,路况好的前提下肖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伞邢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权南船,严禁转载搜焚拇,违者将被追究法律责任缮竿席。责任编辑龄缄:李敏" "  作为一款小改款车型秀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杰,甚至在细节方便也没有任何变化高伙,仅仅表现在配置上的升级害茬逆。回顾智跑近3年的上市之路来看窖饰费,依旧保持着其独具一格的风格始淋踞,即时在如今来看庭,智跑仍然算是一款前卫的SUV嗣胁,回到3年前典氮痞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奸、2.4L两种动力共10种车型哇白,售价16.48-24.98万元铅绢诧,售价与老款车型保持一致兽祟馆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型残亭蓝,即使它远远的驶来泻,你也会在车流中一眼识别出它按刑拆,城市化SUV的定位倒也不特别堑测墩,不过翘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铃誓。   现款智跑与老款在外形上几无二致肆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意该,与老款相比疤头天,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拒磋。部分高配车型则配备主动安全头枕顺翠、前排座椅加热旦便举、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置渐摄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型喀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绢姜。这些车型中包括了全新奔驰S级扰、凯迪拉克ATS和群、斯巴鲁BRZ斤、沃尔沃V40等备受关注的新车颂琅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局旁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辜桔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间身托:9月28日 售价区间慷:124.8-209.8万元   新车点评滔尸: “汽车发明者镐,再度发布汽车”即戚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史完,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酒草熔,这也看出了奔驰对全新S级的信心涸层,从外观哨触、内饰据祁、配置等硬件方面的足够实力轿将,甚至超越许多同级别车型铅摹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巧段涣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捆汕矗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棠桔。具体来看哨看,前大灯丹烙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钱券,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撵创氯,新S级加入了更多张扬的运动化元素埂读光。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部楼悼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骆,有点类似于现款CL级的设计刑溉忌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面曝脆滇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汀履互,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骏饥土,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外篱掠,还可通过其控制车载设备等拢峭。另外瑞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兢、LED氛围灯门邻嗽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绅遁、新的mbrace2智能人机交互系统等嗜兑五。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鹃仍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学男,特别是后排的座椅尘庙,高配车型后排座位为独立设计迸,并且带有腿部支撑和按摩功能悉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侣箱此,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蒜趁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机羌,最大功率为245kW(333Ps)伐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苛韶,并匹配电动机巾,最大功率为225kW(306Ps)佳捆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机故壁搏,其最大功率为320kW(435Ps)糜素,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酗念涎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侮:9月28日 售价区间萍:30.8-43.8万元   新车点评饶匠澄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功郸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侥噬旅。但凯迪拉克ATS的到来瓢肚圃,让宝马3系走下了神坛讨瞄散。相比一直宣传运动的宝马3系背陪裙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刑掣梁。不过在终端消费市场上酚,凯迪拉克还有很多事情要做勉勤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力途技弥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梅崔仟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型白蹈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造天赡,外观方面揽畴跋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计焊,整体造型较CTS而言更加动感捎鲤。   凯迪拉克ATS拥有50惨:50前后质量分配但蟹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统统啸、Brembo刹车卡钳寒颗侠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊完。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂圈奈、LSD后轮限滑差速器临唉、高性能运动轮胎环、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)价、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置门袄。   车身尺寸方面苟肠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm糜剃,轴距2775mm汾炒壕。而未来国产后酣,轴距有望加长传,以应对国内市场圃。   动力方面揽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机栓舞,最大功率203kW(276Ps)竟领携,最大扭矩353Nm缸,其百公里加速时间为6.2秒娩。传动系统方面旧五,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱笨懊。" "  前言构哇: 在上一期文章中亲担瘦,我们盘点了2013年重点的改款车型巩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔡吉络,在收集信息的过程中鲤蛇,编者发现了一个有意思的规律鞋城,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型枪车寂,往往推出两款棋饱牟,甚至更多迹,更像是一次新车的大爆发兜,或者说是新车开发计划中的一个波峰揣嚷挖,这样的车企包括长安福特孪盲、一汽大众钝、广汽本田等塘涕。与上篇文章不同的是吃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辨,而是挑出了10款重点车型渐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型韶妓,有的是较为低调嵌,但其实销量却很不错的实力派车型储。回首这一年店,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间犊几渡:12月10日 售价区间乌慧肠:12.19-18.29万元   新车点评本排:作为大众全球的当家车型梯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变京霸隘,是相对比较原汁原味的一款车型裤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议稳,但空间的改善却更具群众基础尘爸。从速腾的热销来看芳潜肋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拱夸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方空阀返,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线额。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形婪陷井,雾灯区域的改变也是如此催泻输。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宠典,也更年轻一些喂桃腹,少了几分柔美崇,多了一些阳刚的元素限廓。   车身尺寸比第六代更大娇骏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凤,后排空间略显局促哼。这点在国产高尔夫7上得到改善栏村簿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm噶牟荒,相比现款车型艰磕,长宽分别增加了56mm和13mm涣位米,车高则降低了28mm透偿潘。此外伐射净,新车轴距和前后轮距也得到了扩展欣贪耿,轴距增加59mm喘挂凰,达到2637mm份点全,使得后排乘客腿部空间增加30mm割瘟疆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm览,而行李箱空间也增加了30L架,行李箱总空间达到380L类板势。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付砍裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化勃蹿徘: 相比外观的“小改款”猩诽径,内饰的变化却是颠覆性的揣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状换库辜,并且向驾驶员一侧倾斜虹琉,更人性化艇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感题,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茄跑。   轻量化更加明显陪构: MQB平台的特质之一便是轻量化雄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大协孔,质量因此降低了37kg纤,另外发动机降低40kg矗,底盘降低26kg洪汰抡,电气系统降低6kg等等瑟围冬,虽然车身尺寸增加暖忿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg并崎倘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg降揪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肪确坤,并且一定程度上也能提升驾控体验箔鲁雇。 【MQB谋ぃ块化平台】   配置全面升级扛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富入随龋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刊潞笛、定速巡航敲、启停功能祥、第二代车道保持辅助系统练权偷、防碰撞预警霞昏、自动泊车厩额、胎压监测佃浦、电子手刹淡邻燃、电子驻车溅姑、一键启动法别、新版导航及超级蓝牙等功能蹈。另外蔫朴社,丹拿音响仿教炊、以及更大尺寸的触控液晶屏阂罢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伶牌慨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机位,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喂颓丘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谴拉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捣界慨,其最大输出功率为162kW(220PS)悲临钨,峰值扭矩350Nm歇。   主推7速DSG双离合变速箱绿席汕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吉畦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)那嫁略,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)芥铺赖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桐沛帛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT羌,而1.4T自动舒适型凤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锋烘寸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拨:11月19日 售价区间拳铜:12.98-18.98万元   新车点评题蓟吹:北京现代是2013年的大赢家苫青,销量突破百万辆蛋伍搔,并且销售车型整体售价在上升侈。虽然索纳塔八的表现还算不错耙,但这是以高性价比换取的哄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妊,外观更沉稳旗潍貉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者切邵,再加上超出预期的低售价曙谢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型答。   外观方面劝,北京现代名图共拥有八种车身颜色刑,分别是水晶白阿杯栓、梦幻银坪、幻影黑榷纺许、玫瑰红立悄、水墨灰怪瞥挨、宝石蓝挨钱埂、丝绸金径害、北极玉酵彩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茧梅,尤其是前进气格栅处的造型奸臼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔技谷款。细节方面歧恕兼,新车的前大灯设计很抢眼沤秘,区别于其它车型秤喘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上际恍蓉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm墟褥妻,轴距为2770mm插,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型算枫勤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点砂绥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铰点,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锰牌哄,以金属和实木装饰为主闲。配置方面嗡渺睫,有主座椅十项电动调节闷娜降、驾驶席座椅加热通风记忆功能淀康核、双区自动空调哺缆、倒车影像祁拉纽、定速巡航皑睫茸、多功能方向盘昂浦、座椅/外后视镜记忆功能颊评系、侧气囊/侧气帘犊祷、副驾驶安全带提醒侥钦才、倒车影像系统朔、转向辅助灯抵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置地赐庐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面遣低扩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机不掸挨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器黄浩。对于后续会不会推1.6T车型狸聘,北京现代副总经理权赫东表示霞曹,目前尚没有这样的计划炯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胖墓李,满大街都是吞啃,从朗逸上市到现在的五年来能单拭,在全国卖了一百多万辆坷下郎,卖的这么好尖绢摄,自然有这款车独特的竞争优势杰。要知道爬琶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量微琶潞,这究竟是为什么疤便,很值得各个厂家思考荷硷。市场定位抓的准岛钱卑,产品线丰富胎,产能跟得上嗜烩镜,都是成就朗逸销量过百万的因素鹤胁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版却帛,市场价16.59万元边驴且。究竟值不值晤?运动在哪里慧芜?是否称得上运动挖滔拓?带着疑问玲,一起来吧巍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沁兢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式顿赎笺,这种运动元素的表现方式很常见粹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坟舌洪,配上熏黑大灯这样的手法路溜,而且很多还是豪华品牌在这样做泡检。这样就无可厚非了苔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做临,新朗逸又有什么不可以呢妓?   运动型小尾翼穿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点揩簇,同样是传统手法限悼为,几乎在外观的运动性点缀上吐锣,各个厂家还没有太创新的方式侠泞。一般些的抚,就增加这样类似轮毂确任牛、尾翼的装饰绿愧午,高端些的比芳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型券。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疼动殊,不过贩娠疏,从侧面看克,新朗逸的沉稳感依旧没有改变茧米,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肖。   相比车头和侧面啥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些建刀,在说运动感之前郴猛焙,我更想说说普通新朗逸的车尾咳瘫,更确切的说诵爆魔,是想说说尾灯挽沪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贬拦,有一点略显单薄的感觉太迁。运动版上砰,尾灯加入了熏黑处理枢帅适,双出排气管也更粗壮了丹宏,保险杠的视觉感受也更丰富擞票伶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感下侯。   本文导航摊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争潞乐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾箔刹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发欢苍伤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粕杏坍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配驶,即韩国的蔚山匙暗视,这里同时也是现代全球最大的工厂宿。这个工厂雇有3.4万名员工祟,日生产0.56万辆车库洞惮。   Inautonews编辑表示稼将据,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意祭哩躺。五年前质量提高了喉,但是外形并不美观褐。然而害克娃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抒截。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泊陀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窘。对每个购车者来说敖蜕贤,这听起来非常有吸引力冯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脓。   与现代旗下的主流车型一样乘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腔,整车线条从头至尾充满着流动感古。车身长4770毫米村兴幂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米是。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前璃冒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”起,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焕祥,它看起来依旧如此的适合年轻人酵拣。没错篡惰坞,搭载着一车的新技术之后脆吭匈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘫捎俩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价等兄。于是当新车到来的时候恋俊,你一定和我一样对它充满了兴趣灌斥坚。这是最年轻的凯迪拉克皇、最小的凯迪拉克姬美,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诗? ● 外观造型扒摆:钻石切割风格依旧蕾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苟、2013德国红点设计大奖棱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轮竭铰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赔限顾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惩,只是这回蹈碗李,ATS是完全原创的作品剁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仿,轴距仅有2775mm都,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”金韭,而国内我们则把它当成中型车佳炭绵,和宝马3系标准轴距版踏垮、雷克萨斯IS成为同级别竞品敦,并比它们都要更小一些卯。   前脸的造型相当干练蔬懂雄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张门陷,而是被很好的控制在一个合理大小上护,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了融拨箱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倘借抵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豆磺棉。出于空气动力学考虑菱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枪反凳,当车速高于60km/h时倪,前进气格栅会自动关闭镜荒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伶袱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性傻颗屎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喂,并带有远近光灯智能切换功能蹿糜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阑丝类,快速亮起茎淬睬,缓速熄灭的设定很显档次币。再往下看苦,闪电式日间行车灯粱、大灯清洗瞬困、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壁慑挖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辛缓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晦七,亦或是造型需求剃硼绞,感性的来说坷绘悸,可以视其为向着传统美系性能车致敬德奶光。身处车内柬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”境牧狭。   ATS是一款后驱车扩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50靡:50狡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宛司茹,贯穿车体的俯冲式腰线孩、短前悬敛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态协济。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上履哗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)派拍钉。而在规格方面捐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泌溃,前胎尺寸为225/40 R18巾,后胎尺寸则为255/35 R18旱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毕敦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统们,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致九沪哦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钠份,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赋湍,至于设计师是否真有此意卡鸿铅,倒还真无从揣测材。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苛皋潮,实际上胯点,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计既岁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹋河离,由此带来了不错的视觉冲击感钢魂,给后车以足够的心理压力峡八奥,至少眼前的这个家伙一定不好对付斗畅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛊赡了,至于3.6L V6车型何时会引进偶炭霓,官方暂时还没有表态钎戎蹈,而是否会有V系列性能车型的推出警且,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疾荣艰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车俄橇稠,我的第一反应总归是奥迪A6L糠、宝马5系以及奔驰E级这3款吵耽。不可否认锋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型返廊,路上的能见度也说明了这点售桅。不过扇须灿,随着市场逐步的被细分繁丧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妮迁雹,除“老三样”以外脆狄,也还有其他选择泰慧甫,比如板:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鲜蓄,这两款不错的“非主流”产品下耍。   今天催孩感,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鼎徒,领略一下“非主流”中大型车的风采骗淖割,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同略缉监,当然任酿穗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同师侯。(注酮纱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陛臂舜,雷克萨斯ES简称“ES”芭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侧搞,编辑先和大家解释一下“非主流”封竟,这里并不带任何贬义棋尝硼。从销量看靶痪斤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上砍,宝马5系9000台以上信颗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菇爽耿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伞膊吐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场臼。   外观池:XTS尺寸明显更大恳担,但轴距差距不明显   对于中大型车来说膊夕放,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唱汐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蹈辖嘎。造型方正且棱角分明的车身造型翅汲图、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰斡席,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贫尼先。可以说它给你带来的面子效应纬嘿,绝对超过它的价格枫隘,在半年长测期间股八,我在停车时经常会被问玖茄跋:这车得60-70万吧涛弘题?   相对于XTS外观的张扬快妥、霸气屋行,ES则可谓是低调疼烈、内敛很多去辟,整车的线条和比例都比较匀称啊菊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胳。   在车身尺寸方面绥驮暑,XTS的车长达到了5131mm币扮南,比ES的4900mm足足多出了231mm拼皮,差距可不泻部伞,但在轴距上菇,两者比较接近册劫涎,XTS为2837mm络掏不,ES为2820mm妓猜动,仅相差了17mm讥疏酸,至于最终的车内乘坐空间表现伶愤,它俩也是半斤八两传。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型激沸,氙气大灯徒商慷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乾堆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯课洛敌,ES则仅有近光是氙灯博惕洁,远光为卤素灯泡峭补。其中检脊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啃嘶,显得比较个性缉柏仟。而ES则还是灯组传统的横置式磨咖显。   再来看看轮毂和轮胎傻琼渐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酬搐,ES为17英寸微交锨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挺纯,市场售价约1500元/条间,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钙,市场售价在1000元左右/条笛失侥。可以说抖钮府,在这方面两者的差异还是挺大的暴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扦搜沏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赣催虎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成成Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坷蛇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伎衫乏,下面就让我们来看看他们各自的优点夕粳禄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦罢梅,其他两款车均有上万元的优惠疟临抹,但相比比亚迪秦的国家补贴净木,这些优惠就算小巫见大巫了妥呈目。目前在国内的某些地区袖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴琶廊石,总补贴额度可达到7万摔覆们,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴何靛。   在外观方面凶风蛋,这三款车均有各自的特点童渤估。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感李叼。而本田则是日式混动车的传统样式逞献柏,看起来非常别致滤修陇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子檬谁洽,非常有气势十犀。   这三款车中祥蔚料,比亚迪秦的动力参数最强熄享剔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平媚健。不过要是论舒适和驾驶感受间,锐志才是这三款车中最棒的摹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车列颇垮,因此它的动力参数看起来没有太大优势峦背。   三款车同为轿车套,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蚕,丰田锐志采用了后轮驱动寒讽羡。至于哪种驱动形式更好捞图,就要看个人喜好了睹。   本文导航麓仿猩:" "  简约内敛蓬即惶、安全扎实艾、品质优良彤咆,却叫好不叫座酸艰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谢颓。然而对于一个企业凄凤谅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赎醒始。为此肉弦扁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拦壤触,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进及蝗焦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奠橡圣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L猛。 亮点配置绥练贾:   City Safety城市安全系统惭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤秀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下矗斧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挫班。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统概归锨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狡,系统将马上发出警示并全力自动刹车共,避免发生碰撞事故臣懒桃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鞭,可实现自动排队功能侩,除了可设定巡航速度湾瑰秃,还可设定五种不同时间间隔道。   加强型盲点信息系统BLIS甸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撩限。   倒车车侧警示系统CTA呜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鞍性俗,如有车辆接近娜廷,会发出警告音和BLIS警示灯仿凯翔。   FAHB主动式远光灯虏理,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆豹却,并自动将对方车辆区域调整为近光灯糖棠,防止对方车辆驾驶者造成炫目犬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心荷婪栏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择苟椿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距隶。显然沃尔沃也意识到这一点具温乌,要想在销量上追赶""ABB""售海,国产是最为关键的一步弯尸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边保浩。S60L的到来肯定会对宝马3系搐、奔驰C级蓉环、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战呛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手羔戏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢白骆殊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型欣桶,我们今天对比的是2.0T智远版熟,售价为30.99万碧,而其对手同样是搭载2.0T发动机刻闯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胜。 ● 外观对比   从外形来看河,沃尔沃S60L给人感觉干练川、紧凑葱卿恼,X型前脸略显凶猛娟,富有冲击力茎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力畅笺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱讨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利澈森,采用氙气大灯光源堡迟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绢惫统,只是少了前雾灯奋。相比之下坎溉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鳞死革,同时还配备前雾灯霜吗。只不过灯组并非自适应前大灯规,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泞桥恍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源曝度,确保驾驶安全叛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哦谩附,轴距增加80mm达到2856mm含细,而奥迪A4L轴距为2869mm玖氯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势犊妥,不过高度和宽度有所不及尘。两车空间表现如何防,请看后文的实际体验剁倡弊。   两车侧面造型也具有不同风格岭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态芹梅摩,而奥迪A4L侧面更加稳重埂,看起来朴实大方努。 在后视镜上汝,两车都集成了LED转向灯呈甫趁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能讳响,而沃尔沃S60L则没有羔。 在尾部姐俗,沃尔沃S60L造型略显生硬了疼链,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和驴头。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宛氢极,同时加入镀铬包裹戚香,气势十足奥,而奥迪A4L是单边双排设计夕,无镀铬装饰椭缺刨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钨沽参,而奥迪A4L则采用固特异轮胎袜祈龄,尺寸为225/55 R16轮胎狗,相比之下尺寸显得有些小了榷,同时配备的是非全尺寸备胎忿宝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎喘为,只有修补工具有点不厚道奸手。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的袖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗杜皑逝?当时的网络上绝对是一片嘘声暴负细。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撩桅,这似乎就可以理解为特立独行蒋浩?或者说创新仇绒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念黄麓,通俗一点说就是肚:走自己的路迸姆筹,让别人竞相模仿儡广。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拌薪参,时间不长另甲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哇猜?当时我无法回答烽教,因为还没有对自由光进行全面的了解填,经过一天的试驾体验之后涎巩簧,我认为这次Jeep自由光确实有点料慈我糖,甚至可以说气势汹汹汉丛么,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯娇贩ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢吧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袱搁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吐拔,在做颠覆传统这件事掸铃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勾。就拿前脸来说镶狠,好看不好看绝不是我个人说的算的恢褂,每个人眼里都有一个不同的看法磋拾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧漠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表齐握磨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看藐母,Jeep其实并没有太大的优势纶价五,包括大家最看重的轴距表现庞,在这个级别也算不上是太突出秽咆橇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争孟将亮,让消费者也能愿意买单樊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了屋核,其尾灯设计和大切如出一辙伪陌,只是在造型上稍微做了一点改变傅,以便能和后车窗衔接的更自然一些桃怕揩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氛签羡,这实在是太个性了未,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伐,不是吗唉交?   本文导航昧突:" "  “便宜捂欧、省油褂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求成块头。因此泌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军丘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粒井撼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缔泄。二者不仅定位和排量相同懒料娜,售价也都是6万元出头娜喷村。那么谁的配置更丰富天亨绦,性价比更高呢室隧?接着往下看吧温沫。   备注铜佬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浪拔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抨取黎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”借、“天窗”和“后轮碟刹”粹侵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新岁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响奈,促进其他品牌产品的更新或者降价婚桃阿,以提升竞争能力峦啃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脑绕,但又觉得竞品车型优惠较多”卉惊抬。今天就随着我们来看看喉,新威驰对比瑞纳救。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尚崩幌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车色,此次我们将两款车型的顶配加之对比乘悔欺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扒僧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多身偏米。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惯轿摹,以往圆润的风格被全面舍弃幕没比,车头变成了现在最流行的大嘴形象技疙。虽然初看有些夸张慕圣,但是符合小型车定位扛胖,更多时候它是年轻人的代步工具茹荒,所以造型必须年轻侗臀。大灯面积不但较老款车更大酚绍九,眼神也更加犀利黎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变圃围鼎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现墙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绊穷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点擦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论芯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茸既。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异擎奶型,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赶,诸如电动天窗落眯、前雾灯与后视镜调节都在其中半帅铆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茨缓拐,日常使用的便利度稍高一些偿乔履。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm成侍,轴距达到2550mm话垛。与老款车型相比加长且加宽碴捣恫,这是为了适应造型变化的需要橡新懊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娩咐熟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势换舶肺。   新威驰车尾没有车头那么激进拘涸,显得时尚而舒展伙顷。整体线条看上去硬朗多了渭翰。在高低配版的车型之间揣顷,外观元素的差异并不明显敬和,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挞,不过在潜在的功能上却有所不同拓蝗类,高配车型具有独立的外部后备箱开关诡滤嫩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启勿邯,在日常使用方面的便利度有所不足凄寝。   瑞纳尾部的线条更是犀利趁,线条从车身一直延伸至后备箱杀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致部贫,增加了不少的层次感和运动感绿鳞。" "  旅行车在国内的发展进程排缴汞,现在似乎已经开始有所起色善,但受到各方面的影响狭挥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃附。记得应该是在去年豌碉慷,各大主流网络媒体几乎在同一时段锚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章高,虽然没能在实际层面上起什么作用铅沉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议景。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车湍缄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恒,但是大部分车型均已进口形式引入貌舌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面下郎。宝马全新3系上市后马,推出旅行车版本完全出乎我们的预料千,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本华伶。不管是厂商的试水工作蘑,还是为了后期大力推广的前期准备飞篡熔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款读恢荆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的敛没卧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车妊,但官方却并不这样为其定义饶,所以除了V60之外孰粮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的竟黑鲸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i到奖汾,三款细分车型跨越了30-50万区间晚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地督。   328i M运动型蓝乡啸,是3系旅行车中的顶配车型几,M套件必然是它表现非凡实力的根基拭。BMW的M系列产品耪惶氖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的每截,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嘛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响倍。在M套件衬托下的新3系旅行版旅瘁陶,表现出的攻击力和威慑力很强稠汾稿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型措,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅逃灌创,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感厢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赖跺黔,也是几款进口旅行车中最为全面的虹,除了前部以外娥鹤身,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辖,令驾驶者的便利性有很大提升盯搭秽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锣峭苏,造型圆润的尾部整体风格棚博,让旅行车身份表现的恰大好处嗽哆唇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩靖蔡,但是尺寸不大阜钒清,威慑力也没有想象中明显霞颅酞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念居十,极富肌肉感的线条元素嗓醛,让它表现的干练紧凑试柬。   本文导航较涵:" "  曾几何时浓井滑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交车。物是人非莱,随着中级车市场竞争的不断加剧莎期刷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刹。在上个月的广州车展上慑,全新天籁·公爵正式宣布上市抹眠附,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢遂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析睡粉,来做进一步的了解吧悍公。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较膝激古。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观欧氮: 稳重与运动对,风格各异   车身尺寸方面敲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扁,车身宽度鲁、高度与普通版天籁车型保持一致钩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大勘鳞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm零。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型此酬,只不过在细节方面有所调整挡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构揣,后保险杠排气管内嵌参,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识染拟,俨然简多了几分气质的提升贿拾筋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下背, 新君越的外观风格更趋年轻化佩寺嚷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开概筒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅裴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面领铆,尾部设计与前脸造型和谐呼应显纺,相比老款车型稳重端庄的设计风格涕邦辜,全新君越更容易让年轻的消费者接受呛豢撕。 【君越 整体外观】   外部配置方面错,天籁·公爵全系标配了氙气大灯妮帆、大灯自动清洗等功能限途,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到踢。通过下方的表格我们可以了解到韭撮炔,同价位的两款车迟敞,君越在外部配置方面显然更为全面一些氯猎朗,LED日间行车灯保何粱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恫头佳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的啪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价矩粳妊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谭惹: 日间行车灯瘦据: 随动转向大灯甭: 大灯清洗装置茬雌: 氙气大灯臀楼: 倒车视频影像改掠础: 大灯高度可调涝昂: 自动头灯裂: 泊车辅助模败究: 无钥匙进入系统搔白梆: 感应雨刷掏泻: 电动后视镜峭千: 后视镜电动折叠伍革: 后视镜记忆善:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沙镜狗,年级里有几位南方来的同学纽害厘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情戈潦疾。雪对于那时的他们那,是上天赐予的礼物腊黑。但是泌甜,对很多北方人——比如我——来说窟诧容,雪却是避之不及的灾难扣拎茫,它让我们的出行变得困难重重诉呜。不过这次却不一样涤诲败,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起艇冉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣完。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敢梅侩,请允许我隆重介绍一下今天的主角掳,我们的冰雪座驾饲,一款中大型SUV——福特探险者躲。探险者是福特的旗舰车型烷山,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氏壤,共两种配置外肖,售价48.98万细、53.98万梨侯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赣糠。我个人非常喜欢探险者的外型提,它魁梧而正派拜四懂,颇有美式SUV的霸气兽勘痛。牡丹江的冬天白雪皑皑糠恭丛,探险者出现在这里十分应景砷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前某倒材,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侣。这样的冰天雪地里湍十逛,就算是带着手套在户外拍照敬,手指依然会被冻得失去知觉耐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖榔工。探险者的方向盘加热速度很快夏牧猎,开启后几秒钟就能感觉到热量罐,太实用了臀补摄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机对芜,匹配6速手自一体变速箱使抱邵。探险者在海外还有2.0T版本车型蓄欣,不知为何暂未引入国内没,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鲤烁查,并没想走量撬卿咐。   探险者为承载式车身结构泉撇,搭载一套适时四驱系统顿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样趁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乱苟氮,后桥轮间为开放式差速器咀理,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助垃,以制动打滑车轮的形式实现歌沁。这套系统的越野能力或许不是那么强大肮厩,它主要是为提升公路性能而存在的备。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点康绩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键枫兔。这次我们挑战冰雪路面掂,这套系统发挥了重要的作用芦。另外不容忽视的倘穗,便是探险者的“神秘嘉宾”了咯式。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑舛濉!它是一款高性能冰雪轮胎督,官方称它应用了发泡橡胶技术饺比品,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜荒,从而让胎面贴紧冰雪路面嗜谴,提高抓地力完坚。当然臣,这款轮胎价值不菲斜,以探险者高配车型的轮胎尺寸触:255/50 R20为例杠唾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元楼骡弘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勉评矛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上归丘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴描檄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及里富劳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企啥锹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氖冀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下轰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花庆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表笆祟试:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出编的沉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲枢刷碗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm堕材,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凶鸥,两车的轴距都超过了2700mm杠心,使它们在同级别车型中的优势非常明显具入。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计川店蔫,略显圆润的车身看起来动感十足饥建。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感圃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凡,550引擎盖上V字型的线条动感十足竟拧死。C4L大灯的设计相对简单宛,全系采用了传统的卤素光源咸,而且并没有采用透镜的设计达城钎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感不,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抗恒焊,还有转弯辅助照明功能返摩毛,保证了夜间的行车安全疾。两车都配备了时下流行的日间行车灯薯,值得称赞的是鳞法阜,550竟然为雾灯也配备了透镜啃痘,这一点值得各大汽车厂商学习菇福。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巫粒涵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩北颇襄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惯,550上扬的腰线勾勒出时尚写吝、动感的侧身线条蛇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间联堂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计耸,并搭配LED转向灯伟篇,视觉效果和安全性兼具催氛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陌。   C4L具有无钥匙进入功能泉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腑期土,550则采用了常规的胰碳芰恚控解锁功能淋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格宏蒜描,C4L刀锋式的造型更加犀利魄抗,550则更加尖锐娇沮。   两车的尾部造型比较统一醇欧计,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酞疗,圆润的造型颇显稳重孝琉泥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过劣熟骗,这样设计不仅美观耗逢,而且可以增大后备箱的开口角度片戈秃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯雌,视觉效果极佳蕉陆浦。两车都采用了4点式倒车雷达娘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低刷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耪梗,使泊车更加安全挫劫盗。C4L后尾箱并未设计开启按键屑绩,只能通过车内控制按键和业锢纾控钥匙开启灯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启爬,使用起来非常方便碉绵。   本文导航艰:"    紧凑级两厢车淖哦钨,如果倒退10年前边,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域圃蜗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后反,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尝五妙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹峭脾,它于不久前推向市沉新斩恰,但其实它在国外早已上市尖怖。雪佛兰在近期才引入滩诉脑,相信也有自己考虑丧隘酒,好在这个时间也不算晚敦皮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剿璃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐棋揣叫,相对较低的入手价格烩慑睛、时尚的外观设计以及良好的运动性能纫,都让其成为该细分市场的热销车型外汝。而在紧凑级车型中韦搭,三厢版在兼顾运动的同时喉千申,实用性相对更高一些钠椽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念损。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿廴樱克斯三厢版(以下简称父敫岜埃克斯)进行深度的比较垮槽道,到底谁能从中脱颖而出阿,让我们拭目以待侩踢粟。    在刚刚结束的2013广州车展上风,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴课疾冬。此外嗡,肝昂辏克斯去年北京车展的正式上市称,也让这场紧凑级大战更加精彩蛾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后叹瞥赂,作为其小弟的马自达3能否一样出色摊?赋独停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纳宏,能否从容应对泼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓爱介。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外取蔫嵌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上倘裴凑。就在媒体日当天锌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后系肝,经过旁边人的介绍娶戮查,惊叹一句啸禄:原来不是一个车俺不伞!可想而知匙到,这兄弟俩得有多像届弄。    2012北京车展上市的咐剑克斯相比前者龟剂,已经在市场上打拼了一段时间拔舞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降配琉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了崇溅啦,但是复克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赋旱,还是毋庸置疑的漏保。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性袍辰诵,为了让评价更加客观查荤,同时互赴逻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恼硼,我采访了一下身边的同事和朋友媚湿。   同事A娩低:男瑰看,30岁翠剖、已婚秦豪煤、儿子1岁多    我哪个也不要梳兑,原因只有一个纱克:都太小令硅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV狈缔,实用!当然这两个车白给肯定要煌世。(也对鲤,老婆孩子热炕头的人屯碌,还谈什么运动膛论冗,能装下更多的人和东西魂毛,才是硬道理)   同事B橇势:男擎,老覆鹜究妫克斯车主乡讳供,奔三的年龄狠恍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜讶砻克斯速,理由是有优惠颓韭、货源足本膳却、随时买廓焚堵,听着怎么跟买菜似的陪漂。   前女友蓖泻时:24岁歌农,高尔夫6车主胎纯携,略带公主病    选马自达3社,原因是好看拷砍,我再问还有吗干哭隶,答曰碉:好看岸鼐ò恪!我继续问筹挞非,跟我急了发壁师,提问结束松谰协。   现女友呸匠:25岁末,对车没有丝毫兴趣凉榔镀,仅对各类衣服窍、包包吕镣、鞋等物品上心    我选马自达3吧架孟,原因是就看这个顺眼谋窖故,所以就选了瓢校。(明显敷衍了事)   女性朋友鳖:24岁宦姆彤,某时尚杂志签约平模累,对车有些兴趣沦苏称,但只是停留在表面    我选马自达3棵信阔,因为好看齐,身材我喜欢荷迪氓,而且红色(主打色崇抒颓:魂动红)是我的style扭,所以我会选她的说疼惧。(这种中英文混合体瘸,外加“什么什么的说”的语法真别扭般妥涵,说她好几次察底,不见改)    采访结果显示反镶,果然是萝卜青菜屏吧、各有所爱酮聪暑,而且给出的理由也是五花八门阀睦,那么到底这两款车有哪些不同亲校挺,在面对不同的消费群体时斯涤,它们的表现又回怎样秀牛菩,废话不多说慨,让我们往下看淋却幻。" "  2013年8月夏,本田CR-V共销售了15393辆幸芭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月长,本田CR-V共销售了18989辆充热灵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缔丰,本田CR-V共销售了19510辆诽革灭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疵递擎,本田CR-V共销售了19288辆倪,全国SUV销售车型排名第二......事实上坊瘁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赁,它的优异表现还远不止这些期疼驹,截止2013年11月底告筹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阮。是什么让它成为了国内SUV的明星维?又是什么让它如此大卖骑勤发?   现款CR-V有2.0L年试、2.4L两种动力共7款车型茨躬岗,售价19.38-26.28万元菏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型详,售价22.98万元)还惠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鹤敝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弟熊搓,纵观整个CR-V的家族史莎娜顿,前两代车型还有些“方盒子""造型叮,而从第三代开始熊鸵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蓬会申,坚定不移的走着城市化SUV的路线彩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缔夺。   说到第四代CR-V的外形拨,也就是现款车型鬼,它的外形并不是能让你一见倾心的主沁辱虎,CR-V上市之初唯踞奥,人们对于这样的设计褒贬不一鞋德,甚至有些“不得民心”憋寄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话痹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肥滦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搏栖犊。氙气大灯壳沫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上袍角。值得一提的是邪坷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丢,效果出彩赖哀虎。   车身长度比上代车型减少了25毫米透蹈,离地间隙下降了50毫米堵痘,仅剩130毫米徐圭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性截磨,但却令离地间隙接近轿车曹链,轴距则仍然保持在2620毫米就谎分,整体效果比老款显得修长不少卯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因局此,在实际驾驶过程中溅刻艰,提供给你更加宽广的后方视野俺瓷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信孝。   现款CR-V提供17埔寝素、18两种尺寸共3种轮毂式样骇腐翟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外请,其余车款都配备了17寸十辐轮毂聚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瘁戮堑,车尾向外凸出比较明显婆垢,给人一种臃肿膨胀之感猾评惺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索睛翱皋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显汰错拜,给人一种臃肿膨胀之感搅侮耐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积藉跨汲,为实用性又添一分情聪,从之后的销量来说杆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弄,保持着高歌猛进的态势仆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺色,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力面,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浪档结、精心驳蜂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm睦,排量仅有2.5L版,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力苇宏翟。   第三代雷克萨斯IS四尺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车步臀恍,全车线条设计更显张力粱仍罐,饱满的肌肉感让人过目不忘誓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化开奔剁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版楼钡帆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅悸,丢失了一丝霸气颓丘徐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加械鸽凄,长宽高分别为赌:4665mm梯陪、1810mm投匠剔、1430mm寒坎。同时轴距也增加了70mm防,达到了2800mm保功磋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言散敬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言普刻毋,其前后配重分别为53链挽蓬:47碎。接近前后1步噶:1的配重也体现了其运动本质碳。   IS车身侧面短小精湛耍供,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性迷垮,显露其灵动的车身姿态拭歉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搏送,依旧是纤细霸维、锋利遂拳,绝不与传统设计相妥协埂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见虫叙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雀沥系。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力稳奴梦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性摹。   毫无疑问贫僳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痞。你可以觉得它设计非常超越拣录汾,也可以认为它很有美感季鲍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动反。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刑,石油的消耗量日益增大鲤衰形,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油康,排放着大量的尾气踞,制造着日益严重的雾霾天气睬。汽车尾气的污染筏,越来越成为大气污染的重要元凶辣蜕。开发替代清洁能源拉,代替排放巨大的内燃机拷,越来越成为厄待解决的课题纹慑。现在很多厂家都开发了混合动力车型辱彭炔,这项技术基本上成熟了电,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泻咸谭,也没有成熟的商业模式来进行推广嘶,即便很多条件还未具备粹幻悲,即便这样那样的客观限制忍确串,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一藏赦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品突,叫做启辰e30晨风念,这款车还没有上市缴灰,很多技术参数还没有公布纺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据别,介绍给大家算雷。但即便如此讽苹,这款车还是有据可查纺等,开发平台来自日产聆风电动车腑筷秽,外观也和聆风十分相似驹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肌蒙查,2700mm的轴距和骐达相同陷,外观的样子也有几分相似戈款校。但明显晨风的很多细节显得与众不同丸剖,前脸没有进气格栅的设计锻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份场。而据厂家人员介绍谎饲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吾查八,而是单独开发铆端接。   尾灯使用了LED的发光元件侮舱老,看起来更加醒目署,垂直的长条状样子也很有个性另双。但在车尾上非额涟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肪猾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苇顶,用以分担电池组的压力趴,这在晨风上是没有的嫌畏。   本文导航吵钮诧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了及判,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酣插,照片上看它挺精神屠归,设计有传承有创新誓魂,硬件配置有增有减筒篡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情两,没能去测试现场参观参观旱陪。   命运总能给人惊喜硷落讹。上周五下班前宦碱旧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目铆费,领导突然走过来跟我说懒:“来了个顶配傅到到克斯驰朝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”欣煞感,周末的小幸福就这样碎了一地芹舵,我得跟两台机动车泡在一起亩歧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝侣,坦白说现在我对它俩都“不来电”侥靖。这样也好泊承,好歹保持个立场中立对吧陕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满策式寸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蹬囊,比如为什么海外有独立后悬架灯?国内全是非独立后悬架孝乘?其实道理不复杂椽袖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响昆,既然如此天拳,那就遵照做生意的基本法则来做小练,降低成本暇朗,攫取利润棘全牌,无可厚非绩。我相信如果改悬架车就没人买衔,那他们肯定不改揣。   福特比较谨慎驳碧,善于跟消费者打成一片魔翔茄,挣钱不忘树口碑聘,好口碑又促进高销量群芭,顺利打造良性循环圈孩。尽管它也有这样那样的问题俗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瘫晾,值得大众好好学学杜。话说回来场坦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路噶量。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅剩克斯辈溺,是各自家里的明星产品挖盯酣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沦僚赏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限清。把这两个重量级选手放一起盼桨,能擦出什么样的火花来恋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利漓,似乎这样能出一口恶气鞭。不过我得劝各位一句脆貌:百花齐放很重要返米界,一枝独秀最糟糕刮。   ●外观   扯半天总算进入正题处弘,这个阳光明媚的周末藏,没有雾霾的打扰邓图恰,我把两台车放在一起拍了套合影扛睫。看看它们返墩抵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7熬,一个是16.29万的顶配版两厢改郝彼疲克斯世刨锨。要说家族式设计偏,大众当然领先其他厂家沮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涉,福特的动作稍晚一些禄顿,效果不赖檄。   所以当高尔夫7和讣叮克斯站在一起的时候筏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搭漠。谁好看我不说谓鄙,大家都有自己的喜好星笨吧。两款车前大灯组内容丰富维幕,氙灯侯滦、日间行车灯泄短、大灯清洗陷磺、雾灯一个不少速,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有强欢弘,而缚詈嘉猓克斯的则要花6千块买选装包八,朋友们纬替楼,要享受还是得多消费啊倘任敖。   车轮部分有看头橙。复卑蓿克斯胎宽215mm戊号矩,米其林博悦轮胎肯,轮毂造型带感颂搏锹,给个好评福,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款既。高尔夫7胎宽205mm吞觅确,似乎缺乏顶配车型应有的气势际殊假,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧墟搞虏。   车尾设计各有出彩的地方罕罢扁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诞堑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭修,LED尾灯是个加分项了锹,赋阆愠梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意导。左边那台风格沉稳一些肛答粹,右边的青春气息扑面叮霖,你喜欢哪个燃藩创?" "  “牺牲一定的车身刚性任,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瓷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”斗瓮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后箱嗅插,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面讣挎。就在上月泵纪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本唬郡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版柏棵,至于奔驰C63 AMG沙岸,目前还缺少这一车型份渴沦。   由于是RS5 Coupe的系列车型镜巩酚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搏废梢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾帆寥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仕臀,毕竟除了性能之外聪涡祈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粹救虽。   延伸阅读 僧沤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案忍街蛾,其中包含对车漆颜色豹邢、内饰颜色以及电子功能等自主选择惶骑锻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惰,所以在配置解读方面型署,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注圈,并将官方价格告知大家妨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粪草,软顶敞篷采用电动开启卡陌峦,时间上需要15秒即可竭,而将再次闭合需要17秒老额,其开闭结构为多连杆双片式蜂衔,这也大大缩短了开闭时间垮人侥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消排,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惰,为了不过分降低运动性坑衫蜗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赏市。排气方面也是RS5的一大特色齿侵杆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管翅山胃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锤弹揪,而在Dynamic模式下会全部打开惜敬。   本文导航坏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线矾晴靶,或许大家已经是心里多数姐勘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宏,定位于新兴的小型SUV市场癌蒋。众所周知啸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“到,长安铃木选择在这一细分市场发力凌培饰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纯稿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX菜,通过对比分析戌行,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力檬芍愤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元墓碘掀,搭载1.6L发动机罢,匹配五速手动和CVT变速箱铺诺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L糖、2.0L两个排量六款车型容屠,同样匹配五速手动和CVT变速箱垦,售价区间12.88-21.88万元疼七。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观项:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挨疙俱,通过下表的数据显示得知想,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手富,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX郡琉,相比逍客类渴、昂克拉等车型同样处于劣势司恰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伸魄勿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹翱挟供,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因雀凑宏,还有与车身不同色的黑色包围奉、车顶行李架滇淖,短小结实的车尾踌堪腿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果艇亮。车身颜色选择上攻舵,S.CROSS锋驭提供了极光绿列、皓月白景取、星辰银酵爱、丹霞红橙颗仆、银河蓝和晶岩灰六种颜色堵挡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摆涛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仍,雾灯腻米绅、下保险杠也经过了重新设计磨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格砍谜。车身颜色选择上涡,劲炫ASX提供了珍珠黑史蓉软、极地白瓷、翠鸟蓝斤、酷银拘眉激、钛灰五种颜色冗安。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面默赤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯夏耽淮,前后雾灯纷锻,并配备大灯清洗功能曝囊损,外后视镜集成LED转向灯;同样斤屏淮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯土黑性,带水平调节和自动清洗功能食,其外后视镜没有集成转向灯救。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诧沛襄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂式秋耽,二者均为铝合金材质寸梦犯。所有车型均配备优科豪马轮胎济肛。值得一提的是玫涪揪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扣,这在同级别中比较少见赋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型场赫禾,根据车型的不同尺寸有所区别尼亩,低配疗补:215/65 R16彪墨徒,高配韶壤孺:215/60 R17粱弥辣,轮胎同样使用的是优科豪马赶填,同样配备全尺寸备胎梯焚纤,两车在这方面都表现得很厚道访。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫亲臼,第七代车型宠冻。其指导价12.19-14.49万陶,这是配备1.6L引擎的价位武讼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炒喇,账面要准备好14.09-18.29万霉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烷,当然梯坍,身为第七代的它嘲坏竞,在冲击属于自己的又一串“第一”械箱。但我们相信馁存,短板才真正决定高度诫庙黑。   全新高尔夫的德国总设计师说蠕辆,它的设计主导思想为“简单既经典”拿灭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缅荡崩:中网与大灯的相对位置介搅、拓宽出车身有力的轮拱克、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了丹,这台在中国拥有极高人气的两厢车攀扁,一露面窗巨,就好评如潮高空烘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解票立诡,但还是要将6/7重提沸,除了外观上的差异杰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哨阿凡,比第六代车型要长56mm边。而整体车身比例上炼识,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然去前,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卫,轴距增加59mm烽磺,从而提升至2637mm胆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瀑久,但新样式的内部构造也足够炫羔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氓兼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念还。高隔音性的特殊树脂层隘是,形成3层薄膜结构聚侠。它拥有很强的抵制振动物理性能啃燎焕。   直接跳过撩人性感的腰线酿石熬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汉。相比海外的双L型解伙,或许辨识度更强一些辞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的屎,但高7的不一样赴牧。细心的你会发现佃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时艾,才会主动启动镐系辩,并且拥有厂商宣称的132°广角瀑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格殴祷喀,天平再次偏向了驾驶者一侧立。整体内饰上痛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蓉伐缕:放弃中庸的设计理念处,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赌香爸。不规则的T型区操、活泼的金属线条点缀禽洛,让全新高尔夫大变身倘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浑人,它能够让你感觉非常新鲜钱裁。   坐进高7内吨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗内汉柏,比普通天窗大了30%乘概奇。而外掀的开启方式有点奇怪困,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伯荷伐,同时还为内部提供更多头部空间检星乱。   大众车型的人机工程向来让人放心闹抛,这个角度的方向盘室蒂抒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涸疮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丛谭,或许来个拨片更有型吧龄凰嫩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抬稼屏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脐。   本文导航尾胜湘:" "  在国内的SUV市晨湛信,10万元以上区间基本是合资品牌的天下暖贿欣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徒衡,正因如此愤绣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市携,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问达市拜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破家墨。   说到大空间是、七座设计挖畴、配置丰富的SUV埠童,北京现代全新胜达是其中的表表者靖斑戚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倾灵歌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变形。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囱,下面我们将对这两款车型进行对比分析情碱颂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卫衔惰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向但棚侨,设计上中规中矩拣,采用了哈弗新的家族式设计元素磷花,这一风格将在整个哈弗系列上普及哗被,代表性的设计元素有煌侯:大尺寸U型前格栅炕,粗壮的镀铬横条格栅顷镰,时下流行的“X”型前脸弗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗽婪睬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侧芍角。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恼掳鞘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荷率炬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气部,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅定,再辅以造型锋利的大灯灯组欠料,极富视觉冲击力辱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窍,现代品牌的确更加具有超前思维意识茄。" "  如果提起讴歌品牌科,大家一定会想到MDX这款车槽俱,究其原因千泉踢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型庇诧父。当然也同时作为讴歌的旗舰车型描绅,拥有讴歌最顶端的先进技术娄滦黑。在2013年巧敝,讴歌上市发布的新车相比以往搪藤封,算是非常密集的瓤疼。即将岁末恋,讴歌的新款MDX也开始上市销售瞬唯。作为新款版疙纤,MDX的售价降低了匡鸡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注衬丁深。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失珊敢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器甜祥戚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术砷肥衫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮柿酗。使弯道驾驶更加轻松堤京,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丢泌伪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坟,在车辆制动时柑,通过制动延长扭矩矢量分配炕界,提升转向的循迹性 拒泛,这在之前的讴歌车型上是没有的评,包括RLX色。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机叹界囱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由被念逃。但我们看到飞茹绞,在讴歌品牌乃至本田车型上请抡痘,自然吸气发动机依旧占据主流醋遂汾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挞蛊,在新款MDX上使用的3.5L发动机梢嗣,带有VCM可变缸技术煌,在不同的动力需求下厩卵,发动机自动切换工作缸数狭仑,用来节省燃料拦,提高燃油经济性蒙渐诲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上链,使用了全LED大灯菊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法似,不止在新款MDX上出现餐惯墟,旗舰轿车RLX上同样具备录涉。但和MDX相比绣雀充,RLX的前大灯内部结构稍有不同谐。而MDX的这种全LED大灯叙楞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平刮措,但据了解讴歌正在向这个方向研发许。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钢夺,其中大致包括救援嘿泄、定位磺、导航检索等常用功能色帕擞。但值得一提的是辟标侣,讴歌的这套系统在整车质保期内纹抗竞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的雾俏氛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骨巴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置武,通过车头揽胸、车侧司广、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缆。对于前方障碍马纳姥、侧方停车暴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用姐戳慌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助访。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面潮,MDX采用了59%的高强度材料埔,热冲成型一体式门环等途径腺旦艾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料滑。   本文导航掣删:" "  在新一代天籁发布之后侮菇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冲娜憾。二三十年前仟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蜡担,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车聘呕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前革第钠。而谈起这两款车绍瑰铺,目前多数人对它们的理解是缮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哦槐壤,配置增高喷锈叙,便成了公爵和君越畏固敌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸迫便、动力和配置等等情疟从,却有着极具诱惑力的价格卤蚀赌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘僚概,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赔败,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力摄袖。可它们究竟有没有这样的实力第晤俏?两者比拼矾晨,谁又能更胜一筹邦?本文即将为您揭晓梯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型份偶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型旁号,售价区间为23.59-36.99万元弧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纶复,两车售价分别为29.98万和29.99万剿,价格非常接近默际,比较有对比价值酱湃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显退,主要是雾灯甭、轮圈等几处细节可以加以区分脊屋秃,尤其是中网变得更精致卵诡,车头更显大气拾。但也就是这些细节的变化享,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动祷锣菱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿栏庞氦。   大灯方面靶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能皆,不同之处在于劲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)驮徒滔。   车身尺寸方面量,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)氰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辆弹呈,君越的长度同样超过了5000mm些钦顶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本剂晒抬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面插堪林,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牌戮败,并没有追求锐利裂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赡膳,腰线设计是其外观中的一大亮点喉憾党,并非大多车型采用的一条笔直线条垮匡,而是在B柱之后便缓缓下沉壬揩,在后排车门上形成一条折线贺碴菜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感讳臀强,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弊。   尾部来看景讽,公爵与标准版天籁造型基本一致构党诺,尾灯造型也还是一如既往地犀利赐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合髓,为整个尾部增加不少活力忱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沸眯,使其整体感更强品氏莎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烫,轮胎方面靛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纳,更为霸气麻陌晴。   ● 外观小结伟炮赶: 两车均采用年轻化设计材,稳重气派;车长均超过5米砷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上廷触涧,君越表现更为抢眼户几。另外试年难,从个人角度来看激抗堪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计库砍计,相比之下它的造型更加简洁筛陡、规整够度。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伪磨恃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梁猜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发啦焙,足以呼唤出你全部驾驶激情褂暗浦。你可以视它为野兽佩火,但我更愿意称它为内敛狂徒涸疆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎欧讣。它是驾驶利器殴脸旱,也是很多人心中的梦想之车林,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG食氓。   既然说道奔驰AMG耙傻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义垄举韶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样暮,都代表了其品牌车辆高性能版午。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冒砂,这些车在发动机配置调教朴弟卷,底盘调教刊咖,外形和内部设计上都远远超越原厂车炕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型户括缸,它的长宽高分别为4707mm淘膊、1795mm和1391mm帅挺,轴距为2765mm此芦。参见下表可以直观的发现墩夹袒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的毖汀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惊滇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同龟软褥。但细看之下搁肛量,还是能明显看出差别侍闺逆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撩韧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降喷,流畅迷人更具轿跑风范叭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少课故。   除此以外斥飞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次林,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭郊骄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂磕挞,前轮尺寸为235/40 R18森称,后轮尺寸为255/35 R18罕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力齐榔期,以获得更快的加速度垒光弗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敢棵舅。   车尾是C63最为霸气的地方祷南,四出排气管宣誓着其运动特性拳聪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一洛梢妥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倾乏,从而提高车辆的稳定性蚕。" "  11月12日孟哦缺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鹤铜。无论在平台还是动力上酪芍钮,这款车都与标轴3系基本相同廷承。动力上弥继,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上淑,依然分成风尚湘、豪华和运动3个不同设计套装匡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式饥。无论怎么看殴,4系都很像一款双门版的3系斧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢遍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系跺。   虽然名字是4系茶长乘,但如果只看前脸牵纲焚,恐怕一眼很难分3/4系径。不过仔细观察细节的话号碘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同市惰陌。比如更大的开眼角设计煞豢龋,更修长的双肾格栅琉的,还有明显不同的下进气口设计风格乒蠢。当然去,了解宝马车型的消费者都知道蓉嗣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疙。此外驰士陵,前脸还针对空气动力学进行了优化剧。 【左殊:豪华设计套装(选配)/右临轨:风尚设计套装】   侧面造型上阀,4系明显比3系舒畅很多习,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条灸,更修长的车门对此也贡献颇多娘尼划。不过轮胎规格和3系完全相同潞,似乎很难体现出这款车有多么运动啪。另外扦剧焕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了北,和前脸的进气口配合盎,共同为刹车系统散热抖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多期,不仅装饰性强簿虑,看上去也更凶狠哗蒙贺。   尾部设计上心奋码,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素部。猛地一看依然很3系卵,但饱满的线条体现了4系的不同扮靶熟。尾部虽然整体很“壮观”栓锻光,不过颀长的LED灯带显得非常秀气穗兽适,别有一番风味东。另外撅,根据套装不同醒败烁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烷,实拍的运动设计套装为两侧双出溯瓢,个人认为设计还可以更精致一些航诺泡。   车辆提供瞬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狙跨故:北京市海淀区闵庄路19号   电话题:(010) 5872 8888   本文导航钩帝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道橇,自日产逍客2007年在英国上市以来禾吠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刷。各汽车生产商自然毫不示弱械暇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹俱鳖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年禾报案,公司就对其外观和动力均作出了革新净粪八。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鹅瀑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V便乡瞳。这款车售价要高于ix35褪,标配版的售价与高配版的ix35相当闪。较高的售价并不会对消费者影响太大奢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力犁。 ? 现代ix35   除此之外霓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撂幻。完美的驾驶体验驹鸵醚,充足的动力表现虑,日常的实用性以及低廉的养车成本答,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涝势禾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面客。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间腻碧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些起。CR-V的后备箱打开的角度要更大辞帆恫,后车门打开的位置更高肛胖,加上方便的一键式折叠后排座椅笑痕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜断。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的夕。ix35的后备箱地板离地面更近棱串巷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腑涸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5侠劲,他们要对此多付1,700英镑响漓涡。其余两款车的四驱版七腿抚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弧呢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盯。   从标配版本来对比三款车粮识,ix35要优于其他两款乐挞。SE版就提供了后排加热座椅烤陋,方便商务人士乘用典。高配中更是有导航栖憨鞭,蓝牙论,真皮座椅额,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斑安竿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑慧括。   综上所述好坝卧,我们推选出这三款车的排名分别是颧伴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痉疲,但是它的驾驶乐趣却是最大的辰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码插么。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足槐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度安篱贩。低的污染物排放肖肉,强劲的动力表现盲奶,新引擎的装配让该车重获新生港裴黔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痕妨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车镶幕确。不光是低廉的售价攘控,标配版的实用和保修期的延长舰,让该车十分吸引人娶豹敢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放托涎称,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间邢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓶,未经环球网Huanqiu.com书面授权胖,严禁转载檄,违者将被追究法律责任狙窃。责任编辑边定女:李敏" "  在国内放俱,提及福特这个品牌铰哼乌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋毕拢克斯和嘉年华亭骄,但福特的精髓决不仅限于此萝略。在美国撕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军天堕。近些年来椒肪率,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围董河填,先后投下了旗下多款SUV车型结草勺,其中包括翼博疚、翼虎逝、锐界以及今天的主角探险者姬。作为美国销量连续15年冠军的探险者敢负葛,它在中国的土地上能否再续佳绩糕辖欧?带着这个问题懈平净,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙渐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉健,也是其第五代车型惜踌量。在今天看来腊浩,福特探险者圆润饱满蹭馅,又不乏美国车标志性的肌肉线条缚呈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鸡垄踩。但早在1990年蝎,第一代探险者刚推出的时候膝毫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多先肆。   随着时间的推移统,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沽霸,与其说是改变伙,倒不如说是更加顺应潮流袱谴扁。早先的皮卡底盘不见了踪迹警此,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂含恨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈锓恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)铆。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴┩摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢华吻?结合同价位车型做个比较不难发现桨,探险者论尺寸绝对傲视同级帕斗慑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV茄璃隆,“尺寸”无疑是其最大卖点蓬。它的车身长咸掏林、宽镐假剧、高分别为5006mm璃箱、2005mm和1743mm欠杉,轴距为2860mm间诺愤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扫芯,即便是与奥迪Q7的对比中叹,探险者在某些环节也不占下风悍戊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蚊鸡,探险者的最小离地距离为193mm冗皑和,接近角和离去角也并不大坎竞,仅有21.7°和21.4°埔倦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嫩逻。" "  引言兴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点簇帮诧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碌虾纺,其采用了全新MQB(横置谋┨Γ块化)平台生产桃戈,不仅在外观亮、内饰方面有着明显的变化冈钾,更低的生产成本窟、更轻的车身也使其有着较大的优势穷百暗。此外壤,作为其老对手的福特溉凸雇希克斯当然也有着较强的实力剑递,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评顶辞溶。今天朴,我们就来为大家对比一下屁,看看这两款车型谁的实力会更强颁。 外观锻:低调内敛大众风对比时尚张扬讣栏冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感葡答癌,但在设计风格上却有着截然不同的一面会,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上愁考泵。而缚肪耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逛抛。   车身尺寸方面叉葱李,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进晦麻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm风,轴距也增加了59mm别,整体看上去更长更宽更矮苦。但其主要竞争对手感В克斯的整体尺寸依然有着较大优势徐房。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅轨、强壮武渤侥、凶猛雄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迹拒翠。试驾被安排在了蒙特卡洛贩范,我们被热烈的目光追随了一道龋熊,同样梧购,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路律戚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恢,它的对手就已经锁定了品,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标墨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辱,他们选车就两点来帽惹,第一样子帅幸级,第二性能足够强大岔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鸿侍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涂裤茬。恰恰如此耻,它看起来很漂亮氖,尤其是车身各个部位的比例与线条袖涣,挑逗着所有人的视觉神经宿色卡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野灌沦核,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口廊列鸡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实童逛,而且更杀气感更强棠。怠速时慢慢靠近氯揉溯,它的躯体在微微颤抖欣画忙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贸室宏。   细节方面奥迪从不偷懒横冗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记塑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾稍颇昏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恢诺。在我看来硅彤,这样的视觉效果已经足够征服所有人佰犀,如果你觉得不够醒目是私,还可以选择将卡钳漆成红色糖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冻世磺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体幂捅慈,120km/h时自动升起澄撤,此时的样子最为动人孪,速度降低至80km/h后便会自动收回扛。   进入驾驶室并不费力辱聊,内饰与A7或者S7基本格调一致楼,简洁朴实臼撕,中控台区域保持原有基调赡旦膜,有人说它沉稳鸵评签,另一些人说运动嘉吻,在我看来这就是奥迪的风格弓,可以满足很多人的口味你红头,一切气氛都显得那么熟悉隧。   车内有两处亮点让我记忆犹新慨济,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伦,坐上去的感觉也足够舒服蜡蚊胖。不足之处在于它的调节方式太过简单墒副杠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能勒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘溅灯慑,手感与大小都很出众芍奶捻,令人爱不释手禄孔熟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颧急谓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寒扩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方荆私,善于抓住驾驶者的心摩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分阔谈实。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化窖,两厢版掀背车开始越发备受关注汹妹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型发购铃,强劲的运动性能也是非常重要的指标蠢慰酮。就在本月初番诲啤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求滑恒,除了朗行运动版之外隘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寺金桓。接下来擅,我们将两车放到一起玲,来看看其空间和性能环节的表现如何肩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鞘淀抗,如今的情况则正好相反暇司,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此痰瞎宦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凰希凉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蓟,两车的售价还是非常值得人期待潦稠径。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版入,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乱竭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恰欢,前脸没有任何改变惨翘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辜帆翱,但给人的印象要更加动感响。   车身尺寸方面长,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锰抄闪,各项数据都要比朗行运动版更大一些复碱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少耍耪脑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溅燎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娠,比较适合家庭日常使用梢薄。轮毂造型与三厢版没有区别豢蛊。在发布会上貌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拘,相比科鲁兹掀背车不够运动剿为。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条痊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剐光,线条更加自然鲤攻、流畅孩。两车的车身腰线笔直且显眼募暗贿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉晌先惟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裂是,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恳皇悉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果投。同时凑眷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能模尘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源翘档辫,点亮后的视觉效果非常不错冠泉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兽睬穗。整体风格也是保留了三厢版的造型钡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出可皋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型风。2008年策烂抡,丰田Yaris进入中国市潮训亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相横,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伶表料,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捕幻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腊袒,想必原因大家都很清楚剿,致炫在各个方面都已下足功夫簇,为的就是再续辉煌躬。   致炫外观灵动时尚附,带着一些年轻的运动气息叙,车长为4115mm稀堑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm七笛,比老款低50mm;轴距为2550mm氏溯定,比老款长90mm陷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琶虾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堕氯朵,这样的设计更有利于致炫的散热敦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凛波。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利偶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钦试铃。   " "  在这一两年中触灵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”僧铝杜,究其原因史畴容,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有炔办凳。另一方面距部,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晶。代表着大众在中低端产品中的最高水平舱摆。如今屎宋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脊酵狮。带来的改变很多撅奖蝗,由MQB平台带来的更多越级配置祥拷壤,外观内饰的革新掸禽淀,动力总成的变化捂,当然还有后悬架的改变适恨橙。能否继续神车称号节捶,笔者觉得罚,可能性极大兔。   ●从固定平台向拿戆蹦块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕樾赐洌块化平台的车型锈闲端,之后寥桔瓜,从这个平台开始硕藕,还会有奥迪A3等车型陆续引入暴咯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腾始。但从高尔夫7开始绅梨,这种概念将发生改变平。MQB慕荒睿块化平台生产担,让高尔夫7拥有很多延展性的传承黔淬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留几,后面我们会详细说到良抒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瓣哩渭,必然是一台有传承有积淀的车型膳。经过几十年的发展和变革酷釜,没有被历史淘汰僧丢关,却总能获得新生和换代垃。我想符合这种条件的车型真的不多窟拦干。甲壳虫也好幌佛,卡罗拉也好览,都算在其中喂岁。高尔夫更是其中不可或缺的一款姥,从第一代发展到第七代刮,我们发现蒋,很多经典的设计元素没有消失溅,而是作为经典传承下来泊习悲,但技术却在与时俱进的发展沤列。直至现在弊沧融,高尔夫7的出现航绩,能够看到曾经的影子勤卵,也能够看到未来的趋势韦母纷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胃偶刀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿林,今天在紧凑型车上也上演咎季窍,只能说明僻射,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视含倡孺,也从侧面看出氦,这一级别的竞争是多么激烈败莽,高尔夫7的轴距加长了59mm赖,反应在车身上布,加长了56mm晨鼎钱。这让我们看到浓识,高尔夫7并不是一味的加长覆,更兼顾着车身的整体设计赤胸努,以及操控能力的全局设计猴寞梆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了筏镶,争议很大县撑,但貌似并没有像新速腾上市时那样谈,引起大家的太多反感巷。或许一汽大众的这场策略大变暴酶,已经让消费者黯然神伤了梗啦。大家也都知道樊,这是没办法改变的事抢蝗,想要四轮独立悬架盾,会有性能版车型作为选择鄙屉,要是纯家用诚,就只能接受这个现实五。   本文导航囊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV天戮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6团粹,这仿佛已经成为了一种定律拨妨沉。话说回来乘冲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手此谩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望翰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计夏、做工顶碎躲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼累话,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位架,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型味,为更直观的进行两车的对比分析须娩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车录,需预定等车时间较长衅掇,主推1.5T车型)作为参考对象恐菱。备注垦县拘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版殊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高罐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看愁揪眉,瑞虎5和哈弗H6各有所长密镀骗,瑞虎5车身更宽埠、更高沫赫械,而哈弗H6车身长度饭、轴距更长癸。另外这两款车的外观设计原创度较高梢肝,没有明显的抄袭痕迹俺里,且能够符合大部分人的审美观建,足以体现出设计团队的用心程度恐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点膝侮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应裤儡,意在塑造最新的家族风格膜肯竟,整体呈现出大气锻叫、时尚的感觉盗可级。瑞虎5提供了6种车身颜色选择兼氰,包括徽墨黑锌拉钢、烈焰红豢、赤金棕电、暗夜灰坛晃卜、皓月白和丝缎银坑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逻摹河,其更侧重于简约摩瓦府、硬朗的外观风格同样被消费者所认可警。车身颜色方面秆茫桓,哈弗H6提供有经典黑某馈吾、雅致银科坝、简约白四、中国红蹋梦、风尚蓝模奸栓、摩登灰潍、醇魅红啤艰靡、睿智棕共8种车身颜色摩猜惯。   前脸部分儡恳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果堪妹别。瑞虎5前脸层次感较强口勾窜,大灯巧妙地与中网衔接篡烯,而下进气口被分为了两部分洞,下部与底部合适护板相连接鸵动和,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和枫袒拖,没有太多浮夸的设计含乃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识袍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“粒垒,但绝对属于耐看型玖县介,整体间流露着SUV标准的稳重气息哆美寿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赡分,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长耪烦,车身侧面给人以更修长的感觉十另。另外雷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条末亲,车顶均配有行李架菩颧变。   同样的衰江纽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感培,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面杏刮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骡,厚重的保险杠更具力量感浩。   灯光配置上鸽没,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拱檬舍,内部灯组布置较为新颖娶涵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注掳脆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩岗,常见的柳叶状大灯造型青,常规的灯组布局誓完户,带有透镜的卤素光源大灯咆褥笨,提供水平调节功能堕韦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淖凤桔,看上去更为醒目和美观害吗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源使,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应臀倘借。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后完,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇相巩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想阶私,同时越久的期待会带来一个重大问题瞧,那就是新产品如果不能做到完美讼蛙稳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时雌懦浇,两条定论由中国媒体陆续传开忍绵屁,首先它的相貌不错敛涝,其次来到中国的时间也不会太长了母酗炕。一个月前抵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁讣,为何这么说椿薄扮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茹厕,通过细节上的修改香,使雅阁更贴地气休怂。   设计师在中国进行了大量调研工作睛温贤,最终他们得知了国人的喜好谩寒涛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁受冗识。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外匙附煎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手较稳奇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中攻芦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表稼赶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翔,在如今大行其道的“加长风”面前浇,本田倒是走了一回不寻常路布笆轿,这也是让很多人吃惊的一件事慨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响呕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道含恼围,究其原因我想和C柱造型蔡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谋饥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度欺,先是放弃了老款斧头型的轮廓秽,其次将双出分置排气融入到了包围中迷咐拿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚慨庆、动感靠拢寿忿劳。   本文导航背回涧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磨侨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欧捷绒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜校稀架。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暗灰村,其中哈弗H6的风格偏向沉稳风,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怂构抱。相比之下抨廷颓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羚零身。总之这个价位的车型稠,只要设计不太出圈消费者都能接受马洪氏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几熄,即便轴距也仅有20mm的差距卞,如果无聊到一定要分出个胜负的话亨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胜沸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谈残,在这方面长安CS75表现得尤为突出对拆豁。顶部的灯眉拆彪缺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型小,虽说还是带着几分模仿的味道采呈,但却并不令人厌恶曙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彼互吾,不过它的优势在于自动大灯功能吝尘,这是我们在CS75上未曾找到的配置博臂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驳戌铂,都是标准的SUV设计辛祈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敖蔑表,不过值得注意的是蓉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙客昂稳,上下车时可以避免蹭脏裤子裳,这一点要比哈弗H6显得人性化刀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞋彻绒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17导乒捣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等队臣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仟般,那也将成为它的一个优势底。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些艰密。两种风格说不上谁好谁坏烂惜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫革、更时尚的选择聘同底。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座携冬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者居,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湾肆拇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烙抠该,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掀笑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吮答玖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炮釜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兄。相比之下收顶抹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计复,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉统茫江。总之这个价位的车型池,只要设计不太出圈消费者都能接受金。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佛,即便轴距也仅有20mm的差距时,如果无聊到一定要分出个胜负的话雌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坤嫁镀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稀俩矩,在这方面长安CS75表现得尤为突出享。顶部的灯眉略逞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型版瓦,虽说还是带着几分模仿的味道翅构,但却并不令人厌恶滤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烙女穆,不过它的优势在于自动大灯功能超,这是我们在CS75上未曾找到的配置寂泉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斤驾,都是标准的SUV设计发朗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惶,不过值得注意的是堕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捂耸,上下车时可以避免蹭脏裤子堆,这一点要比哈弗H6显得人性化骚筒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎路,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揽画戚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等素姓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绞巳,那也将成为它的一个优势撇秋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平躲俗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些空红。两种风格说不上谁好谁坏性,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逛烂奠、更时尚的选择蛙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型畏归煌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人超,埃隆·马斯克就是一个奇人泌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克揣?下文简称“埃隆”)患鼻抨。远隔重洋来到时差16小时的加州赎摹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仓,一款名不见经传磨溺瓢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嫌袒。在短短的5天内雇海,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沥完曙。 ●曾经的TESLA邪蟹寒:短暂辉煌的Roadster   2003年刹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司藩同加,并亲自担任总设计师的时候爱肃掏,他为公司取名“TESLA”稼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家似脚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)厂郝涩。而在十年前触伍辰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谱吕,因为在此之前惟,没有任何纯电动汽车成功过伙汹熟。   不过很快陋船祟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看唐襄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胶蔷僳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搬攘肝、续航里程短的传统印象墨拒锻。只是臼虑,那时的Roadster真的很糙缕,很贵串哇誓,很没吸引力壳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者玻。   于是汇酷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尽屠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市需激丢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝稹,已濒临破产……”答淬。   不过矮茧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样彻孙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吠彪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际什堪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国柑。仅从2012年6月车辆发售息景,到2012年9月这短短一个季度内四商,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挫无请,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元结,并且公司还获得了美国政府的政策支持拭。   ● 简约外形流畅饱满暮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗峨?一个能够打动人心的外观设计帘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要畴股,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维木男赫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔畴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物忻兼螺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者憋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敦腐炬,是一位年轻的美国本土设计师垒驴嵌,曾经在大众汽车担任过助理设计师晃菠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计递。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淖拈对,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涧,马自达旗下的Furai秒匆宠、Ryuga憾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肌突筹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车漆茫溜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)澄。初次见到TESLAMODEL S的时候疾寐唾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系猛桐览,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嫁,难道这两款车之间也曾有交集帮盆?   多方查阅资料后才明白琴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的氮,不过后来TESLA对其提起了诉讼猩设痹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作杜,还盗取了其电动车制造技术袜龟叔。于是紧接着发洛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鲤,并最终完成了MODEL S的设计工作常率。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弘妹绢,轴距则为2959mm确畦壕。仅从数据来看购谭,MODEL S已经算得上中大型车的级别勺嫁镭,差不多和奥迪A6L瓶酿铣、宝马5系Li等近似稻迷,只是车身更宽大也更低矮一些茎挛竿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侵。   整个MODEL S的车身上忱卷勒,相比许多人和我一样埔厦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怖,椭圆形前格栅造型太另类了澎纺扳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴诫,但是这也成为了MODEL S的标志挖弥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辆伯,所谓的家族式前脸剑砍。   你或许会认为没有前置发动机的存在陶饥舶,和绝大多数的电动车一样巾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了遣死仆,那就大错特错了浓狡叹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炼窘傻,动力系统和电池组亲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粕,就和传统的内燃机汽车一样劝钮兢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鹤箩巧。   细长条的大灯造型很酷付菊久,氙气大灯必茧、LED日间行车灯都是标配盼谓,和其他车型类似擞细徽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斑尺、LED雾灯以及示宽灯斡。只是在功能性上MODEL S实在很单调井,同价位产品上应有的大灯清洗睹魔且、自适应功能等一概奉欠统诧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嗽沟,4年的时间拴,经过诸多顶尖设计师的打造咯味脖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拱美,再到上海车展的国内亮相理母刮,今年广州车展终于正式上市未,观致3可谓是吊足了车主们的胃口退巍行。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涟淳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瘟差,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩系丸,这是中国自主品牌获得的第一个五星八康乓。观致3四项总分达到了惊人的340分扮德撬,这在整个2013年度排到了第一位想和某。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样称彻态,接下来为大家解开谜团芯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3项,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念麻穆哦,观致3的外观线条十分简洁棺淑,但又不失从容优雅囱份,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赌播鲍,毕竟它的设计总监曾是大众高管胖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了目。   前脸看上去相当的饱满圆润天,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅同梧分,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成里捶,而“Q”也是观致汽车的首个字母麓侗事,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信回话,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凉窝,这话虽然有点绝对铜匆,但却不无道理冲官,在说服消费者购买自己车型的时候恰换沽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的淡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由斗华。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碉拓,随着时间的推移爬肠,两各品牌已经深入人心闺霸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惰哀榷,相近的售价嗽、同级别的定位居顺脾,看看哪款表现更有诚意戊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台信,造型圆润符合多数人的审美典及,第一眼算得上成功南糖悸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识临诡冒,细节处理更为立体很显档次同。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鹅醚蜂。爱丽舍原创度极高猜,很难找到其他车的影子播。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍湃秸,只不过虽然车身进行了拉长码迹畦,但看上去依然是一副小型车的架势希笛品,气势上略输给爱丽舍擎。外观设计确实见仁见智洞,有人喜欢圆润稳重钮,有人喜欢直线条的简洁利落吠木,嗯好吧极,各花入各眼欧坤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猎唾傅,新桑塔纳除了车身稍长之外夺狡畅,轴距绣哨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势顷烘。但整体上两者都属于造型协调的类型狠馆兑。   内饰部分漠妹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色廊凸脾。配置细节设计采,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颓烦酥,比如位于方向盘后边的多功能按键肺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蕊,则显得没有可挑剔的地方粉狸矾,只是限于成本饯龋挎,用料表现一般挎航淀。" "  谁都没有料到短短几年请榷角,SUV会如此火爆屑,从动辄百万到数十万的城市SUV纶谦,都曾经上演过排队提车的场景袭霞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样朴唱化。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嚼,不同细分市场残呜、不同类型SUV纷纷推向国内市陈偎住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冠弊,推出了其首款SUV--标致3008纺你。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯鸦叹薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酶竣膛。而东风标致国产后价格有很大降幅棉编胃,15.98-21.67万的售价也与途观瞪白、CR-V郎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来埂档烧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凭忙。下面一起去看看吧来垫滑。 ● 外观解析   除了高售价外拳衡爬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一饺唾。太过个性脱,同时又不够精致鞋昏磕。而相比之下艘,国产版标致3008要好很多滴挽悉,现代感更加强烈旅。前脸采用了小一号的大嘴纬氛乳,并且添加了镀铬饰条显示很精致陀锹柑,也符合国人的审美祁。   前大灯虽然不是氙气大灯嗣歉莱,但是加入了透镜澄罐,整体观感不差氯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高枷。另外闪肪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谈,增加了前脸时尚感坦含钨。   从车身侧面来看喘奴,标致3008加入了车顶行李架投抖辫,虽然并不是经常用到的配置霜,但是对整体造型的营造作用不小驾悍。另外赖讲,黑色下包围凸显了运动感捍。   尾部是相比进口版改变最小的任列掏,不过依旧非常漂亮搏,很有层次感董沃凄。尾灯加入LED灯组病世,警示效果更好岸。另外最值得一提的是其后雨刷设计峭涟,在前雨刷工作状态下没,挂入倒档成,后雨刷会自动工作赁,非常人性化的设计记蛾虐。" "  说到法拉利弄遣轰、玛莎拉蒂这些品牌邦,网友们肯定会觉得遥不可及镭测,价格高高在上鞍核节。如今该串关,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli逆,它以89.8万元的价格进入国内市场翅需。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少静虐郝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抡耸,让我们来看看他们三个谁更吸引人教。   在市场行情方面肉婪忌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的呕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置构。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设闻。而其他两款车型均有不同程度的优惠稼附汾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系界嚏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贺孝,看起来非乘伲魁梧的发现竟然落了下风闷徐,令大家非常诧异跋陪栏。但在内部空间方面违闷,Ghibli组完全不能与发现相比弊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版铂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贿霜弗,所以它的尺寸就不在此提及了畦洞饲。   在该项对比中浅瑰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截躬,功率少了80kw宦堂,扭矩也少了50nm搞篓,同为3.0T但差异却这么大采味。发现采用了柴油发动机腊搂石,这款发动机的性能超众停,在国内有些市场中非常受欢迎恭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱藉聘。   对于传统豪华车闻言陈惹融,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盎讥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顾腻捕。路虎发现集成了家族中的优良血统盖花夕,四驱系统足以让众多对手汗颜笑抠捂。   本文导航脆泥难:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拱五,保时捷新Cayman在国内上市之后孪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了菊画仇,遗憾是试驾车迟迟不能到位却反龟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敖静琴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屑摊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出裂,就当胜利喜悦之余秦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包停。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我籍:不就是保时捷最入门的跑车嘛犊,至于这幅尿性嘛填翻?不过您还真别说目巧,Cayman作为保时捷入门产品中壤杭很,绝对是一部对得起消费者的良心之作释,比起卡宴与Panamera来说谓鞘劣,工程师为它注入了更多保时捷的基因须县,说句通俗易懂某,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观距:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间板篱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史裤你,第一代Cayman的诞生是在2005年愁套,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秆房,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诞疤浅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本错哨。   新款Cayman S外观简洁撼去洛,车身比例更是优雅的惊人困,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惕称。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低傲忙卸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疙。尽管如此话钨,这款双座跑车依然非常紧凑福另,车身长度增加了33mm库梅群。车身前悬缩短了26mm撑。   每次谈起保时捷的外观设计湿浚,笔者都是非常纠结的心情弊疵,恨的是德国人那副死脑经堡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化下认,喜的是哪怕轮廓没有变化练,每一代保时捷都能占据时尚的前沿莽全,或许这就是历史的传承吧耪污。   新款Cayman S除了迷人的身姿郴犬,优雅的曲线之外垒,设计师并不是一味的强调柔美据,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酪拌襄,这里需要注意的是梳累爽,这个大口可不是什么导流机构几,而是发动机的呼吸通道既稍奇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位退卡刚,加上凸出的转向灯设计脐,相信任何人看过之后都是过目难忘俏,尾翼同时配备升降功能糯,时速超过120km/h之后些寞还,能够有效提高尾部的空气下压力惧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凹逛,这个是一个价值不菲的配置木矾沪,总价44700元方,如果您不满意当前的刹车系统焦脐陶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处婚怜,据说车用到报废了孤拉,它还可以装到另一部车上继续使用奥扔,简直可以当做高富帅的传家宝抽贡。" "  国内B级车阵营的争斗持湍,恐怕用水深火热都难以形容痰倾,原本只是按国籍分布的对抗阵营姑田,随着时代的发展慨,已经逐渐转变为混战的局面输岛,比如ABB三个品牌的中级车射项,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手唯较。同样的情况也发生在合资品牌身上何氢,民用车级别的对抗往往更加激烈镣稿巾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时踩湃琼,来自德系的车型是否会倍感压力烁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志号路拆,又考验耐性的工作誓柒。往往在某一个时段有一丝懈得チ臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彤临檄。网上车市最新推出的《抉择》栏目攀喇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题精,做出全面的分析与指导挝狙锭,以同级同价桃涟尽、同价不同级等角度出发褂材,全方位给您最全面的购车支持妒墩献。   雅阁和迈腾疏欣撇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骇,也许之前并不会将它们划等号俊彪,但随着市场格局的转变缮,它们也来到必须接受对抗的门口拐酒。当然狭镣燎,这场争斗的发起者是雅阁祁俏几,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芳辰衫,抢夺德系车根深蒂固的份额颊芦时,看起来是个贪婪的举措邢午,但能否成功却还很难讲什伴汇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瓤,反之同样坑窗。客观的讲冕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感耿腿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拖垦儒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源翰沙搭,但是这个技术到底是否实际贰,还要从使用中来探寻差。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音兼暗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奈胯。   第九代雅阁缩短轴距的作法喉缎娄,是令所有人都无法理解的莫,在几乎所有车型都在加长的时候豌峦沟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍匠彩,搞得你摸不清头脑徽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用糠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因旁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坷捶寂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者荚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能湿潍,就是最好的证明杯,据我所知需蕊,直到全新一代奔驰S的诞生嗓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的接。   本文导航味尉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年郸丢故,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鞋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴崎。直到有一天秽,新速腾上市弥般乓,后悬架变成了非独立结构揣,他们的崇拜似乎崩溃了覆掇。这还是那个技术控速腾吗矾臼匡?随着时间一点一点过去抱签,新速腾陆续推出速腾蓝驱版窘未、速腾GLI盘骸闻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恭哄。不得不说粱,速腾家族越来越丰满锰瓢卜,那个曾经的技术青年刹,逐渐走向千家万户囊,满足标准化的舒适性需求死乾钎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者始,这让我们看到速腾到新速腾的转变慕,它变得多元隋闷,变得成熟对。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满忍,开枝散叶就像一位长者妻勤狄。它不是急于求成聪,而是变得更圆滑更成熟妊。记得一句广告语曾经说过挪龚:“成功的男人嘎,有很多面热侨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象土,它要更多变行,它要更多面委搞。蓝驱和GLI晨兢,一个拥有更多的节能技术扰故,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屯抢扯。当然物熔,价位不同蹭,GLI已进入二十万大关膊。你有了更多选择秤赏,你没有了挑新速腾毛病的口实桔。三种产品摆在你面前览灰蒋,要节能匙?要动力呕?要居家洞?新速腾都在这顺。    直至今日挂烁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止獭鹃梨,的确谅既,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品板,多少显的不是很紧凑动感段孙矮。但终究那是一种技术执着理念下缄惰霉,最后一代产品了创。新速腾的到来似乎终结了这些酬,悬架品质降低楔沪杠,操控感稍有不足何恒,但换得更宽敞的内饰空间埃判档,等等等等泰溯。到底速腾进步了还是退步了碾,我们无法一概而论扁袖际。但有一点遂疽,笔者觉得大家都不会反对等瞪,新速腾的外观绝对养眼经。你依旧能找到德系工业味儿敖驾谈,但又看到更多摩登的东西半抡。咸淡合适筋,老少皆宜匿损记。或许从这个角度来说杆,新速腾是成功的普。    过多的技术说明化旱襄,这里就不重复了逞,今天我们就来漫话速腾诚。记得一次猩虏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纹颈歧,立马对它的内饰嗤之以鼻菠。毫无设计感活彤,直来直去文稗,见棱见角斡。或许不光是这位搞设计的朋友酚队,很多网友也有如是感概钎猩林。他少了一丝温情何,少了些许浪漫廷稿。不如北欧风情简约害蒲返,不如英国小车活泼板。充满了德国工业时代标准化生产的气味掠肪怂。打开高尔夫既辅刹、速腾橇、迈腾览、途观啡亲斧、途安的车门拟岗矩,你都会得出同样的答案浑。或许啃,这就是一种设计选择踩讣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芜譬佳,内饰模具走点曲线也不是不可以矛,但当你仔细玩味之时蚕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美傲夺。不浮夸催、不高调忻牡,你可以说它没有设计感囱,但它却充满机械美誓糕。 责任编辑贾嗅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV色假,也就是S-cross锋驭胖,售价11.28万-15.58万元湘发。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞬伸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓢坦,其实并非如此愤亭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言的。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洁,我们不妨来进行一些对比去看看崇暑美。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乏厘,也就是S-cross锋驭丹阶,售价11.28万-15.58万元诉磷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉敲纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客娩鞭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梅客半,其实并非如此舷朵俄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皮朔瞳,我们不妨来进行一些对比去看看充股。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场膜谎蚀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机失,而且在轴距上也进行了加长申,从而能够获得更大的车内空间微暴行。其实就在此次广州车展开幕之前海谎涝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验睹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧守驹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品什,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机石习,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尚恕。另外思闷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV裤官、BUS煽、VAN三个系列咯,分别涵盖了商务亭、家用和专用三个细分市场玫迟情。好了阂轮吃,闲言少叙隋,下面我们就走近它们以作详细了解吧泛蓝妒。   外观篇拿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品回伸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拓玖窟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肛抖掏,同时会在两款车型的不同之处加以说明副煤。   该来说说外形尺寸了杉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同车桔泌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm厂瘁炉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鲸樊,与车头形成了很好的呼应搜同项,而且从整体上来看车身更趋向于平直秸才。需要特别说明的是愧鳞瘫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娩看芜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式透聊橡,以应对不同的使用需求桔檀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同栋,例如高位制动灯坍惧、门把手和牌照架箩每。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”潮鳖,“中国车”脆尖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诫。“北欧品质”传承自S60恢铝,设计风格以简约时尚为主锨,选材用料则注重安全环保菲突惺。“中国车”同样不难理解涟荣,“L”是个很好的代表扁咀,但不是全部尚肝。   就在试驾会的前一天港,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谜须耗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上叙粳矢。   ● 沃尔沃亚太为何物柑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称枷。沃尔沃成都整车工厂渐坊特、大庆整车工厂涵黄禄、张家口发动机工厂堵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下祷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绣脑局。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准需峰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陡社,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疮。如S60L有约290家供应商年,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系思坝扑。而在研发靛裂谦、设计晚鸡叔、采购和生产制造等各环节上悄非,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步角恍焦,采用共同管理系统拇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容揪蔷隋,我们先从加长这个重点说起筛分怀。S60L相比S60加长了80mm膳,具体点说应该是轴距加长了80mm亮。这80mm用在哪了呢藏咯?全部加在了B柱之后日须按,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扑舱虹,这里现在变得很宽敞贰里筏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侠,前排调到合适位置后氛第镁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指枯列柬,属于勉强够用的水平;而在S60L中龄,相同情况下痕滇,后排的腿部空间则超过了两拳吻,可以说是非橙材叮宽敞堕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嘘别稿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平埂衅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)察。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氏,外形倒也没受什么影响配赶,甚至感觉比S60还要更舒展一些临。S60本就是轿跑设计风格慧,后门加大后咕芳,整个车顶的曲线反而更平滑了图岛。相比之下酵弗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些姑浓舒,但却增加了几分优雅的气质酒迸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计趁泄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素硕俏陆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框染,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奉嘲蛙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缅诧,不知道大家对此有何看法材肺琅。全新的18英寸轮毂挺漂亮镐祥核,轮胎为了适应国内更复杂的路况猴柏,将扁平比从原来的40增加到45痊绿肩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剐菊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰澳侧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔑督侯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合茬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰漂解,而像坐垫路、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辖兔。这种颜色和黑色有些接近商寡,但更时尚萄可陌、个性一些睹啼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色忿饰嚎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尘咖磺,后排乘客得到了更多的重视戎隘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盲棋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅曝侥广,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置芥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屁困帕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车比梯拔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酶脊惮,可就在本次的广州车展上刷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丸棚缄,并且两款车的售价也是非常接近豢式,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耸辞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表玩畔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拜,并且它的设计也是由国际化团队完成偿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贰荣蜂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型孔,并且两车售价仅仅相差4100元规蜂磕。观致3车身更宽朝芳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势唤酮。速腾则在车长与车高上领先观致3缚陛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表平茎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绒哩脊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱井,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱匈。因为排量上的优势母,观致3自然在动力参数上领先速腾朴领扰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎崩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拌漏秋,后扭力梁式非独立悬架唇。   本文导航茄:" "  今天给大家带来的两款车播兼,其实已经在国内上市切脸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虎春纲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著臼,而标致301可能大家就不是很熟悉了媒尖氯,下面限铝铃,我们就一起来看看这两款车显徐。 外观晴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纯戎,2007年进入中国讲侍。对于很多车迷来说窃朽惦,这绝对不是个陌生的品牌介,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字介稀,但可惜玲念被,无论是在中国的街头还是美国的公路上叭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毙罢新。我有时会想这是为什么豌尼?诚然享啤被,英菲尼迪的车在豪华感挟草腐、科技性能和舒适性方面都不输给对手教箩喀,而问题恰恰出在这里线骨桑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面翘痉,没有特长就没有个性哆,如果是这样的话碾闪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢春?   现在英菲尼迪也意识到这一点法闹,且开始着力寻求改变盒却、树立自己新的形象笆迫敖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惩慷,当时就被其出色的外观设计所吸引砷驴仇,而今天我要体验一下它的新技术疯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化仿,车身重量上的降低幅度也不大狡颗酞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26摊,这是很明显的改善镶,尤其是在性能和燃油经济性方面授舒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供癌,并且采用的是锻造工艺勺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配码班,现在英菲尼迪Q50的对手钉,如宝马3系顿捍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绣篇定,希望Q50能做的更好赫佩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图趟盾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骡限叙,但其实这些已经有很多厂商在做了镶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计翟费。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动憋暑埂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化兔。它所代表的是一种生活墙垮,是对待自己和家人的态度彭,是属于年轻人的精神俊,是一辆车湍。历经六代的演变丢铂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凉獭,它虽然没有惊艳的外观羔掇,也没有花哨的配置什梦,但它是品质戒歉、安全脯响马、耐用的代名词辨。如今毙,第七代高尔夫已经面世单挖抛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斤假,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在勃兔侠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拢峰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乖软,不再是一幅人见人爱的可爱模样访匡距,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓持绘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子硕酞婆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体输充健,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蛊,仿佛是灵魂一样辟烙撤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叭忻聊,但从我个人而言逞臂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寞溉饱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一藕肠韩, 坚毅的C柱是永恒的经典八拇,不管其他部分如何变化焊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舌。   除了车身线条外味芥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的娄叉伯,并且被那条“灵魂”所连接着俩泌,这在之前的设计中是很少见的洁顿享。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯筛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舱农。这一点很有意思灰链,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯效吻硷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯驹偶,避免了大家后续改装懦童。   说完了外观姐,下面我们再来聊聊平台颓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道处孝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矗,例如POLO采用PQ24和25平台粮角,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台上抗怖,06-12款速腾采用的PQ35平台澳染,他们之间都是独立的蒙睬颁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的号,它的优点就是几个级别可以共享技术矢。   共享技术又有怎么样的优势问绩?答案是显而易见的粮。低级别车型可以采用高级别车型的技术贬,在产品竞争力上绝对要远胜对手尝滇,并且还可以降低研发费用席抗柯,可以说这种穆冢块化生产模式在未来肯定是趋势唤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扯,例如电子手刹乾诽、更先进车载系统脸饰完,都是应该出现在中型车或者中大型车上的揪忱痢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锈杀辖。   所以罐跋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化喀千店,就好像是四代和五代之间的质变一样诡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尘澄。但是否真的是天衣无缝的设计磷,我们还需要用时间去考量雹赣倦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷岔蹿,但到目前为止咀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纱搪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔干频。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)普藩捍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的概怠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别熔咆。   首先挫,大众的工程师对EA211发动机减重暗卜拭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量歇姥辜。另外谁微泌,EA211再次使用皮带传动食羚檄,相比于EA111链条传动剿博洗,皮带可以降低噪音和重量圈。除了以上两点外诡宝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承昂,在一定程度上可以减小阻力痘愤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化促督,EA211发动机参数比EA111有所提升车屑,当然幅度并不会太大扑,因为整体的结构没有太大的变化榷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中醚涩。   既然说到了车重庙徘靶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg萎概,这其中就包含有发动机的20kg难,而车身采用MQB平台后也随之减重藐的,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抛仓澳,从官方给出的参数上看化扦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km禽程,这样的表现已经可以算是非常不错了瓦鹿。   说了这么多宛沽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识失辉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢黔?是不是像资料中介绍的这样完美钾?后面我会给你答案腻。" "   在国内父姥揪,当一款车的价格到了百万元搏酣,那基本上就可以称之为“豪车”了扮,但过百万的车也分很多种分,比如X5赤绒、Q7之类的SUV吠,亦或者911概、GTR的性能跑车巷暖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车郝荷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者海焊坚,除了我们经常能见到的宝马7系把群、奔驰S级汾剑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外枷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系函。    注宿腐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别精尺涉,但因为车款并不是统一的最高配烤染,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烦现娩。   新S级受青睐董燃、XJL独具英伦风唾彼固、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车每,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些汇士繁。其实点搞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代橇屉冉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缸刮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杰抱,即便不算是遥遥领先侵汞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行喉闯航。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子萍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来便攘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疙惋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蔼添椭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凸缺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入悲抠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭睫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梢容堕,在其内饰的做工偿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梨坤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言萍丝:在自主品牌SUV阵营里面涟芹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型副妨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乔,景逸X5的推出经过全新变脸填,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呛舷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点敦砰搂。 外观囱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市圣规摩。该车共有5款车型踢碘,售价区间为7.99-10.59万元趴葛救。相比前辈景逸SUV氢堑,景逸X5的外观设计得更为时尚床嘎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机噬荡和。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙萄价、俊雅红磁疲、珍珠白谭、琉璃金工、陨石黑朔始邓、钛金灰归、马拉喀斯棕等7种车身颜色乒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者础。   熏黑设计前大灯突出其运动感将蛙,与黑色进气边框的搭配也很协调据瞄,比起三角样式更显年轻萍邓禾。大灯内部采用透镜装置茄竞煌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全封。雾灯外包围设计突起办蝎甩,很好的与大灯以及中网形成一体踌盘。   同比瑞虎矢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显施,此外205mm的离地间隙倦,景逸X5的优势还是相当明显的痉狼啪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嘛,同时为乘客上下车提供方便部诺号。搭配车顶上的旅行架斧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梆骏懈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大感,主要体现在细节之处的不同东,贯穿车头车尾的腰线略显柔和晾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉户。   景逸X5后窗配备雨刮淮幢,在恶劣的天气还是挺有用的难朔红。此外全系标配倒车雷达辱牟忙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像既。银色后下档与前下档相互呼应病糕,整体感更为强戳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化糕挤些,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涂瞬,夜间行车的识别度非常高匠。" "  前言璃那处: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄狼瞪俊,如今的战火更是愈演愈烈炯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾氓虏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决饯,看看在价格相近的车型之间盲,两车在配置上的差别究竟如何吧城袭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说庇,作为一款全新换代车型空,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄帜停客”全面完成了更新换代醒寄滑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说曙锈,只能算是一次小改款车型侠翘某,除了在配置方面进行了升级之外驼戎,外观造型惯壁担、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变居犊。   在此次对比中妇偏泡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较非烷邻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近担居禄,均在21万以内爱。同时又都属于各自双方较低配的车型唇悄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用某。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸啥赡侮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹们棘氖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁趣露勉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力笔炔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度量新。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啼没,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负夹撬尖,现在还不是揭晓的时候闹磷偷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纱:mm) 4865 4930 宽(单位呕:mm) 1820 1845 高(单位枷磺桐:mm) 1475 1470 轴距(单位还:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挖,因此其在外观方面没有发生明显变化咎饰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式玻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宋筋。前大灯组配备了LED日间行车灯等抬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近滦袄饥。另外晦计啃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胺,贯穿全车的腰线非常突出密溅苔,车尾则变得更平休疾。而与新帕萨特有所不同的是情悄摊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置猜纶洽,而非在行李箱盖上项辞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蜕梧,但是国产版车型与美版车型相比起来看挂柬课,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱逆补麓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系童察穗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搂稗鹤。另外浑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多颧秋,不过从C柱开始已与车身线条相融合每,深度虽浅但是更加富有设计感承缅宿。   同样钱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匈矗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板儒伴缕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赤,并且颜色也不显得突兀楞草。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计光吵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同括菊。内饰配色非常清爽盖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹潦爆汝,用以进一步提升触感浆浦擅。   动力系统方面埂财徒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仍、1.8TSI提、2.0TSI仁疾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合簧讨烤,在保证动力输出足够的同时也相对省油哺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侗羞烩、2.4L和3.0L自然吸气发动机念伎豆,在动力输出方面的提升并不太明显无,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合火。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面范力,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近譬珐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂铝劳,同时都采用了电动助力与电子驻车付炽。轮胎规格方面靛损,2013款迈腾采用的是215/55 R16停,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舞耐鞘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注掳枫。事实上棚处,自由光有足够的话题供大家热议秀闺,例如特立独行的外观底协洗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等暗此芭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资廓癸。日前薄,我们得到消息衬付,自由光将在12月底正式上市销售赤,所以当这次在广州车展见到它的时候窃,感觉它跟我们更近了霜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种衔,它似人非人恕,行动极为敏捷笑,也惹出不少祸端滩型,人们曾经持续对它进行追踪酬,但一直未果双房,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茫:敏捷辉、神秘撅某。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字的瓤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怖。   很长一段时间里柒僚虾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面范倾归,并火热至今抛备。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合祟钠赊,起到补充细分市场的角色海烫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匙,成了途观的小伙伴履昂勉。   野帝的定位低于途观辅,车身尺寸小于途观街坍,同配置级别的车型价格也在途观之下括赔,很明显贿,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客才福。   ●外观槽勃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哪,舍弃了老款极为个性的风格伐惭,确实更符合大众审美奉叹容,不过平心而论它依旧相当个性局良臣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浇膘酬,它显然不属于年轻时尚那类的碎禄鞋,车身线条硬朗戮夕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疟泡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现倍吾陡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来耪,喜欢的真是特喜欢丢反尝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碾。   ●内饰吃:沉稳咆砍偷、无趣儡渤喇、无惊喜   坐在野帝车内安倘,从气味到设计都令人非常熟悉何桃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格罕,在操作方面竭藤,由于没有太过复杂的配置士降,所以操作上手难度很低此。" "  在如今的国内汽车市场中蝗淬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诞股茹,紧凑级SUV是近两年的热门车型惕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型褐裳,宝马X1在国产后掸窗,其售价区间为25.90-49.90万茅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似懒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点爱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疟奸,看看他们的表现如何细。   外观篇   由上表可以看出侍靖富,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沤景,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剔莆,外观看起来会更加饱满一些寄鲍。   对于宝马X1和奥迪Q3岔锤,都定位于紧凑级SUV巩脖搪,又有相仿的定价区间人北,无疑让这两款车成为了PK车型冒,经过仔细挑鸦辈荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比身瓦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅锈杠炕,整个前脸攻击性十足茨帅蹬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯欢尺别,并且配有自动清洗功能骆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯榔讼浓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯功狼抵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重峭,所以整个车身看起来十分修长楞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些亩颅腐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感店变摔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足竟咳遂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格该完,看起来略显敦实归抱佃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素美凤钝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型宋煞恐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浓囤福,它的第一代和第二代车型因为有着年轻豆、动感和实用等特点撂负却,所以在中国有着不少的“粉丝”惶庭乃。如今狄,第三代飞度已经在日本上市趣,而不久也会顺理成章地引入国产平,全新车型是否能够保持老款车型的优点诲凄貌,并且更上层楼呢蒙紊?今天玖是锋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案藉奔堑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稼步,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变亲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计琅俩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般臼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瓶逗稀。当然帛办,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汀虚,左右两侧都是封死的恕贝老,目的是让新飞度更加的有型水媳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型彭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应系钩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丘,日本人称其为“1BOX”牌抄,发动机舱十分短邪址琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum溯宪先:机械占用空间最小化乃椿,乘客空间最大化)熬海,车身长度更多为乘客所使用闯绿。但与上代车型不同的是酗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拔教怕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墒。   在车尾的设计中汐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型欺,此外伸辫,尾灯向上伸展令,经后风挡两侧直到车顶兴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抒犬侨。在1.3L和1.5L车型方面笺,车顶处有一个小鸭尾造型诽袍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钉同兑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烁盆。   新飞度好看吗挥姆圈?也许这并不是一个好问题嫂郊心,因为审美本来就没有统一的答案巨空猫。不过可以看到的是密嫌宠,新飞度的外观更阳刚弗鳞,更加运动化检,也更自信了惟,同时在内饰方面也走向了成熟蹄诵。做个比喻吧啪,第一代飞度好像是一位高中学生妹却溪乳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乃舍,慢慢褪去了学生时代的青涩洼娠,变得精力充沛掇、充满自信坛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缓崩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”攀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磨钮,它看起来依旧如此的适合年轻人静失。没错含,搭载着一车的新技术之后授荤茧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岔犯跺。于是当新车到来的时候忍,你一定和我一样对它充满了兴趣畴戚。这是最年轻的凯迪拉克落食深、最小的凯迪拉克辛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霞故土? ● 外观造型萌:钻石切割风格依旧陌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖句剁随、2013德国红点设计大奖峦磷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就内,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影测第肠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吹啼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胸,只是这回详剿讣,ATS是完全原创的作品禽夏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛊,轴距仅有2775mm授,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”输暴绿,而国内我们则把它当成中型车冀傻,和宝马3系标准轴距版噶幕斤、雷克萨斯IS成为同级别竞品暴,并比它们都要更小一些凄颇细。   前脸的造型相当干练倘鹿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张眯,而是被很好的控制在一个合理大小上患甸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斤散,也很符合其品牌最紧凑车型的定位昆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裁铃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侧餐昆。出于空气动力学考虑抗眠烦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陵玛,当车速高于60km/h时卑,前进气格栅会自动关闭焙跺较,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偶嘉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虎杭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晒侠降,并带有远近光灯智能切换功能盯表疽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铝,快速亮起惜答,缓速熄灭的设定很显档次挫。再往下看衔,闪电式日间行车灯淳玩、大灯清洗挟扫缆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姥都,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匈,亦或是造型需求迟素呐,感性的来说斧愤卞,可以视其为向着传统美系性能车致敬岸敛。身处车内贩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩法,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哄溯。   ATS是一款后驱车慨舰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溺博:50煤挪萄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款问茄耪,贯穿车体的俯冲式腰线核粳、短前悬浑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纪凭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蚀兄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奥柿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备残党,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)此累愁。而在规格方面现觅币,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辣,前胎尺寸为225/40 R18镰,后胎尺寸则为255/35 R18卧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钳关妇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渺嗡化,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角首溉剐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弓视速,至于设计师是否真有此意羌,倒还真无从揣测椿撇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少轮惜粮,实际上掀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计洞梗尼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氮彼锑,由此带来了不错的视觉冲击感腻,给后车以足够的心理压力残看谋,至少眼前的这个家伙一定不好对付家羔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谈胜,至于3.6L V6车型何时会引进警城扮,官方暂时还没有表态骨,而是否会有V系列性能车型的推出篱卿涂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定川浆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满释,虽然它是一款两厢车虏北统,但当时也没阻止消费者对它的热爱委蛔病,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蚂挞兑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型煎播耙,两厢车朗行也就顺势推出木枢缕,可上海大众并不为此满意攀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型懦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫暮丹叉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额署。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫滦刺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜晤擒嫡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的铜骚娩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性没。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涪,这款引擎具有全铝轻量化的设计多杉,对于减重以及散热都有进一步提升超端,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撬鸵表。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凤澄澈,参数上的差别却没有这些技术来的明显馁炒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱祈便顶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁集,高尔夫在这里就比较有优势了忌厦敦,采用了四连杆独立悬架现嚎据。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5仇竣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品残肖撼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的僻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坛黎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咯邢坎,看看它的实力到底如何媳橡。 定位及对手分析哗:瑞虎5定位高于瑞虎泵缴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秸盾,定位要高于瑞虎车型稀,预售价在10~15万元左右磋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胖殿。定位的提升斜烦陌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桥伺缔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面黑藩。 【左上獭缮:瑞虎5;右上晴:哈弗H6;左下苗:全球鹰GX7;右下棠炼弟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位渡,目前市面上的哈弗H6垫河、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手祥靶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骋非荣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠呸诺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键驾廉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型县:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱匡释嵌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何撑我少?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来程,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验矮萌韭。 三款车型具体型号及价格参见下表庇桑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抹廓,GLI是其中相对惹眼的一个娩椒,蜂窝状中网设计和GLI标识梨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来筏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微温拓阜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的枚搜袭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辰,另外两款车型都采用卤素光源览赴。 车尾部三车间的区别更信昙铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理劝烘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合态隙淮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎卫蒋媒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挞贯,侧重舒适性和耐用性汾烽拧。   内饰方面沏变,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吵仿。三款车无论是在方向盘畏绒、排挡杆底座还是座椅上楞聚嚷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀喘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拳筋县:" "  奔驰S级在国内上市的时候摧痊,奔驰就打出了“汽车发明者靖摔,再次发明汽车”具闲柔,对于前半句旱朝,你应该可以了解完全,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胜尼。但是后半句是不是有些困惑呢句?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话帅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼境,全球订单销量迅速上升康,国内订车也需要很长时间闯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了饺誊软。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷紊隋驴?除了进行试驾体验之外饱滇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芦,相信看完这篇文章之后究珊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变稻。   之前视慕褥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细警,如果你感兴趣可以点击图片阅读娟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L们嚎,属于入门级别车型赏告狭,排量为3.0T伪,售价区间为汐:124.8-141.8万元之间茅丰誊,只有两款车型可选舞缎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肥忍,售价区间为179.1-204.8万元龟擒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绊宽。   对于汽车厂家而言钢姐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”熬,无论是从设计纫示、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现花冉粮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比每巍崩,并不是要面面俱到的去介绍虹,如果这样的话闭响,几大篇也不会介绍全猜匈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纺磨铝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汞称剧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淌。   对于外观煌喀,依旧是那句话餐:仁者见仁涛,智者见智黑派,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了般奖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气僳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谅、冷峻的态度刷矩。如果非要比拼的话搓剃哨,那么最能体现科技的还是大灯的设计茸拐观。如果没有奔驰的奋起直追胜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪退梁,但现在我想应该不会了伸拦剑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沟,所以从侧面看起来就更明显了垮,奔驰依旧是将优雅做到极致故,而奥迪A8L的车身线条并不明显劣,前后比例也是十分协调浑,整体表现的是一种中性美宦膘场,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汉川廊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疽编维,最能体现出美好一面的就是细节的处理寝。比如境毒搔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鸽埔,只有在R挡的时候才会开启日,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式男,当然这也没有异议轰嘛,但是和奔驰S级对比之后共蕉宽,就能体现细节上的不足了剁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去申。   本文导航滩不场:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M通莎、G铅、QX堆碱、FX盒烽刀、EX硼捣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛羡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喀毁叛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX多陛,趁着2013年的尾巴盗替,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe管卸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赫,提高车型动力寸,一方面也使车身稳定性得以提高嗣。2850mm的轴距虽然没有变化末诫,但是空间分配上肪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伪效很。   前脸整体看上去十分圆润饱满罢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力呐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点使,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸丧镁汉,L型大灯像两双飞翔的翅膀唾佃脆,随着车子的启动犬匡,展翅上扬屁粹练。不过这款车的前脸上是,我们并没有发现雾灯的身影彤潜。   与前脸一样拼巧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒膝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多久,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉何,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力徐茄税。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来未孪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荷,博得了不少的关注扣快。大家这么关注它肯定是有理由的蔑,名图定位于索纳塔8代之下读梆车、朗动之上吻,依靠丰富的配置接皑斥、合理的空间和稳重的外观内饰乐味,实实在在地填补了中间的空缺陀剁贾。据了解某,名图上市后将会有8个车型甫嘲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型残夏?曝光北京现代名图详细配置)烤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缆烯你,1.8L自动DLX舶黎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绒沦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近颇檄,启辰R50X为8.28万书腺,MG3 Xross的售价为8.47万元细垫。按照车型划分来说搽缚,启辰R50X属于紧凑型跨界车行,MG3 Xross属于小型跨界车静。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势牢够。但在外观方面弹宪裴,MG3 Xross比启辰更都市诬、更适合年轻消费者讼察逗。   启辰R50X   外观方面慕固,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拦晾闺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm迁栋惦。由于增加外观套件似熟,尺寸自然会比R50有所增加蕾伶汐,不过也仅限于外观上纲竣,轴距依旧为R50的2600mm橙,同级车型中算是比较出色的数据痞揉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在竟咀侣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挥蕉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素体。   侧面变化不大亥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呐焚。典型的跨界车必备配置行李架淖枯穿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置遍宋,有了它的陪伴隙了,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想厩。看似设计复杂的尾灯精蒋即,其实并没有让这款小车失去应有的简洁活壳,也正是它的出现雄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升壤角懊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钞檀敖,虽然MG3 Xross的售价更高俄期恕,但在配置上却没有太大优势谱。启辰R50X中装备的倒车雷达碌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掸踢署。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性售即颈,同时对关注度和销量也有较大的影响料羞卯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一勘挤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况毯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梁蜂伍。另外堪势遁,天窗也是大家乐意看到的配置尚冈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气噬略。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致环,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一财摩厕。三点式倒车雷达岔洽镣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寐恃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瞧劲堂,也让尾部的整体感表现更佳屠邪。   本文导航嗣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车畦陡?”每个人都会在心里问这个问题氓。它是个新来的家伙夺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讼拐。“这不就是3系的Coupe版本吗般巨?”有人一语中的啡。故事讲到这里似乎就可以结束了睬娟镶,但事情真的这么简单吗崇敝概?当然不隘雀。在真正去驾驶一辆宝马之前练,我们无法给它下定论拈。于是问题变成了黑荤构:“4系是一辆什么样的车啦颂?”   几个小时前(11月12日晚)降锈粉,4系刚刚在国内上市墨册推,售价59.6-73万元腻捌故。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疽穿,但不管你是不是4系的潜在买家垄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吻。因此痞寺丝,我们为什么不暂且抛开一切杂念柔贬,而单单去欣赏这辆车呢稀女?   ●外观癌欠:若要欣赏茧捕蔫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拓,中国官方名称435i 豪华设计套装袜倾。仅从外观来看朽掸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力殊克。原因很简单荤降实,它的确太像3系了暇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伴添:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此桔,4系如此像3系(F30)微量诉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系筋脾。大家难免会因此而看轻它电肯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了商寒。再瞧瞧6系操,虽然与5系和7系的关系不一般门凭,但它显然幸运得多拍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地泰忙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来懈纲墙,即便这辆车没有装备M套件冗泻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来唐诞读。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酸狡惨,从这个角度看矗膏,再也没有人会说这是一台3系了厦到,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泛纹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上峡坡菲,易成为人们眼球的聚焦点粱,有些喧宾夺主的意思唤劫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果唉宋。不过轮胎的配备让人不免有些失望功,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7豹,对于435i这种动力配置来说室桂,225mm的轮胎确实有些太窄了枢漠。   从车头到车尾都偷观,你的心情会越来越好套另铜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方秤。细看尾灯造型馈,它更扁更犀利襄,与3系有了细微的差别容糜膳,配合流畅的线条团刮,再没有旁枝末节筐市缄,给人赏心悦目的视觉享受第耸坝。   ●内饰俊:领导讨窃轰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汗? ? ?   4系的内饰应了那句老话巾戒:“以不变应万变”屏掸肃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拓。为什么这么说壕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了堕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散皮,如果真的会有人选择这款设计套装婪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粕宠甲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茶扛荒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷佬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及党骑角,不如回过头来看看那些被你所遗忘炉氮,或从未关注过的豪华品牌汐。在它们身上颂答饺,有你难以发现的豪华品质乃雇,也有能够让你折服的豪华配置仇,总之似,在选车的过程中踩,尽量不要做的太绝耍模布,因为买车不是跟着别人的感觉走介簧,选到自己合适的才最重要连。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纪,又考验耐性的工作现俺。往往在某一个时段有一丝懈稻砦匣取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梯。网上车市最新推出的《抉择》栏目鞋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贡,做出全面的分析与指导胎,以同级同价拐矢版、同价不同级等角度出发杭,全方位给您最全面的购车支持掠饰懒。   X是一个颇具神秘感的字母锹,我们经乘椅吹模可以在电影中看到这个字母的出现让圣手,往往能与这个字母挂钩的人物巩醋刮,若不是什么超级英雄隘,就一定是罪大恶极的反面人物墨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型靖蚊倍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂馆秆拎。由于种种原因偏,这些汽车界的X-man无法全部到嘲畏,而今天出场的这三位嫉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浩。   两款日系一款美系齿涣,这样的搭配或许有些欺负人糕鸥邦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瘦畅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凰。作为ABB之外的豪华品牌马,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌技蛇,都在顶着巨大的压力在中国生存者熊嵌幕。当然昆,它们之间的生存状态可能有些并不相同汲,这与进入中国市场的时间瞳、推广力度卷饥、价格等多方面因素都有这直接原因寸孺。SRX响然胺、RDX和RX琶弊,既是同时拥有X标签的SUV车型弊涩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母币疚俄,这样的巧合其实并不常见从,但名字的相近却并不能代表实力和销量圭蜂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质灯借复,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹郊哼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代牡圣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏釜纤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孩烩添,将其取代的是刚中有柔融芯,粗犷与细腻的结合体乐碧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侗洛卷。   本文导航搬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知计很刀,很多汽车厂商都为国人做出改变芦恒希,纷纷推出加长版轿车拎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报苍攻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵独抠忍。新车在天籁的基础上加长了135mm撩菊,但它真的只有加长这么简单吗并陵类?显然不是尽莱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己彩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纤酬吃,新车定位要高于普通天籁偶、迈腾雅阁等车型睬奖跑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蒙青康,与之前换汤不换药的公爵版相比滥项稗,全新车型有着非常大的改变藩鸥悄,它注重车内空间赋仕,更注重后排的豪华感受咎改。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呻,主要竞争对手为丰田皇冠芳、马自达929等车型惹沧。公爵自1960年以来共推出过10代车型裁。之后公爵被日产FUGA所取代腹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鲍鼻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表敝表丛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上米,新公爵版的车身长度完全领先于对手抡,并且在轴距方面揩,全新公爵版也击败了其他金正对手棉杀。在车身尺寸方面划拭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度雄窗双,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溶儒。   新车的前保险杠经过了重新设计啦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰栋度冗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车剔乒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多甩。但全新外观并没有显得笨拙骗且,相反侧面线条看上去更显硬朗幂竟,同时还提升了豪华感吩裤爸。17寸轮毂采用了全新造型磋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赶。   同时新车的尾部也经过重新设计拈埠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卑飞墒,让人心里觉得踏实敛平坎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氯缎,这也是日系豪华车惯用的设计手法豌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动的椽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅边。   本文导航躲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可玖沧抛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心堂桥。不久前蕉,哈弗H6推出升级版退,现代ix35也完成了小改款聊谜,今天我们就将这两台车拿出来比一比拖萄湍,看看在汽车领域内欧,中韩的差距是像国足那样不争气无杜爸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力灸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滔款弓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嘿,而且发动机的选择也更多拖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瀑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卢。售价方面两车差别较大颅,这一点也一直是自主品牌的优势所在踢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右灰邓畔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠讨苏痢。   外观绒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大砂都咕,比较明显的是在车头贰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识斜文,另外在车头下部进气格栅弥淌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大遣低,不过因为仅有三款1.5T车型微肮,因此他并不是今天的主角徊纯栋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型猜:第八代索纳塔)含,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奴掠:全新胜达)期,两者在ix35身上很好的结合在了一起沪烫镰,看起来既有轿车的美感矫午,又不失SUV硬朗的气质冗抡。 外观配置对比锌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奴具,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元持,优惠后的成交价在15.84万元左右稳椭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近琳宠久,因此我们拿出这两台车作对比囊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哆串,除了天窗轿为巧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涛穗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备售落。   车身颜色炼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晌斗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多擞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点帅贿,多了一个闪铜颜色的选择酣。哈弗H6颜色也足够丰富把吵,平日最常见的白博槽僳、黑雇芥、灰哎稀、银都具备妥范,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色漠磺,基本足够满足消费者对颜色的需求甜木。   外观小结挤慌殴:   外观方面我认为两辆车都很耐看毒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汝纱,因此更显时尚爱、硬朗蓄浇。哈弗H6外观也很不错琳飘,可以给人非常沉稳踏实的安全感冯抠蝗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版彻息,外观就更不输给现代ix35了臂憾府。更喜欢哪一款见仁见智眷漂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搂。   >>>慎防购车陷阱金簧嚼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV将?当然是因为它空间够大蹲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因篮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢匹钠溃?或者说什么样的MPV算好道猴筷?多大算大喘奉?今天伴舍铂,我就从一个汽车网站编辑的角度那,跟大家分享一下我的标准和看法驴日,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侠杰。   在我看来骸德,对于一款7座MPV来说匹从。大家应该首先关注它的乘坐空间蓬篱,特别是第三排乘客的乘坐空间竞。因为以我的经验城驳推,7座车型中喀叼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数密。要不就是顶腿喷毫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受茸。所以在选车时暗,这一点大家要尤为注意痴贫嘲,否则第三排用不上抬残滩,倒不如少花钱买辆5座车很费祁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油懦驳裂。   第二个关注点是后备厢溅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间享。很多7座车型在展开第三排座椅时惯,后备厢连放个包都费劲了慈侮百。试想车里满满当当坐着六七个人的时候币们没,有可能一点行李都没有吗扇?所以这一点操,大家在选车的时候也要注意普。   第三点是便利性规,这个除了日常的储物空间外揣甩寐,还包括第二排上下车的便利性苦些萝、进入第三排的方便程度等马穿逛。对于7座MPV车主来说覆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的囤捅开。一般来说前排往往是孩子爸妈浦,而后两排则是父母和孩子嫌,可以说是老的老葡廓文、小的蟹钅嵘椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扑规。   开头长了点掏龋,主要是跟大家分享一些经验渤腺,下面我们进入夏朗评测刊陇腐,看看它的表现如何潘。按照刚才说的瞥辞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汲襄途。至于外观男坏、内饰危洛、动力等玻蜡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娘剐,我们稍后再谈谐郸。   ●乘坐空间旗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的借,一辆7座MPV陕,前两排的空间肯定是没问题的补。比如我身高175cm活,坐在前两排时头腿部空间都很充裕岛懂墙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm冷,靠背的角度也可以调整30°左右褂抒。前者很重要僧叭,可滑动的范围越大奈凡,和第三排相互迁就的能力也就越强厩。   从上面的体验来看浑肛,至少从腿部空间方面来讲窖舒撑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客轮苹交,而且进入第三排也并不是很困难呐险。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蓄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm可,几乎领先于所有的同级别对手蚕鼎别,所以相应的堤筋夯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恐。另外有一点大家很容易忽视的是钨然,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烹顾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苍,而较窄的第三排(受后轮骨皆凰、后悬架影响)则只乘坐两人颧。   与夏朗相比稗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适皇眠亭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人冒双吗,满载时第三排的舒适性可以想象苍轿,一定好不到哪去巢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置效侯倍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口量爆习,而且五个座椅都是三点式安全带衫壬筋,都配有头枕到赌墩,这也是其他车型都不能比拟的一点强弘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅慰链,比如长辈腿脚不方便进第三排娩,那你大可以将儿童座椅装到第三排门烽,这个很多对手真没有逝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立步惫桓,到2013年11月新车上市比,短短4年里挥,观致汽车为世界带来了太多惊喜锋呛参,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿堵揭。新车迟迟不上市苯俊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虫埃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嘶肯贝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展捞锋繁。是骡子是马锑,终究得拉出来溜溜倘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品休锯寇,到底有没有想象中的那么优秀矩局?趁着这次的试驾活动诚侧途,必须让各位清楚的了解真相弥霸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞罐伙席?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钞浑?这是个很敏感的话题凤酣,却在任何一个场合都不得不提鲸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鸡淡袖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入尽,而非决策权渗透嗽触,这个是一个需要十分明确的概念持。   综合来说匪,您只需要知道嫁:它是一家合资公司结非处,也是一个中国品牌讳,但是它的发展不受制于任何人豌, 并拥有独立的删、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员等钢,制造的也是全新的床凰导、面向国际化市场的高品质原创产品畅楔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中伞,副董事长Volker Steinwascher石清仁颅喜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梅催,前者曾是大众集团高管嘿起唾,后两者则是举世闻名的顶级设计师梦廷事。所以在观致3的外观造型上迹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毖姓艇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品隶哪糯,车身尺寸铅番、腰线的丰富程度等券,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疚寝。如果一定要说有什么特点的话臣鸥贤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙闪脯杜。   不过咆葡,若是细细揣摩这款新车盾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异猩届窍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性仇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思岛。而由法雷奥代工的前大灯呢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求笑,如果您愿意再多支付一些费用狙酵坊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扳、大灯自适应开启及清洗等配置勒软。   除了前大灯内的LED转向灯之外捣屠,后视镜上同样布置了LED转向灯磕涩劝,只是LED二极管贴片的间距有些过大钒段,点亮之后似乎缺少那么点感觉螺短,而厂家的工程师也很认同我们的看法仇褥忌,表示会很快对这种设计进行改进领餐梦。而后视镜的特点是宽度很大峨坞,可视面积优秀附版夯,并带有电加热功能抹桂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称独秤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑横,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凑,无论是大灯驼齐乖、尾灯组布局绒,还是倒车雷达的探头布置等等脐椒。而很多时候递溉鲤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的兑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品你擅,设计师的固执被得到了采纳蠕砰。   有一个很好的例子来阐述这种情况挨壬拉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闻孤仇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奋笔肥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涵甘。用厂家工作人员的话来说奠烽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绕绕,必须成双秤墟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盼:LED光源+导光条衅、双倒车灯惕、双后雾灯嗓蹲探,灯组的供应商仍为法雷奥箱凳。   尾灯组本身的效果相当漂亮寒冉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体镐,但不得不承认的是文,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锰。双边双出式排气管付东、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到壳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统加拢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配龚诫丝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式袄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上廖咎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疵瘸拼。轮胎方面观致3也是十分的给力横姆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品妙,因此马牌就成为了唯一的选择椽敬报,对于消费者而言自然是件好事梳悍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎块委怠,这款产品显然更注重驾驶舒适性牌桥小,但规格上似乎不那么亲民协壤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卢磕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条村诚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了典胆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中葡凳,虽然市面上可选择的车型非常多僻丝揪,但是想要在其中选择出一款空间够大古,配置也不能太差的车型撕弄,着实有一番困难孺粟狮。近期我正在为选车而烦恼玖菏乏,裸车预算在10万元上下耪虚穿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多僧崇,所以对空间的需求比较大蜡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陆,今天材狸贺,我们就在这两者之间施庆存,来一场空间的较量耗。   飞度共有5款车型伺棉韩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拔粉栏,骊威共有8款车型颁晒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蔚淳赔。此次对比文章中戒徊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比但晌,两者指导价分别为10.42万和10.58万哼逻,并且在上海都有一定幅度的优惠览,实际售价两车差异不大瞄深铅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晶戌:飞度时尚运动平,骊威中规中矩良侥琳。   在外观造型上税嗅凌,飞度外观饱满泰我猛,硕大的前大灯貌蕉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚裳谈浦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)舜休取,不过现款的外形并不显落伍浓哺棉。骊威的前脸进行了重新设计茂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达概,不过整体造型依然中规中矩垢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面偷舰幻,飞度长宽高三维尺寸分别为戈:3900×1695×1525mm确佬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氯扩,轴距为2600mm程槽,从数据上看篱窟,骊威具有绝对的优势敝安我。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助擒,请继续看下文骑倡肚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂揉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强速镶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎簿抢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弘。另外弥羚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乡,飞度为前后盘式粳蔬秋,而骊威为前盘后鼓膜蠢洞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肩蓬剔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用悔前,对提高倒车的安全性也会有所帮助皋。相比之下琶熊,同价位的飞度没有此配置峡兴,有些遗憾面嗣撮。两车都配备有医吣校控钥匙凉蒂川,飞度将也咎淳幔控按钮集成在两把钥匙上桃,而骊威的移境伲控器与钥匙相互独立呕榷铺,而且仅提供一个移3樱控器孝冷守,不过两车都装备发动机电子防盗系统肥镜。" "  现在出现了一个有意思的局面旱垛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辅搁咕,而且还有像大众汽车那样男,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号悄涡倪,在大众汽车之后纹瑰菩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹦刚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陷赖。下面我们就来一起看一看这款车澳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鸡靛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗梧糙酬?不得不说醚,从外观上来讲嗜狄诽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痊柑,购买它的人们浅靛,更多是在预算有限的情况下追求实用性逛偏,谈不上什么审美喜好祟。而全新爱丽舍的外观设计窃,明显向前跨越了一大步堪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人昏性,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人峦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm性,在紧凑型入门级车里还是很有优势的港乱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坟幻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的券。这很符合中国老百姓的用车需求梨鼻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疯倪,注重舒适性卑顿兼,但行车噪音比较大北。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启落,除此之外寺,车外再没有开启的地方冷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便倒相。除此之外畦量,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涵婚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见皖,属于全新爱丽舍的卖点所在堡。   本文导航概:" "  一直以来嗽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巩棉刃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鬼盗,但始终让人觉得有些激情不足霞桂,与犀利的外观不太相符凡。日前慌戒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机褐,传动升级为6前速自动变速箱钎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统办,提升了该车型的整体素质璃被耪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寝凡,在外观内饰方面变化并不是特别大输脯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蓬涵,新款MG5 1.5T也不例外挎。如果说红线彰显了运动气质溺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些透讣。   新款车的侧面造型与之前没有变化炼,作为强调运动的1.5T车型谓杯磕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晒。车尾的变化也不多艇烷秆,远观基本上发现不了变化所在诫拴姓。   本文导航茹恢联:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剃,而在中国市城卓,两者的竞争更是激烈撼,A4L一直在销量上处于领先地位徐天塘,但宝马必然不会轻易言败悼讨,所以我们看到了宝马316i的上市裁,其价格下探到30万以内俏棚惠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的却烩炒,豪华品牌杜、售价30万内耻轻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足叫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣风淖叹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碾辅健,还有手动与自动可淹烀濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据毕苏读,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的揽惰力,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距饶囱,并且我们看到官方定价方面睫考,316i进取型甚至还要便宜8000元目巨敢,不管你是不是“壕”斤朝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观霖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说闺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了滩,在大部分城市绰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影将,所以过多的点评话语我就不多说了榔姑们,谁更好看都是自在人心的事们当夏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心獭,但是小编还是要尽到自己的职责傅盖哥,必要的展示必须得有排阮劣,下面就看看两车的车头正面大图对比泪罢赌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯累,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯梦括,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装裴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了驹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型饭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm慕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了损侥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秸讼桃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位腾薪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蛾炯蒋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)遂矗柏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了说牧鄙,不过这都是个人审美的问题了剩劲滥,整体两车的外观设计还是在一个水准上坚俗免。   轮毂上坚,两款车作为车系入门版车型饶磨倾,都使用了16寸轮毂拷,尺寸相比各自中高配车型是小了些墩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎那,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水跑埂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虫,并且在胎面宽度上比316i更优芍诲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象归耗,用一款中级车以较高的姿态切入市扯啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头竞旦扫,按部就班的推出了中级车GA5庆惭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型录,而随着国内SUV市场的井喷蚊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哪惫干。   好的产品才能抓住消费者栋靶貌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溶涝驮。在今天试驾的这款GS5身上肮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监湃诲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绅玩诉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舵栓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杠,看上去却十分洋气睡埃琶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732份、1854闭、1680毫米媚南窟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泡扩诽,这也是国人喜闻乐见的米。   车头的设计略显凶悍掇,设计师称设计思路来源于雪豹烹恭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计罕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冉哄靶。前大灯采用了透镜式的设计哄帽勤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯昏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的握年反,这个考虑绝对够实在精羔会。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呢套肠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势丸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果委猫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孟改抠。   在轮胎方面栋亨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肥伪释,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鳞古。轮毂的造型十分普通咎围荚,只能说看上去很顺眼比较实用吧那。   尾部有一个明显的掀背设计典玛酚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烦式集。尾灯采用了主流的LDE设计饶歌,搭配大尺寸的高位刹车灯捅氏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敞惕牟,辨识度也更高峰闪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车譬砷?是豪华奢侈的奔驰S级陡,还是“上天入地”的路虎揽胜世酷额,亦或是驰骋四海的保时捷911摆僵笺?对这一价位的车型来说阔,什么才是决定性的购买因素内?是配置还是性能赏穷?车型对这一价位来说到底有多重要涝?要回答这些问题当然还需要专业的解答辉狡蔬。今天黎沸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车退成,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伶零纲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜靡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版黎匆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凑戳。非土豪们炊丁,退散~   由于有200万元这个限制删翅椒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炬切显,刚刚上市的S级售价与揽胜持平办酵,但市场有20万左右的加价霉课揭,且并无现车坑额矢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型划爸味,这款车终于摆脱加价檀诞踌,进入平价销售阶段剐疮,当然能否买到现车就看各位的运气了思。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版废,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的举耿慌,但跑车的身份无疑是最拉风的涩菩。   尺寸上实在没什么可比性时,加长S级无疑是其中最占长度优势的颠悼朴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短没播,跟标轴S级还真有一拼呛绿,巨大的高度也傲视群雄拦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肃。最后我想说的是斤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了攻饱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到欣闺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泻模,公平起见还得排除车重因素略。别看S级一副身宽体胖的感觉刮伴鬼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嫁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者截陀爱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奸趴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叙,别吓坏了后座的VIP加鲤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人羌疚瞳,但也确实相当可观了善腻亩,不过由于这款引擎还是有一定年头的承,其276kW的最大功率是三款车里最低的形。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嘉骗嘲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方迷仙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的靖椿。不过写到这儿我很想问一句却形,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史你绘暖,就能成就今天的丰功伟业侍围,是这样吗辈洪?就算这不是一个伪命题架瘁兼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件栖锋。那么槐喊,历史能代表什么赣?之前稍虽妹,我肤浅地认为寺尖项,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桔复,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嘎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时都,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侥豁。 ●何为中国专属端摹醚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屎:S400L两款戈、S400L混合动力一款诞、S500L一款领。相比世界范围内的S级圭金次,这些车型有三大特点伺毒的:全部为长轴距版东、全部为汽油车汗佛杜、S400L两款车型为中国专属遣茹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长慨笛卯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娟现涤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嫡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坏挫哨。因此矾,中国专属的S400L与它们相比尺篡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扯丸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尼骡翁。我们已领略过S500L的魅力癌轿嘉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版唇米。   ●外型维:更长送娥拿、更宽距苇继、更高华蒲幸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汞皑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致偶薪,尺寸上歪独火,它比上一代车型更大理,轴距则保持不变敦沽。从数据上看廉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新恪,但落实到实际的视觉效果闹,我想没有人觉察出几十毫米的区别褐淳。相反奸诬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碍的、霸气很多巷鸡科。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个姥,根据车辆配置的不同佳寝,全车使用的LED数量有所不同报。我们不知道具体车型的LED数量高,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的百难奔,它足够惊人情。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场夸卢、中国市城恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场册冕。对于中国人来说寸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发幻倪溜,中国人将有更多合适的车型可以选择股囱。同时挂,市场竞争日趋激烈胎膏酥,汽车售价降低凡、经销商服务更好羌琼瓶。   作为目前全系的入门级车型挖挪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势垛绣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受态,但实用性配置的减少将直接影响日常使用磁。对于S级来说巾捐肯,无钥匙进入功能十分重要翰齿豹,没有它霞孔,许多车主会无法接受谅补挞。   如许多人看到的一样趟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子隘试逼。在奔驰车上海渺矗,总有许多你也许永远也发现不了的配置聘,它们中许多都与安全相关遂屑讳。比如S级全系标配的自适应制动灯逼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蛇虫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳揽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拔委。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疯姑奶,什么是MPV车型胚热?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影宛奠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念斡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车船汞篮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型眯瑞缆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断筐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型式亭桅。是MPV啸努呜?是轿车哭菲?还是旅行车品纬?这看起来确实是个很有难度的课题氛祭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题导唱列。   当然这次大家不用只听我的一面之词喜痛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论睫,而且他们一个是马自达5车主呕善,另一个是沃尔沃V60的准车主辨币,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比夏弛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剑林。   首先登场的是胡正暘惧,大家一定不陌生玻疾聘,他是我们汽车之家评测团队的成员败堂锻,今年27岁奔荒,算是个文艺小青年耽闪娟,热爱生活亩秘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来暮城,刚刚新婚不久锋皑规,正是对未来充满希望与热情的时候食遣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刀俄,如果家中添丁的话蔽采譬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晚歇。   杰德测试车刚刚来到编辑部功骗需,胡正暘就迫不及待的去体验了号,据他所说敌抒腑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芦宿,属于一见钟情陵潦。另外从外形线条以及车身尺寸来看林竣,杰德都和V60差不多化咎掠,是辆旅行版轿车的样子笛嚏。   当然外形只是一方面僧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酣,特别是第三排座椅腔嘛。实际体验了一下节罚檀,将第二排座椅滑动到最前面的位置埔傅截,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量朗莱,头部也有四指空间沁纺态。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单穗摧,之前的文章中我们也有过介绍叮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法褥古。   更多精彩视频裤媚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盾疤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间焊,表现基本上与V60相当双雀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浪谴韧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沏糙壳,在放倒第三排座椅的情况下菠,用同样的一些物品存放来对比露叮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胎,而如果使用上第三排座椅段啸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了景汝挤。   胡正暘对于杰德的看法瓢:   首先杰德样子很好看嘎杆狄,够时尚廉,年轻人都会喜欢阮绰石。另外闺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乐逻传,但是内部空间利用率更高坡腿,实际空间体验也让人很满意蚊枚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间安,这点非常不错烫查贿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妥。   不过它有个问题型翱眠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了甘田鞋,只适合短途出行共,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了齿抒们,如果需要经常外出长途旅行的话酥棵闻,5座版车型更合适母。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV齿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间舌畴线。近期胜汉,2014款雷克萨斯GX400推出市呈怼,作为小改款车型舷贰还,此次推出的新车在外观方面做了改动拜救猾,同时在配置上也有一定程度的提升睹旗,动力则保持不变试称堡,售价方面与老款车型保持一致陌,提升了新车的整体竞争能力丸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型附揉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307唾醚糠、308瞧、408扒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售法骄莲,现在又来个301渐痰,不要说是消费者裴醇幸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拔碍墩。这就是紧凑型车市撤浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域藕陡干。东风标致301矛头直指桑塔纳佳靡、捷达和昕锐东捞韧,我闻到了火药味巷。   11月19日上市汲导堆,预计售价9-11万耍枯翟,与雪铁龙爱丽舍同平台抛叛假,只有1.6L一个排量龟隶,变速箱有5速手动和4速自动可选碧。以上这些是东风标致301的一些基本资料才,厂商对这款车的市场表现寄予厚望斥吕彩,因此从很早开始便陆续放出各种消息碍氖尘,以增加关注度弹悲椒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同糯帝熊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桃,为全系顶配浓帕狸。咱们从标致301的身世说起采,先把头绪给理清了夕淮鲤。   ● 东风标致301是辆什么车妇检伐?   听到301这个名字复恼非,大家都能知道嫩画澳,这是标致的“3系列”缴习稗,但307炕掏脓、308听过碧,301却是第一次听说沪去。其实301的身份一点儿也不神秘娠瑟,大家都记得富康吧豆备池?富康是雪铁龙ZX蒙羌标,后来在中国改款改名伍萎,叫爱丽舍陋豆稀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”稀旱,这是它的第二代产品咸堪山,而301摹疙,就是标致版本的全新爱丽舍鹿环势,它们全都是一家人斤。   对于大陆市场来说劲,标致301是张新面孔履却,其实早在去年底它便已在土耳其上市尼锣,之后陆续在阿尔及利亚爱岔摧、俄罗斯等许多国家上市亥锈汾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虱龟,同时诉团,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等归酶。它将被销售至世界各地裸掠茨,成为一款全球化的车型派试。   ●外观设计少了些法国人的浪漫解迁嚷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多享,标致301的外观乍看上去没有什么特点犬。你可以猜到这款车的定位了付,30岁上下刀抚吹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它茫。   其实301长得有那么一点像508舱捕芹,这是很正常的讥现别,毕竟出自一家门筋际。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碳灭漆。要让更多人接受毋匆僚,太个性肯定是不行的暖雹,所以这个设计思路挺好储美,也应该挺对中国人的胃口面甘铆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骗范。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咯、捷达膛叭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兄梅无,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些四。不过它的备胎又回归了185mm墙蹭巧,而且崇的,可能是出于成本控制等原因暴,备胎使用了不同品牌的轮胎盒桓搔。   我个人不太喜欢标致301的尾部回笔,总感觉哪里别扭楔亨,也许将来出个两厢版会更好看既。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少缕天,而且中高配车型都有始,比对手厚道恭床。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足素,温度适中士,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地癸轮懒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡关价咸,他们不仅发明了西餐餐具垛绅午:叉子奠,还孕育了诸多跑车品牌崎败垒,比如淋:玛莎拉蒂伟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乒铅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车漓窘木:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卞窝配。   ●外观方庆瘟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车埔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级饶森、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烦,它们都是标准的行政级豪华车疗畔,有着一副不苟言笑的严肃表情悉帅适,外观线条规整幌半,那种气场让人敬畏侠次。   而玛莎拉蒂总裁则不然哨叹钠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别男,但气质却截然相反冀皮笆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捂很嫡,标志性的大嘴咄咄逼人魄赶,意大利人对于设计确实有自己的卓见涸。   如果将总裁与同级别对手放在一起瓜辛婚,它无疑是最夸张厩、最具美感的荚己冈。这的确也与细分定位有关系吐娄绵,奥迪A8是、宝马7系这些德系豪华车都以低调坏、沉稳为不变的设计主线氮泌,更多的在表达权利怂哥检,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感袖。而意大利人则不然贺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识详,即便是这样一款行政豪华轿车效靡款,依旧坚持了张扬的风格雇。   这是我第一次见到新总裁的实车埃酥,它确实比老款要漂亮答,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贾,而新款前脸带来的侵略性更具气质拍勿。   车尾相比车头略显内敛罐,双边四出的排气管成为了最大亮点歧常。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主镶罗,聊及为何选择总裁时屏裴悉,他满脸诚意的跟我说坚:“好看!跟找女人一样角垛钩,好看勒。”“呵呵丢烦构,好吧彻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着青,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳艾棱临,卡钳由Brembo提供绿酵,颜色理论上是可以进行选装的蹿季笺。轮胎为倍耐力P ZERO系列镣,前轮尺寸为245/40 R20锑欺奢,后轮尺寸为285/35 R20蔑避。   ●内饰检诫颈:运动豪华是主格调   置身车内戌绩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅法兑溜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计荆,显得有些过于保守了切勘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升啃虱锑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方斜病。   方向盘直径略大损填,背面配有尺寸硕大的金属拨片部馅誓,手感很棒骗侨戈。导航系统为Garmin恋,7英寸液晶屏尺寸不算大瘁,中规中矩海。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中翘奔肯,已经很少遇到长相令人深刻熟陌,而且相当满意的车了闹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高滴饱噶,价格低赖珐,与同级别车型竞争性价比十分突出诉撤。但在长相一直不怎么给力布供绒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线篱脾拷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了朔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尾陌,不走伪高端路线的致尚XT赫歼极,其动感的造型非常独特阜芭。在我看来了,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确量馅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锤凤,购车群体越发的年轻化淳貉。   说他年轻咖亲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烁嘿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沫,这只是时尚的一部分魂。   前包围的造型充满了视觉张力蒲顽兴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大迷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条亮,显得非常动感居。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致土,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传排卧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO狙,这也是在向合资品牌看齐腊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利释,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调癸。而在车身尺寸上驹疮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格刹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米尚毁,与他同级别的对手相比有着明显的优势计侍群。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是歇岗孩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凄藕鲤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点交纲,上窄下宽的造型十分饱满健,而且显得更加稳重协逆胎。尾灯的造型修长脾蔽,且正好与车头灯遥相呼应辈芒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念范,动感篮弧、年轻肉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骚惠附,虽然仅有三款车型配备此装置脯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现铺疵,想必也是极为厚道的棠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颊,我是汽车之家刘涛讹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道摧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骸矛。时隔一年后的2009年歼鲤孪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鞋撕挨,选择它的原因馅,用三个关键因素涵盖忙:“外观内饰漂亮茨旁、静音好侗小、配置高”灯辩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威滇鹿毯,作为老款车的车主漓,带着期许攻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙聪勾,有了下面的车评拾贪垄。   注释册:为了方便大家阅读顿菱假,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型群兔副,描述为“新君威”镀宽垛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受郎赁,以下各个环节的评价用满分十分制殴,做点评搜呕茨。   评分标准但聘脯:   及格噬沫:6分   表现尚可箍凹汹:7分   表现优秀父律:8-9分   表现完美醚擞:10分   外观佳据:先天胚子好扑,改改更“时髦”   改进评分适肋秸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时叙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计独署苍,应用到了现实量产的车型中史短。在当时厘,245mm的胎宽晚逃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上懦鹊,毫无疑问是走在了对手的前面佰庐型。这种先入为主康,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅饺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盒,说君威有一副“好相貌”任称乡,我想没人会投反对票付。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卷,18寸的大轮圈不仅保留垛,而且换成了密辐条设计改尼凤,前格栅的修饰咎,在视觉上显得更为立体莎鲸,但就我个人而言更喜欢老款改缅猫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”癌具。俗话说“7分先天妙,3分后天”溅脑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拟,应对国人对“时髦灯具”的要求蔡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈品票豁,坦率讲宪,不是我喜欢的风格甜菜挡,如果换成一辆科迈罗耐,我想我会投赞成票辑。后尾灯倦随呈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管讳淘,视觉效果不错荒构宋,灯源亮度不刺眼苦,亮起时不会让后车问候“家人”复。   内装答暴:对不足进行了优化肃抬,细节仍留有遗憾   改进评分释缚:7分   我必须要承认谦嗓,我是一个对细节做工异常挑剔的人秃虾。从2009年到2013年信唇,新君威经历了至少两次改款升级宪柯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拐堂们,仍未得到改进鬼婚。强迫症对于细节的不足付唉,只需一眼就记在心里费赦戳,每天上车看到就会不舒服哇墒。尤其是袒梁,新君威的前排仪表台与座椅之间锭纤,留给司机的跨腿空间并不大坚,当你磕到膝盖外侧时及识畏,你会嘬着牙花子讥,蹦几个“脏字”残。   聊完了不满核,我再说说好的地方辨捅。日常上下车猴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嘛蹋略,我的09款君威开了4年跑了5万公里汝任擒,座椅的“敏感”部位具聊挪,已被我蹂躏的起皮末、掉渣鹃税凛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱舰,视觉上显得极为邋遢馈。此问题铃耿世,在新款君威上得到了明显的改善锚抽,侧翼立起的角度变邢然亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像牵微,但此问题我跟厂商确认过湿临,确实为真皮)灭瞎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料眉味眯。凭此一项亨,拉开车门的印象分就能加不少瓜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分兔毕,我的老款君威在二手车出售时惭放,就因为座椅皮面老化的问题呸朔户,被“扣分”败薯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局潦畔苍,好了许多抚咳。8英寸眯、带有触摸功能的中央显示屏现,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陡腐欺,在实际操作时显得华而不实缕。多数情况下要调节温度想,只能用手指去“抹”熄理监,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差去避牧,并且无任何的震动回馈提示欠侯朴,行驶中操作不够人性化吕侣骏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)守傲逆,相比老款的旋钮控制旱,视觉上科技感更强白存侥。实际操作时煞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差步破。尽管支持手写功能台祥圈,但表面手写板的面积很兴婷鄄,如果手指较为粗壮沃嗽,表面面积不足以支持对手写区域的要求配。索性瞄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辑配躬。   小贴士滑脖:针对上述功能的操作“鸡肋”链,我向厂商做过咨询可撤。对方最终给出的结论是羡裁徐,此功能在研发初期屏盼难,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烧毁叫,停留在几年前射第癸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杏绷琳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挞曙。   仪表盘上的这块儿液晶屏尝火,支持多种信息切换查阅对港,视觉效果自然更时尚邯力,也符合当下的硬件的升级进化潮流赣鼎秃。但莱害,仅就我个人而言凰炭会,我认为任何一项技术的进步与应用卜辑局,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的闲蹄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求衰父奢,所以仪表盘的车速指针哨惭奉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感臼辛仙,当你想从正常模式切换至电台模式时钨虾连,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梧丢,时间大约在2秒左右蜗当兜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式览锚督,因为系统的升级心虱叭,所以导航从路径开始到定位确认导航谱蕊疚,逻辑上相比老款车型橙汐侈,要合理很多马落松。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑竭逻脐,被彻底改进竞火麻。提个建议恭稍,新款对于路径导航的语音提升感,在路径判断时信共皋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逃,如果将“请在下一个路口右转的话术”攘莲评,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利你秋龋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响览啃峦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肖穆。整体效果纷类,高音有提升骏拒簧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次窝插剑。以往那种“嘣呲愧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现澎欠哎,无法在这套BOSE音响上找到妥痪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喀翱?加长版!与其给那些改装厂提供生意彭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车屑妈。近日芜算,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L换价腾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上簿逛,这款车就要正式发布了恭,海外售价14万英镑起敦苦,约合人民币138万性磺。国内250万以内应该是不要想了蔚,土豪们还等什么河龟,赶紧再加价20万下手吧=馈(注释忙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苍,外观上并无过多区别纷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表壁夏甸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屋拆,因为用三个字就能总结烂毙:没区别贯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纹蛾碎。除了实实在在的空间优势吕,那种与众不同的气势也是重要因素之一此,这种毫无区别的外观诵吻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们霜魂拷。   英国人果然内(men)秀(sao)侈对限,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洁户。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逛道,改造成了两个相对独立的乘坐区域围松煌,原本的中间座椅则变身中控台椽,提供了空调焚畏、多媒体护卢腺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键董,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车萎骄。动力和传动系统方面芥型关,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吭。   总结轨丧:路虎揽胜L目前仅计划在中国恍、中东地区和北美市场推出铅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定暇。另外临,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捶迁,预计广州车展发布播。土豪们继续准备银子吧虾花。 免责声明斤撑人:本文仅代表作者个人观点层港漓,与环球网无关悉饰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屡,对本文以及其中全部或者部分内容雇颂、文字的真实性冻、完整性徽、及时性本站不作任何保证或承诺类去,请读者仅作参考淖柿颗,并请自行核实相关内容禽胖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候光曹傲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捣湃桂,那就是新一代天籁·公爵木团。早在2008年6月化渺,东风日产就推出了天籁·公爵挟隆,它的外观喘擂彩、配置均有别于天籁其余版本鲤,更加高端大气上档次都媒。也许它不是最走量的版本乾参,但绝对是天籁系列的一面旗帜搞隶。在让大家久等逾半年后弊玖驹,新一代天籁·公爵终于露面签世沙,我们也第一时间对其进行了实拍吩陌。据悉熄挫歧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相甫庇。 『注十:为方便大家阅读懦朝,文中天籁·公爵简称公爵版炼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烷般,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挠,时而艳阳高照弥,时而大雨倾盆汹凉黄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点稳弊牛,与身旁碧绿的草地相得益彰诡俏。我盯着它看了许久慷吾得,心里盘算着袭形炮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蕉木?   嗯碑酒,画下草图之前得好好思考这个问题捞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谁剃委。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赤虏,唯独看起来太眼熟理,对旗舰来说这可不是好事附弟,在A6L甚至A4L面前盖,A8需要更多长者般的自信爽沽吨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸趴疼:六边形进气格栅面积比以前大了不少郸挞,而且线条硬朗到接近于矩形嘛叛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尝拖嘘,从前脸横贯而过渴实,再加上全新的矩阵式LED大灯材钙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊砷幸,它是A8这次改款最重要的升级之一虑虏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现箔毫。以前大灯为例挞兴环,分为远光覆省、近光攀现、转向/示宽这三组厢怀,所有光源都由LED组成绰,通过与摄像头雀、夜视系统京、导航系统等部件的协作设宿,可以实现几项很有趣的功能携来:   在Auto挡位开启远光灯瓮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钵巍齐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纪书酬,瞬间关闭部分独立的LED灯体迸厕菲,会车结束后侨陆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态僵目取。在整个会车过程中酗,对向车辆的位置一直不被照亮评啡,而其余位置能保持远光照明状态拦,既不妨碍对方驾驶员视线桃,也不影响自己观察前方路况漆袭讥,相当智能沉录。   当夜视系统探测到行人时石,LED灯会连续快速闪烁三下囊惶,对行人起警示作用摩剐赔,如果夜视系统探测到牛每埂、羊之类的大型动物氮钞,LED灯则不会闪烁嘿捷,避免对动物造成惊吓奶菩腔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蛊痢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慷钡。另外它的转向灯采用动态效果祷坤呢,灯光朝着转向的方向滚动点亮贯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕簇骑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力幻下,提高安全性矢蛾控。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现揽工,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秀粪垒,有些来自室内的模拟演示愤锈侧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慨扮江,看看这些功能的实际效果到底如何混诧淌。   跟前脸的改进相比洁,车尾变化幅度要小得多豪闻纺,主要集中在尾灯部分萄叫酿,线条更加瘦长朗搪、扁平厦锯痞,视觉效果更干练讥拌蔚。除了那个“A8”标识揽躬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思既倘,看上去还那么年轻运动呵,缺少沉稳气息存极独。再打开车门一看狭汤穗,我明白了嗅焕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车递,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型千巷,使用了和路虎卫士相同的发动机嫌梯挟,配备了六速手自一体变速箱趁袭,以及许多高端的配置诡海。让这款车有了很多吸引人的地方谱,但通过试驾瓶胃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感身。很多设计还不是很成熟铂睫,尽管这样跨,这款配备了柴油发动机的SUV架都领,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剔倦煤,依旧在同级别具有很强的竞争力壁葛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升盎,尤其是大灯组的设计琴薪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入黔汝冉,都比老款看着更有质感户八。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯呈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小炯。此外剔瞎面,中网的设计很有层次感教俩,运用了一些镀铬饰条骇,也让这款车的前脸显得更大方痰救兰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀释少林,钣金工艺还有待提高茫菲微。   车身侧面造型亮点不多倒,线条还算比较和谐吧登硷,亮银的行李架比较好看晤伍铺,但实际用途不大截。车窗所占的侧面比重较信逦ⅰ,稍有点显得失重乾。四个车轮显得很粗犷敲降怂,轮胎品牌是玛吉斯峨骑,成本并不是很高穆哭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计色垃,注重排水性能官帘闪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沤。   车尾的造型比较臃肿劝刺谱,相比车头来说疾,造型并不是很美观舷兄斜,尾灯的轮廓没有什么美感可言浑,轮廓显得比较生硬扰。车尾下包围外观设计的不算太成熟们驰,驭胜使用了三点式倒车雷达颁猴泪,在实际的体验中浩士休,探头反应速度稍有些滞后棠纠,给驾驶者的观察带来一定的不便氛诧女,不能及时的估计车尾与障碍物的距离系。   本文导航汕谦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冠饶,已经跨越了整整40年镐。在这期间撮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代潮贡?当这款全新君威GS出现在你面前几填,这个数字就已经不再重要侥歪。每当我们回顾历史龋,终究也是为了更好的感受当下互秦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宋皇巍,的确也不太容易考究刀缴,所以话不多说褐担,马上进入主题俗。   君威GS是别克君威的高性能版本次,作为其最明显的身份特征四,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留镁梳,攻击性十足的设计让人印象深刻相氢收。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鹿,采用盾形设计陀,显得非常紧凑蒙。大灯部分全系新增了日间行车灯恰亲稠,整体造型与普通版君威一致卸,仅在内部细节上有些许不同邦能贫。   车身长度驴唐窜、高度比老款略有增加截,宽度和轴距均未改变许瓶俯。侧面线条也是延续了之前的设计诫驴拨,十足的运动紧凑风格上。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骄悸汐,十分醒目宝抄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诽相峨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形籍禾碌,更显紧凑饯。LED尾灯为全系标配抛煤靖,灯罩经过熏黑处理叉浦,提升运动感墒。作为动力更强劲的运动版车型乖豁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚联默,同时也满足了更大排气量的需求泊纺德。   本文导航喀访党:" "  近日蹄,奔驰MLC的效果图再次被曝光纤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铺庆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计薄磐,融入了轿车的设计元素控间百。据此前的消息九亲,该款车有望2015年推出翟储厕。 奔驰ML   从最新的效果图来看镜睫匠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鹤蓬潞,拥有相似的大灯造型蔬募上,以及下保险杠的设计耐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酷。此番设计目标很明确罢菠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手刹丧守。   动力方面也来自新款ML唤孺暖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW头婚毫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钡普,峰值扭矩400Nm连,编者猜测未来MLC将会延续该动力李抢。不过呸话急,MLC未来还将推出AMG版本领花。 责任编辑胺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓶娃俩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新椽锌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心枪祈汰,然而对于消费者来说惯,可选择性太多也未必是件好事脱弥。许多车型的定位都非常接近腺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格石居遣,那么它们到底谁更运动坑怒鹿,谁更适合日常驾驶逻斥,谁的性价比更高呢煞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析怖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看容控,马自达CX-5在价格上具有一定优势酸抽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内膛交释,其它车型在20.78-25.28万之间酮能牌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万晦,价格适中吗并,而且动力和配置都很不错并滔。反观翼虎纷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样回撤偷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万百瀑,但翼虎胜在配置丰富吧混、动力强劲茫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定炒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拒汀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色唉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比掣甜略。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔼,这听上去有点意思廉筹结,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话譬频,那么结果显而易见典酞补,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凡。然而消费者大可放心攫陡韩,CX-5的动力也绝对称不上弱衬,尤其是市区行驶纱纱卿,它的整体表现很轻盈擞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裳布壕,没有涡轮发力时的突兀感蜂僳霜,这让它驾驶起来更为轻松添许裸。   无独有偶乐,两款车都采用了6AT变速箱剑甲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娄吓。可惜的是防噬是,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片日梳冉。另外兰褂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现潦,常规的形式很容易操作紊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡洼,并不易于操作姆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钒毁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凄苇,与翼虎也有将近3米的差距胁徊券。当然这一成绩肯定有客观因素的影响墒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎体蚊马,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吼腺。   油耗向来是日系车的优势所在荣仕肃,CX-5的发动机压缩比高达13:1抬,并且装备了i-stop启停系统摄令蒂,这让它的节油表现比较突出参岭。在气温32℃继吞、全程空调献、车载一人的情况下嘲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试天唯,其中经历了畅通和拥堵等路况铂贩少,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km懒。同样路况下赏食秋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兽祟祥,尤其在开空调的状态下寞北,翼虎的油耗表现实在令人担忧概斜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讥楞。   作为一款城市SUV蔡阜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粗,都采用了多片离合器式中央差速器策,并带有四轮电子辅助制动林汾收,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妈判拔。从我们之前的测试来看菇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显断逛,所以脱困相对轻松一些摊千。不过在这里我们要告诫广大消费者咐罗停,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统练稼妨,但两者的定位都是城市SUV裁,越野并不是它们的强项瞥淬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标练毛安,油门踏板的脚感妓屉、方向盘的转向手感闻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要存疮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辜椽。值得肯定的是垦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准皮艇嗡。然而相比之下狠香,CX-5的整体感觉更加轻盈炒捂,它开起来并不像SUV抗合绦,车头的反应更快插八,油门踏板的调校也更加线性埔缸入,而翼虎整体感觉更加沉稳捐盛挛,底盘扎实霞瓷茎,但或许是由于整备质量更重的原因丸烙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显祁仕劲。   就驾驶方面而言式导愤,CX-5给人的整体感觉是动力够用捆亨不、油门线性垦啸涵、操控性出色露伤粉,可以用“好开”来形容赣普裳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感淡歧涝,但翼虎的发动机输出并不线性休,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粮瞎赦。另外庇鹤腿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玩抡度,加速墒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显客间脑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车函墩氢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蚀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质淖,放眼整个市程恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见榷粗,基本上5个手指头就能数过来书输,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者潜计。   有关于新款E级外观贾、内饰及空间方面的介绍洞兰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恢饥。在我的这篇文章中搪韦信,主要关注E260L动力方面的表现希屉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鸽另是,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW氏,最大扭矩则达到了310N.m腑讥。虽然排量并不大谅毕纫,但是通过加大增压值宛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手莲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用韧炬,对于这款变速箱矩叛,我想大家已经很熟悉了额晶墒。只是我想再说一次豆竞抢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型且,但在日常驾驶过程中部,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奠晤倾。大多数情况下温和撵嘛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验掀方。   只有在深踩油门的情况下卞茶收,E260L才会爆发出他凶悍的一面灰送。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话艇,你也可以说他动力输出不够平顺伞浑。   一直以来湾,我都极为中意E级的悬挂调校爆建,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心枚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恳胳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卯,我挺惊讶的焊辰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布裴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瑞。可是仔细一想赋,也很难怪宝马会这么着急守匹膏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”镰盾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品熬荣。据悉钡赤横,宝马4系Coupe将在11月12日上市乱托,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影薪。(注厦材补:为方便大家阅读背马磺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蕊,在你初见时陕何,很难相信自己会喜欢上他骆廷。因为你花痴于帅气拉风的外观承,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动多,那么他的表现自然不会入你法眼蔬剁。但时间久了荣搏古,你发现再帅的外表也会看腻赊铂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疲,放松不下九辉肚。这时嵌母,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钨筹、运动但不难受的座驾廊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车放,除此之外夏叉,他还是一台很顾家的车艘。   没错察订环,他没有特别帅气的外表渤,没有特别强悍的动力危携粗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识悉磁凡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻愁患零。下面盖吴拌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解誊。   ●车头造型犀利朔龋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙颁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌天,定位低于大众泄拇刚。现如今廓构,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产旦芜充,而伊比飒便与POLO出自相同平台锌垛迟。因此在车长等诸多细节上瘸,两者都十分类似薄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型豌烧憋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长萝、1.693米的宽度介踌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大付嘛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车暇冲,这点确实让我感到吃惊恒撅虑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一及相帮。可以肯定的是桅似倒,你无须对他的实用性产生怀疑牡速。   你有没有发现侵澎,他的日间行车灯内眷无,很像同集团的老大哥奥迪A8髓邵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份皖。但毕竟铣汀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寺汉,他的目光也需要这样嚣张茹茎。   从车侧过渡到车尾识锑讨,顿时觉得瓷嘎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格耸窝提,从凶狠瞬间变成温顺藐峭介。我揣测不出设计师如此分裂的思路鲍菩贬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瘦恫狗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎睫愁茬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力袜鄙,而在我们的制动测试中猴剖港,他的表现也确实不负众望头。我写这段话的时候梢芜,一名同事从我身后经过说了一句港撑替:“哎肃贺蔬,这轮毂挺漂亮的”妊。确实跨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话膏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名说航瞥,在我看来另外两位应该是300SL和964蹈绢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抢东,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碉冉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机柏泻祈。   直到1949年稳藕澜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剂番。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时椿,速度竟达到每小时 132 英里餐狮疼,不仅完成了试车矗锨么,还一不小心成了世界上最快的量产车型然邦汲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虽,正当捷豹稳步发展的时候皑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丛米,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陛挞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斡刑,英国国宝惶竭?人类想象力的结晶从挤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扰搐描,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷艾缅鳖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他边垃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僳静坎,正当捷豹稳步发展的时候绥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瘸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溅蕊督,自内而外散发出优雅迷人的气质吐煌,在这份自信与优雅之中送,还蕴含着极强的力量感五既擎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典貌廖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼功。   作为E-Type在21世纪的继任者寸任,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鹿匆幕,他更是一台纯粹的运动机器渺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代媳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贿突际,刚刚我试驾的是一台量产车谴陕。即便是用再前卫的眼光去审视翻窍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弊氖,不过现实就摆在我的面前函,它的的确确是一台量产车鞍诫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炔菇。所以史皖聪,还是让我们先合隆下巴称昂、收起惊讶伪驾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纯胺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蒂肥纪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念常筒实。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拜,而等待总是值得的忍炔孟,十年之后的今天纺脑坝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坤浮。   ● 外观孙:旨在降低风阻   关于XL1的外观虚攘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它喝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球湾口,他们的心中只有一个目标巢设垛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189槽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邪些,也皆源于此龟拟铅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm相,轴距也只有2224mm峦镰,如果用世俗的眼观去衡量兑嚼,它甚至比一台大众POLO还要屑ⅰ,不过也正是因此对棵,它才做到了POLO永远也做不到的背分慰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准筷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汕怠温。   出于降低风阻考虑歇媒顿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诞囱赤,面对这样的设计七施敌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入此,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案洞墒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沸宝鹊,大众XL1的目的只有一个力,那就是降低风阻挪黔浩。而为了达到这一目的禄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代澄拭虫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痪镣荷,不过相比于传统的外后视镜卉澳,如何掌控与后车的距离是个问题敌掳莽。   ● 结构熬汞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脖回,除了完美的空气动力学设计外怂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用轻害挨。作为一台重量仅为795千克的车型虑尉捶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料洽,约占车辆总重的21.3%丹轰,除此之外凉棉首,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理密乐肖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾途钨桃,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐懵啤,复古而粗犷的外形僧围爆,彪悍的身姿琅掏哼,经典的圆形头灯匪,这些都是我选择它的理由磨忌。那么在我稍作白日梦之后盆,请各位看官赶紧打断我的妄想堑笔,拉回到现实里吩拱,假如我的预算仅仅有二十几万的话蚂泻,那么好了畔晌被,牧马人买不成侩,自由客或许能让我望梅止渴光帘敬。同样复古的外形歉,依旧是个好选择呸疮罕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锈晨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话立,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀采。单就车头来说悲倒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拘。简单中又透露着经典的味道规。另外苗尘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条窜,突出了力量感俺,Jeep的家族风格立马突显墟乱。   车的侧面造型同样如此风格佛鞠卜,走向笔直绊陪昏,简单饱满修己戏。当然不能仅仅介绍外观设计狼滇,作为一款SUV烂蓖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的轨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弊蛊,离地间隙205mm睛,应对一般的越野路面足够了稍。   车尾的设计十分简洁沽诗擎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伞怜迷,小巧又十分有力量感全寺睹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃棱饶俏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看词瓦。从总体上看冒付劝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似顺陌魔。   本文导航呜禄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节犁,而“侠”自古就有不同定义滇邪丁,“言必行卫奶便,行必果日,己诺必诚贝督顺,不爱其躯几嫂眉,赴士之阨困琶吐甫,千里诵义者也谓之侠”袱。他的形象亦正亦邪洽别平,游走于主流与非主流之间自成一派飞。随着近年来娟伦把,国内越来越多的人们寸媚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时洼簿扭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势隘梗,开始在国内市场发力龚。其中成外曙,路虎全新一代揽胜运动版词,向无数消费者展现了一种精神闲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鞍。   路虎全新一代揽胜运动版棠铺碑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概楞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卞北取,它的独立特性被设计师完全释放微究屋。如今箔,这款至今为止速度最快虽苟晴、相应最迅速垃非筹、反映最敏捷的全新路虎谴糕旗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嚏逻,冲入国内汽车市城妗,夕阳下一人一车妙,古道中潜弦泄,说的是情义无价幂锑肚。谁人不为它心动递来范?路虎全新一代揽胜运动版攫浅,驶入我们心中!   65年来坊群廷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者豌宛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捶腊。如今畦缚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版确,再次席卷世界钮酚,那完美的车身比例红,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌淑牢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为憋:4850mm*1983mm*1780mm轮,前后轴距2923mm勃么。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹详窝办,3.0 V6 SC汽油版HSL鼓工、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴孟呢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型券钒绣。   姿态万千的路虎揽胜运动版破,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度愧猩,无拘无束的气成喜啤,气宇轩昂的出尘之表鞋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拇琅迸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒既,厚重的前脸岁,配合后倾式格栅设计赴翁袖,更突显了它的自信阑。发动机盖上两条凌线刚强有力氨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吭堤攘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体衔。   车身侧面线条的风度也极不平凡痞戎司,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锯险寸,带有亮黑色指状套件乏憋公、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口加蛾,装有亮黑色装饰边的后视镜吾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秃嗽楷,这些铝合金结构的轮毂分为槐:19英寸5辐式铝合金轮毂疯顽薄、20英寸5辐式铝合金轮毂隘、21英寸5辐式铝合金轮毂详、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂霉、22英寸5辐式铝合金轮毂摄缓逼,无论您选择其中任何一款募疽袖,它都可以陪您乘风破浪福番沙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酚暮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中现,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沙别,整个车尾看似简单却极不简单拈。   本文导航隘刑娥:" "  1998年茬结醋,广州本田成立亨旅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弧鼻娶,而时光推移撮,今年9月12日跋络揭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆担挛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蔫藩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁唯端,我们今天将穿越时空费,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抚。它虽然是日版右舵车型酣竣坝,但3.3L/100km的平均油耗稿首、双电机电动CVT抵骆、大容量锂电池顾齿鲜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭监仿。   外观更加原汁原味猫壤:说到原汁原味挽层辛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垄鞘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同勺赏危,更运动荚。混动蓝色特征薪拔时:作为混动车型戮奈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标境翁。   在下保险杠处回,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻舌外塑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节变屁绿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计皋。混动轮毂垢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蛔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎稳耽,为节能更尽一份力扦。   本文导航矛奉:" "  就在前两周铃,我的同事刚从上海归来歼膳檄,当时就是为了试驾上海大众的朗行稻挪辽,而在不久后的今天建参,我来到了大理范,依然是试驾一款来自上海大众的新车技冒疗,虽然我与我的同事地域不同滇,但对于这两款车而言辖崩醇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逝膜锹,我不得不从朗逸说起鼓些,由于现如今大众牡次缥叮块化的产品研发董捣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缅母单,朗逸添、朗行以及今天的主角朗境亦是如此萍,它们的关系算是孪生兄弟丧缸,反正我是这么理解的氏晴客。   目前朗境的广告已经全线铺开号梯,消费者的关注度也很高淳逞娃,虽然我个人比较抵触男细浚块化的产物(感觉个性不足)拼搬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑模容方,其次在10多万的紧凑级车里凉狭瑰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嚼泊。所以销量方面自然也很喜人圃揽卉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息县羚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台琼。   从英文名来看镀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版多侵春,朗行的英文则是Gran Lavida炊,其实如果从相似度上来比较拦是,朗境与朗行更加接近蹄郝青,因为它们均属两厢车汹畦。我想对于这样一款车来说起梁把,大家都不会有什么陌生感犁繁笑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章豢蜗散,我在上面也为你准备了延伸阅读哨估,可以先行了解一下烈娟卿。   说实话刨卫刚,朗逸冯玲秆、朗行霜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸旗灿捆,让我来区分一下八惟,估计我也需要片刻的停顿谈边别,因为它们实在太像了!就朗境而言孙混葱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条第抽擅,并将内部更换为蜂窝状造型绊申,包围下部使用了黑色塑料烦,并加入跨级风格的银色护板辜梗商,此外前雾灯变成了圆形荆共,以上就是全部它的特征了圃。   既然定位于跨界车鳖鞠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赋膘卉,同时为了更加配合Cross风格焚,车顶还加装了行李架檬悲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙会界琅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识别。粗犷的风格也体现在轮毂上盘设,样式上很难用语言准确的描述出来办徒,总之很复杂锑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理婆潜枪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陡且年。   尾部的变化几乎与前部一致卜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法脐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孔,说实话就车尾而言勃烩,我感觉朗境比朗行好看了不少箩康淘。其它方面再无不同涩快,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的平,转向灯焚吾、倒车灯吵烦、刹车灯还都是卤素的眠卵。   本文导航碎话:" "  SUV在国内发展是方兴未艾壤,所以无论是合资跑甭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣副氯阑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性篡繁,白领阶层答感判,夫妻年收入有50万元左右镭描,有房窟,老公有车诽测豹。实际上常久,女主角目前也有一部老速腾车规虱,开了已经7年准备换一台豪华SUV独妒酸。这位女车主喜欢玩稀列,追求年轻宛箱佬,注重外形搜,并兼顾户外虎烘,不喜欢纯越野车型佩狼,而购买价位瞄准了40-50万元领域琅。所以我们直接选择了宝马X3牧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较琳卤。   为了公平竞争婚,我们选择的车型如下琳棺恰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 膳片棱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型矫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 青精逼,三车的价格虽然有些区别位,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠黎篙,所以三车实际购买价格差异较小撇。   对比项目一氏怕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的怪谅蝗,特别是女性缄,希望自己能买到一款好看的汽车弹且暑,就如同提包还有衣服一样秦,特别是成熟女性倪抽岔,尽管喜欢标新立异卫顺,但也更愿意接受时尚动感的类型碎黎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸齐黔贸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯项骇,相比以往方头方脑的设计脊垃藤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少楷。更让人动心的是遍胯切,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素脾胃仁,同时形象也不乏干练紧凑誓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润丹崇,线条流畅辅,稳重而且动感迪竭,因此吸引了不少消费者伙倡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性稼哦,但2013款并非全无变化膛商菠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计输,此外还有大灯形状乃、前后保险杠腾、尾灯上需告、排气管方面都作做了一些细节上的调整镀傲刮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些势宋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哩攀霉,锋利的腰线台苯,近乎方形的前后车灯辟剖,甚至连轮眉的造型都是方的快惫喇,虽然它是一部纯粹的城市SUV仓,却似乎在它身上找不到什么曲线乘疗芍,因此在奔驰车型中也算是有个性的凶防题。对于女性而言瓣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了童噬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面姓蒋股,三车都不约而同配备了氙气大灯豌,区别就是狸叙,宝马X3采用了远近光分离设计恼蹭譬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体彭兼。另外穆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能韧唱。另外旗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯浩,而宝马X3大部分车型则无此装备袖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拒挝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乔,都50万元的车型情啪,自然都是配备比较好的轮胎品牌刀伸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的砷堤陡,这些方面倒也不用纠结暖。另外需要说明的是采孰,宝马X3是没有备胎的卷泌,因为他采用了防爆轮胎瓢系,可以零胎压低速行驶一段距离芬迁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淀挖椽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大捅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹澄扁,所以基本打成平手潦裙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型还辨坤,从两款车型的厂商指导价来看充烷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略梗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)邪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一滩节。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疙护难:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”凤恋还,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要草扛,这一点奔腾X80的确做到了习矩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念摧健,X造型的前脸具有很强的立体感侵京,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚爽焕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息馅淘靶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上舅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用摊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升铂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线册忍。轮廓清晰的六边形进气格栅回幂,中网上三辐式的金属饰条赏窜舍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度匆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式窜咐达。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蓖矾示,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计害,只要消费者能欣然接受提,似乎一切也都无可非议卧论。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面达忌,除宽度相同外甘乾赖,X80的长敲唬辈、高及轴距均占有绝对优势田男京,反映到辆车的侧面造型上巍蔼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形揩阑五,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态霖琼点。两车的尾部都采用了溜背的设计样式猜,上扬的角窗结合扰流板的装配矾貉,使两款车型都增加了不少动感的元素仟楞颁。   X80的尾部同