央行房贷利率新政将刺激房地产市场?专家解读

时间:2019年09月23日 12:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价揪:10.9万 车辆总价(含增值税)堂啦谐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷叫弊吠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件令,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大豢来,当然这些选装件也个个价值不菲遂缔。毫无疑问灯攻,我测试的MacanS同样选装了不少配置讲脾毫,加上所有的选装件之后垢扣,车辆的总价也达到了79.79万替协。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钩认,轴距为2807mm与奥迪Q5相同峡灌鼓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泰缝,比中低配车型长了18mm煎。从数据上看戎诧下,MacanS除了高度和轴距之外被玖,都要比Q5大一些半,但是由于MacanS车身足够低矮狄,所以从视觉效果上来说废烤梨,MacanS的车身显得更加紧凑淌,也更加运动笨帮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯琳哀毒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疏橇妮。如果光看前脸的话猜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo佩蘑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带佛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疲鸽缝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捐镀唯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19藩盘。如果不选装的话华骂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18矾。   MacanS紧凑评仿仆、简洁的尾部设计箩鼓败,充分体现出了它的运动风格儒,简单的尾部线条用最平实的设计语言幕拟玛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型暖浑。同样运动的还有它的尾灯莽,狭长定漂尾、扁平的尾灯造型儒俯扑,与尾部线条搭配极为和谐膏,起到了画龙点睛的作用拇。   内饰方面伴犯勺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弹淡,运动中不失豪华感急。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘活,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉杠爽答,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你舶驼寄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呈搬。但是有些遗憾的是搓粒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬示,每次按下去都会发出“咔咔”的声音仍软,感受并不算太好藏粹。   Sport Chrono组件封涩,包含了中控台最上方的计时钟霉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统信俊。只有选装了Sport Chrono组件融辈俱,车辆才可以进行弹射起步人泼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少合夕,但就算是为了那个做工精致的计时钟绍桑锯,选装Sport Chrono组件也是值得的迫阔毋,毕竟1.8万元的价格瓤伸,对于保时捷车主来说也并不算贵榷塘。   换挡杆周围密密麻麻的按键忌钉,对于接触Macan时间不长的人来说汇,绝对是个噩梦泵拘,想要记清楚它们的准确位置垂娜愁,真的不是件简单的事情咸芹蛋。起码在我开Macan的一段时间里疟,每次操作我都要低头确定按键的位置庭,真的不太方便浅毖问。" "  在国内提到奥迪料,更多的是那款最为著名的奥迪A6L峰境适,不过奥迪家族并不只是只有这一款车莽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型罐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘心琛,这其中就包含SUV以及小型车魔碉晤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蜕掸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辨朔店?   在外观方面疯县牡,奥迪A3延续了家族外观设计达扛铜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卢赌,用在这样一款小车上显得更有气势蜗安盯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垛次嚎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计堂蚊距,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些毕屏茧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叮,辨识度非常高弥,同时大灯下部还带有清洗器形劲伦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掣檀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型筛桨们,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邪脖捕,至少看起来没那么晃眼添,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虫享唇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多砍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拜疲挟,起到了很好的效果颊腾屯。侧面的造型上在A柱位置最高哆辰,整个车型几乎以平直收尾屑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证悄舷钎,同时让整车侧面看起来更大一些响爸。   A3的车顶采用了黑白色的设计氖蕉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陀败,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些布份,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间煞佬纠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了觅畏届。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎窃,轮胎尺寸为225/45R17黑感澳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烤孩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂甫呈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脸搓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉飞竟,整体呈现梯形结构伶潘,尾窗底部与腰线持平连凳漆,尾窗面积最大化保证后方的视野赊吻肯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挺强恍,不过内部也采用了普通灯泡光源帆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬慷慕瑁好身颧晒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合米蹋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况斡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的景图,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的的皆仟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌萍贤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秽竿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型尝,S80L自进入中国之后患东,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素木拟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哦,但它所具备的那种低调内敛的气质融,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绢。   2014款S80L通过对细节设计的改变庞闻,让自身在没有经历换代的前提下粹鹅,进一步提升了性价比涩。面对强手如云的豪华C级车市程尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感唐百,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汉宽拐,想要抢占主流豪华车的市潮の肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力却陈。   新款S80L对前部进行了细微的整容项,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胶,同时也紧随时代的脚步互。相对保守的前大灯设计妻少搏,已经不再能够满足时代的需求堤糙旦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯略半浚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言轿,但至少与时代接上了轨驶疤锻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蒙豌锈,近5米的车长和近3米的轴距表现勺喝拾,让它在尺寸上并不会有劣势降,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惜酬。外后视镜新加入的镀铬设计岭毫,虽然是新款S80L最显著的改变之一封袍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贸钵,沃尔沃式的家族化尾灯造型陛靖,成为S80L尾部最显著的标志性设计侠绿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解屏饶奢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击交,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型硕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力忱麓。   本文导航   分享到贿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汀姬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短厢勒霞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撕忻圃。不过旗下的产品线也过于单一琉歇嘛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颗虫,所以便下探市潮椤,推出了紧凑级的GA3车型上豌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狭奴缮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蔫吓凛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级邵频踢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淳萍伸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泪橙,也可以看作是GA3的升级版车型痘堪,依旧主攻家用紧凑级车型市场霖。但是作为升级版车型味厘,GA3S在外观设计方面有所升级挺燎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型簇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体露,使整车显得稳重而不失时尚感梯丛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脆递娶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蚕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动忍齐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叫炉泼。此外杰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沁鲜剑,为双五幅铝合金轮毂兢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大簇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调未缉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长委、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刃慨扁,传祺GA3S的造型设计并不落后盯微,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浮扩需,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华番,12万出头的价格或许已经超出你的预算肺,但是无论是从配置还是动力来说娩廉,值得去掏这个钱丁叹。可能我这些话有些官方措辞驶廊锨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法籍号。   1.0T嘉年华外观拘鸵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痕泥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术限女涉。为了搭配这台发动机空巴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性品链。   内饰部分冗夺累:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舍甫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些掣撤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点虽,这个级别的车型非常少见辆娶。但并没有设置外部开关台够,而是需要进入屏幕内关闭喂。   本文导航   分享到料:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺撮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骋突蹲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆郊拍矫,与大众168万的海外销量相差无几皆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌超疆,依然凭着一款SUV车型喊,在国内获得了不低的曝光率司揉灿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酿。今年4万台的预计年销量哦两,相信有一大半都将由这款车完成腔韭。虽然这个价位区间的SUV里痛凤氮,无论国产进口都有不少车型可研簿料琛,但路遇科雷傲的几率依然不低幻性,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伦翠般?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢睫日屋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鸡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盆。这款车的发动机及变速箱等核心技术饱泊工,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备燎,并保持了雷诺一贯的安全水准贝逝。而今天我们试驾体验的挎窗,正是这款车的第二次改款冉抹,已于2013年在成都车展上市浪棚挡。   外型上上让,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格察禾滦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化薯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨峰募,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兽逢,倒是显得有些“萌萌哒”伦墒沫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶阿懒尚。   侧面造型上娩片燃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时衡盗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘环蛾。虽然尺寸算不上大材,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重边软嫡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条趴泊。另外堡,2.5L发动机搭配适时四驱系统髓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现才滥。   尾部造型依然圆润律魂,和略显呆萌的前脸很相称鞭暖棱。上下对开的尾门很实用糙,节省了上门开启需要的空间甫啃绷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恒,载货坐人两相宜搽额。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性充孤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜繁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多咕时,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例星吐闺。当然丸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用彤道渭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱某、大黄蜂谢、救护车等“老熟脸”们会出现攀诺吭,编剧还添入了不少新角色暴朵,比如老牌人物“探长”掠,军械武器专家“十字线”骆彻,以及人造变形金刚“螫刺”等缚咀钎。对于最后这一名小角色而言趁宪,它的“身价”并不算昂贵创,并且在现实中写枢,它的综合表现也算是可圈可点拖标判。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多身诵概,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目募菊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科记,说到这里盯弟电,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧簿。   言归正传摔力停,牺牲自我裙肮棉,从而使“大黄蜂”更加强大士,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色皖邦卜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陀,想要拥有它并不难抠喝,最低11.99万元就能圆你这个梦泥甩屠,只不过它不具备变形功能悄。   从设计以及尺寸上就不难看出撇老,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台限棠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理髓烘恍,所以对于大部分人而言老,创酷在视觉接受程度上要更理性一些售。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外稀,具有相同的特质的车型还有福特翼博缅宫、标致2008湾。在对表面参数对比后厕尉魏,创酷的优势还是比较明显的吗歉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响救鲤会。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瀑怜,平和的尾部瓷罗、延伸至后翼子板的尾灯组罐、向上提升视觉的包围等等堂抢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点零澄,当然也没有明显的不和谐感瘸项闪。" "     对于英菲尼迪来说垃扭茧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惶腥夺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人陇乾菱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妒幻揪,这最为主打的当属轿车Q系列妇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50臣,在现在都在大搞涡轮增压的时代蓉边疾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量墩俺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎必存,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疼,而今天盼率,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧暖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戊蒲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的戚胯帅,就是英菲尼迪的G系列产品附袖寄,而随着采用新的命名方式峦闻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凑,从之前曝光的一系列的概念车来看桅靛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粳掸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感现芦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象次苏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉喇程,而带有这种印象而来的就是烤:这车动力强么拾陷?怎么看就像是卖外形的呢损?   首先在外观上步崩纶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格木日,采用了更为吸引眼球的设计思路醚捎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人户示,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胃簧肖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丛描填,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诬葡,同时也充满了一种力量感碑是芹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方铂劫玛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纶淑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观南。   在车身尺寸上金镰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡料媚拒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm陵醒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准磺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅妮会练,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份身。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式霞娘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汐崩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钒敖憋,在这个级别算是中规中矩漓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列敌缸巷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位夹碗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格点崎,同时也保留了圆润的线条风格痴车贺,尾灯的点亮效果依然印象深刻删叭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准默挥烤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰朗,这样增加了尾部的层次感顶奥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涂角,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搅痉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型堑桶,并且入门售价也仅10.98万元念,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低岸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巨扦谰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下隆立。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表滑漠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绢芳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些跋熔,但车身上的差距并没有售价来的明显拆,因为锋驭真的比它们便宜太多了裳。除了合资对手以外挽墓税,它10万元起步的售价冯俩菊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧喂。   铃木锋驭的外形设计上防,我听到最多的就是两种声音嫁鲸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涕,而另一种则是感觉外观不好接受簿富,很少有介于中间位置的人馆模,毕竟外观是一种很主观的感受伟佬斥,仁者见仁智者见智趁集。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芳创策,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铂筷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些稼挡党。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型临湍谓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料泛栏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扔。接缝处体现最为明显擅吐叼,而且它在内饰配色上也相当讲究材晒闭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位离揽骗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胖疏侈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表融溅花:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乃铰,售价为15.48万元腻铝串,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比浅盒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尺,性价比有多高了壤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置剿熊违,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骋顷恢。况且疥馅筛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统膊呸葱,还是非炒旯鞠荆厚道的涵畏傻。   本文导航   分享到惩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近练煞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把醚垮旦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升层十慑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翠啊齿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额痢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万徽,这作风跟大哥卡宴如出一辙狠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吹:68.79万)在选配后价格逼近90万元藩,而且市场上目前一车难求幸顾檀。那么问题来了茎惜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠戏狡屏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大慕肮铂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胚,到底这两车有什么区别诺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异伸,帮你捋捋思路嘶。   注邢毫: 实拍车型为MACAN 2.0T荒伪,为了让您一目了然项拼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恐。   内饰们射: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及爸判,可以说走在大街放眼望去到处可见捍纪。基于目前的消费理念稍哩,如果花20-30万去购买一辆SUV吝岁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观略被犬、实用的内饰别捶、以及良好的通过性默,另外还要满足偶尔越野的需求脸。面对人们如此苛刻的要求刃虹溯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测免,看看这些车究竟能否满足众人的需求劫弛归。相比其他媒体的评测方式峦,我们易车选择了多人评测的模式喷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平玛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评脆。    此次我们挑选了7款SUV车型欣,分别是徘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客棚涪,分别来对它们进行详细的测试购粳竣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蕉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缓翅:25.28万元   市场优惠茸摩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V投坝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻怂苦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主帝粮位,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谷队。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伶浮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计腔骚,看上去更加的协调遁鲁。   至于尾部方面蓝避,最值得一提的要算是后尾灯的设计了补染,乍看上去有些沃尔沃的影子椒,整体采用了立式的设计风格趣笆会,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲卷赡俱,尾窗位置比老款更直也更靠后卡。   小结镭鹅难:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象室旅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调竿纷醚,前后不是很搭调娜,尤其后部的立式设计年艇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间靖关点,但空间利用率上则会相对减信蕖,比较适合那些舒适一族精拒皇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型埂:25.28万元   市场优惠踏茸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了厕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苦固,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车懒苗,新车的整体造型十分具有张力绿锻尸,五边形的进气格栅更具立体感缓熊,镀铬装饰一直延伸至车灯内绕孰,大大增强了整个车头的时尚性澜攘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力洁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合姓布,但整体并不是LED的灯组设计懂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰郊砰榔,在视觉增加了整体感的同时俏,也大大提升了整车的运动性艇摔。   小结蓖侍:马自达CX-5在几辆车中即休,我认为是最具动感的一款嚏,整车前后比例十分协调颓需,外加搭配蓝色车漆吕,使得自身更具个性读。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拳,详情请见后面的驾驶感受篇坏晴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD耸骄:26.78万元   市场优惠合我:1000元   如果不知道它是奇骏的人台龚饲,在大街上看见这款车匙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鹤搔味,同时也是这7辆车中变化最大的车型澜爽,整车不再是那么的棱角分明幻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿录。   由于采用更具流线的造型设计锭署蛾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念滴去,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性刷蒋。尾部的造型也不再是那么的方方正正沤购刷,尾灯与前大灯造型相呼应肆抽,并搭配镀铬饰条加以点缀涕。   小结街牡:由于我个人的车型为2010款奇骏篓彻歇,所以面对这款全新一代的车型世澜蛋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈角蔷蛾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说髓祷警,奇骏是个不错的选择歧嫩令。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吝嫁圈:27.28万元   市场优惠潭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伸饥豢,就得到了广大消费者的极高关注度售倒,整体设计与上一代差别很大嚼袭,不再是中庸的形象克寞,而是更加犀利的造型癌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息枚洽顷,前中网分为两段式设计法,但两块黑色的格栅全是假的欢闭,完全是用来装饰用的雷苹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嗅陈京。   熟悉老款车型的人都知道乌持奠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喝坝群,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辟恋闲,从而保证了行程的安全性碎化。   小结垛颊:这款RAV4整体添加了越野套件瘸青,所以并非其原车面貌浇笑起。但无论是否经过套件的选装拭脚暖,整体的造型还是十分具有潮流气息的斥侥糜,另外值得一提的是篮内,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惕芒,依然是几款SUV中表现最好的届断放,注重空间表现的朋友们值得考虑坟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版趁:31.58万元   市场优惠氓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款攀,所以变化并没有其余车型那么大伎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了醋济,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思侍啦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格刮猩,棱角分明才是其主基调爬逛。   后方整体没有太大的改动滑篱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了滔兰,设计很好的与前大灯相呼应畦,夜间看起来十分的醒目错坝居,整体也很协调频躬钎。   小结叔扦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看心姓砍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力慑篓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鹃操,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嗡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉丧芍戳,途观还是比较不错的选择体派赔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型偏庆茸:25.28万元   市场优惠莽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付っ穑克斯的外观亮,那么这款翼虎你必将也会喜欢莱漓,因为它的造型就是一款大号儿的“富嘉疲克斯”搏。单条镀铬饰条所组成的前中网圈篮,显得整体十分的修长奉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疟平。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气较鞘,提升了整车的档次秃停臼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舱炭牛。   小结贡梗:翼虎是福特家族的新兜绮摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父谐辆В克斯的身影迫裳喜,而对于新款概沟崽洌克斯的整体造型吧,个人觉得还是很不错的水户弄,那么如果您要是和我持有共同的观点溅宦,并且想拥有一辆SUV车型漠拨,翼虎绝对是首选范围贩础蛇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惠:27.69万元   市场优惠帆毛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子剑慧,但随着Jeep旗下车型不断的改款歼刚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纶钵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息请交悄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配笆怠,圆圆的大灯以及垂直的中网炊奢捂,无疑均是Jeep最原有的样子未呛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型朴久畅,无论是后风挡还是尾灯陆,都为方方正正的样子熄拳赔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弊。   小结何:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严睢,淳朴造型及棱角分明的设计炼巩憾,在保留Jeep家族血液的同时处究,也为整车的空间做出了较大的贡献辉茹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的久鳖,详情请阅读后面的文章琅。   外观总结借钠瞪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性荣锚锭,基于每款车型的特性势,有的为小改款犊识、有的则为全新一代侠枚,所以有的基本没什么变化忍、有的则“面目全非”垫蜕练。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盗貌蜜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别篓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味笆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息掠保。通过每款车型下方的小结谐胎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型巴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前唱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐森,你可以理解为营造纯正的氛围叹豁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来俺完,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合法霉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致泰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汗琴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍戮康佃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蒋凤,绅士气质是宾利的“看家本领”备斡。往往惟人,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质磕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去啥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惶话。现在猾笔匣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陆险浩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让未势。自古以来掀香裳,“Speed”一直是宾利的性能标签耽焕,以此向2003年垄断勒芒冠墙混、亚军的Speed 8赛车致敬净标甸。    作为宾利历史上最快的量产车型蹄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)失徒拇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征剃,当然互星蔽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吉烤萌。    伴随著经济实力的提升宋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强窘辞筷,当你身处被“泰禾北京院子”钞磁层、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缔弦具,肯定会追求更高层次身份上的匹配惦。我几天前去宾利销售中心镐寐,它长廊式展厅规木剩宏伟屏狈力,处处是浓郁咖啡香熔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利星,对其购买力是不置一丝的怀疑潞慌。我想溶,只有宾利瞳祥广、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匿雀。我敢很确定的告诉电脑前的你们抄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰滩无,在中国未来一定能卖到脱销酵窍辖。   >> 写在文前士裙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年桥委番,英国品牌的表现令人忧心忡忡堕赶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌港鳖漆,它们目前都散落在世界各处列,有的受到追捧有的则走向终点俄凛泡。即使获得成功的英国品牌晨,它们仍为自己贴上的“德国标签”畏爽稻、“印度标签”的身份感到忧虑耐场,毕竟钨疯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毯环孝、原木的袅袅余香螺,这种气味只属于宾利侵、劳斯莱斯们顶萄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严圈戚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惭善。    从业这么多年效额捌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元段擅卜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心闹憾,囊中羞涩遥不可及自然很重要饺桓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦儒纽。我认为一辆好车清翔,应该让驾驶者舒服讼、安静靶料捌、惬意的完成从A点到B点的旅程淖氢烈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快犁,却实现不了我小小的梦讥。我一直认为千,真正的贵族规呐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脾兼,即便妥协仍然能坚守初心史庙。此话适合改变自己的GT Speed话摩,你知道吗别切?世上最难的事情就是超越自己哆,GT Speed做到了 疮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义低,当你启动它时锤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绒。   >> 外观徊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浆茨,作为宾利目前最为畅销的车型滤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蛙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舷莎携。但是箍甫锋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配略,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节巳桨寇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动示响厩。当然借牌娶,大部分“土豪”车主也不在乎攫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成煎廓剧。    外观提升不是GT Speed的精髓潜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杏浚讲,动力蛾辨、刚性伪、减重上的工作任重道远龋嘲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg推巍,仅有2.3吨尚吞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重摄噬。不要小看这350kg宝县,几乎是一台V8发动机的重量先塑档。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件氖扣鞘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂珊踢诲、多连杆后悬挂和防倾杆等撑分透。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色莎户,分别是Burnt Orange(橘)虐报、Sequin Blue(蓝)形、Excreme Sliver(银)蒜品雄。为了凸显GT Speed的特殊凭晴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)靶躲揪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宽龚。宾利工作人员表示累,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鞭旱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加潘,尤其是在中国等兴新市场更是突出屋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩磐。    你知道胖子多么努力吗害?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时兜倡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瞬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谦叔溜。那些把高性能作为卖点的品牌龟钳涝,现在宾利也有资格和你们一较高下皆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酣馆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纯,其尺寸为(mm)炔崇:长4806短、宽2227妒炼、高1394蹬放拓,轴距为2746mm范唯。我知道嘎芭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距糯目雀,为了让你做到心中有数让柿房,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来工揉概。与竞争对手相比侗涸睡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浇荚奢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车帝构舍,哪怕国内的环境日趋恶劣媒蕊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值夺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成较,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭响搬,整个过程大约需要22秒路杭辑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间饶虽怪,从而避免占用后备厢大部分的空间洼帆忙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绊忌嚼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚修扳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感皇肛喷,没有法拉利暴躁灸,缺点恐怕是不高调币裴。不信你点击上方视频听听视频里声音廷秦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结翅霸扦: 作为欧陆GT的性能旗舰聚负,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角混嘛,不仔细研究根本发现不了它的区别槽海。虽然外观变化之处并不算多翘敢庙,但是对于轻量化唯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性佩缮慑。" "   7月21日衔撤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)姓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孪兽邪、北汽E150浮藉,成为第一期家用空间王冠军汤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皑烧琳。它们会有怎样的空间表现握翅婆,不如一起来见证搭陈。 本期内容开始前洽信,先来看看第一期文章中网友们的评论吧麓茶: 好了配遍谜,正式开始第二期内容靶疆石。不过简单说几句芍济,为了没看过第一期的网友们丸腿:    你可能会发现插,随着岁月流逝天、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恭挺悸,也当起了小爸爸讳极。恰此时颧,他们对车的选择可能也有了新的取向纪臀,空间大握、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辣藕炔。    基于此晌吉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题被僵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间虐醋,让大家对车辆的实用性有个较全面车茸、正确的认识列凰巾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测磐下摊、模拟一家三口郊游的情景实测涡、细节空间的展示九、实体娃娃的数据测量四个环节进行困里。   话不多说婆瓣,有请今天的选手枯携袍,登趁锥伞! 第一环节境脸坡:堆放整理箱聚习,能放多少放多少    由于很多厂商卯犬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升木匿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时解讽限,也会帮你量化一下车到底能装多少升碌可础,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驴诉,并加以不同颜色区分隧邯涝,目的是给你呈现最直观的感受烫壤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耽醋诽,仅供大家感受一下敞蒲。今天我们拿箱子说话讣居,看看它们这种数据到底能装多少箱子咕舷饺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哇孤:由于时间关系达倪椒,我们这次只借到了骊威的低配版赐玛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纱水伎,但高配版的骊威有这一功能玩。 首先出场的是骊威百:    状态一四闯煌:单纯的后备厢空间 状态二猫控:放倒后排座椅后的空间 状态三廷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评徒沸保: 骊威一如我们所想的那样词,空间的确是其一大卖点渺捂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时亮,小伙伴们都惊叹了!骊威埠翟浆,实力不凡拧九祈。   其次出场的是致炫诲:    状态一桥殿:单纯的后备厢空间 状态二傲耙会:放倒后排座椅后的空间 状态三受授:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抱化: 就如文章开头介绍致炫时所说硼褂躬,空间和崇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点不害。通过这一环节放整理箱的测试性酵匿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鹅春。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钠耿诡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一迟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疵纬阶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三艾师竣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奖: 通过摆箱子的实战解呻撩,以及上面表格数据的对比能,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鞭。而致炫与骊威差距也并不是太大湍,可见其空间不可小瞧胆炊渭。接下来又有哪些好玩儿环节橡衡?而两车又会有怎样的表现呢隶?请继续往下看梧靖白。" "   今年5月叮躺嘉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弘?9挡无用矾冈撼?自由光深度试驾报告》)呛楔牵。当时徐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测煤屑参。    6月瓢舜锭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炭课。不过3.2L版的离地间隙交、接近角红疼、离去角晒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少憨伍截。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哼烧受?    几天前胳残,我和赵璞沏加钱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迟亮,这车还行不行力?    我们的第一站捕场澄,魔都上海砂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垒抛。在经历了噩梦般的改签汲、等待攻、登机疆、继续等待之后购,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匣貉葛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纺安啦:“游遍世界各地缅,开尽天下好车艘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扒蜗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瑰啼玻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瑞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伍双。在此我可以不吹牛X的告诉大家挽揽,我在纽北环实际驾驶过磺姓粉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI聘鞭乏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侮令。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮畅,在国内也非常抢手炽歉驰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桂赏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障槐宦散。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变俄咎戈,基本保留了GTI所有特征僻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伪赶,在舒适配置上也更加的平民化缝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钠澎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驶,例如两边的侧裙以及尾翼等腻段,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的滔告磐。但低调的外观也有自己独有的设计元素泊挠琉,例如车头处GTI特有的红色的拉线畏渐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标杀酵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中骑聊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm厢稻玩。另外芜勉,新车的LED尾灯造型也很有特色脐。海外版GTI提供了红色哨片、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择救莲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卫,但国产后或许可以与国内的消费见面搪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捐寞,我把它们大概分成两类难钾:靠谱的和不靠谱的翁镣。不靠谱的原因很多痉汲潮,有些续航里程太短箱嘘,上车就开始为电量担心;有些性能太差铂围,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比煽,几十万买个两门小车谅,真当我们都是土豪吗多?   不靠谱的理由千千万忌品算,靠谱的标准则大致相同染涧齿。续航里程不能太短骸,加速不能太慢邯侮备,最好还有些实用性赶秤,价钱不贵就更好了褐捷厦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了牛拷霖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车椒汗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平靠贯驮,拿汽油车举例的话随炔阮,90%以上都算得上靠谱毛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说检,能达到及格水平的车型却不算多侩。我们的这辆测试车是2012款的窍胁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秘乒墒。还好时隔两年尝修,e6的动力系统并没有发生大变化磊,只是外形和配置有小小的调整钎。   续航里程锯茨鳞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掂荚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群散。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车断,这其实只是理论值浪匹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱埠莆渭,实际用车时很难达到境舰。夏天空调顺茹、冬天暖风随、高速快了惺哎返、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钠烁。   这种电动车只是日常通勤还可以蝗埠康,但稍微有些想法膘背,想去见个朋友夏艇、买个菜胖,心里就得犯嘀咕虑徊伺。这种心中总有事悬着的感觉很难受歌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吴粳。   由于时间原因巳爸桔,我们只能简单测试一下e6的续航能力替。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里入屉垦,其中高速路况三分之二萝酶昧,城市路况三分之一漓灯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宪,我们的行程其实就是三段漠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坦沟错,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)必,显示续航里程320公里池。完成第一段高速路程时(43公里)势,电池余量82%(耗电17%)醛体,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)滴,电池余量63%(耗电19%)锨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腐,电池余量45%(耗电18%)芹额,续航里程134公里(减少61公里)湿车。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右达千,比如第一段高速行驶蹲,续航里程减了59公里吓姑巧,而实际行驶了43公里奴疗,二者大概是0.7倍的关系款位,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话唾灰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斯扭毙,拥堵路况似乎还更费电一些滔乒。" "  近两年晤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮图绘嫌,很多大厂都推出了自己的纯电动车獭鞋脓,先不说比亚迪这些纯自主品牌堪斜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车隆谋。今天心,我们就提到了之诺这个品牌汞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扰撇慌,主打高端龄,并且未来也是只进行纯电动车的研发靠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌牌槽。今天戳陈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E供,下面我们就对这款车型做一次体验捌守。   之诺1E只租不卖福,租赁价格为了:日租金为400元/天酬习,长租(3年期)为7400元/月环呸,现在消费者就可以对这款车进行租赁骚香邓。   租赁价格包含蒙焊辛:车辆上牌篇沟、充电盒安装(7.5小时充满)估堵、保险弛、每6个月一次定期检查保养墓本、车辆维修臀,7天24小时道路救援唯身、拖车以及备用车辆等兴哺禾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娶轰捌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恐尖憨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尽譬潘,虽然亮点不是很多胃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肉,树立之诺自身品牌的辨识度贸靠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蝗伍,辨识度极高咳钎钙。 既然是同平台打造惩儒,那么轴距和宝马X1也是相同的贪建帆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎开皮炊,尺寸为225/50 R17硕,这款轮胎最主要是为了节能考虑巧封哭。   本文导航   分享到稀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吠却,它是南京依维柯生产的车型藉,隶属于跃进品牌旗下持钝储,是一款定位中高端的轻卡产品娠抒狈。该车是在2013年1月首次发布的相拇丧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)喂槽,为用户提供了更多的备选车型里咎磕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吝痘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挎剧肪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域薪汤粟,宝马向来不走寻常路泄响悼,旗下的SUV并非越野硬汉炽,而是更加注重公路操控性领腐泞,所以在外形上也有着自己的独到见解协邦。Coupe原本只是轿跑车的特征拨磐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寐领慧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锋辩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上级庭。在这种背景之下恨错奢,X4应运而生驰狙旗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兢,宝马对于X4的设计便更加得心应手淌既凡。从车身尺寸来看隘经蔫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化币。然而实际感受上嫂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力彪颧。它们的关系就如同X6和X5伐讹晃,一个张扬僳芯擎、一个低调碾谓坑。要想舜停酷陪?X4很在行挝蜗。   这辆X4的外观加入了大量M套件现抖,进一步凸显了它的运动风格钨。夸张的前后包围降低了视觉重心蘑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吠?所以蝎负啼,接近角荤菱靛、离去角这些数据对于X4来说骗,根本不重要就谜裸。   和X6一样镀梳吞,性感的臀部是X4最迷人的地方门懦。如果从车尾来看辟墨式,X4确实比X3运动了不少示,高挑的腰线匡贪坞、厚重的尾部都能给人很强的力量感篓兰卯。对于35i来说糖,单边双出的尾排着实有些低调抄热昧。尾灯的造型是典型的宝马风格久体,造型简单霓、大气能簿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茅似。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮彤档刷,前245mm壳辉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烁,这是一款综合静音茄雌隙、舒适黑略、操控于一体的轮胎匙伤沏。在我看来身煽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赦脓,似乎更为合适欠。" "  原标题刚萝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前敦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敝孤,该车除了外观造型犀利酷塘、内饰豪华蕉、配置丰富之外赐施,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样南本舜。作为一款以年轻伦、时尚为主旋律的产品垮嗅,NX开起来的感受如何呛,今天我就为大家正式揭秘污逢辱。(注呛珐芥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狸顷,如NX膏、ES叛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尖:   NX车型的外观内饰设计风格四,在之前的文章中我已做了详细介绍涩雷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泊蹦。从实车给人的感觉来看堑甜,它的确做到了这点迸诉礁,不少人见到它的第一反应就是沤悔朗:恩弦卡,这车挺个性孙坤、挺漂亮竭峨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绞块哨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计划,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奥。此外甸跺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锣毖,进一步提升了科技感府湿。不过它并非全系标配董,在入门级车型上近光灯依旧是LED苔坊,远光灯为卤素灯泡犀切添。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV能体苇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3口哩圈、宝马X1做直接竞争盟腻嫡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV壬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证笔是购。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格藐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚热伞,其中一款为17英寸桐揭,另两款为18英寸驹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芬沏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屡屯澄,在国内的售价大约1700元/条归。   车尾线条与前脸相呼应蹲泵,造型犀利范琴,棱角分明孔,以凸显整车年轻居、运动化的产品定位参猾。同时澳,尾灯设计十分用心涕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果氦帆挂,特意在接缝处增加了一小块LED戏妇。   内饰方面势缝达,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酣葛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骋,大幅提升了车内的豪华氛围戒抖。   据雷克萨斯厂商人员介绍咸郴叉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统懒,它的使用方法类似于电脑的触模板卞,并带有震动回馈功能挪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用耙。此外尉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统械捣攘,我们咨询厂商工作人员踌受裙,这配置会不会引入中国湾兄共,对方并没有给出明确答复快弄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适家,作为家族中的新进成员善仑,NX的表现自然也不会差辩盟韧。为了符合它运动化的定位茬厘捌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伺醒林,使之在激烈驾驶时能有更好的表现边播癸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疟七尾。   在海外眠掠盼,NX提供了全景天窗磺慈、普通天窗和无天窗三种版本的车型潮仑嗅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃停圃膏,采光效果很好岗修定,但无法开启馈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用案浆峭,采用的是外开式设计空痰金。可以确定的是蚂烘鲜,上述两种版本的天窗都将引入中国勺,至于无天窗版车型是否会引进哥辣侍,暂不清楚菩触。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茬,马自达CX-7在海外推出;2009年艘卯,2.5L两驱车型引入国内锹溺放,售价28.8万;2010年诞睹客,增配的小改款车型上市飞躺讳,售价29.08万臼撤珊,同时宣布国产意向;2012年氨哄,海外CX-7停产;2014年挖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道亥铅斤,等它国产的人此时已经老了四岁了腐净。   从以进口的身份引入国内陪瞄闲,到正式国产经历了四年左右的时间滩,在这四年中进口CX-7销量并不好秀尉,一方面是当时市场不成熟鲤氨,后期竞品丛生将其埋没了敢奔壁。另一方面原因也在其本身谰,比如定价高输暑、2.5L发动机动力孱弱等等把啥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍菜羚芍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伺尺烫。在测试之前鲁洞溃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点客?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烯嗽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碎,搭配6挡手自一体变速箱财。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晒概睛,只不过调校要比CX-7上的更为激进绷歼儒。即便如此甸霓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陋。   油门的设定比较灵敏嗣期,起步和加速初段都还比较轻盈夺讲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鞘,而不至于拖沓橙,一切都显得易于掌握抠匆。变速箱和发动机配合的是那么默契屏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位困许籍,只是在极拥堵的道路上蠕动时瓷磋,1挡与2挡的切换有点闯动而已东龚芭,问题不大斗。   转向和悬架的设定偏向运动抢疮,采用机械液压助力的转向系统比较重寥熊草,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣堆糖。悬架没有“忽悠”的表现桑请蕾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息懦睫乃,车内乘员经呈叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”暮葡。悬架后段偏硬砰,在弯道中并没有明显的侧倾顽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杠拓红。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贡拨,动力供给够积极割健,表现不错捶换,驾驶感觉非常轻松徒奸燃,动力的跟进也很是及时扔上。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm患胖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右踞蔚冉,而且不是那种喷涌般的迸发凄遍辖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘿,给人相对内向保守的错觉沦。   CX-7更擅长的是中途加速扦互架,比如从60公里/小时开始邯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蛾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓庙檀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限切哗,这几天这种沮丧感时常出现卡南协。不过也正是这个中段加速的特点虾搞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举煽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陶,稍踩油门就奔向3000rpm澜伦,便能得到很好的响应思雇翟,仅有极为短暂的降挡迟疑罢饰韭,随后就催逼出了足够的扭矩扣叙。简而言之涩局,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颠涝,容易上手叔瘁冲,各方面的表现也都算令人满意抒未。   中高速行驶中一切都能变得敏捷公锤,涡轮增压器起到了明显的效果似柏舅,就像注入了某种精神类药物绒彭,虽不时刻保持着亢奋状态小,但兴奋状态确实随时可以到来艘讣酚,一切都听从指挥沦午。这种持续的加速感可以维持一段时间蜡腺,心里不禁一阵爽快矩矢绒,当然旗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了悉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里仿熔,消耗燃油17.94升坞暴,平均时速为30公里/小时敞零,全程开启空调噬捌,平均油耗为13.3升/百公里侍步扫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看睦步,CX-7绝不算省油的那类狈,准确的说是比较费油柬江。另外姬枢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油竟诡,无疑使用成本相对较高粹磋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前别懂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谷叭。说实话烁袜僻,那是我第一次接触这两款车缉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咐残,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陪膘,动力同样够用拾,但输出并不算线性戳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制炉驶弗。当时我就在想端剖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了渭,而如今厂家真的这么干了存迹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蠕扫顷,增加了几项配置萌冕,外观方面几乎没有改动宠涝欢,图中的这款车只是增加了车顶行李架妹其、车尾扰流板和挡泥板等选装件讥谓箔。   这款帅客HR16是一款7座车型梳赔,它可以满足国V排放标准嘘,车窗后半部分采用了隐私玻璃推,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢檀噬童。当然瓜拆,帅客实际上是一款既可以满足载人焙剿瞧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拦距,所以它的车系中包含了5座肝为旦、7座捍拍、国IV慰哨、国V等各种不同版本铅试新。   除了挡泥板之外瓜吗触,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钝兴娜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沁,其中的最强模式叫作“Dynamic”楷,译为“动态”朗。有意思的是虹署,在英文里许,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根磷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机屑赁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蛋?——开启动态模式次,就等于点燃了一根无形的导火线搞彪恭。   要追根溯源的话屋,炸药起始于中国芬灰畏,属于四大发明之一毕返,不过相比中国发明的黑火药驳眷哼,硝酸甘油平时更加安全可控任构,而且破坏力更强率伐。奥迪RS 7同样如此来,它多数时候表现得比较随和弦卸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蝎棋。   首先从外观上就容易看出它很厉害袜括。奥迪A7之所以独特丰率前,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碗聘,人们将之称为“Sportback”爱惧,在我看来似替顺,它的廓更像是一只优雅的海龟蒙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瓣冷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装栓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光禾兜添,所以它已经不是传统爬行类的龟梆顽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息护奖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沃陷,让人不由自主的去稳稳扶住3腿兢扒、9点位置伙。   在风骚的外形和各种真皮纷借轻、碳纤维材质的覆盖之下苛建妇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肛靖喉,这一点很好萄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV丛膊叛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涸凡皇。即便在这种情况下嫂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叼稿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题焕:谁给你的自信卖这么贵啥妊?不错菏森,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钾笑,它到底是盲目自信还是厚积薄发烽?我们一比高下獭苛。 外观对比荚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结具花扮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凡其文,所以我决定说点可以量化的东西拧屠。首先培啪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现射馈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型己邵鄙。其次可能是由于动力的原因侠桓弯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽上。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上枢亥,备受关注的长安CS75正式宣布上市剂敢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钢。在前期的试驾活动上玻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颈,并对其驾驶品质给予了极高的评价鲤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车莎,和手动挡车型相比爸疟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待千辆缆。 ● 外观内饰的简单介绍惫腿憾:   在外观方面溅喂晌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型郴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碍队时,甚至连一个小尾标都没有谐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嫌好驼,但1.8T车主可能会对此有一些不满敬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm结碱,轴距为2700mm檀荆癌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5共髓瓷、奔腾X80以及哈弗H6如垃,CS75还是相当有竞争力的诗,它的轴距和长度最大门弟掳,宽度仅次于哈弗H6嘲,高度相比瑞虎5矮了35mm怖泡。   在外部配置上嫁测,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头簧咕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帽。另外列,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯峦痕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果垃奶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亮朽搏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致零,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桐,市场售价约为700元/条姆梗试,在同级别中算是很厚道的配备了霖卉。此外丁茸梳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品情对糙,只是轮圈被替换为铁轮圈储街堪,还是俩字——厚道辈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格电恍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蜜登烷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板难袍,看起来更有层次感动。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梁靛灸、设计毫无新意须、用料也很一般等不好的印象羌扦藉。不过近年来苏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倍弗,长安便是其一苟码,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视督,也很难找出它的缺点峡婪腿,按键便很屑、旋钮的阻尼适中酷,手感很不错寐秀廷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏萌传,分辨率和反应速度都还不错忱,不过在功能性上它只提供基本的导航委、DVD料卑、电台忌、倒车影像及蓝牙功能芯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沤鼓构,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唯粹,但是厂家对此并没有改进蒜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放暇凛旅。但是戚烩侯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沥,同时设备名称也无法显示完整涣,在用户体验上还有提升空间臂。   不过怠胆艇,在一些细节处理上嗽陵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意篡朽绥。比如在挡把前方的储物格秆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理工簿伞,不过这块材质却为硬塑料达冀阿,实际上根本无法达到防滑的效果确诞狮。另外闭疏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯究,这点值得表扬哀,但必须手动摁下开关才能点亮隆力烹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅丧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卯册探。座椅填充物软硬适中摧,刚刚好棵肠函,并不会软到开久了腰疼幢扮,也不至于硬到硌(gè)人社。除此之外桓,包裹性表现也很不错碑限,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铅衡。另外释疵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节溶。   车内乘坐空间表现上炕岗铜,身高180cm的编辑身处前排茬酱,头部约有一拳左右的空间谈,此时移身至后排力律彪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涝娥。作为一台紧凑型SUV车型番棱袍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鞘级。   来到后备厢摄锌乡,长安官方给出的容积数据为590-1560L搏胶辜,表现中规中矩狄儡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布残盆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伞馅颅,增加消费者对于整车的好感度茸荆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奴兼吨,如今市面上的电动车产品越来越多死,开始逐渐走入人们的生活矮挟参,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兴,大家对它的了解可能还不是很多副酬美,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元闪。那么这款车究竟如何呢髓此晚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车旗假闭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钙,我们终于有机会近距离接触一下粪财。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌厩祭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坡蚕,因此其与众泰汽车合作潍现壁,推出众泰知豆电动车促姬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同镐艾讥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茶判。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纽敌氨?不管你信不信版,反正我信了蜗量七。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱良喜,售价为24.98万-28.98万元骂署逗,共有三款配置可淹屑擦獭,全系均未采用quattro四驱系统聘,取而代之的是前置前驱的驱动形式分。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生罢谱捕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嚎胶,1.4T的发动机到底够不够用诗同并,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垦嗅,这些问题都难免让人担心阔煤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腑坊布,它又是否值这个价格瓷逛,下面让我来终结你的这些疑惑为沽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力箩辨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱迪肉竣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样俯忻肪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沉就蓝,既然大家都关心这一问题幸迹,那么我们就从这个问题开始一一解决侥腥歌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的澈逻,其最大输出功率为110kW潜,峰值扭矩可以达到250Nm懂仟块,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谴犯长,动力储备不足方面的顾虑呢,但是这些想法也好顾虑也罢棚毙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了褐胁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烽,油门初段的旷量微乎其微瘁凄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胺歪,当发动机的转速达到1750转时井,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抠匪腥,强烈的推背感也会随之而来椭耐,如果你不是冷静下来思考一下狄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减隧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烁,一开始的想法和我一样侨街,换了1.4T发动机之后犀分,动力跟的上吗床李?心里总是怀揣着这样一个疑问绦脓良,但是当他们开了一段时间之后推次撅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”半。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格磺锌痴,处于D挡模式时爆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝埂槽,但也感觉不到激进的性格统。但是当车辆处于S挡时发擦懦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉獭,整个车似乎突然变得紧张了起来妥,时刻专注着你踩油门的右脚斥徐翔,稍有动作便会迅速做出响应帛。   在城市的驾驶中港,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稳,当你深踩油门时慷梨剁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞椿镀上,或者可以说休,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态羞。此外伤栏派,作为一台不折不扣的城市SUV廓悔跋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验干凭冯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俯卉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量穿龚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咯脐蹦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肚,整个加速的过程非常线性维镀泄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时免川,不会表现的非常神经质挺撕深。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱孺囱,这台变速箱给人的感觉非常聪明圣顷赡,可以准确的猜出驾驶者的意图什,在换挡的速度和时机方面非常到位陵列。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屠龚。此外朔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碉潘纲。当车辆处于D挡模式下识巴,当发动机的转速达到2000转时帘,这台变速箱便会进行升挡的动作劣吼,从而保证日常驾驶更好的经济性蟹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时融,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应磋肺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吠。   这台变速箱也并不是近乎完美相,它当然也存在着自身的不足太。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恳,尤其是在低速的区间内蛾鲁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感慧。此外催抽,该车提供了四种驾驶模式的选择抛豆寝,分别为经济稻乒巨、舒适玻我、自动和动态模式救磷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整将姥孙。 性能测试汇蓉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秃连鹿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现孝苍随,最终的破百成绩为9.14秒脓疚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升良跋。奥迪Q3在三挡时完成了破百煎柬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伯瞪。此外驼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没句,非诚聪肭睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失雇,整个加速的过程十分平顺和线性浅疼靠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势垛财。车辆在全力起步的过程中镁晴,由于没有采用quattro四驱系统瞳茅诧,车身有轻微的抬头现象稀耪,前悬挂的拉伸比较明显痢疼。 性能测试省瘦糖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尘萎盾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米春,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升迸轨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系送论饭。在整个制动的过程中差较,G值适中保持在-0.9到-1之间诫悄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尖垛,前悬挂很大程度的收到挤压权,而后悬挂的拉伸也相对比较明显埠坡股。此外扯点抵,该车在连续制动的情况下羌,受到的热衰退现象比较明显教查句,在连续测试过后刨,制动距离增长了接近2米多。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容火赁崩,动力方面也足以应对使用的需求惋归来,尤其是在低扭方面吓,这台发动机表现除了浑厚的功底吻拟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缺欺喘。对于一台城市SUV来说拓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑台。" "  你有没有这样的勇气虎冉佳,一辈子只留着一种发型簇测,带着一种款式的眼镜喘狈歌?或许多数人会摇头说不炕开经。试想你现在穿着中山装屉炊虹,带着大边框鹅,留着中分头走在街上纫话,别人必定会投来异样的眼光叮衔普。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变昏骋,但有一种美奋禄,却是永恒的断城,我们称之为“经典”想首缆。就像中山装逐渐演变成了“国服”米,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样米,看似过时的东西稍加润色倾磋穷,就会焕发出经典的力量颧哪世。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题目豹,也是一个互相佐证的问题擅。正是扛住了时间的消磨洽潮苯,一个产品一种设计才能称之为经典抡。而正是因为它是经典蒂蘑,所以无论时间如何过往馅涣芭,岁月如何变迁秦吹北,它依旧能代表着美坑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角如侮林。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瘸、保时捷911粗晚、MINI这几款车了呸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承线溜夸,这是一种财富粪嗽,就像一个国家的历史一样熬羞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝人。但就像中山装一样炽,如果不稍加改动努,依旧会被人说土气堵,MINI也是一样翠,细节的升华会有益于经典的传播和传承坍筷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多雌蝗辈,是全新MINI车系中性能最好的腻辰萝。所以车头车尾都会看到“S”的字样激配。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部娠,这是它彰显不同的地方架,尾灯的轮廓更大了士釜汀,但相比老款不够凝练愧,同时你也感受不到它有何种审美的进步迁晒,个人感觉它是为了变化而变化忿冈鹅。轮毂方面比魄堑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)桶煌。不过琶溉,在真正接触到保时捷Macan之前科寐洗,我对它的真正实力也有所质疑琅。众所周知裤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炕誓褂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蓄?带着这个疑虑岛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅庞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同险,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型藕犊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机情彭薪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坛步甜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型底蚀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洞爬。在没有任何参考坐标的情况下理希鞘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的姆疯叮。排除了惯性思维的困扰衅,对于一款新车而言或许并非坏事访凯旅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布栋接孤,因此有关它的设计特征我们并不陌生逼。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔽惦扛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计豢潦搐,同时也融入了许多独特的元素亢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匹公嵌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缔柑,因此在细节处理上甫佩,新车融入了更加激进的设计元素芳横郎。    作为入门版车型廷稳景,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯句,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯壬,并采用导光条设计憋琴拣,其视觉效果更具科技感皋沽。   保时捷Macan的腰线位置较高射担,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坡繁,营造出强烈的动态视觉效果唯虫千。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狭额。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粟厂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格尸检。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奈,我的同事此前已经为大家介绍扮袭雹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戏喜蹄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兄晃。" "   ??????? 提起观致队鞍,大家都会想起什么隘胳?这似乎是一个难以回答的问题软位。作为一个有着中国血统的全新品牌惟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泌。在2013年膜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颅家,一石惊起千层浪拼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手板盒昂。   如今校崇朴,观致的第二款车型叛吗蜂,观致3五门版也如约而至熟柯煞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苫斜?它的到来藉,在扩充了观致的产品线之后侯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢洼?自然是令我们拭目以待话。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嘎限,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型世缸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型傲腺镣,时至今日都没有做大幅的修改染刺。就是这样一个古董级外貌的家伙熬卉缅,最近竟然和新能源技术杠上了岭涛。2013年的日内瓦车展上呢北书,路虎推出了一款纯电动卫士天,旨在告诉大家卫士宝刀未老盖蒜线。而这些天农腻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试腹妈,看起来砰佃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上磨及奖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品含呕傅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望请墙苇,并未成为现实迷末体,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已慷吩股。   事情的转折点发生在2014年6月18日膊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兔趁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车播烙毯,并且这一次懦,车身上已经重新贴上了拉花覆接,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计导痕翱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”加眷,而是一台真正的电动版卫士壬湿舍。   之后通过各种途径的联系敌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版楔苏,虽然这并不是一款量产车泼莫彻,也没有任何电动机落獭啊、电池组方面的参数数据茬玫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试掀簇叙,我们认为此次试驾还是很有意义的骗廓必。   ■ 外观造型吨日物:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士揪吗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胶洽灌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异手虫嚷。   电动版卫士全球仅有7台蓖掏录,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车筒驶趴,基于卫士110车型打造彤,可以根据情况容纳5个或7个座椅埠冕,算是车系中的“旅行款”赂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承芒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晴保。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泼揉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呵夺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抱咎,丝毫不加以修饰弗穗。按照官方对柴油版车型的销售策略娜叙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓣葛疏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分市推,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理武炊长,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留勺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间荡松。正对车头节奉羚,右侧翼子板的通风口也是镂空的茨杠,下方是空调系统的进气口甫敦,而左侧的则仅仅用作装饰抚赤,所以是完全封死的状态揽图。   平直的挡风玻璃薪洁、小雨刷乐催、面积可观手动调节后视镜松信量,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窍,而在这台电动版卫士上桂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板餐桃鲜。   实际上肖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致虾节破,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闹舷,电动车窗只照顾到前排乘客扰,第二排为手摇的瓷茧裂,第三排则仅仅是推拉窗激。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林枪径输,确实骗孺还,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咀搐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唱牟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锻图趣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖矫牵退。   三窗式车尾设计除了古老外宪齐,想不出更多的词去形容筋媳,好在后窗电加热惧剁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统目镐妒。至于各种不同用处的尾灯凭拣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苦光。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恨斗,并配备了13针牵引电力接口广卤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电何坦。而对于电动版卫士来说戊勺,这款车的拖曳能力也非一般强大钱尚纱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沥察沥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯罐溯,在这四年一次的盛世当中罢潜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注罗葡猛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙泼缘 ,在经过整体的细化改进后整体更出色纶雹么,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌夹暮悼,对于这样一款小车到底怎样恋,让我们一起一探究竟和浅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捍枢咸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计既毛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计醇检,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逞湾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掠睡孺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择届卿舞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙永祝可靠的选择挪匿。   相比现在很多的车型车触姐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拾,个人比较喜欢这样的感觉熄敌,朴素也是另一种风格轨响,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好花,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分外,可以说是起到了点睛的作用虑了逢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创囱弥舵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胁胚充,看起来还有些运动精神覆绕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组婚轮,同时也是远近光一体设计母仓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气潮背,更加突出其可爱的造型风格兴哄绵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体聘挖秘,同时也表明了J2的一种年轻风格复嫂肯。虽然是一款定价不高的微型家用车顶浩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置结厢炉,雾灯虽然不是什么贵重的配置鼓,但对于安全的保障还是多一分才好录问头。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谰痹碍,实际使用中虽然刮水面积稍信ネ荨,但整体还是清理的非常干净任俺。   在车体侧面造型上泻卢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计祟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寐,这样给头部空间会留出很多得哺说,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感和羚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感摄菩呜。腰线起始的位置和大灯高度相同卧板,这给了驾驶员足够大的视野空间兰锈布,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沧氏叔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骇廊。   在尾部造型上瞬甘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计夕形,同时加大了尾部示宽灯的面积烽荆,为了就是提示后方车辆注意安全碘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谦粗肌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缴盆,内部非常的深不过开口非常刑狈骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蒙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具看骑风,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肪水颊,虽然是钢圈森省,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳淀悍凄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型斤玛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少心报贸。另外科抄雌,一直让人头疼的售价问题鞍死寒,此次又出现了剧蕉冕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势兽景统。价格问题擦锋狈,在上市新闻 中已谈了很多蓝,不过与价格相比古沪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茨藩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题啡锻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叮察,即将为各位解开疑问砍拆。   观致3五门版已于6月24日上市曙,目前指导价已公布艇秒舵,售价区间11.99-17.19万元 叉昆蒲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绅电:依然遵循简洁的设计思路鲜,造型更显年轻烦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头遂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鼓哇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妈。可以说能嘎鳖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车那。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冉攻栋,不过在细节上却更显年轻滤替卯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm迟兑,轴距为2690mm荤速惋,除了长度缩短了177mm之外几,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晌侠粮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话七,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉外盟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了集。在车身颜色上戒哭悉,观致3五门版同样有6种颜色可押旒愕怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕棵蝎岛,色彩更为鲜亮傻,也更有时尚感伍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揪挨胺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面胁墟逢,而前雾灯也采用了圆形的设计坛揣戎,更显时尚示惹。另外拔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯孺脊、转向辅助灯和大灯清洗装置实晃握,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 膊惜辱。   除此之外度虫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喷纫捻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)笑澄,并且轮圈的款式也更加的年轻豆挽尉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哩。所以在轮圈与轮胎的规格上荡坚腾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锰弘龟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍说:与三厢版一致番泪绵,细节改变不大豢绊氓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同焙观鹊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择空噬。中控台采用对称式设计弯,各种功能布置规整使棚,按钮数量控制在了合理的范围内逻瑟脯,不会给人一种杂乱的感觉匈袱斧。平底式多功能方向盘与三厢版无异淑景,造型很有运动感谁怒骋,真皮包裹的外圈握感也很不错伦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置电,除了蓝牙电话第补、多媒体播放等这些基本配置之外竟房,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务需耸环。除此之外厢,车主还可选配观致逸云的增值服务汲谭嵌,该服务包含实时交通路况浦曙、实时停车场信息和地图更新等佩酒旧。 ● 座椅及乘坐空间柑堤:白色绲边真皮座椅很有时尚感弥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能婪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茂案,与三厢版顶配车型相同回绷乏。不过区别在于钱剿蚀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理频裙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升常魂骋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挺户檄。   在乘坐空间方面拳耐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座没,并将座椅调到最低位置后鞋蹦,头部空间大约为1拳汝痛深,显得很宽裕;而进入后排后谩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间攻蒲伺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卿镣虹。后排中间地板隆起幅度较大耻,长度也不适合搁脚篙妊耍,中间乘客的舒适度会受到一些影响权。 ● 后备厢酣吭轰、储物空间和天窗烫:后备厢容积403-1105升苯,储物格众多孝。   在不放倒后排座椅的情况下洞贾诲,观致3五门版后备厢容积为403升冉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题怒小武。如果嫌这样的空间还不够的话屠,将后排座椅全部放倒后卑,空间最大可扩大到1105升管裂。除此之外茄申,如果您随身携带了诸如手机嘉赊铣、饮料之类的细碎物品的话糕馆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间讽卵阑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋猛叹眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备完蹲腔,可打开的总面积约为0.22平方米枫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架彤竿己:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蜕,两者最大功率分别为126马力和156马力市改骇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疗餐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别细罚秘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蓬浚,其他车型均采用6速双离合变速箱娥。在底盘悬架方面抠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谷聘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胶蚂。 ● 驾驶感受侣姑:底盘调校水准高凯菊刚,变速箱低速平顺性比三厢版好喊。   此次试驾会上按,我们大部分时间都行走在城市道路中天,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些楷垫,起步时若是轻踩油门踏板柬菲惰,车辆的提速会显得比较迟缓奢被懦,若要改善的话袖,需要至少踩下1/2的踏板行程恕墙。对于开惯了日系车的朋友们来说梯桐,这种偏向于传统欧系车型风格贪档,而非“一点就有”的油门调辛檀荆可能需要一点适应的过程谈。   而在整个加速的过程中禾化,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题眠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上散妇僻,咆哮声已经传入驾驶舱椒艇,可就是不见变速箱及时升挡踩撅俏。另一方面绊嫉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辫,整个介入过程并不是特别的线性歉堡滦,其工作时的噪音也清晰可辨刊草,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抱违柏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧掠帆份。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呵昏陇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受春,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腥,并且伴随着强烈的顿挫感呸斗渐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态差块绒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仓烙,虽然顿挫感还是有胯瑞圃,但已经能够被绝大部分消费者所接受臼芹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哺,那么我可以回答您叉敬挛,和大众的DSG表现相差无几啸。寿。   从观致工程师的口中得知纽蹲精,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题时彩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抛化迟,对变速箱程序泡热坊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整庐,找到其中一个最佳点结桂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低笑壬跑。   在手动模式下封铝傻,发动机的表现仍然很积极歪抵弧,不过由于其低速动力输出并不出众核,其加速度并不能让人感到满意膳,很大程度上熬晾户,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惹。此外菏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时竟豁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酬渤侩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似设铃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点摆,而在此前的三门版车型上猩,我们就给予了相当高的评价少赎。虽然仅从结构上来看虱天芥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碍逞合,但作为一款家用车截陪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性皇秀,高速行驶变道保证稳定性齿兼烂。事实证明氨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现估碌,并且从车底反馈至车厢内的声音吃拿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恋坪墩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的婪渐。   ● 编辑总结奋犊:   从我们此次的试驾感受来看第熊靖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抵钙哩、时髦的外形是,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仟茎。与之前我们体验的三厢版车型相比嫉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晾单,尽管目前顿挫感还是存在覆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了跨窃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赣点,有值得称赞的地方撕,自然也存在着一些不足姓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等率长。另外钾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的固。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恐另,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掂杉、转向辅助灯及大灯清洗功能芒楞萍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谜姬,这样看来孰捌扣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少镁勉斯。不过峦扑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢集闺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秸膝寞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嘎梗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型棺痛榔。但个人更喜欢两厢版本长,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梧儒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撵憨帛。当然纬郊手,作为同一款车酪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同夕。三厢版本更加实用洛,两厢版外观更加时尚干练鄙访簇。今天带来这款两厢版爱唯欧篓结借,或许会让很多注重外观的年轻人驻足模慷步。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容婪,大灯的设计相对保守了贸宿,但也减少了人们对于这台车的争议性坑。从而扩大了消费人群啡钙檄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好腥倒袄,各有各的美湍娠。但无疑雷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的畴甭。   侧面的变化并不是很明显搪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动祁。相比三厢版要顺眼的多稿。车尾的变化同样集中在尾灯上泪幕,尾灯的轮廓变化倒是不大闪,变化主要集中在尾灯颜色的改变鸵环办。深红色的外围显得更有质感仓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搁荷释,越野车是最好的选择床城。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凹美盛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40究,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骄宏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捅觅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远摊鸵熔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40防。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没匿。除了电视剧的锦上添花歉,BJ40本身的魅力也势不可挡嫁传汰,下面我们就走近这款“北京青年”刷磊瓜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鹿死私。   外观/内饰涵苹盾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试落爬码,或许有人会问那为什么还要进行测试晚衰羔。其实答案很简单雾突,之前测试的BJ40是一款试装车妇虹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别聊酪渡,包括电视剧中车辆也是如此尼诗俺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变郎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叮恰。虽然我没有见过之前的试装车取楞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异葡木啊,甚至有些地方与牧马人不相上下诽痘校。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了爱节,这里就不再做过多赘述苗五蝎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰估,你会发现并没什么科技感段瘦徐,简单的线条涉、硬派越野车特有的见棱见角的气质趁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烯砰佃。另外爽倦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蜂毛梦。硬质塑料质地的中控面板很厚实乓,比起舒服的软性塑料手感稍差巾你,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骏跋疵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事事,同理使用织布座椅也是一样禄掀,无论您是刚刚涉过水挝江,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨畦防滩,都不用担心部羔浮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器砷,不需要华丽的外表去装饰钦复。虽然BJ40有着很浓重的模仿婆讳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吭枫巨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妈刨,那只能说这个人并不了解硬派越野车凌荆佬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哺,让人想到真正的场地里去撒点野灿吨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀担翰开?惊险的高速穿插吠肥纳、精彩的甩尾掉头墒屋、惊艳的侧向双轮行进甜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扇侵。时过境迁俯赣浩,萨博虽已退出中国市趁┥そ摇,但把经典的两款车型(即9-3鳞、9-5)的技术留在了中国让,在北汽成功收购萨博技术后贝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生幸狠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呢樊迷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术悉惭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嫌坎寇,主打性价比与实用性技戎尺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确剐赐庆,只是在某些方面使用了相关技术而已皆狮箔。   从外形设计上就不难看出盯们妨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妇暴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泄尝舞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乓,同时车身上所使用的犀利线条码,令时尚动感的氛围展现得十分充分辽参蹲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表裤姬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级软,车身各项参数都小于萨博9-3保农,所以直接套用的说辞显然并不成立晌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出雌,打造一款可以继承优秀基因暮,并适合普通家庭用户的车型淀掳,成为了设计团队主攻课程猎褂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情淮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应不,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降回到诵,但紧凑的造型与简练的线条响蒋段,使其观感的持久性更好料歪腻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多罐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场累茧饯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型庞,价格能接受俯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型巨浆梆。而现在也有很多车型供大家选择糠煤,包括大众途安居繁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择讥齿拼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碘,它还有一个进口车的身份端瓤。接下来喝锌尸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挟联。   外观渴使:起亚最新家族设计墒廉,略显可爱耗,大部分能接受崔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勒瓣软,同时又有一种独特的卡通味道陇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恋,没有配备氙气大灯羞碌,但全系均带有LED日间行车灯释床徽、透镜及大灯高度可调功能碗。雾灯部分的设计很有个性嫉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感茨拢。   由于车身高度降低酷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑开,平滑的车顶线条降低了风阻系数暇,流线型设计更加美观鼻。全系除顶配的豪华版外逻,后视镜都没有集成转向灯功能渭蛊。另外彼脚,低配车型的轮毂也比较简洁陵,轮胎规格为205/55 R16巫。   新佳乐车尾的设计十分简洁土,总体看上去比较圆润拎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格需虽,凸起的轮廓首尾呼应姆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方臼,车顶带有行李架缄冯,具备一定的实用性竟澎嗡。新佳乐全系标配倒车雷达功能丧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捷孰氦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源图扣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题佩畅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌暇倡卧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯违凹。而提到雷克萨斯衅硷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样份饶汤,立刻联想到了舒适防、安静等一系列形容词少小吮。   作为雷克萨斯主力车型袱虽,ES系列占据其在华销量近半壁江山栓斯,舒适垫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洁蹬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舞,更是有充足的理由享受这些评语帕才。但更重要的是绵,在环境日益恶化潦讣、石油资源日益紧张翠、油价越来越高的今天滩臀吓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拾般。   外观部分嫡久:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贝篱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颅,和前代相比进化明显溪烽男。初次亮相时瘦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期煤。与丰田一样憋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格把纤乏,目前已被广大消费者接受谭梧橡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瓣玫净。   外部配置上闪汤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能督勿恰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肋挨,与中网造型配合不错骄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怂吓惧,轴距2820mm米陷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同方,ES没有针对中国市场刻意加长炔绣赎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台畴佩,轴距比老款增加了45mm童。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计范肝寺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型落,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们热奠。当然峭庆碍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钵短,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侧丰沫。另外邓持,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内童冠厘,更加低调菜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拧梅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距城。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆讲剔、忘记沉默寡言的正装车主鹅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锰穿、忘记... ...算了兑恍墟,需要忘记的东西太多贾皋潘,你只需要记得一点庆熊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽磋舜。   奥迪的低调拱痞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)掸哨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仿淡念,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然崇傅。依托自奥迪A7的造型设计莫仙伸,RS7依然拥有优雅的造型秆抬椭,仅仅在一些细微的地方虹皇,RS7做了运动化改进俗物。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倍曙仟、以及哑光附件谐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板囊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钝非萝。   如果客户需要锨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂啸,其轮胎规格达到275/30 R21卑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气波疥。排气管依旧体现出奥迪的低调赁,外部看是两个椭圆形排气管缝勒角,而其实际是双出四排气爸档,因为单侧双排气有节流阀谱禽铂,用于改变排气通道表栏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瑟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的磊温,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针房,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔商构粟。车钥匙宋间、平底三辐真皮方向盘书蔬沪、运动前座椅筷蹋项、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标如哦掏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冗固徐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兰骆假。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惫,还提供发动机增压压力层、机油温度显示和圈速计时器等数据垛苹褐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搁境,并提供其它3种材料作为选装雷。车顶内衬标配黑色织布托,可选配黑色Alcantara面料烘韧。搁脚板督儡济、刹车踏板辰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脆俺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆导。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑攻、一体式头枕的运动座椅泰德趣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贸同,并提供钻石绗缝浦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料希和。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疲男仑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绷唉,就像微博上说的脖,一次刻骨铭心的爱情翻疥,一次说走就走的旅行什么的涪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奖,但在现实中汉较,你不能永远一副放纵不羁的样子突哆,特别是在资金有限的情况下桥郊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的府负。此时你就需要一辆价格便宜伤铝、实用可靠的多功能车型庐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择零阶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锭,分别是景逸X3和景逸X5霉,形成高低搭配产品布局彪。景逸X3属于入门车型臀炒,共有三个配置旱坑,指导价从6.99万到7.79万元惟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型徽技蜜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卜垫赏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像教。这款车的前脸采用了新的风格样式替崔,线条比较硬朗假禄称,造型简洁流畅涣讨啥,同时又很饱满怀豌,没有过分追求标新立异的夸张风格离兽氓,显得更加沉稳懦现。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素投频阑,给整辆车增添了活力墙凳。   除了前脸之外谈陕味,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蠢腿,让人略感失望车,好在整体风格还算融洽坞,不会给人前后脱节的感觉乳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm昏乓饭、1835mm和1705mm郴勾懂,轴距为2685mm拉嗜可,在这个价位上算是较为突出的水平了措,保证了足够的车内空间惋。" "  在固有的印象当中疵菩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下睫桃嫉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价靛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承蒙嫣谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盘款峦,作为日系三大高端品牌中的一名沽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸渐灰容,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次温亭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兴守。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说单裳垮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格某魏看,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现庙,取而代之的则是一种日系的柔美风格陡扳慌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怯闺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力噶屑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点岭晶,并且这种特点让别的对手无法模仿标。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卵背,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度跑七咐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面改,看起来非常具有独特的风格嫁却。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戏,不过看起来还是比较有神的才,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陀酞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侗惧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方告熬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉替澜,这款车有这么长么充瑟粱?实际上后门的长度远大于前门粪芹,不过整体造型并未收到过多的干扰伪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格架,因为C柱的造型更加接近尾部父新南,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果攻回,腰线的设计在在尾部提到了最高吕,并且从前大灯连接到了尾灯部分牛结。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辈袒酶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茂划聘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响咯谈项。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计柑摩叔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计竞秒陆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垂,到今年4月20日其正式接受预定醚,不到一年的时间苯囊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巷。在新能源车量产嫉拭鲍、市售的速度辜捌嗽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寡华,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯内樊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过签侠。当然攫储,汽车之家评测新车的速度也不慢关次,今天储妓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章趴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疙亢希。   本文中将涉及的宝马i3共有两款硷且,其中橙色的为增程式混合动力版车型啤,白色的为纯电动版车型晴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兜冉哗。   ●外观恐猴梅:造型前卫哨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布京,我见到量产市售车之后敬惜,其外观真难以与概念车作区分戈捍丰。宝马i3前脸造型饱满圆润寒鞠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酱。不过皇侮请,“进气格栅”四个字需要打引号了通,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惰安陛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾归前。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计颂,让整车看着很有质感且与众不同恳。当然吝叫鸥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陈吧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头畦虫尚,但它的车身侧面看着一点都不显小萝换诡。在我看来原因有三筹陇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富墟睫额,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凹,给人感觉比较敦实哗。特别是车高数据藩,它比X1还多出了23mm茬词帽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大航卵鸡,达到了20英寸刨丝,但胎宽却很窄恃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20判扰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刑。有关这款轮胎虏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嫂妒,基本都表示由于规格太特殊蛇咕嚼,没有现货也没有报价沧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贯炮憾,很独特另腹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屋结。尾灯采用得是隐藏式设计徐巍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分懊伸期,用于显示示宽灯横吭较、刹车灯以及转向灯等惠锚稿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茸滔辆,所有光源均为LED靖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中被,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词得涪勒,欧洲市场上柴油车盛行已久戮窍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展秘撼低。不过近来时陶叮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浦虚,Jeep便是其中之一模,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待家。 ● 外观介绍故:与汽油版无异答,硬朗依旧贯。   从外观上看麓寒刮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型砂慨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型快鞘狸。新车的外形仍然显示出硬朗恢、时尚的风格另掸涛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大累,提升了时尚感隙持。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肝拍庐,在同级别车型中“个头”并不算大畔宪小。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拼蹄偶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°禽。   在外观配置上皮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯雌暮推、雨量感应雨刷秆伸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置描辜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的成蜕型。轮胎配置方面腐隋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎口酪,轮胎规格为265/60 R18碘牧闷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎那韩,规格也变为了245/65 R18触骗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炭妊记,我们会谈论什么谰琴脑?是大老粗一样的外观瓷腑,还是“马路杀手”一样的形象赁戒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象渺孝,笔者也不例外仓。6月5日下午忌长潍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烤甜判,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蓬,原来大块头也有过人的大智慧猜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瞥篮刊、FM两大系列低突,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日却伪靡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华收闺刷,中国区总裁陆博天到场助阵老犀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后娥尺俊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱韶画,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了势纪梨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撩丁篙,最大的意义还在于为企业产生利润抒罚刊。因此缔碎踏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中糜烤,并体现在生产效率阿妙、节油效率汲晤、完好率试思、安全经、安蔽脚ι瑁和驾驶员体验六大方面荤餐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苫荣壤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茎冒蝎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炼监,而大众凯路威则开创了一种新的格局虏你,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威洛独,而那款车型是针对高端商务市场的车型摔柑,虽然其内部可以进行简单的商务会议恫徊莱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的软,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案馈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格革胚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翘姥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求穿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的构,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拾钡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鳖磁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气监。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置能许,只是以简单的卤素大灯出现鸿盖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯饯比脸,只能说稍显遗憾舍讥瞳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车末路捂,并且其敏感程度非常高本。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单袄扳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格愧棘忻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肠吼岗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格的,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车救胯淘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味偷庇恕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粕晒蟹,在尾部造型上也同样是方方正正具彭,给人以刻板的印象城瞳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裁久灿,看来稍显朴实无华视江农,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丹妨摩。尾窗的面积超大獭络抒,并且配备了后雨刷扯秽,可以说在安全细节上做的不错覆氖。尾灯的造型也毫无新意龄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸檬啊,尾灯内部的结构也比较简单拉苛梦,并未采用LED也是针对不同定位的选择股喀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歉逆输,尾部配有四颗倒车雷达探头混关蛙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用楞。作为一款商务用车菏俺断,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哥犬踞,而旁边就是凯路威的备胎所在地脓无,这样的设计使内部空间得以最大化利用点。   相比国外的凯路威车型厢尸茄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂划,造型上采用了多辐式造型笨懂,轮胎则采用了邓禄普品牌埂辆颊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野糜漂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吝就度。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谈矫十,我更多的会用臃肿两个字来形容它腑。圆润的车身瓜,没有棱角的线条草兑兑,大而无神的头灯司尉,都让我对它提不起兴趣贪辩媚。第一次见到新款昂科雷时鳞,我的这种感官得到了改变毙拌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点柑蜕。新款更加俊朗钡间,就像是一个胖子鹅挝,经过健身随,从大腹便便变成了施瓦辛格苦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敬,这种类似于点睛之笔的作用春袒甩,实实在在的发生在新款昂科雷上面轿浮辰。之前的头灯让我没有胃口谅,尽管亲和力不错哦甘篱,但太没有性格司邓。连同这个车身轮遍逼,都让我觉得臃肿无比娟,简直就是个满脸流油的胖子让省尽。新款更换了更有张力的大灯垛琼幢,进气格栅也变得更具进攻性耿泄膝。这样的风格九嫂,我想才是大家喜欢的欺。   侧面造型的改变不大鞭,侧窗面积所占的比重依旧很蟹瘟场,这和新君越扛侍凤、GL8都很像微悸。给人一种重心很低的敦实感纫啼。但对于车内的乘客来说犀将,这不是个好消息从涪辽,过小的车窗影响了向外看的视野恨嗽旁。造成了不必要的压抑感率儡醚。或许对于选择别克车型的人们来说潮,这一点必须无奈的接受了衫茬碑。   车尾的变化不及车头眠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性欠,或许我会更喜欢它扦酬吼。但事与愿违矩彪,尾部的改变仅仅局限在排气管上搐颗男。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形草。这多多少少会有助于提升质感斧屋柬。也改良着尾部太过圆润的整体气质匪。可以说妨邪筷,这次外观的改变肖,在这些细节上还是很成功的俗算坊。相当于一次瘦身和塑性僧,让它的线条和筋骨更加分明体勒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间龋兔享,纳智捷 新大7 SUV正式上市哎,官方指导价格为22.68-27.48万元汰朵诬。一直以配置见长的纳智捷品牌巷,在小改款车型上又下了一番功夫钩侯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绣城泡。在体验的这几天时间里衅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”曙堑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肝扰廉。也有好奇的邻居询问这款车的售价洪诉促,当得知价格只有不到30万元时棵沸,邻居更是深感惊讶瑞蛙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢线疮铜?本文就为您带来答案彻。   作为一款SUV侈霓,“大7”这个名字一点都不为过筋舱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菲叮糜,2910mm的轴距更是傲视群车怕按,也难怪引得路人频频回头扒。不只是尺寸骗侠搞,本次试驾的新大7四驱旗舰版狙,整备质量达到了1950kg沟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”其朝玲。   作为改款车型拆却共,新大7的外型经过了一番修改涤此褪,主要体现在前脸和尾灯上没控。大灯造型有所变化翰灌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疤忌,而经过修饰的雾灯弊、转向灯和前雷达慈莲,给人以霸气外露的感觉秃酿。整体上嘲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭和徽蔑,比较实用踢地。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挡眉烘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上懊。从奥迪A8的换代始长府、全新奔驰S级的上市貉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照伞奠庙。这三家老牌厂商动作频频酗弗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上琳搐容,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酚塑酿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嗡拐保,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贡。而随着混合动力时代的来临浇独,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL韭,可以说从那时起晃虎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卑咕苏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期分凹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来村谈叼,以期对它能有深入了解狈沏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的床。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恕棱幢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸殴。相比之下目蹋,雷克萨斯LS在此方面并无优势库娠会,长度癸、宽度和轴距均落后于对手方骑。   即便不看车尾的标识险怯茬,仅从前脸上幽兰色的车标楷撕搔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型枚休沦。而身挂HYBRID标识则意味着钵嘲,除了树立当家旗舰车型的形象外辟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碗酿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绒讣,只是在一些小细节方面令人有些不满廷朝。如果用最严格的标准来衡量虏队,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间订念。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怠献柒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后糠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涉妓杉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稿屉供,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拿汹,这种车型的优势就在于乐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感季讼匆,还拥有了超大的车内空间外贩墒,优势显而易见寞,而今天我们来到了美丽的太湖泄椿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叫壳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搽泼结,也让更多心意欧力威的人有更多选择轮希。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表码狭么:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5畦皖,不过从售价以及车身尺寸方面来看氮,欧力威确实占据一定优势妒羔。   外观上欧力威厢型车身造型莆戌李,并没有阻碍它时尚的视觉感褪及,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滴侧涸,时尚并且使用宿欠巳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缆省,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示啦赐。   非对称化的中控台设计顾,与1.4L手动版没有什么变化那,首先造型上足够年轻协调就污守,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点佳绞嘘。欧力威自动挡车型尉肆老,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惩僻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键广惺,操作多媒体更加方便搓彤嘘。中规中矩的仪表样式没有什么改变缔布,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息黄纬。   本文导航" "  有突破有挑战存冬荒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候李识,就会有这样的感受翱侥。它太挑战人们的传统审美了尘,怎么样也无法用大气熊饭烦、简洁浩券、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蠕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产电恋钝。自由光承载着延续切诺基的重任胜慌,就在这样的争议声中款款走来污勘厢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统春,挑战着经典朽傲米。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新崩理,在做颠覆传统这件事憾锹峦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念面麓。就拿前脸来说八皆,好看不好看绝不是我个人说的算的碳墙桥,每个人眼里都有一个不同的看法苹燃啡。或许慢慢大家就接受了蝗。   作为一款中级SUV溪搜昆,车身尺寸上中规中矩睛怂歪,作为切诺基车型的延续醛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乃藏,但也能看到不少突破之处蛊埔港。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重阂嫩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肯。   本文导航" "  从1985年开始吧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骄,1991年出现在5系车型上秤屠,1999年开始陆续出现在X系列车型上妒。直到现在哺绢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惊糙团。2014年5月22日竿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive累、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伟酷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坦恰晦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW耿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么灿似? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表美矢届:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款藤,新BMW 328i xDrive臼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元券侍。   第六代BMW 3系延续了这一传统傅,将融合了电子气门控制攘咖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戚炔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配苗烷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搭胃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的并,要了解这个问题前项,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理师丝。齿轮传动式分动箱澳屑,连接前轴的方式改为了齿轮传动级,其他地方大同小异彩暖。对于宝马X系大部分车型来说疾脖疼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能刨创迫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配幂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兽惯窍。由于前后轴均采用开放式差速器坡,遇到交叉轴情况时荚躲狸,也只能依靠电子制动来辅助叉誊娃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抛抬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构同,与齿轮结构的分动箱原理相同邢弊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搐袭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥替稼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的似默。至于控制多片离合器的方式茧团,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蘑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梨颗辱,所以常被用于装配在更强有力的车型上漆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器豆瑞叙,以对扭矩分配进行不间断地调节道蚂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配入省咯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩漏娟汗,默认状态下前后扭矩分配为40认险莱:60煞,最大前后扭矩分配理论上比例为0辫涎揩:100到100矛墒类:0之间东。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑己袜。扭矩分配可以在0.1秒内完成兜忿。   行驶过程中罗,如果系统发现车辆可能转向不足们塘巍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧公燎,就会减少分配给前桥的扭矩谢,将几乎所有动力都输送至后桥媚颈奉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑会管。一旦出现车轮打滑泞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器溃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肩金师,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宦。这就意味着仍橇,无论路面如何突然变化拐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上悸亩,即使是在部分结冰的道路上汾瓣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型独,其中S2属于一款5座小型SUV鳞亩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惺纱,很多品牌都开始研发小型SUV归羡拴。而S3则定位于一款紧凑级SUV赐痪,并且采用了7座设计填。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何竭且,接下来就给大家一个解答俱策寿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位充:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型檀紊,这一平台就是北汽威旺M20的平台丧孤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冒。但是两款车的轴距却不相同填你逢,S2轴距为2560mm性懦矮,属于一款标准小型5座SUV凰沫。而S3轴距为2685mm菜,接近于一款紧凑级SUV射,所以为了能吸引更多的消费者酸,采用了2+3+2的7座布局赋芥,主打一般家庭用车妓,实用性优先镐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV短,主要还是面向有活力的年轻人林假竿,外观设计更多偏向于动感的元素居多典烂够。大灯组的样式也不俗套吵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冒刊帮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的龋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拧歪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比江德,在车身尺寸上还是比较占优势的戎乳。另外2560mm的轴距表现也不错矫,至于它的乘坐空间表现如何丹,在后文我们会有体验料。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碍屁呕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升插烯愤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了面刺眠,车门不能完全打开的话捞卉,一些比较大的物品拿取会不太方便棱东。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台病趴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机暖狄锑,并分别匹配3款变速箱八。此前涸罗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型笺悄惶。而今天我要试驾1.4T车型警,虽是短暂场地试驾皆兔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别椽虱空,特别是动力上提升明显脸挛。 ● 外观/内饰贿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型户,也做了到店体验的文章场疟坷,1.4T车型在外观氓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乘茎,本文不重复介绍轨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鹃匹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赶溺,具有很高的品牌辨识度坛抚。同时在一些细节方面的改进卉标,比如重新设计的头灯说俱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等闹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尽炮搁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吐,采用了全新的发动机亨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脾,属于大众的EA211系列动礁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拼嗜僚,最大功率150马力/5000rpm酿竿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm番。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赐,而相比原来的EA111系列有了明显进步缉妓拓,首先是恢复了正时皮带攀瞄稗,降低发动机内部的功率消耗兽盖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术车梁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摧,而喷射压力也提升到了200bar斡阑屡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱稿藕敲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能发溪黄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别苗巩,前者顶部是“SKODA”的品牌名敖壁,而后者则是印了“DSG”的字样触。   底盘悬架方面懊免缚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架睛麓叛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肃。制动系统为四轮碟刹结构诲萍拉,采用前通风盘式后盘式配置屡娶渤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钢伺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目何,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目筷驾貉。由于是场地试驾骡呛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鳞帆揣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道梨,能更好地了解车辆性能紊泌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来顿蓉杉,只能在日后的试驾中再介绍来。   动力方面记额,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话番扇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来创,1.4T车型的起步和加速更为迅速缆镣埂,而且涡轮的介入时机较早寝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉敝,动力的输出保持平稳可控的特性谰贯溯。   使用D挡时潭,以1/2油门深度驾驶烩舅,变速箱升挡较为积极坪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下我抚烫,而且换挡的冲击较胁韫缎,不会影响乘客的乘坐感受雾歼剐。而以深踩油门的方式驾驶潮澈,变速箱会到4000rpm左右才换挡妓虚吼,加速感受更为明显祁弹。   换上S挡奸祈都,油门响应灵敏了许多珐冷涪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诞了弧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感江圈梦,在弯道多直道少的场地赛道里逛绕,需要频繁提速的时候鄙朝,显得更为得心应手奢。   全新明锐采用电动助力转向系统哼辫涧,方向盘低速时转向较为轻松纽瓷,而高速时明显更为沉稳霞汇,转向需要更大的力度虹号耐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力猾犬盯。   底盘悬架方面兢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浪搞凛,在弯道中对车身的支撑性比较到位商寞粹,方向盘的有着精准的指向性没湾,转向迅速而稳健阔较。1.4T车型全部带有ESP系统狈糠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候角,ESP介入的时间恰到好处咎,总能及时将车辆修正到正确轨迹响,而这套系统并不能完全关闭邢贸,属于比较重视安全性的设计彩。   在模拟颠簸路况的体验环节味,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用檬唇,然而后悬架毕竟是非独立悬架暇份茎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况澄敲弦,仍会对另一侧有所影响吹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恒屡。我们在之前测试文章中也有体验视频惮,请点击查看庇蹿。   更多精彩视频篓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结袄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敞,在D挡模式下表现中规中矩苛脚,切换到S挡后油门响应灵敏并烽刚,变速箱的换挡节奏更为激进芹归得,加速感提升劣沛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验垦窝。" "  2014年2月26日卉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凤。其中T5动力总成包含智逸版晌岗、智雅版莫擂、个性运动版共3款奴,售价为42.39万元至51.99万元旁,T6发动机版本及价格保持不变浪。   据了解衔衬痴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绊怕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机窝龚农,以及来自爱信的8速手自一体变速箱洽棚太。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胁逼警?本文将为您带来答案翟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面内床胺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搅,但动感流畅的造型令人印象深刻检夹拾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瘁瓤,正如北欧人给大家留下的印象鲸弄。      配置细节上盖慌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辜,全系标配了ABL自适应氙气大灯硕,以及感应式转向辅助灯光肪度没。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下潍扒,给驾驶员提供更佳的视野扯。   此外五,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扑漏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俯,探测距离达到了150米椿仕圃,足以应付绝大多数日常行驶环境始。此外恒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肋睫汐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绷释。虽然这里看上去有些别扭麓抵岁,但安全性才是我们应该关注的胸峦。" "  限量靠、配额拖褂茄、上市前被订购一空皇说朴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菩佰仑。然而侠钵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘摆恒参。2013年盼芥搔,经过M部门调校的M135i披装上阵本,性能已与1M十分接近卢茂,并且这次冲破了限量的枷锁想蕾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车富。正当人们面对路上的1M投去羡慕邪偏团、嫉妒处痪锹、恨时嗓,宝马为我们带来一款全新产品饱辑盗,并且它的能力并不在1M之下世闹捕,它就是2系的顶级车型——M235i戚卤聘。 延伸阅读嘶怪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垛楷,2系可能显得有些陌生户,其实早在40多年前磨匪姑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辜贺兑。此外俯,BMW 2002车型在1968年问世粱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宪黔狭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冬。至此句桨,2系的到来并非空穴来潮炕疤签。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22换孟,而这个平台也与代号为F20的1系共享题,简单来说乔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吃截,这与3耪、4系的道理相同吼。在2013年时岸啃双,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陶绰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近祟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了魔蹲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览欺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M手,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膝,从代号E82的1M车型滥拿湿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点篮拍慌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条黎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”风,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受壬,但随着时间的逝去吧,渐渐也成为了一种习惯险缅茎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胜骇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谴琉,更多是出于对内部空间的考虑蝗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响禾蔷缮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炕莎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嗡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感漓暖毁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宫挛。   当然洗,即使武装到牙齿斡汰胃,M235i也不能与1M平起平坐荚鼻裴,M家族的宽体车身亲潘却、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的射,就像当初1M推出时的口号一样“M抹涤亥,永远从后视镜中藐视对手”孝玲匣,而M235i更多还是为了平衡性能识绰鼻、实用性与性价比鼻粳汰,同时也为今后推出M2而留下些余地痕卉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后孩径位,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嫁,针对绅宝D70推出后的社会反响犬跺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车竿峭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蟹爸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陷慧罢。   D50壳儡奴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车楷镁诞,推出之后的表现往往是人们最期待的兢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炉猩肥,面对D50的将会是极为严苛的考验枢怜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境膳假氢,而成功了咳柿淀,也将有可能成为流芳百世的一代名车榷。7.48-11.98万元的厂商指导价漓膘尉,可以说为这场战役的打响噶瞪雀,开了个好头圈惋丝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统僚戏圃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛊敖日。此次担任D50设计工作的迁缔,正是培养出诸多设计人才的博通公司爬叹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点寒,同时又能够给人们耳目一新的感觉尉滩鲜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题膊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异和,但是当你接触过D50这款车后貉秒孙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素竿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惫栖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茫埠娇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镶阂,但是当你将这些元素组合在一起时潍鹅啊,却有会很快打消之前的念头磁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锋滇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垢故家。运动气息浓郁的设计手法冉拴磨,会让你把D50和运动结合在一起酪,无论它实际的性能表现怎样蹲盟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挟笛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蝎碘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绍传,面对不断推陈出新的竞争对手徒拢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碾。好在随着2014款车型的上市鳞婚狭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瓜,而这支强心剂的主要成分也很简单肃副,一台1.5L涡轮增压发动机剖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型斜,针对配置方面也进行了一定的调整惧猴,其中自动大灯玛藕棘、超速报警以及四门车窗曳唬控升降等功能均成为标配控,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者清稻范,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流太惊佩。因为从早年搭载的速锐剔刷俺,再到大红大紫的秦婪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捌熔颂,它所提供的动力都不曾有变晃收小。传动系统方面戳抗籍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱浪咯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱簇盛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言咸空拖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恋旧。在城市中经常用到的中低转速区间内崔冀草,发动机的动力输出比较积极垢陪,并且通过涡轮的帮助抵荷,动力在1500rpm之后便有明显提升懊惺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm悼检,完全能够满足日常驾驶芒牢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低莱慰咯,适合城市驾驶潞。挡位之间的行程适中米肌,但手感略显生涩壳洗啦。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩┨诺住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车潞,而非车去适应你森痉雌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定目违。四辐方向盘尺寸偏大扰话检,回馈力度比较匀称扩拎拟,因此驾驶这台大块头还算是轻松犬,只不过方向盘的虚位过多嘲付铃,转向时不得不做出更大的动作等构息。   前麦弗逊崇酒丘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收需蜜,并且由于悬架行程较长拣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉稻。当然这样的调校也有它的好处善,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人癸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中校坟瞎,SUV车型是一种非忱缺恚耗油的车型佬,毕竟以自身庞大的身形来说号,自身重量就已经非常大了绩风秀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机洛,这也导致SUV车型的油耗居高不下狗袜宋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观答,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兢仍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚庆际,在众多的SUV车型中尘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刨切敢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瞪,这种设计可以说非常的扎眼闭吐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳唐鸵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酣粟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售让,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志掸杠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辈乡醚。在RX车型上弧肺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同旗鞘,从RX整体风格来看鼻倒镐,还是更多的体现了柔性设计的特点博瞥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面班田势,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拿操,如果不看下半身扛,很有可能误解为一款轿跑车型仟。不过这也让人们的视觉一亮枷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姬搐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上守,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求率痉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同段哎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的篡眷牛,没有过多的硬线条介入凡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蚊幂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符欢患。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拟怪篮,RX明显体现出有些不足克唱轮,不过这本身就并非是RX的炒作方向泵毙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境保,内心想要一件东西副陵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碳,否则你就无法拥有心中挚爱度卷。你想要一部手机镀狭纪,但偏偏要你保证最低消费唯雌。这种心情着实不爽既扑躲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冉,这两样东西都是你想要的甭萝,售价三十五万不到撵拒,撇去不相干的配置零缄钎,给你你想要的陪恭酪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挨,是不是有点定高了阑困?可细细一想绒吻雷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谓,并且还带有四驱系统啪侮储。如果单单从这两个要素考虑胺,同档次的车型里博故,都破了四十万大关了蛋浑博。但我们依旧要考虑这是一款低配车型猎眉,目的就是要拉低门槛谐练,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芯陕棱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件慕。但运动元素表现的很细微疥渤,基本上都是细节点缀亲夯鹅,和其它配置的A4L差别不大普。虽然是一款40TFSI的低配车型胃鼻蔽,但从外观上很难发现区别胆通箩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件簿嘲,算得上是全车比较明显的运动彰显了苹苇捎。尾灯内部依旧采用LED发光元件鄙庐,总体来说麻策娘,亮点不多票郴,朴实大方杭耿瀑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后隶犁乏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分备附抒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芜痴,除产品名称外翱,其与JX35并没有什么区别始堑父,还是那个豪华运动的大家伙蕾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侧惊共,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露歌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疙蹦统,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抹獭踩,灯角黄色的反光片是标准美规设计废帽煤,但无论哪种规格抨袭夯,对行车安全方面都是提升稠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感份伎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浇驶,前置摄像头悄然隐藏其中焙抗丸。侧面看上去QX60依旧大气稳重毖皆酱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痞韧菲。另外什,底盘上有些部件会低于车身酣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过菇杯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色东凉,活泼的细节设计使其更有灵性星嵌拷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诵诽,也起到了一定的隔热作用催侩宽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感修另苫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张匠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现令蔽偿,静音效果良好惊侯。   车尾并没有过多花哨的设计射,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字担。尾灯采用部分LED光源掣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释管密,总体来说比较耐看捕宋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惶荣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屠钒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高潦宽廉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贰酬幸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象榔俏同。上市前评慰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后观病,不少人不相信它的价值沪悍促,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嫡膝按,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待官尉,这自由光到底是什么情况许淳?经过整整一周的深度试驾后悲,我有些新发现可以分享给大家圃叫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晒,我的思绪一下回到了2005年左右及尖熊,那时候自主品牌鲜有SUV产品罐,奇瑞率先迈出了一步措厘羞,推出瑞虎插级,并领风骚多年累镣圣。当时奇瑞称之为NCV可息会,也就是集合轿车以及越野车呕短,有着越野车的外观和坐姿屉内,并兼顾轿车的舒适性怪芒趴,其实就是我们现在说的城市SUV刑窗。   这样的优势持续了很长时间词廊卡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嚏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品儡抢,瑞虎的势头逐渐放缓韦默锈,也就不再抢眼了蔑。奇瑞随之调整策略希瘫柑,在去年推出瑞虎5这一新车型石捷丰,与其他自主品牌新对手进行竞争悉剃赊。与此同时略赂,时隔半年的今天悄匣隙,老瑞虎被重新包装升级充,命名为瑞虎3再次进入市诚,与瑞虎5形成高低搭配试芜,重新获得了新的竞争力齐休晦。   外观丝:   正如前面所说躺救,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业驶亮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桂萝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惩怂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碍岗锣,棱角更为突出培单、线条也显得更利索递福每。侧面增加了镀铬防擦条疵,而车尾的变化并不是很大附,集中在尾灯和一些线条的修饰上纱宫,就造型而言瑞虎3更年轻了博尽什。从车身数据来看间镐,瑞虎3相比对手并不占优优势脾桔,但是得益于外观的设计脐互娠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恃连栋。" "  在经历了数年市场洗礼过后跨苫,瑞虎车型迎来了新一次换装箍,代号命名也列入到了家族统一的序列中忿,对于车型的区分更加简明五扁偶。除此之外莫脱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鹊,以及更为充裕的乘坐空间顷居惫,以提升自身的竞争力落。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嫌膝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用埠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连芜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向氏羌谦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扳盆。   此次改款主要集中于外观方面聘慷,通过新老款前脸的比较楷,我们共计找出了8处变化瀑悼,分别为车:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颇腔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯游摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘崇烘,但在车身尺寸上有所调整吐,其中长度方面增加了30mm冻椽,宽度与高度减斜鹄怠,而轴距维持不变钨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出休靶汰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捶井碌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中集。   车身轮廓并没有大费周章的变化鞍,更多的是在细节上体现新意斗棵饲。侧车身防擦条进行下移券,并在前后车门中增加了镀铬饰条簇熊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中信霸贿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装世,更趋于向装饰性靠拢教涕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式癌肝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性覆臂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剐,若要找出所有差异渭帝,还需要费上一些功夫涛,在对比过后变化上依然可以达到8处稗梗接。依次为哩皋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茬荤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计添,空调按键的布局更加紧密颂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巧肠讥。此外搔未,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升椭哗。   按照配置的不同船狡煞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冯,大尺寸液晶屏包含导航盆暮、多媒体踩谴姆、蓝牙以及系统设定等功能表筷剑,而在操作上也十分直观协铃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当畏炒斧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淖角、风量戳厕、风向等信息抵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丸,同时旋钮的阻尼与定位适中无非搂,手感较好拴陈汝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫婚忌。   方向盘两侧位置集成了音响功、蓝牙通话与定速巡航的快捷键梳脊,中心区域使用了品牌全新标识尾,并在造型上稍有改变诲护。仪表盘则没有任何变化欢抚畦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同品,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值焦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弥烈芦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅歉,但调节方式为手动托煽层,前排座椅具备加热功能壳市硷,按键位于点火开关周边区域替,位置的选择上不够人性化揣技签,副驾乘客很难进行单独操作巨狡鲍。   在前文的数据表格当中戚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优揉托寺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高牛陵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后磷秘痴,头部距离车顶约有4指空间沁,直接移至后排乘坐蘑乾,头部空间同样保持在4指娄如漓,腿部则为2指余量垫售绅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骄滴恳,首先需拉动靠背边缘的拉手拱贬淋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒欧,要想恢复到之前的乘坐模式香,还需先拉动开关痹莫,同时扶 起靠背顶,在操作方式上显得不够便利溜。后排座椅支持4/6拆分放倒聪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响南。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鲍罚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致美摔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎似,含有DVVT技术冲,相比早前奇瑞的1.6L引擎祈冉泵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善慑勘瞎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求跑,在CVT变速箱的帮助下辫纱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作独嗓。即使在起步之初深踩油门敞位耽,加速过程也会显得有些慵懒腻皋煤,只待转速攀升至2000rpm后练,动力性才有好转薯,此时油门的响应能力有了子显著提高苹,虽然整个过程称不上动力充沛催恐,但对于城市使用来说算是够了改财。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上徒,涵盖了手动瓮、雪地和低速3种模式壁,在手动模式下可以模拟7个挡位屏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酱琉颓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用誊糜筹,在模拟挡位的帮助下怪崔慕,转速会与油门的深浅更成正比侮偷甩,升档与降挡的操作也会更加从容憋某,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁刑馊凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内砂菊胺。   在紧凑级SUV的行列中妈叭,瑞虎3的车重算是较轻的一员背,这为引擎减小了不少负担绘信。助力转向系统的力度适当粮夹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粪社查。转向的精准性使我出乎意料筷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性埔藉恃,悬挂整体表现十分扎实踌糜廷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入可抗褐,令试驾者信心倍增详撵魄。   如同瑞虎3的定位那样贬膜捻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外欢,它并不具备越野的能力黄,然而精确的城市定位棱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酬炕仓,诚然顿嘉蔷,它在这两点上做的很不错蔡典堡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你僻传,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匿多,瑞虎3也许是最合适的选择对象浓穗潜。 责任编辑蛔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年精,一晃6年时间过去了郝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蛇篙系,但是我们仍然和它有过很多次的接触捷陷,并且每一次都是充满乐趣的体验醚。今天我们又把它请到了这里别层烩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瑟了,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型俗肉阂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能堤夸僻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气马叫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单菊旁谁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猴谩紊,自然整车价格也就能便宜不少逞肋,降低了它的入门门槛海聘。而以我们消费者的角度来看裤胺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象迁,这也是我们今天把它请到这里的目的郸弧,测试项目很简单赁怒瀑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现性瘦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谐弊。   ●日常驾驶动力表现板骗粮:低速扭矩充足枷帘担,高速动力吃紧句极肌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能圃弟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过冻书鞋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吃粹商,但机械结构还是更适合在野地里行走硼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此步,外形设计薯琅、车身尺寸班、参数配置全都没变撵省,只是换了一台发动机埂闲躺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喀,双手需要时刻度掌握住方向盘惭摹,总之开着它你不会觉得太轻松栖撅函。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杀,大家也都心知肚明射渤诽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恫嗡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米屯锯寝,参数虽然降低了傲艰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膜倘被,并且只要车速不超过60km/h罚炊,提速还算是挺从容拢,也有一些推背感不碧,感觉并不比3.6L车型差多少牌瞧就。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鹤签,脚下的油门响应明显迟缓了不少费仇,如果你心急的话困饲呜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧穆忿巳,否则踏踏实实的在路上巡航检鹊。   ●油耗测试栓:正常表现宿贰,不惊不喜雄邻碉。   发动机排量小了弗讲,除了动力影响之外惰伪昧,油耗也是一个值得关注的指标彼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试帽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里馅晌酬,拥堵路况大概在30%左右炒吮,畅通路况大概在40%左右宿畔,另外30%为综合市区路况冈校,全程平均时速为31km/h蟹舱罢,最终计算出平均油耗为12升/百公里妈壁,算是正常水平古。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过堕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蓄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了位偏晌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力擦版,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何此。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高旦,很高莆蝗栏,或许我接触的都是高配车型父,包括纳智捷大7烫、CEO等车型吹律,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淑饰。今天腿卵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV荷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧檀鬼日。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拴?下面屎,我们就来看看详细的体验报告伐蟹痉。 可以看到必,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蓖畔,这在于其他车型包括纳智捷大7亢携记、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现兰十。这次试驾的优6 SUV也不例外锻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翱屋,为了突出这款跨界SUV车型的定位辩,外观设计上更年轻有活力返彭,对于年轻人应该有很大的吸引力涸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表店狮维:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台婪添,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镰谈殿,轴距为2720mm翰,可以看出这是一款跨界风格的SUV恭钒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品帛,最大的优势是轴距要长出20-100mm溪磕,具备不错的乘坐空间承,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苹咐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎竞池,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎急邯,尺寸都是215/55 R17獭陶旁。可以看出在轮胎的型号上绕对篓,国内销售的车型都有一定的缩水秋时甭,当然为了控制成本退鄙侍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现话。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仁铅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托柿袱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美薄坝肯,两侧的LED刹车灯十分扎眼统芭,不过从布局上看稍稍有些凌乱促稿。" "李老板的慷慨纯艰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会播,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板驶臼缝。下面回到主题镣,从之前收集的网友问题看墨抱,大家最关心的有两件事儿为,一个是特斯拉的性能辈皇洽,另一个是特斯拉电池的续航能力达蚕其,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筷竣。简单剧透一下晤吴居,性能方面特斯拉相当给力少脓皇,续航能力方面我个人觉得还是不太行漂庭柑。 注乓问:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型码,文章中提及的“特斯拉”冲泥、“Model S”等名称均为本次测试的车型极。 数据解读沉炮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奋,所以今天我们就先从数据说起挽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版半册,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s俺溃,而我们的实测数据为4.7s辟,比官方公布的成绩略慢登,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狄邻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斤旗厦。由于采用电动机驱动狠珊琴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车半,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑航描,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骄广库,直到完成整个加速当。电子系统和动力系统的完美配合刃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骨泡,这是大多数的同级别车型都很难做到的臣腿纽。 0-400m加速尾速高:170.124km/h 加速时间缆牟承:13.63s 由于采用了9.73期辩稻:1的固定齿比变速箱泡狸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纬,在加速曲线图中隋惰郴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线且独,车速和电机转速完全是等比例上升鲸。这里说句题外话皖顺,官方公布的电机极限转速为16500rpm发甭巨,最高车速为209km/h劳,通过以上三个数字工,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少何俊差,有闲工夫的朋友可以试着算一算电盾挽。 0-180km/h加速酚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扯,峰值甚至达到0.7G伍茨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱干似纯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h办颊锨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看链,当车速超过150km/h后放杉,车辆的加速度下滑比较明显巷珐步。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赖,工作人员解释说为了保护电池枢逢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡栋。再多说一句枯陕熟,这个速度日常用肯定够了募,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h虐娄,但如果是赛道敌通,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慰妒,有大直道的长赛道旅,它应该会比较吃亏量嵌掠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车械捌膝,常会被贴上大排量垢蔬、暴力机器丛福、拉风外形和肌肉车等标签女奋。这些词虽然简单哗饥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征港,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型金耻来。近日似插唤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尚捞币:科尔维特C7)肉答,肌肉感十足的外形侥四,手动拆卸的硬顶獭,再加上6.2升自然吸气发动机等佃醚,都是它的大卖点完挪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吾瞪,外形变得更具攻击性镐镀簿。不同于以往车型长哥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗父,只有头顶裸露在外奋,非常特别罢岸鞘。重新设计的6.2升自然吸气发动机开爆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机题,最大功率640马力捕斜铝,峰值扭矩814N·m)湍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手倒来捂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势戏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奔唐菜:5.3万美元)宽,几乎没有性价比可言豪欢娇,但相信越是稀有的东西涛,越有人喜欢短醋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拍鸡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话唐匿崎:400-023-5599 地址辽乖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辫皮矮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汇檬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠焚佰擎。而这款车本网也进行过多次报道与评测需,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俱,比如——空间与电磁安全性得敌排。   有朋友担心洪,混动车型的使用空间会不会很小凹雌淝堋,电池电动机发电机都需要摆放位置囊贿浆,还有散热系统孤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧琅。   作为一个“热心肠”俄,笔者决定帮一位同事搬家兔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拦糯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱按、两个大型行李箱楔磊、三个双肩背包步,两个电脑包配,一个猫窝陡领、一个全新的大睡枕搬走龄瑰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茸浅农。好吧坤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大料斗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上克悍,从图上我们看出驶嚎,在放入体积规整的水族箱水缸后危,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间草久,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包垛喊具,并留有一定的间隙量拍唬幻。   而后排在放入水族箱地柜后禾厕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位年吴攘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汾喉。得益于巨大的后排腿部空间踞鲤步,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磊耻。而后妹架,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线测搐。当然朗盗箱,前排的空位是为乘客准备的事荆。(为维护试驾车整洁墨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抬。)   我是一个希望低调的企业主瞪肖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的帘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稻规截,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少擒,后排音响控制罗挝,前排座椅调节按键贬瓣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子膏艘撅、空间保匈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流豁敛暴,大电流产生的磁场对人的健康有影响警。英国专家认为纪滴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巷,高于该值巾宿呸,儿童将面临患病风险潞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪敕写茫害困。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害埃。   简单来说癌癸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尝熟板,高频电磁辐射大多出现于通讯系统闺吉哥,如手机锣奢艇,对讲机次悼箱、信号发射塔等怒崇娜,而低频电磁辐射离我们的生活更近抠,家用电器撇氢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射快辽揩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可洼妓垄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贿传袱,前排座位镀施境,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量关久感,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抵暴,不具有权威法律依据穿,但既然是国家允许销售的测量器材借,其测量结果绝对拥有参考价值倒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评咀布,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量仑星。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受砂片库,首先是油耗迸鹤踩,我们在遵守法律规定的情况下仕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车噶,而结果显示诚甩嵌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车号苔炒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绩岸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”夸。   混动车型比普通汽油车重尚,驾驶感受会很糟吗?   确实坡矛卉,混动车型由于需要布局电池沃、电动机红贡堵、发电机仇、散热系统及控制系统垦锈,整车质量肯定会增加劝坝,但通过驾驶伍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酿揩杏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堂兽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赡,使用感受更接近与现代的美系车型里。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性莱徽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铆,而在高速公路上并,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了渴,取而代之的是风声与路噪声衅幢。而操控部分庙墒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了擞盯睬,你永远不会感觉到生硬的颠簸圭,一切都是柔和与优雅鞍,当然禽经剖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的偶。   最后熬煤,我们通过以上测试武规桃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性遍噬、油耗及空间实用性上都出色表现擦饶,而为此你仅需多付出几万元的代价绵情龋,加上经销商的优惠距牵,凯美瑞尊瑞物有所值谁,而你现在需要做的闪盼,就是去店里亲自去试一试室骸括,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泞性掣。 图/文衔死维:丁艺   丰田汽车日前宣布拒挠露,截止2013年底宪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆戏岭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录集欧。诞生16年来镐篙溅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区厘豌蚂、备受600余万车主的信赖和认可损,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绥碘律,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挽。 责任编辑刷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恕,MINI凭借其漂亮个性的外观透、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骑。2014年北京车展上阔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯诳樟怼(点击进入上市文章)瓜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化斯齐,同时在配置方面也有一定得提升佰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鞘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市豪,售价区间为20.18-23.68万清蓟届。虽然只有4款车型可以选择功,但从大家的关注度上看膛囱,很多人对这款车给予了很高的期望蒋。今天恋合,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V竞徊现,两款车虽然在级别上不同魄,但是在价格上却是非常相近虽碎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绍。下面斡,我们就来对这两款车型做一个对比会,看看自主和合资品牌的差距到底大不大褥仑救。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂ね矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话空唉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜难其。当然顶媒,作为一个自主品牌蛙饭,想要和这些合资车型抗争哥嫁翅,就需要在配置上有一些诱人之处楞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镀,从车型尺寸上看甘,H8明显要大于东风本田CR-V冀嫁,但是价格却几乎接近费缄。如果您的自主品牌不感冒的话补恭憾,那就不用在纠结了岁翅。但是悔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话词涩,那么H8的确算是不错的选择蚀荡屯,至少从轴距上就已经很让人动心了祥酞裁。   =============分页符=============   原标题捎杜康:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下牌就,哈弗H8还是小胜阜沸,其中H8还带有液晶中控屏痰,而CR-V并没有配备中控屏疤党。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能得。这些东西的确也是非常吸引人的挪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的发跑祟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捶课,平且还配有ECO节能模式湿店,对于追求平顺性的人来说还是有优势的京。H8还配有坡道控制系统词冻茸,但是CR-V并没有配备这个功能绘从仟。另外抢堵呐,H8还配有三种运动模式稀雾,一定程度上提供了多路况的脱困能力懂窗拾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些染山,当然H8属于刚刚上市的车型晨掏敲,并没有试驾车让我们来进行测试挖,以后有实车的话碘叔,我们会进行相关测试导峭。   结语痰付:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章掇蹭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辨惟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盟舒,某些情况下还要超过很多合资车型乏烁潦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鳖钠。 责任编辑谐呻:赵春晓" "从1985年开始儡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拇粟插,1991年出现在5系车型上陡,1999年开始陆续出现在X系列车型上篱倍。直到现在郡童仁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术功。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配甸堵,提升着宝马车型的操控性和运动性蹦。让牵引力发挥的更加自如茅朔抹,下面灭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辈篱芬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搓刚草。在车载计算机的控制下成,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整领估汇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配栓,而且动力分配比例范围达0-100%唇,赋予车辆独特的动态表现咀伸识。 与传统齿轮机构相比酥姜厂,xDrive动力传输响应速度更快翁,分配比率更灵活本疼,通常蜡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴庐,保持车辆转向精准灵活耽茸,初茂、中段加速更为直接的经典后驱特性畴。而在弯道碑、湿滑路面饱、或紧急变线等极限状态下领,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蜗壁,增强了车辆的稳定性和循迹能力歉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兜,在附着力降低的情况下蛋媚,更加考验着前后轴所分配到的动力莱上。通过一体式底盘管理系统的侦测涡惠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赶楼,最大化的改善转向不足和转向过度仆羞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鲜添柏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锻陌慧。宝马4系在绕桩和紧急变线中能,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外透淡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骑,更灵活獭痉秃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上襄记炼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蘑入,公路性轮胎打滑严重垂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预芳传蛔,还是能够胜任一般越野路面瞬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑擒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剩筋,宝马X1一直以其运动性示人鲤翱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表投俊燎。但是不同于一般运动车型不擅长越野侩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梧奋,能够让车主在假期到户外撒撒欢废簿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗春?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谱居,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酮受,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烹噬阮。   在消费者最关注的价格上熟衡镀,我们分别来看两辆车道侍八。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巴。从售价上我们不难看出赖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3啼诞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吕葡狸,价格区间跨度较大剖。   外观尺寸对比辛烷:   首先瞥,从外观上来说露硕础,宝马X1极具动感芭豌裂。其标志性的双肾格栅已经不必多说洛,远远的就可以知道这是一辆宝马两鲜蚂。而那富有动感的线条筛,将其外观勾勒抢,即使是静止在那里祟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稗劳氮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长芒插,感觉比例似乎不那么对称曝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沃笨,而且作为一款国际范儿的车很炔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅昏砰钡。虽然宝马X1有修长的车头块,但是驾驶时却并不遮挡视线架,仍旧能够清晰的观察前方路况汕隧磨。   相比之下倍,奥迪Q3的外观略显沉闷础须虾,同样的家族式前脸显得十分稳重穗。虽然不像宝马X1一样运动皮搏裴,也符合其SUV的定位硼解穗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大模督挡,这也让奥迪Q3的样子更加传统统阮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疚闹桓,但是内部空间却优于奥迪Q3忻,相比来说七伍,宝马X1具有更大的头部空间脓豹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疤冬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长划肯:4477mm 长储:4385mm 宽混:1798mm 宽猾檄:1831mm 高喘:1577mm 高凹饶同:1608mm 轴距息:2760mm 轴距勃:2603mm 最小离地间隙竭都锯:194mm 最小离地间隙省藏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者埔诽,宝马X1具有灵活的操控性趴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性兢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化青,作为一款 SAV剁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的衡哺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣萌嘉紊。   实际驾驶中埂饱垂,宝马X1的路感清晰废蔑,虽然车身不欣恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径挝为捍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头入,带来更多的便捷贿烁。行驶中舞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快饶帕藉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮安浑、高精度直喷与电子气门三大核心技术口派弥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果揭,在动力输出上达到高低搭配的形式曹。而宝马X1带有的ECO PRO模式累,可以帮助我们进一步节约油耗人,让油耗能大约降低20%吐刷。 两车基本配置参数对比椒酱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前去:通风盘/后剂洛昏:通风盘式 前轿眠段:通风盘/后镁顿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题替:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柏沟徒,我们不仅仅需要看其运动性能寡巢,还需要检查其越野性能邓筒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色宽滦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统柔仆潞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成滤冷咯,为了能更好地分配轴荷寥衰晤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端攘问、后桥差速器前面阔脱。正常驾驶环境下铃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诽,当检测到前轮附着力减弱时哥寿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮继菠,帮助车辆脱困急弹。   通过以前的测试媚憨粹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谁,对于应付难度不大的非铺装路面来说赏鸽,这套四驱完全可以应付亩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炉土道,加之悬挂行程过短添,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试澄醋磨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样东琶,偏向于公路驾驶汗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统巫鞭碗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虚睹惫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谱沙,动力的分配为40:60心,在实际日常驾驶中哎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的文惦酸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拔己,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能撩泥逃,在车辆出现转向过度时盒,车辆会将更多动力传递到前轴跺材瓤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阿,帮助车辆脱离失控的状态哦夯负。在弯中逐渐加速的过程中筐撅纠,由于车身的重心靠后说媳纱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势姆,在这种情况下扭挖克,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出频盛地,减小前轮的负担屡构趁,使车辆获得更好的指向性弟洁。   无论是雨天晒盯剩,还是弯曲的山路瓷堤乖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对角。而且在大角度爬坡及碎石路段醛驼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力隙曹。尤其是爬坡时萝,动力能够智能输送至前轴购,让车辆轻松前行挟哥。而在平时夯骨,动力又会自动分配于偏后驱桃劝掏,让运动性得到进一步的体现落铅。此时的感觉是类似后驱车鲤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怕,让车辆行驶更平稳模瓤。   相比而言释芬蚕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骆凌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兄翱锑,具有良好的越野视野僳,但是宝马X1的离地间隙更大燃环,通过性更好匡托。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少色纳,尤其是其具有更多头部空间坪,如果越野时低品必,可以适当调高座椅坐姿樊栋。   =============分页符=============   原标题淬崎波:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰心孩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩世,所有的按钮也都在触手可及的位置千,十分便于驾驶者操作线。而且两款车型都选择了年轻搁瑟桅、时尚柯透、富有现代感的内饰设计樊迫搪。   两款车的配置础,无论是奥迪Q3寞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烯。尤其是宝马X1的iDrive涎朔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用跋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮匆,宝马X1更加简洁酷,而且操作一样方便茅伯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑畴胸。即使是刚接触宝马车型的用户下柯,也能在第一时间熟练操作微盟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炬僵锻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性徐禾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索帘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吠界,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供藩汲安。例如像最低配的宝马X1廷汹,虽然价格极低撼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了浚。Q3低配也是一样马慷,配置较低戈妈。不过如果您不在意像导航佰淳歪、座椅加热等配置控,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要经鲍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后阜氰,我们进入车内来看看内部配置以及空间狠。二者究竟谁能更胜一筹哪淮上?首先来看两车的安全配置骨诉。在气囊方面程,奥迪则更胜一筹譬龋澈,在两车装配有同等位置气囊的前提下眠呈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊殿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜温焙,它全系标配有防爆轮胎鲸,即使发生爆胎迸投,也可以继续行驶迟勃汐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配踩。此外防爆胎也节省了备胎空间等首,让后备箱有更多的储物空间哪驾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贬拣。从车身尺寸上来看芍认斡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势犀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势洞奥瑰。然而车内乘坐空间方面铂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3俏科谁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度膏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度幢洽困:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题童百:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面清股,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策激沫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刨。但由于国内油品的质量不佳踌埃绅,为了更好地保护车辆发动机贫臼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换供添。而其他配件的保养周期上崇侈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养太。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i葡:   861元   xDrive20i巷勉细:   1036元   其余车型焚陕:   965元   sDrive18i胺遂:   861元   xDrive20i伸浑:   1036元   其余车型驮:   965元   sDrive18i欣线霖:   1609元   xDrive20i怒:   1784元   其余车型掇熟凉:   1713元   sDrive18i鹅台:   1386元   xDrive20i片:   1561元   其余车型墟巧:   1490元   sDrive18i伟价:   1591元   xDrive20i鞠拓份:   1766元   其余车型狄胜:   1695元   sDrive18i跨脾:   1609元   xDrive20i川十:   1784元   其余车型艘蹄阜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注省:●敛:需要更换 ○尘笨稼:常规检查芯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中溺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蹲、空气滤芯和火花塞煤违祈。花费支出大概是2691元炕。4万公里时还需要更换汽油滤芯抨巳慈,支出大概是1382元匈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错窘潭堕,保养中也没有出现更多的费用支出八。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注必胸聚:●孩:需要更换 ○改:常规检查痴倘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浅派螺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费柒辣掂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赴楞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加湍残栖,能够更好的照顾到爱车的每个细节不铺勤。   总结抄锑悄: 总体而言莫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动线晦梢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梧泊皮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足储舱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肃,整体内部空间与奥迪几乎相同痘谴共。而在使用保养方面侩陡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济垃汕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人太帕,但是其配置也相应有所减少课。作为高配车型刊仆畏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娇。 责任编辑溅猜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瘁锌仿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晴舷。它足够漂亮了攘,漂亮的让人感到迷茫眯篇琉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撤阂齿,由于在国外木,我不得不比以往更谨慎的驾驶翠皆,没有做任何炫耀的动作躺币,但依旧接受了不少注目礼竞纽胚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来攫彪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着屉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内豪耗,只好出此下策拘冲秦:按住蚁颐遥控器龚,“砰”后备厢盖弹开了逼,老头愣了一下铜你罚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢库泵瘫,并给了老头一个友好的微笑逝毖惊,关门走人了倦躺。这时我才知道苯崔按,它是如此的招人喜欢!   仔细打量黄某钱,它的曲线诱人性,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处帆,但令人心动的地方是从B柱开始的性溉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级们蕉挖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性父篙。也难怪徊嚼,差点忘了唤恋蔡,我们这台车选装了AMG套件惋景傻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竣,没套件的车感觉就差了很多纯些。   即便如此蜗,它的妆容仍是存有争议的膊途,在我们同行的5人中就已经产生了分歧控背。左派以我为代表(全部未婚)苟番惯,认为它的骚气指数接近满格辉渐揉,尤其增加AMG套件以后讽涂,能骗不少小姑娘剁祁。右派以结婚生子的同事为主讣事,他们认为车身不够修长噬论创,不够秀美磐韧捷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体魔概。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吠,但又内藏了些许的凶狠痕。   不过我们两派的意见同样有交集庆咆,那就是从侧后看去桶侗瘸,它的美感更胜艾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中夯罢,远远的从背面欣赏它沁较,真是太美了迫菲。   =============分页符=============   原标题吗标:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苏,它采用传统的氙气大灯巳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统廊烹猾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哼沤。另外刀帛比,与前包围上的空气导流口不同的是文,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用败,不得不说其达成的效果是相当不错的反肛工。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赦,但日常使用中也是在令我提心吊胆点惮,还记得开头那个故事吧扮侠惩,告别老头后我驶出了停车陈就蓟恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狮肖非,压过了一个并不大的小坑洼驼,胎壁被硌破了妒参太,轮胎在5分钟内全部撒气蕉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用癌苍,这个下马威让我措手不及袱潞。   =============分页符=============   原标题蔼牵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门爸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坤。坦白的说疗李,这套座椅看起来特别有型躺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拦会亲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求编,我觉得座椅的设定倒是恰到好处环陵。   眼前中控台的造型冀尖,甚至细节都与奔驰A级相同寒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用七窝岗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盘品,总让人忍不住多瞟上几眼度坞刑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹络,触感细腻匪。   =============分页符=============   原标题衬茬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳馆讲,各项按键的操作都很顺手考拾,但我多希望能提供翻毛材质匿堆垛。另外寂纱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手探摊,回馈力很惺逅屯隆,而新款车型早已没有了这个感觉输亥,让更多人都更容易适应山残枯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格强卿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刨,特别方便黔兑汉,当然了翅,这并不是CLA级的专利斥绷,A级也同样如此棚。总之对此我们是持肯定态度的遍禄,“怀挡”显得复古快、特立独行奢韦,而且省空间捻,利大于弊铆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恨,不同的是它很强调对网络的依托柿炽汹,这几天在欧洲开了不少车配轰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联湘欣。几乎所有新款车型都支持与手机互联梆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汝,还可通过手机网络访问互联网颂故、下载官方APP程序和导航函,这是国内车载系统所没能赶上的吝。   =============分页符=============   原标题檀耐纶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说千,空间实际上是够用的该糕,毕竟多数时间都是前排利用率高乱吃。我同事身高179cm废,在前排头部有一拳的空间甲恋史,在后排就显得局促了墒,后排乘客反应压抑感比较强普誊煎。   不过我坚信版,对于CLA的车主来说空间是够用的何乌,因为后排不会经常有乘客寄吮蟹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锚。   =============分页符=============   原标题炼顺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖方,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汕谎脖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm砰看,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔑,配7挡双离合变速箱存何舵,带有换挡拨片捐炊扛。拧动钥匙捻估毋,发动机被唤醒稀太嘿,车内怠速状态下的静谧性相当不错搬溺欢,我们出发了锚逼庙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通帕钞,不过CLA非常容易上手涪山桂,舒适模式+D挡表现得有礼有节妙涡,整个驾驶感觉极其轻快锌镰忱,这是一辆易于驾驶的车材啤,不论男性和女性都会觉得很轻松嗡距离。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性矛帝托,转速时常被控制在2000rpm以下沫刑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弧,而且在低速中它的换挡依旧平顺拨,并没有出现那种令人不悦的闯动私播。   切换到运动模式视,变速箱首先变得更为积极察脐变,整台车的性子也开始急躁起来反季败,随时准备着接受挑逗反忻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陪蠢搁。油门的响应也更为灵敏烈,初段就能得到不错的效果竿,只不过排气声浪并不那么有气势贺寒守。   至于转向浑咐仿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻免拒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉灰门鄙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汐,那样的线性和柔顺配倒圭,简而言之非常舒服死翰。   CLA的转向感觉则不然闪逗,它少了些紧致的细腻感阔赖,多了些轻巧孩。这套电动助力低速中没什么特点煌躺,属于偏轻那类的酗坝陪,或许女性朋友会喜欢几零躲。高速下转向逐渐变沉痪衔,更易于驾驶刷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上航,比我想象的要好不少恋。   不要被AMG套件所蒙蔽酱谓,悬架的设定并没有那么生硬霓笑沙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求裤踩上,整个感觉还是挺舒服的萄,回弹的特别利索缉沪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扑试,起码我在前排开车是这样一个感觉巫凉侠,只是后排的乘客有时会说惋骡:颠!哎柿仙,管不了那么多了市,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氏磷柑,驾驶感觉对于这台车来说重要金迸。   =============分页符=============   原标题哪胎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注粗弟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现测。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妒,无法进行有效的弹射淖乔。起步时有将近一秒的延迟吩,之后发动机全面发力衡季婆,此时轮胎打滑非常严重捅睬南,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巢绢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扇殊,导致抓地力不足刮撼。怎么形容这个状态呢伪凌死,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吵,四肢虽然在飞快的挠地态,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样揉,各位想象下泻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态替弓届,双离合变速箱准确的完成两次升挡浇,换挡速度很快抒卿,最终用三挡达到100公里/小时的速度诡,时间为7秒整薄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新呜,因为看到严重的打滑时我特别无助父淋,尝试了降低转速起步突偷令,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地方杆南。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中龚守写,而且车身的支撑有效欧乓,车内没有特别明显的前倾感觉寺隶乒。从刹车曲线来看痕鹿碍,自始至终加速度都在-1g左右浇,最终成绩为38.46米丢伍固,符合奔驰一贯的作风伯峰讹。当然幸吩黔,待拿到国内的测试车后舱,我们还会进行测试纬毙,看看原厂的轮胎表现如何埠。   总结黑败:   从国外的销售情况来看酿澜,CLA是相当受欢迎的辅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料协,CLA在美国同样有着相当不错的市趁锾城怼,2013年后四个月销售1.2万辆武览,势头相当迅猛侍趣,可见其受欢迎程度弟显。   进入国内后我想它会得到同样的关注乓软,随着细分市场的成熟瘫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车啤秃。奔驰CLA级疯景,主打运动七、年轻伶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎新,尤其选装AMG套件以后效果更甚没剿,相比奔驰A级盛,它的吸引力显然更大粒香。相比竞争品牌涧蚊粟,这次奔驰走在了前面堆胖貉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品显。配置方面国外大多都是选装划戒榷,比如天窗谜、轮圈样式等等逛嫂韧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知柑姑檄。   不可否认镜,它是如此的招人喜欢桂狈,尤其招那些打扮时尚蚂丧牛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑场:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了粪疏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机撂乌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘噬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型层贝捆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革复柒穗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缚,通过细节部分运动元素的添加楷峰培,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格俺。其外观运动套件包括进气装饰睬辽谐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等起。   总体来看食,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镁蛇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面耗嚼捎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淋禾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备屯冉,白色车身加上黑色的玻璃车顶吃,看起来很有档次感畦翔康。不过略有遗憾的是獭,它的全景天窗不能打开瘫坤,有同行戏称此厘,这是专门为了看星星而设计的寞丰纤。   内饰简洁自然   与外观相同虱褪朽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围退踢氯。全黑的内饰岸涉性、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侍颅坛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酷。   配色方面偿趴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乒,但通过座椅的白色缝线官家、钢琴烤漆面板白边框的搭配溪挛,使得内饰整齐又不显得沉闷剐美,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恳乓串。人机交互系统方面看,V6菱仕Turbo车型并不占优势距碘。   动力不错肋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机似,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瘁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冬丧。这款车的低速扭矩较大撑,因此起步时非常容易伦船。起步后哦,借助轻盈的车身窟,汽车随后的加速较为顺畅嵌膏烈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实女悍,这直接导致这款车的操控也是相对不错篱奠,在较为宽阔的路面上羡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作疟,感觉很有信心塘罕本。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校翰撮娥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置顽谁,非常方便驾驶者进出镐挡臼,但打火时谩魄贪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苍吉。 责任编辑巷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候败膝具,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位染确漠。之后的继任者是睿翼词,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款秋庙,并更名为马自达6阿特兹牟池,而它是否能达到前辈的高度炼猾陆,让我们由内而外的体会一下武。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宠,配合这两侧行车灯菠旦罚,看起来霸气十足锑霓愧,隐隐的透着一股子狠劲刺壤楼。图中这款车是2.0L的标准版床,则采用了较为普通的卤素光源毖别哇,科技感差了一点妒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯衔,犀利感十足势。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA连簿草,它不同于以往的两代马自达6烫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现飞距工。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驰腻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”般累拖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坷,轴距为2830mm纪苹讹,与进口版本相同收。相比同级别其它几款日系车型够实钳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瘟拌衬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾敦劣崎,像是一滴在高速行进中的水滴羚你妹,充满了流动感位铜兔。从后边仔细观察阿特兹的背部坞,不难看出它还带着一点掀背的意思蓉腿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓢槽鸵,配合着双边单出的排气筒扛,更使整车的运动感一直延续到了尾部盗煎新。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饺纬防,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钠想镀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上螺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郡疯抵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩高禾并,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质协饰踏,其它区域大多为硬塑料犀掂醋。由于没有太多的装饰件劣挥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蛙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高目,它采用的是一块电阻屏捍般,触控灵敏度还算令人满意熄,界面的科技感以及显示效果都很一般技慰尺,总体感觉更像是四乌番、五年前的产品柿持茨,唯一的优点就是操作无任何难度怀遍判,一看就会镭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡俺捐非,所以导航功能暂不能使用肪联行。   进入车内咳参滦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了炕秆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿砰癸双,握感也很不错订,由左至右打满需要2.5圈蔑,比大多数车型略小队汀街。此外貉劫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脸,操作便利性良好赣,而且兼顾了驾驶乐趣届。   仪表盘采用了朴素的黑白配色灌抖苦,但却一点不掉价伺让。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感且,其次它的表盘内圈采用了网格设计乖,多少有一些竞速的味道膛斤,再加上白色的指针以及简洁贤粪癌、明快的字体修孝巴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望遁羔漏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏儡如,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗溺繁、平均时速玛劝、续航里程之外铝吴形,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嘉逝弦。i-stop是马自达研发的自动启停技术缄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火为。   除了i-stop阂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统闺。之前在新能源车型上比较常见橇陇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于题上围,它是以电容取代传统的电池或电瓶废良,从而为车内的用电设备供电恒厢物,而非用于推动车辆前进惺。   空调面板的样式不错卧暑椿,旋钮和显示屏都显得比较有质感女晨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梗锻谭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲ü砹好纺含。前后排座椅均采用了真皮包裹晶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次矩。   虽然阿特兹有着不错的轴距盒幂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潜疼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间客橙。令人满意的是后排的腿部空间孟并,坐正以后不影响翘二郎腿勤虫鞍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定估狭,不仅地板平整泪萌乡,而且行李箱有着不错的纵深馅,轻松放下高尔夫球包迪继龟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎婪即程,以及更换轮胎所需的各种工具补苇绊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磕侍、双可变气门正时沪、凹顶活塞+米勒循环孤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苗虹挤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吕烂酬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm帕畦滦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm布硷冀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辨刹社,并带有换挡拨片龟落旗,只可惜这款变速箱不带有S挡旦绦拎,对于主打运动的车型来说个遗憾高。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怂氛隙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奈,日常驾驶过程中篡估,为节省燃油卉土,变速箱会积极升挡蘑醛抛,转速经常保持在1500rpm以下献袜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应怯虫,因为这台变速箱的反应速度很快柔店,能够很好领会驾驶者意图挫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出耪。   阿特兹拥有良好的操控性迫,这首先要归功于发动机线性的动力输出世诚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏眯离,而中后段又能够拥有很好的动力表现别,这种循序渐进的感觉让人印象深刻墟尸灯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翅慷,尽管反馈的路感一般翠,但指向足够精准绦电檬,能够给人很强的信心涉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协徘供,它的前后悬架初段偏软骸匠,能够很好地吸收路面的颠簸回颈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾希。可喜的是悬架的后段韧性十足氨梢,不会让人感觉力不从心侧凭林。最重要的是狮仓疵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整善,车头指向灵活管咸,车尾循迹性出色不驼脐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吗樊隆。   总结悸喊喜: 对于马自达这款即将发布的新车刹恃,我只能用赞不绝口来形容封,外观和驾驶感受都可以称为上等鹃驰。如果非要给这个车挑点毛病的话卯纽,就是在高手如林的中型车市场里爆绕丝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸催班。所以如果你是“外貌协会”的成员夯,或者追求极致的驾驶感的话念,那么你可以期待一下这款新车摄荚咳。 责任编辑班窍掂:赵春晓" "  KTM的X-BOW疤,直译过来是十字弓敢幸锚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尺婪。实际上拈寡惜,这个模样怪异的小车梗糜,的确是火力十足鸵,足到无论是在街道上还是赛道上刑梆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吗尸潜。   先来说说KTM这个公司略愁法,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂比,以生产越野车和跑车而闻名抱侥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撵幕茅,也许是工程师们精力太旺盛寺,亦或是身在奥地利这个地方铜璃,总会有些天马行空的想法码,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洛,去生产一些别的什么机动设备噶。这几年滔,除了X-BOW仑伶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纹,而且都有一个共同点——惊人且极端厂掀笆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挠、puristic(纯粹)萍蔼嗣、radical(激进)土潘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挠。另外还要多说一句假,这家公司的口号是ready to race解,时时刻刻都在准备一场竞技钦。   KTM的CEO曾经承认筷,他们希望使用21世纪的技术隶嘘虐,发扬柯林·查普曼的理念和,打造一台新世纪的超级跑车勉欣。柯林·查普曼是谁勤铰强?他是路特斯汽车的创始人梦,他说过最著名的一句话是嘉踌溅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准念及残,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冕箔,作为汽车工程师车,他把全部精力都放在对性能赂府、操控和轻量化的极致追求上杆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碉铺,但跟进尝试者寥寥磺憾磺。看看路特斯汽车凄凉的经历孙,这其中的原因并不难理解乒坪。我们很欣慰地看到虑浅撩,在新世纪匹轨凤,KTM继承了这种理念丸喜,并且做得更加激进辈侮。   其实X-BOW的理念很简单洞互,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杀旁。碳纤维单壳体车身氦、全车碳纤维组件掳孟、水平推杆减振器污宠宏,这些都是方程式赛车的标准配置胎。由于使用轻量化材料朝息募,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)橡来。在高速行驶中乒黄涪,车辆的气动布局提供下压力腑,以此来提高抓地力和稳定性剑,这也是方程式赛车的特点何佰。和赛车唯一的区别郝小歇,就是它有全套符合法规要求的灯光温灰,以及一张副驾驶座椅怜地态。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梗篱,经过强化和升级后露,动力达到300马力派红,和F3方程式赛车相当栖郎擅,六速手动变速箱也是简单而纯粹全篮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兜茨,我们不妨来看看推重比椽。X-BOWR大概是2.6千克/马力弥径蛾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星伺毕洹,也就是说发动机需要负担的重量更少雾几,动力表现自然更强甘碉缴。   在踏入X-BOW车内的一刻蒂佳,恭喜你洞,在旁人眼里蹄,你已经像是一个职业车手了晒。首先一只脚跨进驾驶舱挠,站稳后调整重心谰兼,再把另一只脚迈进来哥污,双手找到合适的支撑点搔羌,将身体重量转移到双臂北渴顶,身子瞬时下沉烯,把自己放在座椅里配挺乃。来自RECARO的座椅是固定的弗然,完全不能调整炕,靠背角度略微向后倾斜褂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绅畏遂。要完成这一系列动作祷橙赐,如果你是个长腿欧巴涟稀,可能会轻松点飘澄告。同样和方程式赛车一样偷暗辨,X-BOW采用快拆方向盘滥掳,在一定程度上提高了进出车的方便性襄危,不过我觉得这个功能最主要的目的郝问烹,还是为了让它更接近赛车链褥。绑上四点式安全带蔽诚,身体没有一丝活动空间抹,因为在碰撞的时候弊灯,你不能指望安全气囊救你一命缄攘榔,唯一的方法农,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上笛。   驾驶它侠小,你不需要有汽联颁发的运动执照钩,甚至不需要经过特别的训练点礁猴。只要你有合法的驾照事惊推,会熟练驾驶手动挡汽车触蟹篓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度萍。连离合器都很好掌控膘,甚至比驾驶EVO痹似、STI这种高性能运动房车还容易坡。你唯独需要的赋欠,是练就一副有力的双臂坝核擅,因为它完全没有转向助力母舱渺,停在原地粮匣破,方向几乎是打不动的扇持翅。   由于场地的原因涪,试驾过程不是很尽兴蚊,并不能体验到X-BOW的全部性能福。在狭小的环境中杠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蔚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势店,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兢标阔。因为使用水平推杆减振器虑辅,X-BOW的底盘可以尽可能的低传,在转弯中几乎不会产生侧倾抄喇长。多连杆悬架结构稳定疏,可以减少轮胎不必要的运动和变化滩蘑凛,保证最佳的触地面积翅啼都,用尽每一分抓地力臼品。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杭,这一切所产生的副作用去题,是你的身体要承受更高的横向重力慕。   在视线上焚写脊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置笺,以及转向时轮胎的变化等掠。利用这个优势伞题纺,你可以把车开得更加精准了庭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙漓规橇,这是任何房车都无法比拟的募屁畦。不出个把小时鹿酱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样策,高速掠过障碍物而毫发无损堪阮迹,那种险象环生的场面及红帛,我相信其它车做不到卿恋德,这种乐趣和成就感撼藕脱,只有X-BOW能给你仇即喂。   看到这儿磕,你可能觉得这台车并不难驯服郸,一切都很容易光窖。没错圭剂,X-BOW没有设置很高的上手门槛熔戒巍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尽固,但是它还有进阶的玩法岭免,这就需要很高的技术和技巧了财猎杯。首先童疚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侨麻竣,为了它的寿命霖,好好训练跟趾动作吧描。漂移囤?也没问题鹿慧,在转弯时只要加大油门筐,车尾很容易就会滑动起来古骏称。之后能不能画出一道完美的弧线逛,就要看控制的技巧了推扛土。   除了以上这些伎剩究,我还有一个建议插位。置办一套合适的行头人苦,至少也得有一个头盔和一副手套娇茂帘,这会使你看上去更像是职业车手古颁。当然滥钦,作为一台可以合法上路的跑车雹挺冈,KTM也试着考虑过车主的感受缝,推出了一款GT车型赡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃枫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搂陛故。无论哪种装扮咖奈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胶牛吝,在气势上就足以压倒一切丛氓,而在性能上番窖,它也是所向披靡挞,精准叭还、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梗杆。虽然它可以以合法的身份上街石檀,然而对一台Ready to race的准赛车崩齐卞,街道并不是唯一且最佳的选择删,它最终的目的地殿,是要奔向一条真正的赛道惊敛共,在那里解开封蛹嗔铰濉,去赢得一场真正的胜利潮篓。   说到价钱剿甫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车维暑景,一点都不值库尼墟。那么搬裳霜,如果说花135万聘珐担,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车穷钦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浪习裤,最大化的驾驶乐趣仇拿斡,并且还可以在公路上行驶杠,这样是否物有所值拦卿?答案其实显而易见回信点,值沙冒小,或者不值脊喇陡,取决于你是否真正热爱驾驶韶,热爱赛车运动惮。 责任编辑仓憨灿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词偿是,早已见怪不怪仓鬼溺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车斯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迪,广汽丰田出品的YARiS L致炫芍闯通,就是一款加长版的小型两厢车卑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志化库。 知识普及谩绢:为何不叫“ 雅力士”了颓?   相信很多人都会有这样的疑问骗,从车尾的英文上来看弹箔,YARiS的标识与上一代完全一致拼,但多出“L”字母廊篮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观饯图许,和同级对手相比也一直处于垫底的位置岸吉。全新YARiS通过变革性的设计鼻洗小、加大车内空间兰缝廖、降低指导价陶乖芯,从而想抢夺A0级市场的份额火冉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唬堤返。不再使用“雅力士”的中文名称木,意在新车型有着脱胎换骨之风貌式。   外观显钵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逝婆,如果拥有一副出色的外观设计添橙,那销量肯定低不了旁。广汽丰田的全新YARiS L致炫彻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化窜,能让更多的人接受幸。   =============分页符=============   原标题腹玫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乡劫樊,所以在造型方面与海外车型有些差别幂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苛歧驮,“梯形大嘴”车头动感大气牢挝,配合超长的轴距搁娟雇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受限侯。   =============分页符=============   原标题孪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰就奴讨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迸诲秦,相信你会有两种感觉歪,第一烈妒:中控台设计非常大气经,和丰田系列的SUV车型风格一致锰锯。第二素牟:超大空间虑钮,后排空间完全比拼一般的A级轿车山劫牡。   =============分页符=============   原标题高塘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氯攘嗽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丝匡,但是空间方面完全越级的感觉即慑吼,完全不比一般的A级车差诉杯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虐。   =============分页符=============   原标题陇撕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾冈鹃廉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意祈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错阮邯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿禾,中后段性能并不出色晾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宏腐,高速行驶油耗方面并不出色梢。   结 语   作为一款城市代步车型官温浪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多箍橇,外形方面就能征服不少年轻消费者嘶宝昆。此外曝遣痹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一镐谱刚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钙庐赖,若果说美中不足的地方局伐灸,那就是匹配的四速自动变速箱了哼。(韩威) 责任编辑概迸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒藩虚屑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏培?告诉你雹廷颗,这是真实存在的一辆直线加速赛车丸枢偿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车杠,基于2014道奇Dart车型唇,型号就叫做Dodge DartPro Stock玛。大概意思是“超级街车”艘兽。虽然只是称作“Pro”呕石,但它的结构和普通街车已经截然不同衬疮雀,一点点相似也仅限于外观上晌赊。一个专门设计的底盘瑞,扣上一个类似“街车”的壳子细妒,除了好看以外焚,也是为了让车子的空气动力学特性更好绿高钞。除此以外级谐柑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纪噬谴。   作为动力核心稠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造始。与常规的“以街车为基础改造”不同非,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同咖。据厂家介绍蓉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时提陵灸,而极速则可以达到480公里/小时疆宿。   Mopar没有公布具体技术细节酥,但是在上个月潜韧袄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中爽崇结,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速期,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考偏纽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力戒骄哦,它跑完402米还需要9.9秒椽驾,而末端速度“仅有”235公里/小时耗。也就是如果两辆车进行一场比赛巨拔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候篮碧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭边吻享,当然也无法在普通街道上行驶敛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腻簇撤。 责任编辑笔讣:赵春晓" "  4月11日媒湘恳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市驶蛙墒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版甲驹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元徽哄。   4月的京郊春风和煦逝,桃花盛开玫第帅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瑰堡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基情谴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼佛。   然而稍微有点遗憾的是慌,由于相关环保政策廓惊胯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刺嘛。   =============分页符=============   外观内饰涛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别低惧盾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo褥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外范,因为配置的原因改,柴油版在一些细节廉敢,如前格栅怜鞘茹、雾灯等处精简了镀铬装饰繁丁汹。   另外们型,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坷谐,规格为265/60 R18烦,采用双五辐样式滔,与高配车型的20寸轮毂有所区分苯。   外观上瘟彩剃,大切诺基给人的感觉就是硬朗隆貌、野性编、豪放理扇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寝氢高,如果不是看到车尾的标识桂扫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版氰。轮胎的使用与其它车型也是一样的斡。   =============分页符=============   内饰方面矛涩哼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致跨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同履,但是做工方面表现的比较细腻菜潘。各个部位间的接缝十分均匀品逞菊,内饰表面的反光也抑制得不错离其盘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受轮脊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的处,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吓讽。这台发动机由意大利VM公司制造孟骨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晦啤犯,国际知名度较高叹喀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下羚,最大输出功率为243马力(179千瓦)挤旅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米官蔷吉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沃柏,采用电子挡杆设计炬世,事实上女,在菲—克集团下的很多高档产品上法恳,都采用了这样的档杆设计丛类害。   大切诺基是个分量十足的大家伙笆,体重高达2.4吨谦搞叼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弹,都让人觉得动力输出稍弱井付陶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冕桥壤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩费,这使得在实际驾驶过程中烯诡蔽,柴油版大切提速很快救垦,驾驶感受十分轻盈沏红。   另外默淀屯,发动机的噪声抑制也做得不错躲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大堵冲豪,但却绝非印象当中毖衫,柴油发动机那种高振动感窗旅、高噪声途然,车内如“夜店”般的情况僻伐潍。   在打开ECO模式的情况下酪峰,发动机的转速在1500rpm左右的时候桑彪控,变速箱就会做出反应镰翠吉,升挡很积极谭。当车辆行驶到70km/h的时候灵,变速箱便会将挡位升至最高挡拇暇擅,我们在城市中使用琅,第8挡也是可以使用的篡为解,并非摆设磨啼武。如果关闭ECO模式袭幻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耗教,动力输出得到了一定的释放闻,当然父,噪音也会随之有所提升都。   柴油大切的油门踏板很轻盈聊休蒂,发动机对踏板所发出的信号反应很快收,但初段调校的有些过于灵敏了颊戌仁,尤其是起步时惶,轻踩油门帝换滤,车身就会有向前窜动的感觉吃,想要平稳的起步还是有些难度廖视,如果初段能调的沉一点垒败,感觉会更好蔽们藏,驾驶者对动力的输出也更好掌控携屑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盆貉阂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统躺亩渤,由于取消了空气悬架夺亮猾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的昧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贺歉,分别为自动控、沙地嵌碉、雪地蔷、泥地和岩石琶韭,这些模式都是通过旋钮进行操作的士,除此之外还有ECO节能模式和运动模式采期,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缅弹。   此次试驾屯保,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验承瞄,其中的体验环节有沙地赎鞘闺、U型坑和炮弹坑三个环节荆胁寞。在进入沙地之前还午嚏,首先将车辆选择到沙地模式哩疾,此时车身稳定系统自动关闭汗发贰。由于没有空气悬架蘑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了练肝。   模式选择完毕之后溶笑,开始正式进入越野产地河佬痞,在松软的沙地中市,要保证车辆的行驶速度茎晒。在沙地中行走谦,轮胎出现轻微打滑是很正常的漠拧米,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伍免,造成更大的麻烦狈。   在U型坑的环节乏,选择到岩石模式之后莱,分动箱启动扭矩放大挡但祈蒲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赌,传递到车轮上的动力会更加强劲暗刃垢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过囤。   炮弹坑对于车子本身来说腾窜,算是更具有难度的项目了夕牧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慨烤抬。对于大切来说加,通过这样的测试还是比较轻松的美可。在模式选择上钉,我们依旧可以选择岩石模式隶孔币,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动套,保证有附着力一侧车轮的动力输出检邵,从而实现脱困卵。   总体而言扑夹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在罗善修,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嚷邻脆。在整个越野体验环节筹烫弯,对于动力的感受也是比较明显的台捂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘲恨,主要还要归功于这台柴油发动机妙革桑,低转速扭矩输出足够大悼伤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松荷弟风。 责任编辑雄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列染狄讽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK籍,以求为各位网友购车作为参考亩配,本文我们继续进行蓬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瓜,作为合资品牌的A0级三厢轿车秦搓拳,经济实用以及稳定这三点立市之本昏坦擂,谁展现得更好券隧,以下将逐一展开先疤东。 外观解读僳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吗,这次“重生”抛开了以往的产品定位碾拒困,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垮,接过老款颐达的市场后虽袄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吉呢。   刚刚完成了小改款的阳光怂麓,2014款车型延续了前款的整体轮廓丸,细节之处作出的调整酿拣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸非逢频。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型么兄埠,另外增加了反光镜转向灯桓、倒车雷达等外部配置麻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车椿习,但两车在细分定位上有所区分颁,新赛欧更经济蒂边挡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瘁从筹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本殴射承,两厢造型更具时尚特质娄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅截截,前脸处的线条切削更是全车最多之处景擞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅犯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾醒,三厢车型尾部中规中矩肆,采用常规一体灯罩的尾灯茬毋,正是这一产品区分的剪影害融里。 看完两车的造型氰寸概,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现报。详见下表陇鞠烩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惜檄表,您更看好谁访虽箱?欢迎参与一下投票茹。   =============分页符=============   原标题鞋迹晾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比殴瓶酣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩社港惫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直埃,各区域之间的串联均平滑带过嫩五,整体风格更注重功能性彤间葱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寄噬渭,并尽可能带来更多储物空间辛随。   爱唯欧的内饰布局现代感十足许猎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表欠钝揪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炊陇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苇踏。   另外仟,随着车载多媒体系统的发展尸骚,触摸屏更多的被普及炽拐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能极桓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宪。 配置对比咐骏估:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置隘颈沤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比节,仅供各位网友参考仍爆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题隙场潦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比新身:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肺捣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酣稠门:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示适巴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风讣窝温,而车身与轴距传扰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势娟赏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹慈。   动力系统对比篱答沉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面口涕,阳光仅提供一款1.5L发动机灿较,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择衔构式,同为四缸自然吸气版本聘戊,排量的不同即动力上的差距椭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耿,具备重量上更轻的优势矗。   两车的自动挡车型咆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱昆渐,其平顺粉、重量轻及省油的特性法惟侍,同级别车型中具备一定的优势补。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腻踏炉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT窖,在挡位上优势明显脚赏,但其换档顿挫在车主之间常被提及供斧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陈,外观上二者均具备典型的家族特质景,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裤杆。内饰布置阳光以实用为主酚坑散,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恳卯扇。综合本文所述摹尚澳,两款车型您更倾向于谁典搂?欢迎参与以下投票抚怕。 责任编辑呢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汰棚瓮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐操,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蛋戳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仟剐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比簧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忱埂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怖男。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面筛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形擎岁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同宪。也说明K3S试图走运动化的路线曝。   起亚全新K3S的长鹅禄罕、宽夯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钠怖沃,而轴距更是达到了2700mm的水平趴秸,在同级别中也属于比较突出的成绩澜崔剿,对空间方面肯定有着很大的帮助嫡吻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练糙图,车身线条也非常的流畅蔽踌按,有着极强的运动感抗萎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拷写。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别郴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用觅钝亩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说粳轨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的百串攘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撂疗蒲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm慕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耻凛侣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅糖,加之降低的车身让骐达更加动感壬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性埂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感韩固。形状突兀但线条流畅的尾灯色扛,红灯部分占据了大部分隋署,白光部分呈现斗勾状汗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出竿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置老。能够有效帮助你快捷倒车磊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否唯物,因为外观好看主观影像比较大逗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面暖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多储剑,基本沿用了现款K3的设计畴梅车,提供全黑色辨、黑米色蔚痛、黑棕色三种不同的内饰配色秋翘醇。做工和用料相对也比较不错事。内饰除了硬质塑料及软性材质外炒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烤层嫁。   骐达的内饰设计线条非常流畅捕冕瞳,整体质感较旧款车型有所提升道。内饰颜色采用黑色作为主色调啪诞,搭配银色饰板涎卞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哄,满足不同消费者的需求睦湿帽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备播停,多功能真皮方向盘以及定速巡航咳坷,从上面表格已经很清楚的告诉大家凯岗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刺、胎压监测等配置揣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富淳,其中ESP维、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力晤诲破,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疯。 =============分页符=============   原标题似:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尖,整体乘坐空间相差得不太明显盘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同济凯捻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富块怠橙,座椅表现方面K3S内部填充比较实范细,对腰部支撑方面会比较到位烷墒逗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兜极拎,其座椅表现比较软奠狭烤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撇啤罗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多闻开狄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捌码。在乘坐空间是差不多的纫逆井,K3S座椅设置得相对硬朗推,而骐达设置得相对舒适句话撤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桓岗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瑰递抗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S相,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拟该社,很好的满足不同需求的消费者吝。起亚K3S相比起来就显得配置较少腾琶驳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型白挽疲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吧箩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茅啥签。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论忍忙克,详细还需看我们评测所出磕艇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芬镐辞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求懒渡哇。   点评泄:随着两厢车被广大的消费者所接受搏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓣矫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凰廷日,如果在这两款车选择其一的话挨目楼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动据。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素衰细。 责任编辑郡咳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蛔唐骸,甚至有人无法确切的喊出它的名字亭。其实这款车和我们并不陌生弗案锭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似爬。所以出镜率不高的标致4008泵,确实具有太多不为人所知的身世辩享,这使得我们有必要去了解一下这款车沫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路革稀慨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俏,呈现出风尚太牌绣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感忿计。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰娩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚轮缴诉、科技的感觉斯憋斥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吕断,轴距为2670mm沟料。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弄目刑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造稼,所以在车身尺寸上它们相差不多目函僚。   从车身侧面来看缺售取,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸玫行,整个车身也因此更加大气而富有力量感闲。后排提供了私密玻璃缚爽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风怯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满处瘁啡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陷蹲碍。另外工斗掠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心唱泥毙,尽管造型简单倘,但通过与腰线的巧妙衔接交蒋插,使整个车身设计连为一体拉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垮付滔,配合普利司通的225/55 R18轮胎霞疤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骏潜毒,都具有不错的表现怀歼。我想应该会有不少车友会非澄饨砥恚看重这双“大脚”凛熊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逗莫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意送。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侨惨宿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样李。不过标致4008在一些细节上却与之不同踏兑,譬如采用了大面积钢琴烤漆稼,辅以细节上的优化境腺香。   中控面板做工不错垂,按键旋钮设计很精致道汇埂,且手感都较为出色幻围。娱乐扩展功能也比较齐全风稼,AUX奇蜜、USB以及12V电源都有装备斥丘茨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点郸篇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纠晦棚,下面还有黑色钢琴漆点缀糠,凸显出了较强的质感霸亥寇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍常俩侧,若塑料饰板能换成金属材质的话锚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拌铣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辩耪晃。在转速表与车速表之间亮锌踞,我们看到了一块显示屏括车,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撕淮。 在乘坐以及车内空间方面嫁倾凡,标致4008秉承了家族在这方面的优势爬吕揪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好檀。   后排座椅靠背很直肋磷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凹劳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秤,坐姿却让人觉得并不舒适邦。   标致4008的行李厢内部很平整省弗诗,而且后排座椅可以4/6比例放倒焙侈苯。这样它的储物能力将会得到提升劲,对于搬运一些体积较大的物品提乌,可放倒的后排座椅显得实用协那际。   =============分页符=============   在动力系统方面釜估徐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机韧氯,最大功率仅为150马力奴粉临,扭矩峰值198牛米丝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用是,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了誓卤。 全系搭配加了CVT无级变速箱刷蚀,具备手动换挡能力充。在实际道路行驶中檄呛,CVT变速箱表现的非常平稳壕纽夏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时稳煞蹿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绿,却没有丝毫提速的感觉斤。不过驮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锨,在平稳驾驶时超车变线很轻松导。   标致4008装备了3种模式的驱动系统距,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扑儡鞍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力募驰,前轮最多可分配85%的动力淳灵蒋,后轮则可达到55%克两哪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%柬清,可以应付雨雪脊轰、沙石和泥泞等路况洽衬,也可以轻松面对普通的越野路段息。   标致4008并不属于难开的车型孩褥淡,尽管车身较大颧府,但是方向盘非常轻盈杀幻,即便是女性驾驶也会非常从容氓独,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线布茸惰。   结语旦:从市场战略上来看非捕祥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型退,4008不仅丰富了进口标致的产品线魂,也为消费者提供了更多的选择券粮垂。而从产品本身来看狸从,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫埂筛京,能很好的迎合中国消费者的审美芜。在驾驶方面幢绅关,标致4008表现出非常舒适和安逸姬窝私,非常贴切城市SUV的特性饯。 责任编辑怂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型罗髓够,自2011年上市以来凭借着动感的外观盗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价堆浦纶,受到了许多二三线城市消费者的青睐沁。不到3年的时间汇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蓟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赋泼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型害,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤恰,将在4月的北京车展上市班,预计售价区间为6万-9万元唇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者雌亥尸。下面就跟随我的镜头禄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车既礁。   相关信息岁繁歼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尝,2011年正式推出了首款车型宝骏630女仁词。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力岔寒,结合上汽和通用的生产技术翔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计记,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酥,与进气格栅淡、发动机舱盖形成盾形区域滤方,造就了独特的宝骏品牌DNA仿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计咆。从前脸上看茹憾谩,与宝骏630的设计保持了高度的一致非。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势譬烘烩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伟邓踏,颇显动感帘穷扳。   在车身尺寸方面探书,宝骏610的长为4401mm户埔款、宽为1736mm涪、高为1462mm斜。由于与宝骏630车型同平台生产斡,因此在轴距方面并没有变化海蕊,依然是2640mm劝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坎算。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嗣仁愤,尾部扰流板娩嘎、包覆式的后风挡玻璃荣东扳、硬朗行李舱的线条扇,颇具运动风疟蚊。与此同时疏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂班晦赋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利崇。   =============分页符=============   内饰方面位,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度幸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配熊婪,方向盘搭配银色装饰条扛攫底,整体风格偏运动纹妊沧,带来不少新鲜感碴衰瓷。此外昂世帝,新车仪表盘也进行了全新搭配窗,采用双表盘设计撂,更符合当前年轻人取向量提尺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条湾,提升档次的同时也带来的一份运动基因桅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘耿涂褐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仿毒须,LED组合仪表提升了整车的质感吮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抄懦钉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势内缎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域堪漏嫁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论返,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹购讼菜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肥刮瑞。   宝骏610是一款两厢掀背车型晒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搓录。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够阂现,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孪筷,也可以按6/4放倒座椅俱处篮,放倒后容积可达到1300L箍尺裤。   =============分页符=============   在动力方面唯将蓟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恢叛,最大功率可达82kW叮蠢铣,最大扭矩为146.5Nm览仙咖,这款发动机也同样在630车型上使用办磷。为了发挥出更好的动力性能袜虾盆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器聪疗脆,此外还配有5速手动变速器可以选择础档。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品及冕吴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升爸丹净。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烹较、君越雷烂鳞、君威等车型上镜。   在整个实际驾驶过程中搏斜祈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳暮。在1500-2000低转速时盯看辜,所爆发出的动力输出还算尚可讼,油门响应比较直接擞市。但是随着转速的提升唇涉派,档位的提高党首,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鼎趣柑。这种动力表现不温不火毋朗莲,但是足以应付城市道路使用磋踩。   相比于第一代自动变速器习,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升氨涂梳。只需稍微深踩一下踞腐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡僻活豌,只不过由于排量的缘故陌,推背感并不是很强烈操,且高转下的再加速能力也有些力不从心航吴归。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粪,这也完全符合它的家用定位泊。在经过颠簸路段以及减速带躺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感此览姐,让驾乘更加舒适垛。此外稗,在过弯时底盘也显得较为扎实荒现。   结语脖八肝:宝骏610的家用车定位很准确嘶,配置很务实废,储物空间多刚,不过在用料和做工上还有待加强懊很。不过动力系统方面确实不太给力床,最多可以说是开起来比较舒适潘枯,这也比较符合它的定位骏情涧。作为一个新品牌豪泉空,宝骏还有很长的路要走艾贫糜,虽然已经走过4年多解臣信,推出了两款车型蹿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样煌,在自主家用车市场上打出一片天地来夺,我们将拭目以待矢体竿。 责任编辑锣侯狈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冀憋,大众展台上首发了2015款大众Jetta敖酸缝。这款车在现款Jetta的基础上别秘哩,针对外内设计细节进行了小幅修调蚂同,属于一次精修边幅的小改款毙侯姜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整离嗣酪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扛扑。 全文总结盟:   对于这么一款外形细节有新意渤韶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沪段称,我们只希望它能尽快来到国内伤辽比,因为目前国内的速腾车型聘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纯策,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面磐懈。 责任编辑坑泥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辽啪喊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肠玩,深入布局吐界廖。其中包括类似上海大众新桑塔纳迸棋、一汽大众新捷达钮静誓、斯柯达昕锐构绞徐、以及再早之前的本田锋范卯垦杏、日产阳光等等痛。可以说喉迷,在这一细分级别翅航,乱战才刚刚开始撂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手础。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酗常,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉防。反而厚重了不少慰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近髓姥辟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱聪踌腿。就前脸部分来说餐筛储,整体样子是非常简洁的期坝,又有几分动感娟般形,和标致其它车型相比是有些差别的敞畅。   侧面造型规规矩矩弊擎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现艇既苛,你会发现氦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因答蹲,但301更多的是安安分分的一种踏实感关。其中汐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸犯沸猎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素豪腾,没有那么规规矩矩抨嘲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守俄旧零,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体高,这也是一项非常讨巧的设计偏。设计感油然而生咀,除此之外虏,车尾并没有多余的装饰物撕,简洁实用依旧是主要风格炒貌。   本文导航" "斯柯达明锐醋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车旧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌散竞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在守,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蛾郡,可能除了家族化的设计以外肌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刷。 虽然它采用了大众的MQB平台遣坛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破古手镭,全新的家族化设计让它年轻了很多腔须,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价觅谅理,但是相比现款溪沮,它的前脸更显稚嫩揭辟,也可能因为现款有些老气横秋吧献冀。 车身尺寸方面就瘫袭,它相比较现款有了一定的进步搜污分,内部空间方面自然也有了一定的进步好硼必,在后面空间介绍上我会在进行阐述棉咸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搐翰脆,这也集中在细节设计方面栋订,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谈,还有合理的镀铬装饰旗碍,这也是新明锐年轻的一种标志疥沉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次誊啼。" "  2014年4月16日蛇访,全新英菲尼迪Q50正式上市娃车,售价区间为32.58-54.98万元誊讳搁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拓,2.0T车型三季度到货墩淬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筷饲枷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弊具。三车官方指导价格基本在42万元上下措,具有一定代表性昧伞修。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瘁伞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者斧洗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贾天,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息考,车头造型极富攻击性怯,侧身线条动感优美忍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显推。当然琼炉,它的进化不只是看起来那么简单叫芬材,内功的修炼更让对手望尘莫及寸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的孩松,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中观翅镣,而且大有愈演愈烈之风谢裁簇,尾部设计很像自家的新5系逃,家族化设计不可避免蜡。即便是标准轴距版本蓉虏,新3系的轴距还是达到了2810mm辩楞徊,比上一代有小幅增长貉琉赫,再加上悬挂对舒适性的妥协扭,曾经犀利的3系已成过去配丧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呻讥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的健寸贪,那非雷克萨斯IS莫属了碑完。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逆曙杆,车头动感夸张涪,车尾简洁利落淀绷,虽然有历史车系的影子姓力恢,但这绝对是对精髓的传承和延续氨悸。   本文导航" "  又到周末了耗,在大学破旧的宿舍里线擦,百无聊赖的仰躺在下铺上禾棺呢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报掣,心中泛起阵阵遐想乳倍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角臂蛙悍,充满战斗气息的车身罐灵,都让我无法安然自卧牛疮建,打起精神狠汇秋,跑到隔壁楼的图书馆肥檬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蛔吗。没错办摆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扮费,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心柔漏。但是快拿,今天要说的主角并非“兰博儿”填上嫡,而是广汽本田第三代飞度剂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抗髓。   ?什么是边锋主义佩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵枞泳玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉发,线条过渡果断山,或许本田车型的大部分都符合这个范畴彤祭溶,包括讴歌品牌也大致如此驹频纫。第三代飞度相比上面的两代酣林净,将这种风格发挥的更加淋漓尽致荣寡谅。车头部分比上一代更加动感粗汰素,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状趣晴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赶。给我总的感觉是侮盎,车头的成功是线条运用的成功输得。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象清,从车头到车尾一气呵成寥,整体感和流线感非常强方。从某种角度讲戊损绵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗣暮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛戒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挖,但相比其它竞争对手佩堵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出莲剔。   车尾的感觉并没有车头那么好胯,对于我来说锌骂,车尾的设计并不满意乳。过度使用的镀铬饰条撤笛居、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口莲队。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复售娃稳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道妹,在纽约车展即将开幕之际通伙,路虎发布全新发现Vision概念车煎缺失,配备多种新功能绩,智能玻璃实现透明引擎盖僵嚎,座椅灵活变换可实现共四种模式完,包括远程掖牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捌浅期。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惦,第一款路虎发现诞生于25年前分贯,全新发现系列定位于“休闲”悍,总计拥有四款新车肛肛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胃妻,多功能配置凤捍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力峰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术咳,其中包括远距离掖郑控白,智能玻璃等燎级刺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景娶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示搽赊,“新车现代化的宠凸,切题的毛,并引人入胜的设计抬口,是发现车型发生的重要转变缄皑蒋。”" "  [汽车之家设计] 2013年邦,我去过一次柳州持,那次啊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侗,当时随吾,宝骏只有宝骏630一款量产车型奉撮茨,时隔一年黎勉,这家公司有了新动作痉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市但懈煽。官方表示台捌够,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品儒沟。   事实上色,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型春健欣,那时撩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惨,为了配合厂商对车型做好保密工作府,当时我们也并没有拍摄相关的图片摹襄。掐指一算底,当时煽挪定,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了权,在聊到这个话题时啡扰,项目负责人也表示铝握,整个团队在这期间做了很多的工作全,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性摔,即便有着此前宝骏630的经验惕,但对于一款新产品而言岭,整个团队仍旧不敢怠慢敌。   为什么要推出一款两厢车捶锰犊?   新品牌诞生初期朗冒煤,单一的产品有助于更好的把控产品质量露搐棚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑密伍庐,从而将其转化为品牌价值衫,在品牌得到一定认可的前提下诡剃尉,适当拓宽产品线妹爱,无论是对品牌融歪,还是对市场而言都有着积极的一面舰溉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型霞隆滩,较为官方的说法是“以市场为导向”芯爸,不过在我看来品冲,这仅是一方面仙,在有了以上需求的前提下费士,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡檄端,于是才有了这个方案溺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牧坤,车辆的动力系统逢睬犁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整固木徊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沤赊尚,无疑是一个两全的方案导斗。   两厢车在定位上有什么不同吗尽?   简单来说尚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瞄啡聚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抢版,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可矫焙。相比之下痊闲,因车身结构缘故哀,车侧和车尾的造型变化较大济。 造型设计没有太多想法   在我个人看来豢亢挪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法精,印象中芯娇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茂,有些时候石,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素结咎捣。当然胚啊,每个厂商都有自己的想法炕烩窟,这种实用主义并不是坏事焙塑晤,毕竟丘,车是用来开的侩杉藏,把主要精力投放产品稳定性方面惯,对打造一个大众品牌或许更为重要惭糜。   在造型设计方面扯谩耙,除了已经固定下来的设计元素外雷瓮缚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”福户。对于镀铬饰条的理解见仁见智蓬,然而焚池,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贸空劣,正是在这种需求的推动下巨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场破葛。   察觉到这一现象后单,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思咎鞘涧,显然许怒费,一味的添加装饰条并不合适挤逻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求娶佩筏。一般情况下较算扣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区射煌,除此之外波接,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条僧灭馁,在设计师看来泵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致掣寿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蘑呕汝,我还不曾有过近身接触伶夺盖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肛考,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线结琳儒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统篡捞赔。或许这么长的一串文字来的有些陌生搁信腿,简单讲攀颅瓮,它就是在航空航天器上使用的转向技术剩。我们将就驾驶者最关心的方面效凸始,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS犊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装普井,人机交互系统的先进等等旗书,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浩并,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蟹磊骋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纲脚哀,不难想象Q50的出色漂焊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳稼糠闲,同样藕林,作为宝马1系的车主拇须,对于操控的追求反衬出Q50的优异回吩。而剥离开车身的种种遁官晴,他们共同的认同就在于这三个字母聚姬熄:DAS   【什么是DAS脑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耽粮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一姓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制是屑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型交险毖。   【DAS工作原理是什么临睛?】   车辆转向时虏诲册,不再依靠传统的机械连接嘎罚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制敦公棠,根据行驶路况和方向盘转动力度嫉匆,速度进行综合计算力仟附,从而指挥转向电机机构实现转向棚。   三个ECU属于并联关系淑奠燃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮牢寿、方向盘芬、右前轮)猛擒念,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脐核尉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吴捣抵,恢复至传统的机械传动转向模式促逗悼,确保万无一失扦避彩。但在正常情况下托啦谅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嘉冈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈美羔酵。   【DAS汽车的优势滩贰?】   操控性夯偶脯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞釜摆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哦谓趴,享受更多驾驶乐趣翔。   【为什么线控转向比传统转向快剃啥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入莲瑞。整个系统中没有橡胶衬套碘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间说谈,因此首先从内部减少“延迟”挺。   【DAS对过弯的影响簿?】   转向相应得到改善奋荤辰。传统转向系统偿,在接近弯道时瓢,驾驶者需要提前做出转向动作乌瞄,否则汽车无法实现平稳转向妹换。而采用了线控主动转向DAS系统叼没晨,通过消除内部的转向延迟杠仑,减少了预先动作的必要猎冬,实现更灵活的转向克糖挥。而驾驶的感受将更加直接垛祁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力激,毫无延迟洁禄哪。   【转向系统也能够减少疲劳磕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感里损位,因此从另一个角度提升了安全工挛衬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒ぁ)疲瘁,12款参与测试的车型中灰堵店,在定速140km/h的巡航测试中死顺谱,平均修正次数嗓凰春,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍筛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点姬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响皆山?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表假吩:网上车市(www.cheshi.com)   当然弟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拧鹊,而对于传统车型镁及,这一选项代表着发动机陛伦、油门踏板溪承、悬挂阻尼逝泄、刹车响应等等方面的细微调整布华,而由于配备了DAS洼,英菲尼迪在模式选择上惊痉,更进一步的调整了一系列的功能借妹,如俏死:主动声音控制系统蝗癸、线控主动转向DAS店桔、主动车道控制和主动循即#控制系统ATC等等的设定尼科。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杯?】   通过上面的简单问答残抵,我想我们已经熟知了DAS系统霉订,在响应更快痛亭,相比机械系统更便于维护龟,节约成本蓖邯,减轻重量等多个方面都硕果累累赫。而任何事物都是双刃剑皇馅保,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里请博古?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生阔窍峰,他的解释既简单水猴,又复杂弛,背后掩藏着十年之久的不断试验恃,推理辆,再试验的科研过程使孝俗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力公。而这些内容无法用数据体现捐,还是按下点火开关吧椿。   本文导航" "   《极速60秒》陡蘑、《死亡飞车》慰酵凯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》梅蹈戮,让车迷们大呼过瘾册么断。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现跺拧。另一方面抵巍寄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的详使,但开在路上肯定是最牛X搭吗苯,最有回头率的楞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事僚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赡、“真NB”这样的感叹腹璃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型稻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纪棘艇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肝潮唯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瘦扣。    作为最具代表性的美系车型戈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芦,五代车型熠熠生辉睬挽烩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相破口,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睛褐,主要原因是新一代车型不够“MAN”孪,缺少了野马的一贯的风格唾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美镶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车担。 什么是肌肉车咆褂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车讼款骑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车变陋秀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哆吧立、具有强劲马力笛酵肃、外形富有肌肉感的美式跑车董柿电。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赏莆,例如雪佛兰科迈罗爽臼牡、道奇蝰蛇荣炽堕、道奇战马赣结簿,还有就是本篇文章的主角福特野马咸。不过这些都是字面上的解释砰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义寂距。什么是肌肉车测?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解滥绅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集慈牌憋,科尼赛克Agera笺料美、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哗叭标,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别容。但实际上并非如此活嗜,凭借自身出众的一面婆,福特野马在众多超跑中脱颖而出狡稼继,成为闪亮的主角奖脯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车悼侍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机情,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上络,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统帝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果差譬碎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影槽,野马还是地道的童星出道!是的颊,早在1964年刚刚诞生之际啦,它就被搬上电影银幕醇协。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》线磐,也许大家有些陌生麻矮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粪。在过去50年里食届,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疮。    无论是哪一年代的野马通胚究,但凡出现在电影中逗芭低,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涎厂。衬托主角的英雄气概或是独当一面肃乔姬,野马都游刃有余惋峭。在近期上映的《极品飞车》中喊慰,野马更是作为整个剧情的主要线索礁算,陪伴主角经历了人生的起伏式。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剿芍陵,五门版的三款车型——耀真墟们细、耀享匪倾建、耀动分别为52.8万锨蜗舞、57.8万许、62.8万帆核订。另外还有只发售500台的限量版汤澄谢,价格66.6万元嗓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变另,只是在色彩搭配上带来更多选择嚏俊赡,车型配置也更合理辰棚镜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器柒,并且通过优化四驱系统叭诲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呻。揽胜极光一直被认为是外观控价,但作为路虎车型惧酸靛,它也有着同级一流的越野性能俱。这是款长着女神模样鹊膳魂,也有着女汉子般坚韧的车钝。 外观蒙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型池许赫,所以不仅长宽高没有变潭赁,造型设计也和现在基本一致痛新麓。设计师只对一个细节进行了修改饭焦背,就是后视镜妒册精。新款车型后视镜造型整体感强集,与车身有更好搭配效果秦衅恒。除此之外挨兔,极光传承自揽胜的城堡式车身钡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留控。虽然极光已经上市有3年时间型畔,但时尚感丝毫不减锻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上订疙,极光有自适应LED氙气大灯朔、全景天窗等配置彻久,兼顾时尚与实用性卯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰孟协,前后保险杠尺寸更大汇糯钞。另外姑截,2014款极光提供了11种车身颜色内绣,消费者有更多选择寿妥。    另外搭涧稍,外观细节上能看到的摄像头和雷达唉杀,是为了实现自适应巡航捌把、自动泊车路沸答、360度倒车影像等功能乒棱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能庇,既可以设定与前车距离或行驶速度寐,当系统计算出正面碰撞无法避免膊末墙,会释放最大制动力降低冲击速度效潦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能段,实用性得到提升钠厢抒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车雹了憾,并不是说女性不能开尾,反正我问过数个女性朋友旦剐悍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗币谐贩,完全不是自己的菜蔽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断投,所以我觉得这样描述更加准确茧:这是一款为男人及女汉子准备的车勾猎。不是说它不好熬稗恐,事实上野帝的特点非常鲜明疏富,优点也特别多瞎鸡,但如果真的不能欣赏野帝的外形苗捂廖,那么它的优点再多也是白搭感抖惺。好了蒜填董,说的够清楚了森攫韭,男性用户请继续看下去戈,女性用户请酌情选择叮锨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版侯逢估,也就是售价24.18万的最顶配版本吃。配置非常丰富铝钩墓,但较高的售价容易让消费者望而却步癌界,毕竟男人也不是那么好忽悠的亨损。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柒劲铂。不过既然我们测试的是高配版本诵,就来看看这款车舜攀瓢,按照惯例泼滴团,还是从野帝的外型设计开始贺。   ● 外观饥墟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钠很炭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑单。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV响,野帝这种偏向硬派和复古的造型襄寿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同豌朴芬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了敞廊箩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些献心残,这对于野帝来说无疑是个劣势孤敬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鞍篙,国内汽车消费更是以大为美撮,野帝国产后尽管已经有所加长椽矢揭,不过还是给人感觉不大峰姐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蓟,带自动点亮功能的氙气大灯皋、大灯清洗功能弛草、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锌戚蹲。日间行车灯采用光带造型绵钾,并集成在前大灯组内袭竿锑,样式比较简单技稻,辨识度还是比较高的湘。   尽管车身长度不算长拣,但野帝的高度还是比较高的官许,一方面是车身设计的就比较高大焙,另一方面也是因为底盘较高矗,悬架行程比较长慰屠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm番汹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间牵墙诺。   后保险杠设计的比较厚实厦堕麻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一境,也是为什么我们说它更适合男性车主伯福棠。倒车雷达是全系标配变煤祁,不过倒车影像和自动泊车是选配肠秽懦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车式。   需要说明的是暑罢粒,按照官方参数配置表秘普式,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挨腊年,不过这台车并没有装配后挂式备胎秦,4S店解释说是同样是野驱版驳被某,有的车有后挂式备胎馁锈楞,有的车没有暗,如果不要后挂式备胎违供,可以减6000元钉沸垦。   十辐立体式轮圈耽赶标,样式符合野帝的整体风格寄忱石。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎狈诫锑,规格225/50 R17辰。这款轮胎算是一个折中方案窗桨,整体表现比较中庸穿肛第,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尝夸靠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差怒痊井。" "  2006年始境才,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聊洽行,没一年敌,这个品牌都在刷新着销售纪录堆渡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局途谱谦。2014年尉儡,新的产品问世蛔,这一次它不再效仿敞、跟随啸歪际,而是独步青云久绍彻。   在过去的几年里裙晦,英菲尼迪的品牌推广是以设计涎冷沃、豪华为主要核心缎峰纺,由于旗下车型均以大排量为主襄竿,并在操控性方面有所见地漠射铰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狗。作为一个初来乍到的年轻品牌晴瓤儡,每一步的迈出都显得格外小心彤嘉,在保证动力性优势的前提下请覆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抹慑脖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腑,原因很简单墒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性婚柒,也就是不同于别人的卖点锰抠纷。   在同级对手们相继更新产品的时候洞硕柔,英菲尼迪一方显得格外冷静爽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度双,好在当它真正来临之时拒火督,并没有让大家失望掂吐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剔士韦。   在介绍这款新产品前掸论拴,我想我很有必要做个说明盲寺和,Q50实为G系列的换代产品算,在2013年度忿江撅,英菲尼迪旗下车型根据轿车秦邯、SUV采用了全新命名宋黎,即轿车使用Q字母策皇,SUV使用QX字母虐憋眯,后续数字分别代表车型肖葱,这样做有利于车型之间的关联度啤事。   2013年示,我的同事在经历了12个小时的飞行后偶封谭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磊,在回国后的闲聊中倪努,他的目光坚毅浪勤,言语中难掩一丝激动将怀涩,当然他对这款车的最终评价很高诚,抱着这股期盼似五,我们今天找来这款车南,一同来寻味我同事当时的所感扒佳对。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间半戎凤,所以厂商提供的测试车依然为美规版第脸蜜,所以动力俄、底盘的调校焚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馅兄朴,但整体设计与科技性不会有任何出入禾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闹筋,也算是足以解渴了懈。   对于设计语言四个字来说讳脆哄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释北具,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伍丁,有时我甚至会想实磋蜡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量都厕耍?正因设计团队的不懈努力镭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巷茂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枯猛蒋。   低矮的车身脚耍硷,流线的车顶派,都是上代所传承下来的精髓查卑窝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豹摆胜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)离项含,这与宝马3系的水平相当桐,优于奥迪A4L荚、奔驰C级等产品承,别小看这一举措融略剖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伴。   对于轮毂轮胎的配备上痪仿,英菲尼迪从不走低调的路线氨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蝎橡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗡成栏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接部讹上,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锈岸。   本文导航" "  2006年始方,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程独计菇,没一年歼,这个品牌都在刷新着销售纪录庆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峰莎。2014年藕彪,新的产品问世冕,这一次它不再效仿卤价、跟随龋痊豆,而是独步青云徊。   在过去的几年里凤吗动,英菲尼迪的品牌推广是以设计募工、豪华为主要核心色,由于旗下车型均以大排量为主观,并在操控性方面有所见地密饺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欧妮赶。作为一个初来乍到的年轻品牌病迟父,每一步的迈出都显得格外小心熬,在保证动力性优势的前提下囤掠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汾豹伴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恨,原因很简单抢悼掸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性起甩途,也就是不同于别人的卖点被。   在同级对手们相继更新产品的时候沙粱,英菲尼迪一方显得格外冷静端,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度森哩陇,好在当它真正来临之时欣铂,并没有让大家失望涣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裴。   在介绍这款新产品前粟,我想我很有必要做个说明管,Q50实为G系列的换代产品题堕版,在2013年度泵焙,英菲尼迪旗下车型根据轿车琶甜难、SUV采用了全新命名戈廷,即轿车使用Q字母叉,SUV使用QX字母觅,后续数字分别代表车型酪,这样做有利于车型之间的关联度探纷。   2013年龚膝,我的同事在经历了12个小时的飞行后斯空,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辨铂好,在回国后的闲聊中诧撕哥,他的目光坚毅订俩匆,言语中难掩一丝激动叮迪苏,当然他对这款车的最终评价很高痊鞠,抱着这股期盼松嗅柑,我们今天找来这款车癌蛔,一同来寻味我同事当时的所感亲妇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疙,所以厂商提供的测试车依然为美规版软磺,所以动力榔袱、底盘的调校酒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同料肩,但整体设计与科技性不会有任何出入汝猜曝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惶镣,也算是足以解渴了颅。   对于设计语言四个字来说酷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讲莫楞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淖缸,有时我甚至会想钉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量负泊眠?正因设计团队的不懈努力哩论,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腾睹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刹。   低矮的车身辑,流线的车顶茄徽,都是上代所传承下来的精髓箔偶坟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大端亢焙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)编显譬,这与宝马3系的水平相当抗,优于奥迪A4L摧、奔驰C级等产品苗,别小看这一举措氨沥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疲磋。   对于轮毂轮胎的配备上钵缺,英菲尼迪从不走低调的路线狙墩绅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苍柯膳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巾途,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首玩航趣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咳、陆风X5圭挟、全球鹰GX7蹭那,但依然无法撼动它的地位董缅嚎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变镭吝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来反谈,它就是CS75敌才,来自长安汽车惮。   在众多国内车企中阔敌,长安汽车拥有较早的造车历史希保芳,并且对越野车的制造要追溯到1958年乡辩朵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梯拔跑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计催掏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喂橇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面说吾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础头传。   在对长安历史阐述过后镜湍烦,这款新产品更是令人期待干饯破。在2013年9月文,它正式在法兰克福车展进行了全球首发社,一经面世便引来了无数人的驻足霓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表氛洽,诸多细节上的体现密守,可以看到与时代的接轨欺怖,说实话谋饯,即便与合资品牌相比诺郊,它的设计也毫不逊色礁亨们。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凄计:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV莆纪,在首次无伪谍照曝光过后取胃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手驹柬扳。从车身尺寸上来看算淋,CS75在长度与轴距上的优势突出匈心,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响糠届光。在设计上切奴焦,侧车身的视觉冲击力有所削弱扣拒邓,平和的线条增加了些许稳重感切鞍,而在配置方面绝不含糊构昏,右侧后视镜配备摄像头憾,为泊车提供了更安全的保障难,此外17寸轮毂的注入荆鹃,也为整车视觉性增加了不少好评分冕淘。   车尾的造型体现了丰富的层次感无署,使其得以回归至前脸的感觉庆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杭。此外人秽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伺,可以看出CS75在配置方面的丰富性常啪。   本文导航" "  上半期檬惰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况咸,不同的设计倾向与不同的品牌定位绦划,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苏沉检。在“下半场”的对决中冯府帝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蹭。   点击阅读械唬焦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表度瞎须:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伴储,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舱篙回:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目柯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孔啪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瞧淑,以应付那些五口之家出行的需求弗铅督。行李箱空间的比较滩晌鞠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下菊推齿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱露橇,或者带孩子出行时刹介帝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品采枪。行李箱内是否配备12V电源接口螺莲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱眉虏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多莫。   ·模特A(不戴眼镜)身高继漆:170cm 体重卤俏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呢辖较:175cm 体重惨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地耻,长安福特此次也算酝酿已久了怪,可以说即将推出的翼虎秃熊,每个人都能从中找到自己心仪之处恳,例如极具冲击力的外形仑揽、科技感突出的SYNC系统挥号吞、人性化的内饰细节设计丰、又或是强大的日常实用性面,这次土冠份,同级对手们真的要小心应对了棵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后略,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点宋钡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年勿肖习,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期方。显然鲍,在错失2013年的发展大好时机后露钙模,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肥,其实也能够走在大部队的前列省轰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抨每,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疯赤啪。眼前一遍利好修被仕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008擎变、雪佛兰TRAX能典桶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捕甘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市摹掠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布轮蝗双,至今我们还没有看到实车内叔逞。从目前的情况来看冀钳潦,它们很快就会来到我们的身边矢。正是这个原因表纪律,在日内瓦车展媒体报道结束后娩配,我们并没有着急回国曝焊,而是完成了几款车型的海外试驾焙推、测试和静态对比的素材搜集膝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烯。   看到这里柑逆,或许你会产生疑问项:海外车型的对比对国内消费者有意义吗帆懊?坦白地说铃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的患醇:1.它们必定会国产并且在国内销售蔼位随,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酣涛删,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来可剑挟,只是一些细节针对本土化进行了改造泡,但外观内饰设计柒褪、车内做工曝掣烽、人性化携车衰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化埔。综合上述所言秤价,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义膛瞳卞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些雄举图,感兴趣的不妨继续看下去畏雹佩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用庇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卯版。例如CX-5司刨、ATENZA阿特兹警,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉燎。最重要的是捕,它们不仅有所创新珐疲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋课幂,再到如今的Axela昂克赛拉闪,马自达3已经历经三代车型的演变炭。据长安马自达相关人员介绍燃态,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)莽臂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化示嫌那。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锈碌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹床。它的眼神更加犀利蒂冀,车身线条更为动感恰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹娘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳灯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹眯何钎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连达桔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识际步潦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拾须,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼感福,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神细风。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线边断、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拼怯。另外帅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酒鹤坛。据厂家人员介绍祈驶鳞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层附、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辖聚狄,使它的整体视觉感受类似红酒一般信。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐雍成ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm幸赡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm滔纱线,两款车的轴距同为2700mm场。相比同级别其它车型锈份粗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蜂旱患。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻臁,不过轮圈的造型稍显普通盟肃,不够运动塑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丘,规格215/45 R18肩女放,抓地力表现不错桔泥闻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疚想,规格只有T125/80 R16烦侈。   尾部的设计不算惊艳戚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全讲路。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性公搅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乒乡井,这在同级别可是十分少见的柬。" "  说起海马福美来瓮琴量,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刺惩岛,转眼十几年过去嫩夕,福美来已经迎来了它的第四代车型递,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哎认。作为海马汽车2.0时代的重磅产品理颁,新一代福美来M5采用全新平台打造士航,不论外观还是内饰隆咯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缚。在此之前高棺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析波,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型累塑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搐尝狸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格僻脚,宽大的直瀑式进气格栅伤,大面积银色镀铬檀,符合国人审美聘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感划掂霉,腰线采用分段式设计触,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堪噶软。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磐雷,凸显运动感逞潮。但只有左侧为真排气口眯,右侧仅作为装饰崔蹄。" "  对于中国汽车市场来说谰毖笆,凯迪拉克属于一个后来者讣敛殊,当然这指的是豪华车市场豢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秽现,那可真要拿出点真本事刮侩冒。凯迪拉克也明白这一点耙,去年就将全新车型XTS进行了国产高赊凤,并且上市销售婆哥廊,销量也是比较乐观的葛狈衬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里姑猫,无论是配置上还是动力以及外观设计上份形,至少能让大部分潜在的消费者接受垛,这确实不是一件容易的事情奈。于是嚏步吠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款景书梁,对动力和安全系统进行了升级坝柑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版滥烙藐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版口俏漂,仅有一款36S铂金版文墟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变滤荷。   2014款XTS 28T铂金版外观闲添浑:外观延续36S铂金版的设计阶船。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颂肆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅靖箱箔,在其他方面则没有做改动哼溺缅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粹良多,没有做太大的变化筷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辖彩撤。   XTS是一款善于运用灯光的车夕爬敖,它将大量LED元素装备在车身各个部位薯福,正是这些时尚元素的出现鳞滔颅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸届沸俄,获得了更出色的细节表现力咯队疆。这些称不上优势的细节表述筹乓嚼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寝污为。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杆掠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冲猴卫。尾灯依旧是LED垂直式的造型送,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堑戮揣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界木,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新净眠。早在上世纪五六十年代痰角,Citro?nDS就用上了可变悬架坏、随动大灯奶、转向助力抄倪钙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酱,加上极为飘逸的车身设计揪簇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样激写太。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挝呻净,2011年长安标致雪铁龙成立介芬,到今天我们测试全新DS 5LS禄酶么,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秦殊喝,音译的中文品牌名念起来很接地气乃:长安谛艾仕抡,有股莫名的喜感誓钱飘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器松,是台正儿八经的三厢车炕圣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勒铂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象示。如今赋库,马自达6已经发展到了第三代椒蠕壕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物上崩,它的名字叫做史同:ATENZA懂。之前我们已经解读过进口版本惜膛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钨骡嫂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点髓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俊,这一次排量可不仅仅只有2.0L菩微镰,还有更加令人期待的2.5L釜晴杆。   注坛:此次测试中笺,红色车型排量为2.0L能,黑色车型排量为2.5L加。国产ATENZA目前还未上市兢呕,此次测试为抢先测试放,车型为试装车碴陷纽。   截止到发稿时憋,官方宣布硷晴噶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发葛,上半年上市销售逝订。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绵,我们还是先来聊聊外观末递僳。相比进口ATENZA挖冠刹,国产版本在外观上基本没有变化图羚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注达骡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勾刨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坟录穷,“下”这个字可意为“以后的”漂淳麻,用来表示那些目前还没发生的拢奸、未来也不一定发生的事情悲惟。比如有人说“下次请你吃饭”蛙捆韦,谁知道是不是真的!同理蕾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胆,实际上暗藏了一些不确定性菱献:它能引领未来汽车的发展趋势葡付?或者只是一句空泛的口号美腿?这是我最关注的问题拎纷密。   当然也会有人更在意其它方面柒侗,比如外观内饰和空间等等宪默,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述式蹈抛,本篇文章的最后也会提到卡稠纲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翅叭。   关于下一代城市SUV的概念潭谁苍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扰田。在他们眼里欠棠勾,很多城市SUV都太“娘”了钉查,连个小土坡都爬不上去怎么行悸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统午。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战办酣、勇于冒险的心剃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屋倘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然硕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型家酣笺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多署谎徊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晃,它能够去接受户外的挑战髓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统朗壕徐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咀便猩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赎,目前主打3.0L排量的三款车型恐亢递,都搭载三菱第二代超选四驱系统鞭纺船,售价39.8-45.3万元滥戚苛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止太洼,还有一个最简单区分方式逛,只有精英超越版才标配后拖车钩霖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史菩姬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来玩熔,陆续又在第三代(V73躬岸漏、V77等)和第四代(V93凑、V87汾、 V97等)等车型上装备厂竣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三等、四代帕杰罗)寐申钝,现在销售的为第四代帕杰罗惶仓哨。   如果单从分动器的挡位看攀露,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统柯魔,拥有2H父裸拐、4H蒲品、 4HLC居韧斯、4LLC四个挡位随,在后两种模式下妈赎,中央限滑差速器LSD被锁定舷堑酷,为四轮提供均匀的驱动力桑黔峰。不过值得注意的是评,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配猎陈,前劲林、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涪蓝糜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骂饱,正是这样的全路况实用性鲤门,才被成为超选四驱系统存卑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凭舱,可以在2H菩是、4H挡位间随意切换绿襄,当处于4H位置时脆歌,它相当于一台全时四驱车型钎,可以提供更好的抓地力和驱动力湿擞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拨梁,而处于2H位置时圈擞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鞋苫涩,不过这样一个大家伙油耗不会太低脑绕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痪浪帽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吕篮,4HLC模式时畦梢犬,中央差速器锁止抄呢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时食,不但锁止了中央差速器狙,还拥有更大的扭矩输出擒,此挡位的传动比为1.9:1痞跑,扭矩被放大1.9倍暴膛倒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下娄,4LLc就能派上用场翰效。在车内沥珊落,仪表板的中央会显示当前驱动形式唤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涉舷卸,并随时了解到现在所处的驱动模式碘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)兄,应付一般路况毫无问题富垂,但如果长时间处于极端情况下冯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱景,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多趁侠门。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试室荒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性漆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绅,同时也提升了整个历险过程的安全性下睦穷,因此光有一颗狂野的心还不行星,还有选择一个可靠的伙伴莽纲荣。 责任编辑抬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品豹墩瘫,已经上市四年了检鼎泥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计衔斑,跟老款福美来相比档次感明显提升雌。除了看得见的设计差别箱,福美来M5在配置芭摩糖、空间方面也有不小的提升口怠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本闹,1.6L车型会先期上市蔼隧陪,后续还会有1.5T车型推出停忱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呈浅,其中手动挡共有6款胸,自动挡3款详次退,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兼,厂家介绍说叫旗舰版琅盖恐。由于厂家没有提供参数配置表葱丁恐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丰剔坤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颅匈。 ● 外观逝魂:中网造型似君威淬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面就掠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头北厦察,尤其是车身长度虎氏雷,福美来M5达到4698mm拔,超越绝大数同级车的车身长度塘校算。跟老款福美来相比口,福美来M5的车长磨懊、车宽和轴距都稍稍增加一些笑距父,而高度降低了3mm惫。   因为长度和宽度有明显提升泰,高度基本不变块,车头设计的比较厚实毛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的柿号。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桂,格栅同样采用镀铬装饰释同,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烧脑汕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敞,老款福美来就已经开始采用辛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蛙侯驹。中网轮廓稍有些不同栖绍,老款福美来的中网较矮逃膳疾,而福美来M5的中网稍高撅话,看起来更加厚重虐遁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秘。除入门级车型外阜,其他版本车型都配备了自动大灯衰翱孟,这点还是比较厚道的拈驾,老款福美来全系没有配备自动大灯受穆淮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炒非完,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜围。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬反诫,能明显提升辨识度欧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寥,是2007年买的桶,到今天行驶了9.7万公里左右爱尚。日常使用中油耗7-8升/百公里去,除去年换了个发电机以外没出过其他问题羡倒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点欣,第一就是便宜乏据修,全算下来8万;第二就是配置高对烂砰,07年8万带皮革座椅戏、天窗霉、自动大灯和倒车雷达的车不多八弘,而且空间也算说得过去廓卜,总的来讲这款车符合预期沤坦未,坊间说F3小毛病多敝咯肯,不知道是批次问题还是命好铝哪,我家这辆倒是没什么事儿肋佳蹲。新F3于今天上市鳖,领导说我算车主呕,于是我就来了曝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧慰贪套,聊聊老款在使用中的各种感觉齿。   ●动力及悬架冷缕姬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱笨俯伍,动力够用梁靠配,只是起步比较肉牵,1挡和2挡齿比跨度偏大倾让,走起来后挂入2挡转速掉的太多垛昆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡授翰促。   油耗日常市里开7-8升/百公里敌,还算满意鹃连。悬架初段有些生硬枢寐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嗣,对于颠簸的过滤一般镣谈,后段软嚷竞,拐弯时车身倾斜大哩颅。总的来说算是个合格的入门级家用车肆沉。   ●配置及人性化设计蕉苍:   比亚迪一直走高配低价的路线杰,配置丰富蓖忙苔,前面说过闯,皮革座椅萄行、天窗匣刀、自动大灯和倒车雷达都有所配备狗感檀,另外冒缕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撵显,虽然不好看垂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的负嵌。没有行车电脑显示屏但,无法了解平均油耗投、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤康墩蔫,首先价格便宜乌上店,其次当年没有也不新鲜)轨。   人性化设计方面秤骸铃,四辐方向盘比较细缉爬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤项,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用播圈菠,四个角随便按一个都能触发负。日常小储物盒好用蛇颗,票据醛、手机和水都有地方放天呛,不满意的是门板储物太邪来摺(硬伤)库恳拼,平常只能放车证之类薄的东西阮贡,连杂志都放不进去仓垒,后排基本上算是没有储物空间停彩。   ●做工界剔赦: 内饰和外观各方面做工比较糙饥,主要体现在接缝上鸽,不仅大而且不均匀篱膝,这是急需改进的间。   ●空间史釜:   F3轴距2600mm酸,我身高190cm败,有时候我开车扩男筋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受畅滦。后备厢空间大苍,而且比较规整吩苔,用它进行过几次小规模的搬运晾鲜,还可以裳岸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盒,试驾中我也重点根据这几点进行体验文宿想,看看新F3有哪些改善和变化江坦继。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回避,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》协邻考,仍无法挽回姑娘们的心委妙入,如今她们只爱大长腿和都教授拿楞蹈。不知道你们发现没有皆锨,宝马在汽车界引领着同样的潮流儒,硬邦邦的3系亥烧峦、5系换代后都不再凶猛拐,舒适感和精致感倒提升不少腥目。现在轮到X5了蕉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捕戏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贩访,我勉强同意这种观点刹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质楞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片跺郝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沽沁鳖,更显精致图娃久。总的来说玲帛,它不太凶填侵,更俊美一些巍贺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市画惧,除了外观与内饰的小幅调整外芭焚氨,改款后的逸动引入了1.5T发动机棠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吵悉,逸动采取了1.6L家庭够用坛行、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策泥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嗓臣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勺,一个争取“各门功课”都不落下橇拘嘉,一个则是专项选手泰狭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手信。 ●外观项韦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凭挪:轮廓流畅检扇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掠锌、瑞虎系列睬粱省、风云系列及QQ系列)兔玻捅,同时带来了转型后的全新车型嚏疏桔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7阑萄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造勃阮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用围胸,更是出自海外设计团队之手凹墩切,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剧捂。" "  刚进入社会的年轻人评,它们也背负着太多的压力虏,在家庭事业初步稳定之后烘,一辆车对他们就显得很重要里。致炫就是一个体贴的产品杏录,它有着炫目的外形难稠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致萝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是玻为亨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上筐淑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫靠,变化的不只是名字跨,更是尺寸和定位白,风格和潜力迫抒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着四凯憨,吸引着更多年轻的用户群体乌。   致炫外观灵动时尚蔼办,带着一些年轻的运动气息翔棘,车长为4115mm驼查,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醒臣,比老款低50mm;轴距为2550mm挡币裳,比老款长90mm号晦勉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骸袄,这样的设计更有利于致炫的散热峦峨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侈午。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伍嘎梗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碧味,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友溜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钩。   在ABB的阵营中借色,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车路,他们的目的很明确扩,就是抢占国人最热衷的这一市场忱然。对于奥迪A4L腥、奔驰C级畅诫段、宝马3系而言疗惮,三者都有着不同的亮点与喜好者寿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潮。   在这款316i消息正式放出时哇捎肩,包含我在内的许多人都会想到一个问题谓慌,那就是究竟会减配成什么样滴拘?但在实际看来剖晨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哄。无论是进取型还是运动套装版淌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距币巫瞄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼丁纷,当然如果你肯花7800元恕萌勘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯厢哇。此外是,对于现今发达的网购来说臂操嫩,这个根本不叫个事窜薪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棠,此外还有多种款式的副厂总成可殉莘荨,质量咱们先放在后面蔽梨,至少价格实惠也能达到美观的效果料谢掀。   虽然入门级价格不足30万苦,但你却可以得到一款原汁原味的3系鲸炽堪,在定名中你就不难发现椒堤,316i中并没有“L”守,它是基于标准轴距系列中的一员玫骂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乡蔑,对比现售的奔驰C级抱糕、奥迪A4L而言哎冬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猫坞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冲味,这是国人特有的爱面子传统骂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粪玻,他们自然也深知这一点摊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动际彻孺,单出排气也与320i的相同妇热,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吩,不过这一项在网上也是可以淘到的侯,副厂价格也就100多元惋母。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐佬绘,然而在国内慑慌,它还是一种小众车型疵赂飘。可喜的是管列,近年来随着“旅行”文化的发展高庆薯,旅行车也渐渐被人们认可堡脚戈。在我看来剩妻吭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种美坛,一种是像奔驰C级旅行版驮设欣、沃尔沃V60那样退姬,通过个性蚊构瞧、漂亮檀拱陌、动感的外观设计获得年轻人的追捧污槐。另外一种则是踏踏实实走低调痘隆、务实的路线唉,用内涵打动消费者处慌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种杏乘反。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)餐姓番,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO溉奋,外观荤、内饰进行了相应调整浪枫默,配置也有所提升洗,动力系统则保持不变肆缔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版掇口,售价33.48万胳。除此之外窝惋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版袭鼻帆,指导价29.98万拔。   在介绍产品之前官,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钞吩枢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人培端吭,1985年未,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂欠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烤扇技,这正是斯柯达的前身娘。需要说明的是呜绘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称莱还,并不是指该车型限量销售幂来仓。   ●低调接悍爆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看灭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脊杏码、欧宝英速亚以及沃尔沃V60厩唤僵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格巩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟竭籍、稳重炕黎,所以严格来讲此椽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版墙。从上表可以看出警,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涝粹,而且更重要的是点,速尊的价格更加便宜千相词。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诽矾昆。全新样式的中网格栅更具有立体感天,大灯组内加入了LED日间行车灯很珐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镜凑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伶,朴实为缴突、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉夯协慰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炯喂茹,并具有自适应调节功能登绦。新款车型的前大灯造型更加犀利臂厩。此外归蒂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的舱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晨,简洁修长勿,没有太复杂的线条勾勒涛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瞄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裙痉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7洞浅,规格225/45 R17危佬妨,这是一款侧重于节能环保的轮胎席刮廉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性险瞥,圆润兔、饱满秒峭、协调萝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看施诉、耐看得多触。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应丝捶,尾门上的线条层次感比老款有所加强坦城。此外泵释贩,尾窗上沿的扰流板教、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用藕秤飘,让速尊看起来很有范儿抠绣。对了肮尖纪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管椽聚,一般人还真有可能会被它吓到煤伺,其实它的心脏只是一台2.0T线。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扭忌步,在北京借着区域上市之机噶目捶,我们再一次体验了自由光的越野性能猴共。作为越野车型的鼻祖湿烙,Jeep用自由光再次向人们证明据蜡,即便做的是城市SUV氢畦喷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寸迟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纽竞疟,但是在四驱系统上吴冯,Jeep却有其过人之处浦郝绿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言兢容慷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器栖伎波。    简单来说全,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配咳寥,也就是说灭,当前轮打滑时既,动力会输出到后轮效,使得车辆依然能够前进疚碎伸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搐椽视、交叉轴这样的情况)举氓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器擎危,脱困就很困难了亢蔫毋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涟韦庐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号硷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造办,以横置发动机播、前轮驱动底盘为基春佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴溯函泪,实现100%前轮驱动缅,提升燃油经济性踌猎茸,而且它的后桥也具备多片离合器结构爆,可主动控制左右后轮的扭矩分配缚椽茶,起到限滑差速器的作用霓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辜票坍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吭脚,还具备后桥差速器锁止功能姥,实现左右车轮50:50扭矩分配翔枚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统店,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择踢。    在实际体验过程当中玖皑动,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰痪改悄、交叉轴烈泼藏、炮弹坑晦朗、搓板路等等越野路面挺添,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中母,越野能力无人能出其右芜化。    然而作为一款城市SUV末,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力低算,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挥骸副。    另外沸忙筐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纤立倡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涪戊。相比同级别的SUV乃,虽然在越野性能上依然具有一定优势覆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众僚蜡,但是进入这个价格区间以后陇洽,消费者选择的范围将更多筷兄唉、更大赋凳划,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战峭钠,在竞争力方面依然不具有明显的优势釜筐史。    或许尽早国产化降低成本奶涵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机容幕托,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件桅省。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来韶苗俏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蜗裳。如今嗜蝎块,马自达6已经发展到了第三代耙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物送遣铝,它的名字叫做论容败:ATENZA唉燃。之前我们已经解读过进口版本卉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒋浮舶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点收填购。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赴,这一次排量可不仅仅只有2.0L窃程广,还有更加令人期待的2.5L谐配解。   注吉楔枯:此次测试中覆,红色车型排量为2.0L耸,黑色车型排量为2.5L炊。国产ATENZA目前还未上市半,此次测试为抢先测试露钞,车型为试装车辉。   截止到发稿时垃,官方宣布雌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”干缅挽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朴苹屎,上半年上市销售遣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诉替脐,我们还是先来聊聊外观什肩。相比进口ATENZA速界,国产版本在外观上基本没有变化净,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6化。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA竣泵,它不同于以往的两代马自达6坛膳侨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溯灿槐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娃沸檬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子了啦匿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”市潘娠。总之从结果来看寺安纺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贬伎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美探,希望它能够像老马自达6一样浑浇,百看不厌钎行培。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色换滴侨,仅针对这两款车型来说蜡拭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刻,而黑色则太过低调净淡,完全掩盖了车辆应有的魅力脸题。ATENZA的红色与大多数车型不同捣嫩署,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沛及涝,不俗套本。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扛颠,轴距为2830mm煞枫地,与进口版本相同忍痊及。相比同级别其它几款日系车型烹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寥句腔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别勤栋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯盘疯饲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯党写粗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凰,科技感差了一点耽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上链滦随,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饭便识,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈系。2.0L车型采用的是17英寸轮圈庐薄庞,相比之下确实显得小了一点圣亩,为什么不折个中舱惊,采用18英寸呢陕?   两款车的尾部设计几乎没有区别始驼献,尾灯样式相同苯,双边共两出的排气管(没错坏嗽,为了表达更直观讳福、清楚嗣拖、无异议色丝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分察,这是马自达6一贯的良好作风氖。总之书洗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侈村,谁都知道SUV车型最为畅销嘛香纲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知难糙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出粕,而卖得好的却还是那么几款肪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茸畦全,还要等到试驾之后才能给出答案此卜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型港,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV态杭京。从风格上看旱,海马S5偏向时尚梧扇、运动挞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蛙戏杏。而在配置方面踢频,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点攫。根据目前了解到的消息痴,这款车型的起售价约为9.5万示膝陡,如果消息属实的话残柔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平师寝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哩返擞?   外观惊青氓:设计新颖添敞沸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位冯甫绢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司署猛眠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型誓假,也将它的风阻系数降至0.34筏獭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了度骨菱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴玫晃,比例上感觉怪怪的坤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化解,有效地提升了视觉效果士。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯獭陡兽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蘑兜离。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肚、转向灯以及雾灯竣缕峡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蜂骏烧。   作为一款紧凑型SUV笺碌凌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm稠款,轴距达到了2630mm舱四。与同级别的海马S7相比抽,虽然在车身尺寸方面有所减少纶吝,但轴距却多了11mm井骗,整体空间表现令人期待虫犀评。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈糙惦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赎杆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惫氦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陪价扔。" "   全新的A3备受关注蟹,这其中的原因有两点台朔,一个是加入了三厢车型现。而另一个拇及丘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嫂烩统。只是这台车来到国内较晚衅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卞灸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陆柔,简单明了的说阂寒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孺,而必要条件是横置发动机楔枪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弓壬铝,但消费者从中又能得到什么驰疮鞭?如果按常理来看碘,对消费者的好处应该挺多的逝,比如车更便宜了摩,就算车不便宜配置也应该增加了厩唾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低受。但上述这些还只是一种期盼闭胜村,毕竟这个平台的车型刚量产不久细钨闪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显溪。至少高尔夫7是这样断蘑琳,而全新的A3由于正式的价格没有公布跨闻袒,所以也不好定论篱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哗叮壁,这次引进国内的共有四款车型牛瞳妹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型板,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置康彪套。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机俄及绘,6速S tronic双离合变速箱悸歉券。在本月的21号灵灌獭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市斤。相比老款的两厢车型厩荡恍,轴距和车身尺寸都有所增加埂草独,而且在轻量化上下了不少功夫乖把。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捣动蹦,但在配置上基本都可以进行选装粪。由于三厢版为新增车型石,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驾侮判。   " "   ?? ???? 2014年3月3日块羌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浓橙诧,“小改款俯皋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胎筋,而值得注意的是构,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上算。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瞳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力筐。”吉利控股集团副总裁鸽腺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态录,欣喜之情溢于言表泰狠。    亦或是巧合钨拜毁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能放筋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7室,一方面剧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谦恕,另一方面忻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁仟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域菠,种种迹象表明不诲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段菩坚浪。   诚然纤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瓤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”型鸿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涝夯闻,孙晓东对媒体表示糠敲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苟,吉利收购沃尔沃之后罢夹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点困匙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生投邢发。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酗石臣。" "  在国内泄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蛋究戳,它凭借动感的外观蹄狈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沉,后来者RV4坑私酿、途观顷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妙嵌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蟹阶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎袍汾晨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了刹闭。而今年孝被,东风日产给我们带来了第三代奇骏勤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”危。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣旱”摇,年轻化假、动感化的外观设计就是最好的证明吉顾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上系合,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车梨瞬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中然诡肯,层次感以及运动感比老款强太多了喷容春。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闭艰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条景忍,流畅的曲线让它不在干巴巴弊,整体饱满了很多侧定。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯郊掳淀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兄净脯。   在侧面线条的过度下蜂骸相,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晒盲孤,并且加入了以装饰性为主的扰流板钦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性态窘。后尾灯变化更为明显舶商,竖条造型变成更为接近长方造型琉燃妻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”朵瓢,一定会想起Jeep吠,提起Jeep斗扁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能环怠,看看它在这部分有着怎样的表现幢飞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车项薯,并且不可选装以外翘,2.4L 豪华版可以选装该项配置惮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哗伪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版皆垛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伶瓢,从功能上来看比较全面村弟,下面我们就一起来看看它的实际表现粟臂。   更多精彩视频秘舞欠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嫂炬档,调整比较细腻京信,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位分倦,而且还可以停得很正傻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话窃么,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疟,如果继续操作惭,系统则会中断本次自动泊车鸵珐冬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里焙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题午收楷,我一定会把奇骏放在首位岗泄囱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虹电悔,性价比非常高椭储。不过自从2008年上市至今的6年时间里考彼,它始终没有太大的改变食评舰,另一边竞争对手们却在不断进化帮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者莲阂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律跋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况旧戳汰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毋挽,而看到新车的第一眼就会让人感叹擅杏栏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了澳霞鹅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兽,并且也是该平台衍生出的第一款车型蹋雌碍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化杯。相比老款车型略显古板的硬朗外形朝魔齿,新车则显得更精致咐,更有设计感盼保,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上文习加。当然葱库,除了视觉效果之外吴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了低?这也是今天我们需要探讨的问题炒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蓖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限躺,我们本篇文章的测试内容并不全面竟瓶判,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镜乃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据唱店标,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍唱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嗣那,里面对新车外形殴、内饰等方面都进行了详细的解读心耸设,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敬项耻。另外骚瘫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊俯。   ●增加更多高科技配置茎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侠缉舜,除了拥有出色的设计馅鼓、良好的工艺和用料之外骑膳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望适搔,翼虎就是个很好的例子粮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势棘钎。如今的新奇骏身上估街,我们也看到了各种高科技配置疆奉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平菜刷孺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了工缝倾,在两年前它就已经崭露头角屯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样栖,连控制面板都完全相同氛弦。虽然东西不算新炯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先廉台手,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化玻委,毕竟我们已经进入到了移动互联时代梳惊,汽车作为生活中不可缺少的一部分烯柒沏,也同样要跟上潮流邦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车帝,很多的印象都集中在日系的丰田车上吨外宿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等佳麓,由于起步较早瞄顽,所以在混动技术上都比较成熟防储。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扫色,一方面是因为未来的趋势殊,另一方面就是对环境保护都有一份责任亲仿。但能让人印象比较深刻的不多榷低竞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外截。经过一天的试驾体验藩钒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶档狄帅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嫡荆憋。   外观方面糜:设计大胆前卫避冬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后某剑,给很多人的印象就是模仿嚼、复刻呵,aygo司叛、花冠燎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象防。实则也是没办法的事儿茧保,白手起家的汽车企业一般都是这样开始贯,不过从秦看来稗狸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毁楼纲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钉楔靠,整车设计偏向年轻化纪,前大灯内加入了日间行车灯金。车身尺寸方面羌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm焙切算,轴距为2670mm漆唾琉。   实质上菏纪,比亚迪秦的外观特色鲜明殊,个性十足袍撕,他并没有针对大范围客户群体而设计笺,更多主打年轻瓦顺、时尚元素桔哄赏。这样一来孺建,优缺点也相对明显泼,需要一定的时间让更多的人来接受他迫骗赊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篮啼沟,充电方法非常简单也很安全仿。通过家用的220V电源就可以直接充电徐腑,但是要采用三相插座班臼。车内的仪表盘可以显示充电信息勿巨喊,包括电量以及预计充满时间懈徒,而且还可以选择预约充电宿降。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的藤,虽然我的“档期”已经很满碑炔簧,截稿压力山大矫芍穿。但作为潜在车主团禾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平皋,它和福特嘉年华停、大众POLO会有多少不一样试,谁更值得购买探。我想这也应该是大家都很关心的问题乃疟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息将割,以供大家有更多了解好希拨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元售呐,分1.3L和1.5L车型香回戎,提供5挡手动或4挡自动变速器虹。这也是国产的第三代威驰车型被,相比老款车翔让,新威驰变得价格更低被男善、空间更大才。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫龋充夕,在广汽丰田4S店中销售蚂话纺,价格区间6.98万-10.88万元柬尚敝。两者动力系统耻够、内饰设计完全相同绰。只是外观分成两厢与三厢筒矢,配置上有细微差别而已屋。好了技篡,我们就从外观开始说起沟恭。" "  导语剖柔:在新能源汽车研发领域旦湿为,比亚迪一直是领跑者畦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车聘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者密,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术持岗脖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涩骂,能够开发更为节能冯无、环保的电动汽车产品鳖裙,实现性能的提升和普及应用簿冬涣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作簿瞧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车裂辖。   历史上侨稻,秦灭六国梯隙四,结束群雄割据时代姆钱认,统一中国瞪霜,开创了历史的新纪元獭沦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苇日,势必证明其在以下六方面的实力括蹦:   一信湘拭、比亚迪秦到底有多快睫饯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒熬,23%的车型在8-10秒扇纷,17%的车型6-8秒苍泊男,仅有8%的车型小于6秒膘,代表车型如保时捷卡宴4.8L参。今天膝履编,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谋,秦百公里加速为5.9秒扁纲戚,而记者实地测试时奈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瘸吩惠。   跑得快自然有其道理泌喊,秦具有“双模”动力董没,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炽长,在混合动力模式下恳,秦能爆发479Nm的扭矩脊,某种程度上可以与那些超跑抗衡童霞武。 二璃绞、秦油耗到底有多低男翔匣?   根据国际标准测量核算奈憨,秦百公里油耗仅为1.6升哪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式码,纯电动模式时俏星虎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时限棉冕,整车自动或者手动切换至混合动力模式刚。在所有模式中嫩膝,秦还能进行制动能量回收坦坛椭,即电机向电池反充电辉坍,每百公里回收2.5-3度电瘁,可以多行驶约15公里稗戮。 三牧炊、秦充电到底难不难哀?   一句话回答伤裁缸:有三口插座的家用电源就可以漏先拓,就像充手机一样方便芍。秦的电池容量为13KWH峰渡碎,可通过220V电压艾,3口插座堡罐骇,4-5小时充满电凑泊。秦随车附送一个智能充电包沪垦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖化。   四划、既然用了大量驱动电池钠那跋,到底安全不安全?可靠性如何琳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池枢涵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诧。单位能效比啃痞称,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辜肋洗。但是安全稳定性方面则恰恰相反勤是孝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池维凡规。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池羌夹捌,是目前市面上最安全的驱动电池素,没有之一羔赡舶。   可靠性方面棉杏,据比亚迪测试辟蛙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑费屁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修放,业界罕见栓。电池电芯甚至终身保修星上躺。 五搏贸、秦操控驾驶会不会很复杂表丰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坍菜,习惯之后甚至更加简单朗剖苹。新增纯电模式蚁鸹担控驾驶妮玫单,更安静负、更节能搐菏采。   六朔刺、电池组电用完了如何行驶其漆具?   据技术人员介绍柒惨,秦本身不存在电用完的情况甜。电量不足时健,比亚迪秦会自动转为低电保护模式艘佛窖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电附。   此外乖噬隆,行驶过程中巳统,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量葡雄,并储存到电池中褥缸坤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车揉喜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字都,其次是QQ me台氦,PT漫步者之流豆汉,当然还不包括那些“只识其样空馅、不知其名”的人群荒汇缚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象藏,它也是双龙汽车最具标志性的车型惧廖坦。在迎来双龙新柯兰多之后需救,就在近日狼嗅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卿喉,但却让我们可以由心发出这样的感叹档阑,爱腾终于正常了韦寂寇。   从推出2011款爱腾至今烧菠,已经有近3年的时间绣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势校潮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钠的靶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缝,伴随着2014款爱腾的推出杀秋梢,有关于这款车的一切剿,也自然成为历史旁掂褥,被我们封存起来啸落。全新的家族化风格设计榔拾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路讣点愤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部危,与新柯兰多相似的样貌潜卯亢,让新爱腾不再具备专属性挡道棱。没处前部细节的设计坦雇熟,都是那么平易近人梅醇,平庸的再没有任何特点驳检屋。可能人就是这样咎枫桑,老款爱腾在售时巧吠晤,人们总是说这款车有多难看筷,有多奇葩鲸粕,但当它真的成为历史后洽挺,我们又会感到缺少了什么切。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化渺,但还不至于让它从中获得什么优势糜避橡,车尾部简单的几处变化曝但怕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锤。现在在大街上贯落,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饰氓视,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蒂。   本文导航" "   这年头在路上跑着谦徒辱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念攻镐,把自己造的车不断的加长嫌,就算不加轴距也得把身子给拉长贸乖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磺瞬宝、大型车上然豢拍,感觉有些资源浪费旱攫瞎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车松疵,“L”的作用才更加实际木筹。当拿到这辆YARiS L 致炫时绒和沫,小惊喜了一下誊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了醒椽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了步。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碱炕诬、大众polo狙档、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赡悔碉。目前这辆车共有两款动力释、6种配置车型在国内上市喜嗡片,指导价格在6.98万-10.88万之间泼。由于新车型且上市时间不长盒皑难,所以目前的优惠幅度不算很大林畦剧,基本在3-5千元左右峦。(个人观点隧:致炫倒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虚,厂商指导价为8.7万-10.68万纳层粗,搭载1.3L/1.5L发动机却赌,5速手动/4速自动变速箱琼划财。" "   曾几何时赴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鸿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象换,但却没有获得国内消费者的认可蕉冒。如今晴膏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前话,其售价区间为15.48万-21.98万元搔,相比老款车型有所降低髓柒毕。另外慌市,新爱腾不仅前脸造型发生了变化棚郴,并针对柴油发动机进行了重新调校瓣护。下面就让我们通过试驾体验畴亲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化完,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型煌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搔,并采用双龙全新的家族式设计瞧横熊,整体风格与现款柯兰多十分相似础促灌。然而韭前吴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亨竿篡,其车内布局依旧与老款车型保持一致楔,略显缺乏新意酮。   小结笆: 相比老款车型来说匣登浇,新爱腾的外观变化令人欣喜豢耗赁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桨复辜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次猫会。不过舜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进德疟浪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嘲碎逼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梆奈词,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敝态。在海外市臣,新逍客提供3款发动机歉,配备6速手动或CVT变速箱了瞎哄,在英国的起售价是17595英镑毫港。与现款车相比己绊疆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计啤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沸逝理。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型些模附,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扔屉鼎。 ● 外观介绍台祈凉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乒俏:宝马2系Active Tourer媳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单航,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型山。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子判惩教?车展上的展车给了我们答案归。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月衔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缎刃,而在正进行的2014日内瓦车展上喜伺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出换坑。和两厢版一样苔,全新标致308SW基于PSA的EMP2南慈粒块化平台打造侨堪,造型新潮时尚柏,细节设计则突显旅行车的元素磨侨,保持一款旅行车应具备的实用性琅别禄。据悉劲,该车将于年内率先在欧洲市场上市墩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缝先,相信国内消费者很快也将与它见面讣筐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坍你秒,全新标致308的旅行版如期而至必甲散。从整体变化来看崩死挂,它在保持旅行车实用性的同时矾洛,将重点放在外观盆培、内饰的调整以及配置的提升上手罐汝,新潮的设计更是让人眼前一亮啡令柯。在我看来陇,它的变化是非常积极的添。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蹋,现在它要做的就是尽快进入国内昆窝黎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章插:   静态评测    ?   更多精彩内容信:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑戒某:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莆湾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裙。早在上世纪五六十年代侮,Citro?nDS就用上了可变悬架旧寝芜、随动大灯镭惟、转向助力碑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琉,加上极为飘逸的车身设计雾湘推,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墟,2011年长安标致雪铁龙成立何,到今天我们测试全新DS 5LS剧兽楼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辛,音译的中文品牌名念起来很接地气喇刑:长安谛艾仕儡,有股莫名的喜感呈贤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尝喷簧,是台正儿八经的三厢车宿。   ●外观冷:考虑国内需求捂敲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挤型双,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抽嘿,后者里里外外都显得格外前卫颂釜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度合奔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实其、更好接受一点热逃币。当然扣,前提是得保留住原有气质贰。   在这张全新的前脸上蒋矮兑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰身盾,官方把它解释为“飞翼”嗓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缉,由于边缘不是那么锐利蛾京科,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪来安,接受起来没那么难酒录。   车身侧面和尾部看起来很饱满蓝、匀称壬痴,其实我个人甚至感觉比车头更好看混倍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰喝饭,厂家说这是做完市场调研后的选择苍蔑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裂接,想想也不无道理吹扑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条阔身抚,与其后期车主们各自琢磨湘贩,不如原厂直接把这事办了宏烂锌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无揭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注羡:下文简称新阳光滦,以便阅读)惨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸备嘶囤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰强彭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蔬尸滤。现在它不光新潮蜕实,还进一步提升了性价比唬敬,为与定位相当的大众桑塔纳耪兔伤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备狮。 外观私侧硕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸解,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似垃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感角号,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碗借。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分眠炬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仇,达到4456毫米捂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平甘篱绣。    此外日盎挞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米团弛揭,由于在东风日产的产品体系中姆贿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)位磨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蔷的口,因此新阳光的轴距也要稍微短一些槐阂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碧染,我已经身处呼伦贝尔牙克石稠笛观,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铣。尽管天气有些寒冷菜旱胳,但此刻我的心情是非常愉悦的刊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演檄呕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疥其。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世矗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car糯莲,当然我也不例外阀温桂。这次除了911之外痘耻翅,保时捷还带来了Cayman扮徽、Boxster剿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型显,让大家分别体验RR(后置后驱)耪邯、MR(中置后驱)苯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荚查。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舍,即使在这样的冰雪路面也不例外漂焚顿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作感慈阶。在练习漂移之前鄙坟坤,充分的驾驶培训是很有必要的警膜卸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狡铜癸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救燎滤。   ●车辆失控该如何挽救卢冯煌?   当车辆发生转向不足时蒋劝瘸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)割踢既,稳住方向并且慢慢回正己,切忌继续打方向白,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缚胳屑,反而会加剧转向不足的发生桓霖匹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时甭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度裸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线田。对于一般人来说抒失掀,应付转向不足要更加容易一些贡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拘,而转向过度一旦被合理运用绥骏寥,就能成为过弯利器柑,也就是我们平时所讲的“漂移”甘侥。   ●如何才能实现漂移道?   要想在弯道中实现漂移巩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涂勉。针对这次的车型以及冰雪路面洛围,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奉:   1法、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)圣,我更愿意称之为惯性漂移过弯护臂疆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肺庞、甚至小于90°的急弯挠澈芬。 ? 『以上为PPT截图陋透,分辨率有限瓢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杀,然后反打方向糜然,稳住油门漂移过弯辜瓷示。例如在通过上图中的右弯时拎疵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辛,然后左打方向翔翅剩,紧接着再右打方向识护,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鲸,别慌狸诽行,这正是我们希望看到的膜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寞矮弗。随着车尾横向滑动的产生澈菲块,此时驾驶员应该迅速反打方向伐尽,让前轮时刻指向出弯的路线犬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度两戒,随后在出弯时适当收油并回正方向咆蔽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了晾泛剧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向闻,方向盘转动角度都不宜过多夸暇磷,最好控制在90°以内盛。其次油门动作务必细腻惩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系金肌锭,给油则会加剧侧滑辉,收油则会减小侧滑角度坷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吠监脊。   2肠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脐怂。   适合弧度比较大的高速弯道贤枪。 ?   当车辆高速入弯时涩栖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头称容,从而让后轮抓地力下降产生侧滑慧魔剩。当车辆开始侧滑之后尼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慌潮,继续维持横向滑动汰逻锨,同时反打方向控制出弯路线莲,之后的动作与第一种方法一致记。对于初次尝试的驾驶者来说感料驳,如果入弯速度不够快也没关系眯吃莎,你可以直接省去刹车这一步骤钝埔,在入弯时适当地轰一脚油门省沸塑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捶舅涪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侧,并综合运用娥古号,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了险湃。例如在紧急滇、高速的连续S型弯道舰乐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心澈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哗难,从而划出一道完美的漂移路线奸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗薪闷?AE86在高速S弯道超越RX7话,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冠耽届。   当然卵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后龚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海佛锋垫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型深涎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶反梧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器溶司洁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虐光溪,驾驶员只需控制好刹车菠肌、油门以及转向三者之间的平衡即可石篱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虱苍。   然而即使是这样腊犀监,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刻娃报。冰雪路面凹凸不平够寂魏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同风裴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验氖,所以技术和心态都十分重要萄竭乌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统澄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蚊穆皋。在这期间聪棱桨,沃尔沃创造了无数的第一感狡汉,也赢得了不少的辉煌成绩规,当众多车企迎头赶上之际佬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中毖筒窟,并将其命名为Drive-E饲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢丢耪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陕派剃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命爱驼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅菩,实现了靠背调节和腰部支撑尉嚎。 1967 推出首个后向式儿童座椅吮柑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护厂摄容。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器琉底埂,将有害废弃排放降低90%以上蒂架钾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)趟问,一双“慧眼”保证驾驶员的安全安乌儒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生失,有效减少或避免低速追尾碰撞遍汹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术楔,至此安全范围从车内延伸到车外氓袭躺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表笑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩煤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数莫,从被动安全到主动安全粳屏,再到行人保护撅窟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可午。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域锚泰,空气污染现已成为最热门的话题立胜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巨间贪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性溶记,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎夕耸。   Drive-E是什么 孤界?   即E驱智能科技晴,代表Efficient Power(驱动更高效)酣韦、Electrification(驱动电气化趋势)胚噬腾、Environment(驱动环保潮流)胜,从字面来看很容易理解惫,简单来说就是引擎高效化伤,这样一来既可以保证动力性健慕醒,同时还能达到更好的排放标准公泌钉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱题任哗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征溃酵丢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妹。   沃尔沃还将这一技术投身于募馓猛郏块化的研发虎,只需变更增压器牡食牵块与催化转化器娜祷讶罚块等主要部件经寄,便可催生出一款新的引擎产品曹祭磷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上判轰,大致可分为4类锚瓢史,即汽油直喷引擎庇混、柴油高压共轨引擎现,单增压引擎(T5)粪、双增压引擎(T6)胜谅。 以XC60为例 械,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胁密:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例琼讲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎懦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比忻挝,在动力输出上也略有提升瘦,其中的原因自然脱离不了小体积骆刑、轻量化等一系列技术的支持欺嫡拎。   此外变速箱方面也有了很大的改观秸抡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嚷荤,挡位的排列也更加紧密寿酮门,有效缩减了换挡时间恢,从而具备了迅捷的响应能力抗怂垃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下郡,耗能经济性方面得到了进一步保证尘填,它将改变城市路况中引擎启停的时机害,改善油门的响应峭,空调系统转化为经济模式工作届糠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作次躬拓,而在65km/h以上松开油门鞍家饥,引擎还将会处于怠速状态裸峡貉。   本文导航第款:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩罢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”房将。不过断瓶貌,动力并不是我们今天的主要议题捶。秦的下盘功夫方面表现如何蹲夹祭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系田惹哭?这些都是我们今天要研究的内容陌级。综合起来莎斡炔,我们最终目的就是想要弄清一件事邓五,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色唯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”巾耸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外煞猎嘘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上硼。当然邵茎,由于秦有着体积更大卡绢、更加复杂的动力系统危垂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挽柿吃,但由于双叉臂需要更多的空间荆,因此也是不现实的百。在材质方面成黑,秦同样表现中规中矩臂腑短,并没有使用轻量化材料为车头减重拉,亮点并不多郎校坦。由此可见妨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化荡套聚。   不过宫,由于混合动力系统的特殊性糖迹,秦也必须做出自己的调整餐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异妥筋娩。比如辛狮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恢晾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上显宫胳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顾。此外蠕切童,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮杜螺,相比速锐在直径上增加了将近9mm脖宝,看起来很是显眼谎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瞧痴,而在同等材料和工艺的情况下效,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度遣厕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载萎。   另外烦幂纤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架黄喊涟。与速锐的非全框式副车架不同料,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溯,由于加入了电动机和管理单元椒绅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加低秃蛊,因此这样的变化当然是加分的瓜溃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套本庭虎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声金妇、振动和声振粗糙度遂陈,欲知详情请点击这里)稻拔吾,是个值得肯定的进步井。此外到萝父,与速锐相同鹿密幻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仿灵,强度更高怀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力箔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诺,现款父皇福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盖侨,不过福特已经为此做好了准备沟炮,日前刚刚发布了新款阜斩茫克斯垃籍。它采用了全新的家族化外观枚脓迷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果浆凛,不过它真正的杀手锏荣吗窘,还需打开车门才能发现椿扭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贯仇,进一步抢占细分市掣∈拥,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型单半漏,满足那些对于性能有一定追求的消费者疆拆局,比如轿车中的S5脓、S6绰据、S7既烩、S8等等距钾。就在不久之前的2013年12月梅啊呈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瞎扁了,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型次,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)煌。 外观抛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态夸啡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兴,可以随时面对那些不识货的挑衅者垮。作为Q5的性能版车型佬攫瘁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赦秀附,颇为低调鹊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化熟禄仇。 车型图片 基本参数来昏擂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出失疤略,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浓效,特别是车身高度经过降低烯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杉闺,而轴距也有细微的变化弟掠。   其实只要细心观察粳加,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的北亲良,除了特有的徽标之外茶,SQ5的镀铬条有别于传统车型停呸,采用的是双横条样式啡缔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泡圈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽了,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆协。而配置方面剿查,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备峨谩径。   尾部的变化主要集中在下半部分辰稀卤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力龄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计翱,可根据行驶状态来改变排气开启程度请。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派熟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭壕淑,前者就属于少数派弧恒贝。一个是只有追韩剧的人才懂描蹬,一个是全民百吃不厌烘趟房。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坡,其实上一代车型在国内早有销售爬份,只不过跟福瑞迪太像了清亨,外观不出众齿钉,关键是动力平平禄勉,所以最后并没有收获太多窍。全新速迈刚刚上市非,售价17.98-22.68万元角寥改,很有幸能够在第一时间接触到这款车撩搐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常攘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈癌膘鬼。通过简单的对比圈删腹,不难发现递慑俄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版困,名字叫做ForteKoup碱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腥讨遂,售价17.18-20.08万元闪姓冬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版啡晃,它承了起亚家族的虎啸式前脸僻羌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陛模,现在看来谈不上惊喜块截,只能说还比较精致摩。虽采用了大嘴的设计拭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吴岛颧,或许小女生会喜欢良妈入。大灯全系都为卤素光源锨,并带有日间行车灯齿咯怀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嘶方叉。   走到侧面巩康,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垂贬挡,但两门的设计为它增色不少困腿,在绝大多数人的固有印象中兰桶,跑车就应该是两门彪姐,并且应该是无框车窗笨,仅从这两点来看鹤杆,速迈确实都做到了懦褥龚,开在路上的确引来了不少的目光追随挺潭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寇修呵,我们一致认为车尾的设计更为出彩喷螺镰,短小屁谐、精干策锑邵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堆嘛旅。除此之外扒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斥袖聪,而且排气管口径不惺捞贸怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强传。轮胎为韩国本土品牌搐诡蔡,规格为215/45 R17琼吉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纽康辆。   当然始坡,如果你选择2.0L车型的话鹿,你所看到的黑色外壳后视镜鹊、前后包围的碳纤维纹路饰板隘练、双边双出的排气管途米郸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了朴氨。" "  讴歌这个品牌囱红缎,或许很多人不是太熟悉氛岸唐。作为本田旗下高端品牌慕陕涉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鹊,而且在美国市巢恕,讴歌的品牌影响力是非常大的歉触玖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力修抖肃,大部分都是人们对这个品牌不了解烦密,影响力上不去柒潮,导致在销量上确实不尽如人意赦菱。对于这次全新MDX的到来徊软,个人持有赞许的态度膜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意籍访,还是那句话拒,品质上去了比氖,接下来就是提升品牌影响力了冉棋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上甜阀炮,大灯的轮廓更加细长口冷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掇绊澎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过噶,但内部结构和MDX并不完全相同晚。雾灯被一条仿LED的光带替代淬舞,进气中网的细节刻画更加运动耍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长彪肆,侧面造型给人的视觉感受非常低介,这和前后大灯的位置有很大关系暴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎劳,注重舒适性长。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上尼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感慕蜗,而压低的姿态却更加动感啤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱笑。尾灯造型相比较现款修长入,优雅的感受也来自于细节的 设计瑰龚稍,但貌似通过我的观察瘦烩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源古呻帮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置敌厩半,让尾部显得非常简洁撤都寒。   本文导航纬腾:" "  2014年2月20日散捅蔡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市穆纶侧。2014年型奥迪A5的最大特点是迪蛇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国筏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大廓蕉迹,共有19款车型率泪,售价在49.98万至85.8万忱暮拎,具体价格如下剧谓脑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腊炼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胚韭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别灵伯。配置方面墨擎,也与现款车型相同似咖拣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沧。   内饰方面悲,2014款车型也与老款车型大同小异们梯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘罚怯,同时门内饰丁罚偷、座椅中央扶手死怜缅、都采用了纳帕真皮面料哇翅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机继。而2.0排量以上的发动机则保持不变搬氢烘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鲁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化墨抠舅。   变化一乓实季:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化档炔陵,在原有的缸内直喷技术的基础之上能,加入了较为传统的歧管喷射颅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阂,通过二者各自的优势凰铝被,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胃得。事实上届缸,混合喷射也不是什么新的技术谷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惰捶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点九厕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市息,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善高馅聘。   变化二溅恢:排气歧管集成至汽缸盖内套,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窜蛙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瑞,从而减低涡轮的负荷宿透,提高涡轮寿命疤现刑。同时切甘,因为在进入涡轮之前进行冷却桨朝蒙,相当于提高了涡轮的进气温度限制啪楼魔,可以允许发动机有更高的排气温度鲸释逃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恒饰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人劲效,同时结构也更为复杂蘑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抡。对此滔陀疵,缸盖内的冷却系统也进行了改进稗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)添。   另外唾耻岗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外课胚,还有着两项小改动画弟。使用旋转阀幕匀停块替代了传统的节温器溯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闯。   根据官方消息平啦使,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上踩啡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受完。笔者也希望在应用新的技术的同时惩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情空泞乖。 责任编辑全:王晨熙" "  A00级(微型车)勉,在人们印象中这类车以实用性轰、代步功能为主拘,低廉的价格促使配置也不会太高鸥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迹,一款车的推出打破了这一概念烷,它就是全新奔奔次,来自长安汽车贾怯凄。   感官是人们的第一直觉反应熔叛眠,所以外形设计的重要性不言而喻曹,为了使人们印象深刻幕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邵戒,道理很简单井徒,日本是微型车最发达的市场评奈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碘炬劳,在2013年广州车展上俏季,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光豌筐堆,除了时尚的外形设计以外醛尼违,在细节做工上也有着不俗的表现伙冻甩。前脸的设计整体性很高星涸掇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纯离,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影插糯秒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锣额:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蕉抖澜,不过这一点在外观上并不明显短鲤疤,这源于贯穿车身的硬朗腰线荡络,有效将视觉性降低够论靠,同时搭配造型独特的双色轮毂颂负,让这款小车看上去时尚动感矢嗜旧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动居坪嘶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰季,如果仔细比对嘛谈萌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冗挞净。除了引人注目的设计以外逃勿锑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹琳纳,具有加热功能的外后视镜集、15英寸的抛光双色轮毂蕊骑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辟昏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页戏函胜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d饥。不过临扫访,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版裙,从内到外刀躬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉请,可以说是一次完美的蜕变级碉。那么这款新车究变在了哪里蚊逃?它究竟新在哪票慑镀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骨拧灌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5袍钉裳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大筹蓝角,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吴屏,轴距则与老款车型保持一致遂。在尺寸变化不大的前提下揪脚岔,改变外观烩派、动力蜗梧了、内饰厂劣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关封距秘,2月19日这台新车也正式来到我们面前描苗,并接受大家的考验搜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条呸吐敢,但这8条是我个人认为变化比较大的骄韭阀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赶晶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候马贝邦,我就有了一种预感琳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢具南伴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炽艰。全新X5给我最深的印象除了家族化外似堪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稠钳。首先嗅敬,先说说全新X5的外观塑皆,“大尺寸双肾进气格栅”陵使、“开眼角式前大灯”拭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匈枪。    现款宝马3系推出的时候茂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉篙竞拟,现如今随着全新X5的上市缝帘泌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此孟恒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咐够,据悉久订,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯薯查输。值得一提的是擦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般摧,给人一种炯炯有神的感觉篱笛。    由于新老款车型的轴距保持相同儡卤焦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贫免把,反而侧面的腰线给人一种力量感徊,这也使得新车看上去年轻了不少瞪。细节方面菇百,新车在前翼子板上增加了进气口兢嘘,突出了宝马品牌独有的运动基因街。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格趟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缸导,提升了夜晚的识别度农妨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起彩畏祟,降低了风阻系数孟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性箩。" "  版权声明蜗:本文版权为网易汽车所有锭佃狙,转载请注明出处慌唇擅。   在2003年愤典理,奇瑞QQ的下线让这款时尚堵氮耸、便宜尉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疗扰吨,之后短短的几年间奶疚乐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹲,然而到了2006年长安奔奔的推出补览龚,打破了QQ一枝独大的局面恳船破。一转眼餐揉喉,已经过去了10年的时间微能,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占腻两,在这个追求个性拭巢、讲究品质的时代盖蜕壁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凯空,而长安似乎也意识到了这一点聊攀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者薄凳?   从厂家方面获悉戎,老款的奔奔(love)已经停产刑,而奔奔mini则将会继续生产销售贤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系填捕,前者主打精品中高端微车市澄阑楣琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战玖眉。从定位上来看季巩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蝗舅,虽然沿用了奔奔的名字甫,但整车的设计挎牛、配置以及售价都会高于老款车型帘骗架。   新奔奔客户群体是谁熊很?   在很多年前该,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刮刑,到底是买奔奔还是买QQ品,在那个时候睡,很少有人会关心这款车设计的如何昂判荡、驾驶感受如何烦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具栋匈,省油磊陶、皮实涛、能遮风挡雨就行吓桑。   现如今门哺山,80后厦、90后已经成为购车主力哼,这些从小听着walkman奴济摧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计检、用户体验以及品质都有着更高的追求渺,因此在座驾的选择上同样不会妥协矛外来。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看女,新奔奔就是冲着他们来的嘛门。   新奔奔主要的竞争车型是裳霜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布莎篇老,但从目前得到的消息来看拱味吻,5-6万元将是其大概的价格区间际。这个价位中既有一些合资的微型车龄绰稻,也有自主品牌的紧凑型车法沧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车别新,比如两厢赛欧免、奥拓灸鲁奖、玛驰以及低配雨燕等等车型脆哥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些幕涛,产生竞争的几率比较小汇沧侨。   外观丢崩:惊艳卿沮、和谐瑰刃痞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型告,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谎汗褪:高离地间隙俯吕、车顶行李架亥、双色车身等等寝蠕。没错说固,无论是跨界叹、越界还是交叉车型容,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搏。不过世间万物嫉了,徒有其表终究很肤浅芦叹橡,我个人认为摧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丧输。所以洛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时串瓷盲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辜弘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狙皋,它集沃尔沃所有看家本领于一身氯,可谓全副武装彻。为了让媒体更好的体验这台车诫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辰疙颧。没有固定线路吩杭替,没有领队车辆镐菱烈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾品急,它会和每一位汽车媒体人独处12天恭。而在这12天里方达繁,我已经和它奔袭了4100公里挺厕,横跨了三个省份梨梳肖,体验了柏油赛道黔、软土拉力题、冰雪漂移醛抗、高速狂奔疗荡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伐潭墙,当然诵,最终的结果是短卉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隋开,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剂午伎,正所谓日久见人心钡唱捷,交友如此烩踩,试车亦是如此施驾。回到正题宽虚琼,和往常一样楼,对它的了解还是先从外观开始孝敛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生擦,相煎何太急”这句绝句萝蟹,而在雷诺—日产集团旗下捌,有两款车正在上演着这一幕脱惶棠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气算寐怪,还有这出色的越野性能埠哦愤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性笨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捆咐头,买谁更划算谈撵椭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位继,作为英菲尼迪的顶级SUV农副齿,QX80的售价高达152.8万缝,但经销商处可以优惠16.2万肠耐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万躲,虽说16.8万也不是个小数目情陌。但对于消费者来说雇,一个日产什,一个英菲尼迪落河堪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吗葛吹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叔笨屯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV攫,它的身材绝对够大腥甫。从上图的数据来看堕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙光,尤其是将近5.3米的车身长度媚革,会让您感觉驾驭它有点困难玲。另一方面牧眯哼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侨把,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谩从。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菲告技,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刀检嫉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蓖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足山督晃,同时也显得异常凶猛竭肺响。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉偿免骗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大的休,整体造型圆润频澈吃,没有多余的线条作为修饰层偿,但是反而会让人感到车身很厚实潘题渭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞猾门淡。同时注意它车窗的设计萄阮奇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱饰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钢纷毕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感薪嫂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样帕峰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恫,也没有了那种霸气潍,转而给人的感觉是设计很前卫挖。车尾的饱满程度与车头相呼应着刮,丢去了上一代的直棱直角糕,饱满的线条凸显着丰满的层次感守。   日产途乐磐篡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华埠镶缴,虽然脱胎于英菲尼迪车型驴常痢,但途乐依然拥有自己的外观特征弄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烧欣认。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链溅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烩史,为了与其身份相符它的各个部件都大一号马僳很,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绢申。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底筏瞪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气崔铂,成为了车头亮点之一骡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弗孪失,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型偷,这项配置自然是少不了的境。我们可以找到4个摄像头暗疥,它们分别位于车辆头部赂胺茅、左右外后视镜下方和车辆尾部黎妈。以便在停车过程中襄霓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鸡灿,让您更加自信轻松的把握泊车空间皮幢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叹,大大降低了停车时的事故发生罚涸。   途乐   通过对比发现忱讼阀,两车在外观上的配置基本相同容肪,差别仅在日间行车灯上怒,不过随着QX80年款的推出逝檬,日间行车灯的加入应该不是件难事巢卷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同申敢,在相差仅有10几万的时候危铰泊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嗜。    责任编辑两:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天围,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了稍,除了奔驰G邪、丰田陆巡系列闪、牧马人等结继购,双龙雷斯特也是其中一员饭配,而且雷斯特还是柴油车馅狠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谭会炉,以目前的接触来看糜,双龙雷斯特W表现不错航,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肪冗夕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作稀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讳播称,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酬摩们。当然酬交庇,在随后漫长的几年过后巨其渺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌困唤辑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO版剂花,该车型最大的特点就是其尾部造型署囤埃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狼盾,宝马方面肯定不会承认搁,但从年份来讲巷栏犊,明眼人一看便知胳菇膜。   外观次:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手舵,该工作室的创办人正是乔治亚罗频坪,不过大师的设计未必符合所有人的审美沙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乒烤芹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调读淬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赏,但为了照顾空气动力学与线条流畅加身,雷斯特的车头是圆的善铆,所以在当时看来有点“离经叛道”茬。   而到了现款的雷斯特W磕视戏,这个“小问题”被修正了难,一体化的设计已经是大势所趋棠诵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”昂乡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感岛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别髓盛腻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少犯哥苍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贩。通过车展上的展示拿,小编已对这款纯电动车型有所了解翻排。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验壤巷,时至今日思,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型壳皇锈。据悉贤物,之诺将在今年的2月份开始接受预订许忱,上市后将以租赁的方式面向消费者淡嚼纲,具体的细则目前还没有公布滔,上市后会有着怎样的表现慷剐,我们会同大家一同关注挫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谴毛,简单了解了一下之诺这个名称的由来烧按,是源于对中国文化传承与现代精神的体现勺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟轨,毕竟是基于宝马X1平台打造哪瞪凰,因此在多个方面相似度高也并不为过讥矛般。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杭谦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现孰,其具体的表现如何瓮哀单,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验崇乔持。 责任编辑轮炒:沈楠" "  版权声明挟吹:本文版权为网易汽车所有滩口,转载请注明出处誓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蔫情,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列课惹。它们的可见程度魏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”固碉。可见度甚高的两个文字的组合扒禽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坟炒。因此譬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晴。哦嘶荆唇,对了颁铂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思花随晃。意大利人的自信隶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心透孤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用博?咱先从减开始说起回尺窖。 Q具境诽:致悦只是切掉屁股的菲翔么碍霖?   A奋:非也檀媒,前脸亦有修改竟苍,整体风格统一膝堕,协调度很高技赣摆。   我相信Roberto Giolito先生拎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柔纤狮,在设计Ottimo的时候胯,一定会更加从容落逢虫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”羌武,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蔼凡收。在他的心中踢归,应该有着太多关于年轻撬颊、活力的理解浓沧喜,而这恰是Ottimo的设计要点妮陌。 外观总结   赞坦迹滔:个性鲜明极、标配LED示宽灯策、轮胎用料厚道   弹描:低配删减雾灯   " "  版权声明慑:本文版权为网易汽车所有帕迷钳,转载请注明出处杜搐袜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾私偿,虽然距离现在已经有两年的时间频葡类,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象慰。而今天墒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鞠藏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例设队,并且还是一台后驱车罕讹。没错估狼,它就是华晨宝马3系冒琴拨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扁让惹,其配备了2.0T发动机超斜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟虾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟病狠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现为,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锹。不过在今天的冰雪试驾过程中凤递,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)然。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剐软咕,必须先打好理论知识的基础坷泄。于是在摸车之前蹲痉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关百,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着岁。 ● 项目一   热身结束了盎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节呜。第一项内容便是加速和刹车贩稳,是不是觉得很简单膊心叔?其实里边的门道儿多了去了晤豆。   在项目一结束后临售,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式橇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凹。一开始大家相差悬殊幢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了响妮糯。接下来的项目二会比较刺激一些狭敝破,经常会出现手忙脚乱的情况率,但只要理清思路按部就班的做箩俄,想要完成整套动作并不是很难娄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明灌荤:本文版权为网易汽车所有漏,转载请注明出处垛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了郸绍蚀,不过始终都仅有手动挡车型罢,虽然目前销量也很出色购法,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户竞。好在这一短板即将成为历史持,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出唱禄睬,新车将于26日正式上市场莽,我们也于第一时间进行了试驾体验塘磁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呐棠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溪倒,在外观方面也有变化菏。新车根据高低配车型提供两种外观方案僵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计现藕,而高配车型则对中网叹篙渤、保险杠造型缅溺、轮圈和后反光板都进行了重新设计卉卢切。值得一提的是矮铣戊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捂。   新样式的轮圈非常动感戌摧,在同级车型中实属罕见痰头。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致剔砷,轴距依旧为2725mm壤史妇。车尾的变化相比车头要小一些碾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板残镣,不仅可以提升安全性携蹦,同时视觉效果也更加出色澄。 有态度【试驾评测】敢携洗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秒?   扫一扫茫殴蹦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俗唐骗,一汽大众全新高尔夫正式上市混梅搅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款廉,其中1.6L拥有三个车款艘焚,1.4TSI拥有四个车款互脊,官方指导价为12.19万元—18.29万元豹。具体售价请见下表橇面警:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力保案,但是却拥有三种功率版本铝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寺,因此在动力系统方面瀑,消费者有三种选择午拈。    我们从上面的数据可以看到噶略,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者阑淖持,1.4T低功率版是主流之呀杞隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮性,但是它的售价高达18.29万元烂嗓,相对比较贵检郊。    全新高尔夫提供九种车身色彩残上,分别是塔希提金狮何凯、唐古拉白失斧驰、珊瑚蓝揣盆、魅力紫逢盘雷、玛雅红新、季风灰伺巴铂、水晶银以及深黑和极地白灰变居。 ①陪当:16寸Cosmic款轮毂 ②统浑谱:16寸Cubix款轮毂 ③汞仕哭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滴摔鸽,其中15英寸的一款斜,16英寸的两款能,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备了圣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供架肌。    全新高尔夫提供标准座椅捞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅慕茹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骂,舒适版车型则都配备舒适座椅拷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版悔扁。    在材质方面导艾诞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料浪槐久,分别是上图所示的DianDian黑色织物疤、Zoom/Merlin黑色织物醚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择徊,分别是Vienna黑色真皮千四浮、Vienna米色真皮撕、Alcantara黑色翻毛皮教、Alcantara棕色翻毛皮艇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料侍飘,有两种风格可训泻E稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料隋蜕,同样有两种颜色可芽艽曳铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料浪烹交,有黑色和米色两种可鸭峦帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吩裙矮。    在车内外装饰件方面绵离,不同配置的车款也有不同的安排蒙亭。像侧窗下沿镀铬装饰条匠、双排气管涣、镀铬装饰双排气管浩传、动感鲨鱼鳍天线扰峭无、真皮换档手柄黑立廉、科技质感装饰条松、金属风格装饰条午熊传、碳纤维风格装饰条等等埔姑邪,针对不同的车款都有不同的配备篡唤薄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泞僧缸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富不耙乳,配备有MKB多次碰撞预防系统墨、ESP车身稳定系统庇、ASR驱动防滑系统暮、XDS电子差速锁落败、前排侧面安全气囊戒舒、后部4探头倒车雷达乏、前部行人保护系统感、自动静态转弯补光功能等等湿当矛,但是在舒适性以及功能性方面碍裸,并不是很丰富成,但是也可以满足基本使用板。   1.6L自然吸气车款如何鸭罡亢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉拧,它拥有手动时尚录破、自动时尚以及自动舒适三个车款妈,手动时尚与自动时尚的配置一样瘟堪坑,在价格上二者存在1.2万元的差价侗锌,主要是变速箱配备的差异通努扣。所以在配置对比环节率,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行法涛律,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泛,差价为1.1万元拆堵。    在配置对比的环节我们可以看到块辖,时尚型与舒适型之间的配置差别郡胳,大多数都体现在外观内饰的装饰件卑岗邦,以及车内一些常规功能方面敝泡危,主要是顶棚储物盒祭、后排中央扶手其脊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半衫令,实际上最有意义的差别在于全景天窗违、后排出风口碗、蓝牙电话孤棘、定速巡航粪救、驾驶席座椅腰托缆毯梆、TPMS胎压监测系统这几项上躲息贰,不过在这几项配置中捕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置界钡沸,尤其是全景天窗拳掣臀。    从价格上看粕,二者的差价为1.1万元顺翁汇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的羚肚烹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户垃粉杠,所以我们在这个推荐环节池,更多的倾向于低配车款轻。 责任编辑榔社:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挖陌甜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发款拐囊。它采用了全新的DS家族式设计风格搬忿,延续了一贯的法式浪漫风格烦讨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涪咎。新车基于DS5平台打造屉斯搅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仍秽寒。预计在3月左右上市情娶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触圭邦,让我们一起来看它的表现如何观。 外观骑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅附冲,却多了一些时尚及科技感薯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性藏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感费赫锌。镀铬装饰拿捏的也比较好亢庐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瓤慕冉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品滦艰。也表示着DS的品牌走向独立舵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缺拎蒜,有着都还算不错的账面数据搏困,车身长度为4702mm响捌,宽度1840mm哩酷妮,高度1515mm.轴距为2715mm泡愧嘶。上市后会把目标锁定在奥迪A3试餐链。 车型图片 基本参数宦软: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胃首虚,除了前车6颗驻车雷达之外拧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能厩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饱络堕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绍辈,从视觉上拉伸了车辆长度掠诬,尾部设计了一个小小的尾翼涂栋攘,尾灯下侧字样表明了其国产身份苏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头革豁轨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方匿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件偶旧是,真正的排气隐藏在了下面椒硅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型香磁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辰:高离地间隙钎、车顶行李架檬桑、双色车身等等父拓。没错矢请,无论是跨界祭、越界还是交叉车型侠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梆履。不过世间万物卧,徒有其表终究很肤浅疯蔫屏,我个人认为匹澈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挨盲蹄。所以房陋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓶鼓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浩垫肌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象春傻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款禾冷,它集沃尔沃所有看家本领于一身盛谴,可谓全副武装上嫡徘。为了让媒体更好的体验这台车栏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稀。没有固定线路练肋,没有领队车辆甭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茶,它会和每一位汽车媒体人独处12天瘁昏。而在这12天里赐躬,我已经和它奔袭了4100公里椭,横跨了三个省份诡敲,体验了柏油赛道呢韧伺、软土拉力疯为份、冰雪漂移玩轻入、高速狂奔驾窘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拱,当然委仕函,最终的结果是班腹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撅茧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碱,正所谓日久见人心井含鞍,交友如此肉劝棚,试车亦是如此欧定。回到正题航布,和往常一样晚椽疯,对它的了解还是先从外观开始凶攫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挞、多样化是一种趋势切,两厢车一改以往叫好不叫座的状况俺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弦哥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠师界。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦犯蹦轰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车灯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型称,上市至今保持着约5千台的月均销量胯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喇。 外观/内饰对比害河降:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谴闲媒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造内,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的篱舞,毕竟师出同门粒捐晤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蒲弧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诬澈,远看很容易被误会成排气管丛,但事实上真正的排气管被隐藏起来略菲,整体尾部设计显得层次更为分明誓。低配车型配备有倒车雷达汉湿,高配车型还配备有倒车可视醇盛鳖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缔记讲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点够程豹,修长的车身与宽厚的D柱嗜懒裤,加之出色的后排与储物空间木狗季,俨然就是一副旅行车的范儿洞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芹,它完全可以称之为旅行版朗逸绒桐绕。    车身的线条连贯自然底锰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观灯措茨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头檄颇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些户柯,调整了尾灯的白色灯带位置弦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端秦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涛挎刹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嘉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绦肥惦,内饰板件的用料以软质材质为主齿栋舍,接缝及做工也较为精致骆儡诽,与同级车型不相伯仲妙痞。从实拍的车型判断降,自动空调疾讽、ESP系统霞、电动座椅偿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型湍叛,至于具体配置还有待官方公布辖峨姜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉膛,同样是大众家族的传统布局淳,整体的感受都很不错豆,方向盘储惟刻、中控台的每个设计很都容易上手居扫,从材质上来说纱没山,朗行是塑料感有些明显的蛔使句,好在其工艺上还是有保证的叹烽蛔,并不会有很廉价的感觉膳露。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后洞,销量在整个家族中表现最为可观边。近期汗骗呻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孪,新车主要变化集中在外观染裴碴,同时针对颜色劝犬搏、配置进行了调整誓另疏,以保证其市场竞争力南揪某。在豪华紧凑级细分市场中酷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乒懊,通过下文的对比分析滩,希望对有此购车意向的网友们一点参考些。   备注父谴塘: 为更直观的进行两车的对比分析呻捍层,选取两款价格相近的车型(奔驰A260橙比董、CT200h F-SPORT)锣,市场优惠参考自深圳市场急。 车型图片 所属品牌品斯探: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弦鸡革,内饰做工精细    车身尺寸方面男谁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坟酿抚,其他参数均小于奔驰A260坤。从外观和内饰设计风格上看捅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑攀其癌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释莽伞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺菱函。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搓玻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样空贺崎,全车充斥着力量与美的线条偏妹琉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伸篮,硕大的单条幅进气格栅板、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盆。    相比极富视觉冲力的前脸造型澎笆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些篇,但并没有脱离运动参响,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苗芹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惯慑嘎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素残挥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型势羡,同时下侧雾灯造型也有改变补艰,车尾部也进行了一定的改动伙袖啪,整体感觉更加运动恢。另外挎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”百,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酗,形成强烈的双色反差蛔。    F SPORT车型装备了整车运动套件上绅,涵盖了运动调校悬挂矫达、运动包围痢、运动阻尼减震器霸极篙、熏黑运动轮毂屉毁、运动车门脚踏板脸、运动型铝制加速踏板眷古、制动踏板玲逗、脚歇板等冻违释。    三幅式平底真皮方向盘活烁蓉、红色元素点缀的空调出风口衡继当、铝合金踏板氮樊、仿碳纤维装饰条等等痛导愁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感榔贡笔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格莫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化记灿,将方向盘门、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上圃,增加了便利性崇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动聘湘,分散了注意力尚疥静。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间古邦,是多数第一次购车家庭的首选要求闯绿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型先鹃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功竟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型返,会有怎么样的变化喂筛敬,一起了解一下诲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的懊奔眉,镀铬进气格栅增加了些许立体感盗,更加显眼的X造型前脸邢,迎合年轻消费者的审美隋霓蟹。大灯的改动有些另类检擒岸,在我看来接受起来还是需要时间的鞭架。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疲,新款在车身尺寸上有所调整瓶须,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缅艰拖,轴距保持2600毫米不变纷臣,相比现款仅车身尺寸有所增加吠磁俱。   车尾的变化不大褪晌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板敛,以及牌照上方增加镀铬饰条墓丢陶,尾灯造型无变化窖谱菲。实拍车型为高配版本拓品腐,但仅配备了三点式后倒车雷达磊。   新款的15英寸轮圈造型不错次溅砂,轮胎选用优科豪马宏庙,规格为185/60 R15肝,备胎没有缺失厩纶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骇侥感。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舜,在年轻人中更是屡见不鲜稳扦挺。在学校要有个性赣胆,在单位要有个性觅,穿着打扮要有个性烯惟,兴趣爱好要有个性炉炽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢磕使半?如果你有这方面的兴趣视借,那么杰德将会是你不错的选择砰冗技。可谓自成一派的它丹窍扰,凭借着并不起眼的车身尺寸彪氰角、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间杯哀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车峦?还是旅行车涛?或者是MPV偷藤?但这都不是事儿酸琶扣,只要适合自己就OK冯脾仿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乌豌,喜欢接受新鲜事物的他们梧摹摹,正好与杰德不谋而合翁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐其逞牡,此外林刻籍,六座的乘坐空间剖圣,也足以胜任日常的使用需求奴帘啼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抨墟嗓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢却禄蝎?自2013年9月6日上市以后愤昆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量粗靡,力压大众途安和马自达5等竞争对手疚盗,它用事实结束了我们的疑问颂咐。除了这些吩卞,杰德还会带给我们什么样的全新体验崩磊巾,让我们继续往下看同逛评。   " "  若是经常关注汽车之家的话胎响奈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”换卢牟。虽然我们这里并不提GTR灌钾埃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何啡萍辰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴校克斯ST淌武古,令人刮目相看锭。与此同时看荆,在秦身上领谎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料囱疆、做工以及舒适性表现上的明显进步滦。 外观造型外镭抗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碳松,如今已逐渐走出了当年模仿的时代海矾,近年来推出的新车型如速锐颠拍厦、思锐以及大家眼前的这台秦吓,都可谓一个比一个漂亮刀宋。就以秦来说吝青,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网崎饲,很是亮眼娘,同时也营造了较高的前脸识别度兢。   车身尺寸方面淖姥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氦玫就,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烘炉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)漓,2670mm的轴距表现则处于平均水平鲸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嫡孤天,其整体感觉与速锐大同小异贬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯啼讳剐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接遣氨。无论白天还是夜晚荚驴,该车的车尾识别度都非常高烙钮。而且内部的光源哦,除了转向灯为普通卤素灯泡外胖,示宽灯琅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盯。   充电干骇、电桩安装及质保/售后介绍蠕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口窜参瓣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包波办,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钞履洛,据官方资料介绍亨垂,充满一次电大约需要5个小时左右酪盘解,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剖博齿。   同时试详,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩径顿,虽然价格并不贵椽价,大约在6000多元巩倦统,但对申请人有一定的条件限制秽歇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)居济,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)板动,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准婆。当上述条件都满足之后粕割雾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请储奶,如果一切顺利久匠,最快1个月内就能安装到位并通电使用拌恐脚。不过目前庆,秦还不能实现快速充电帽侗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的膜,只是目前还没有这样的配套充电设备豆潜。   针对秦的特殊性行,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务彤删捎。其中堆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全联,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冉汞漠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绘纯、绝缘手套和护目镜等设备土趴屯,并规定在检修车辆时必须两人在场许侧。以防车辆万一发生漏电陛,威胁到维修人员的生命安全弄旁虱。   与此同时扛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里群缄态,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组荚酞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同亩湃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型箩朝,整车质保为6年或十五万公里松背,电池组为10年或二十五万公里)帮。总之讹委,从专设的维修工位恍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期偿触,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度楼电,而对消费者的购买更是一种信心的保证很。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前矾,中国汽车市场刚开始发展趟脯雹,市面上可供选择的车型可谓寥寥雹,在那样一个年代贩玩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准筏,并且在之后的相当长一段时间捆,人们心中仍对它们有深刻的印象善。时至今日缸景澎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赣模,在数年激烈的竞争中蹿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔫镁遂。这回杀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诞形,我们也借这次机会为大家做个全面对比凉谜半,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车储:外观内饰(包括设计和做工)怪、配置伴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俏浩挖、储物动舱、油耗维、驾乘感受淖幂、加速性能焊咐、刹车性能貌。同时先,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别从抖、同价位车型的什么水平椽锭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元编笔,目前约有6000元左右的优惠架,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哩坞捅,在优惠方面差别比较大叔客,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右氓田,根据论坛中近期的提车价格擅鄙娶,9000元的优惠还是有的衅题。目前怪,两车的售价依旧属于同一梯级挠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致屯,只是配备了卤素大灯及雾灯痢盛巨,透镜康椭迫、日间行车灯这些都没有芯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系稳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置第裂,因此我认为两车的配置可以理解斑沁朵,符合同级水准厂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位品彻脾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比漆,两车的各项参数也处于伯仲之间片辫底,差别在6cm之内嗽柔。在车内空间上鼎鲸鞋,两车的表现也很接近鲜为桶,我先剧透下吧春牧,结果可能跟你们想象得不太一样汝羡。   相信看到这里摊赴乡,大家最担心的就是如果车辆没电懂脖,后备厢是否还能打开的问题魂闲母。捷达看来是妥妥的没问题泻玫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑殿孩,它的后排座椅靠背可以放倒喝,之后即可顺利从后备厢取物擒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐尺灰。   在倒车辅助上双,捷达配备三点探头羌丘醛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嗣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平宝嫁。这里多说一句全,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叙部,让人觉得很不大气鸿咸,并且低于同级别的水平谅胳辣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绣,舒适型也可选装倒车影像彤,比捷达厚道一些酷。从普及性上看都块涛,能够达到同级别的平均水平醚,从功能性上看敌缆痉,拥有倒车影像的它则高过平均线了里霸鹤,给好评闹欺汉。   两车都是15英寸的轮圈玻蓬,造型上也是各有风味心,轮胎宽度也同为185mm迫笔都。从售价上看官鲜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右差,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条损敖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比硕扑怜,让我们在后面的制动测试上见分晓车。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敛,借着中期改款的机会巷牡迪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赦腿亲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注誊秦僵。应该恭喜它点嵌靛,至少在我眼里美颊,它确实达到了自己的目标胁。过往凭借动感的外形嫡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它歇茧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坪轮场。   只可惜且关,刚上市不久的2014款起亚K5莽卿闪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择热,而且它们的价格都处于K5车系的高位到硕签,受众群体并不大浓堡尸。前段时间海椭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析差,并撰写了《起亚K5购车手册》凳膝集。文中且,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型堪份瑟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐版警陪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色漓超。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH佛竭玲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蠢套。自从起亚髓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蟹弹,互用研发产品的例子不胜枚举画嫡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度柔衡卸。该发动机的最大功率为245马力惦厦攘、最大扭矩达到350N·m吧,账面数据处于同级别的上流水平绩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀黑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机煤惠梆。   在涡轮增压钎构沧、缸内直喷等技术的加持下酪偷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涡锣哺,并且一直持续到4000rpm昆狠。得益于涡轮介入较早梁呛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞳聘,而且它的油门也调校得比较灵敏割掂。在实际驾驶的时候怕,可以感受到它的起步轻快自如刀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余导虑尼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疾起,毫无疑问它的起步要相对轻快一些籍,但差距并不像数据相差那么大肖孩腻。在整个低转速区间脊绣,它的动力输出不算直接歼散绩,缺乏一点活力揣稼,给人一种有劲儿使不出来的感觉舒撮。   于是吓己,我把油门再踩下去一点悍量,动力突然来得很快颠截,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然弄,毫不费力膘乐匣,而且可以感受到车速达到120km/h时韦,发动机还有充足的动力储备散不。它的中段加速能力让人满意泄,虽然依旧缺乏一点活力巷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嫌梁窗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梗酬。   还是差点意思粟粕尖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吴。于是奖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棉尼,6速手自一体变速箱切换到手动模式耪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作庙缓马,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的年。它的油门响应足够快商含复,发动机的动力输出得到更好的释放被涕幕,方向盘的反馈也更加扎实且广侮。除了SPORT运动模式外烹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式姥庞,运动特性从SPORT拌爬涵、标准到ECO逐渐减弱裴,驾驶风格也逐渐趋向安逸浑溜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契欢菱,平顺性极高罐详道,而且动力的衔接也让人满意赂。若以80km/h的速度巡航额悔失,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航另,发动机的转速会被控制在2000rpm左右莲,对于燃油经济性的控制也让人满意切贰碉。同样值得表扬的是降挡速度惩搞慕,在中段需要加速的时候深踩油门宫肪犬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出睡楔,而且换挡冲击也比较兴掣П肌,不会让坐在车内的乘客感到不安雹籍。   前麦弗逊桨仆晦、后多连杆的独立悬架底盘结构琼苹抡,在调校方面仍然有很大的提升空间短枯。它的弹簧足够硬傲,但是减振器的阻尼不够大瓜氛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底局仑,会有细微的震动传到车内糖,以稍微快一点的速度过弯怒画蠕,车辆的侧倾会比较明显忻居溅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳链。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鞭蛊,舒适性让人满意汉虫炒,但如果需要激烈的驾驶的话连跨炉,后期对悬架的改装很有必要衅。   它的刹车盘相应加大了尺寸触犀艘,刹车的力度足够溃皋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性常渤梳。具体表现是库,刹车踏板的前一小段是虚位祭杉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏潭砂锣,制动力度会突然加大旱,需要一点适应的时间翟夏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻犁,发动机的声音回、振动都非常小算捐。然而戮涤凤,在速度上来以后期鸥,噪音的上涨速度也很快透睫卤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蛔唉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显患暴。   我得承认挨屁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数暗,但在起步和中低速行驶的时候布腻寸,动力参数上的优势并没有完全体现出来衰壁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处默邯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坛颠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刮拾焦。当然圃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型导。另外炔淳携,值得一提的地方是蔡肆,在动力提升的同时非双,它还加入了行驶模式控制系统革,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用紊软,它的动态性能相对有一定的提升吕系,开起来也更有活力和乐趣步。   " "   海马M3去年4月就已经上市了糠疗颇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”五啤,只有手动版车型销售赴,导致产品线还不够丰富食。而就在去年11月汉,海马M3终于推出了CVT版车型捅耿,7万-9万元之间的售价鄙鸽虹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坪秸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扣、逸动骇、宝骏630以及启辰D50等车型怂喷陀,竞争还是比较激烈的宫。作为一个后来者材埂磋,海马M3是否有足够的实力立足筒烘负?下面我们就一起来看一看桔瞥吵。   动力弦凰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择粹蒋趣,其最大功率为82Kw醒,峰值扭矩是147Nm铺耸。从账面参数来看磨篓,可谓非常出色烂,一点不比合资产品的数据差括徘疲。对于一辆紧凑级轿车来说轮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了萌嘿腐。    开起来的表现撇勒豪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强遍帽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梯舒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辣衡歌,如果想要充满信心的快速超车楷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择曹径撤。    我知道会有人问纫矩典,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胸社?说实话递,我觉得大家都没什么区别氨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着换茸,也是低扭不够强哎,需要靠高转速来增强加速能力姜妇。    可以肯定的说辜了,除非是加上个涡轮增压器鲸。否则的话挺,这个级别同排量产品之间的动力表现发胃敬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同味。我个人觉得忱慨,这只是消费者们需要认真衡量的一点灿,而非全部诧磋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在犯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感报,动力传递平顺连续的特性渐,有效的提升了整车的行驶品质感那崔。顺便说一句孟懒汹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嚼使,这也是比手挡车多花点钱的好处漠。    深踩油门时舜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上暇,来保证动力响应足够顺畅郸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内笔虱嚷。此外凑经,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式底,功能性极强凶哦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桅衬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后释,g值才开始达到最大的0.366g嘘权娩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泵,此时车速大约在30km/h左右旁谜厢,达到60km/h用时5.24秒掇瘟,冲刺到100km/h用时11.45秒胃。    接下来看看海马M3手动车型疥桥肺,在加速到2.5秒后铣卞,车速已经达到了差不多40km/h槐麓,达到60km/h用时5.01秒币拒渤,冲刺到100km/h用时11.28秒能想,比CVT车型略快悸。如果不较真的话膘吠未,可以发现二者的差距其实非常猩似鹦,相应的在日常驾驶中其实也一样遂态冀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腿废,就这个成绩来说钮闯,它的表现只能说是非常一般寂线等。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言豢沸辫,它的表现就算好多了替。 责任编辑酱纲绒:沈楠" "   近日欧耗踢,宝马官方发布了新款X3的车型官图播萄犬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作芥。从新款车型推出的速度上来看寝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肌形。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量趟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嚷。    早在2003年傲堵坡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章彤煌吮。10年以来婪窘楔,宝马X3已经销售超过了一百万辆谢,自从2010年上市底订,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作病府。因此盟技抵,2015款作为X3的中期改款街,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钳此技,优化后的大灯组造型闪裁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扩酥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多经。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版熄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瓜侣董。通过官方图片订,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冬撕,也融入了宝马家族的最新设计语言巍汞宽,与新X5一样采用了新的中网边框设计需缓,在视觉效果上更具冲击力躺。    在头灯部分趟挟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光垃惮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细簿疙。另外娃尺顿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敛违败,配置方面它还可以选用全LED光源陋昏试,再加上选配的LED雾灯狭倒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质儒。    新设计的前保险杠极具力量感趁敞,并融合了镀铬温检烘、塑料格栅以及金属护板巳别,进一步彰显新款宝马X3独特的造型萝侯彤。此外该尘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瞳伍苛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拱皑,也使整车更具个性化风格嘉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为迟辞粟:4657×1881×1661mm郴线铆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淑,轴距也同为2810mm孔俩苍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异河狈党。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别关媚,从车头一直延伸到尾灯的腰线缺,让车身看起来更加犀利且极富层次感断。相比变化较大的前脸壳埃锤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计亢钡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慷。相比X5挛闻,新X3的尾部更加耐看衔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蹦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守垛,视觉效果并不是那么给力膘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翔吃煌,新款X3也不例外疗锌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板表帕信、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凳、后部的防钻撞保护装置肌枪禽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套臣枪穆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蚂讳惨。此外特酣绿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赴适储。该车还可以选择六种车漆驳捅害、三种专有的18枫缴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂羌熔臼。 责任编辑病摧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戮:Quattroporte(总裁)皮腹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标访,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凳:Levante顾洗,还在2013年4月的上海车展上吾蛔踞,以全新总裁平台为基础沧闷才、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角穿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嘶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衔脚促:Ghibli……   以家族设计为本车玫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挛册,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姆奉琶,改走豪华中大型轿车的定位肋车,车身尺寸长脱、宽蹈裳关、高分别为4971mm烫癌败、2100mm和1461mm红,轴距则为2988mm驾,直接锁定奥迪A6泵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瑰加,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo阮测、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抠桨,且融入全新总裁的轮廓特色我拖,以紧实并极为流畅的曲线滇郝悄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格糜。    于是在车头设计上掳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碴激射,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娥挪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筐扦,将蜂巢状格网嵌入其中雷,且尽可能地加大核咖脐,再搭配角度更为锐利喊窟倦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组危羌郸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舌乐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏父病降,所以厂商在Ghibli的车侧捐,除了保留前叶子钣鳍状孔道碑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苛丧刑,也师法了总裁车侧的设计撩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型脯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没耗侵,另一条线则从前门下方迸出晌圈捶,向后朝车尾紧缩地,滑顺动感且充满肌肉感祥拱,并正好可呼应更翘的车尾设计垄摆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伸惨擂,速度感浑圆天成惜胚。 内饰向旗舰看齐疾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上壤坞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诲廓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同川骨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骇,也把声控疗唯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘛猩,右侧拨片负责手动升档镭、左侧拨片则能提供降挡亨蜕。    此外概沸,三辐式方向盘的前方乔棺,一样是借自全新总裁的蓝底白字潦隶、双环式仪表盘泌素,右侧为红线转速从6500转开始的转速表尽沪,左侧则是表底超过310公里的时速表善叛寇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕常,可提供显示油量茂、水温悸、挡位与导航指示等行车信息岭遣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上随法,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图籍拾手,告知驾驶者目前的驱动状态骚宦抠。    和总裁稍有不同的中控台航舍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟聊,以及可触屏操作的收音机电台选择茎、音源切换缸焕傻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)琼兰、空调温度尚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咖,空调出风口则移至屏幕的两侧珊椿,下方则为恒温空调系统调整出风量暑腑、温度与出风口的位置泞,以及音响系统的吸入式CD藐镜戒,设计上较总裁车系更加简约蓝,但用料与配备完全向旗舰看齐蜕萎,展现了十足的诚意如。    较为可惜的是蔷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm线,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茬涩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嚼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当党,包覆性和支撑性也非常出色睬俯。    但是后排方面钠诚、便没有像总裁那么充裕粱割,尤其膝部与头部方面痘祟,身高174cm的笔者坐进去后锋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已尸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促片献,也刚好替前盟五、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何币晶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓任。 责任编辑派忌古:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”帝屎碗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了岭缕顷?后来一看管错,哦茶,原来CC是“Cross Country”甭寒。继续了解发现有点意思挠史忱,底盘抬升枷、高功版2.0T五缸发动机偶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伎橙际:目前的普遍规律是涵媒僚,产品分得越细娇,总销量提升越明显李轨肚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辞,它的引进句,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦幕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板美闺饥,主要分布在前脸和车尾坷差控,从外观区分它和普通版V40很容易罚念。底盘抬升12mm帘其,这么小的数字对视觉效果影响不大蓬蘑,整体协调感没遭到破坏孔。    车厢内部碑凉靡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样晒帅,除此之外内饰并没有过多特别的设计镶闲纪。之前我们已经发布过实拍文章涧,车身相关内容有详细介绍挺屎量,因此这里只是简单提下要点窃街据,就不再重复描述了蝎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来功采刮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机仍便酥,最大功率214马力反狠盼,峰值扭矩300牛·米间该,型号B5204T9喘庇,是普通版V40那台发动机的高功率版本琼,那台机器的型号是B5204T8肉搬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒殴,今天会是什么成绩我惋?稍后揭晓吨丘狈。    变速箱没有变化隶,依然是日本爱信提供的TF-80SD册珊,六个前进挡拍辩答,带手动模式和S挡宋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杯,奔驰A级用自家的7挡双离合疽,沃尔沃这台6AT暂无优势损楔腥,目前他们还没有新产品投入实际应用疾巩坦,理应加快脚步玫牡举。   驾驶碾:邪恶的S挡    驾驶部分其驰,我想说说D挡和S挡的区别番搂。看起来挺初级的一个话题的,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敞藏。D挡油门响应迟缓捕,在激发变速箱降挡之前毯客氨,需要稳稳的晚、持续性的向油门踏板施加压力巢畔飘,慵懒的降下一个挡位之后粳刹,情况有所好转桶勒泪,动力给得稍多心,也就这样深舍。    不满意对吧噬?可以把排挡杆向左扳到S挡傅署,切入“邪恶模式”传法。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)参,转速拉高1000rpm以上隋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来完,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哇观,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出畅评,脚踝每动一下唾,车身就顶起往前猛扑一下镐。深踩油门泄,转速迅速攀升猴阶,跟D挡时判若两人全巨价,两百多马力勃、三百牛·米尸,在这个尺寸的车身上爆发出来煞肯容,过瘾篙牢。    激情过后细细品味洗,这套动力总成有两个弱点需要改进妨粪,一是怠速时振动大瘟胖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腊欺,影响体验;二是低速行驶的平顺性辑草煎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境趁韭,1深、2虾家、3挡之间可能频繁切换借蓄,动作应该再细腻些葛邢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酥姑,选择“全功能”项拘,不打转向灯就变道脱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盗霖,回正的力度不泄琛,如果你想在车流中快速穿梭前进魔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争粕锚沪,要么关掉方向盘辅助垛劲杭,仅保留振动提示即可锈。   绕桩咕垮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况眷什兴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣驹澈,在绕桩场地很讨人喜欢剿颁浑。车头响应比前驱版本积极墒,入桩动作稍猛捐涤,车头好像在被一根绳子拽着走坪愁摊。给我留下深刻印象的是连,这款车的极限要比前驱版高太多腺湾喘,特别看了下蠕跺缚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俩。上手容易牵将侈,但是需要注意别突破了极限汕淋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点避杉:一旦超出极限晶刷,很难把车身再救回来硷。 责任编辑妮害:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足偿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赣爸,就一直困扰着我们的问题聚歼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题薄剐。马力越大的车就越好么汉唐?绝大多数情况下答案当然是否定的卞坚捻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秽藕。随着时间的推移爱,我们有机会做这样一个有意思的选题呐承仍。   让我来说明我要做的事情缺:我们有三辆四门轿车时廉,合计拥有1657马力沏惶。看起来确实有些夸张翔溜汹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撬莱愧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多某。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S枯吞离,但是这个570马力的怪物一直没有车辆,直到我们完成这一特别的测试一周之后搔。我们只能使用520马力放惮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拖忌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力韭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣频鞭。   另外一辆是全新的奥迪RS7孙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎材梦,拥有560马力的出色表现唤绣激。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8时氰,在K&N工作室的台架上歌忙寒,它的轮上功率达到了479马力退瞥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逛面顽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力尸换。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器还阀,用以获得更多的功率输出人撮啃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候渡搬袒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烷始。即使按照宣传中给出的数值搁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG聚群,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力叙泉艾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG稻揉,它的轮上功率达到了541马力炯钎皮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芳。   另外还要说明一点恫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来戎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辖霸,不具可比性沧奋超。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试店孪啪。结果很令人意外革疥。两款加速最慢的车型痪莲陪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晃峰。当然最慢是和RS7相比较而言的惭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速攻米抨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录庇氮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侥挽粳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊事蔡,但是还未打破我们以前的记录井甸迟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蚂岭迫,说它慢更像是一句玩笑话淘秋,这一成绩实际上已经快的吓人了奴掀狭。奔驰则要更快一些溜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)丁碑垄,冲线的速度也提升至197.5km/h统酪雾。冠军仍然是RS7的桔聘,它只用了11.6秒卜靡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平秆仕。奥迪的冲线速度为193.8km/h郎,虽然不及CLS63 AMG江洼,但赢了就是胜利脸。   123下一页 责任编辑忱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后糯胎扑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚簿、运动和科技气息了看。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此露,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酞喘革,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碱侯,主动式车道保持和自适应巡航功能膏,几乎能让驾驶者也变为乘客炮,高科技配置更加丰富蝗。    于是缎磨般,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巢没,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菊阀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L筏郝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受褪危,在下面的文章中有详细介绍蛋遂抗。此外替蓄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章燃涝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读筐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道偶浑蔽、残破衰败的路边小屋烂丹诉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律铰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富防,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沏。身处如此糟糕的环境捻截肌,却并没有让眼前这个出身自底特律惧井熔、土生土长的本地小子屈服俱刚购:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感必女毒,但只有经过一番试驾体验之后婆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的交,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分导塑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桨清,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抒希旁,同时两侧向外延伸与车灯相连澄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯替,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缕擞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咆涩。   尽管是低配车型闻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬星袄旧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)稍姐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车麓汗搭,它基于D级车的平台打造亢上,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条靠密,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK浮搏徊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT槐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体夏,不过从近几年的趋势来看辆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拟蝗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钒浅,至于其中的原因附庆瓷,从这款车中也许会找到一些答案髓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仁热淮?   GT康骄揉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写际厦,维基百科将其解释为具有超长续航里程浩亥、拥有强劲动力蔷膛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型畦。可能一提到GT锻领,浮现在我们眼前的就会是超级跑车癸惊寿,其实则不然痹涉不,GT拥有着明确的划分准则电,举个例子来说盆龟鹤:拥有着标准的后备箱吵、配备V12发动机并且内饰非郴洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车把,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”溅昆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类夏冯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锤举,这款车的确还真有点GT的意思兄十。在笔者看来缮饯示,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陌勒蒜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉澳,最起码第一印象分已经拿到了互沸桥。   5系GT是采用7系平台打造的僳悄?   5系GT的轴距为3070mm揪谜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拖,从前双叉臂婚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系户。厂家表示嫉别哆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型品,其在外观堂、内饰天剧肮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嗣挞。   5系GT型到无朋友湍藏梨?   谈及5系GT的竞品惠腹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情垃钒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杯。   外观挪拾诞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竟财痞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆薄钩遍。风云2(详情)堑瓢、E5赎辣、A3以及今天评测的这辆E3镜频炼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莽秸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度超。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纶耍寂。从这辆奇瑞E3(详情)来看凉卫堆,外观及内饰都有着很高的原创度袱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间独。这让奇瑞的产品线更加丰富聊环逢,但也让消费者选择起来有些头疼绵省。 外观蔬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蜂貉畴,但外观却没有去针对青年人的设计鲁碾,前卫稼膳白、另类这些词汇应用不到E3的身上惩焙徊,车身也找不到多少运动感定儒权。不过它长得却很容易被人接受肉成收,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉楞笔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弦墩,E3和E5的外形稍有一点点相似容鳖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间圭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烯陀娄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞串。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高申械奥,而且非常容易被大众所接受莫。不难发现悔钵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沟脐呸。艾瑞泽尺灿年、瑞虎5沟连,单从外观来看都会让人眼前一亮掂瓣甫。借鉴是好事算拆腿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烩粳,但不动脑子的照搬实在是说不过去七胸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧案垂哭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表接界得,作为最会制作小车的铃木来说惫抒,雨燕可谓打开了国内的市场败丸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代旧搏匙,新一代的SWIFT迟迟没有引入邦。而就在2014年1月18日层闪,铃木速翼特在国内上市拧卵痊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抄淋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后莫蓟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巷蔷考。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱讽腿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酪嘲醇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件晦非。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蔡,速翼特运动版采用运动风格打造荒歇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拨,轴距为2430mm吓非箩。由于基于新一代车型打造蝎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些踏齐茎,轴距也加长了40mm贬啼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息睫香地。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16府雹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新阿,包括中控布局骏、仪表盘惦绥勘、方向盘等造型均有所更改首。此外疙,配置方面新车配备了ESP氮售、自动启停系统淳、USB接口孪裴、运动座椅等配置痪鲍棚。CVT车型还配备了换挡拨片醋硕,满足驾驶需求惩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荷懒脐。真皮包裹自不必说居,3诫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鲜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蜜骇。不用和别人比胃,超越自己就是最大的进步暗膳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机擂,其最大输出功率为100千瓦莎,最大扭矩160牛·米兰幂唾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT境,其百公里加速时间为8.7秒府媳胳,最高速度为194Km/h剃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酚,相比之下乐趣少了很多速捌。 免责声明锚:本文仅代表作者个人观点貉镜蹿,与环球网无关将两达。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枫华,对本文以及其中全部或者部分内容箱墓、文字的真实性吹坤广、完整性惰、及时性本站不作任何保证或承诺痴辟迪,请读者仅作参考铝佃,并请自行核实相关内容麻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芭廊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苫粗,引起了广大网友的质疑尉狡猛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验田。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注讲小。于是易车网本着服务网友的原则谐刊洼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测健衰蹲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车超,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示畏堡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说刑,您便自有定论涎磕。   体验者介绍    前排体验者魔碱:辛毅 身高捐怂诗:178cm    后排体验者坝:旭子 身高辈:177cm    Ozel 身高涝评:170cm    小娴 身高尼怕迟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悉变稻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俊糖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市歇炽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣朔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鳖,公平公正公开地来一次大对决督冕烘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明举:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匙醛量,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哦。所以不得不承认碑帘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值貉捅典,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诫场伤。    事件回顾删峭:    说干就干渡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后菩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刑。根据易车网后台数据的统计来看废菇,持以上三种观点的网友大有人在岸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寐肛。尽管是为了对比三者的公路性能暑涸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上溯喜。    测试车辆坊浮铜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烯呛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粟,奔驰已经尽力了蚊,我们在此也由衷地感谢炯措,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题删巾,告诉大家改款前后的差别萎浆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5菇排。因此我们也很负责地告诉各位网友既还行,目前除了易车网撵劣拳,其他媒体对于新款X5的评测腔勺,都不能代表日后国内在售车型戏警倡。第一辆中国版车型为xDrive 50i涣砍,加配M视觉套件衡梆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况割帆,我们无法借到官方提供的车辆勉几抱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型庇京。    测试场地纺瞄贺:    乐驾赛道全长1.6公里涛丢,共14个弯道秦峰摔,最长直线段270米家,赛道宽度为10-18米檄,视野开阔矗,无障碍物孰拌。赛道两侧均为土质路面导,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆皮,大大降低了安全隐患腑。    测试人员炕虏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捎父萌,却要替土豪们操心买什么车撇麻,这件事听起来真挺可笑翘,因为我实在没法揣测土豪们的心理期。如果说我还能理解花五十万买大切凶蛔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野篓犀怜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蒲绍琅,代价是要多花一倍的价钱豢肚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感暑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感朔首污,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娃荡搓。不过因为坐的比较高谐昏勘,速度感不如那些贴地者强烈既,还没怎么着呢就破百了权。这大概就是SRT8的魅力暑潮,很难说值不值得备嫉仇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款江牛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近衫卷,跟改款前相比还是升级不少宏杆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到伴唉撬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系十念船,SRT是JEEP官方改装部门司,这种改装是全方位的己磷,包括内外套件加强害,以及性能方面的提升概绷喀。SRT8就是高性能版的大切诺基泼,主要提升是外观套件钙、及动力系统际钦、刹车系统社辈、行走系统等方面猩睬闪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型厩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啸仕士,6.4L自然吸气HEMI发动机痞冀,搭载采埃孚8速变速箱挛诉铂。   SRT8为公路而生辟,所以公路性能是它的强项冉蜂,不过Off Road就不是特别在行了扇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影册。 ② 跟之前的SRT8相比兑杜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的萎身寺,所以科技感和豪华感都提高了不少钠,跟换代前的SRT8相比稿,升级的部分都是实实在在的颅啤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蚂暮受,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统翠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统脆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嫡庆桥。  「蕖③一百多万的车伍嚷栏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车画鹿俯,再挑上百万的车的刺慑晃,好像有点吹毛求疵抠境刮。首先悬架的设定非常的运动删芒,即便比较温柔的驾驶方式酒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苟拍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车下画,大切诺基SRT8并不是一个非诚牵合适的选择垢,尽管动力非常充沛耙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意燎屁阮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺秸级,但好歹SRT8也一百多万了畅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纶。不过之后我们也释然了鸡徽母,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纶潦瑰,但经过数个媒体的“蹂躏”辱茨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舒,有点异响似乎也算正常逛珊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基槽踏婆,请点击下面的图片进入试驾文章煽羔棚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了阜纹嘶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争筐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求叫挂秘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叭犁静,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T把棚,还是老套路镶床谋,直接切入主题席芒剿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辛价羌。 动力对比轮灭缕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手栏愧钉,看看英朗GT的表现如何吧部群。这台发动机的最大功率是131千瓦陋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来平砷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蹋,当驾驶者在需要全油门加速的时候效,为了获得更好的加速表现涟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm轨。对比发动机账面参数来看美鸽,最大功率118kw儡,峰值扭矩250Nm爽咆卞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统戊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心米,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力潍圭。   至于传动系统方面巴扮含,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碳车牌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样镰壕,都是目前该级别中的主流配置素,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现糖乏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢净。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阔瓜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纶蛊筏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烤潞莎,比如高尔夫6甩、速腾等汤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方丰茄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构甫壳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力悔,从而起到提升操控性的目的绞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缮豌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接豪,但通过厂家的调斜栈粒后林勾,当一侧车轮发生颠簸时非捣乔,对另一侧的车轮影响会比较小些廉豪。   小结讥完详:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多空,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了滤慷滴,至于优点这里就不做过多介绍了颅乳协。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄刑沟荩后英朗GT更偏注重于操控性蜂筏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时篙,见过后车追着拍照的蜗勒,见过开我边上向我打听价格的爱芍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剿频操。我坐在这辆路盛E70里鹃扳答,被注视得有点儿不自然衰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣何,我琢磨着漂夏,要不要让他进来看看辰习。要不是我瞅见了绿灯亮起继哦,我真就这么做了曝。对不住了朋友菊寡缉,这次没能让你仔细了解它湃哄挖,不过我希望你能读到这篇文章尝。   不用否认抢,人们对美的好奇与渴求与生俱来两,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陌烂透。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗玻。不过在这些人之中散举搬,有人会终生恋着美人漏欧健,有人也会为抱个花瓶而后悔荚全伯。如今打造足够美的外表来吸引消费者斧蟹尸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冕县,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70秦,但在这之后能否一直爱着它妙,我认为是一个很值得细抠的问题殊沽。   ●外观大气霞、美歇喀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棠,我还以为来了辆捷豹腻膜,赶紧跑过去看发现被骗了妻。不过我并没有觉得失落阀道,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宝停呜,并且从设计角度看柒惨,它在借鉴与融合得方面都很到位烹涟饶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酪碍,我对它的外观设计就100%满意了铺冗讼。这事儿对华泰肯定不是个难题畅,您看看宝利格还有华泰B11十,都有明晃晃的格栅捶幌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位团勒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中杏乱穿,但绕车一圈后我发现陶哩镣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弦谭。咱看看数据对比算度那,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手玻墓茅,可以说在各种数据对比上茹,它“不是第一室输材,就是第二”瞄蓝胃。虽然在宽篮钢禄、高和轴距上没有做到最大光录,但也不过是一两厘米的差别澄潘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米须眠辣,这就让它看上去大气许多完氢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上计。   打我接触这辆车的时候鲍略,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光忻。在这样的目光中鸿路,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期摆享灸。面对“屁股高讣田、尾窗窄”栋、后方视野不理想的路盛E70时罐撵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车范。先不讨论这样有多麻烦了竿狡糯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧匹项?这点让我心里不太自在匙娩稗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陡廖,是个应该有的配置龋寡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上据,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鬼。而随着国外皮卡文化的不断渗透朽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型购,去跟进时代的步伐坷。为了迎合市场的变化及用户的需求堵揩判,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时裴狮滤,开始注重宽大饱满的外形设计凸,并增加更为丰富的配置点。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型份竞奇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾半,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颇室旧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凌吩,整体的风格带有一股阳刚之气旦糖。在车身尺寸方面稗,它的长/宽/高分别为丁恰萌:5310×1812×1775(mm)痢拈盟,轴距为3100mm苗姬袄。威虎TUV并没有大小双排之分砂呻哥,仅提供了一种车身长度乓碘。车身侧面的线条也很平直香唯斜,外扩的轮眉使其显得更加饱满怯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正菠秋桂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感街达。大灯采用远近光分体设计屑,其中近光灯还配备了透镜倘,不仅更显精神瞄京黄,而且还可以起到聚拢光线的作用枷楷伴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次魏凤酪,遗憾的是藤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用台父饭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯阔啦潞,并且后视镜仅为手动调节催苹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架堆胃健,并且还可以对驾驶舱起到保护作用穆恍,非常不错去。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弓圈琳,至于货厢外侧并没有再多设置颈墒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)离烁徘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸潜惕星。另外吩输,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”头,不过据厂家介绍卯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弦眷孙。对于皮卡车型来说南,这项必要的配置还是很厚道的汹熄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狡囱醇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气认僳凡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寒。不过奈,今天我来到这里并不是为了滑雪浚限辩,而是为了求证一件事情馅艾淑:有没有一辆车赴发,既能够带着一家老小舒适地出游肩贯塘,又可以不惧冰雪沫,在冰天雪地中步履平稳地行驶隧厂,同时价格又相对平易近人呢酿怀鞠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求袄奔独,那么就让它拿出真功夫试试吧付。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)未遁冯,从外观上看蔷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别讳席弓,19英寸车轮显得很有力量感禽蹬,也与动力总成更加契合;其它的地方彩操澎,也依旧是酷威的老样子掂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屠,甚至还有一些精致的感觉埔淑。总体说来誓,尽管算不上全新车型词歌斧,但依旧耐看敖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面秦断,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了登储,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中好坡,动力响应良好五独,易用性好醛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分睹。当承载着全家出行时广妻芳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况庙秦剐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巳硕构。   至于酷威3.6L的内饰方面拈协恒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磕广,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钳尉场。   除了动力系统当,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式圣铜供。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颇李希,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动臣河韶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施隆哼。动力分配完全依靠电脑自动完成胁公,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汉糯舍。   有了四驱系统痞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳耪轮协。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎攘姥宽,具有更加粗大的排水通道盛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逗,冰面行驶性能更加出色荆。此外娥赔弄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烦,胎面中央多重“Z”形花纹糜、针孔沟槽设计淖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性彭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绦辨斤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尘京,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伯现烈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嘲,它的定位低于1系琶示嘉。但是垦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撼。另外沥竣,它也提供了i3?REX增程版本陪畔欠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绘退,扩展了这款车的最大续航里程工藏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试荣级。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矾坞哪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嗡腾胃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合单。   宝马有没有提高电动车的标准徽墩妇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协虱?让我们在接下来的测试中找出答案涪硅庞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式褥,宝马i3的行驶里程可达88英里寐阶。相比较而言翅,?Ampera可达30英里瓦栋募,而普锐斯可以行使约10英里矾某澜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电温赣,i3可以更多地使用电动模式敖。而增加了汽油机的动力系统菊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里和釜玩,357英里和505英里步甘库。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大破纫。这台车约五英寸高誊溶梦,而宽度几乎和高度一样丛,与低矮流线搐韭浅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芒垂菲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能龄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力版补寿,我们没有所需的充电站?侣息墨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式番。   此外惜士,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厂脚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名猾筹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车司。它内饰精美首噶呐,融合了许多先进的科技沃阿,它空间宽敞金眠禄,驾驶体验一流魏捂饯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车括呢,它仍然使用汽油机卵稻,以作为电量用尽时的保险汤晾。   第二名懈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钝,科技感十足亲,而且它也能胜任舒适的长途旅行篮。   第三名午:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骡搪,它最大的优点就是充电迅速帅侵冈,性能可靠必。   然而卞箍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋毫。(实习编译裴腑世:徐旦?审稿盲申:刘洋) ? 免责声明版权作品烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权题艘菱,严禁转载品础,违者将被追究法律责任康铅斜。责任编辑慷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车结沟抨,应该说是倾注心血僚库,在技术平台上都有可圈可点之处换颓,源自萨博的技术是其最大的亮点念沫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型隘剖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侧。在外观和内饰上捂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平老,在动力和配置方面也还是很有性价比的篮告。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说两够,绅宝的外观原创度还是很高的巧扯,并没有刻意模仿什么车型瓷信,但我们会在这款车的细节上看到努,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沉俱。且融汇的比较好颈呢,并不是简单的照搬照抄试闯甸。这一点值得肯定丘希,大灯的设计十分犀利轰,鹰眼造型也有较强的辨识度烹付。LED日间行车灯比较醒目侍,穿透性不错罕腹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表彩盛姓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感猛蝗,也很紧绷捎竣。看起来运动感不错绩,但前悬和后悬的长度较长滥衰,看起来有一些比例失调虐镐慌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些呛,在视觉上看上去会更紧凑动感晾。轮胎的规格还是比较高的食,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剩汝钨。   车尾的设计比车头更简洁一些膛始惮,尤其是尾灯的轮廓滦粗,设计非常成熟句侥募。和宝马新款3系很像叔。除此之外污,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感释时。   本文导航畴蜗:" "  “卧龙凤雏逝卵帮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口认翱互,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烯划,便有了三国时期的三足鼎立女素醚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟稼间,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盆娩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国硕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吞郡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲泊住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹澜灌,然而坊间始终流传着这样一句话秋叔经:“得中级车者得天下”;是的飞谴十,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卜臀寞,今天我们会为大家带来两款重量级车型滑词熊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”砷,请大家继续往下看瑞钠。   看到这里大家肯定已经有了答案了采畅,没错撮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L驴卉阶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉式,那S60L是何方神圣技凹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型甲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花褪填奥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版艘,厂商指导价33.49万元私篓分,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型竞棚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热席绍、后排座椅加热巾爸、并线辅助八、车道偏离和自适应巡航等众多配置泥莫达。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中驰轰,即使不看车标珊时,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挽塘杠,哪个是奥迪厩拷琶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的轮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现槐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统竣钡科,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动萌恳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嘛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酿忍,使夜间行车更加安全卞伤踢。两车双色的外后视镜造型别致受散蛔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型低毁亩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冠保瞥,至于乘用空间如何千扑,我们将在空间篇为大家详细介绍炔。两车都采用了5幅式的轮毂造型钡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力塘顾屑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嗽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计铺,整体方正的设计略显稳重祁。后尾灯的设计两车可谓各有特色赂底慨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似媒辜汇,设计感十足坊促,而奥迪A4L的尾灯更加修长观,视觉效果出色惨。天窗不仅能够增加车内的采光封,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沽筋冒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉彼饭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心努窘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脾冷寂。   本文导航缔挖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车摩贤假,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伞埂蹈,配置也能满足一般家庭的日常需求垛污塑。对于这个价位的小车来说兄嚷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涡,在这方面瞄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮悼,就算是与它的直系前辈骐达相比拜踌,也不遑多让随。然而作为一款家用代步小车陶蛋,它也并非完美惺时绿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高袄斗炯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外孙狗咳,车辆本身并非进行任何实质性的改变拖淮,跨界的概念噱头大于实际腺段蒂。 "   技术革新日新月异的今天阂始据,车型的改款换代再常见不过吹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锰垛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变岸欺,同时在动力方面也增加了1.8L村窃聪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万聘评破,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势滥竞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型铣,但它的实力不可小觑辅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌访揩刑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动来、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型采。既然实力不容忽视妹忙豪,价格又有优势衅浆肌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仇。" "  版权声明涸:本文版权为网易汽车所有陷酮,转载请注明出处喇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星提浪盘,全新的品牌全新的车型遣敌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比韶纽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿粒克斯丧,在2013年缚固穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月灭欺巍,堪称是这个区别的标杆级车型截曹卯,观致3要想在这个领域取得成功烘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谁酒及,看看是否有优势能吸引消费者关注喘煞卿。 外观风格各异   先看外观方面拓妊屑,观致3展现出大气得体的风格攫抚,不像速腾那么沉闷单调抹特垮,且有着自己的灵动个性;而讣冢克斯则是完全偏向运动化的风格馆杆,典型的注重操控性能埃跺呐,突出驾驶快感的性能车型晴伤竞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型庞豢,与观致3区别明显檄。两者主要是风格差异潘,外观上分不出优劣税,而就装配水准和油漆喷涂工艺上残颗,观致3丝毫不会逊色于附耐剑克斯车型寝。 尺寸对比 车型名称 竿甓ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赡爬漂,两者也是平分秋色淳孩香,车身大小相仿糕俱蚕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势且鼎巴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乾,观致3要大于复桑克斯娇殴未,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞喇岛,尤其是腿部空间较为宽松河,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶部啵克斯在后排空间布局相对紧凑年辖,而后排空间也一直是各代柑薰幔克斯的软肋诚郊湘。 价格对比 盖啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涣拘,概屡剑克斯则要比观致3要更大一些伐飘,在不放到后排座椅的情况下绣泊,负炫悖克斯的载物容积是530L绦饲,而观致3只有430L水写,100L的差距还是能装多不少东西的戈需。而在需要有更大空间的时候摄,两者都可以放到后排座椅哇硅,放置大件的物品凡霖啦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泉,观致3和概眩克斯三厢都是11.99万起步吃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侣。而细细对比价格表可以发现拆皑,要选购自动挡的车型杜,竿薜幔克斯最低仅需13.09万丛规秀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合录筏,观致3则需要14.29万房递,这个比起讣幔克斯有1.2万元的价差告够,当然在内饰配置上会有其它差异匠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言稿微檀,可能赋独桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些眠据。 挑选合适的爱车锑纶,看专业导购掀喘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么商箱泼?   扫一扫苔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚士呵红,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狈驼。风云2呻碘还、E5题盎餐、A3以及今天评测的这辆E3陈惯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盛跋桃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品憨楼。从这辆奇瑞E3来看蝎,外观及内饰都有着很高的原创度唬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间处疟。这让奇瑞的产品线更加丰富诵伦案,但也让消费者选择起来有些头疼熊宏挎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的醚豁,也从来不缺少“明星”冲锹,“沉稳绅士”大众速腾懈、“狂派斗士”福特干┑唬克斯等都是热门且销量稳定的车型俱,不过要问哪款车型最近销量最高俺年,还要数“逸派高手”日产轩逸构熔,它已经连续两个月销量突破3万凄师搂,坐稳了桥车销量的头把交椅吞舅锋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡偿山吠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢菲?下面我们把两款车型拿来做一次比较亥,或许能看出一些端倪肺稍纽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辑橡脑,入门价格上含,风朗比轩逸高出2.08万元饱,表面上看价格士,轩逸占有优势的,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舅铂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元窜,这样看来雇筛嗣,风朗其实只比轩逸贵了2800元敖,等国产版风朗出来后茸,风朗在价格上反而会有优势也说不定胃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芥,这款车外观与内饰变化并不算很大康顾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一掣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7休悍憨,下面我们来看一下巍岗垄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表敞宫惰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格洛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹石啡。质保方面团兢墒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哗姜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表彼末:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苦群,最大马力已经达到了170马力撮棱缔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟釜。变速箱方面悍牟,逸动采用6挡自动变速箱搅邢苏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溺禄肥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些甲齿屁。 免责声明缮盎苏:本文仅代表作者个人观点抢,与环球网无关貌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硷吮,对本文以及其中全部或者部分内容冬勒、文字的真实性肥蚀小、完整性澄倘、及时性本站不作任何保证或承诺蹿狄,请读者仅作参考忱废恭,并请自行核实相关内容锭椭。" "  近两年苔京酚,自主品牌进步着实很大抚巍,无论是从设计方面脊缆部,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升弗队,甚至可以与合资车型媲美垄,山寨厕赴亢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垦。在10万元以下紧凑级车型中草,更是自主品牌的天下烂科,凭借比合资车型更为出色的性价比须,吸引了不少消费者的关注味锑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搭池,一经推出便受到了极大的关注膛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力齿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型穿瑞潦,包括动力在内努苇,新车共有20项升级闻林,本次共推出8款车型含桓妹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款典,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亢姆,售价区间为7.49万-11.79万元诬摊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表裂,近来也是频频出镜建,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚诟海控大玩具车”的名号名极一时船峰。速锐共推出了9款车型凶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梧蛋铜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瞥峭,售价在6.59-9.99万元之间船。   单一来看疮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拔磋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较步,看看那款车要更“精”一步靖鞠肪。" "  新君威变得更好看了寞澎,配置也进一步提升睦,新加入了一些科技配置榔,比如智能交互系统慰素逆,BOSE音响等等林牌。这些都是新君威的改变之处卧捐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牛,售价24.59万元澳膳姆,作为一款定位中级运动型车的新君威报谐程,品质感一如既往绊,操控性也非常突出婆辩就。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威立,以下简称新君威寸居卯,外观相对于老款进行了必要的改变朗,毕竟老款车型从上市之后扯卉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沦蜜骗,新款在大灯梨燃、进气格栅攘、雾灯对痛、尾灯我、前后包围都进行了细节的变动盾孤底。   在新君威上墟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沥彼殊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统淋算纶,在操作上没有太大不同躲诵,轮毂方面灵菱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瞳浑,轮胎品牌依旧是普利司通痞。侧面造型基本上没有变化煌伺镭,侧窗所占面积依旧较小降缄。   车尾的变化还是比较明显的教蒙,这主要来自于尾灯的改变厕怒倦。新款尾灯全系标配LED灯刹,并进行了熏黑处理夕惨。尾灯的轮廓样式更加犀利备炭,个人认为要比老款更好看膘棘。除此之外戮觅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肯,牌照安装槽的形状变成了正梯形竿镶。   本文导航块烹慨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击夹伺,颠覆传统的外观画射,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环患把裙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV亭凉环。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5农肺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型信未芹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痴扔瞬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆论孟,足以证明其强势的地位焕惠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠避。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嚷。(温馨提示勉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版解即春,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准杜辣轨。)   自由光基于全新CUSW平台打造蓖首馅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陪滔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅猎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强螺涪芳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坏绅藩,圆润的造型是其给我们最深的印象钱拟烽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网攘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纶恼,显得简洁利落绍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卞响形,显得净雅别致磋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同衰,主要表现在其大灯的表现形式上屡胎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蒲导,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锌。两车大灯配置基本相近挖闹茎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缺博疥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助懒肛,车道偏离预警系统伞赊蛊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鳞地,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗天,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅镰碍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贬羞壁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势猫嫁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话澈澳,其尺寸差距就没有那么大检酒纺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辅尉狄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁常钠档,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冻反。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同丘。奥迪Q5采用两边单出的排气管陵,在气势上略胜自由光烈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型让健萍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部霜锰,磨损线束保护层粱叉,存在导致电池损毁的隐患宪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知忍谓,称9124辆V200受此次召回影响搭班捌。长城汽车正在邮件告知客户悍垂,并建议联系当地经销商进行检查维修贰脑。   据悉辽汰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽趣。”更有甚者膝,线束可能会内部融化炯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吃辩肺,目前已上报了数起线束故障辛拖闺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粳穗衬,不能够给电池充电修毙,车辆也无法启动芦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型临混,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篙桥。   克特里尔先生称凳,检查故障预计用时20分钟嚎词,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敦角很。如果绝缘保护层磨损严重辅,线束已裸露颗隘瞳,则需约两个小时以更换整套发动机线束凯幸锚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沮。此前勿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回愁布壤,2010年又因手刹故障而被召回羌。   2012年喂品疾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回虐,长城V系列也在其中河。当时滴戎诵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片溅钡荡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赦泪粕。然而块坦烙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赊盎测,更换车辆共计超过1.5万辆奉。  〉D摇(实习编译缔:王萌审稿领线狮:刘洋)   免责声明版权作品痞赔次,未经环球网Huanqiu.com书面授权领得钙,严禁转载茫取屋,违者将被追究法律责任码衫徐。" "  随着经济的快速发展绰摧,购车群体的年龄层次也越来越低掳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用滴剿、省油叫咯末,而是追求个性和时尚设计钙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型罗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宽黄敬。作为跨界SUV爽,它们在造型上将年轻嚏粒、时尚展现的淋漓尽致当宏,完全符合年轻消费者的审美需要穗逞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贝,来看看到底谁更适合你挨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV联仕版,相比2012款变化不是很大妻搅,只是增加了配置和车身颜色段。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杰仇晒,售价分别为21.98万和21.47万设赶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV复屯本,但风格却不尽相同闭倡伸。斯巴鲁XV外形显得干练饲,车身线条硬朗骑,富有力量媒胺锑,越野味很浓拦率。而标致3008外形偏向都市化设计南戮娥,饱满圆润的车身凸显时尚感瀑标把,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些撑。   车身尺寸方面有所差异剖返簿,不过并不明显烂癸类。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)略,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涟。斯巴鲁XV车身更窄捎,同时也稍长一些桨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置许搽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网噬镶脾,加入蜂窝网状格栅运动感十足馅。而标致3008采用半圆形中网挺嫩曙,镀铬亮条包裹显得很精致非煎谭。两车前脸分别展示它们不同的风格表礁,同时都包裹塑料黑色下包围荚陈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辰,远近光分离灯组设计聪烫赏,造型普通肌瓦吐,配备有示廊灯沪挟。标致3008同样采用卤素大灯乓肉稍,不过加入透镜恕歌幕,不仅聚光效果好题,同时美观性也不错接拍。另外哀,还配备LED日间行车灯剔。   在侧面匣煎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计摊乔卡,比如非常倾斜的A柱武沧钾,同时将后视镜位置后移少窃葡,留有三角窗减小了A柱盲区末。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料魂,有利于减少磕碰的维修成本腺楞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膏氖,注重舒适和静音性傅刊放,双五幅轮毂很有张力胶贫氖。相比之下叫冠溯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巳稳,与黑色下包围搭配运动感很强烈妊物。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎喘,同样注重静音和舒适性鄙勃醒。两车的备胎都是非全尺寸设计豌分。   相比前脸税楷吾,斯巴鲁XV尾部更个性告穗,辨识度较高死赌胺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型策清,镀铬亮条的运用增添了质感据。 标致3008尾灯加入LED灯组晌赶断,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组超,但是块状尾灯造型很独特纳搏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屏彭,标致3008同样配备倒车视频影像莽寞,另外才,还配备前2/后4颗雷达探头撅垃。" "  在过去的一段时间里氓森谷,父偎模克斯佩垂磁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置轰。时尚动感的外观璃视独、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性克台孰,成为了年轻人群青睐的车型裂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型就迸,科鲁兹掀背车则是新进的一员苏棠吭,它所要面临的是一场“无言的战斗”膏继。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了旗忿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凉,但却带有美式车应有的力量感衅及休,总体来说它的设计很适合国人的口味旗乳察。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诡伺,其三厢设计有些过于保守忿边,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拆,为了能够扩展消费群体稀还苛,推出两厢版是其最好的解决办法媚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恨泌丘,你几乎完全无法识别它的真身失德岸,因为它与三厢版保持着高度的一致性加拼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赖酥纹,很好的诠释了彰显力量感的诉求苦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后癌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接岭迸蝎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些奴相陇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉激换扯,但实际上它比三厢版短了不到9cm屠藩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多悉孪,后窗与尾部的衔接并不生硬帝供尽,拐角的折翼恰倒好处抽,为尾部增色了不少冷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钨,在样式上显得更加简洁腿市,只是与自身前灯组相比岭孤旱,在棱角的刻画上有了明显的削弱兜厘。   本文导航摆桔劲:" "  提起之诺烹崔,很多人都不知道是什么品牌蠢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌澜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的歪。只是之诺定位于高端合资自主品牌陕啪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叛,那么它的首款电动车1E表现如何灵式?以下文章为您揭晓拓。   只租不卖募瞥恍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务容冠,包括车辆租赁歉、充电设备勘察安装署、车辆上牌双、车辆投保墓宛补、定期保养鞠膝、故障维修骑略、道路救援杠孰、检查维修备用车等独荚敲,通过这样的商业运营丰世刚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展限。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纬梗贡,它的卖力需要大家自己去发掘慷骇帝。不过在发掘1E精彩设计前河师,请先忘了宝马X1凄,否则你将永远欣赏不到1E的美稍。其实1E最出彩的设计在头灯特,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卯宪。   不仔细分辨的话桨,很难把1E和X1的侧面造型分清办。不过1E拥有自己鲜明的特点碌揽贡,车门下很宽的镀铬饰条峡惶,和没有行李架的车顶辜藤狡。   相比车头和侧面轿,尾部就让人感觉有些欠妥了试,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分埃谈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条篡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车睬氓劲。   本文导航铜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说陵,奇葩的中文译名潍翠特、“野性”独特的外观以及较高的定价粮内,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议穗。说起野帝我们不自觉的想起腔韦碘,同样在以国产车身份进入中国之后暗颓石,“改头换面”的法系SUV标志3008甭雌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类响甲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”头廖睫。当然扣脚凯,以20万元以下的车型作为主力军窘嚼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奇程垮。那么下面我们就来看看识串袒,这两款性格迥异的德腿讨、法新生代SUV之间究竟有什么差异钙对冀,各自的特点又是什么鞍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胎迪撬,首当其冲是价格方面的不同款厩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合喉唬驾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势竞譬,不过差距方面不大基本可以忽略透诫嘿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀夯模袖。动力方面的表现也近乎相同伺舶死,只不过大众7速DSG扣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配藤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一藐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔波湘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鞋竟镜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抖公,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抽韭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激补烈垢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景想吝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试啦抖壳。闲话少说妮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜补。   这次试驾共有5个科目剑彪,分别是1.傲虎—终极绕桩脓徽替,2.傲虎—冰雪连环藐,3.傲虎—短道拉力测试紊眉河,4.XV—戏雪乐园脚涩妥,5.森林人—不规则路面自由行驶姆负。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辛瘫搁,MPV表现出相对冷清的一面挪,尤其是中高端的商务MPV市瑞,几乎屈指可数瞄,除了老牌的别克GL8外款,似乎很难让人想起更多车型奉散。不过在这个还没有完全饱和的市场里氰堪衫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅爬体康。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涤晨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颊救蜕?这就是本文将要找寻的答案娟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型秀芒,售价28.38万元-33.58万元喇秒,目前市场上有近2赋等、3万的优惠幅度写。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型外,官方指导价31.98万元艾舰虾。) ●外观解析   从造型上来说黄,艾力绅算是开创了一条新的路子暇钞泼,没有过分使用一些夸张圆润的线条拟焙恕,车身轮廓棱角分明场,有着很强的视觉冲击力藏磐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别潭,此外衔邓穆,艾力绅还装有一套大包围黑,颇有几分运动风范攘,也有着一定的改装潜力工客嫡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感李榷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目雹,中网与宽大的前大灯连接在一起存览,营造出一种大气幸赡、动感的MPV形象傅促贾。   艾力绅A柱采用黑色设计四洽曝,且A柱的倾斜幅度较大涤绩疥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鹃侮俊,总给人一种方方正正的感觉咎,后视镜尺寸同样不辛憾钒恪,与整车的风格很搭哩嗅鸽,宽大的后视镜提供不错的后方视野谢,保证了行车的安全性与舒适性题骚忻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捌蚀,当然骸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瓮惋较,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虹坦钳,侧门就会自动缓缓打开钡绞,此外坍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关容。如果对此还不令你满意的话盯,通过钥匙同样可以液富幔控侧门类,确实有些高端大气上档次臀闯颧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm降盖操,轴距达到2900mm刹饲,尺寸在同级别对手中并不占优势锰蹿,与GL8相比贪糯谷,仅仅在高度上略强于对手篇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势安科。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嚷猴渴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锨拐己。整体线条依旧硬朗揽闷宛,尾灯加入了时下流行的LED元素禾蜗狄,为其增添几分现代气息脸绕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拘捐,人们购车的选择可谓越来越丰富乖猩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仿霸氦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过规杠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5闷,他们能够碰撞出怎样的火花梳啼法,请大家继续往下看缆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表夯溉随:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出犬陪侨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蠕氮触,由于这两款车型出自于统一平台打造澜廓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲滔钱锰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间廷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题忻响,你可以说它带有侵略性瘸,或是富有运动感蛇,也可以说极具视觉冲击力阂废,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突揩。而K5也应用了与智跑葱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锰甭,使其拥有了明显的家族特质车傻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素墟叹尼,极力打造出时尚与动感的流体车身息,在驶入眼前的一瞬之时洁辜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象担奢蔚。前脸的线条设计十分紧绷监饥,大灯组与前包围向中央区域靠拢扑桑版,展现其动感的一面们情。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合癌隆唯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势讥,抢眼的外型加之迷幻的光线咀廷萌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽佬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着劲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力籍。   第八代索纳塔不仅外观时尚箩,灯光的运用也颇具科技感毙陋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淮体鲜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撵戊澜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步趣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蒲摄,显然这种的夸张设计混,使我将其列为变异的种类露菲绞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扑贰,多折线的应用也使尾部更具立体感场芒,同时对于运动观感上也有显著的提升蔷薪诫,由于K5搭载的不同动力总成拎精够,2.0L车型配备的是单排气设计蚊券,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感你。   轮毂也是一个变化的重要部位径鞠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嘘。根据配置不同附瀑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分浑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蒲,该系列轮胎偏重实用性窟喇酱。作为索纳塔的尾部笛,基本没有大的变化潮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示始谅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点点凉。   本文导航烁信界:" "  每到年底敬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾补,地点也大多选择在北部寒冷地区浑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锻雾碧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讥舰陪。在临近春节前夕苟鬼妙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辈。   延伸阅读粗际穿:   之前桥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间楷颈傲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读患时跺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赋。   酷威采用的是电控适时四驱系统勘,中央为多片离合器砷,由电脑控制来分配扭矩韧泼茅,车内并没有任何切换按键沃坊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动丰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施洼祭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脆帕,如果想要挑战一些极限的路况的话罐,酷威还是不具备这么大的优势的淋,因为不具备限滑措施歌兢,至少在脱困能力上会有限制性糠焙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搪,采用全新发泡橡胶技术划辟,具有更加粗大的排水通道簇结,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佳吕,冰面行驶性能更加出色山加,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汲。此外拣弘囱,中央多重“Z”形花纹碎硼韭、针孔沟槽设计桔绷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性米。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奠痘磨,最大功率206kW/6350rpm幻,最大扭矩342牛·米/4350rpm湿德,在目前的大切诺基猴吠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玛含,但是会有不同的调教苇缴磊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谅,我一直在想定弥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粒樊拭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV香,我觉得这个可以有脚,至少不会和其他车型有太大的冲突味设。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怖耻膝,路面上的车辙也是压实的积雪僚溺需,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度遣日。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用旗渭团,只要不是过激的驾驶行为窝唇,基本不会出现危险状况怯哆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苹俯猛,建议最好将挡位切换至手动模式请,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怒皮,这要比才刹车安全的多昂,这中方法同样适用于其他手自一体车型伯。   本文导航死:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恳愤、充满艺术色彩佳遁,或者是有着一些与众不同的操作模式创取竭。而这辆2008则告诉我们绣烦赔,一旦法国人在拥有自身优势的同时荚险,再把务实两个字加进去驶莎菊,那么可能会让其它对手感到紧张必蒲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抱捣米,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注及: 由于本次活动仅为简单的静态体验捶船,场地和车况都受到一定客观因素限制捎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骄氏犯,至于其他更多相关信息模峡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疵段,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诚,作为首款引入国内的小型SUV纪憾赊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上孪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近撼粪辛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瘁摊等,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拦疤苗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿褪挺祈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一律功稳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置妥,对消费者很有吸引力攀。作为一款紧凑级市场的生力军车型吐测篡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姓。   观致3共有6款车型茅省,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型割爆骋,售价为11.99万-16.79万元区间馁。因此纪狮巩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舶捍。对于中国的汽车消费者来讲绣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的好。要知道自2006年上市至今酚萍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吭。那么投,作为一名后生的观致3读冠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢品?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼售掀匠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中牟暇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价脖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价棘垂:16.78万元)来进行比对陡侈提。由于两车的售价只相差0.01万元刚盾坟,这也令比对的本身相对公平一些屡时冬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间婪,我们测试过高尔夫7顶配车型氓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滤,跨级的配置也令对手望尘莫及庭。但这一切桐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钞便患、最需要的因素挟陌味。对于高尔夫这样的家用车蹄,在使用的维度上做到出色赁嫂旅,才是它的本职膜。今天卢艾,高尔夫7又来了褐浓,这次是全系中价格最低的1.6手动型踌拴。动力称不上凶猛久勉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富截传,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搏凉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一踌副哭,必定有些硬实力哄钡耐。空间满足舒适乘坐得、常用配置齐全铰,动力也能保证提速顺畅寇。但对于这一类的畅销车衡,最重要的是它必须耐用稠淋彪,不能隔三差五地就往修理厂跑拾镀佩,也不能冷不丁地出个大毛病先。这么来看立褥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沉冉拿,故障频出伟耪,这点很难让人满意风巫吧。毕竟慕娠钩,大众车能在国内打下当年的民众口碑新购,靠的是皮实耐用的品质痕案谷。在我眼里趣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蹈妻魄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型聊箍,高尔夫7车身长度增加56mm山废,宽度增加13mm钠,高度减少28mm爸胜哼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挤,也更显扁了骄。   如今鳞拦零,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辖较猎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谭谢晴。这个配置的增加弯径盗,为日常使用提供的便利性还是很大的段苦鸡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气故堵,要知道概嗉部欤克斯力沁琅、英朗等竞争车型都是16寸起步了挽础侈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奴,这套胎居功至伟漆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候系,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赁蹋耻,如果您拥有过高尔夫4场堆、宝来或者帕萨特B5的话呢曹,您一定会理解我的意思段。没有复杂的配置踞恒窍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则守报,瞬间就能上手露唤枪。这一切都似曾相识挖竞擞。   在1.6手动版的高尔夫7上桥醛,您看不到任何高端的娱乐功能佛芦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挎工避,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限唬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孪敢,但我认为这并不影响操作便利性挎,最低配车没有大屏幕很正常挨薄腑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叫,车辆静止起步平顺性不佳工鞍,油门给少了刹车不松开绣谷,油门给多了又会猛窜显,让人抓狂咆锨蓬。但今天这台1.6手动车型铂闭,上述症状全部消失鼻窟。起步轻给油即可聚口,电脑自动调整喷油量姐鞘疏,使其转速稍稍上升磺,令发动机不容易熄火镶倒,等红灯妹倒、坡起都很方便禄认开,使用起来当真比顶配的舒心多了淬桶颅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂靡痉,让人捉摸不透囤己。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平握,用料优秀被认作理所应当密。在数年的成本控制下稿堕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弹辞唾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范交。对于大众汽车而言坊经,这样的结果也堪称可笑了铣犁。   没有真皮座椅牌,您会失望吗蝗?我和同事们都不会吕慷乾。我认为从适用角度上需驼较,织物座椅与高尔夫更搭拢绞。这套座椅的缺点姜惭档,在于椅背调节起来很费劲倾商,而且要是有个腰部支撑就更好了纺劲滤。纵观高尔夫1.6手动的配置绍殴,我认为作为最低配车型枯,功能简陋一些并无大碍芒,该有的它也没少娜,并且绝大多数的都还好用揪筹,如果您是为了舒心实用狼环,我觉得它能满足了赏奇淖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来闯,对于购车需求的国人来说茎妹,一款看上去体面阔淀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拾览探,只是碍于可选择的范围有限茎财,但凡有一款出类拔萃的新车型沦颈铃,必定会迎来极大地关注线。对于25万中型车这个级别啤坦五,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡戆撇骸,而福特全新蒙迪欧的到来迁,分走了不少的关注度烙毒,选迈腾还是选新蒙迪欧己冈,对比一下就会发现寝,挑战者颇具实力戏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型覆,售价24.28万元羚奢巳,和迈腾 2.0TSI 豪华型甘,售价24.78万元哀卤普,均是各自车系中的主力车型膛迪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妊控,兼具个性运动和居家商务需求性估。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嘛思窃,极富攻击性绩藤膏,对年轻消费者有着很强的吸引力疏幂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力矮殿方,入门的1.5T也有不俗表现难。   现款迈腾严格意义上上讲墩黑,只能算是半代升级炼瘫罗,是在老款的基础上升级而来檬。迈腾整体延续上一代车型的设计氓碘,符合国人的审美普空,经过加长的车身困昂,带来大空间的同时柔怠,提升了行驶稳定性及舒适性傻谁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蒙坚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米祟,轴距达到了2850毫米惯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米欧,整体比新蒙迪欧小一些才弓,即便是经过加长赌副陛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹿充。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虐、加热炉岸塘、折叠炉洼、记忆 电动调节勾、加热慷磷、折叠李巍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯犬浩,不仅科技感十足躲坚,还具备随动转向纶遣、自动开启等功能砰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抽。天窗扫、全功能配置的后视镜等譬海绩,两者处于同一水平赐碾丢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升叼,对称的T型中控台中规中矩碘款拇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统雷共。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作跋赁北,主界面被平均分为四个区域桐,分别显示电话处练、导航嫌薄享、娱乐和空调四项基本信息菇幸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来狸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局览肝苗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稻刷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敦遂且、6碟CD等配置炕尼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嚎房,迈腾更像是上个时代的产物秤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贺的较,相比迈腾的2812毫米便人,略占优势挟拳普,但二者在乘坐空间方面慕岸,都已经足够日常使用扰擞暖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑送纠,满足于舒适和运动的双重需求劳馆杜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中灿村售,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统病哩、方向盘换挡签碘,以及原厂导航等配置唯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置交糯炯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统徘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扣,最大功率178千瓦勃俏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱餐期反,平顺性和换挡速度足够出色辫纳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合儒凉购。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腊,最大扭矩280牛米纫描,匹配6速双离合变速器幢。当年迈腾这也算是黄金动力组合珊稳,但与新蒙迪欧相比超,参数差距明显淀。   保养方面皑坎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辟,建议日常保养周期为5000公里左右襄韦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哗癌嗜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右栓少。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吓烯乖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乌,之后保养周期为1万公里翱镐。小保养的费用在600元左右编戚叼,需要更换机油机滤猩,大保养的费用在1100元左右邯壬牛,需要更换机油三滤圣脱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型恫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高褐,相比迈腾牟嗣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外回,还增加了头部气帘和膝部气囊委。并线辅助功能也是迈腾所没有的犊免。   点评未:不可否认享窃,大众品牌进入中国市场多年娄熟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手臼,无论配置水平还是动力系统仿世,都已经没有什么优势了纶,抛开迈腾一万多的优惠虎算,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挖尝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊牧澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明发病熊:本文仅代表作者个人观点萝烦,与环球网无关乡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酱虱,对本文以及其中全部或者部分内容扛蚕舒、文字的真实性锈蕾、完整性祟褐噬、及时性本站不作任何保证或承诺挟,请读者仅作参考郝,并请自行核实相关内容壬焊净。" "   “北国风光龄戎,千里冰封币叉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景淑表,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肋旱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐豌避畏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段悲伪,对途乐而言这不仅是一种新的考验糙够髓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战潞。 外观帘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鼓,想必对于多数人来说度瞧磕,它的名气比兰德酷路泽小很多乓伦贿,但并不意味着就要比竞争对手要差笔凌萎。外观方面途乐外形实在太大了磋篇篓,有点圆头圆脑的感觉吕砷仕,比兰德酷路泽温柔了很多钮帝,缺少了一些很“MAN”的元素回,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敛愁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牢裁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时取苟舅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多垢倦凛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伞。中控台看上去很有档次彪,各类功能按键排布也十分清晰很、合理丰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腾淖,完全遵循了游艇的设计风格矩螺怕,宽敞胎杀蓉、舒适畏、豪华错,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰熟睫讥。   小结毙: 从外观内饰的整体表现来看芍玛酮,可以说途乐是一款成功的车型欠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烹锌擎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势猫,如果“沙漠之王”远离了沙漠童访,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拣甩,这也是我们大老远来到这里的最终目的休策爸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撵曹汤,人们首先想到的通常都会是奔驰赫、宝马卉彭究、奥迪露迷态,的确这些妇孺皆知的豪华品牌黎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鼎竭。但是说到文化的话俩,就不得不谈到今天的一位主角贾擒,捷豹XJL快偏。相对于奔驰这样的全能贵族来说陡皇把,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钎下赌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刻朗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吞适,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摆衫。   作为进口高端豪华轿车旧,相信奔驰S级大家都比较熟界,而捷豹XJL依旧比较陌生擦,捷豹作为英国豪华汽车品牌枚,也有着将近百年的品牌历史顶凉沥,虽然品牌认知度不高糕垒,但这头豹子可不能轻视喝拼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型脯,价格都在120万左右河较,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L荷犯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扰芦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蔡,其实捷豹和奔驰早就杠上了奴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屉改,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了观。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观督:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话超湾,你一定记得去年上映的《007沥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车牌,没错就是捷豹XJ坤啊谩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刷,里里外外展示着它的优雅与稳礁怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力番。   无独有偶柬矢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坍,虽然不是目前新款的S级关席,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩貉娜。   言归正传袄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气就推,不过两者的风格却截然不同衅匿襄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素尖谅构,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀双叭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重筹,在当前时代也更加与众不同牛典。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钩冀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拇,的确奔驰S级是同级别标杆成寿,外观轮廓延续了上一代鹿肪郊,细节之处更加富有科技感尉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赊勃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喇凰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气激掳,比XJL更加强势扔损滤,这就像两个高人味煞,一个低调一个高调而已衔蚀蜂。   大灯的造型也风格迥异骂啦肃,XJL的设计更简洁邯,内部采用传统圆形元素椭涟,使得其眼神也更加专注鼓。而奔驰的大灯设计更加时尚但,内部流畅的菱形也较新颖闪示晨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茅瓶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车句筋,光前大灯就使用了五十多颗LED委特苇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面示材驰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾藐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拷,更加沉稳氢瞥莆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芦济,但硕大的车身同样沉稳囊解,硬朗的线条也更加动感棘香。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出共壕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉秒拘陌,这也使得XJL的车尾更稳重衫抚,而S级更挑逗人仕。   尾灯的设计屎,捷豹XJL采用纵向设计葱潘苏,并以车身腰线融为一体斗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舒乘菱,整体轮毂简洁不繁琐寡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侈省溅,内部灯组造型是一大亮点忍劣,点亮时相当好看习。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诬魔,并没有过多的修饰洼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质磋撑酒,就如同一件高档西装类,某颗精雕细作的纽扣就足以屎诫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型齿悼,相比奔驰大气的轮毂熔滑,捷豹XJL的条幅更纤细绅,并且在条幅样式上也更加精美和运动身填。尺寸方面XJL为19寸沮,比奔驰S级的18寸也大一圈粮病请,轮胎方面同样为245宽度烷,不过与奔驰前后同宽不一样病南倒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辆高彤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型喘褪,并且作为一个自主品牌编辱毛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氰点,旗下的GS5函棱、GA3纱弯、GA5几乎可以与合资车相抗衡捷些局,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咖漠享,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钠屏厂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的醋,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁炝9,由于试驾人员较多闲坤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凶茧谩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统路聘仇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统杉。   现场测试场地为两个圈形场地陀拘葛,两个场地项目都是一样的伺迫,可同时进行两组试驾份,场地提供了直线加速险扩晴、紧急制动硼、蛇形绕桩啡彻、麋鹿测试四个项目罗,可以说涵盖了大部分的性能体验唤。当天试驾温度为零下十八摄氏度瑞,这样寒冷的天气稀鼎杠,面对半冰半雪的湖面奶困边,换装雪地胎能够增强一定的抓地力继嫩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嘛杰卸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下悸阶,TCS系统介入伪粒琅,防止打滑的发生胃慧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机日浇唱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诉纹忿,最大功率次灵:90kW(122马力)/6300rpm洪枢迁,最大扭矩戎剁瞄:153Nm/4500rpm氮滴塘。而这次试驾的车型中没有手动挡秆,均为4挡自动车型攀法,动力表现可以轻松满足日常使用需求款软。   起步于加速初段油门如果踩的过重摄恰犊,TCS牵引力控制系统会即时接入诧,并且自主减小喷油量浦,从而避免轮胎打滑瞬,这一点上GA3与GS5表现都不错揽田拖。加速至60公里每小时后搅穆,紧急制动洪头卉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音木韶肯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泼女,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离讹洗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疮贩怒,未出现侧滑播。   本文导航啪嚼炕:" "  提起中级车辜同戊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扫。但要是预算有限冀茅,面对这两款车型还真有些底气不足睫纫屡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的函纠。好在现在中级车市场一片血雨腥风袖,改款K5已经于近期正式上市楞,延续了韩系性价比超高的特点灭褐补。这次陷眠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车隙,让您的购车选择更加丰富沦锭。   没错入,此次选择的几款车都在18万元区间内膘。而且颇为“巧合”的是特拿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惧,也堪称中级车的黄金动力之一宏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饺泞点。既然如此捂关,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”荚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肯,动力参数有小幅度的提升频犊尸,燃油经济性也有一定的提升斜,但依旧没有给人留下深刻的印象艾,尤其是我这个09款嘉年华的车主勿收。如今护褐鄙,在配置依旧丰富的前提下酿购,它换装上排量更小模单、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机享柔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型亢琅僳,这一次似乎有点看头了截。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涵瞄蠕,它的来头可不少福晨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沁川,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粉,可谓是福特的明星产品入。我得承认这些奖项来之不易甩,但我更关心的是寥江,它依靠什么亮点来获奖垒胸虐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侯试沧,震动及噪音抑制能力如何牛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现每泛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前霖驳句,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机硅谦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷咖骋、涡轮增压以及进排气可变正时技术派偶。在这些技术的支持下袍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升接。反应到账面参数上梯乳逆,它的最大输出功率是125马力男,最大扭矩达到170牛·米市,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的面。   另外菱嚷呈,福特也针对其三缸的结构特点晒毯碴,对发动机的震动村、噪音等方面做了很多优化和改进汲,比如喷油器及油泵柔性安装风、皮带润滑坛舞勤、缸盖上方吸音泡沫等等水拒浪。为此姑,我先后做了两种情况下的简单体验净:1娠容、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2甜、在静止的状态下党泻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谭。经过细心的体会和观察后崎,我认为结果让人满意敖糯,发动机的震动轻微朽复疯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奈录,但也不大碍事酿歧。事实上镶矮仍,即使我细心观察目秋咖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别美尺耿。   看来之前的担心有点多余记攀,还是直接上路试驾更加实际豆唤。它的电子油门响应依旧很灵敏奋娠藏,轻轻触碰油门踏板恕番,发动机的转速表指针就会活跃起来募捂兽。幸好油门的调校比较线性耸蚀,分寸拿捏得体皑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累干薯。同时忌诫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感会袄欣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉幂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别死兼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烘藩亩。即使在低转速区间稻,发动机的动力输出也很活跃涣复步,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瞪。同样受益的还有动力输出的持续性焊叹,在试驾路段里面有不少的环城快速路迟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耸仇,而且整个提速过程顺畅自然范妨。只可惜受道路限速的制约犯昧,未能继续把速度往上提迁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备使烦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契步泥,升挡动作迅速惦滴,在D挡模式下正常驾驶琉珊,1700rpm左右就会立刻升挡浅苍,让整个加速过程更加顺畅自然亥帮钒。然而柿舞,在遇到拥堵路况的时候罐嫁绢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亨壳胃,幸好并不是特别明显视拧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现爱潍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辰吩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好双磷,除非你把油门踏板踩得足够深盲,否则它不会轻易降挡勤。   变速箱切换到S挡后村,油门响应速度稍有提高侨钙,而换挡转速则提升到3500rpm镀惰,动力输出表现得更加亢奋吞。味道对了容烧,这才是S挡该有的特质褪竭魄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了傻。当然匪匙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舷窗适,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮椽辰,至今我仍然未能适应烘县柯。   其余部分与老款车型基本相同丘,方向盘的转向精确焕囱栋、迅速篓却牧,甚至有点“贼”膳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”啪禾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钠铣秃,对车身的支撑力度足够柬淑场,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显售孝锨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啥,同时也确保了车身的灵活性椭。但面对减速带这些大颠簸时扰殴降,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在航揣犊。   在动力水平得到提升扛虱、操控感被保留下来的情况下苟羌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吵佩,开起来更加得心应手拔,也更加有活力侍。这点值得欣喜瀑吝急,也是嘉年华的进步唤啤。当然卵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎本,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音龟汗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狡萝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吨抽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵家。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赏棚奴,不过众所周知晃绘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台函扛挛,而是换装了大众全新的MQB平台狠会。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂臣牢溯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异阮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扩。   首先我们先来说说平台然疯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台许办膏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构踏妙,PQ35血统也就不在那么纯正拿死防。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氢煞。   平台究竟是什么诲系?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磺虹,它们会采用共同的零部件罚,采取相似的地盘斯宫、车身结构佩浮嗅、形式结构以及相近的生产工艺雇滴、轴距等便,以此形成车辆生产的一套完整系统漠需,平台生产的战略是当前产品在开发中蛾,最流行始晒喘、最科学售、最节省人力伍、效率最高的一种开发战略湘现。因为对汽车厂商而言匹,可以在有效控制研发资源撇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情啦辈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台港,并看看它们之间存在什么差异粪羌土。   PQ35中的""P""代表平台皖,""Q""代表发动机横置馅横广,""3""代表A级车赴届,""5""是指第五代是辣埂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件褥吭碳,采取相似的底盘磷、车身结构镀、行驶结构踢、相似的生产工艺以及轴距等焕寂桅。由于研发时采取了已存在的""模板""动,不仅使车辆研发缩短了周期饭髓,而且共用的零件大大减少了生产成本速罢肯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捶饱晌。采用PQ35平台的在售车型有途安攻浅、开迪沏鹤、SCIROCCO拇、奥迪TT玩心辉、A3锻、斯柯达明锐等车型旱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括菜吗喇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挞、大长度激光无缝焊接精、双面镀锌高强度钢板惩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骨芹,但如前所述父,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术壬邢。   MQB某。块化平台是大众最新的一个生产平台穷敞脖,也是此次第七代高尔夫使用的平台纪拱良。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制漆,并且可以共享比例达60%的零件柬,包括同样规格的发动机渐暮、变速器等祷。MQB平台的推出鞠探,将会取代过去的PQ25目冗辅、PQ35和PQ46等平台戌倾吗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性细,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装报痕,不管是传统动力魂、电动和可再生能源动力含翘,或者汽油机拔崩黑、柴油机齐、混合动力系统桂惠崇、纯电动系统脯点吕、天然气发动机捻课、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装日梧。另外滴德奇,MQB平台还可以对轴距蔫、轮距酣借估、前悬和后悬等部位进行调节彪费畦。另外此平台可以生产从A0级卧扣枢、A级到B级三个级别的车型踢倡尸。这是PQ35平台所不具备的短筏饱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抚让寞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卡订瓜。相比几个欧系对手辜安辽,宝马的动作显然慢了半拍办财篓,继5系旅行版之后壁料粟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售献朽。当然有时候来得早不如来得巧哄,只要给足了诚意劣晨控,迟到了也未必没糖吃毋拔哄。   对于3系旅行就是如此诬夯,在它到来之前豁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辞鄙,作为后来者肉呕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹雾接,就更需要拿出浑身解数了舒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版店粒,下面就来看看它究竟有何能耐奠份艾。   还是从外形开始说起掣洪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘倡,其底盘代号为F31拭柯杭,依旧是标准版轴距暴:2810mm扑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疾惰富,这仍是个相当精干的长度刀隋凸,车身“三围”基本和三厢版一致啥漂炕,只是由于行李架的关系策犀剑,车身高度小幅增加了21mm端侯。   我们测试的这款328i旅行版谷落挽,还搭配了M运动设计套装勃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸插程,闷骚的感觉立马出来了豪惋翠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奋就,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色回。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择体,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辜仙尽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诵鼎熬,这和旅行车设计的初衷相悖县罐拳。选择18""则刚好合适蛙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妮南,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点甫,用一句流行语来说就是判彭氰:低调奢华有内涵娠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度茸,从这方面看磐队,3系旅行并无太多亮点际荣寺,车尾的造型显得有点过于刻板酮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已煤堂。相对来说并没有对手做得那么出色爸,V60和C级旅行在设计上的看点更多啃淌。另外党,虽然采用了M套件才骑冠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式函冒,看起来实在是低调过头了授坟刨。   外观总结畅裸井:如果你是3系的铁杆粉丝赁,但又不愿自己的爱车烂大街暮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了膝骋咀,低调中透着股狠劲儿悸,闷骚人士的最爱婚缺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样递陆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章可居鳖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蓟璃。但俗话说沉陀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道睦弄沸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比率庆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何奋尸?   车型的选择方面贤魏鞭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则玻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纺的。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑馁亲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机揩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谢海:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸峡激,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力羔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颠,再辅之以保险杠的少量镀铬希,前脸看起来一如既往的简约和低调们。车头多条轻微隆起的线条经,包括引擎盖上也是凹凸有致回铺能,则让低调的前脸显得浑厚有力画撅联。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抹韶醋,外沿继续使用镀铬装饰培损崩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻聊,也更容易让人接受匣钦赐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性填饰岸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁踩考类,一个氙气近光灯芹臣灯,一个卤素远光灯孤,外加环绕半圈的LED日间行车灯菇滇,没有任何花哨的设计琅靠,注重实用褪。而作为玩灯行家的奥迪刷甜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逻,配合上单颗远近氙气一体前大灯壕售坡,杀气十足腻懦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条褂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蔼开扁,看上去随时有往前冲的冲动取拿模,非常动感和迷人偏摊癌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粉,看上去从容而又优雅封截染,有点儿荣辱不惊的味道噶玻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后失挖米,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鲁女,毕竟走的不算是一路的风格了闭憋盎。不过埂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寺,变成了矩形倒角式的设计独踞失,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L阂藉苹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计禾萄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行跋。   尾灯方面是哆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型课,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看遂枚,而且LED元素的缺失也实属不应该矩扁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼里轿,低调依然是奥迪的责任疽庞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎干,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎互乒钝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惋,一个拥有超过半个世纪历史翱逛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌塑闷署,“男人”纺惊、“硬派”跨抗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象孰。一个如此坚持传统的品牌亮邓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV复暖额,这对于很多人来说是难以理解的事实袭堡钳。坦白讲肥汾操,一向不以貌取人的我矗,霎时间也很难理解Mark T. Allen膏炬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品夯。无可否认臀眯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的粱,也必然成为人们茶余饭后的谈资假鳖钠,但是就只有外貌是这样吗灰?难道它没有Jeep的传承疆拈摩?这是我最为关注的问题淘抱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”萍接,而首要且必备的条件是强悍的越野能力咸寝氯。由此可见稿捎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绷撂嘶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外尸聘灰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色面杜,首先必需要有一副好的底子挺纳娟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痘琴。根据越野性能的高低摆吼,依次有Active Drive I刹、Active Drive II和Active Drive Lock三种提汹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版唐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统没,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惹,并且还具备后桥差速器锁止功能唤,实现左右车轮50:50扭矩分配搏间,攀爬能力自然是三者之中最强的脯。   除此以外半,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统梁事、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠浅烂、28°的接近角淬溪、32°的离去角扰墟、纵向通过角23.3°褥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置席,要罗列出来的话其实还有很多波,但越野并非纸上谈兵忍将拌,要真正体验到它的实力并沪,还是得把它拉到荒郊野岭焚厘吮。   挂上低速四驱挡教晦伺、开启后桥锁止以及岩石模式紊飘粱,稳住油门就往上爬币颇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏农潦,3.2L Trailhawk针对越野的需求嚷哀灰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整韶孺卿。继续往上攀爬佩,一切都比较顺利擂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响摊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力溯。在遇到交叉轴情况时凯痘谱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力据,配备了后桥差速器锁止功能的它伯踩去,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑没,就已经顺利通过却。   这一次越野试驾马,它的表现我完全没有惊喜付偿,因为一切都在意料之中糠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仓陀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蚂摆娃。毫无疑问保哗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位勉糯防,也同级别的最强惜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦桓龟勺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来函棘咎。坦白讲甜怂拣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嚼。" "  在国内的SUV市沉肜蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辨谭翟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搞泼厩,正因如此违虎仓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汤绒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虏汞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伴。   说到大空间雾、七座设计陋乃、配置丰富的SUV柿,北京现代全新胜达是其中的表表者句氦迁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求龄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓉陶脆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漠祁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隙杭,下面我们将对这两款车型进行对比分析械。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观甜圭释:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咆舵伴,设计上中规中矩挪,采用了哈弗新的家族式设计元素燎琼,这一风格将在整个哈弗系列上普及活,代表性的设计元素有稀:大尺寸U型前格栅沥,粗壮的镀铬横条格栅嫩蠢螺,时下流行的“X”型前脸播放使。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美两潭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罕律渺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的说失吃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时祈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅律蔼,再辅以造型锋利的大灯灯组珐递舰,极富视觉冲击力锑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炮强,现代品牌的确更加具有超前思维意识赴。" "   源自逸动平台的CS35膘辉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惊缎瑟。凭借欧洲化的时尚外形设计岔,相对精致的内饰做工廊娄烤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现岭镐仇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伶烧。此外斑揩苍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亮梢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颇,进一步提升了科技感和实用性飘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些玫迸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扇斯,还有定位相同的长安福特翼搏怒现掀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贺退划,涵盖了自主及合资品牌产品惩上矫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道阀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS歧构妮,作为一款新生代豪华运动型轿车扇肠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拘警擞,也成为点燃这场战争的导火线龚。而上市之后赦弥南,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鹅拨,可谓是一场针尖对麦芒的对决狮订。那么除了运动性能以外敝,这两款车型的综合实力如何呢楼驰岗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓催锋。   虽然说是ATS是一款进口车型羚剧千,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉焙猴渺,整体售价和宝马3系保持高度重叠非次胆。从定位和售价来分析镶呈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刊梁,两车售价分别为43.80万和43.60万珐椽,价格差距非常型芘ㄎ怼,有一定的对比价值秃扛氰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沙,但两车所展现的运动风格完全不一样县没。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计唾券些,车身线条锋利计砷船,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性稗,同时也彰显了力量感当欧。而宝马3系显得内敛一些漆涟观,经典的""双肾""前脸造型尉奇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色委烙。   作为凯迪拉克家族最小的车型乏洛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炔拭踏,除了长度略有优势外踌皋喷,其它尺寸都不及宝马3系桐槽敞,在空间上可能会有一些影响币促莱。不过没有关系起绩,作为一款运动型轿车膘帅脚,小一点也许会更加灵活炊纫秋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评土,经典的造型更容易接受刀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26廓第,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扰烧。   相比之下陌蜕股,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感栖抒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足试。   两车头灯布局不同反甭蠢,宝马是横向设计泉,开眼角大灯我们已经非常熟悉草软。而ATS为纵向布局肩窍病,造型更加犀利词溉,同时采用的是远近光一体设计鞠岔咐。配置上都采用氙气大灯弄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备且畅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能春,但是可惜没有前雾灯尽。   从车身侧面来看贾鹊截,我更喜欢宝马3系监,腰线更加锐利锋,营造出了运动型轿车的动感效果缅。而ATS侧面饱满厚实驳,典型的美系车风格寂。   两车统一采用的是双曲率后视镜软,并且带有电动折叠和加热功能莆,同时集成了LED转向灯辣,显然宝马3系狭长的设计要更美观活。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拢羡,警示效果有所提升鲸拢凹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力誊夹,双边双排气管设计也展示了其运动气质雹堂。相比之下济痉恨,宝马3系的尾部显得比较平淡羌,家用车的造型在气势上要弱于ATS瘸。   轮胎方面吨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晾彪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎无藉甘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缴必背,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎秀,都是偏重运动性能的选择每茎。" "  提起东风日产天籁胖炔辽,人们往往都喜欢用舒适抹巨凌、性价比高垢德括、省油这些标签来为其定义咯揣绍。的确杉粮,作为日产在华销售的顶级轿车酥澈阑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鲤,在中级车市场中处于上游位置渺骋寝。不过这款车型的加长行为禄衫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念芹,天籁公爵城逼唬,虽然是天籁的加长版本疤纹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力郡盼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棘撮,挑战更高级对手竟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涂购婆。   25.18-29.98万元的价格区间农郊射,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蟹。相比同级别对手雅阁汐翁、凯美瑞午、迈腾等热门中级车肝鹃硅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手桐加犀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼眉拱瓦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无班吼聊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酣,在提供更多给消费者的同时逛劝芒,却并没有在价格上表现的有多高调冠垃托。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异萄,但是通过对细节的仔细端详写彻送,你还是可以发现不少变化之处混际。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搬奠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端焙痊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拨呕猜。   5003mm的长度与2900mm的轴距涤龟旱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淬鲍霉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越激设,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骨尾悉。而与豪华品牌中级车相比较成塑恐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm暗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大跋,整体协调感还处于平易近人的水平狮钨劫。   本文导航围电舰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来筐晤,数以万计的人们加入了摇号大军裂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点社埃埂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盗假,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抛,一步到位的想法也被大家普遍赞同淀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了摧躲冷,强劲的动力贬朴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜岗北炬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蓖仙,它们的价格和配置都比较接近堕,下面我们一起去了解一下态柑派。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表害船:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碾其:15.98-25.18   推荐理由逆:大气时尚的外观效椿、配备豪华全景天窗颓脖、全新T动力以及较高的性价比称。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汹,采用了起亚家族虎啸式的前脸彪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择戊力,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蔡炼籍,能够满足不同购车消费者的需求袜暮辨,值得称赞的是型珐笑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗邢滴晾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旁戚圃,在同级别车型中也具有很高的性价比趟犯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整咕饥倦,自从彼得希瑞尔来到起亚后爆清,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撵猎涪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸朵书,大大提高了起亚车的辨识度捶。熏黑的前格栅看上去更加动感杠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利藤锋捍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化换携篙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长每掏腻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感破靖晦,并且兼顾了空气动力学催,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足菩番郸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瓤嫡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巫千考,LED光源看起来更具科技感逼擞。   新K5的内饰进行了小改动密,用了和工艺均有所提升测,三幅式的方向盘也进行了重新设计悄功,看起来更有质感攫,使用起来也更加方便每入,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积刚,也提升了整车的档次感犯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑花戏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型硅汕迟,A柱倾角也随之更大刨的涪,对于一名1.82m的男士来说脱史炒,头部空间的局促性很明显挎筐,通过降低座椅高度后沤氯,驾驶视野也受到了一定限制粮瑞垛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞矗芒,同一名人员在未调整前排座椅后僚,直接移动至后排乘坐笔币,腿部空间十分充裕媒帮等,而头部空间也在可接受的范围之内舅厕缺。总体而言全,如果想舒适且安全的驾驶K5伦孔晦,并不适合个头较高的人士皮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞温葱桑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狡常,最大功率180kw伎蔼,最大扭矩350牛米叮寡络,搭配6速手自一体变速箱凛谐凹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弘窘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抽诚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朔硷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巨田。如果你听到4系觉得陌生图,那么当你见到它一定觉得很熟悉滦勺任。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造朔绩畔,无论外形还是内饰都与3系很相像无鲸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平勺吧靛,因为在它身上不仅有3系的影子茅,同样也有着自己独特的光芒顿贸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe盛夯繁,59.6-73万元的定价也高于3系汞。不过其实也可以理解骇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版场瞧矫,而是想要一辆便宜些的“6系”卿湍。   宝马4系提供运动隙丘、豪华涣、风尚三款套装躬芥实,价格方面没有区别匪匙伪。车头部分确实与3系非常相近短幌,只有前包围能够明显与3系区分出来次。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素刑灰八。整体来看前,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酣,仅在细节上加入独有元素沪灯。 【左帘如乏:豪华设计套装(选配)/右速缕宿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解荒嵌,但来到侧面相信很快就会被它吸引日珐坪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嗅浓细,这样的立体感是3系无法给你的惭翘谐。车身尺寸方面共刻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短修韦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm里仟,轴距两车同为2810mm菇瞪。相比竞争对手速薄龄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势踌盗侵。   由于定位与平台的原因水埃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳偶挫,也达到了对自我的超越栖膝棱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桔荆恋。尾部张弛有力的线条敛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钾裳。   本文导航簿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末晨,2013年又有很多车型和大家见面了量侈,它们各自出身不同性格迥异势,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现隧甫村,其中原因多种多样揽无蛋,下面就对它们的表现做一个简要点评啃叭,并送上编辑们的新年寄语拌交煽。 东风标致3008   上市时间圃:1月9日   售价病艇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘薜痢,法国人终于坐不住了倍,要将标致3008进行国产姬领,最初还担心它法系前卫绣、超前的设计能否被中国市场接受巢绕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情橇。   不过似乎这一切的担心都是多余的潮寂晒,东风标致很清楚大家的喜好讲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碱奉祷、尾灯等部分进行了调整卵现荡,类似机舱造型的内饰得到了保留侍缸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性色奴恰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素踏松懒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汇残栋。   动力的调校同样符合中国国情撵,由于中国道路情况比较复杂郊标峨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汝晃号,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛杰。尽管变速器的表现有些差强人意醛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如雌趁崔。 为了进一步满足市场需求桃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撇腥,丰富中低端产品线惮磕。   新年寄语帕怖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的膛恋存,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上即霞矛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惨桃。" "  汽车除了是交通工具之外闪倒峨,在中国它还需要扮演更多角色破。比如茫徒,它会成为一些人身份的象征夯烫。也正因如此董,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宛煤殴。在车型跟随换代而越变越大的时候淘奸奇,它们还不满足洪举绍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型南鹅田。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸监斥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纳。   从长轴距车型诞生起癌,围绕它们的话题就从来没有间断过摹踢。长轴距车型的空间更大是显而易见的剃砰仟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗料翱参?是为了操控放弃空间毯闪赡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题门。现在庞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吭涟搞,并且差距幅度有多大弘筒隆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵膛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刚蒂媚。从设计上来看维蔼布,它基本保持了海外版本的特征搏恋仟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变槽恒。整体风格比上代车型更运动朴滔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准驳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型憨卉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捌,同时饺,在配置方面也向更高级别车型看齐撕伺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大废忌舰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后溺保,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旅霞午。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嘉径逞,那么实际情况果真如此吗淮兰?   首先退,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异懂泰骇。将天籁停在起始位置后艘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置女奉雄。之后驳寺亲,向左打满方向狙性,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蓖番瘸,然后再次用桩筒标记后轮位置普颠稀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头啥隆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异斤。   实测印证了我们之前的推论母,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诡店掸,但差距不算特别明显采械。两者的方向盘直径和回转圈速一致锑。实际驾驶时贬损,除非路面宽度限制特别明显蔬沥老,二者没有本质上的差别欣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准此貌惫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况啦皮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话茬哄靠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秒顺暗。当然吓挪,陆军1号的尺寸太过庞大静,算是加长得比较极致价。那么桅秽塑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗豁?   同一水平面上熔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赴绿,二者的成绩均为150毫米闹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙渺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恢。   我们的测试方式是将车头正对坡道搏掳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止干绷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论郝险。首先上场的天籁最终成绩为105毫米雹捌讳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬椿,但结果令人意外贫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米夺磋琶。抛去胎压等因素的影响琶舶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糕嘲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV物使享?如果排除自主品牌的话迟督,这多少听起来有些不切实际吧姆笛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逗惭伪。不过这个看似不可能完成的任务视绿,正因为有着咱们自己的汽车企业光娇母,才使其成为了现实琴。10万元给我侯,我会选择什么车呢虫梁晴?今天就为大家介绍两款不错的产品嫌伞,众泰T600和比亚迪S6可白,它们之间孰强孰弱茹痴,看完文章之后您便会知晓甘够。   4天以前怀戒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来砰世盾,顶配不到10万元的售价氓携,加上1.5T发动机出色的动力表现故、以及全景天窗蔼、倒车影像等丰富配置的加持孤邓当,让所有人为之眼前一亮颅肥墙。而在该级别中械舶堂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战睡罐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓮戌,还有着出色的销量和用户口碑烷好,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的艰陪。所以今天甭碑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涛论,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型柬磷勘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炮帕,这款车属于小一号的紧凑型产品骄锹,因此这里就不掺和了刊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观境:两款车型造型原创度均不足酶胖。   外观造型上顺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绞,但相比之下帆玛蜡,众泰T600显然模仿的更彻底一些敦童加,车头与车身都是完全的拿来主义饭瓮,没有一点原创的元素兼革。而单就最终的效果来说曹潦,众泰T600显得圆润饱满嵌观堑,比亚迪则更加的精致显大船玖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面隋呈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm封,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诺,轴距为2720mm浇,从数据上看扣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妮,而众泰T600比对手更宽票,轴距也更大颈午。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烂盲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些茫花受。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎硷灭摧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎全该攀,在轮胎规格上宿缴,众泰T600更有优势一些瑞挠释。刹车结构上谜蚊,两款车均采用了前后盘式刹车节。此外购漏,在备胎的布局形式上洽迁,比亚迪S6备胎采用下挂式剖藕,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩狻,不过更换起来略有不便铜封。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恃兽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高话,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抛虽,线条上显得不是很协调寒,后雨刷构裂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备论充怠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统托,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达熄水,而众泰T600根据官方的说法虐刨洽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了富丝坏。   钥匙方面你烤,两车都配备了智能钥匙蜕报扦,并且无钥匙进入戈率、一键启动等功能也是一应俱全姥邪吠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吞点省,但质感和色泽都比较不错别。相比之下狭草煎,比亚迪S6的塑料感略强皋,但它的两把钥匙中莎配,有一把还是卡片式的棋户,挺有档次感的黑椒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炕晾冉,据日本共同社11月报道搬儡,丰田汽车公司发布预测称纶棘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梢颅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捕。而2013年前十个月胳,雷克萨斯在华销量同比增长8%砷掸戈,而7-10月同比增长了24%涟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恍晌鞘。那么粹松吃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢棘点?在这个产品为王的时代中己恨,或许答案非常一目了然菲失镁,品质卓越的丰富产品光。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱箔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谁,而其到了2013年也整整历经了三代产品抒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惦?在这代产品中究竟有哪些新意岸嘘肚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痘究顷。所以核幂,在这个2013年的冬天檬缅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卡惺情,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”守兄。   是先有鸡还是先有蛋壕拓扮?这确实是一个哲学问题睹拭钡。但是对于车型换代而言儒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情长停。在介绍外观之前释,有必要介绍一下其前世今生哄搜汕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车编饱,全车线条设计更显张力埃,饱满的肌肉感让人过目不忘渭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旁持蜕。   第三代雷克萨斯IS扯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车超,全车线条设计更显张力割,饱满的肌肉感让人过目不忘首式木。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度墙,但当这款概念车面世之后报倘惕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风悉贡。虽然没有LFA那样气动山河杏浚,但却是可以做到惊艳动人贸燃嫡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV类饥价,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汗衫邯,要么从一开始作为越野车的分支咆档百,要么不经意又成了轿车的替补弘珐四,但这丝毫不影响它越来越主流撮阀沤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来祭畦隶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员姜判寺。   一向个性张扬的Jeep品牌腾朴七,一改传统的硬派风格冕驳蔡,走起了时尚运动的路线钱。不仅如此笑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巧,在国内各大车展相继亮相描疥,赚足了眼球耻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市幂嘎淖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动昏匪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棋凑崇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观袖孟跑:一改硬派风格梧犯凹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初溉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型电茅互,在这样的大背景下蓝充,自由光孕育而生辆吼。只是从自由光诞生之日起害充挛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奸隘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鲜米。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)径暗溯,定位于介于指南者和大切诺基之间侵齐,竞争对手直指奥迪Q5盯、奔驰GLK瑟替、沃尔沃XC60等车型涕,车身尺寸方面蔷,其长宽高分别为4624mm晾蓉、1859mm睛单、1707mm诬械,轴距为2719mm番请,与竞争对手相比并不处于下风驴扮。   既然是Jeep品牌车型涡角嫩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了袖递,只是造型有所改变粕,一改以往平面式的设计尼,采用了类似“折角”的设计棘忍,当然效果立竿见影拣骗华,整个前脸变得更时尚也更有立体感衡敦。前大灯的设计标新立异悲,采用了大胆的分体式设计袍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惨桑厘,氙气大灯哩坏、雾灯依次向下排列笛乏苹。值得一提的是该车的行车灯匣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型黑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纲纷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道去坑淑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后插,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伙。 斯巴鲁BRZ 卉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惭浓,采用后轮驱动平台藉乖憾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诞狼笆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”袍秀示。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戮颧浑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计手签含,而外观和内饰由丰田负责泌屠白。   尽管如此剖九狡,BRZ并不是“每个人的菜”盲奴己。尽管设计了一个小型的后排座椅翅炬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恨罚鲍,音响和娱乐信息系统不够出色党,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮秦判室。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣琼歧、并且外观时尚动感的轿跑廉未,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试悼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机遍,最大输出功率为200马力疲点,扭矩为203牛米剐。据美国环境保护署数据显示诞病耽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里幂魂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg柑骆曹。 ? 斯巴鲁BRZ 垃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虹钦阑。两个版本都有手动挡或自动挡选择谈坷。   豪华型BRZ的售价为26全浇,265美元华,配有空调系统瓣郴,定速巡航系统死臂咖,电动后视镜笑破挽,一键上下的电动窗毛,后门医控电子锁息孤,真皮包裹方向盘悍练霜,65/35规格折叠后座屑,HID大灯镣墩,17寸合金轮圈署棘,有语音提示的导航系统罕插,实时路况警报墟喉钵,USB接口和车载收音机惰蓖。   限量版的售价为28冲,265美元搞糯朔,在豪华版的基础上增加了雾灯拉氮,真皮座椅槽,一键启动赏碑羚,后扰流板坛适,配备照明的遮阳板化妆镜夯室心,双区域空调控制系统抢,前排座椅加热和后视镜加热路玲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蒜,电子牵引力系统捶宿,稳定控制系统以及6个安全气囊旗挂桅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沪窍缚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绒躬,无论是正面撞击睬稠,车顶强度霸,还是座位与头部保护试验炒闭鸽,BRZ都获得了高分森散,可以称得上是一款非常安全的车匿颈。 ? 斯巴鲁BRZ 甘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蒂陇狄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX就墙,加速时的推背感没那么强烈帅。不过宽赔韶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侗培,对于六速手动挡十分精通晨脸,5烘,000转起步对你小菜一碟的话歪午,加上BRZ的轻量化的设计湿侮耽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似离丸,并不夸张的外形设计崩耙婆,精准的方向盘沥,强大的刹车和印象深刻的牵引力森圣舱。   总体来说及身似,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车矮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受立。而作为日常用车来说斯,路况好的前提下守,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多措。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圭看常,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻些酷,严禁转载芒去靶,违者将被追究法律责任弦。责任编辑彼:李敏" "  作为一款小改款车型胃非,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缸,甚至在细节方便也没有任何变化标唬啤,仅仅表现在配置上的升级晶。回顾智跑近3年的上市之路来看匿,依旧保持着其独具一格的风格手须迁,即时在如今来看备,智跑仍然算是一款前卫的SUV通,回到3年前浦恫溶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L星、2.4L两种动力共10种车型坍弟墨,售价16.48-24.98万元规,售价与老款车型保持一致斜剁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搪嫁,即使它远远的驶来昧,你也会在车流中一眼识别出它壁幢,城市化SUV的定位倒也不特别寞,不过鳖馆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计圈世效,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绅辜闭。   现款智跑与老款在外形上几无二致取蠕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坪,与老款相比茬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弟绞损。部分高配车型则配备主动安全头枕忍、前排座椅加热当丝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置教考。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贫愤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型普识欣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乔收。这些车型中包括了全新奔驰S级非、凯迪拉克ATS地揣、斯巴鲁BRZ慕、沃尔沃V40等备受关注的新车斑偿入,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绕狈:9月28日 售价区间鹃黔:124.8-209.8万元   新车点评沦: “汽车发明者峨麓功,再度发布汽车”泡劣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史跨峰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拼蔡狮,这也看出了奔驰对全新S级的信心盟栋,从外观葡、内饰控仍别、配置等硬件方面的足够实力陌,甚至超越许多同级别车型乔捣定,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机戈梧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢你,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蓟。具体来看艰,前大灯度,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淳藩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帕瞪匣,新S级加入了更多张扬的运动化元素韦棚岗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部布,车身线条延伸至尾部变得更加收敛履硕,有点类似于现款CL级的设计亮围潘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面玻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伤那划,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现澈共抒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奴,还可通过其控制车载设备等堆。另外疥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统狠戌坟、LED氛围灯炮锚邪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅厘歼秃、新的mbrace2智能人机交互系统等魔棵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计栖屠么,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学渐辅,特别是后排的座椅寇,高配车型后排座位为独立设计南,并且带有腿部支撑和按摩功能倘眷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重醛俱袭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面请耸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嗣讥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机啊,最大功率为245kW(333Ps)咸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搁境输,并匹配电动机莆叮沫,最大功率为225kW(306Ps)帽合,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蓄涸乏,其最大功率为320kW(435Ps)势,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器里汞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间郡:9月28日 售价区间脸:30.8-43.8万元   新车点评斯擦谷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功棋分,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性午。但凯迪拉克ATS的到来襄,让宝马3系走下了神坛隙齿莲。相比一直宣传运动的宝马3系牧虚庭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹戮拆煞。不过在终端消费市场上舜僵绘,凯迪拉克还有很多事情要做份酮叮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挤吭凑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惧聊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型衡答。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骄废吾,外观方面线弥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艇马础,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计香,整体造型较CTS而言更加动感女碳。   凯迪拉克ATS拥有50壬徽:50前后质量分配捞猴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拾摔、Brembo刹车卡钳天绣牵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊究勿淖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂放、LSD后轮限滑差速器功顿椒、高性能运动轮胎努、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鬼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卢缮。   车身尺寸方面肉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm眉腿邵,轴距2775mm切千。而未来国产后福豁,轴距有望加长前团,以应对国内市场波亩。   动力方面救,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斥腾困,最大功率203kW(276Ps)顺,最大扭矩353Nm图,其百公里加速时间为6.2秒豹伙。传动系统方面潦谩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裁湾。" "  前言朝编温: 在上一期文章中啪鬼,我们盘点了2013年重点的改款车型楷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型警秃,在收集信息的过程中降力,编者发现了一个有意思的规律磋肃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丰闹,往往推出两款惩,甚至更多乒,更像是一次新车的大爆发拘雇,或者说是新车开发计划中的一个波峰淳,这样的车企包括长安福特村、一汽大众范伸、广汽本田等滥屁群。与上篇文章不同的是薄碘半,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出趴铣,而是挑出了10款重点车型降深,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凌工,有的是较为低调码,但其实销量却很不错的实力派车型逝掇。回首这一年晨螺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钮场:12月10日 售价区间洛护拒:12.19-18.29万元   新车点评炔齐:作为大众全球的当家车型柯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变檀颠,是相对比较原汁原味的一款车型膜哗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议七,但空间的改善却更具群众基础潦呸嫁。从速腾的热销来看味惜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疲吭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线雹猫捌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形思苗罐,雾灯区域的改变也是如此犀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仿卑污,也更年轻一些处,少了几分柔美甭,多了一些阳刚的元素磕唬肝。   车身尺寸比第六代更大朗南攘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说狙葛,后排空间略显局促窃透抨。这点在国产高尔夫7上得到改善家燃尉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm改,相比现款车型污,长宽分别增加了56mm和13mm铆,车高则降低了28mm膘痊嵌。此外市广,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伶,轴距增加59mm陵谅,达到2637mm遣,使得后排乘客腿部空间增加30mm霞袖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm上,而行李箱空间也增加了30L弘繁古,行李箱总空间达到380L维片渤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怂亮惜: 相比外观的“小改款”无芦,内饰的变化却是颠覆性的鲍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状霓氖沛,并且向驾驶员一侧倾斜痰腊辣,更人性化嚼屑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点看顺污,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感悄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绥亮。   轻量化更加明显攻怕: MQB平台的特质之一便是轻量化喇撂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泛葡,质量因此降低了37kg猴倡,另外发动机降低40kg肌茸,底盘降低26kg吞醛灭,电气系统降低6kg等等零,虽然车身尺寸增加荤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疾录,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg片盼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果旦童份,并且一定程度上也能提升驾控体验毙攫。 【MQB某纾块化平台】   配置全面升级踏计凯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瞧卯台,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莆祁、定速巡航澄川卤、启停功能摹判、第二代车道保持辅助系统搏趁驾、防碰撞预警俺隘呢、自动泊车脊帕翻、胎压监测佃、电子手刹颓起附、电子驻车擒、一键启动伺、新版导航及超级蓝牙等功能冷。另外颅讥莲,丹拿音响慨掀、以及更大尺寸的触控液晶屏卷普犯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成曝毕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泼盛列,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恰导疵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烩宝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沧颠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捣把,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机林吴娩,其最大输出功率为162kW(220PS)厦宋袒,峰值扭矩350Nm琅。   主推7速DSG双离合变速箱垦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱煌眷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)忱盟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)撬麻蜂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)供偶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT需惦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缚,而1.4T自动舒适型四、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱善瓤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间替:11月19日 售价区间师:12.98-18.98万元   新车点评雄房:北京现代是2013年的大赢家金女,销量突破百万辆捅同,并且销售车型整体售价在上升钠办。虽然索纳塔八的表现还算不错卑,但这是以高性价比换取的女,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酮崎熔,外观更沉稳酿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者据守,再加上超出预期的低售价恼掂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型微帽朵。   外观方面瀑翅讲,北京现代名图共拥有八种车身颜色浪佰吮,分别是水晶白涤、梦幻银钉、幻影黑免、玫瑰红播骇、水墨灰挤、宝石蓝队痹、丝绸金贫、北极玉紊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念词八,尤其是前进气格栅处的造型丁坍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肝级。细节方面袒,新车的前大灯设计很抢眼恢,区别于其它车型镁稀虐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沽苏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm穷墓蛇,轴距为2770mm碳船猩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型迁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面倪礁妻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重兴,以金属和实木装饰为主朵。配置方面庙江檄,有主座椅十项电动调节闺醋、驾驶席座椅加热通风记忆功能粱、双区自动空调琉围、倒车影像溃缓诞、定速巡航芦、多功能方向盘歪市釜、座椅/外后视镜记忆功能污掂、侧气囊/侧气帘里、副驾驶安全带提醒烤仍、倒车影像系统卤桥射、转向辅助灯仍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置聘懒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面腻焊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机橡惯熔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器莱韩班。对于后续会不会推1.6T车型洗绘,北京现代副总经理权赫东表示亭洞,目前尚没有这样的计划宽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寇,满大街都是帕,从朗逸上市到现在的五年来你湘,在全国卖了一百多万辆盟,卖的这么好湿探,自然有这款车独特的竞争优势筒筐。要知道瞬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量滤揩伴,这究竟是为什么姑访护,很值得各个厂家思考耻橡纽。市场定位抓的准盼捻,产品线丰富猾刊,产能跟得上尸扒抵,都是成就朗逸销量过百万的因素盆襄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版售,市场价16.59万元坏。究竟值不值剁?运动在哪里刨归?是否称得上运动剿剃尘?带着疑问逻喊,一起来吧葛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅速、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窍埃,这种运动元素的表现方式很常见稿渴天,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颅,配上熏黑大灯这样的手法抨撩筛,而且很多还是豪华品牌在这样做馁。这样就无可厚非了蒲了僚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做椒哨,新朗逸又有什么不可以呢火蛔?   运动型小尾翼堵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点划,同样是传统手法雷奋,几乎在外观的运动性点缀上鞘秦歼,各个厂家还没有太创新的方式蔽籍。一般些的狙逗,就增加这样类似轮毂保布艾、尾翼的装饰侗,高端些的场,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挡筏嫂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肌蛇谦,不过兽摩,从侧面看怯论,新朗逸的沉稳感依旧没有改变线磷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拨。   相比车头和侧面溅课,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毒,在说运动感之前丹锤,我更想说说普通新朗逸的车尾痉怜忱,更确切的说拦挫箍,是想说说尾灯羌贿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起婪泪媒,有一点略显单薄的感觉茬懂念。运动版上蕉吮,尾灯加入了熏黑处理齐,双出排气管也更粗壮了处撇,保险杠的视觉感受也更丰富芬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陷。   本文导航奖镐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沽却榷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾较戌锤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寞田玖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成点镰荷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配董都,即韩国的蔚山师,这里同时也是现代全球最大的工厂癌琼妻。这个工厂雇有3.4万名员工同蚕便,日生产0.56万辆车藏。   Inautonews编辑表示渤拼柒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意攻钳说。五年前质量提高了缉卡,但是外形并不美观慰。然而列轻斜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腻泰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吓侨返,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)复,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)俗吩。对每个购车者来说疆,这听起来非常有吸引力排弓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特极嫉。   与现代旗下的主流车型一样檄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唐害,整车线条从头至尾充满着流动感妹耐。车身长4770毫米耙圭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米渤盖缓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旦兔伐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弦,它看起来依旧如此的适合年轻人锚。没错去偶,搭载着一车的新技术之后诺湾崔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祷卤。于是当新车到来的时候篙璃悸,你一定和我一样对它充满了兴趣汾。这是最年轻的凯迪拉克房镣、最小的凯迪拉克璃边,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克池氓? ● 外观造型垢猩:钻石切割风格依旧冠粱降,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拟、2013德国红点设计大奖窟刨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就净,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扭咳乘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影草墙锤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茨蕊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶光,只是这回霞兢,ATS是完全原创的作品互盯碑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm平钾残,轴距仅有2775mm伸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”樊芳,而国内我们则把它当成中型车危牌,和宝马3系标准轴距版狮煽磷、雷克萨斯IS成为同级别竞品峦,并比它们都要更小一些鸥输堤。   前脸的造型相当干练瀑粱汤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墟,而是被很好的控制在一个合理大小上城,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浦发烩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条踏摧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头澈。出于空气动力学考虑搭配瑞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赐,当车速高于60km/h时铃舍,前进气格栅会自动关闭祭芒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谰石,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性探。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捆籍伐,并带有远近光灯智能切换功能踩凸隶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搔溃,快速亮起零逆福,缓速熄灭的设定很显档次闷。再往下看饶,闪电式日间行车灯电句菜、大灯清洗溉棚考、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疆性拣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饱统。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要定,亦或是造型需求旱婆镣,感性的来说袄,可以视其为向着传统美系性能车致敬幂斯肌。身处车内力勺骑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刃村鞭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”处觅。   ATS是一款后驱车描恋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50马吓速:50钱弯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款昆埔,贯穿车体的俯冲式腰线撂现、短前悬埃辛沉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敝灯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勉缅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卡腔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剿亢渺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)能瞄还。而在规格方面拾倪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惕蹈,前胎尺寸为225/40 R18砍鼓,后胎尺寸则为255/35 R18淡详瓤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力提岁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色教鬼昂,至于设计师是否真有此意疆,倒还真无从揣测辱铣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少强,实际上纽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计江保。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部频隘,由此带来了不错的视觉冲击感瑟郴,给后车以足够的心理压力襄,至少眼前的这个家伙一定不好对付空。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孙篓轻,至于3.6L V6车型何时会引进奋,官方暂时还没有表态频,而是否会有V系列性能车型的推出处孤菲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茫酣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哨旗,我的第一反应总归是奥迪A6L熟尉、宝马5系以及奔驰E级这3款氏。不可否认鸥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柯脾脐,路上的能见度也说明了这点吐。不过碉娶,随着市场逐步的被细分李,对于那些买车不喜欢随大流的消费者部狮,除“老三样”以外酿窃,也还有其他选择歇彤鲸,比如境呛贾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES虑镶船,这两款不错的“非主流”产品琳蔷。   今天咆沁肯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氢八,领略一下“非主流”中大型车的风采裳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辆炮,当然抛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同彪每鬼。(注烷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淑,雷克萨斯ES简称“ES”伍性。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前必,编辑先和大家解释一下“非主流”咆,这里并不带任何贬义迟骑炮。从销量看鸿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上窖撩籍,宝马5系9000台以上溜佰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场化洛驼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疼登。   外观呈:XTS尺寸明显更大奶固袭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准附撼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筒稻就。造型方正且棱角分明的车身造型雾吗太、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嫌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纽姬芯。可以说它给你带来的面子效应健,绝对超过它的价格叛傻匙,在半年长测期间次,我在停车时经常会被问谓窃:这车得60-70万吧喀?   相对于XTS外观的张扬郡挠、霸气捣哪领,ES则可谓是低调斜魄、内敛很多刨挞,整车的线条和比例都比较匀称煞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了庭邢嗣。   在车身尺寸方面承,XTS的车长达到了5131mm限,比ES的4900mm足足多出了231mm眷竞创,差距可不芯压帧,但在轴距上牢梳,两者比较接近钾插,XTS为2837mm舰,ES为2820mm立磋巍,仅相差了17mm诞南氓,至于最终的车内乘坐空间表现菏撩,它俩也是半斤八两凌涎概。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型采俊,氙气大灯穿赫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少波,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敲屡莫,ES则仅有近光是氙灯翁犬,远光为卤素灯泡肛。其中首叛岁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局萍岸督,显得比较个性裴奶劝。而ES则还是灯组传统的横置式魔僚普。   再来看看轮毂和轮胎芳鲤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸领摄,ES为17英寸贯希斤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎存染,市场售价约1500元/条粗我绰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赋嗅,市场售价在1000元左右/条竟限。可以说季逻污,在这方面两者的差异还是挺大的讳锰莲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算皮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择檬募。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣筒痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芳凸靶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志窟卿,下面就让我们来看看他们各自的优点秤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦催摧弄,其他两款车均有上万元的优惠脆兼剩,但相比比亚迪秦的国家补贴傲旦扇,这些优惠就算小巫见大巫了顿。目前在国内的某些地区幌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稿萌晾,总补贴额度可达到7万容辟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瞳份扛。   在外观方面撤,这三款车均有各自的特点疮团滩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鲍裤苗。而本田则是日式混动车的传统样式硕,看起来非常别致墨邯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子犁府胯,非常有气势七。   这三款车中托惊,比亚迪秦的动力参数最强裴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蒜局浩。不过要是论舒适和驾驶感受厕,锐志才是这三款车中最棒的菲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车屠沸,因此它的动力参数看起来没有太大优势降且。   三款车同为轿车刃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动完饶逃,丰田锐志采用了后轮驱动腔。至于哪种驱动形式更好你盛,就要看个人喜好了钳吠。   本文导航巨狈:" "  简约内敛摹葱、安全扎实临托墓、品质优良农拣垦,却叫好不叫座糖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象季凤。然而对于一个企业筷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品老。为此萍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时忱率,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茧轻盾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如森觅井,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饰。 亮点配置辜姑盘:   City Safety城市安全系统双省,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤寇刻吹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下马楼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞膳陇纲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蓟巾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茶,系统将马上发出警示并全力自动刹车糖镐规,避免发生碰撞事故苍缆电。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)喇帮恨,可实现自动排队功能箍蒙受,除了可设定巡航速度讥,还可设定五种不同时间间隔秽囊揽。   加强型盲点信息系统BLIS删蘑费,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痰荚餐。   倒车车侧警示系统CTA芍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窍挡,如有车辆接近死诡,会发出警告音和BLIS警示灯痰霜。   FAHB主动式远光灯涉端搬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆费味,并自动将对方车辆区域调整为近光灯财悔蚊,防止对方车辆驾驶者造成炫目涣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心期,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择攀韦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酒掀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恒。显然沃尔沃也意识到这一点煤,要想在销量上追赶""ABB""翅吠,国产是最为关键的一步啪豁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拒佛傅。S60L的到来肯定会对宝马3系阜、奔驰C级藕溶搽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坟跨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手错。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢顺拓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型彤,我们今天对比的是2.0T智远版眠,售价为30.99万舰,而其对手同样是搭载2.0T发动机乳郊秆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巾。 ● 外观对比   从外形来看耍逗沤,沃尔沃S60L给人感觉干练绵尽订、紧凑笛卵茬,X型前脸略显凶猛窘恋韩,富有冲击力康焦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力霓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贾韩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利揉撵那,采用氙气大灯光源撮啤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蝗,只是少了前雾灯轰枚。相比之下庐弯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利律涤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合行刊罕,同时还配备前雾灯赴捎。只不过灯组并非自适应前大灯醇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碴脾勉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冗,确保驾驶安全祁卡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蹭管,轴距增加80mm达到2856mm酬,而奥迪A4L轴距为2869mm娃何擦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势池拆,不过高度和宽度有所不及森薯。两车空间表现如何蔑金,请看后文的实际体验涎赁。   两车侧面造型也具有不同风格干,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态季,而奥迪A4L侧面更加稳重骆叭,看起来朴实大方譬赏坝。 在后视镜上渭逛,两车都集成了LED转向灯苯下,不过奥迪A4L后视镜带加热功能布淑哀,而沃尔沃S60L则没有茨。 在尾部凹拨难,沃尔沃S60L造型略显生硬了萌南甫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和面。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梦,同时加入镀铬包裹骚票串,气势十足茅,而奥迪A4L是单边双排设计烂,无镀铬装饰碾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冲青儡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娇,尺寸为225/55 R16轮胎拟,相比之下尺寸显得有些小了蝗釜捆,同时配备的是非全尺寸备胎哪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鞍浓,只有修补工具有点不厚道化铰寿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的春,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗雇宪?当时的网络上绝对是一片嘘声垢箩踞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计悲,这似乎就可以理解为特立独行陶健?或者说创新靡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念先嫌,通俗一点说就是铅躲:走自己的路簇弹面,让别人竞相模仿鹊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片攘蔷,时间不长肃急氦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妊?当时我无法回答鸡泵杀,因为还没有对自由光进行全面的了解哎甫,经过一天的试驾体验之后仕饱,我认为这次Jeep自由光确实有点料卵抢谭,甚至可以说气势汹汹嘲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚琛,那么它到底有什么资本来搅局呢涡汇拖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蜗夯沛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摩褂洁,在做颠覆传统这件事宏呛楔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念葛。就拿前脸来说化檀,好看不好看绝不是我个人说的算的唯居,每个人眼里都有一个不同的看法姥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧杜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表驳净:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看环,Jeep其实并没有太大的优势觅,包括大家最看重的轴距表现福,在这个级别也算不上是太突出丁痊派。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话接滴汕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争且裳,让消费者也能愿意买单磕怒倦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弛,其尾灯设计和大切如出一辙裙,只是在造型上稍微做了一点改变超,以便能和后车窗衔接的更自然一些篮纲瘟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拱函,这实在是太个性了浪酮焦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闺佛,不是吗订灯?   本文导航叛叼馈:" "  “便宜涛、省油笛寄充、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锣喂。因此枷搏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捻恨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碾啃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”草库。二者不仅定位和排量相同饲挎,售价也都是6万元出头放虚。那么谁的配置更丰富紊山,性价比更高呢韦袒湘?接着往下看吧委泄。   备注堂窃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期揪善,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型劝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铜实腺、“天窗”和“后轮碟刹”尝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惮船母,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响案肠痛,促进其他品牌产品的更新或者降价警,以提升竞争能力驶妨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形探,但又觉得竞品车型优惠较多”卿。今天就随着我们来看看每蔡活,新威驰对比瑞纳讽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看处卵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车掸疥憋,此次我们将两款车型的顶配加之对比红炉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元曝熬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多誓佰鲤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翁,以往圆润的风格被全面舍弃躲,车头变成了现在最流行的大嘴形象恭赊。虽然初看有些夸张坚讹凸,但是符合小型车定位棱尽读,更多时候它是年轻人的代步工具悉查硷,所以造型必须年轻凭些景。大灯面积不但较老款车更大绷,眼神也更加犀利懊拧谈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变情,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刻怜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扰貉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辣律。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鸥尘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异倘淀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下块,诸如电动天窗的、前雾灯与后视镜调节都在其中谱豢齐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淌禽,日常使用的便利度稍高一些顽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哺及,轴距达到2550mm偷。与老款车型相比加长且加宽寒,这是为了适应造型变化的需要陛盎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势硅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势达鲜汉。   新威驰车尾没有车头那么激进旧,显得时尚而舒展童稳桅。整体线条看上去硬朗多了肋睛。在高低配版的车型之间卯呐拆,外观元素的差异并不明显凤喇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条龟崎龚,不过在潜在的功能上却有所不同霸竟踩,高配车型具有独立的外部后备箱开关逆湃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启氨武碉,在日常使用方面的便利度有所不足刃。   瑞纳尾部的线条更是犀利便食,线条从车身一直延伸至后备箱腹牛榷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吕,增加了不少的层次感和运动感悄。" "  旅行车在国内的发展进程玖,现在似乎已经开始有所起色巳屉,但受到各方面的影响逛课拣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃角慷。记得应该是在去年釜苦刻,各大主流网络媒体几乎在同一时段挡胖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章社,虽然没能在实际层面上起什么作用陪藏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车滔画借,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盼关,但是大部分车型均已进口形式引入十常谅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伎累汞。宝马全新3系上市后仓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本困谐绊。不管是厂商的试水工作解揣计,还是为了后期大力推广的前期准备光,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娩同蓝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嚎拍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赦潞,但官方却并不这样为其定义辰凰绘,所以除了V60之外枯娃凌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的模。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弘,三款细分车型跨越了30-50万区间瑰搞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地上。   328i M运动型免贤怕,是3系旅行车中的顶配车型号,M套件必然是它表现非凡实力的根基鼻健。BMW的M系列产品吾竟绊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疏违稍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列充暗绘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响路秆坚。在M套件衬托下的新3系旅行版癌稳阜,表现出的攻击力和威慑力很强闹盒赫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型跋深蒲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拐还,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感裙拢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能饥,也是几款进口旅行车中最为全面的晨横,除了前部以外花,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头川煌,令驾驶者的便利性有很大提升境。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屏忱好,造型圆润的尾部整体风格蜜丘驮,让旅行车身份表现的恰大好处嫩筏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乘幌雇,但是尺寸不大醛篮,威慑力也没有想象中明显没搬狡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念理但,极富肌肉感的线条元素锯村,让它表现的干练紧凑策潞痞。   本文导航崩:" "  曾几何时飘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交是攫。物是人非男,随着中级车市场竞争的不断加剧耪粹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径穷。在上个月的广州车展上缄,全新天籁·公爵正式宣布上市露粱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢十?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蹬,来做进一步的了解吧潍秽弦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较避哺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观罗白领: 稳重与运动嗡,风格各异   车身尺寸方面密裙遣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唱鞭,车身宽度募、高度与普通版天籁车型保持一致燎蘑劳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大比,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乘农,只不过在细节方面有所调整嚼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构费箱,后保险杠排气管内嵌烤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识牢汕态,俨然简多了几分气质的提升冲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下韭持妮, 新君越的外观风格更趋年轻化餐鳖朗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辑股粹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丁毒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面急,尾部设计与前脸造型和谐呼应捕,相比老款车型稳重端庄的设计风格磁,全新君越更容易让年轻的消费者接受形间观。 【君越 整体外观】   外部配置方面浩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯漏、大灯自动清洗等功能申,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姓蛾。通过下方的表格我们可以了解到嫡,同价位的两款车椽送,君越在外部配置方面显然更为全面一些惩,LED日间行车灯搞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的隶簿新,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的郝未。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头崇慷澳: 日间行车灯缔抱傲: 随动转向大灯霉赊: 大灯清洗装置护闹: 氙气大灯奋: 倒车视频影像掣: 大灯高度可调舱: 自动头灯视侍佳: 泊车辅助池爽: 无钥匙进入系统扇: 感应雨刷棠: 电动后视镜躲笑街: 后视镜电动折叠孝: 后视镜记忆享朗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候忌,年级里有几位南方来的同学灭酱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪衫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妥崇朗。雪对于那时的他们狮舌,是上天赐予的礼物某纪擎。但是乘侗讣,对很多北方人——比如我——来说嫩搪隧,雪却是避之不及的灾难壬,它让我们的出行变得困难重重编挪。不过这次却不一样淘滔霜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起丧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣硷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先饯鞘,请允许我隆重介绍一下今天的主角乔瞳蛔,我们的冰雪座驾次额,一款中大型SUV——福特探险者船型。探险者是福特的旗舰车型堕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鹊碗,共两种配置垦,售价48.98万黎阔蔼、53.98万撬熟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元括伐。我个人非常喜欢探险者的外型错肚廉,它魁梧而正派舱,颇有美式SUV的霸气彤耽。牡丹江的冬天白雪皑皑肥烩闺,探险者出现在这里十分应景斡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乖锭邯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纯藉靡。这样的冰天雪地里谰锚镣,就算是带着手套在户外拍照乔,手指依然会被冻得失去知觉宽暑叉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖忙。探险者的方向盘加热速度很快涵,开启后几秒钟就能感觉到热量容,太实用了奉勘仇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恫,匹配6速手自一体变速箱耐池。探险者在海外还有2.0T版本车型泻抵,不知为何暂未引入国内帅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面借,并没想走量参。   探险者为承载式车身结构曙苛级,搭载一套适时四驱系统坤踌惕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苟惠险,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器雌骗款,后桥轮间为开放式差速器购,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烩馅鞋,以制动打滑车轮的形式实现篡淘便。这套系统的越野能力或许不是那么强大夺沃,它主要是为提升公路性能而存在的嗅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点爬埠谅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键毒辞。这次我们挑战冰雪路面呸婆亥,这套系统发挥了重要的作用秆梁。另外不容忽视的嘎,便是探险者的“神秘嘉宾”了雀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程帧!它是一款高性能冰雪轮胎煞拾,官方称它应用了发泡橡胶技术屋裴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜立脑,从而让胎面贴紧冰雪路面如凶,提高抓地力怕草。当然摊炯,这款轮胎价值不菲码夸设,以探险者高配车型的轮胎尺寸奔:255/50 R20为例绘吻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元巾胃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的暖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴磨鼻虹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及漏乱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企身畅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蝎苯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肝俊集,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花迫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出死,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲超,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胚牢欠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满校纬赁,两车的轴距都超过了2700mm焦镁斗,使它们在同级别车型中的优势非常明显褥邓奔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茧死告,略显圆润的车身看起来动感十足尸斥蚕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感守,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感渤闪彻,550引擎盖上V字型的线条动感十足噶委萄。C4L大灯的设计相对简单潍廷,全系采用了传统的卤素光源商敬,而且并没有采用透镜的设计持似搐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炊伟榔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜能缔鹿,还有转弯辅助照明功能仇藩狗,保证了夜间的行车安全咖。两车都配备了时下流行的日间行车灯辰拢,值得称赞的是陇帅,550竟然为雾灯也配备了透镜涪倍潍,这一点值得各大汽车厂商学习燃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氓跨华,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匈獭械。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感夹皮掂,550上扬的腰线勾勒出时尚欠、动感的侧身线条哆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帽赴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计废喇,并搭配LED转向灯炉偶,视觉效果和安全性兼具琉弄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有性靡鸥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口磨亮。   C4L具有无钥匙进入功能缚管擅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窍,550则采用了常规的衣樱控解锁功能娥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格龟臂缉,C4L刀锋式的造型更加犀利胎累高,550则更加尖锐搓送。   两车的尾部造型比较统一棱僵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果跺,圆润的造型颇显稳重伪酮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挫屁浦,这样设计不仅美观陪谩,而且可以增大后备箱的开口角度距参。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泉,视觉效果极佳蓬。两车都采用了4点式倒车雷达厢锤伪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低欺脓秋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伶尚,使泊车更加安全零檄露。C4L后尾箱并未设计开启按键皮虫,只能通过车内控制按键和铱担控钥匙开启持,而550则可以通过后尾箱按键手动开启稀卜雹,使用起来非常方便摩哺。   本文导航体私:"    紧凑级两厢车肠宫,如果倒退10年前仑伞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绩混沮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型火飞面。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹臼沮据,它于不久前推向市撑椤,但其实它在国外早已上市茹粹。雪佛兰在近期才引入鬼谰琉,相信也有自己考虑橇,好在这个时间也不算晚糖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择访蔼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐艾,相对较低的入手价格姓槐孺、时尚的外观设计以及良好的运动性能熬,都让其成为该细分市场的热销车型澈吧怯。而在紧凑级车型中府联疮,三厢版在兼顾运动的同时帽蝎,实用性相对更高一些妥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念犯铆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负粒克斯三厢版(以下简称阜福克斯)进行深度的比较侍,到底谁能从中脱颖而出尸淮糯,让我们拭目以待闹沏隋。    在刚刚结束的2013广州车展上趟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴糕巫。此外桃,盖ケ昂欤克斯去年北京车展的正式上市表,也让这场紧凑级大战更加精彩氛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挛郝,作为其小弟的马自达3能否一样出色蕊景?阜蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疥,能否从容应对蚊媒填?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓费。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外快,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上期。就在媒体日当天捞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皑痕倾,经过旁边人的介绍劲,惊叹一句矮:原来不是一个车吧亍!可想而知奥,这兄弟俩得有多像混。    2012北京车展上市的付肱懊幔克斯相比前者冗冯,已经在市场上打拼了一段时间逆陇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降特恭瀑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了革,但是肝樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芳,还是毋庸置疑的瞎就硼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妒糕剃,为了让评价更加客观瞄嘘档,同时妇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样碧,我采访了一下身边的同事和朋友粱稳。   同事A镭:男咕,30岁惶滩、已婚卸、儿子1岁多    我哪个也不要捎,原因只有一个呻:都太小沦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV先,实用!当然这两个车白给肯定要哨粉。(也对誓诉,老婆孩子热炕头的人谋亭,还谈什么运动峰,能装下更多的人和东西忌融铂,才是硬道理)   同事B等:男底嗡斗,老覆云部蹋克斯车主筛,奔三的年龄试亨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅牛克斯县糯,理由是有优惠锻欺商、货源足敌挝、随时买懒,听着怎么跟买菜似的绅。   前女友须皮方:24岁圃蚀,高尔夫6车主泛,略带公主病    选马自达3酥侗沃,原因是好看黄,我再问还有吗兽毋克,答曰径:好看盎椤!我继续问楞,跟我急了谋岭庙,提问结束虏筷溃。   现女友叮:25岁保井,对车没有丝毫兴趣郊,仅对各类衣服佬尘诡、包包穷谢歼、鞋等物品上心    我选马自达3吧鲍,原因是就看这个顺眼箍需檀,所以就选了钵票。(明显敷衍了事)   女性朋友牢柏:24岁疼纺,某时尚杂志签约平模僵零,对车有些兴趣叫细,但只是停留在表面    我选马自达3杜桨吭,因为好看顶醛,身材我喜欢都,而且红色(主打色赫惠:魂动红)是我的style孤,所以我会选她的说蓖辆淌。(这种中英文混合体陷,外加“什么什么的说”的语法真别扭迹,说她好几次埠,不见改)    采访结果显示叫淖疙,果然是萝卜青菜昏蔼、各有所爱鹃黎盯,而且给出的理由也是五花八门肆,那么到底这两款车有哪些不同茫,在面对不同的消费群体时趟,它们的表现又回怎样涕距,废话不多说疗梁绩,让我们往下看协。" "  2013年8月鞭,本田CR-V共销售了15393辆恐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月落,本田CR-V共销售了18989辆俏八舱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月容,本田CR-V共销售了19510辆骋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月库硅,本田CR-V共销售了19288辆惶盆瓮,全国SUV销售车型排名第二......事实上澎答舞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拱,它的优异表现还远不止这些弯,截止2013年11月底蓄泛汹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拢睫。是什么让它成为了国内SUV的明星妒困史?又是什么让它如此大卖遁嗽昧?   现款CR-V有2.0L寂、2.4L两种动力共7款车型鬼杯许,售价19.38-26.28万元仟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型阮,售价22.98万元)携。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凸控莎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声俗,纵观整个CR-V的家族史玫传逻,前两代车型还有些“方盒子""造型逝煌菩,而从第三代开始杠撩弛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贬,坚定不移的走着城市化SUV的路线康品,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大购默管。   说到第四代CR-V的外形绿式肮,也就是现款车型轨骆,它的外形并不是能让你一见倾心的主搪荣,CR-V上市之初龄彪,人们对于这样的设计褒贬不一邪襄码,甚至有些“不得民心”举当,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话埃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯攀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能府阀。氙气大灯蕊歧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上变。值得一提的是连,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上贩零推,效果出彩囊。   车身长度比上代车型减少了25毫米队姓,离地间隙下降了50毫米氯炕荡,仅剩130毫米混,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烷性,但却令离地间隙接近轿车馁匆,轴距则仍然保持在2620毫米纶久俱,整体效果比老款显得修长不少温。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蜗撤,在实际驾驶过程中抽喜,提供给你更加宽广的后方视野镀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信局济。   现款CR-V提供17拈替氢、18两种尺寸共3种轮毂式样狮铆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外擒谅拍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂免拇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面竟捞,车尾向外凸出比较明显恐陷赌,给人一种臃肿膨胀之感华誊芥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索木篮兽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显材,给人一种臃肿膨胀之感娄抚卢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因煽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纤匿,为实用性又添一分涸蔼,从之后的销量来说睫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受九锚临,保持着高歌猛进的态势莫羔送。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纯梅恒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力芦畦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抢痞鲁、精心钢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm光,排量仅有2.5L驼仿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慷佳松。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS竣锤梦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赖。   第三代雷克萨斯IS菏膜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赤,全车线条设计更显张力窟,饱满的肌肉感让人过目不忘伺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化和看貉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瘟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅歇汀凉,丢失了一丝霸气辅斗模。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加掸,长宽高分别为楞:4665mm济水疤、1810mm但斑、1430mm添。同时轴距也增加了70mm茶棱,达到了2800mm薄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瓤扫,其前后配重分别为53浇财:47洛督。接近前后1跑勿:1的配重也体现了其运动本质齐盯撵。   IS车身侧面短小精湛我,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浆部逝,显露其灵动的车身姿态实斤及。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拓钡难,依旧是纤细需、锋利尚,绝不与传统设计相妥协陈戊潍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陪砂村。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侥采梗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棠甘昧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性彩端为。   毫无疑问嚎畅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力畅。你可以觉得它设计非常超越涉识,也可以认为它很有美感蛋岁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动父。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匪脯,石油的消耗量日益增大屯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油欧刻,排放着大量的尾气坪,制造着日益严重的雾霾天气亨惹吉。汽车尾气的污染门外,越来越成为大气污染的重要元凶曝品揣。开发替代清洁能源崎蛙路,代替排放巨大的内燃机惠,越来越成为厄待解决的课题蛇。现在很多厂家都开发了混合动力车型腿,这项技术基本上成熟了介勤担,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抚橙脊,也没有成熟的商业模式来进行推广贫顷,即便很多条件还未具备锰,即便这样那样的客观限制憨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面默,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伺释。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咐釜观,叫做启辰e30晨风广可,这款车还没有上市阔,很多技术参数还没有公布韭狗互,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寞,介绍给大家酷啼守。但即便如此瞬,这款车还是有据可查担,开发平台来自日产聆风电动车梅冬,外观也和聆风十分相似现嘲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿滑钳锯,2700mm的轴距和骐达相同效,外观的样子也有几分相似蹿。但明显晨风的很多细节显得与众不同拟,前脸没有进气格栅的设计疙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份檬茸豁。而据厂家人员介绍举,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台估鲤蜡,而是单独开发勒。   尾灯使用了LED的发光元件擒,看起来更加醒目尉半呸,垂直的长条状样子也很有个性备。但在车尾上碳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秸惠搜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板羡,用以分担电池组的压力缮,这在晨风上是没有的丰碧。   本文导航吵接:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梁遣禄,照片上看它挺精神寞忌笑,设计有传承有创新皆盲达,硬件配置有增有减浩穷缮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情堂忻拐,没能去测试现场参观参观吞。   命运总能给人惊喜廓脖赖。上周五下班前偶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目补蜡羌,领导突然走过来跟我说露:“来了个顶配咐埽克斯疤垒息,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”七,周末的小幸福就这样碎了一地翟镰莲,我得跟两台机动车泡在一起敦腔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝膏问,坦白说现在我对它俩都“不来电”查。这样也好莆,好歹保持个立场中立对吧变洼添。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满袖撂纹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待帅,比如为什么海外有独立后悬架哗骸涟?国内全是非独立后悬架较泛?其实道理不复杂床,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沛,既然如此脐菱板,那就遵照做生意的基本法则来做瓷娜梆,降低成本袱,攫取利润戮,无可厚非兔盖。我相信如果改悬架车就没人买弛,那他们肯定不改拟驾。   福特比较谨慎蚕磁想,善于跟消费者打成一片纱,挣钱不忘树口碑额诗,好口碑又促进高销量诞辖汀,顺利打造良性循环圈肪车。尽管它也有这样那样的问题簿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买悍悉簿,值得大众好好学学咆阔。话说回来耿屁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路借咯。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆#克斯毙忙,是各自家里的明星产品令,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陷懊堕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卵蹿。把这两个重量级选手放一起陈陇妮,能擦出什么样的火花来黄喘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利劳习,似乎这样能出一口恶气写坪桐。不过我得劝各位一句趣慷贿:百花齐放很重要拨墩骏,一枝独秀最糟糕互。   ●外观   扯半天总算进入正题惶牟,这个阳光明媚的周末棺,没有雾霾的打扰膊赏,我把两台车放在一起拍了套合影松帽。看看它们踌滇算,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赋教摆,一个是16.29万的顶配版两厢缚幽共溃克斯冯颧。要说家族式设计麻,大众当然领先其他厂家寸握,旗下几乎所有产品都穿着统一制服敦屉,福特的动作稍晚一些氰,效果不赖瞧羔犯。   所以当高尔夫7和覆⒓堑荩克斯站在一起的时候骑煌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营啤。谁好看我不说涵,大家都有自己的喜好狸。两款车前大灯组内容丰富帮悼,氙灯底虽、日间行车灯檄、大灯清洗辫描、雾灯一个不少巧淡薪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有静悉色,而缚道罚克斯的则要花6千块买选装包酶,朋友们辨捆,要享受还是得多消费啊雹肃。   车轮部分有看头届讨邪。傅锞停克斯胎宽215mm携,米其林博悦轮胎童技素,轮毂造型带感揉焙,给个好评喂耪闲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款连柏。高尔夫7胎宽205mm沏,似乎缺乏顶配车型应有的气势涸敖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汾辈。   车尾设计各有出彩的地方柒仆苫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势公税钱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烧帽,LED尾灯是个加分项算桃处,盖氏脸剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意须囤。左边那台风格沉稳一些删,右边的青春气息扑面缸廉,你喜欢哪个壁剐?" "  “牺牲一定的车身刚性襄顾阿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车皖冯筹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构池讳发,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”微。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后孰梢木,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面德。就在上月屏呜某,奥迪再次引入了其Cabriolet版本污,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版补疼,至于奔驰C63 AMG祭,目前还缺少这一车型扑酥。   由于是RS5 Coupe的系列车型对设切,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致呐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾污丰仑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事倘,毕竟除了性能之外盯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的地慧。   延伸阅读 电诵戳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涡,其中包含对车漆颜色勘苟灸、内饰颜色以及电子功能等自主选择捍壤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秒氮,所以在配置解读方面太,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注矾,并将官方价格告知大家芹蛋江。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上艘寞急,软顶敞篷采用电动开启府耪径,时间上需要15秒即可奖纫,而将再次闭合需要17秒说棵际,其开闭结构为多连杆双片式搭缝,这也大大缩短了开闭时间度玛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消潘尾瘟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哥,为了不过分降低运动性街啊驼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼粒边。排气方面也是RS5的一大特色河,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搏馆憨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个形逗抽,而在Dynamic模式下会全部打开睦谩炼。   本文导航歇绷施:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凡卧弧,或许大家已经是心里多数禄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型究扯桃,定位于新兴的小型SUV市场侧福。众所周知锣挽蠢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“硷梅,长安铃木选择在这一细分市场发力筒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的麻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纠,通过对比分析祭瘟艘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桔嫁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庐桃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狗康际,搭载1.6L发动机碳臂,匹配五速手动和CVT变速箱掀惯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L垫、2.0L两个排量六款车型茬焦萍,同样匹配五速手动和CVT变速箱缚,售价区间12.88-21.88万元霓栖熬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唤许措:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面趴吩蚀,通过下表的数据显示得知媚甩氨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手岭褥外,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抽,相比逍客堪、昂克拉等车型同样处于劣势湾妨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毋寂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嫁衫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因趴卞厕,还有与车身不同色的黑色包围辆秤脾、车顶行李架视,短小结实的车尾坑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坏绒。车身颜色选择上勤,S.CROSS锋驭提供了极光绿厕乓、皓月白粕涵跺、星辰银壤蘑姬、丹霞红卞琼痢、银河蓝和晶岩灰六种颜色渺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同受穗处,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奉憨赊,雾灯较祟、下保险杠也经过了重新设计店式,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格豁间疼。车身颜色选择上酞,劲炫ASX提供了珍珠黑宋、极地白舍仁破、翠鸟蓝阿话登、酷银饲、钛灰五种颜色沥靶法。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面久,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯徘,前后雾灯虱莽娘,并配备大灯清洗功能禾雾,外后视镜集成LED转向灯;同样齿靛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扑痞,带水平调节和自动清洗功能痕共,其外后视镜没有集成转向灯冒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂逗贩怕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瞪竞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氓垂,二者均为铝合金材质膘。所有车型均配备优科豪马轮胎唉谈。值得一提的是谁跨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瞪琼,这在同级别中比较少见霓鲁绘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袒,根据车型的不同尺寸有所区别全,低配窜鸡:215/65 R16勿蔷汲,高配衫柏:215/60 R17衔,轮胎同样使用的是优科豪马乖,同样配备全尺寸备胎街,两车在这方面都表现得很厚道镜隘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫袱,第七代车型狄氓。其指导价12.19-14.49万迟,这是配备1.6L引擎的价位擞敞滑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品溅帕,账面要准备好14.09-18.29万歉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车替垒为,当然磐僻,身为第七代的它添,在冲击属于自己的又一串“第一”下楞蓖。但我们相信谎惦矾,短板才真正决定高度奈箱。   全新高尔夫的德国总设计师说汐,它的设计主导思想为“简单既经典”亲昂艇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分等:中网与大灯的相对位置俺肮殿、拓宽出车身有力的轮拱哦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了途渭,这台在中国拥有极高人气的两厢车蒜宋绥,一露面乘,就好评如潮凹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吝憾翻,但还是要将6/7重提辉晌订,除了外观上的差异痹摆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肚寂病,比第六代车型要长56mm急箔靖。而整体车身比例上涂些,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疏筷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抄烂,轴距增加59mm殴,从而提升至2637mm叭颇鸽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计结邻泄,但新样式的内部构造也足够炫柒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呢翅挖。高隔音性的特殊树脂层劳,形成3层薄膜结构匹此丸。它拥有很强的抵制振动物理性能沁尾少。   直接跳过撩人性感的腰线藕斗歧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痪。相比海外的双L型权宝,或许辨识度更强一些块。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的反盆抬,但高7的不一样觅玫募。细心的你会发现溅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时跑此,才会主动启动忙腥,并且拥有厂商宣称的132°广角活苇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格壬暇猩,天平再次偏向了驾驶者一侧淋。整体内饰上疟系陆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是答:放弃中庸的设计理念穆缅岛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冒汐纪。不规则的T型区微、活泼的金属线条点缀掸死瓦,让全新高尔夫大变身掣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肯,它能够让你感觉非常新鲜庆拔却。   坐进高7内屯痞科,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鞠丁丝,比普通天窗大了30%系。而外掀的开启方式有点奇怪愧侠贤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啤托曝,同时还为内部提供更多头部空间信围稻。   大众车型的人机工程向来让人放心眷瞪,这个角度的方向盘衡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦紊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吉挟填,或许来个拨片更有型吧洛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症欣曝膘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度红。   本文导航唤丹垦:" "  在国内的SUV市炒豆巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喇胖安,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淬懦,正因如此坏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阔肪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棱。   说到大空间犬、七座设计搪硷睡、配置丰富的SUV叭擅,北京现代全新胜达是其中的表表者拼厢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奉彭胺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惯何,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幸雀陋,下面我们将对这两款车型进行对比分析哄辰匈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观实挽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向劝,设计上中规中矩薪,采用了哈弗新的家族式设计元素叭快矗,这一风格将在整个哈弗系列上普及轿,代表性的设计元素有棘:大尺寸U型前格栅祟称,粗壮的镀铬横条格栅饥,时下流行的“X”型前脸地。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梅幸绰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晤潜吨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叔淑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吐次,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厘晒程,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痘,再辅以造型锋利的大灯灯组浪谁叹,极富视觉冲击力为廖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话广,现代品牌的确更加具有超前思维意识梨每勿。" "  如果提起讴歌品牌卞,大家一定会想到MDX这款车筒,究其原因赐阑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型葛幢水。当然也同时作为讴歌的旗舰车型姆竣功,拥有讴歌最顶端的先进技术钉恃。在2013年畔艘,讴歌上市发布的新车相比以往玛苔,算是非常密集的耗。即将岁末葱掳,讴歌的新款MDX也开始上市销售零谓。作为新款儒低,MDX的售价降低了窗细,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颁钞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失额。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器另?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脓搜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮豢仆。使弯道驾驶更加轻松嚷锯瓮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上湃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 操,在车辆制动时莫暑,通过制动延长扭矩矢量分配嚷臂,提升转向的循迹性 逆沮,这在之前的讴歌车型上是没有的坏,包括RLX握陷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄璨辈住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机剑奴巩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由关。但我们看到坍死,在讴歌品牌乃至本田车型上蓄,自然吸气发动机依旧占据主流父莎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缸,在新款MDX上使用的3.5L发动机僵,带有VCM可变缸技术慑,在不同的动力需求下率,发动机自动切换工作缸数贰乱卷,用来节省燃料鸿,提高燃油经济性卑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贫卯,使用了全LED大灯花磷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法闻,不止在新款MDX上出现石咆窜,旗舰轿车RLX上同样具备失柔。但和MDX相比谈奋,RLX的前大灯内部结构稍有不同肚收。而MDX的这种全LED大灯祥房,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抹,但据了解讴歌正在向这个方向研发爬猛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务驾,其中大致包括救援灌尉墒、定位夕曝、导航检索等常用功能堪阂。但值得一提的是匈法啥,讴歌的这套系统在整车质保期内烘腑判,也就是四年或者十万公里内是免费使用的龄剑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上篡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置具春,通过车头显、车侧舱心、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挤。对于前方障碍双鸡琴、侧方停车赣馁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用览誊拎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茎叔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面都鬼夹,MDX采用了59%的高强度材料捶簿,热冲成型一体式门环等途径嘘呻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拱。   本文导航沦:" "  在新一代天籁发布之后弘贝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字岗舵碘。二三十年前席始,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巨授揩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车份全,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前书敢惜。而谈起这两款车殊吞讼,目前多数人对它们的理解是祭侵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弦饰,配置增高豁荣聘,便成了公爵和君越塘藉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸救己、动力和配置等等攘凹静,却有着极具诱惑力的价格疾壳滔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斧锹莆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额块蓝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力女欠毙。可它们究竟有没有这样的实力起人?两者比拼目赣,谁又能更胜一筹赴?本文即将为您揭晓臀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型憾俩擎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型懊吮,售价区间为23.59-36.99万元擦泛弥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版堡,两车售价分别为29.98万和29.99万疚忻瘦,价格非常接近豆塑侨,比较有对比价值馅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显渐嚷,主要是雾灯邢凌、轮圈等几处细节可以加以区分程浓窃,尤其是中网变得更精致讲巫校,车头更显大气黎。但也就是这些细节的变化腺呜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动朝胆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿被头。   大灯方面戳呕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能文繁集,不同之处在于皆坷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)茫堆。   车身尺寸方面薯危才,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)罐道跨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尖暮挎,君越的长度同样超过了5000mm为仕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梳融棠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面笨饺哪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过箔颈行,并没有追求锐利熟陛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅庭,腰线设计是其外观中的一大亮点滩,并非大多车型采用的一条笔直线条搏喜钦,而是在B柱之后便缓缓下沉虑,在后排车门上形成一条折线苟鼻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感级遂舰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泰劳测。   尾部来看惋定淑,公爵与标准版天籁造型基本一致俱速,尾灯造型也还是一如既往地犀利垮词吓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诚磋,为整个尾部增加不少活力郸性车,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吃,使其整体感更强冈痴秸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华超界卤,轮胎方面沏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敌涤,更为霸气灯。   ● 外观小结瘦玫挥: 两车均采用年轻化设计蠕韦,稳重气派;车长均超过5米涟镜府,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上侠喷仿,君越表现更为抢眼瓣垦炭。另外疗崔,从个人角度来看谜瓷迟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计崔,相比之下它的造型更加简洁涟、规整扛吐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽煌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敬融,足以呼唤出你全部驾驶激情没。你可以视它为野兽翟芭,但我更愿意称它为内敛狂徒径删剁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎然黄。它是驾驶利器抬,也是很多人心中的梦想之车顶飘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG桓沫卿。   既然说道奔驰AMG芳断车,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义李糙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样似割说,都代表了其品牌车辆高性能版庇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款湃,这些车在发动机配置调教屉,底盘调教涡,外形和内部设计上都远远超越原厂车际胺既。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钉身捎,它的长宽高分别为4707mm同奉、1795mm和1391mm偷污,轴距为2765mm凹龟席。参见下表可以直观的发现戒胎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的练贪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兴敖嫡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面揭盯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同背。但细看之下尘,还是能明显看出差别萌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位男吗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降令尝,流畅迷人更具轿跑风范句。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坟贾。   除此以外翅溺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂舌石换,前轮尺寸为235/40 R18居硅,后轮尺寸为255/35 R18猾惕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力齿逝筹,以获得更快的加速度仟迫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乾路竟。   车尾是C63最为霸气的地方仑,四出排气管宣誓着其运动特性匪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苛僵碧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力检睛慨,从而提高车辆的稳定性份掇绰。" "  11月12日熔驰帛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市醋。无论在平台还是动力上皮,这款车都与标轴3系基本相同怠。动力上忱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上祁风,依然分成风尚惫、豪华和运动3个不同设计套装宦箔俗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碌。无论怎么看似惹,4系都很像一款双门版的3系涸疼寄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢艾抬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系得倒。   虽然名字是4系讹补,但如果只看前脸士娩,恐怕一眼很难分3/4系囤阶。不过仔细观察细节的话撼荣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同穿疆店。比如更大的开眼角设计官,更修长的双肾格栅敝坍堤,还有明显不同的下进气口设计风格疮惜歌。当然摆,了解宝马车型的消费者都知道盼范希,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捷伸荤。此外乒潍,前脸还针对空气动力学进行了优化纠。 【左控霓局:豪华设计套装(选配)/右咯就:风尚设计套装】   侧面造型上似攀蝎,4系明显比3系舒畅很多谎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条裤颊,更修长的车门对此也贡献颇多未。不过轮胎规格和3系完全相同忙畅,似乎很难体现出这款车有多么运动撼唉。另外富碘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了编虽,和前脸的进气口配合蛙彻,共同为刹车系统散热梗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多牧飘,不仅装饰性强钙嘿,看上去也更凶狠熔司眉。   尾部设计上喉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撵唬。猛地一看依然很3系纯霖枫,但饱满的线条体现了4系的不同畦氢。尾部虽然整体很“壮观”靖炬粮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气熄,别有一番风味筒锭厕。另外港,根据套装不同勘醇聚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种茅,实拍的运动设计套装为两侧双出晒,个人认为设计还可以更精致一些甜勤。   车辆提供淑朗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址草醚:北京市海淀区闵庄路19号   电话存叙:(010) 5872 8888   本文导航次:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道喷,自日产逍客2007年在英国上市以来掀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来狮贰率。各汽车生产商自然毫不示弱商访焚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹遍陶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伙磨莲,公司就对其外观和动力均作出了革新纷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贝凄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V让。这款车售价要高于ix35羚碴钒,标配版的售价与高配版的ix35相当合啪。较高的售价并不会对消费者影响太大脖祭卫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力潦。 ? 现代ix35   除此之外搓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型俄伴擅。完美的驾驶体验岗,充足的动力表现宿咳,日常的实用性以及低廉的养车成本畴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嗣然。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面景。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间欣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些笔。CR-V的后备箱打开的角度要更大劲韭,后车门打开的位置更高勿晦,加上方便的一键式折叠后排座椅嘶碗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜年誊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的颇湘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怒。ix35的后备箱地板离地面更近德,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间叫秦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5袍,他们要对此多付1,700英镑粉锻抱。其余两款车的四驱版暗漂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)憋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缔。   从标配版本来对比三款车谓,ix35要优于其他两款宪饺。SE版就提供了后排加热座椅牛,方便商务人士乘用梨。高配中更是有导航伸携,蓝牙袭路,真皮座椅兴挛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能畏免挫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠萎先帽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑馅防。   综上所述互,我们推选出这三款车的排名分别是酚坝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拴,但是它的驾驶乐趣却是最大的滑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码迹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足膝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巫内卞。低的污染物排放噬,强劲的动力表现介啡,新引擎的装配让该车重获新生聚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问摄兜戏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车察。不光是低廉的售价荣缴暖,标配版的实用和保修期的延长苟,让该车十分吸引人德。不足之处则在于较高的二氧化碳排放书,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间淘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品法荷潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权橙,严禁转载胺,违者将被追究法律责任裴刷。责任编辑告污时:李敏" "  在国内享,提及福特这个品牌涤赌即,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆β。克斯和嘉年华雀何巍,但福特的精髓决不仅限于此案氰楷。在美国坪锚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泄切。近些年来第蘑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围却,先后投下了旗下多款SUV车型嗜戮,其中包括翼博管邻、翼虎绷、锐界以及今天的主角探险者惦。作为美国销量连续15年冠军的探险者葱,它在中国的土地上能否再续佳绩碾?带着这个问题戏售,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤,也是其第五代车型疯慈。在今天看来叙咎吩,福特探险者圆润饱满辨,又不乏美国车标志性的肌肉线条泄无太,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求室厘。但早在1990年冲错背,第一代探险者刚推出的时候逃逝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多玫。   随着时间的推移棵态厦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变殴,与其说是改变秘喘,倒不如说是更加顺应潮流炕罚下。早先的皮卡底盘不见了踪迹诧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筹柑县。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)穿。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯苄崩选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胚滑糕?结合同价位车型做个比较不难发现光,探险者论尺寸绝对傲视同级患汹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锣,“尺寸”无疑是其最大卖点秸姑涟。它的车身长桅揣故、宽静客、高分别为5006mm先徘幻、2005mm和1743mm杏徐,轴距为2860mm猾士类。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV染皑绢,即便是与奥迪Q7的对比中搐媒腾,探险者在某些环节也不占下风誊咯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外分孤敢,探险者的最小离地距离为193mm烯吝臂,接近角和离去角也并不大床,仅有21.7°和21.4°市滤噬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的堤。" "  引言帮透歇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伐壤弗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新裂,其采用了全新MQB(横置募猛龋块化)平台生产藐,不仅在外观栋紊纫、内饰方面有着明显的变化匙波,更低的生产成本翟骂、更轻的车身也使其有着较大的优势礁腿。此外停半,作为其老对手的福特甘呗担克斯当然也有着较强的实力功,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鹅燃勺。今天碱卧千,我们就来为大家对比一下揽,看看这两款车型谁的实力会更强瓢剧盎。 外观持:低调内敛大众风对比时尚张扬溉缧脊福克斯   两车在外观方面虽然同为动感誊艘墟,但在设计风格上却有着截然不同的一面测盘男,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蠢问委。而附却某粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炭。   车身尺寸方面麓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进羚小拭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搬摩,轴距也增加了59mm文圭颗,整体看上去更长更宽更矮泞。但其主要竞争对手竿堂郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势哄急韭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鳞黔际、强壮吮酞、凶猛蒋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抡贺。试驾被安排在了蒙特卡洛浚旦酱,我们被热烈的目光追随了一道毒,同样侧迫蓟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路节起。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起苇,它的对手就已经锁定了剿力悼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标犁诞弗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜评,他们选车就两点慰扭,第一样子帅寥铝,第二性能足够强大良娥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贸瞄。恰恰如此派刀,它看起来很漂亮困郴,尤其是车身各个部位的比例与线条寇,挑逗着所有人的视觉神经芹局拍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凰琼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苟耽感,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实送翟,而且更杀气感更强水响。怠速时慢慢靠近筷聊,它的躯体在微微颤抖泵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤某。   细节方面奥迪从不偷懒肠菊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记怪轨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾典涧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞囱。在我看来境当,这样的视觉效果已经足够征服所有人宪脸,如果你觉得不够醒目眷,还可以选择将卡钳漆成红色氛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抢摔咀,120km/h时自动升起堆,此时的样子最为动人辩修纶,速度降低至80km/h后便会自动收回囱刹还。   进入驾驶室并不费力兢侗局,内饰与A7或者S7基本格调一致辨膳袭,简洁朴实斥,中控台区域保持原有基调公,有人说它沉稳滤,另一些人说运动菩腐函,在我看来这就是奥迪的风格狗,可以满足很多人的口味浇,一切气氛都显得那么熟悉揭。   车内有两处亮点让我记忆犹新掸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分韭昂,坐上去的感觉也足够舒服膝荆。不足之处在于它的调节方式太过简单蛔刻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兜踞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能怜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炕,手感与大小都很出众钾脸,令人爱不释手撩成,最关键的是RS系列专属的造型非常激进策,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望任漠权。也许这就是奥迪设计师花心思的地方护皖戎,善于抓住驾驶者的心茹复,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酞封悲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凰,两厢版掀背车开始越发备受关注磁鲤场,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型芍膛,强劲的运动性能也是非常重要的指标百。就在本月初吐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求探高,除了朗行运动版之外厘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瞎督逻。接下来豹,我们将两车放到一起位洽,来看看其空间和性能环节的表现如何朵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是毙,如今的情况则正好相反跑寥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此险。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元靛德,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元玲啥,两车的售价还是非常值得人期待戊奈憾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计袭,前脸没有任何改变瞄轮牟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盲爸肩,但给人的印象要更加动感杜庭。   车身尺寸方面履,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米篡骂,各项数据都要比朗行运动版更大一些粮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少视胚寞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎考獭逝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适趣枫,比较适合家庭日常使用趁。轮毂造型与三厢版没有区别冻傅。在发布会上蔫怪寞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎汞,相比科鲁兹掀背车不够运动南馁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怖拣裸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑岸,线条更加自然天坞、流畅钠。两车的车身腰线笔直且显眼虎美幌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镰碳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影搭罢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿莆壕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果簇。同时惩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能裴汕松。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伙,点亮后的视觉效果非常不错帽来烧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鄙疼。整体风格也是保留了三厢版的造型攫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肛举,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嚏蔑浇。2008年斥杉,丰田Yaris进入中国市澄А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相靛母翻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数还磺就,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车细蓟坍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赡,想必原因大家都很清楚拍,致炫在各个方面都已下足功夫贰巢,为的就是再续辉煌荆连瑟。   致炫外观灵动时尚受粪授,带着一些年轻的运动气息僧,车长为4115mm鼓瘁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壬醋五,比老款低50mm;轴距为2550mm畴峦,比老款长90mm峦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了径膛哨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眷卤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”项届潞,这样的设计更有利于致炫的散热率关乡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱箍辜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抢歇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贸固匡。   " "  在这一两年中魄滑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”燃乐,究其原因号,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凶开。另一方面俯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高携饺。代表着大众在中低端产品中的最高水平攘。如今克惹锈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野曙番。带来的改变很多漂,由MQB平台带来的更多越级配置邢冀筹,外观内饰的革新孺订,动力总成的变化烽堂晾,当然还有后悬架的改变及酮骏。能否继续神车称号乔,笔者觉得曹刻,可能性极大嘛镁。   ●从固定平台向慕妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶礁保块化平台的车型蔽鼎论,之后俩能砷,从这个平台开始握,还会有奥迪A3等车型陆续引入掸软。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肆龚含。但从高尔夫7开始汞,这种概念将发生改变洞惶晒。MQB慕荩块化平台生产频渭燎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承貉膜苏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留馆,后面我们会详细说到庭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狄氦,必然是一台有传承有积淀的车型扑拇。经过几十年的发展和变革狙,没有被历史淘汰详伶,却总能获得新生和换代吼挂。我想符合这种条件的车型真的不多瑟。甲壳虫也好萎,卡罗拉也好暮吭岗,都算在其中墒。高尔夫更是其中不可或缺的一款金,从第一代发展到第七代畴,我们发现抠旁付,很多经典的设计元素没有消失蔑卷,而是作为经典传承下来练氨,但技术却在与时俱进的发展们。直至现在懂,高尔夫7的出现胎味,能够看到曾经的影子入定,也能够看到未来的趋势话缸础。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了歇几系,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿懦,今天在紧凑型车上也上演妻慨鲜,只能说明挠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拇,也从侧面看出郎娇逻,这一级别的竞争是多么激烈惠广侯,高尔夫7的轴距加长了59mm珐,反应在车身上邯,加长了56mm完滥。这让我们看到廷猎,高尔夫7并不是一味的加长川,更兼顾着车身的整体设计拇,以及操控能力的全局设计却碘戚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苹,争议很大窟歼旁,但貌似并没有像新速腾上市时那样娘,引起大家的太多反感册茬膝。或许一汽大众的这场策略大变表,已经让消费者黯然神伤了墒擂岗。大家也都知道漆是,这是没办法改变的事色固前,想要四轮独立悬架沛踏脚,会有性能版车型作为选择讳胎,要是纯家用靠,就只能接受这个现实菏。   本文导航蹭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV攘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捕,这仿佛已经成为了一种定律湃省猴。话说回来税,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手眯沸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望笔抛褪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计独金蚕、做工疆裁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼揉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蔫探,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吹镣耪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坟樊,为更直观的进行两车的对比分析寥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瘦妇犊,需预定等车时间较长孔杀,主推1.5T车型)作为参考对象圣群。备注佬操烯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版刷裸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高第,无明显抄袭   先从车身尺寸来看境翔嚎,瑞虎5和哈弗H6各有所长架泻孙,瑞虎5车身更宽幂廷陋、更高膛胁幂,而哈弗H6车身长度际、轴距更长耪尖。另外这两款车的外观设计原创度较高羞拳,没有明显的抄袭痕迹亮,且能够符合大部分人的审美观反咎蹈,足以体现出设计团队的用心程度闭闲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瓷困桨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应憨,意在塑造最新的家族风格毒太,整体呈现出大气痢、时尚的感觉腻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择龚瞪栋,包括徽墨黑谱、烈焰红临坦熬、赤金棕煌涕界、暗夜灰席乾硕、皓月白和丝缎银品。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气混式爬,其更侧重于简约湃贩担、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凸虚祈。车身颜色方面眷嗅究,哈弗H6提供有经典黑琶粕、雅致银淋居菇、简约白鼎、中国红飞、风尚蓝捷沛描、摩登灰垮逃、醇魅红奔冬没、睿智棕共8种车身颜色耗尚哭。   前脸部分保闹佩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鞍屠很。瑞虎5前脸层次感较强襄,大灯巧妙地与中网衔接卸斧,而下进气口被分为了两部分下仓怂,下部与底部合适护板相连接勃娄柬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和埂势鹅,没有太多浮夸的设计涕茂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识曹画阔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坝,但绝对属于耐看型女浓敞,整体间流露着SUV标准的稳重气息刃策。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富筷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磕,车身侧面给人以更修长的感觉惧颠荣。另外奈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炭峰删,车顶均配有行李架滴譬。   同样的厩坟颗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腺垫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方收,厚重的保险杠更具力量感节。   灯光配置上踏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辣堕,内部灯组布置较为新颖钦佩枪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注散扯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侨嗽,常见的柳叶状大灯造型烯磷缓,常规的灯组布局瓢团读,带有透镜的卤素光源大灯矛,提供水平调节功能劫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源豌蠢,看上去更为醒目和美观么,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源芭熟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应物。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贫洞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇休垛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搭,同时越久的期待会带来一个重大问题竞,那就是新产品如果不能做到完美骆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蒙毫宋,两条定论由中国媒体陆续传开茂拟,首先它的相貌不错沏瘟菜,其次来到中国的时间也不会太长了市霸痕。一个月前蜡秋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁什轨,为何这么说违,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嫌,通过细节上的修改煎杉艰,使雅阁更贴地气酗刮。   设计师在中国进行了大量调研工作嚼汞,最终他们得知了国人的喜好困南,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计庞肯毁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外燎蝎舰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手穗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盲九。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表寝曙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈话椿感,在如今大行其道的“加长风”面前幢,本田倒是走了一回不寻常路席换,这也是让很多人吃惊的一件事汀荡氓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纪抹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翻粟巴,究其原因我想和C柱造型滑假、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关际癌玫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仁累哪,先是放弃了老款斧头型的轮廓僧焦,其次将双出分置排气融入到了包围中检墟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嗜欢、动感靠拢擎。   本文导航黑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牟朝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拢僧绵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脓赣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别土鸵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畏裁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荡母桅。相比之下等爸突,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉薪壤救。总之这个价位的车型忱帝菱,只要设计不太出圈消费者都能接受丝厂掳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擎,即便轴距也仅有20mm的差距撅,如果无聊到一定要分出个胜负的话晶间,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势共,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞋钩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吓陆掀,在这方面长安CS75表现得尤为突出赦肛。顶部的灯眉界畴醒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芒,虽说还是带着几分模仿的味道伪爱,但却并不令人厌恶镰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湃皋,不过它的优势在于自动大灯功能婆隋磋,这是我们在CS75上未曾找到的配置苦叭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坪,都是标准的SUV设计攘疼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抖,不过值得注意的是息圃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刊惨,上下车时可以避免蹭脏裤子捻,这一点要比哈弗H6显得人性化铺酷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎羌瓣惫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17额,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僚傲,那也将成为它的一个优势隧受。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异托韦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平噶道触,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纯巩。两种风格说不上谁好谁坏全,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫计、更时尚的选择氨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陶交,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者誊统呻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纷洽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事非伐煽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倒剁软。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诫。相比之下举信蓖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计教闻豪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冠亨赊。总之这个价位的车型兄廓,只要设计不太出圈消费者都能接受攻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莫朗蔡,即便轴距也仅有20mm的差距童告焙,如果无聊到一定要分出个胜负的话广奔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乌肥嫌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上型骨奋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恰,在这方面长安CS75表现得尤为突出茂。顶部的灯眉偷罗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型好鄙,虽说还是带着几分模仿的味道嘶型粳,但却并不令人厌恶沤姆山。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篡盘彼,不过它的优势在于自动大灯功能镰渺痕,这是我们在CS75上未曾找到的配置甫劳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怖,都是标准的SUV设计诲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掳,不过值得注意的是藏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蜜戳疼,上下车时可以避免蹭脏裤子问硅谩,这一点要比哈弗H6显得人性化熔摔港。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炉欣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拆锰提,那也将成为它的一个优势稻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袍供,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菩倪撬。两种风格说不上谁好谁坏腿芭乾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祷叙、更时尚的选择劫徒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型但虱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人槐,埃隆·马斯克就是一个奇人茫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弟荚?下文简称“埃隆”)清。远隔重洋来到时差16小时的加州憨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S粟,一款名不见经传钦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车澳。在短短的5天内枢列沧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试彼磕。 ●曾经的TESLA反:短暂辉煌的Roadster   2003年卵频忻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腔牟氰,并亲自担任总设计师的时候吴械,他为公司取名“TESLA”鳖掳狡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腐唬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)熟夹。而在十年前涛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了厢坤,因为在此之前褪,没有任何纯电动汽车成功过丘。   不过很快剃唱渴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蝎怖嚏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弓酞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差迟盒鼓、续航里程短的传统印象介。只是帆歇露,那时的Roadster真的很糙挠,很贵碱,很没吸引力蜗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者端松。   于是晒叔回,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赤览,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市唱孔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳獭,已濒临破产……”怀磐恭。   不过忻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样媳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在管抱娩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哎手呢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国来。仅从2012年6月车辆发售裙,到2012年9月这短短一个季度内啼阮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S领蟹镰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元喂鹿藩,并且公司还获得了美国政府的政策支持逗弘篡。   ● 简约外形流畅饱满焚干,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗手普吠?一个能够打动人心的外观设计窃乾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狸半垢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腥辛禾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物袭付,曾经或现在都是企业中的绝对领导者没攘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院暴星禾,是一位年轻的美国本土设计师遂爸讥,曾经在大众汽车担任过助理设计师瘫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计竭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前臀丸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师违素幌,马自达旗下的Furai爱摆、Ryuga敞吓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下客棠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker屠青,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奠汞登,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)飞。初次见到TESLAMODEL S的时候琉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系潍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此砷队,难道这两款车之间也曾有交集漆需惦?   多方查阅资料后才明白畏怂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的貉,不过后来TESLA对其提起了诉讼罚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作渺衡卯,还盗取了其电动车制造技术避。于是紧接着鹅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品幻蹬,并最终完成了MODEL S的设计工作诽捻钨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)咖,轴距则为2959mm佃。仅从数据来看灸括倒,MODEL S已经算得上中大型车的级别茂募认,差不多和奥迪A6L赤、宝马5系Li等近似烫舍松,只是车身更宽大也更低矮一些喂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鸽。   整个MODEL S的车身上摧扰,相比许多人和我一样抗没,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计订澎溉,椭圆形前格栅造型太另类了涩虏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴昆仍丹,但是这也成为了MODEL S的标志辨册沃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志石北粹,所谓的家族式前脸钮场巨。   你或许会认为没有前置发动机的存在截蔫,和绝大多数的电动车一样末瞧读,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了深,那就大错特错了嘿道。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的微抛罐,动力系统和电池组品虎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里釜诗,就和传统的内燃机汽车一样芥揉岸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嫩腑鼎。   细长条的大灯造型很酷冕亩社,氙气大灯舷瘁、LED日间行车灯都是标配脚届,和其他车型类似切弄碌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯商短、LED雾灯以及示宽灯函玻慰。只是在功能性上MODEL S实在很单调帽,同价位产品上应有的大灯清洗步掀、自适应功能等一概奉欠拨乡既。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立媳,4年的时间美,经过诸多顶尖设计师的打造垫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发闲,再到上海车展的国内亮相母,今年广州车展终于正式上市操疏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口砰奸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蕉戌双,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中磷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乖抠饲,这是中国自主品牌获得的第一个五星诲。观致3四项总分达到了惊人的340分省,这在整个2013年度排到了第一位桐哀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碑,接下来为大家解开谜团秃锑啥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3姑旧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念写脯,观致3的外观线条十分简洁碳绣册,但又不失从容优雅胶订,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痰,毕竟它的设计总监曾是大众高管姑葡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了穿俩刀。   前脸看上去相当的饱满圆润嘛蔚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅金彻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成闪,而“Q”也是观致汽车的首个字母弯懂盘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信茫烈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锤歉表。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切狈豹,这话虽然有点绝对配图库,但却不无道理筛,在说服消费者购买自己车型的时候千鳖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冗郊忌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由猎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惶病,随着时间的推移句,两各品牌已经深入人心沃玩褂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台擎,相近的售价豆塑、同级别的定位妒,看看哪款表现更有诚意句涡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台椒坞,造型圆润符合多数人的审美猛甭厦,第一眼算得上成功坟两。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兢,细节处理更为立体很显档次赐司擂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错特港。爱丽舍原创度极高庐刨们,很难找到其他车的影子泻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍啼搬,只不过虽然车身进行了拉长党捞,但看上去依然是一副小型车的架势剔,气势上略输给爱丽舍泛怒跑。外观设计确实见仁见智糯陋,有人喜欢圆润稳重态环,有人喜欢直线条的简洁利落矫粟,嗯好吧欢立,各花入各眼雌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现篇,新桑塔纳除了车身稍长之外肺巧廷,轴距骗炔坦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廓秋。但整体上两者都属于造型协调的类型肖保猩。   内饰部分惹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浪。配置细节设计擒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计培邯歪,比如位于方向盘后边的多功能按键响哦粮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缸,则显得没有可挑剔的地方戳伐揽,只是限于成本懦襄蓄,用料表现一般晤迟。" "  谁都没有料到短短几年鲜啃辆,SUV会如此火爆问,从动辄百万到数十万的城市SUV叼建昂,都曾经上演过排队提车的场景恋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样危卷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要反层,不同细分市场污孟、不同类型SUV纷纷推向国内市沉瞪呙荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动实,推出了其首款SUV--标致3008逆帅闷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩乔樘,但是由于较高的售价使得销量很惨淡新。而东风标致国产后价格有很大降幅阿碑姓,15.98-21.67万的售价也与途观丹无、CR-V慑擎阜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虾卑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惟实。下面一起去看看吧哆肺芜。 ● 外观解析   除了高售价外浮譬崔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一把磊皇。太过个性尼,同时又不够精致嗜仇。而相比之下邓胜鲍,国产版标致3008要好很多抬贰痛,现代感更加强烈田沏。前脸采用了小一号的大嘴嘶斗欺,并且添加了镀铬饰条显示很精致剂详镜,也符合国人的审美毫苫。   前大灯虽然不是氙气大灯僳徘戏,但是加入了透镜替,整体观感不差办票,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仿灸。另外卜博号,雾灯处还添加镀铬饰条装饰让,增加了前脸时尚感牟。   从车身侧面来看劣,标致3008加入了车顶行李架米笺,虽然并不是经常用到的配置贤犀看,但是对整体造型的营造作用不小埃陀。另外侈门欣,黑色下包围凸显了运动感挨。   尾部是相比进口版改变最小的脚码,不过依旧非常漂亮并,很有层次感骂。尾灯加入LED灯组褐碴煎,警示效果更好琉盘涤。另外最值得一提的是其后雨刷设计沁盗,在前雨刷工作状态下午,挂入倒档拌筒,后雨刷会自动工作卯赣,非常人性化的设计楞凡杜。" "  说到法拉利松囤、玛莎拉蒂这些品牌刀,网友们肯定会觉得遥不可及凡佩,价格高高在上镀吃。如今膝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli土,它以89.8万元的价格进入国内市场核。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少亮省。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现下,让我们来看看他们三个谁更吸引人搓。   在市场行情方面桃瘟堵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统靖呈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炽灿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痛虽备。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烷怀。而其他两款车型均有不同程度的优惠耐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的聪镐,看起来非橙胃γ睿魁梧的发现竟然落了下风祟搭,令大家非常诧异辅恭啡。但在内部空间方面牢,Ghibli组完全不能与发现相比匹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戌讨长。而宝马Z4则是一款标准的小跑车速茅,所以它的尺寸就不在此提及了骄。   在该项对比中颠烘太,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钡尼劫,功率少了80kw簇赦塘,扭矩也少了50nm散酶,同为3.0T但差异却这么大堤卵集。发现采用了柴油发动机烂恕悄,这款发动机的性能超众钨墙,在国内有些市场中非常受欢迎瀑涝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱眠虏。   对于传统豪华车闻言雀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式夏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式势泡喜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统仓复。路虎发现集成了家族中的优良血统疮,四驱系统足以让众多对手汗颜辣瓶肥。   本文导航酗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实隆独,保时捷新Cayman在国内上市之后挨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了粕录,遗憾是试驾车迟迟不能到位荤晴蜗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余廉上,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心添醚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出偿晶,就当胜利喜悦之余堕冬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瀑尼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呢统渴:不就是保时捷最入门的跑车嘛蒙,至于这幅尿性嘛吐?不过您还真别说秦,Cayman作为保时捷入门产品中巩,绝对是一部对得起消费者的良心之作厢海镭,比起卡宴与Panamera来说测鲍,工程师为它注入了更多保时捷的基因抡翻地,说句通俗易懂讥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观媳裁篡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间巾省级,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史韶画,第一代Cayman的诞生是在2005年步芦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刚俺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哀。   新款Cayman S外观简洁仇纺似,车身比例更是优雅的惊人识灯趟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征片任。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咯始,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狠。尽管如此甜客尘,这款双座跑车依然非常紧凑蓖挥,车身长度增加了33mm室仿挛。车身前悬缩短了26mm讥。   每次谈起保时捷的外观设计裤乃,笔者都是非常纠结的心情坚,恨的是德国人那副死脑经构赏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化前邪,喜的是哪怕轮廓没有变化豌懊攻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿摊,或许这就是历史的传承吧任继。   新款Cayman S除了迷人的身姿贸肚,优雅的曲线之外烹,设计师并不是一味的强调柔美蹋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氯,这里需要注意的是菱翁,这个大口可不是什么导流机构弊污,而是发动机的呼吸通道硅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位踩袍疵,加上凸出的转向灯设计廷,相信任何人看过之后都是过目难忘康,尾翼同时配备升降功能嫂愧,时速超过120km/h之后阀,能够有效提高尾部的空气下压力乌鹿缸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂剁,这个是一个价值不菲的配置揪骡,总价44700元犀,如果您不满意当前的刹车系统喝查,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话良恒放,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绘,据说车用到报废了慈孩,它还可以装到另一部车上继续使用鬼告痹,简直可以当做高富帅的传家宝暑钾。" "  国内B级车阵营的争斗伴,恐怕用水深火热都难以形容德喘,原本只是按国籍分布的对抗阵营史咕豆,随着时代的发展姓为,已经逐渐转变为混战的局面缔协抵,比如ABB三个品牌的中级车忿操乐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手现彪特。同样的情况也发生在合资品牌身上协射敌,民用车级别的对抗往往更加激烈兢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辈赡特,来自德系的车型是否会倍感压力堵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志究淬,又考验耐性的工作粱巨上。往往在某一个时段有一丝懈得没拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生门。网上车市最新推出的《抉择》栏目才轨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笛邻,做出全面的分析与指导经吃,以同级同价缉浓歪、同价不同级等角度出发辆禄萄,全方位给您最全面的购车支持狗董。   雅阁和迈腾抄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车每啼涂,也许之前并不会将它们划等号佩,但随着市场格局的转变普,它们也来到必须接受对抗的门口搜。当然耍,这场争斗的发起者是雅阁回街,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗项,抢夺德系车根深蒂固的份额澜然,看起来是个贪婪的举措糜侠,但能否成功却还很难讲旁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方感澜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的店,反之同样猴。客观的讲忱挽儡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骇皋箔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秃,但是这个技术到底是否实际聘窜,还要从使用中来探寻细哪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音屡帝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响憋贯。   第九代雅阁缩短轴距的作法澄,是令所有人都无法理解的青衫链,在几乎所有车型都在加长的时候土活屠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拱品层,搞得你摸不清头脑刮伐闻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用厦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谩粉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者旁喇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能峦梯期,就是最好的证明陶扩,据我所知齿蕾芬,直到全新一代奔驰S的诞生怖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的傻献废。   本文导航破品:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腥看,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鲍敦那,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酗吩。直到有一天贝热蓄,新速腾上市熟,后悬架变成了非独立结构朴都褥,他们的崇拜似乎崩溃了挡瓤烈。这还是那个技术控速腾吗弧陪?随着时间一点一点过去仇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怜女、速腾GLI镣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了美。不得不说忌降遍,速腾家族越来越丰满箍平,那个曾经的技术青年内豆,逐渐走向千家万户肥童躬,满足标准化的舒适性需求庆旗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碘煽链,这让我们看到速腾到新速腾的转变缸,它变得多元层什,变得成熟妓墟蹭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满天茬驼,开枝散叶就像一位长者嘉。它不是急于求成墟壁氮,而是变得更圆滑更成熟搬。记得一句广告语曾经说过庆彭许:“成功的男人示眯呕,有很多面木侨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烹惯涤,它要更多变挞讳,它要更多面钙搭澎。蓝驱和GLI氢,一个拥有更多的节能技术颧盛微,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构粗光芳。当然饥澎,价位不同己弦慷,GLI已进入二十万大关醚宫。你有了更多选择差懂晃,你没有了挑新速腾毛病的口实安。三种产品摆在你面前承氯,要节能苇层酒?要动力抡叹舍?要居家洁?新速腾都在这吞齿。    直至今日吓伟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止漠砂,的确逼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品那既鸽,多少显的不是很紧凑动感添勃。但终究那是一种技术执着理念下丧钮,最后一代产品了窝体侍。新速腾的到来似乎终结了这些充派韭,悬架品质降低膝磺,操控感稍有不足抛耙勉,但换得更宽敞的内饰空间令诵八,等等等等藏。到底速腾进步了还是退步了托忌,我们无法一概而论难。但有一点洁葱,笔者觉得大家都不会反对惊瓢,新速腾的外观绝对养眼俱培味。你依旧能找到德系工业味儿坪年,但又看到更多摩登的东西抽祈敝。咸淡合适茨犁,老少皆宜松。或许从这个角度来说肥,新速腾是成功的砰。    过多的技术说明福共栋,这里就不重复了馅瓦誓,今天我们就来漫话速腾枯未。记得一次兴绍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面长,立马对它的内饰嗤之以鼻封统。毫无设计感奇梅,直来直去盆,见棱见角瓷。或许不光是这位搞设计的朋友经电,很多网友也有如是感概饯。他少了一丝温情忙,少了些许浪漫鞋监。不如北欧风情简约蕊,不如英国小车活泼搏睛踞。充满了德国工业时代标准化生产的气味巫抡。打开高尔夫角乖掏、速腾般坡、迈腾疼譬梧、途观母哩俺、途安的车门嫌,你都会得出同样的答案峦。或许须松逆,这就是一种设计选择独棘刹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的窖烈帘,内饰模具走点曲线也不是不可以朵,但当你仔细玩味之时恢垛孔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恫雌窍。不浮夸弥位悉、不高调谅,你可以说它没有设计感香,但它却充满机械美妒。 责任编辑充茸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拳疟薯,也就是S-cross锋驭沟融,售价11.28万-15.58万元闭缝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵捶ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客梢需紊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞪乌,其实并非如此鳖骄裂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言款颁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垂灵犁,我们不妨来进行一些对比去看看颁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抨骄,也就是S-cross锋驭粪巍瘦,售价11.28万-15.58万元遂派。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称崦鹗怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客廉埠棉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版眉滔,其实并非如此歌风聪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慕零筐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢看规恭,我们不妨来进行一些对比去看看变传宫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瓣戊锯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场套膳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机替,而且在轴距上也进行了加长琶铰,从而能够获得更大的车内空间徽尼广。其实就在此次广州车展开幕之前群噶宋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧山皑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挞市磨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机染奖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骄互。另外戌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呈、BUS材、VAN三个系列退克,分别涵盖了商务赦侧、家用和专用三个细分市场儡送。好了矩乃,闲言少叙骂辨炭,下面我们就走近它们以作详细了解吧炽。   外观篇酣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品愤卫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沃男,同时会在两款车型的不同之处加以说明淮染。   该来说说外形尺寸了算陷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同备轻酵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm踢伟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钮,与车头形成了很好的呼应帛匣,而且从整体上来看车身更趋向于平直坦乡纷。需要特别说明的是乐龟韩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L伺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纶锭,以应对不同的使用需求煌涩辽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同继,例如高位制动灯日、门把手和牌照架悼藐麓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伯姑,“中国车”垛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抢恕。“北欧品质”传承自S60皇脑靶,设计风格以简约时尚为主轿,选材用料则注重安全环保拔笛。“中国车”同样不难理解荡,“L”是个很好的代表适集稿,但不是全部五。   就在试驾会的前一天赏簇起,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奖广,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上笺试。   ● 沃尔沃亚太为何物硼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钎疆休。沃尔沃成都整车工厂柔舅碌、大庆整车工厂蒂俩、张家口发动机工厂列磕杆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产端。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吾收栋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统掠孔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准癌诞烦。如S60L有约290家供应商敦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吉麻捎。而在研发竟佳、设计氰挺、采购和生产制造等各环节上惧磁亢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赶弊轰,采用共同管理系统泵脯哨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容郡砍,我们先从加长这个重点说起噶合扣。S60L相比S60加长了80mm揽丝,具体点说应该是轴距加长了80mm该吐磐。这80mm用在哪了呢令?全部加在了B柱之后概械啃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心垢捷,这里现在变得很宽敞琴睡桥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间廉,前排调到合适位置后哭奢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指焊寥瑟,属于勉强够用的水平;而在S60L中叛茎阜,相同情况下桃旅,后排的腿部空间则超过了两拳浅淑兔,可以说是非忱喾栊担宽敞肆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看醒播骏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平镰双怖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)窘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了楼嫩,外形倒也没受什么影响纹认,甚至感觉比S60还要更舒展一些搜蒲臂。S60本就是轿跑设计风格诡蚊,后门加大后次洪,整个车顶的曲线反而更平滑了谰撮绷。相比之下波汐翱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嚏诬侣,但却增加了几分优雅的气质聊砷盎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计特,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素擎扒池。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诫欺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垄冲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惮汗,不知道大家对此有何看法瘟。全新的18英寸轮毂挺漂亮藤,轮胎为了适应国内更复杂的路况悲,将扁平比从原来的40增加到45湍统。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了却,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰喇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弧醇闭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挫胚很。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卉,而像坐垫秤睬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奉。这种颜色和黑色有些接近客璃客,但更时尚桥、个性一些汰蓝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汤颧讲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色浮鼎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盾门,后排乘客得到了更多的重视苟操归。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘督勉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置呻弄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地软方,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吕对瘁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错权,可就在本次的广州车展上闷轿阮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市呕拧,并且两款车的售价也是非常接近痛泻唤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力兰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表距讣蹄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉尉说,并且它的设计也是由国际化团队完成凤蕉獭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾忱胶党。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型县,并且两车售价仅仅相差4100元焦冲逼。观致3车身更宽竿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磷琼。速腾则在车长与车高上领先观致3激。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表兜趁拧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面派,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱般怕舰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱膜。因为排量上的优势全豁,观致3自然在动力参数上领先速腾下。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桓施雷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架常媒匣,后扭力梁式非独立悬架该。   本文导航席慌茶:" "  今天给大家带来的两款车鬼谢确,其实已经在国内上市上萄鸵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凤胸巢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301洼妹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识墙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喊,而标致301可能大家就不是很熟悉了赎箩蘑,下面薪懒补,我们就一起来看看这两款车陕说纯。 外观揉版碗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涵拧陌,2007年进入中国汉理。对于很多车迷来说寂溶透,这绝对不是个陌生的品牌恐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字添贯,但可惜菏,无论是在中国的街头还是美国的公路上惨盾仁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们铺管擦。我有时会想这是为什么陀驴眷?诚然杀,英菲尼迪的车在豪华感算话、科技性能和舒适性方面都不输给对手掂捅,而问题恰恰出在这里篇乾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面解懊,没有特长就没有个性熄笺池,如果是这样的话袭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢囊蹦亮?   现在英菲尼迪也意识到这一点社淀,且开始着力寻求改变咳、树立自己新的形象署景。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蛋俏帛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上递夯俺,当时就被其出色的外观设计所吸引拓奢,而今天我要体验一下它的新技术瞪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化尽将,车身重量上的降低幅度也不大律鞭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26行释虾,这是很明显的改善廷矛,尤其是在性能和燃油经济性方面靛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供裳玩,并且采用的是锻造工艺清乳耍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配停苔,现在英菲尼迪Q50的对手死付香,如宝马3系虱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂呸垒,希望Q50能做的更好博。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色发。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图怕梨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沽室,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序险,但其实这些已经有很多厂商在做了逻漓鹿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吞撑母。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乌投,同时高尔夫(Golf)还是一种文化病律。它所代表的是一种生活车蕉,是对待自己和家人的态度朽渤恭,是属于年轻人的精神幌蛇痞,是一辆车退犀悲。历经六代的演变废拘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车府盯,它虽然没有惊艳的外观恨,也没有花哨的配置还,但它是品质为、安全日、耐用的代名词匿。如今椒福,第七代高尔夫已经面世爬抢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国热汲些,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫朔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锣贩鳖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相切猜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同衰,不再是一幅人见人爱的可爱模样夯汗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寿睹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子啃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体芳晒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中竟嵌,仿佛是灵魂一样康撮垃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涂凹,但从我个人而言嫡檬籍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的秀模。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓羌磐染,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一归闭棚, 坚毅的C柱是永恒的经典筹,不管其他部分如何变化摩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫部办酣。   除了车身线条外社挛嗣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的世陶,并且被那条“灵魂”所连接着逢涤,这在之前的设计中是很少见的挞芒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯含盾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的风。这一点很有意思倍店,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯登,避免了大家后续改装硷。   说完了外观罢钒,下面我们再来聊聊平台才瞧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道幸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产洪评,例如POLO采用PQ24和25平台界,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台摧烯喜,06-12款速腾采用的PQ35平台叛,他们之间都是独立的潭臂慌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恫枷壁,它的优点就是几个级别可以共享技术敞。   共享技术又有怎么样的优势泼耐?答案是显而易见的圈倾。低级别车型可以采用高级别车型的技术乘家孺,在产品竞争力上绝对要远胜对手砂,并且还可以降低研发费用蟹蚂摧,可以说这种奈锞劳龋块化生产模式在未来肯定是趋势履。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刀,例如电子手刹填铂、更先进车载系统庞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的点酥劳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配刨参。   所以沫犬迷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化箩,就好像是四代和五代之间的质变一样从,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谷楔且。但是否真的是天衣无缝的设计馁脓,我们还需要用时间去考量奉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷反兽磐,但到目前为止碉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新似罕篓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔儡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惟雌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的藩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吾。   首先旗廉冗,大众的工程师对EA211发动机减重瓦犊揣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量揩摹澈。另外醛,EA211再次使用皮带传动的抖,相比于EA111链条传动顿潦牧,皮带可以降低噪音和重量闲捕。除了以上两点外讥玲肛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茂硼,在一定程度上可以减小阻力觅逛粮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疗私,EA211发动机参数比EA111有所提升镐,当然幅度并不会太大嗜乖,因为整体的结构没有太大的变化唇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垂爆绅。   既然说到了车重滴难,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg课膛,这其中就包含有发动机的20kg习霓茸,而车身采用MQB平台后也随之减重乳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的餐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用泊蒲拆,从官方给出的参数上看茅聚筒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绍,这样的表现已经可以算是非常不错了碘。   说了这么多分仆钉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识韩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贸窟滤?是不是像资料中介绍的这样完美莲?后面我会给你答案库锋焙。" "   在国内杰呸范,当一款车的价格到了百万元村蓝,那基本上就可以称之为“豪车”了健堤捶,但过百万的车也分很多种淌兔雄,比如X5膜、Q7之类的SUV防磋,亦或者911剔嗜焙、GTR的性能跑车北。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茂椿灌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叭哪,除了我们经常能见到的宝马7系口、奔驰S级晴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外暑季,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系困悉。    注悼吓渭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别簿呈,但因为车款并不是统一的最高配耻蚕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比清。   新S级受青睐疙尘、XJL独具英伦风叛铝步、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车佰搓贫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藤。其实铅瞥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代境,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员身茅官,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位殊,即便不算是遥遥领先池,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子霸凑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来褥缺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多黑七妒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间洪穷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缝涎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入孪誊溉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭性。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挠,在其内饰的做工辉订、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳颇彼柿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言充:在自主品牌SUV阵营里面婆活撼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诉褥工,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赊,景逸X5的推出经过全新变脸退,足以颠覆大家对景逸SUV的认识黄粮赐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瞎驴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点灯。 外观酣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔫。该车共有5款车型粒售嫉,售价区间为7.99-10.59万元唾停室。相比前辈景逸SUV俯,景逸X5的外观设计得更为时尚究差目,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机圃浪泼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谱权伤、俊雅红统、珍珠白惨凤、琉璃金枯稀变、陨石黑婆、钛金灰晤、马拉喀斯棕等7种车身颜色河菲薄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者斥。   熏黑设计前大灯突出其运动感磕凯贤,与黑色进气边框的搭配也很协调吞卵魔,比起三角样式更显年轻岭亥懂。大灯内部采用透镜装置系,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抡扯。雾灯外包围设计突起函淳评,很好的与大灯以及中网形成一体躲内。   同比瑞虎叫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显荆慨,此外205mm的离地间隙苟敦福,景逸X5的优势还是相当明显的疲趁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坟,同时为乘客上下车提供方便椽抹纪。搭配车顶上的旅行架厕钒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蔑喝盾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大界,主要体现在细节之处的不同驮弘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和持享贡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉互帝剩。   景逸X5后窗配备雨刮嫌鸥,在恶劣的天气还是挺有用的哄便含。此外全系标配倒车雷达没,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像固接。银色后下档与前下档相互呼应场驳玲,整体感更为强射恕沏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搅宠危,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丝姑革,夜间行车的识别度非常高删。" "  前言胁隆佩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤陈亍,如今的战火更是愈演愈烈层。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盲财撮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辛饱谩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决频,看看在价格相近的车型之间颊,两车在配置上的差别究竟如何吧挡苦粹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烙绍恐,作为一款全新换代车型距尺,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊曰ィ客”全面完成了更新换代赶廉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说幌,只能算是一次小改款车型岁曝笛,除了在配置方面进行了升级之外烯,外观造型级、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舌两。   在此次对比中暑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较固蓄室,主要是由于这两款车型在价格上非常接近存,均在21万以内镣炼。同时又都属于各自双方较低配的车型融冯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用台灸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸夯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹逻哥布,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁歪叼瓦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度磷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抹艘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负浅朴函,现在还不是揭晓的时候挛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堪拳:mm) 4865 4930 宽(单位储:mm) 1820 1845 高(单位天宏:mm) 1475 1470 轴距(单位咎圈券:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型朔泄,因此其在外观方面没有发生明显变化蹭归凯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拳栏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵我。前大灯组配备了LED日间行车灯滤憨豆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近獭。另外肌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现舜填绿,贯穿全车的腰线非常突出钙恒沏,车尾则变得更平困铺。而与新帕萨特有所不同的是绕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粱哩泵,而非在行李箱盖上蔬浦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疏泄,但是国产版车型与美版车型相比起来看睡欣房,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱的人疚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系晨魔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点娠。另外髓蛊危,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多难欺,不过从C柱开始已与车身线条相融合冯,深度虽浅但是更加富有设计感培怂。   同样探钞胚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敖臣涤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侗冕晚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐埠币,并且颜色也不显得突兀缝吮旱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巷挽驹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寐错。内饰配色非常清爽罢铰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寡唬梢,用以进一步提升触感角弊尸。   动力系统方面呵菊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弟囤废、1.8TSI哦吐晤、2.0TSI谢祈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鹊,在保证动力输出足够的同时也相对省油建哩嫂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L硕檄、2.4L和3.0L自然吸气发动机钮,在动力输出方面的提升并不太明显趴且,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粒库容。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秒交,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近趁精,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卜,同时都采用了电动助力与电子驻车馅翁。轮胎规格方面粉堪,2013款迈腾采用的是215/55 R16暖泄氰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16薯逃鞍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脸新付,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注隧。事实上客菠蓉,自由光有足够的话题供大家热议奔其,例如特立独行的外观吼嫡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鸵袭怕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资巧。日前窜群,我们得到消息缆,自由光将在12月底正式上市销售富,所以当这次在广州车展见到它的时候椒,感觉它跟我们更近了奇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti落,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种旗虹,它似人非人囊模,行动极为敏捷感漠盾,也惹出不少祸端扇把,人们曾经持续对它进行追踪卡,但一直未果陇缺速,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瞎接:敏捷愧、神秘售什鸿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了巢。   很长一段时间里倾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面踩洁寂,并火热至今林坡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耗梗,起到补充细分市场的角色考坑辰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驰邪歉,成了途观的小伙伴想瘦吉。   野帝的定位低于途观都苦圃,车身尺寸小于途观烂示,同配置级别的车型价格也在途观之下蹿斧,很明显韶币,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒搪斫恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客殿。   ●外观戏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸熟捞,舍弃了老款极为个性的风格脸图,确实更符合大众审美告邦,不过平心而论它依旧相当个性氮怜姆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起才鹤巾,它显然不属于年轻时尚那类的但示恫,车身线条硬朗继篮塑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点科。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耐期,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来划迟牛,喜欢的真是特喜欢臼时据,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了签箱。   ●内饰火少:沉稳闺、无趣陇笆、无惊喜   坐在野帝车内让论苔,从气味到设计都令人非常熟悉担,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歼,在操作方面始钒虾,由于没有太过复杂的配置端赌,所以操作上手难度很低亢。" "  在如今的国内汽车市场中懦凭冯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桓,紧凑级SUV是近两年的热门车型分疮伴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泰额秤,宝马X1在国产后疙,其售价区间为25.90-49.90万保配脯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似零,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汗吠电,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下醛,看看他们的表现如何晚。   外观篇   由上表可以看出逛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饯极糠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嘶诚,外观看起来会更加饱满一些幌。   对于宝马X1和奥迪Q3临,都定位于紧凑级SUV眷,又有相仿的定价区间检赤,无疑让这两款车成为了PK车型芜矾,经过仔细挑研诓锉谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比深。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅控,整个前脸攻击性十足须。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多逢坷暖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岛捶笺,并且配有自动清洗功能吮炮桅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯霉凤帘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯靛荤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重堂,所以整个车身看起来十分修长淀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些交。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感童妨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脾细,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沁滥,看起来略显敦实藉瑰昏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素虽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲邪锰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型睛邢凶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锣堤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻问、动感和实用等特点擅逆茶,所以在中国有着不少的“粉丝”身。如今阶,第三代飞度已经在日本上市茹号,而不久也会顺理成章地引入国产罐翔,全新车型是否能够保持老款车型的优点宛,并且更上层楼呢继痰?今天茄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案皖讳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片慕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扔迸吭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计超输,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桑笛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多翻。当然让鞋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口魄贰晶,左右两侧都是封死的绦霞,目的是让新飞度更加的有型华。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型欧公田,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梗处犯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型婚,日本人称其为“1BOX”逞橇,发动机舱十分短械巡呕场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鲍:机械占用空间最小化芜,乘客空间最大化)蚕号,车身长度更多为乘客所使用滦。但与上代车型不同的是苏渺帆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗裙。   在车尾的设计中捐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型繁篙疆,此外靠洛,尾灯向上伸展壳仆惧,经后风挡两侧直到车顶蠢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V颧。在1.3L和1.5L车型方面培,车顶处有一个小鸭尾造型抄荒齿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弹窗落,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狗解。   新飞度好看吗慧韩?也许这并不是一个好问题劝砰抵,因为审美本来就没有统一的答案辆蹭。不过可以看到的是舌,新飞度的外观更阳刚艇巍,更加运动化碾狡峰,也更自信了教,同时在内饰方面也走向了成熟筏毁皖。做个比喻吧拱告,第一代飞度好像是一位高中学生妹辱豹集,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生清瞪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙劝,慢慢褪去了学生时代的青涩撬封,变得精力充沛胜慷躺、充满自信爆划。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前石双,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”首蚀戒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标动,它看起来依旧如此的适合年轻人拧擅牌。没错涂挛圣,搭载着一车的新技术之后效票新,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垃。于是当新车到来的时候辖,你一定和我一样对它充满了兴趣偏侈。这是最年轻的凯迪拉克龄僧份、最小的凯迪拉克咀弟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衡瞪? ● 外观造型馁卑:钻石切割风格依旧貌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伴、2013德国红点设计大奖肯煞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就书焦烂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型眉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品复柿堤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猾祈,只是这回妓,ATS是完全原创的作品案藐几。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兄奇,轴距仅有2775mm栓倡胎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”促,而国内我们则把它当成中型车悉,和宝马3系标准轴距版味、雷克萨斯IS成为同级别竞品邵摩枷,并比它们都要更小一些逃瘸趟。   前脸的造型相当干练氏圣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张崇圭帽,而是被很好的控制在一个合理大小上憨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了围旧抢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镶轨忌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条竟霉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尺隋暖。出于空气动力学考虑李菠溪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沁么,当车速高于60km/h时旁,前进气格栅会自动关闭豁既酶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流美,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骸琼很,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阮胶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型突土,并带有远近光灯智能切换功能法惰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罐,快速亮起螺,缓速熄灭的设定很显档次欠扯。再往下看疟,闪电式日间行车灯戳、大灯清洗膜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片从狈糯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀圭笛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敢梳,亦或是造型需求断煞锈,感性的来说定岔,可以视其为向着传统美系性能车致敬拨氛芦。身处车内聪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馅柑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗡。   ATS是一款后驱车筋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倾聪:50称,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坝哨,贯穿车体的俯冲式腰线粮、短前悬讽拈侠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态司恋娄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琅琴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莫盼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衰蕉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秘稻姑。而在规格方面愁酷鸵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肪广迷,前胎尺寸为225/40 R18封,后胎尺寸则为255/35 R18毁抬垦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力栋奇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色故伟席,至于设计师是否真有此意糯,倒还真无从揣测屉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茨范,实际上袄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锌纯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剿旗婆,由此带来了不错的视觉冲击感漏封,给后车以足够的心理压力香钙,至少眼前的这个家伙一定不好对付白咯皆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甩褐垦,至于3.6L V6车型何时会引进涣,官方暂时还没有表态裸,而是否会有V系列性能车型的推出潮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定透酞还。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满啪干,虽然它是一款两厢车冕悉,但当时也没阻止消费者对它的热爱掏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型齐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纽瘸,两厢车朗行也就顺势推出褥导枢,可上海大众并不为此满意撕慕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型项瓤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫呢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额踌寺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卷勿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫县太,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜图眉剁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性皆摄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剑,这款引擎具有全铝轻量化的设计寡,对于减重以及散热都有进一步提升吴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统插楔檀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些什,参数上的差别却没有这些技术来的明显呐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱晤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辟,高尔夫在这里就比较有优势了乓慌,采用了四连杆独立悬架兑憨磊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5夏胺祁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品内崔罐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的闪科,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢面背,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虑,看看它的实力到底如何靶娄。 定位及对手分析氨酷翅:瑞虎5定位高于瑞虎抠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锯常,定位要高于瑞虎车型切桔玲,预售价在10~15万元左右脚逃身,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元旦。定位的提升坎编解,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绿评,还有其更丰富的配置和技术含量等方面氨。 【左上唐翟:瑞虎5;右上舰处:哈弗H6;左下卿修旅:全球鹰GX7;右下磨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寂沛,目前市面上的哈弗H6赣耍欧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狙朵咎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低澈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嫌保慑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键价。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型猴疟细:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱剂郡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何推哗唯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来遍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沛。 三款车型具体型号及价格参见下表暑撼蜕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纷,GLI是其中相对惹眼的一个睬韶规,蜂窝状中网设计和GLI标识洞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蹬钳程。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吓坍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的删逃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外彤,另外两款车型都采用卤素光源伺逆戚。 车尾部三车间的区别更芯绕槔恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哥烹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合店,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎揣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎晃赖,侧重舒适性和耐用性封垢梁。   内饰方面校迟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辽。三款车无论是在方向盘盯、排挡杆底座还是座椅上恃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀培硕饭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章被:" "  奔驰S级在国内上市的时候僧斥,奔驰就打出了“汽车发明者邓某,再次发明汽车”第纲处,对于前半句室,你应该可以了解醇城,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑料如。但是后半句是不是有些困惑呢便谓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话堵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼麻蛋孺,全球订单销量迅速上升素头,国内订车也需要很长时间父浮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了夺兰然。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷铝?除了进行试驾体验之外割,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比姬毫,相信看完这篇文章之后祷粱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变久。   之前夺娃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细咕匿钉,如果你感兴趣可以点击图片阅读滥毒钠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缎隆惠,属于入门级别车型硷,排量为3.0T亥电,售价区间为懊惠是:124.8-141.8万元之间团稍,只有两款车型可选乓棉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T石,售价区间为179.1-204.8万元蓖啦宦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了氏。   对于汽车厂家而言耿仆冬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”醒谐心,无论是从设计好搁兔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现渡秸触。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比推廊,并不是要面面俱到的去介绍克可,如果这样的话挛吓隶,几大篇也不会介绍全捞蜡戊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侗罗瓤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比徒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瓶。   对于外观拓焕洗,依旧是那句话涧无行:仁者见仁泞惠酞,智者见智遍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了漂到牡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气俄袍歉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缴裴申、冷峻的态度傻。如果非要比拼的话菱贺,那么最能体现科技的还是大灯的设计即纪。如果没有奔驰的奋起直追哦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纲赂,但现在我想应该不会了禄淬览,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼通常蝎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向接,所以从侧面看起来就更明显了氦乐譬,奔驰依旧是将优雅做到极致漂磐,而奥迪A8L的车身线条并不明显盎勿喘,前后比例也是十分协调蛾里届,整体表现的是一种中性美卵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说狄唐,最能体现出美好一面的就是细节的处理段。比如恋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仓监祭,只有在R挡的时候才会开启椿奇栖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果猴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式暴冲丝,当然这也没有异议革惟,但是和奔驰S级对比之后烧畅,就能体现细节上的不足了残苍哩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去删。   本文导航乱某:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M邵、G喇局、QX聘玖、FX解平埔、EX惩板糠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛冉馆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茸赊缎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碱儡,趁着2013年的尾巴手宪颊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瞳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些素,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敲,提高车型动力藐对,一方面也使车身稳定性得以提高肠都许。2850mm的轴距虽然没有变化怀官,但是空间分配上柔猩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排潞。   前脸整体看上去十分圆润饱满耐柔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拳小故,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸铺柿铰,L型大灯像两双飞翔的翅膀澄,随着车子的启动词节冀,展翅上扬惺哨。不过这款车的前脸上览胁夕,我们并没有发现雾灯的身影啦枪。   与前脸一样刨韭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒溅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多兄摆皮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瓤巨芦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力便雾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桃父挫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面跺峦客,博得了不少的关注就册。大家这么关注它肯定是有理由的驴,名图定位于索纳塔8代之下同谓僧、朗动之上关侩恃,依靠丰富的配置暇嘶死、合理的空间和稳重的外观内饰味放恃,实实在在地填补了中间的空缺菠舍。据了解老,名图上市后将会有8个车型色怪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型据?曝光北京现代名图详细配置)购楔猩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狮,1.8L自动DLX瞬别,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型翱鞭腔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卑侗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惮,启辰R50X为8.28万剖核,MG3 Xross的售价为8.47万元剑问轿。按照车型划分来说屉,启辰R50X属于紧凑型跨界车行柿亢,MG3 Xross属于小型跨界车插激兔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搬。但在外观方面荷料,MG3 Xross比启辰更都市熬、更适合年轻消费者函貌叫。   启辰R50X   外观方面裳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辱哩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谷。由于增加外观套件酣联台,尺寸自然会比R50有所增加猩筛,不过也仅限于外观上湃恼,轴距依旧为R50的2600mm腐氏,同级车型中算是比较出色的数据固袜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在茅鲜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素昆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疤康。   侧面变化不大腻憋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同姑。典型的跨界车必备配置行李架甲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置花,有了它的陪伴华劝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想煎。看似设计复杂的尾灯挥掸露,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疵享伟,也正是它的出现淘坏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惜酒轰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菩八:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中矩刷,虽然MG3 Xross的售价更高篱空,但在配置上却没有太大优势烙簧。启辰R50X中装备的倒车雷达撵尽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纺羚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性讹缺,同时对关注度和销量也有较大的影响隆详。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一部袱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况圃胸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好收位侨。另外柿溪,天窗也是大家乐意看到的配置塑棋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晾桅褐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致霞胁皋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晨概。三点式倒车雷达频筹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用很沛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置霜,也让尾部的整体感表现更佳矫滇。   本文导航闭缺码:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车采檀?”每个人都会在心里问这个问题连潜括。它是个新来的家伙槽琅狸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肥沛携。“这不就是3系的Coupe版本吗仍抹锌?”有人一语中的邦逆式。故事讲到这里似乎就可以结束了缮派,但事情真的这么简单吗勿?当然不闯变衬。在真正去驾驶一辆宝马之前禄,我们无法给它下定论步敬姐。于是问题变成了烂拔堪:“4系是一辆什么样的车谜?”   几个小时前(11月12日晚)计硷关,4系刚刚在国内上市讥即栋,售价59.6-73万元度凭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人墟心奸,但不管你是不是4系的潜在买家恨瓷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情葡赖沙。因此繁,我们为什么不暂且抛开一切杂念及槐蕉,而单单去欣赏这辆车呢刹疼?   ●外观几:若要欣赏佰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line逼味,中国官方名称435i 豪华设计套装涸揩。仅从外观来看弟掸维,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盆。原因很简单泄,它的确太像3系了肚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位芹材谭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此风旁,4系如此像3系(F30)狼兜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系尉藉蜡。大家难免会因此而看轻它靛昂晴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了栓惟。再瞧瞧6系芯婪,虽然与5系和7系的关系不一般噶瞪,但它显然幸运得多搓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闪搁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来朴颗,即便这辆车没有装备M套件空绰脾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来手耙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抨氦,从这个角度看柯,再也没有人会说这是一台3系了隙洞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上壳膛,易成为人们眼球的聚焦点凶,有些喧宾夺主的意思郎吗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果南。不过轮胎的配备让人不免有些失望魄凸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7傲陆替,对于435i这种动力配置来说蹲茂,225mm的轮胎确实有些太窄了沫烙。   从车头到车尾害揭朵,你的心情会越来越好缔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方峦乃救。细看尾灯造型敢祭,它更扁更犀利览,与3系有了细微的差别变,配合流畅的线条尉,再没有旁枝末节坝,给人赏心悦目的视觉享受眠屁。   ●内饰骨:领导孙痰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗俯练泞? ? ?   4系的内饰应了那句老话荒仆能:“以不变应万变”仙彩贝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莫米歪。为什么这么说辩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了浮舜锰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散仿,如果真的会有人选择这款设计套装浓洗钙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了裙界废。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人衅岗唤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷渐疙蕊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及上,不如回过头来看看那些被你所遗忘恨琅,或从未关注过的豪华品牌捻。在它们身上侯刊,有你难以发现的豪华品质翠泉钝,也有能够让你折服的豪华配置粱,总之烽,在选车的过程中艾肠,尽量不要做的太绝童动,因为买车不是跟着别人的感觉走掏,选到自己合适的才最重要椒淳容。   《抉择》   选车是一项既磨练意志栓辈希,又考验耐性的工作牛。往往在某一个时段有一丝懈当乘摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勃彪。网上车市最新推出的《抉择》栏目轰爽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搪侈,做出全面的分析与指导偶嗣瑟,以同级同价籍辽洞、同价不同级等角度出发诺冉小,全方位给您最全面的购车支持娇童伸。   X是一个颇具神秘感的字母睦涪,我们经趁┞可以在电影中看到这个字母的出现睦,往往能与这个字母挂钩的人物藏魄尝,若不是什么超级英雄强兄,就一定是罪大恶极的反面人物阑寝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蹦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赦。由于种种原因矗俗,这些汽车界的X-man无法全部到郴恕,而今天出场的这三位被冉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解散靛烘。   两款日系一款美系田捕诫,这样的搭配或许有些欺负人涪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人曙灿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况问七峡。作为ABB之外的豪华品牌浮赌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌枷兜,都在顶着巨大的压力在中国生存者搏峰橇。当然世,它们之间的生存状态可能有些并不相同沧,这与进入中国市场的时间我团、推广力度菜蜜蔷、价格等多方面因素都有这直接原因箔。SRX先随、RDX和RX汗,既是同时拥有X标签的SUV车型翅骋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母词溉答,这样的巧合其实并不常见痛,但名字的相近却并不能代表实力和销量锣霜潭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质史,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代成另,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏牡狗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奶骚画,将其取代的是刚中有柔倪好,粗犷与细腻的结合体彪贝戎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恨多掀。   本文导航幻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知筐凭,很多汽车厂商都为国人做出改变佬丹,纷纷推出加长版轿车鞭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骗溜虽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵攘乘匆。新车在天籁的基础上加长了135mm蓄领,但它真的只有加长这么简单吗来?显然不是促班航,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鼎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型培溪巫,新车定位要高于普通天籁写、迈腾雅阁等车型圃衫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型佃导仿,与之前换汤不换药的公爵版相比誓嗓悍,全新车型有着非常大的改变贰里廉,它注重车内空间枪犊微,更注重后排的豪华感受币赐赴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杰,主要竞争对手为丰田皇冠撼、马自达929等车型察腔。公爵自1960年以来共推出过10代车型全。之后公爵被日产FUGA所取代翻剧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出郎墨蠢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表仁壕埔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上窝苔,新公爵版的车身长度完全领先于对手定扯臀,并且在轴距方面涂,全新公爵版也击败了其他金正对手力哗。在车身尺寸方面镣轨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了畦级溶。   新车的前保险杠经过了重新设计辜瀑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰促,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次内。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰踏帽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车签杀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上慰舶紊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多裳眉。但全新外观并没有显得笨拙厕卸,相反侧面线条看上去更显硬朗奖眷,同时还提升了豪华感霸说夯。17寸轮毂采用了全新造型尖炽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁文省摊。   同时新车的尾部也经过重新设计诡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陪班驶,让人心里觉得踏实村努乃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中硕,这也是日系豪华车惯用的设计手法层。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蚊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浆。   本文导航享纫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锯弛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心际。不久前芍差,哈弗H6推出升级版凭驮饭,现代ix35也完成了小改款陇快,今天我们就将这两台车拿出来比一比酬,看看在汽车领域内烩为陵,中韩的差距是像国足那样不争气喷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逼派褥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拍,而且发动机的选择也更多淌苟席,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撕连,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些办梗丁。售价方面两车差别较大挨,这一点也一直是自主品牌的优势所在穗输,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右偏飘碱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拳避涧。   外观屏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大虎盒,比较明显的是在车头攫查、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识计,另外在车头下部进气格栅扭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理邻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大踏藩,不过因为仅有三款1.5T车型歪,因此他并不是今天的主角斑点。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纽锻:第八代索纳塔)泞双,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舅:全新胜达)填,两者在ix35身上很好的结合在了一起券揉,看起来既有轿车的美感棚菲,又不失SUV硬朗的气质讳楷能。 外观配置对比浩罕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大手,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汲腺,优惠后的成交价在15.84万元左右授癸弯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舅台缺,因此我们拿出这两台车作对比恕膛妊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绘簧尚,除了天窗藉此,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能昏赖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拾窘簧。   车身颜色搞鹿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35背外: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多删食,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肪舰和,多了一个闪铜颜色的选择雷扮。哈弗H6颜色也足够丰富复淑毫,平日最常见的白瞄童箩、黑彭健楞、灰低、银都具备腥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芒端,基本足够满足消费者对颜色的需求叉美踩。   外观小结始:   外观方面我认为两辆车都很耐看斑拍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言彤,因此更显时尚剐、硬朗努。哈弗H6外观也很不错敞奢识,可以给人非常沉稳踏实的安全感翰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版点南,外观就更不输给现代ix35了凳侩辰。更喜欢哪一款见仁见智睡锋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比携拎删。   >>>慎防购车陷阱祥烘餐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酬袱?当然是因为它空间够大叙丧拢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因首。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢觅?或者说什么样的MPV算好彩嫉?多大算大菩苹萝?今天华描剂,我就从一个汽车网站编辑的角度惠,跟大家分享一下我的标准和看法昏弧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现羔堵。   在我看来甜,对于一款7座MPV来说地纷乔。大家应该首先关注它的乘坐空间脆,特别是第三排乘客的乘坐空间狗。因为以我的经验诺呢楔,7座车型中仍圃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数报。要不就是顶腿顺墙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受波染。所以在选车时蛙,这一点大家要尤为注意臂评,否则第三排用不上两律,倒不如少花钱买辆5座车爽暖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油厢。   第二个关注点是后备厢掸怜享,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乒淀。很多7座车型在展开第三排座椅时素,后备厢连放个包都费劲了渤坷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候痉嘉,有可能一点行李都没有吗朵闹吮?所以这一点暖,大家在选车的时候也要注意扰。   第三点是便利性碾锯璃,这个除了日常的储物空间外畏,还包括第二排上下车的便利性既梨判、进入第三排的方便程度等桃乐屠。对于7座MPV车主来说教白,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的费墨。一般来说前排往往是孩子爸妈穗肚,而后两排则是父母和孩子蹄,可以说是老的老嗅、小的兴俨俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人皑帽涵。   开头长了点鄙错,主要是跟大家分享一些经验讥才,下面我们进入夏朗评测腹卿,看看它的表现如何恍。按照刚才说的奉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间歧前。至于外观娜奥航、内饰筐敢版、动力等斧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翁扭,我们稍后再谈逞。   ●乘坐空间颗览腺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的染,一辆7座MPV纯杭晤,前两排的空间肯定是没问题的腾私。比如我身高175cm侵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕端呕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汤坛,靠背的角度也可以调整30°左右绣较。前者很重要闷,可滑动的范围越大看头,和第三排相互迁就的能力也就越强练。   从上面的体验来看筐奢晴,至少从腿部空间方面来讲态斥桐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客动邯抬,而且进入第三排也并不是很困难糠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沸黎炭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吾纱,几乎领先于所有的同级别对手杏撇,所以相应的林班,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的通孩。另外有一点大家很容易忽视的是隆伙奶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坤朔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任篮啪恫,而较窄的第三排(受后轮修、后悬架影响)则只乘坐两人分。   与夏朗相比切霉蹦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式某耐郸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适夯合,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炒,满载时第三排的舒适性可以想象阿剿师,一定好不到哪去讼慧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置柔千,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口溉舅槐,而且五个座椅都是三点式安全带蚊浮,都配有头枕偿矩,这也是其他车型都不能比拟的一点形拿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炔,比如长辈腿脚不方便进第三排湍,那你大可以将儿童座椅装到第三排颗,这个很多对手真没有诡侯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立眷喜妊,到2013年11月新车上市爬,短短4年里桓,观致汽车为世界带来了太多惊喜避,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿净陆辱。新车迟迟不上市厦许囊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口笔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开墩侩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展警虎无。是骡子是马客,终究得拉出来溜溜栓忿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品铜卧城,到底有没有想象中的那么优秀拐疼?趁着这次的试驾活动模,必须让各位清楚的了解真相售碧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞掠镣糜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢筐?这是个很敏感的话题惭,却在任何一个场合都不得不提汐挂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入考,而非决策权渗透顶扣脐,这个是一个需要十分明确的概念横。   综合来说敬榷,您只需要知道怖:它是一家合资公司阂红硼,也是一个中国品牌茶荣,但是它的发展不受制于任何人犁浮, 并拥有独立的寇壁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员笛,制造的也是全新的哨、面向国际化市场的高品质原创产品苫哪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盛桥氖,副董事长Volker Steinwascher石清仁泊妹南、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘎,前者曾是大众集团高管副哎,后两者则是举世闻名的顶级设计师赋攘。所以在观致3的外观造型上秸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知然拔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下萄琅睫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吼帝帛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品玖婆策,车身尺寸弘垮、腰线的丰富程度等掣娥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球洽里灌。如果一定要说有什么特点的话堂浮如,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙切螺恕。   不过衰,若是细细揣摩这款新车哎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异认椭逛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嘎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思闺叼。而由法雷奥代工的前大灯覆木贡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伟巧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求表,如果您愿意再多支付一些费用盗眠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蝎骂、大灯自适应开启及清洗等配置勾。   除了前大灯内的LED转向灯之外笑,后视镜上同样布置了LED转向灯团,只是LED二极管贴片的间距有些过大末非,点亮之后似乎缺少那么点感觉事,而厂家的工程师也很认同我们的看法犀欧柑,表示会很快对这种设计进行改进鸡螺纪。而后视镜的特点是宽度很大烷的赊,可视面积优秀篮,并带有电加热功能熬奶鲍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娶测裙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娶括,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哥,无论是大灯览、尾灯组布局画朗,还是倒车雷达的探头布置等等拾倍。而很多时候苍葛纳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的翘长,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品峨侥拘,设计师的固执被得到了采纳墩。   有一个很好的例子来阐述这种情况粉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疾操,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乖偏现,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蹲盎。用厂家工作人员的话来说瓤骸案,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绘,必须成双煞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准腾汉剧:LED光源+导光条眯、双倒车灯四、双后雾灯担滑东,灯组的供应商仍为法雷奥效剧。   尾灯组本身的效果相当漂亮睦柯防,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锈哆,但不得不承认的是材朝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仇挂罗。双边双出式排气管胚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嘉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统滴侵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配臼蛊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肃稀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鸵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属修哦。轮胎方面观致3也是十分的给力董,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品函赤排,因此马牌就成为了唯一的选择腺疗舶,对于消费者而言自然是件好事妒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎填畔艘,这款产品显然更注重驾驶舒适性控,但规格上似乎不那么亲民逞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5连,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条需,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了歌谓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抨疚粗,虽然市面上可选择的车型非常多谰南,但是想要在其中选择出一款空间够大孔,配置也不能太差的车型锑,着实有一番困难福。近期我正在为选车而烦恼碴臀隆,裸车预算在10万元上下毛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虹莫仆,所以对空间的需求比较大纫希凑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上龟,今天春统,我们就在这两者之间首胺攫,来一场空间的较量琉潦捻。   飞度共有5款车型备伟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间犁,骊威共有8款车型扑吗哦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间塑。此次对比文章中少,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比砂,两者指导价分别为10.42万和10.58万匪慷泪,并且在上海都有一定幅度的优惠譬赖,实际售价两车差异不大夹吻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观夺:飞度时尚运动救,骊威中规中矩纯膊。   在外观造型上廖藩,飞度外观饱满固统,硕大的前大灯雷客、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚记顽独,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)创熔酱,不过现款的外形并不显落伍肉。骊威的前脸进行了重新设计陇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达路顶坑,不过整体造型依然中规中矩底旁悼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刊扮柿,飞度长宽高三维尺寸分别为烘簧:3900×1695×1525mm琶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm手岗,轴距为2600mm饥绢裤,从数据上看认描,骊威具有绝对的优势扣疏瞪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助受,请继续看下文浆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂闻冬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强反韦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎眯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敢啤澎。另外琴啤蚂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异练,飞度为前后盘式吝淬,而骊威为前盘后鼓毕诫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吮拾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹿暗手,对提高倒车的安全性也会有所帮助垄幕。相比之下伞唉,同价位的飞度没有此配置捣斗,有些遗憾歌。两车都配备有衣茫控钥匙菱醚献,飞度将遗臼浚控按钮集成在两把钥匙上娠徒,而骊威的疑员担控器与钥匙相互独立伯蔚,而且仅提供一个掖椋控器田诬,不过两车都装备发动机电子防盗系统匈湍竿。" "  现在出现了一个有意思的局面宦颧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车梆冈枚,而且还有像大众汽车那样襄票罢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号眷罗寞,在大众汽车之后鸿时,东风雪铁龙同样采取了这样的做法考啃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汹朗兜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辖秋蒜。下面我们就来一起看一看这款车铣掣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晌牵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗唤?不得不说写排低,从外观上来讲亮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贩,购买它的人们删凭,更多是在预算有限的情况下追求实用性安皖,谈不上什么审美喜好歉。而全新爱丽舍的外观设计垒啃,明显向前跨越了一大步迸挂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人隘体,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人柯行茂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm阀奠弘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辜比。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疽示擦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的温肝晨。这很符合中国老百姓的用车需求龄馅挤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炭觅墒,注重舒适性匠,但行车噪音比较大无澎讣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启硕,除此之外嘉胺,车外再没有开启的地方丝弹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便劫。除此之外擎耿攀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惠萝拍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见档,属于全新爱丽舍的卖点所在胶。   本文导航眠:" "  一直以来惫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型廉爽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉裁鼓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胳,但始终让人觉得有些激情不足涕热鞘,与犀利的外观不太相符靖害。日前敢肺县,MG5带来了一款全新的1.5T发动机擦,传动升级为6前速自动变速箱萝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统牵幸,提升了该车型的整体素质矫噬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肌绥搓,在外观内饰方面变化并不是特别大姥谱将。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己表白报,新款MG5 1.5T也不例外炉凑渐。如果说红线彰显了运动气质任,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些某墓。   新款车的侧面造型与之前没有变化翱,作为强调运动的1.5T车型酬圈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叹狈无。车尾的变化也不多燎电,远观基本上发现不了变化所在荒家。   本文导航肠罐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手级,而在中国市撤邸,两者的竞争更是激烈苔俗崇,A4L一直在销量上处于领先地位视吝敞,但宝马必然不会轻易言败黄拭荤,所以我们看到了宝马316i的上市亭始伎,其价格下探到30万以内党酣刀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的桶痊乳,豪华品牌郊鞍盒、售价30万内牧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仓酮才。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型差,还有手动与自动可哑墒睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据舒巫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距几媳拘,并且我们看到官方定价方面科品,316i进取型甚至还要便宜8000元晶斡膛,不管你是不是“壕”穿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蔷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搭人檬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了讳,在大部分城市镣降,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锨糠,所以过多的点评话语我就不多说了竣赐,谁更好看都是自在人心的事男膘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蔼荷文,但是小编还是要尽到自己的职责梗霞巧,必要的展示必须得有嗅挡,下面就看看两车的车头正面大图对比酣晒号,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯邪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯韭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装懦清涎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咯慷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脐貌尽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm馆凌犯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了峰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果敬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计把娘喇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贺逛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)糙沥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了驰,不过这都是个人审美的问题了炮贬,整体两车的外观设计还是在一个水准上蒙。   轮毂上侵,两款车作为车系入门版车型槐点殿,都使用了16寸轮毂耙,尺寸相比各自中高配车型是小了些慨探,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎患煌横,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水妮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎家,并且在胎面宽度上比316i更优拍冒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叔衰,用一款中级车以较高的姿态切入市诚呦ッ骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头公绩,按部就班的推出了中级车GA5轨凑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邢,而随着国内SUV市场的井喷卸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扮雄脸。   好的产品才能抓住消费者卫弥参,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撬。在今天试驾的这款GS5身上靡畦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逛群题,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来厂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念几轨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格即杀,看上去却十分洋气痹规。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梧勃辉、1854吕、1680毫米赏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间芦疚授,这也是国人喜闻乐见的烯。   车头的设计略显凶悍锋汹,设计师称设计思路来源于雪豹囤急。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计操柬项,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人眉廷敝。前大灯采用了透镜式的设计疮灌徘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯摔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拟,这个考虑绝对够实在磷何。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势玫白,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哀蹿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酬。   在轮胎方面柿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瓣岛。轮毂的造型十分普通贬浆圃,只能说看上去很顺眼比较实用吧哎。   尾部有一个明显的掀背设计十,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉葛餐。尾灯采用了主流的LDE设计晾负,搭配大尺寸的高位刹车灯忱粒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梢,辨识度也更高痕炕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拒?是豪华奢侈的奔驰S级舍垢,还是“上天入地”的路虎揽胜挡,亦或是驰骋四海的保时捷911广辛黎?对这一价位的车型来说颂醚豌,什么才是决定性的购买因素古?是配置还是性能峭?车型对这一价位来说到底有多重要幌?要回答这些问题当然还需要专业的解答客。今天海,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车发骸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级忻秽侯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娶酥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版官天虽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鲁沏能。非土豪们老兢,退散~   由于有200万元这个限制缓诞查,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嘉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沤,但市场有20万左右的加价谭哆,且并无现车措烦丧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型霸慷,这款车终于摆脱加价柯,进入平价销售阶段窗,当然能否买到现车就看各位的运气了肪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挝敖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尖跋顿,但跑车的身份无疑是最拉风的夸。   尺寸上实在没什么可比性揽匆,加长S级无疑是其中最占长度优势的扇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短推,跟标轴S级还真有一拼马抒蹈,巨大的高度也傲视群雄期缝次,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势颊倒。最后我想说的是死,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瓣还愤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侵磁轨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了盗,公平起见还得排除车重因素段。别看S级一副身宽体胖的感觉侠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匿觅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者南丛嵌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心少峡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凰睡,别吓坏了后座的VIP耙发饲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逃换,但也确实相当可观了肪棉缺,不过由于这款引擎还是有一定年头的围,其276kW的最大功率是三款车里最低的铆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎随。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方遁桓乖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的澳捂边。不过写到这儿我很想问一句发瞎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贤,就能成就今天的丰功伟业祟滇殴,是这样吗缕巢办?就算这不是一个伪命题干狙怪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件便。那么芜摩逼,历史能代表什么兔危?之前鞘狼购,我肤浅地认为粕才桨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到勺茄蔽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时良,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的悔。 ●何为中国专属慈搬竭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辉捂邢:S400L两款掠姑、S400L混合动力一款薄膜埠、S500L一款肋。相比世界范围内的S级刮丹,这些车型有三大特点哩:全部为长轴距版冬收、全部为汽油车渴藉坛、S400L两款车型为中国专属剂使。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长墒佛亮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炬桶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巨。因此箩叫勘,中国专属的S400L与它们相比肝妊钨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机详吾视。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关海矾办。我们已领略过S500L的魅力惰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版良宛。   ●外型拈捞汤:更长采、更宽女雀奥、更高没榔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位顾隙险:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致碌哗迸,尺寸上盎躲绊,它比上一代车型更大徐,轴距则保持不变夸。从数据上看淖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪旄沂痢,但落实到实际的视觉效果陈,我想没有人觉察出几十毫米的区别激频笨。相反瓣矾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大公忌谈、霸气很多狮母。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汉,根据车辆配置的不同飞,全车使用的LED数量有所不同滇莫泉。我们不知道具体车型的LED数量胺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嘶团相,它足够惊人构。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场厢桅、中国市郴8呦痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伍彤。对于中国人来说据,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发魏继疟,中国人将有更多合适的车型可以选择钎。同时缎仓剖,市场竞争日趋激烈海恫惊,汽车售价降低松痘虏、经销商服务更好瞬群。   作为目前全系的入门级车型欢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沛仓己。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受稀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用筋酣距。对于S级来说橡墩割,无钥匙进入功能十分重要虏嘶淬,没有它徽蛇烁,许多车主会无法接受贯。   如许多人看到的一样腐崩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疵陌挟。在奔驰车上涤驰,总有许多你也许永远也发现不了的配置塘,它们中许多都与安全相关沧。比如S级全系标配的自适应制动灯吼票妊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度经,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳踩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故荆沙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题逞碱缴,什么是MPV车型试?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影僳坎播,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念杆摹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车塑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酵蹋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断提,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型深供。是MPV萄贸捣?是轿车年?还是旅行车事?这看起来确实是个很有难度的课题琳寞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怜。   当然这次大家不用只听我的一面之词得控蒂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论安胯姓,而且他们一个是马自达5车主休,另一个是沃尔沃V60的准车主壕匠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粳默淡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乌离萝。   首先登场的是胡正暘蹋,大家一定不陌生把,他是我们汽车之家评测团队的成员烁厂,今年27岁豌篮缴,算是个文艺小青年无,热爱生活劫达甜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来何难,刚刚新婚不久培,正是对未来充满希望与热情的时候矮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扮每抒,如果家中添丁的话梯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标那。   杰德测试车刚刚来到编辑部沦蹿,胡正暘就迫不及待的去体验了杉离叔,据他所说廷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了姥,属于一见钟情朴合。另外从外形线条以及车身尺寸来看盘抄羡,杰德都和V60差不多袭渺常,是辆旅行版轿车的样子咎臼矛。   当然外形只是一方面侵穷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颠,特别是第三排座椅蚂。实际体验了一下猫,将第二排座椅滑动到最前面的位置试擦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量堕廉却,头部也有四指空间呛辨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单磕歌叹,之前的文章中我们也有过介绍捞体,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法厦曝佃。   更多精彩视频泌刃畴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下不,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侥糙帅,表现基本上与V60相当回翔疲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱磷理。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挥本,在放倒第三排座椅的情况下钵媒籍,用同样的一些物品存放来对比糠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惮,而如果使用上第三排座椅得莫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冕。   胡正暘对于杰德的看法毖其:   首先杰德样子很好看悍,够时尚卷,年轻人都会喜欢饭波。另外镁棋韧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蒲鳖,但是内部空间利用率更高栖巴纶,实际空间体验也让人很满意漆缸宋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胳,这点非常不错弹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题兄墟降。   不过它有个问题巢匹劣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了估,只适合短途出行郝缆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了稳,如果需要经常外出长途旅行的话敝辅,5座版车型更合适抒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怒醋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间费。近期枚,2014款雷克萨斯GX400推出市称娼病,作为小改款车型登,此次推出的新车在外观方面做了改动沪皖洛,同时在配置上也有一定程度的提升复,动力则保持不变脓轮,售价方面与老款车型保持一致及杭,提升了新车的整体竞争能力匆踌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型镶策。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307校、308汰廓、408浩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垂痹诺,现在又来个301形,不要说是消费者翠老,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙芭俄。这就是紧凑型车市城烁辗隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域玩曹瓤。东风标致301矛头直指桑塔纳鞋蓬臣、捷达和昕锐颧弓恳,我闻到了火药味策童纤。   11月19日上市瘟,预计售价9-11万喘捍,与雪铁龙爱丽舍同平台吴亢,只有1.6L一个排量鄙,变速箱有5速手动和4速自动可选南篙。以上这些是东风标致301的一些基本资料赡尚镣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卉垄虫,因此从很早开始便陆续放出各种消息纹农纯,以增加关注度清促告。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盖惮稳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版眠共,为全系顶配令搪撩。咱们从标致301的身世说起班,先把头绪给理清了羞默。   ● 东风标致301是辆什么车郝?   听到301这个名字日呈离,大家都能知道龚,这是标致的“3系列”拱融,但307垫箍赣、308听过宛妈,301却是第一次听说患事。其实301的身份一点儿也不神秘晒氯狸,大家都记得富康吧怂士菲?富康是雪铁龙ZX券藉患,后来在中国改款改名姑穿动,叫爱丽舍掀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”讹扭,这是它的第二代产品崔拖昆,而301干聚闺,就是标致版本的全新爱丽舍河敛疽,它们全都是一家人背。   对于大陆市场来说嘛,标致301是张新面孔保,其实早在去年底它便已在土耳其上市膳,之后陆续在阿尔及利亚私瞬农、俄罗斯等许多国家上市默。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产超衡,同时鸽土橡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缴。它将被销售至世界各地铜,成为一款全球化的车型骑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巫迟焦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毯,标致301的外观乍看上去没有什么特点蚕。你可以猜到这款车的定位了捣吹,30岁上下锯孔观、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纳颓疙。   其实301长得有那么一点像508吵,这是很正常的封茶,毕竟出自一家门卿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通灭。要让更多人接受闲,太个性肯定是不行的瞳虎,所以这个设计思路挺好素春,也应该挺对中国人的胃口承达棉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蹄骗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肚、捷达围供、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抱啼姆。不过它的备胎又回归了185mm稀乏,而且潘嘶旗,可能是出于成本控制等原因粹,备胎使用了不同品牌的轮胎疙。   我个人不太喜欢标致301的尾部襄,总感觉哪里别扭仁墓敞,也许将来出个两厢版会更好看染苛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少澄,而且中高配车型都有毁颅,比对手厚道凡借。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骚,温度适中铂市康,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挎力耍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡萝,他们不仅发明了西餐餐具睦敢:叉子骂劳,还孕育了诸多跑车品牌湘拴毛,比如哥笺部:玛莎拉蒂嗽稗潞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肺山,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车评抡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吃嚏。   ●外观想:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氦得上,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色什结,它们都是标准的行政级豪华车蹬惧请,有着一副不苟言笑的严肃表情功,外观线条规整瑰,那种气场让人敬畏麓。   而玛莎拉蒂总裁则不然不绵苫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别篇,但气质却截然相反富。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计潞甲,标志性的大嘴咄咄逼人归彪,意大利人对于设计确实有自己的卓见腥此堂。   如果将总裁与同级别对手放在一起槽,它无疑是最夸张伯秆、最具美感的篓粉触。这的确也与细分定位有关系体景,奥迪A8寝、宝马7系这些德系豪华车都以低调坎从距、沉稳为不变的设计主线秃楷,更多的在表达权利砍趁刮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感穗。而意大利人则不然饥钞剁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识隆船烩,即便是这样一款行政豪华轿车口喉,依旧坚持了张扬的风格祥。   这是我第一次见到新总裁的实车恼,它确实比老款要漂亮坑娟雇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤券哇缉,而新款前脸带来的侵略性更具气质鞭。   车尾相比车头略显内敛咐,双边四出的排气管成为了最大亮点蹲平塘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主摄恋,聊及为何选择总裁时狈醇发,他满脸诚意的跟我说肃搪:“好看!跟找女人一样煽,好看倘。”“呵呵驾叼,好吧龚歧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着唯档,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳铅闷食,卡钳由Brembo提供鼓,颜色理论上是可以进行选装的并炕担。轮胎为倍耐力P ZERO系列票,前轮尺寸为245/40 R20骋凤疾,后轮尺寸为285/35 R20火岔毙。   ●内饰天冲:运动豪华是主格调   置身车内共,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兴蛙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计配,显得有些过于保守了戎曝炭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沸懂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方文浅。   方向盘直径略大乾,背面配有尺寸硕大的金属拨片莲茂,手感很棒搐。导航系统为Garmin猎介段,7英寸液晶屏尺寸不算大单砍,中规中矩藐庙烯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中入腹,已经很少遇到长相令人深刻缉拢,而且相当满意的车了魔肥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妒,价格低每炉试,与同级别车型竞争性价比十分突出歉。但在长相一直不怎么给力唱感教。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了密让。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纪缅,不走伪高端路线的致尚XT病盖邻,其动感的造型非常独特痴脾。在我看来年,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确硷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出穆碎魄,购车群体越发的年轻化骋簿。   说他年轻节咆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纯归佛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扔,这只是时尚的一部分锰毒抖。   前包围的造型充满了视觉张力啪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大馁次泡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条问海彩,显得非常动感拳愁汾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表期。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屋良穿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诺络季,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蹭淬从,这也是在向合资品牌看齐沦洞鹿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利珐夸芍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尖。而在车身尺寸上抱肆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蜜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蛾,与他同级别的对手相比有着明显的优势残需。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是怯馆暗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎砰婆片,多幅轮毂造型则走的是时尚路线湃负。   致尚XT的尾部同样不乏亮点洁,上窄下宽的造型十分饱满书兢,而且显得更加稳重功氨驮。尾灯的造型修长呛,且正好与车头灯遥相呼应斑沃悲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念暮莽附,动感蓝煌、年轻浓福。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肝略壬,虽然仅有三款车型配备此装置屑咳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现玩翅氯,想必也是极为厚道的钡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好采犬咕,我是汽车之家刘涛窍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威呜下放,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谓暗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”微。时隔一年后的2009年屏瓤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主边,选择它的原因爬溜,用三个关键因素涵盖羞:“外观内饰漂亮轰、静音好监瞎输、配置高”屠俩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骚痹,作为老款车的车主巴,带着期许热,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙猛畦亥,有了下面的车评痊。   注释贺莲膏:为了方便大家阅读售乘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蒜趴绵,描述为“新君威”闺辨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受袖,以下各个环节的评价用满分十分制摆拓蔫,做点评珐豌。   评分标准渭亭拖:   及格盒冯:6分   表现尚可碎痰:7分   表现优秀痛豌奴:8-9分   表现完美吼青:10分   外观酣揪衰:先天胚子好珐靛巧,改改更“时髦”   改进评分景欢糙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时两淘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蕊窘淌,应用到了现实量产的车型中霖妥末。在当时虚兽,245mm的胎宽骸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上词挨,毫无疑问是走在了对手的前面纫。这种先入为主辩匡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅杆蚕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计轰芬送,说君威有一副“好相貌”操敬却,我想没人会投反对票谜东。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势驳狡,18寸的大轮圈不仅保留贡,而且换成了密辐条设计榔公,前格栅的修饰肛交,在视觉上显得更为立体庙嗅,但就我个人而言更喜欢老款臣撵私,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挡托。俗话说“7分先天秀号蛾,3分后天”撅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐请咀瓣,应对国人对“时髦灯具”的要求戊陵示,新款车型前头灯增加了蓝色光圈皖,坦率讲券,不是我喜欢的风格擎,如果换成一辆科迈罗痘,我想我会投赞成票酵。后尾灯努苇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管厂避,视觉效果不错狈率,灯源亮度不刺眼臣赤鸥,亮起时不会让后车问候“家人”刑显捅。   内装卸妈:对不足进行了优化嫌,细节仍留有遗憾   改进评分锌皆:7分   我必须要承认刨赡习,我是一个对细节做工异常挑剔的人培糖够。从2009年到2013年孪,新君威经历了至少两次改款升级沸幻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题摧表,仍未得到改进踞。强迫症对于细节的不足砰虎烦,只需一眼就记在心里饥七,每天上车看到就会不舒服官。尤其是呛领,新君威的前排仪表台与座椅之间薄,留给司机的跨腿空间并不大畦,当你磕到膝盖外侧时睛,你会嘬着牙花子寂刀拾,蹦几个“脏字”冻。   聊完了不满嗜箩,我再说说好的地方诉彻取。日常上下车耙遍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置勿扰,我的09款君威开了4年跑了5万公里槽,座椅的“敏感”部位叮,已被我蹂躏的起皮较、掉渣雀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吴窘,视觉上显得极为邋遢孤汤街。此问题脸,在新款君威上得到了明显的改善狸拉,侧翼立起的角度变形郾嫣搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像迹,但此问题我跟厂商确认过钳惮话,确实为真皮)卑矾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拟磐。凭此一项刚,拉开车门的印象分就能加不少司夕瘫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分累,我的老款君威在二手车出售时泥,就因为座椅皮面老化的问题巫闭,被“扣分”靖脓快。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尉伤,好了许多钡怂。8英寸放癸么、带有触摸功能的中央显示屏反,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰到牧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后海晨谅,在实际操作时显得华而不实搞购寂。多数情况下要调节温度胆雾,只能用手指去“抹”深沟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差怕,并且无任何的震动回馈提示谜,行驶中操作不够人性化宪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)错嚼妨,相比老款的旋钮控制鹊,视觉上科技感更强沮。实际操作时百,对于手指滑动位移的识别能力响应较差爽躬倍。尽管支持手写功能咳湘獭,但表面手写板的面积很卸印,如果手指较为粗壮催昆额,表面面积不足以支持对手写区域的要求抚。索性捣高,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作啼缄锌。   小贴士捞:针对上述功能的操作“鸡肋”扳萎,我向厂商做过咨询醇。对方最终给出的结论是矛,此功能在研发初期闻思叛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伤咐挂,停留在几年前琴久。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赂裙藉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”雾拷。   仪表盘上的这块儿液晶屏池的,支持多种信息切换查阅渡,视觉效果自然更时尚腺迟,也符合当下的硬件的升级进化潮流醚楞钮。但卉米,仅就我个人而言苟难,我认为任何一项技术的进步与应用撤陌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鹿琳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下崇割檬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卑捕脆,所以仪表盘的车速指针限,在爬升时有明显的滞后和顿挫感漏零拍,当你想从正常模式切换至电台模式时诞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哎,时间大约在2秒左右皖擂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓮,因为系统的升级挟椿,所以导航从路径开始到定位确认导航诞碴腹,逻辑上相比老款车型段构,要合理很多晒售。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吐,被彻底改进猜你鲸。提个建议疥,新款对于路径导航的语音提升屠粟悲,在路径判断时行抒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时尸,如果将“请在下一个路口右转的话术”吾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利璃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响普取瓤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响怂。整体效果捂,高音有提升健速,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盲。以往那种“嘣呲乱嗽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现席,无法在这套BOSE音响上找到扳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车松侈相?加长版!与其给那些改装厂提供生意碱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车始偿。近日梦熄啥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L先,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兔课瞳,这款车就要正式发布了齐蓝劲,海外售价14万英镑起必帽沟,约合人民币138万白。国内250万以内应该是不要想了熬,土豪们还等什么蕉伸趣,赶紧再加价20万下手吧M⒕端唷(注释唐跋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型矫筛颂,外观上并无过多区别彩猾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纶哺腑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的糙变,因为用三个字就能总结慨蛾:没区别布。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版携。除了实实在在的空间优势埠希,那种与众不同的气势也是重要因素之一还告,这种毫无区别的外观啸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蜜探绞。   英国人果然内(men)秀(sao)既贰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱暴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氏,改造成了两个相对独立的乘坐区域炒钳,原本的中间座椅则变身中控台纱镶,提供了空调幕、多媒体拢掳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键订嵌椿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车轮。动力和传动系统方面句屁络,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酞。   总结豆联:路虎揽胜L目前仅计划在中国聪拈虐、中东地区和北美市场推出镭冉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瘁。另外价柔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凉幌糙,预计广州车展发布聘城。土豪们继续准备银子吧妈。 免责声明酚:本文仅代表作者个人观点筒,与环球网无关发话。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疏灸,对本文以及其中全部或者部分内容蔑、文字的真实性殴、完整性势阔疤、及时性本站不作任何保证或承诺程,请读者仅作参考蓝,并请自行核实相关内容骄捆贸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候唾凛拾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肋喀,那就是新一代天籁·公爵舱台酿。早在2008年6月爸,东风日产就推出了天籁·公爵庐设闻,它的外观形窘缔、配置均有别于天籁其余版本腐,更加高端大气上档次品。也许它不是最走量的版本镐痕,但绝对是天籁系列的一面旗帜沛。在让大家久等逾半年后冉惧,新一代天籁·公爵终于露面康唱,我们也第一时间对其进行了实拍乃拿。据悉儡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相妻汇。 『注啪沥:为方便大家阅读碌,文中天籁·公爵简称公爵版川棺赋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日觅成,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测雹韭,时而艳阳高照帝东,时而大雨倾盆秦娃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点米膛,与身旁碧绿的草地相得益彰吐。我盯着它看了许久烤咆,心里盘算着铰擎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来砰?   嗯建,画下草图之前得好好思考这个问题硼帘挤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心阑巳驼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错郎萝络,唯独看起来太眼熟屠,对旗舰来说这可不是好事杀媒款,在A6L甚至A4L面前疵誊,A8需要更多长者般的自信倪衰权。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蓄:六边形进气格栅面积比以前大了不少端,而且线条硬朗到接近于矩形嫁惜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钩耍,从前脸横贯而过雄,再加上全新的矩阵式LED大灯鞠婪池,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧疵洼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊隙,它是A8这次改款最重要的升级之一口溅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锤步。以前大灯为例憾僻,分为远光郎、近光霜、转向/示宽这三组尚刚,所有光源都由LED组成精莆,通过与摄像头田澜、夜视系统管潦、导航系统等部件的协作瞄,可以实现几项很有趣的功能婪衬:   在Auto挡位开启远光灯阜蛔警,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哇蠢溪,瞬间关闭部分独立的LED灯体贝贪详,会车结束后檬膘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态红。在整个会车过程中疙,对向车辆的位置一直不被照亮猛骏扇,而其余位置能保持远光照明状态立惨累,既不妨碍对方驾驶员视线参瑞,也不影响自己观察前方路况帕,相当智能暖帽擂。   当夜视系统探测到行人时拱垮刑,LED灯会连续快速闪烁三下鼻攘,对行人起警示作用罗煞,如果夜视系统探测到牛躺蒙茬、羊之类的大型动物齿,LED灯则不会闪烁敝裴,避免对动物造成惊吓式卞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测孩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酣瓮。另外它的转向灯采用动态效果革孺,灯光朝着转向的方向滚动点亮矾捎怒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕擒你,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窝性凄,提高安全性梳倪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嘎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现己,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匪碴庙,有些来自室内的模拟演示乔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下摧理泥,看看这些功能的实际效果到底如何鼓创把。   跟前脸的改进相比铅,车尾变化幅度要小得多鲁低,主要集中在尾灯部分授灰晨,线条更加瘦长吾犯党、扁平鞠泊缓,视觉效果更干练茸。除了那个“A8”标识德啥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潜,看上去还那么年轻运动琳绩糖,缺少沉稳气息刷骸问。再打开车门一看歇翔祭,我明白了搭粱瘦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂苊“佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车阿免,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冻嗡辛,使用了和路虎卫士相同的发动机特,配备了六速手自一体变速箱舶,以及许多高端的配置层锈潮。让这款车有了很多吸引人的地方邯糜,但通过试驾锋颇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挂间脐。很多设计还不是很成熟粒缉,尽管这样顾,这款配备了柴油发动机的SUV抖牌够,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现铜,依旧在同级别具有很强的竞争力酒悔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惯挠底,尤其是大灯组的设计痪刻伪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撇舰,都比老款看着更有质感儡井里。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯攫摹磺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牵莲盛。此外泛赫,中网的设计很有层次感闯前寄,运用了一些镀铬饰条灿洽,也让这款车的前脸显得更大方配薪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疾,钣金工艺还有待提高憋痉那。   车身侧面造型亮点不多吠翟,线条还算比较和谐吧蹋催,亮银的行李架比较好看洼晨梦,但实际用途不大首屎隆。车窗所占的侧面比重较写帧,稍有点显得失重紊。四个车轮显得很粗犷粟借,轮胎品牌是玛吉斯窗居虹,成本并不是很高徊童,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弛逼,注重排水性能尉鸽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汹。   车尾的造型比较臃肿韩告森,相比车头来说峦峰驮,造型并不是很美观顷杏,尾灯的轮廓没有什么美感可言埠,轮廓显得比较生硬舒筹叔。车尾下包围外观设计的不算太成熟僚,驭胜使用了三点式倒车雷达瞬税,在实际的体验中七臣,探头反应速度稍有些滞后触,给驾驶者的观察带来一定的不便祥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离痞护。   本文导航下:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蔷,已经跨越了整整40年慌壳。在这期间把按,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代雹?当这款全新君威GS出现在你面前七,这个数字就已经不再重要轮受。每当我们回顾历史徘堆坡,终究也是为了更好的感受当下阂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史握回,的确也不太容易考究瓣瞬,所以话不多说渡翁算,马上进入主题挺。   君威GS是别克君威的高性能版本骨夸髓,作为其最明显的身份特征菲豹拖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娃,攻击性十足的设计让人印象深刻盘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感耻痘骋,采用盾形设计胖偿氓,显得非常紧凑女胜。大灯部分全系新增了日间行车灯麓龄澎,整体造型与普通版君威一致伸,仅在内部细节上有些许不同贡貉。   车身长度乐、高度比老款略有增加辛,宽度和轴距均未改变末。侧面线条也是延续了之前的设计胸笑快,十足的运动紧凑风格台。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份勘,十分醒目层。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剔糯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎响。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肯胺,更显紧凑疆吉。LED尾灯为全系标配童错,灯罩经过熏黑处理漏盆,提升运动感芬啪。作为动力更强劲的运动版车型酒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腑纽,同时也满足了更大排气量的需求几。   本文导航刻年事:" "  近日恰借什,奔驰MLC的效果图再次被曝光戏水害,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伍苫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涤卫,融入了轿车的设计元素秀侩狄。据此前的消息耙堡厕,该款车有望2015年推出碳交。 奔驰ML   从最新的效果图来看挺恐目,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俱,拥有相似的大灯造型撼弊,以及下保险杠的设计貉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈填桓清。此番设计目标很明确堡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粕茧告。   动力方面也来自新款ML串驮撼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW洽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW道,峰值扭矩400Nm溺蓖,编者猜测未来MLC将会延续该动力灵萝惋。不过颂巧日,MLC未来还将推出AMG版本肮。 责任编辑糠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绥铂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搪匣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宛吮窖,然而对于消费者来说管涩,可选择性太多也未必是件好事适共恼。许多车型的定位都非常接近差搐解,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格户仑镐,那么它们到底谁更运动舰,谁更适合日常驾驶爱拐,谁的性价比更高呢童吞奇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吃闹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看却楼,马自达CX-5在价格上具有一定优势惠九坎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蛙,其它车型在20.78-25.28万之间频。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万每匪,价格适中矩核径,而且动力和配置都很不错闯腊。反观翼虎层吻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样权涩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疤腥佩,但翼虎胜在配置丰富炮肉缚、动力强劲浩歇爆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瓣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万认挂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凉雀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茨犀为。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碑,这听上去有点意思抖划,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话看沃泵,那么结果显而易见恨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹损沟。然而消费者大可放心驼赊,CX-5的动力也绝对称不上弱喘杏,尤其是市区行驶签琳,它的整体表现很轻盈篮募返,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性砍,没有涡轮发力时的突兀感琉,这让它驾驶起来更为轻松够。   无独有偶颇啤,两款车都采用了6AT变速箱糙撅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点劣软瘸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣没痴。可惜的是褥昧芭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片念嚼。另外脑滑诧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现猾梢,常规的形式很容易操作皖谷北,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梨涪,并不易于操作诲堤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想牡违唤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吗,与翼虎也有将近3米的差距客受伍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响么喉邓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进玻。   油耗向来是日系车的优势所在皮凉觅,CX-5的发动机压缩比高达13:1漓蒜托,并且装备了i-stop启停系统郊窖钨,这让它的节油表现比较突出小。在气温32℃间、全程空调洪、车载一人的情况下请,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驴刺谓,其中经历了畅通和拥堵等路况即仆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km巧。同样路况下献撵面,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拦摆,尤其在开空调的状态下臼,翼虎的油耗表现实在令人担忧牌文,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显韭蛊。   作为一款城市SUV铣祁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当履伺,都采用了多片离合器式中央差速器犯险,并带有四轮电子辅助制动佃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困袭瓢。从我们之前的测试来看焦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显桶萎廊,所以脱困相对轻松一些链。不过在这里我们要告诫广大消费者麻怖蹋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统半,但两者的定位都是城市SUV呢,越野并不是它们的强项力澈貉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酶,油门踏板的脚感奶境、方向盘的转向手感粮蕾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要稠煎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的匿嫉。值得肯定的是盎渤革,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准婪技。然而相比之下超凹捂,CX-5的整体感觉更加轻盈点椒,它开起来并不像SUV锭噶上,车头的反应更快讽,油门踏板的调校也更加线性廉添,而翼虎整体感觉更加沉稳坪兽,底盘扎实聊,但或许是由于整备质量更重的原因烯磐倒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鹊问。   就驾驶方面而言麓弧沛,CX-5给人的整体感觉是动力够用次、油门线性经糯喜、操控性出色湿哺沸,可以用“好开”来形容省系。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情栖龟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毋,但翼虎的发动机输出并不线性丸疲零,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苔泞薪。另外怠农,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谷,加速别琼处、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捌匪绅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刮干、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芦福朗,放眼整个市辰取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见湾耪,基本上5个手指头就能数过来飞勾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者羚烩辆。   有关于新款E级外观爆、内饰及空间方面的介绍偶甭骇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 畦畦。在我的这篇文章中吓,主要关注E260L动力方面的表现敬搽吴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磺碴谜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剿,最大扭矩则达到了310N.m诵。虽然排量并不大奉兼,但是通过加大增压值揉魂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手爱皆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用怯差,对于这款变速箱歉某,我想大家已经很熟悉了菜核。只是我想再说一次绞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型东江怕,但在日常驾驶过程中霖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子担。大多数情况下温和玩棚侮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验褪年弘。   只有在深踩油门的情况下谎洁档,E260L才会爆发出他凶悍的一面提诚娜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话湿地乃,你也可以说他动力输出不够平顺锚戊。   一直以来扔,我都极为中意E级的悬挂调校把七,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浅巧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刃燎,我挺惊讶的勿匡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售秆并。可是仔细一想尚尺,也很难怪宝马会这么着急厩坏论,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”热吹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品师亲。据悉蒙梯,宝马4系Coupe将在11月12日上市麻胸讣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影亩桂。(注购随剩:为方便大家阅读锚钨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车煞玲,在你初见时溺售墓,很难相信自己会喜欢上他士。因为你花痴于帅气拉风的外观泰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翟铜齿,那么他的表现自然不会入你法眼伍酶。但时间久了筷揩酱,你发现再帅的外表也会看腻烦曝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷墙,放松不下仑垦。这时壕铺了,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浚、运动但不难受的座驾居孝团。而伊比飒旅行版就是这样的一款车靖,除此之外届娥墟,他还是一台很顾家的车撮腑犀。   没错掀芦,他没有特别帅气的外表砷钞筷,没有特别强悍的动力匪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瘦暇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻困桥。下面额涎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辣安。   ●车头造型犀利仇矮木、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙剔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌春踢皋,定位低于大众宋弟。现如今贿吴管,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凭寐盛,而伊比飒便与POLO出自相同平台享祥。因此在车长等诸多细节上轿插妥,两者都十分类似非。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脱掸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长漓负、1.693米的宽度僵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大断,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车献,这点确实让我感到吃惊瓦泡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虹亩。可以肯定的是病,你无须对他的实用性产生怀疑缺徊。   你有没有发现匪靶梅,他的日间行车灯绞,很像同集团的老大哥奥迪A8疼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份氮首。但毕竟戎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂渐,他的目光也需要这样嚣张污。   从车侧过渡到车尾餐危胃,顿时觉得喜冀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格匣挫,从凶狠瞬间变成温顺废祥。我揣测不出设计师如此分裂的思路坞此,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品牛氛碾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎檀涡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扳喊,而在我们的制动测试中磕客阂,他的表现也确实不负众望读。我写这段话的时候亢,一名同事从我身后经过说了一句枪娩:“哎聊,这轮毂挺漂亮的”澈发。确实上,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话财梨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梗溺寿,在我看来另外两位应该是300SL和964拖陛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100狈惯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间九酪鼻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机楼吠拔。   直到1949年稻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酚观了。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尝,速度竟达到每小时 132 英里备杯懦,不仅完成了试车腊喉,还一不小心成了世界上最快的量产车型卑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汀团镀,正当捷豹稳步发展的时候磕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线璃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失腿免。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺朵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中广湘,英国国宝茬?人类想象力的结晶料甜仁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绢涣长,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷彻缮遍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他饶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔬供,正当捷豹稳步发展的时候盯说鞘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线岔吝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酵聚南,自内而外散发出优雅迷人的气质椒镁,在这份自信与优雅之中骄廷矩,还蕴含着极强的力量感劝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典邢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼勃辟。   作为E-Type在21世纪的继任者八铜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蝎弟贡,他更是一台纯粹的运动机器趁妈安,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信径妻黄,刚刚我试驾的是一台量产车捎缚葡。即便是用再前卫的眼光去审视合层,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型琴,不过现实就摆在我的面前诗捞渐,它的的确确是一台量产车感挫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车傲。所以硕,还是让我们先合隆下巴脯拱瓢、收起惊讶居,一同来了解一下这个叫XL1的家伙路妨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年醛覆尚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念籍戊斤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发飘持请,而等待总是值得的俄搭,十年之后的今天熊卢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贾。   ● 外观蚀:旨在降低风阻   关于XL1的外观慰耙抬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球啥堆,他们的心中只有一个目标蓟苇阶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189授蹿起,而你对XL1外观的种种惊讶与不解筋房,也皆源于此删抒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蜡残,轴距也只有2224mm氖,如果用世俗的眼观去衡量竟栖可,它甚至比一台大众POLO还要蟹┖枇琛,不过也正是因此枷,它才做到了POLO永远也做不到的亨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准镀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命莫精。   出于降低风阻考虑练阮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低测份,面对这样的设计北,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入摹肚渴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案划,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捻苍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮色睡,大众XL1的目的只有一个罢,那就是降低风阻掀项绢。而为了达到这一目的圈线,传统的外后视镜已经被摄像机所取代喊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像滦,不过相比于传统的外后视镜筋室,如何掌控与后车的距离是个问题握。   ● 结构潘程:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想济从剖,除了完美的空气动力学设计外氮慕砍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用衬灵。作为一台重量仅为795千克的车型委恕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赣嗅毛,约占车辆总重的21.3%被篡济,除此之外缮肚蕾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理狼晚茸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾溯,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙淄薄,复古而粗犷的外形婚,彪悍的身姿欧丧,经典的圆形头灯不褂,这些都是我选择它的理由锭。那么在我稍作白日梦之后簇人,请各位看官赶紧打断我的妄想朴,拉回到现实里错嘿邻,假如我的预算仅仅有二十几万的话额互,那么好了席叛缆,牧马人买不成潭跺,自由客或许能让我望梅止渴镶。同样复古的外形欺,依旧是个好选择羌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品寝舌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话聊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀莱。单就车头来说叹鼎救,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蒂沤。简单中又透露着经典的味道俊鬼恃。另外冷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哄层讼,突出了力量感绕,Jeep的家族风格立马突显许靛通。   车的侧面造型同样如此风格安太,走向笔直葱,简单饱满徘犬。当然不能仅仅介绍外观设计憋家,作为一款SUV拟狭臀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喉陀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亢肚,离地间隙205mm乐巨,应对一般的越野路面足够了本练冲。   车尾的设计十分简洁榷攻将,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条剐,小巧又十分有力量感晨酱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搅季顾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看栏离。从总体上看夺堤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似厦。   本文导航刀坚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节补韦磷,而“侠”自古就有不同定义工齐观,“言必行接,行必果洞,己诺必诚惜救,不爱其躯信脓,赴士之阨困槽,千里诵义者也谓之侠”贰。他的形象亦正亦邪记,游走于主流与非主流之间自成一派吠。随着近年来霓途,国内越来越多的人们瓜袍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时起斧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势砰匪,开始在国内市场发力冻衡毛。其中骆蛇揩,路虎全新一代揽胜运动版男首亮,向无数消费者展现了一种精神卷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拌弘。   路虎全新一代揽胜运动版翅窍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概硼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调衰势缴,它的独立特性被设计师完全释放孙拾钳。如今随伤,这款至今为止速度最快投抢蚊、相应最迅速堕、反映最敏捷的全新路虎皑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪竿扒,冲入国内汽车市惩乃,夕阳下一人一车入娘,古道中闭涂,说的是情义无价焚。谁人不为它心动话橡救?路虎全新一代揽胜运动版春搓,驶入我们心中!   65年来譬统,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氰顿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”忻。如今势梆兢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版僵旁,再次席卷世界我逻,那完美的车身比例愤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌故。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钠剑:4850mm*1983mm*1780mm牧孤,前后轴距2923mm黄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坊热,3.0 V6 SC汽油版HSL凰灯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版咕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴痢埃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型叛我辩。   姿态万千的路虎揽胜运动版借,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纹陌,无拘无束的气陈┣,气宇轩昂的出尘之表尖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陕裳使。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒衫,厚重的前脸界,配合后倾式格栅设计鞍,更突显了它的自信危井。发动机盖上两条凌线刚强有力朴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹式斥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情睛哩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体萝梯纽。   车身侧面线条的风度也极不平凡雇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晴,带有亮黑色指状套件虽青俊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苯,装有亮黑色装饰边的后视镜逃挎竞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致啪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秘,这些铝合金结构的轮毂分为冠俺舷:19英寸5辐式铝合金轮毂蜜砂、20英寸5辐式铝合金轮毂辛亮炕、21英寸5辐式铝合金轮毂视、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烦履、22英寸5辐式铝合金轮毂宠颊芥,无论您选择其中任何一款敖效,它都可以陪您乘风破浪恨潦形。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骂戌充,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联十羡膳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中济猫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯处沽暑,整个车尾看似简单却极不简单错。   本文导航休:" "  1998年酮孪,广州本田成立溪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁送徐,而时光推移痢,今年9月12日巫律,2014款第九代雅阁在中国正式登陆设肥苹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撼肺厂,我们今天将穿越时空闹捷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烁趣藕。它虽然是日版右舵车型辈瘸,但3.3L/100km的平均油耗宠思才、双电机电动CVT陋、大容量锂电池艾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鲸纳哨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烽拇。   外观更加原汁原味勉十:说到原汁原味迟司倒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搁说,更运动阿悸。混动蓝色特征克骚:作为混动车型铺隘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标青瘦痰。   在下保险杠处拦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻成市鹊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节板龋晨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寂。混动轮毂垮梅绰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志雇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎磨钠女,为节能更尽一份力陆。   本文导航矛棺片:" "  就在前两周冗,我的同事刚从上海归来食桂,当时就是为了试驾上海大众的朗行闯洼,而在不久后的今天回潜悲,我来到了大理斑,依然是试驾一款来自上海大众的新车胃廊尼,虽然我与我的同事地域不同褐蓝凌,但对于这两款车而言萝书,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来磕了,我不得不从朗逸说起领,由于现如今大众男宜埽块化的产品研发龚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品亭,朗逸凹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此税棚乓,它们的关系算是孪生兄弟龟,反正我是这么理解的革奸琳。   目前朗境的广告已经全线铺开搜划,消费者的关注度也很高妹逻,虽然我个人比较抵触哪阉恚块化的产物(感觉个性不足)奶贩祁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疽秦赣,其次在10多万的紧凑级车里枫墨刺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了臂。所以销量方面自然也很喜人房,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台痢。   从英文名来看还虎响,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苟另害,朗行的英文则是Gran Lavida另嫉溅,其实如果从相似度上来比较豢咕拱,朗境与朗行更加接近誓踏通,因为它们均属两厢车褪。我想对于这样一款车来说岁土娠,大家都不会有什么陌生感藉丹拎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钡蓉蜕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沸入,我在上面也为你准备了延伸阅读想虚凤,可以先行了解一下捐顺。   说实话彻,朗逸腔、朗行咯旦避、朗境三兄弟如果给我的都是正脸红哇儒,让我来区分一下惧顽冬,估计我也需要片刻的停顿丝穿喉,因为它们实在太像了!就朗境而言拜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条泪,并将内部更换为蜂窝状造型痊逞,包围下部使用了黑色塑料沏崔头,并加入跨级风格的银色护板珐泞,此外前雾灯变成了圆形篇朽,以上就是全部它的特征了瞎。   既然定位于跨界车累,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙市,同时为了更加配合Cross风格蔫效奋,车顶还加装了行李架埂趣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蓬捞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荡频。粗犷的风格也体现在轮毂上狭,样式上很难用语言准确的描述出来耽,总之很复杂蒂潭察,其采用了抛光与黑色漆的双重处理票金,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敦。   尾部的变化几乎与前部一致诽脯祁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法竣哪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理取齐腊,说实话就车尾而言触膝晾,我感觉朗境比朗行好看了不少嗅。其它方面再无不同泉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的幸皮夏,转向灯毛撼、倒车灯届、刹车灯还都是卤素的垄呻。   本文导航篙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾巳态,所以无论是合资废、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喷膘跺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性贺俗,白领阶层耍蹿,夫妻年收入有50万元左右俏瓮,有房儡坡乓,老公有车康醛荡。实际上摆,女主角目前也有一部老速腾车梧,开了已经7年准备换一台豪华SUV菇趣奈。这位女车主喜欢玩惧裸炕,追求年轻粹星,注重外形岔剖铜,并兼顾户外谱,不喜欢纯越野车型翰苹翟,而购买价位瞄准了40-50万元领域抄凭电。所以我们直接选择了宝马X3扒灭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较酱胸赐。   为了公平竞争吧,我们选择的车型如下襄啦懂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 趣倒泛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型讼澎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 标焚克,三车的价格虽然有些区别叼附,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抛攫,所以三车实际购买价格差异较小然卷。   对比项目一澜妓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的失,特别是女性岔擦,希望自己能买到一款好看的汽车剿琳,就如同提包还有衣服一样萄,特别是成熟女性类伍,尽管喜欢标新立异讣,但也更愿意接受时尚动感的类型肋侗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸洼色篓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯莱,相比以往方头方脑的设计涂庆插,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纺。更让人动心的是浓坤迸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素敝,同时形象也不乏干练紧凑突橡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润腐,线条流畅韭螺磐,稳重而且动感雾,因此吸引了不少消费者兔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性凤豁彤,但2013款并非全无变化嘎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计无慑,此外还有大灯形状仙、前后保险杠详纲趟、尾灯谴萝、排气管方面都作做了一些细节上的调整划洁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些寂京。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计胳,锋利的腰线蒙豌檄,近乎方形的前后车灯磋,甚至连轮眉的造型都是方的享,虽然它是一部纯粹的城市SUV纱,却似乎在它身上找不到什么曲线离,因此在奔驰车型中也算是有个性的肮。对于女性而言闺鲸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了邻猾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面会水,三车都不约而同配备了氙气大灯腊券冻,区别就是瘫,宝马X3采用了远近光分离设计萌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体圭。另外队呵夕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涡挟形。另外龟牡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯盛磨,而宝马X3大部分车型则无此装备撕全猾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面版,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拣铝,都50万元的车型蚕曝锑,自然都是配备比较好的轮胎品牌堆飞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的醇,这些方面倒也不用纠结餐赤。另外需要说明的是蹭,宝马X3是没有备胎的媳挝红,因为他采用了防爆轮胎庙掳,可以零胎压低速行驶一段距离腑切汇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎酒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瑟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹漆扣,所以基本打成平手享弊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型全,从两款车型的厂商指导价来看藉牵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略粹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请